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文献检索:
  • 提高三结(太阳电池)的效率和柔软性 免费阅读 下载全文
  • 改变结构设计可提高一般三结太阳电池的转换效率和柔软性并可减轻其重量。
  • 高强度粉末冶金冷成形工具钢耐磨擦和磨损 免费阅读 下载全文
  • 加拿大安大略省的Bohler-Uddeholm公司开发出一种Cr-Mo-W-V-N合金化的冷成形工具钢,具有非常高的耐粘附磨损的磨擦性能。这种名为Vancron40的工具钢具有良好的防止劈裂和开裂性能,以及较高的压缩强度,且无须涂覆。此外,Vancron 40还具有良好的淬透性能,在硬化时具有良好的体积稳定性,回火时具有非常好的抗回火性能以及具有良好的放电加工性能。
  • 层叠式复合结构耐高温、耐腐蚀和磨损 免费阅读 下载全文
  • 美国圣路易斯的ArcMelt公司开发出一种络合金属合金,可以在苛刻的工业环境中低成本长时间保护设备。这种名为层叠复合结构的技术可以使合金以10倍于传统焊接层叠的速度沉积在指定区域内。公司目前考虑用于保护气化设备的产品由W/Cu/Ni/Co/Fe/Cr/Ti/Sn组成。
  • 纤维金属铝复合材料机翼坚固耐疲劳 免费阅读 下载全文
  • 荷兰代尔夫特大学与美国铝业公司及荷兰GTMStructures公司共同协作,开发出一种由纤维金属薄片夹在一层或多层厚铝层中间形成的铝复合材料。名为Central的复合材料可以作为坚固的结构材料,不仅具有非凡的强度,而且对疲劳不敏感。这种材料便于立即进行修补,方式与铝类似,但与碳纤维复合材料不同。
  • 薄膜太阳电池可提供廉价的绿色电能 免费阅读 下载全文
  • 英国达拉姆大学正在开发一种新型太阳能电池。为开发这种薄膜太阳能光伏电池,制定了一项为期4年的研究计划用于试验各种能将光能转换为电能的吸光材料。这种材料必须价格低廉,而且应为厂家所接受,而现在的太阳能电池板用铟较多,而铟是非常昂贵的材料。
  • 可防止滑动磨损的陶瓷复合材料涂层 免费阅读 下载全文
  • 美国阿迪亚巴替克公司和美陆军塔迪克研发中心共同开发了一种柴油发动机用的廉价耐用陶瓷复合材料,这种材料可用于严酷条件下使用的发动机以减少滑动磨损。
  • 用于尾气排放装置的新型超薄陶瓷片 免费阅读 下载全文
  • 美国柯宁公司开发出了一种用于催化转化器的陶瓷基片,这是一种用于小功率工作状态的汽油或柴油发动机的部件。通过减低尾气吸入压力达到降低油耗和提升发动机功率的目的。
  • 塑料和碳纳米管制成的电磁屏蔽材料 免费阅读 下载全文
  • 美国弗吉尼亚州立大学开发出一种由塑料、碳纳米管和发泡剂组成的电磁屏蔽材料。这种新型纳米复合材料据说还可防止腐蚀,而且比金属更便宜。对重量特轻的导电纳米复合材料的研究表明,仅仅含有1%~2%的纳米管即可使电导率提高10个量级。碳纳米管还可提高热导率,改善其散热能力。
  • 铂纳米晶可用于改善新燃料电池中的催化剂 免费阅读 下载全文
  • 美国乔治亚工学院研究人员开发出一种新的、24面体的铂纳米晶,其单位面积的催化活力是普通商售铂催化剂的4倍。新的铂纳米晶,其4×6面体结构以前未见报道,可以提高一些化学过程的效率,譬如促进燃料氧化、催使产生燃料电池用氢等。这种铂纳米晶是在一个碳衬底上以电化学方法从铂纳米球制成的,生成的铂纳米晶在高温下仍保持稳定。通过变化施加于纳米晶上的“方波”电势的次数可以调整纳米晶的大小。
  • 锂化合物可用于环保汽车的氢贮存技术 免费阅读 下载全文
  • 英国伯明翰和牛津大学及卢琵福实验室在英国可持续氢能联合会的赞助下开发出一种锂的粉末状化合物;该项技术可为燃料电池驱动汽车贮存足够的氢,使汽车行驶300英里而无需加氢。研究团队研究了数千种可用于贮氢的固体物质,这些材料必须是重量轻、价格便宜,而且在燃料电池工作温度下应能快速、安全地进行氢的吸附-解吸。
  • 保护C-17钛缝翼的高温涂层 免费阅读 下载全文
  • 美国空军研究室与德克萨斯研究所合作开发出一种用于C-17飞机的高温伪装涂层。这种伪装涂层可降低飞机高温部件无涂层时的反光现象,从而提高其生存率。
