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文献检索:
  • 绿领阶级是未来职场新宠儿
  • 为了挽救金融海啸引发的大失业潮,各国政府正在为了如何创造工作发愁时,尚未开发的绿色环保产业逆势而起,成为最佳解药。
  • 通用的最后一线希望
  • 美国三大汽车企业陷入困境,《汽车业大企业救济法》开始进入讨论议程。下院在2008年12月10日通过了该法,决定给三大汽车企业融资140亿美元。这似乎让人看到了一线转机,但第二天在上院的审议很不顺利,该法很可能成为废案。
  • 新兴市场的终极命运
  • 受本次金融危机的影响,新兴经济体开始和发达经济体一起沉沦。2008年新兴经济体股票市场甚至比富裕国家的股票市场跌幅更大,匈牙利、拉脱维亚和巴基斯坦等新兴国家甚至向国际货币基金组织(IMF)祈求救援。台湾在去年一年出口猛降47%,韩国也降低了17%,甚至连中国也开始出现颓势。新加坡2008年第四季度的GDP下降12.5%,达有史以来最大降幅。这是否就是新兴市场的终极命运?
  • 哈马斯激进化,危险!
  • 法国阿拉伯研究及中东问题专家,原外交官伊夫·奥班于2008年5月和9月两度同啥马斯领导人会面。本期他接受《新观察家》专访,谈他对目前巴以局势的独到见解。
  • 中国贸易保护主义抬头
  • 在目前经济不景气的形势下,全球各个经济体追求“以我为先”的战略,贸易保护主义再次抬头。俄罗斯最近向进口汽车加税,越南也给进口钢铁增税。中国也不例外,前不久才降低的贸易壁垒再次提高。世界银行预计这些政策以及疲软的需求将导致2009年的全球贸易下降2.1%,这是自1982年以来的首次下降。
  • 奥巴马的第一道国际难题
  • 奥巴马即将就职,而等在他前面的第一个国际难题,可能就是目前引发全球许多城市抗议潮的以色列大规模攻击巴勒斯坦这个严峻课题。
  • 亨廷顿的准则
  • 亨廷顿因《文明的冲突》而广为人知,他有着敏锐的政治秩序洞察力。他解剖:美国政府在南越战场的失利在于忽略了越共的宗教或者家族对南越的渗透,而如今,同样的情况发生在阿富汗身上。
  • 私人投资刺激经济发展
  • 随着美国金融危机的加剧,促进经济发展是当局及下界政府所面临的首要问题。所以需要考虑各种经济因素来理解哪种经济刺激政策是有效的,从而摆脱金融危机的泥潭。
  • 户籍改革——困境和出路:户籍改革波及谁?
  • 中国户籍制度的流弊正在扩大,要求改革的声音也愈加强烈。不过,一个非常明确的事实是,要完成取消户籍制度这一历史任务却是难上加难。理由之一便是,中国实行的是渐进的市场化改革。这就意味着,目前维持城乡区别对待的户籍制度改革是一项制度工程,是系统化改革的结果。
  • 中国户改难走激进之路
  • 为什么外界(特别是西方媒体)倾向于推断中国将立即取消户籍制度呢?从技术层面上看,这些人根本不了解中国户籍制度运作的复杂性。他们认为,要消除城乡居民的不平等,就必须取消农业人口和非农人口这一户籍上的差别,但他们忽视了中国户籍制度的特点。
  • 户籍制度:城乡分离的“柏林墙”?