  • 尿烷泡沫材料制成的减震挡板 免费阅读 下载全文
  • 美国拜尔材料公司和O-Flex集团公司共同开发出了一种减少冲撞的缓冲装置。这种合乎新的行人防护要求的减震挡板装有由Bayfdl EA尿烷泡沫材料制成的吸能管子。这些吸能管由自旋成形、复合焊接、方形截面的金属管子制成,管壁呈紧密波纹状构型。这种设计可产生近似完美的方波力以抵御撞击,而且可承受多种冲击而不会丧失能量吸收效率。
  • Alcoa开发高温地热源用于发电 免费阅读 下载全文
  • 美国铝业公司宣布,它正在冰岛进行一项研发计划,从而使全世界的高温地热资源开发向前迈进一大步。地热能来自地表深处的熔岩将其附近的地下水加热。
  • 铬钕粉末可将阳光转换成激光 免费阅读 下载全文
  • 日本空间探测局(JAXA)和大阪大学联合开发出一种器件,可以目前已知的转换效率高出4倍的效率将阳光转换成激光。太阳光作为能源被收集并贮存于一块由铬粉和钕粉烧结制成的板状物中。当以弱的激光照射这块板时,贮存于其中的能量会转变成激光,并被加以放大。试验中使用的是一只0.5W激光器,当将激射光照向这块板时,激光功率可被放大至180W。
  • 由非晶硅太阳电池供电的碳纤维制飞机 免费阅读 下载全文
  • 美国奎恩替克公司制成了一架非常轻的碳纤维飞机,其翼展达18m,动力来自非晶硅太阳电池组。电池厚度比纸还薄,电池覆盖于机翼表面。这架30kg重的飞机被称之为Zephyr,夜间飞行时由锂、硫蓄电池供电,白天时则由太阳能对蓄电池充电。
  • 破碎芯片可变成有用物品 免费阅读 下载全文
  • 由于太阳能产业的发展,全世界出现了多晶硅短缺现象。太阳能板由多晶硅制成用于将阳光转变为电能,这一市场的发展意味着半导体芯片制造商现在可以把他们手里的测试用芯片及各种废芯片卖给太阳能板制造商。由于多晶硅紧缺,出售废芯片已成为芯片制造商的第二产业。
  • 与互联网连接的实验室操作系统提高了其灵活性 免费阅读 下载全文
  • 美国ThermoFisher科技公司宣布,它正在利用微软公司的ClickOnce工艺将其实验室信息操作系统(LIMS)与互联网连接,从而将台式计算机用户的丰富的功能度与性能综合到一起。
  • 一个可在芯片上准确安放纳米线的装置 免费阅读 下载全文
  • 美国国家标准和技术研究所(NIST)发明了一种可在半导体芯片上操纵并准确放置单个纳米线的装置。该技术可用于制造高级的测试装置用于借助光学显微镜对纳米线的特性进行调控和常用的光刻操作,其效果优于一些先进的器械,例如聚焦电子束或离子束。
  • 用催化剂可以消除柴油机尾气中的NOx 免费阅读 下载全文
  • 美国阿拉贡国家实验室开发出一种催化剂,利用这种催化剂可以帮助柴油机驱动的卡车消除其尾气中的有害物质氧化氮。Cu-ZSM-5是一种沸石材料,其结构微孔中嵌入了铜离子。沸石是一种常用的催化剂,但是用沸石从柴油机尾气中清除NOx的效果不好。一般沸石使用温度高于柴油机尾气排放温度,而且在有水汽时效率不高,但水汽往往在柴油机尾气中存在。
  • 镀铜、镍的立体覆层零件 免费阅读 下载全文
  • 美国DSM Somos公司以高强度树脂用立体覆层技术制成的零件并用铜、镍包覆以提高强度和耐用性。这种被称之为MC2(Metal Clad Composite)的材料,以涂覆技术使零件具备了近似固体金属的性能及耐用性。采用的立体覆层技术使成本仅及机加工或模铸金属零件的1/3~1/4。
  • 化学气相沉积制成最长的碳纳米管 免费阅读 下载全文
  • 美国国家科学基金会(NSF)、海军研究办公室和辛辛那提大学共同开发出了世界上最长的碳纳米管。虽然只有差一点不到2cm,但每支碳纳米管的长度已是其直径的90万倍。这些纤维有望成为更长、更结实,而且比钢或许多其他材料更好的导电体。
  • 太阳电池用低温激光加工织构硅 免费阅读 下载全文
  • 英国色雷大学先进工艺研究所(ATI)开发出一种薄膜硅处理工艺,用低温紫外激光脉冲照射可将非晶硅转化成纳米晶硅。通过对脉冲对硅膜织构的深入探索发现,借此可以制造有机.无机混合太阳电池,电池具有已知纳米硅的最高效率,同时还类似于聚合物(MEH-PPV)。