  • 对于中国政府来说,城市化不仅仅是经济问题,还具有深远的政治意义。在中国,不能简单地把城市化理解为工业化的附带产物,也不能认为它仅仅是人口地理分布或是人民生活方式改变的结果。城市化代表着又一次社会变革的开始。
  • 户籍制度发生学
  • 户籍制度今天仍然存在的事实只能表明,国家对社会的全面控制虽然趋于削弱,但还顽强地存在着。也就是说,要想全面地了解户籍制度产生的原因,就必须把这个问题放在更大的背景——国家对社会生活的全面掌控——之下进行考察。
  • 户籍管理也讲中国特色
  • 一些国家的公民享有自由迁移和移居的权利,但国情不同.中国户籍制度改革不能完全照搬国外的经验。
  • 户籍改革大幕即启
  • 由于与户籍相关的一整套社会管理架构并不合理,当下的中国社会人群在各个层面均存在公平失衡的问题,尤其在就业、就学、住房等焦点领域更是如此。是渐进式完美之,还是一刀切废除掉?
  • 王太元:户籍制度、社会管控及帕累托改进
  • 狭义的户籍制度是取消不了的,广义的户籍制度,一切的社会不公平,是长期积累起来的,具有社会经济意义,是在物质基础上的不公平,物质的力量只有用物质的手段才能够消灭。
  • 2008“民生大跃进”的反思
  • 中国人有一句话,叫“欲速则不达”。这句话的智慧就是,做任何事情,如果操之过急,必致奥咎,回顾中国改革开放的经验,有两点最关键。一是坚持“发展论”,即一切以发展为原则、为目的、为衡量标准,凡是有利于中国发展的,就采纳,凡是不利于发展的,就放弃,终使中国摆脱僵硬的意识形态的束缚,在全球一飞冲天。二是坚持“阶段论”,即发展不脱离阶段,不脱离国情。这一条着实暗合了制度经济学的制度变迁精髓,暗合“欲速则不达”的传统智慧,终使中国务实地走在发展的道路上。
  • 牛年亚洲经济形势预测
  • 在世界性衰退加剧和投资出逃的影响下,伴随着出口的萎缩和许多区域资本市场的崩溃,亚洲度过了喧嚣的2008。2008年年初,基于其旺盛的国内需求、出口以及全球的流动性,我们曾希望亚洲能够幸免于难。现在看来,这样的估计明显太过乐观了。许多亚洲经济体的经济增长和工业生产都急剧放缓,我们担心这一前景在2009年上半年将会继续恶化。
  • 30年“改革”征程
  • “恩格斯从没有乘过飞机,斯大林也没穿过的确良。”邓小平30年前在一次会议上的发言,被官方视为中国经济和政治改革的起点。他的讲话意味着毛泽东理论退出历史舞台,实用主义开始盛行。2008年正是中国戏剧性变革的30周年纪念。
  • 改革30年,中国经济处于十字路口
  • 中国对于投资、出口和重工业的依赖至深。自从30年前使数百万人脱贫的市场改革进程开始以来,是这些驱动中国享受着每年10%的增长。
  • 牛年?
  • 2009年是中国的牛年,却肯定不会是一个牛年。无论是对中国还是对世界而言,前景中,能憧憬的太少,能预见的动荡却太多。
  • 2009资本主义的艰难抉择
  • 新年好?开什么玩笑。2009年将在哀号中开始,然后情况会继续恶化。数百万的人已经失去了工作,第一次真正的全球资本主义危机来了。上千万的人将面临失业。我们算是足够幸运的,还能继续工作,但也将越发感到囊中羞涩和更加没有安全感。
  • 夹缝求生中的自信
  • 全球金融危机和地缘政治压力的阴霾已经笼罩在海湾国家的上空,但庞大的资金储备令他们充满自信。
  • 迪拜神话难以为继
  • 在全球金融风暴中,举债过度的“迪拜繁荣”并不能独善其身。这个过去令海湾地区其他国家争相效仿的经济模范,如今成了隐忧。
  • 加沙战争的对与错
  • 以色列被激怒了,但是同2006年的黎以冲突相比,以色列会发现,此次战争可能更难收场。
  • 加沙冲突以何种方式结束?