  • 用高质量钛粉低成本制造复杂零件 免费阅读 下载全文
  • 美国国际钛粉公司开发出一项工艺,用这一方法可产生出高质量钛粉,而成本只有传统工艺的几分之一。北伊里诺伊州立大学设计并制出了一台机器可将高质量钛粉以很低的成本制成复杂零件。
  • 激光光纤可以固化、切割、甚至可以焊接 免费阅读 下载全文
  • 德国方和菲研究所开发了一种光纤激光系统,在需要的情况下,可以固化、切割、甚至可以焊接。近年来,光纤激光器发展迅速,在一个厚度仅有50μm的光纤中可产生数千瓦的光输出。光纤可像电缆一样柔软,使其可与外形复杂的元件相连接。
  • 如何合理回收废旧塑料 免费阅读 下载全文
  • 美国汽车研究协会(USCAR)的车辆回收协作组(VRP)正在研究如何合理回收粉碎机产生的原材料,无论其来自何处。协作组由克莱斯勒、福特和通用等汽车公司的科研人员组成。VRP不久前与ECO2塑料公司签订合同,对其专有的聚乙烯对酞酸酯塑料回收工艺进行了评价。
  • 无模铸造法制造复杂的发动机元件 免费阅读 下载全文
  • 美国先进工艺设计公司用无模快速铸造法为全世界最昂贵的、价值200万美元的四门豪华汽车Dimora Natalia SLS2制造了Volcono V16型发动机元件。快速铸造工艺(RCT)以前所未有的灵活性制成了复杂的、精雕细刻的无模铸件,从而降低了制造成本与时间。
  • 触变模压净成形镁制品的成本更低 免费阅读 下载全文
  • 美国西克斯梅特公司开发出一种触变模压工艺,其原理利用了镁、铝、锌等合金在液相线和固相线温度之间成为半固体状态这一性质。半固态金属的剪切会造成一种融变结构,使材料可通过类似塑性注模方法制成净成形或近净成形产品,从而避免了模铸工艺中的环境影响。这一工艺在成本方面也有许多优点,如产率高、模具使用寿命长、公用事业成本低和制造灵活性好等。
  • 低温下生长的纳米结构聚合物薄膜 免费阅读 下载全文
  • 美国国家标准与技术研究所(NIST)开发出一种工艺,在一个特殊的退火过程中可制造出组合共聚物薄膜或BCP(若干化学性质不同的聚合物互相衔接的薄膜)。此项工艺使BCP薄膜应用于下一代微芯片或数据存贮器件的纳米级图形构成成为可能。
  • 单壁金属氧化物纳米管在水中制成 免费阅读 下载全文
  • 美国佐治亚工学院正在开发一种在水中制造管状纳米材料的工艺制成的材料,其直径和长度可达到很好控制。这些金属氧化物纳米管的特性与碳纳米管非常不一样,后者在1990年代被发现后曾受到广泛研究。
  • 纳米工艺器件可制成效率更高的信息存贮器件 免费阅读 下载全文
  • IBM公司宣布了两项纳米工艺科研成果,这些成果有一天会造成仅仅利用几个原子或分子即可制成新型器件的局面。在第一份报告中,IBM的科学家们描述了在单个原子中有关磁各向异性的研究进展。这种基础测量具有科技重要性,因为这种特性决定着原子贮存信息的能力。此前,任何人未曾测量到单个原子的磁各向异性。随着工作进一步深入,有可能制成由一群原子甚至单个原子造成的器件,利用这种器件可以有重复性地存贮磁信息。
  • 纳米缩放技术可在数小时内制造出数以十亿计的纳米器件 免费阅读 下载全文
  • 美国休斯顿大学正在开发一种技术,可以创记录地、大批量地制造纳米器件。被称之为纳米缩放技术的这种工艺利用的是标准光刻技术。它可以选择性的除掉薄膜中的某些部分,并通过硅片上的金属结构刻蚀出离子聚焦微透镜序列。
  • 碳纳米管电池重量轻,既柔且薄 免费阅读 下载全文
  • 美国润斯莱尔工学院正在开发一种贮能器件,其外观像一张黑纸。这种纳米工艺器件重量轻、非常薄、很柔软,可以卷起来、可以扭转、折叠,还可剪裁成各种形状。这种纸状电池,还可以像印刷纸一样落成一叠,产生总体功率输出。
  • 捕获二氧化碳并转变成矿产品的技术 免费阅读 下载全文
  • 英国诺丁汉大学研究中心正在研究一种将二氧化碳捕获并永久贮存的技术。一个非常有前途的工艺是把CO2从燃煤中提出将其与硅酸盐矿石,如蛇纹石之类键合。这种矿物足够用于贮存全世界已知矿物燃料资源所产生的大量二氧化碳。在自然界,这种反应已经历了若干地质年代,而科学家们却希望在几分钟内将二氧化碳就地锁定。
  • 用声化学法制成的钛金属粉 免费阅读 下载全文