  • 把哈马斯彻底消灭,加沙地带是否就会变得安全?以色列是否就能从此高枕无忧?答案显然是否定的。
  • 沉迷“中国模式”将钝化改革激情
  • 就在北京多次重申要与世界携手战胜金融危机之时,胡温政府却逐渐停止了全球持续性营救计划的参与。危机实际上给中国提供了展示外交实力的绝佳机会,让世界能看到一个正在崛起的新的大国,作为负责任的一员对全球能产生多么巨大的影响,但这一事实却被中国忽视。从政客和媒体评论员的文章可以发现,北京希望从“美式资本主义”让位于“中国特色的社会主义”获得巨大利益。很显然,中共领导层正满足于“中国模式”的优越性,这将妨碍中国下一步深化经济和政治改革的前进步伐。
  • “中国模式”异变
  • 不久前,卡内基国际和平基金会特邀《有中国特色的资本主义:企业家与国家》(Capitalism with Chinese Characteristics:Entrepreneurship and the State)的作者黄亚生(Yasheng Huang),就其书中的主要观点进行了座谈会。布鲁金斯学会高级研究员、国际货币基金组织前中国部主管普拉萨德(Eswar Prasad)对该书进行了评论。卡内基高级研究员裴敏欣主持了该座谈会。
  • 兆战“中国模式”
  • 从委内瑞拉到越南,对于所谓的“中国模式”,其吸引力随处可见。伊朗、叙利亚和其他中东国家邀请中国专家给高级官员和学者授课。在劳尔·卡斯特罗的一次访问之后,前总理朱镕基派了一位助手去古巴,给数百位古巴领导人讲授社会和经济改革。
  • 法律的碰撞——当中国遭遇西方
  • 从19世纪上半叶开始,中国与西方便开始了法律层面上的不愉快的冲突。18世纪末,乾隆皇帝对乔治三世派来的使者表示蔑视,称“天朝”不需要英国的货品。天朝的统治者告诉这些来自西方的“蛮夷”,他们在觐见皇帝的时候必须使用中国的礼仪,这样才能体现外邦从属中国的“天下观”。
  • 你可能失去报纸
  • 当《纽约时报》也不得不削减年终奖,并声称要向总部借款以维持现金流的时候,你才会相信:这场风暴正使众多报纸企业倒闭或者即将倒闭。
  • CNN挑战美联社
  • 美国大选使有线新闻收视率剧增,CNN乘这股热潮未退,已开始积极筹备一项新业务:为那些财政支出上捉襟见肘的报纸提供一个除美联社以外的资讯来源。
  • 该被汽车公司遗忘的一年
  • 对汽车行业来说,这是自1992年以来最糟糕的一年,而现在它终于随着阴沉的12月过去了。自2000年以来,轿车的销售量首次超过了卡车和SUV。
  • 寻找丰胸细腰——赛马在中国
  • 在中国,对于小型投机者来说,机会并不多。因此,当7000武汉居民最近聚集在东方幸运城跑马场(Orient Lucky City)时,他们沸腾不已,沉浸于中央领导阶层所谓的“社会罪恶”之中。
  • 铁路上的奢华
  • 东方快车的铁轨沿着整个马来半岛,带着它的旅客进行一次上溯到东南亚殖民时代的旅行。
  • 汽车购置税引导消费
  • 金融危机背景下,在开征燃油税、取消养路费的同时,顺势减少小排量汽车的购置税,有利于扩大汽车消费,助力中国汽车工业发展,促进经济增长与发展。
  • 日系车的市场份额攀升意味着什么
  • 如果要分析2008年的中国汽车市场,日系车的出色表现肯定是总结篇中必不可少的重要一点。
  • 王永民:我的五笔,我的三十年
  • 与中关村那些口若悬河且动辄数十数百亿资产的创业英雄们相比,对中国IT业尤其对中国汉字输入领域做出过巨大贡献的河南老人王永民,此刻却显得颇为低调甚至生活得颇为辛酸。辗转腾挪数十年,辛苦劳累无数,酸甜苦辣尝尽,尽管光环闪耀、赞誉累累,或可称得上名满天下,功绩可谓划时代,但就经济回报而言,王永民始终未能撑开局面.
  • 底线之底
  • 许多人都会把司法看作是社会公正的底线,这是正常的。在一个存在着种种不公现象的社会里,如果没有司法,没有法院检察院等说理的地方,那老百姓就没有了最后的希望。之所以有的人走投无路,有的人自暴自弃,有的人铤而走险,都源于此。
  • 转基因来了——中国在粮食战争中的决择
  • 中国的粮油市场似乎暂时从去年上半年涨价的喧嚣中冷静下来,官方媒体多次表示粮食供应充足,并不断稳定消费者信心。一时间,中国粮食安全问题在这样的氛围中显得有些杞人忧天。但从中长期来看,事实果真如此?
  • 编者自语
  • 专家视角
  • 国务院发展研究中心国际技术经济研究所研究员祝晓莲:仔细读了“转基因来了”这一组文章,我觉得你们能站在客观的角度来看待问题,这一点很可贵。这一组文章的观点相对来说比较中立。没有去评判转基因的好与坏,而仅是关注其发展趋势。其中同时有绿色和平和孟山都的声音出现很吸引人。
  • 网友观点
  • 转基因一直是全球比较关注的话题,对于其安全性的争论也一直在进行着,无论安全与否,我觉得民众应该有知情权。好在,超市的食用油都标有是否是转基因大豆制成的,那么其他一些下游产品呢?
  • 权贵
  • 前不久,普京“老实”交代:“无论买什么东西都是总统付钱。”梅德韦杰夫则“大方”回应:“付账是我的工作。”
  • 新加坡最后一个村庄消失
  • 这里是新加坡神秘的伊甸园,在绿数的掩映下一个小村庄里充盈着小鸟愉快的叫声。类似的场景在东南亚的大部分地区都很常见。但在新加坡,这却是全国仅存的最后一个村庄。在这个人口密集的城市国家,摩天大楼和高速网络司空见惯,坐落在一片林中空地内的Kampong Buangkok村显得有些突兀。
  • 丰田抓不住年轻人的心
  • 当海外大型车卖得好,收益高时,丰田马上调转船头,开始生产同类汽车,而在日本国内向年轻消费者提供的汽车,则因为利润少,无人顾及。企业集团的老板接着说:“本来丰田的年轻人应该是最知道年轻人喜好什么样的车,目前,大家眼里却只有暴发户,反而说不清年轻人的喜好了。”
  • 中国农民移居非洲
  • 截至2008年底,中国与非洲的双边贸易已经达到1000亿美元,比原计划提前了两年。非洲拥有广袤的油田和丰富的矿产,其石油和矿产大部分出口到中国。同时,作为回报,中国正在向非洲输出成千上万的农村人口。目前有多达75万中国人居住在这里,或已永久移民至非洲大陆,他们从事商业,开发着当地的自然资源。
  • 2009年值得期待的大选
  • 奥巴马之后,2009年,还有哪些国家将举行选举?玻利维亚:1月25日,玻利维亚将就新宪法草案举行全民公决。如新宪法获通过,将在12月举行大选。
  • 亚洲的器官经济
  • 萨利姆告诉印度新德里电视台,他被歹徒劫持到一间破旧的房子里,并注射了药物。醒来时,一名医生站在身边,他的肾已经被摘除了。歹徒付给他5万卢比(约合7000元人民币)。但身体侧面的阵阵剧痛说明,几个月内,他将无法继续工作。
  • 节能增效势在必行
  • 美国已把增加能源利用效率定为解决能源和环境危机的良策,推广以降低能源消耗来换取增加能源供应形式,满足需求的运动,这样有助于改变长期困扰美国的能源消费持续增长和二氧化碳排放扩大的势头,同时这还可创造就业和节约大量资金。
  • 海湾繁荣终结?