  • 美国通用汽车研发中心研制出了用声化学法制成钛金属粉末的技术。该技术利用超声波经过碳氢化合物溶剂,在接近室温温度下将碱金属制成悬浮胶体溶液。分散极细的金属胶体在空化作用下将四氯化钛还原成金属钛,工作温度接近室温。生成的亚微米颗粒被压实、烧结,还可借助短扩散距离生成合金。此项工艺仅需5道工序,而阿姆斯特朗工艺则需要10道工序。
  • 用摩擦焊接法焊接两种不同的镁合金 免费阅读 下载全文
  • 日立美国公司和密执安州立大学的研究人员对以摩擦焊接技术焊接不同的镁合金的可行性进行了研究。研究人员研究了模铸MRI-153M和锻造AZ31两种合金在制造油盘时进行对接焊的效果。从宏观结构、微观结构、硬度分布和抗拉强度等角度对焊头转动、焊接速度等焊接参数对焊接质量的影响进行了研究。
  • 用强力摩擦焊接技术焊接大块镁板 免费阅读 下载全文
  • 英国TWI公司开发出强力摩擦焊接技术可用于焊接大型振动台上的镁板。LDS试验测量公司想用镁制造一台大型振动台,因为镁的密度小,而且阻尼特性好。LDS公司要求用两块厚板焊在一起制成一个完整的上表面。这个任务很难,因为平台上有许多机加工构造,包括一个用于轴承油路循环的长通道。
  • 电化学纳米印刷术用于制造金属连接件 免费阅读 下载全文
  • 美国伊里诺伊州立大学的研究人员开发出了简单易行的电化学工艺用于金属互连线及其他纳米结构的直接布线。这种称之为S4技术的工艺,首先用聚焦离子束在冲压模具上刻出所需图形,模具由硫化银之类的超离子材料制成。超离子材料中,金属离子几乎可以在晶格中自由运动。
  • 借助真空蒸发的镍铬层法 免费阅读 下载全文
  • 美国古德利赤工艺公司开发出一项富镍铬合金镀层技术,该工艺采用真空蒸发法实施,因而不含有6价铬或3价铬。被称之为PermaStar的这项工艺首先在高温下在零件上涂上两层底剂,而后将零件放置到真空蒸发室中,将含80%镍和20%铬的镀层在其上沉积100nm,而后另外再蒸上50nm厚的铬。这种镀层在钢、镁、青铜、黄铜、铝或塑料上均附着良好,可以起到防腐作用。这种镀层技术已成功地用于美国海岸防卫艇的观察孔、排气孔以及其它舱面配件上。
  • 一个新的车轮表面加工技术 免费阅读 下载全文
  • 美国铝业锻造车轮公司申请了一项车轮表面处理技术,称之为Dura-Bright工艺,该工艺使维修变得简易。该工艺既非涂覆,也非精整,而是一种专有的表面处理技术。它是用铝渗入表面,发生反应并与车轮成为一体。这个工艺可用于防止脱皮、开裂或生锈。
  • 钛粉超声熔焊技术用于修复飞机零件 免费阅读 下载全文
  • 美国索里迪卡公司开发出一种超声熔凝工艺,该工艺可用于钛飞机零件的野外维修作业。在这项110万美元的工程中,由国家制造科学中心组织以索里迪卡公司负责技术牵头组成一个跨行业协作组。索里迪卡公司选用其超声熔焊工艺,使钛可以沉积于各种表面。通过这种冷固体沉积工艺,破损的钛零件可以无需真空炉即可予以修复。
  • 高固体漆减少CO2和VOC排放 免费阅读 下载全文
  • 美国福特汽车公司开发出一种三层、高固体物质含量的漆防护技术,它比目前水质漆较少排放VOC(挥发性有机化合物)及二氧化碳。经历三年开发工作及一年的工厂试验,新防护技术已应用于货车,稍晚些还将在美国高速路应用。
  • 将长碳纳米管制成纤维和细线 免费阅读 下载全文
  • 美国纳米工艺公司以高生长速度制成了长的、纯净的、连续的碳纳米管。更长的纳米管意味着强度更高、传导性更佳、更易于使用和可靠性更高。这些纯净材料无需进一步净化,高产率有望达到理想的经济成本和更加廉价。
  • 铝精确模铸可防止产生空洞 免费阅读 下载全文
  • 美国合金模铸公司开发出一种弹射座椅,可装配于美空军战略飞行机上,如F-4鬼怪式和F-15小鹰式飞机。这种型号为CRU-60/P的座椅由两部分连接而成。连接器连接于向飞行员头盔供氧部位,保证正锁定并可防止弹射时出现脱落。
  • 熔铝加水可以生成发动机用氢 免费阅读 下载全文
  • 美国普度大学证明,溶于镓中的铝与水结合可以产生氢气。这一方法可以免去存贮氢和运输氢的麻烦,后者是制氢成本中的两项难题。
  • 带银涂层的太阳电池可以提高能效 免费阅读 下载全文
  • 澳大利亚新南威尔士州立大学(UNSW)的研究人员研究出一项技术,使1.25μm厚的硅薄膜太阳能电池对波长1050nm的光线吸收率提高了16倍。研究人员报道,该电池对波长1200nm的光线的吸收率可以提高7倍。
  • 导电碳涂层可改善电极性能 免费阅读 下载全文
  • 美国伯克利实验室开发出一种碳涂层技术,采用该技术可改善LiFePO4锂离子电池电极的电化学性能,而不影响电池的能量密度。在LiFePO4颗粒表面涂以不足10nm的碳薄膜,与原有材料相比,复合材料的电导率可提高6个数量级。含碳不多(〈2wt%)可提高功率而无损于能量密度。涂层非常耐用,经100次完全充放电过程也未发现涂层变差。
  • “Si”关注与化合物半导体集成 免费阅读 下载全文
  • 历来以Si的CMOS工艺为主的逻辑应用中“加入”Ⅲ-Ⅴ族化合物材料的可能性日益增大;英特尔公司及许多新的研究项目中都出现了这样的动向。在半导体工业协会的一次会议上提出,2015年将选用Ⅲ-Ⅴ族材料所制晶体管。
  • 日本将批量生产省Dy、高成品率的Nd系烧结磁体 免费阅读 下载全文
  • 日本三菱商事将汽车电动化作为战略目标,于2007年12月与GS汤浅、三菱汽车共同出资成立了锂离子2次电池合资公司——Lithium Energy Japan公司。
  • 钢铁回收率已高达68.7% 免费阅读 下载全文
  • 钢铁回收协会(SRI)宣称,钢铁回收率已达到68.7%,这意味着美国及国外的7200万吨废钢均可回炉,并制成新的产品。随着全世界钢铁产量持续增长,全球对高质量废钢的需求也在猛涨。
  • 铜的金属间化合物比硅更便宜 免费阅读 下载全文
  • 美国的铜开发协会宣称,金属间化合物Cu(InGa)Se2(通称为CIGS)用作非聚光太阳电池时的能量转换效率达到了19、5%的记录。这种电池现在已可常规地在带状衬底上进行半连续式生产。其结果是:CIGS电池组件的成本一直稳定下降,目前已低于多晶硅电池。CIGS的生产工艺虽然复杂,但与硅相比能效更高。譬如,CIGS无需进行熔化、铸模以及切片等。
  • 意大利发展聚光光伏发电 免费阅读 下载全文
  • 2008年将是新兴的聚光光伏(CPV)太阳能发电的关键性一年,并为化合物半导体器件打开新市场。
  • 2008年世界锌的预测均价为1780美元 免费阅读 下载全文
  • 据澳大利亚政府经济研究机构ABARE称,2008年世界锌的价格继续回落,与2007年价格相比,价格下跌45%,为1780美元/t左右。预测价格下降表明新的供应不断增加,而库存也因为产品供大于求得以恢复。根据预测,到2008年年底,库存将由2007年年底的相当于2.1周的消费量增加到相当于3.1周的消费量。
  • 2008年中国钢铁出口可能减少2000万t 免费阅读 下载全文
  • 中国钢铁协会前任秘书长吴西川称,2008年中国钢铁出口(包括半成品钢)预计会减少2000万t,继续2007年第四季度的下滑趋势。据称2008年中国预计出口钢铁产品6200万t,比2006年的4300万t增长1900万t。
  • 2007年日本稀土类粘结磁体产值增加33% 免费阅读 下载全文
  • 据日本粘结磁性材料协会统计,2007年日本稀土类粘结磁体国内产值达96亿日元,比2006年增加33%;国外产值为280亿日元,同比增加8%。2007年日系企业全球稀土类粘结磁体总产值为376亿日元,比2006年增加13%。由于在旋转机械、办公机械和汽车领域使用的粘结磁体正在从铁索体向稀土类转变,因此稀土类磁体的需求不断增加,弥补了不断向海外转移的视频、音响、家电等领域需求的减少。
  • 日本2008年半导体用硅材料供需预测 免费阅读 下载全文
  • 日本新金属协会硅分会预测,2008年日本半导体用高纯单晶硅需求为10100t,比2007年增加8%。该预测基于半导体产业的稳定增长和300mm硅片的快速发展。其中,日本国内需求4250t,比2007年增加2%。出口5850t,同比增加13%,出口占总需求的58%。
  • 拜耳公司可以商业规模生产碳纳米管 免费阅读 下载全文