  • 中东地区历来不缺乏吸引全世界眼球的话题。近日加沙冲突的血腥画面震惊了全世界,而在舆论热议以色列的对与错之前,投资者和经济分析师们早就开始关注海湾国家的经济形势:经济下滑,工程项目停建,政府收入减少……金融海啸和油价下跌的背景下,海湾国家短期内的经济前景不太乐观,不过,他们手中持有的大量石油美元应该可以为经济的再次繁荣做出贡献。
  • 2008年汽车产销930余万辆8成车企未完成销量目标
  • 日前,中国汽车工业协会发布了2008年中国汽车市场情况统计。去年,中国汽车产销同比增长双双低于7%,增速较上年回落均超过15个百分点,结束了自1999年以来的高速增长势头,全年国内汽车产销仅达到930余万辆。中汽协常务副会长兼秘书长董扬在会上预测,2009年汽车销量增速还将低于2008年,预计增长5%左右。
  • 2009汽车业全球采购高峰论坛4月将在沪举行
  • 全球金融危机以来,全球汽车市场的前景令人堪忧。全球汽车业公司从中国采购的未来走向如何?新形势下国际采购商如何看待从中国采购?中国的零部件供应商在经济危机压力下需要怎样进行业务转型?
  • 2008年度“最满意汽车”调查(ACE)结果揭晓
  • 5008年12月30日,由中国汽车工程学会和新华信联合主办的2008年度“最满意汽车”调查(ACE—Auto Customer Expectation)结果揭晓暨颁奖典礼在京隆重举行。本次活动得到了中国汽车流通协会和全国乘用车市场信息联席会的大力支持,中国机械工业联合会副会长张小虞、中国汽车工程学会常务副理事长、秘书长付于武、中国汽车工程学会常务副秘书长韩镭等领导和行业专家作为特邀嘉宾出席会议并为获奖企业颁奖。
  • 2009中国汽车市场分析预测会暨2008趣车江湖口碑榜颁奖盛典在京举行
  • 为了更好地总结2008年中国汽车市场总体运行情况和前瞻性地了解2009年国内汽车市场的发展变化,日前,“北京北畏亚运村汽车交易市场中心”、“北京网视互动信息服务有限公司”联合国家信息中心、中国汽车工业协会和中国气车流通协会,共同举办了“2009中国汽车市场分析预测会暨2008趣车江湖口碑榜颁奖盛典”。
  • 被遗忘的企业家阶层
  • 在中国,企业家的角色一直是社会争议的焦点,而在贫富差距日益扩大的时代,“仇富”与追寻“原罪”是不断被提及的两个名词。作为国内最优秀的财经作家之一,吴晓波在创作了畅销书《激荡三十年》后,又将目光投向了更深远的历史深处,2008年底他又创作了《跌荡一百年》,试图找寻到存在于中国人血液中的商业基因,而结果是令人遗憾的。
  • 《中国怎么办》
  • 《中国怎么办》如同寒冰的一贯风格,犹如蜜蜂酿蜜,尽管取材广泛,索引了众多海内外资料,怛绝非堆砌罗列,而是经过详尽的分析、耐心的解读,深入浅出地为读者娓娓道来,用通俗易懂的方式,使一个即使缺乏国际金融知识的普通读者,也能轻松地了解次贷危机的形成和演变过程。
  • 《中国经济新思考(2007-2008年)》
  • 作者在本书中展现了对国家改革与发展的所思所想,关注的是祖国的强大与人民生活美好的未来,以其开阔的视野,敏锐捕捉到很多引人注目的焦点和热点问题,如关系民生的物价问题、房价问题、股市泡沫问题;
  • 《绿色火车头论》
  • 《绿色火车头论》是一部宏微观贯通的,从国家战略到产业政策、再到操作性布局的方略性报告。它提出了两岸共建“绿色产业聚集区”、“节能减排示范区”等全新战略概念,并号召以“绿色火车头”替代粗加工产品的“红色火车头”,解决目前大陆特别是泛长三角等地区经济动荡、企业转型等现实问题,进而实现中国经济结构的全面升级以及大中华地区的全面协调可持续发展。
  • “改革开放30年·最具责任感企业”评选结果揭晓