  • 拜耳材料科学公司在德瑞边界处的劳芬堡小镇新开了一家生产碳纳米管的工厂。新工厂的年生产能力为30t。与已有的试制厂加在一起,拜耳材料科学公司每年共可生产60t碳纳米管。
  • 蒂森克虏伯钢铁公司与全球汽车工业合作 免费阅读 下载全文
  • 在接受乌姆弗姆技术集团之后,蒂森克虏伯钢铁公司宣称已成为世界唯一的可进行从材料至零件研发与生产的全部汽车零件产业链的公司。该公司与设于慕尼黑附近的韦巴斯托公司(一家顶蓬和温度控制的领先制造商)合作开发出了带有自行车托架的多功能汽车后门;与约翰逊控制公司合作(一家汽车内部装置的领先供应商)开发出了新型驾驶仓结构;与奥迪公司合作开发出了紧急换向装置的最新解决方案,用热冲压工艺制成的零件强度高、重量轻。
  • 符合汽车燃料软管环保规定的氟材料 免费阅读 下载全文
  • 日本大金工业开发出了新型氟材料“Daiel Fluoro TPV”。该材料兼具两大特点,具有弯曲、扭曲等可动材料所需要的“柔软性”,同时对于汽车燃料中含有的碳化氢(HC)等具有“低透过性”。2008年5月下旬开始销售。
  • 符合汽车燃料软管环保规定的氟材料 免费阅读 下载全文
  • 大金工业开发出了新型氟材料“Daiel Fluoro TPV”。该材料兼具两大特点,具有弯曲、扭曲等可动材料所需要的“柔软性”,同时对于汽车燃料中含有的碳化氢(HC)等具有“低透过性”。2008年5月下旬开始销售。
  • 2008年5月部分有色金属价格 免费阅读 下载全文
  • 国内首条纳米金属生产线 可同时加工三种金属 免费阅读 下载全文
  • 把3种金属同时制成纳米级的粉末,能生产500g/h纳米金属,所研制的自修复剂产品添加到润滑油中,可以显著降低润滑油的摩擦系数……这是日前通过国家级科技鉴定的“纳米金属粉体连续制备技术”和“高性能纳米金属/陶瓷复合润滑自修复剂产品”两个项目的三大优势。
  • 洛阳锂离子动力电池产业基地开建 免费阅读 下载全文
  • 以天空能源(洛阳)公司投产为标志,一期项目年产15000万Ah锂离子动力电池、2000万只超级电容器、3000万Ah储能模块及备用电源和2000套锂离子动力电池充电系统、电池管理系统能源基地建设,在九朝古都洛阳拉开帷幕。科技部副部长刘燕华等领导出席投产庆典并剪彩。
  • 美发布首款便携式高电流闪光灯LED驱动器LM3553 免费阅读 下载全文
  • 美国国家半导体(National Semiconductor Corporation)日前宣布推出业界首款高电流闪光灯LED驱动器LM3553,可为便携式多媒体设备中的相机闪光灯驱动两个LED。型号为LM3553的驱动器属PowerWise高能效芯片系列,可驱动一个或两个串联的LED,诸如移动电话、PDA、智能电话、便携式扫描器及医疗频闪灯等便携式电子产品。
  • 我国汽车节能减排突破新能源路线 免费阅读 下载全文
  • 虽然日前我国已研发出一些治理汽车尾气的先进技术,但大都还“深居”实验室中,并没有得到推广应用。对此,业内专家认为,只有尽快将这些技术推向市场,才能早日实现我国汽车节能减排的目标。
  • 日成功合成氧化锌注入氯纳米粒子的应用 免费阅读 下载全文
  • 日本岛根大学的重点研究课题的藤田恭久教授等采用简便的工艺,从金属锌合成了氧化锌(注入氮)纳米粒子。并且具有和单晶薄膜同等的发光特性且比单晶薄膜便宜。氧化锌的特征是处于电子和空穴相互束缚状态时激发子的束缚能就大,在室温显示近紫外区域强的激发子发光。与目前在市场需求快速增长的白色发光二极管(照明用途)氮化镓相比,由于不使用稀有金属所以价廉,并且容易得到体单晶,所以很有希望作为下一代发光材料。
  • 美造威力最强的可操作激光 可模拟恒星爆炸 免费阅读 下载全文
  • 据美国《连线》杂志报道,美国德克萨斯州大学的科学家研制出世界上功率最强大的可操作激光,这种激光每万亿分之一秒产生的能量是美国所有发电厂发电量的2000倍,输出功率超过1皮瓦——相当于10^15W。
  • 美国制造出全球最亮激光束 免费阅读 下载全文
  • 美国研究人员成功制造出了全球最亮激光束,激光开启时功率超过了全美所有发电厂输电功率总和的2000倍。
  • 陶瓷高科技应用新领域 免费阅读 下载全文
  • 冒油、不出油、掉珠,在使用圆珠笔时,我们经常会遇到这样的情况,这与笔珠质量有关系。陶瓷笔珠的出现,解决了多年来困扰圆珠笔发展的瓶颈问题。
  • 日开发半导体微细化及微细化替代技术 免费阅读 下载全文
  • 日本的产业技术综合研究所(产综研)于2008年4月1日成立了“纳米电子元件研究中心”。目的是推进半导体元件的微细化,以及开发取代CMOS晶体管微细化的、基于新原理的技术。
  • 新型导电聚合物材料及膜导电性测量仪研发成功 免费阅读 下载全文
  • 长春应用化学研究所承担的吉林省科技发展计划项目“类交联的导电聚合物材料及其在分析化学中的应用”通过了吉林省科技厅组织的专家鉴定,专家组听取了“研究工作报告”和“技术总结报告”,并考察了研制成功的电化学原位膜导电性测量仪装置,认为该装置属国内首创,相关研究成果具有较高的创新性,达到国内同类研究领先水平。
  • 美国以燃料电池驱动的小型飞机载人试飞成功 免费阅读 下载全文
  • 美国波音公司配备燃料电池的小型载人飞机全球首次试飞成功。试飞的飞机以双座动力滑翔机“Dimona”为原型改造而成,其螺旋桨马达以燃料电池驱动。并仅靠燃料电池的实时发电,持续进行了约20min飞行速度高达100km/h的直线飞行。
  • 美利用纳米材料将放射线转换为电能 免费阅读 下载全文
  • 美国科学家说,将放射线直接转换为电能的材料可以开创宇宙飞船的新纪元,甚至还可以开辟以高功率核电池驱动的地面交通工具的新时代。
  • 纳米金属变形孪生研究进展 免费阅读 下载全文
  • 孪生是金属塑性变形的一种重要形式,改变晶粒形状与晶体取向,使金属发生宏观变形。与中/高层错能面心立方结构(FCC)多晶中的情况不同,变形孪生是FCC纳米金属的重要塑性协调方式,相同柏氏矢量的Shockley不全位错从晶界形核并发生滑移,每层(111)面相对于其毗邻面沿孪生方向位移原子间距的分数值,使局部区域(即孪晶)均匀切变,称为MAP(monotonic activation of partials)机制。对纳米金属的孪生变形影响宏观塑性变形和力学性能的机理尚没有很好的解释。
  • 美国AuthenTec开发出耐久性更高的指纹认证滑动传感器 免费阅读 下载全文
  • 美国AuthenTec开发出了耐久性更高的指纹认证滑动传感器“AES1711”(发表资料,英文)。采用该公司的“TouchStone”技术,强化了传感器表面的保护涂层。由此使其可耐磨10万次以上。可认证面积为6.5mm×0.41mm。
  • 摩根开发出高纯度、耐腐蚀的氧化铝半导体 免费阅读 下载全文
  • 美国摩根技术陶瓷公司以99.8%的氧化铝为原料开发出高纯度、耐腐蚀的氧化铝半导体,可用于制造的半导体芯片。其使氧化铝半导化的基本原理是通过严格控制供应,消除游离在晶界二氧化硅。产品良好的抗热震性及高纯度氧化铝能使它能够承受高温及温度的周期性变化。公司计划运用这一技术来开发一些半导体组件。
  • 寿命长达1.2万h的灯泡状荧光灯问世 免费阅读 下载全文
  • 东芝照明开发出了额定寿命延长至1.2万h的灯泡状荧光灯“Neo Ball ZREAL PRIDE”。该公司以往产品的额定寿命为1万h,而此次的产品是其1.2倍,实现了更长的寿命。与白炽灯泡相比,额定寿命是后者的12倍左右。发光色为灯泡色、昼白色及昼光色3种,均为演色性较高的3波长型。
  • 新型材料储氢比固态氢更紧密 免费阅读 下载全文
  • 一种材料在自然情况下存储的氢会比固态氢还密实吗?美国科学家的一项最新研究,证实了这种储氢材料确实存在,它具有很大的实际应用潜力。相关论文发表在美国化学学会出版的《朗缪尔》(Langmuir)杂志上。
  • 向新一代FeRAM开发出可擦写1000亿次的存储材料 免费阅读 下载全文
  • 富士通研究所与东京工业大学联合开发出了面向新一代FeRAM(铁电随机存储器)的存储材料。该材料为置换了部分BiFeO3(BFO)成分而成。新材料与180nm工艺产品采用的物质属同一构造,也可用于90nm工艺以后的FeRAM,因此可实际应用于大容量FeRAM。
  • [专题述评]
    提高三结(太阳电池)的效率和柔软性
    [新型材料]
    高强度粉末冶金冷成形工具钢耐磨擦和磨损
    层叠式复合结构耐高温、耐腐蚀和磨损
    纤维金属铝复合材料机翼坚固耐疲劳
    薄膜太阳电池可提供廉价的绿色电能
    可防止滑动磨损的陶瓷复合材料涂层
    用于尾气排放装置的新型超薄陶瓷片
    塑料和碳纳米管制成的电磁屏蔽材料
    铂纳米晶可用于改善新燃料电池中的催化剂
    锂化合物可用于环保汽车的氢贮存技术
    保护C-17钛缝翼的高温涂层
    [材料应用]
    尿烷泡沫材料制成的减震挡板
    Alcoa开发高温地热源用于发电
    铬钕粉末可将阳光转换成激光
    由非晶硅太阳电池供电的碳纤维制飞机
    破碎芯片可变成有用物品
    与互联网连接的实验室操作系统提高了其灵活性
    一个可在芯片上准确安放纳米线的装置
    用催化剂可以消除柴油机尾气中的NOx
    [工艺技术]
    镀铜、镍的立体覆层零件
    化学气相沉积制成最长的碳纳米管
    太阳电池用低温激光加工织构硅
    用高质量钛粉低成本制造复杂零件
    激光光纤可以固化、切割、甚至可以焊接
    如何合理回收废旧塑料
    无模铸造法制造复杂的发动机元件
    触变模压净成形镁制品的成本更低
    低温下生长的纳米结构聚合物薄膜
    单壁金属氧化物纳米管在水中制成
    纳米工艺器件可制成效率更高的信息存贮器件
    纳米缩放技术可在数小时内制造出数以十亿计的纳米器件
    碳纳米管电池重量轻,既柔且薄
    捕获二氧化碳并转变成矿产品的技术
    用声化学法制成的钛金属粉
    用摩擦焊接法焊接两种不同的镁合金
    用强力摩擦焊接技术焊接大块镁板
    电化学纳米印刷术用于制造金属连接件
    借助真空蒸发的镍铬层法
    一个新的车轮表面加工技术
    钛粉超声熔焊技术用于修复飞机零件
    高固体漆减少CO2和VOC排放
    将长碳纳米管制成纤维和细线
    铝精确模铸可防止产生空洞
    熔铝加水可以生成发动机用氢
    带银涂层的太阳电池可以提高能效
    导电碳涂层可改善电极性能
    “Si”关注与化合物半导体集成
    日本将批量生产省Dy、高成品率的Nd系烧结磁体
    [市场动态]
    钢铁回收率已高达68.7%
    铜的金属间化合物比硅更便宜
    意大利发展聚光光伏发电
    2008年世界锌的预测均价为1780美元
    2008年中国钢铁出口可能减少2000万t
    2007年日本稀土类粘结磁体产值增加33%
    日本2008年半导体用硅材料供需预测
    拜耳公司可以商业规模生产碳纳米管
    蒂森克虏伯钢铁公司与全球汽车工业合作
    [信息参考]
    符合汽车燃料软管环保规定的氟材料
    符合汽车燃料软管环保规定的氟材料
    2008年5月部分有色金属价格
    国内首条纳米金属生产线 可同时加工三种金属
    洛阳锂离子动力电池产业基地开建
    美发布首款便携式高电流闪光灯LED驱动器LM3553
    我国汽车节能减排突破新能源路线
    日成功合成氧化锌注入氯纳米粒子的应用
    美造威力最强的可操作激光 可模拟恒星爆炸
    美国制造出全球最亮激光束
    陶瓷高科技应用新领域
    日开发半导体微细化及微细化替代技术
    新型导电聚合物材料及膜导电性测量仪研发成功
    美国以燃料电池驱动的小型飞机载人试飞成功
    美利用纳米材料将放射线转换为电能
    纳米金属变形孪生研究进展
    美国AuthenTec开发出耐久性更高的指纹认证滑动传感器
    摩根开发出高纯度、耐腐蚀的氧化铝半导体
    寿命长达1.2万h的灯泡状荧光灯问世
    新型材料储氢比固态氢更紧密
    向新一代FeRAM开发出可擦写1000亿次的存储材料
    《现代材料动态》封面

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