  • 2009年1月9日,《中国新闻周刊》与中国红十字基金会联合主办的第四届“中国’企业社会责任国际论坛,,在钓鱼台国宾馆芳菲苑成功举行。同时揭晓了本届最具责任感企业名单,中国建设银行、中国银行、中国大唐集团公司、中国中钢集团公司、联想集团、中国平安保险(集团)股份有限公司、道达尔(中国)投资有限责任公司、大众汽车集团(中国)、杜邦中国集团有限公司、日立(中国)有限公司、安利(中国)日用品有限公司、飞利浦(中国)投资有限公司荣获“改革开放30年最具责任感企业”。
  • 2008公益中国年度颁奖大典举行
  • 2008年12月28日“2008公益中国年度颁奖大典”于北京怀柔中影基地隆重举行。
  • 安乐银行水资源报告发布
  • 2009年1月12日,世界银行发布新报告《解决中国的水稀缺:关于水资源管理若干问题的建议》,建议中国改革和加强水资源管理的机构设置、法律法规、信息和公众参与,重点放在明晰政府、市场、社会三者各自的作用及其相互关系;提高水资源管理部门的效率,充分利用市场手段,如水权、水价和生态补偿机制;强化水污染控制措施的执行以及对污染突发事件的准备。
  • [要刊要文]
    绿领阶级是未来职场新宠儿
    通用的最后一线希望
    新兴市场的终极命运
    哈马斯激进化,危险!
    中国贸易保护主义抬头
    奥巴马的第一道国际难题
    亨廷顿的准则
    私人投资刺激经济发展
    [封面文章]
    户籍改革——困境和出路:户籍改革波及谁?
    中国户改难走激进之路(Kam Wing Chan Will Buckingham 杨政文[编译])
    户籍制度:城乡分离的“柏林墙”?
    户籍制度发生学(李子旸)
    户籍管理也讲中国特色(满凯艳)
    户籍改革大幕即启(齐介仑)
    王太元:户籍制度、社会管控及帕累托改进(齐介仑)
    [纵深探讨]
    2008“民生大跃进”的反思(赵晓)
    牛年亚洲经济形势预测(Rachel Ziemba)
    [财经大势]
    30年“改革”征程
    改革30年,中国经济处于十字路口(Alan Wheatley 天韵[编译])
    牛年?
    2009资本主义的艰难抉择(Timothy Garton Ash 孙玮[编译])
    [国际观察]
    夹缝求生中的自信
    迪拜神话难以为继
    加沙战争的对与错
    加沙冲突以何种方式结束?
    [机构报告]
    沉迷“中国模式”将钝化改革激情(林和立 杨政文[编译])
    “中国模式”异变
    兆战“中国模式”(里奥·霍恩 罗岳[编译])
    法律的碰撞——当中国遭遇西方(戴杰 杨政文[编译])
    [公司与产业]
    你可能失去报纸(James Surowiecki 高雅[编译])
    CNN挑战美联社(TIM ARANGO RICHARD P REZ-PE A 天韵[编译])
    该被汽车公司遗忘的一年(Oavid Kiley David Welch 高雅[编译])
    寻找丰胸细腰——赛马在中国
    铁路上的奢华(Sholto Byrnes 天韵[编译])
    [汽车新观察]
    汽车购置税引导消费(曹惺璧 满凯艳)
    日系车的市场份额攀升意味着什么(满凯艳)
    [人物]
    王永民:我的五笔,我的三十年(齐介仑)

    底线之底(周志兴)
    转基因来了——中国在粮食战争中的决择
    编者自语
    专家视角
    网友观点
    权贵
    新加坡最后一个村庄消失
    丰田抓不住年轻人的心
    中国农民移居非洲
    2009年值得期待的大选
    亚洲的器官经济
    节能增效势在必行
    海湾繁荣终结?
    2008年汽车产销930余万辆8成车企未完成销量目标
    2009汽车业全球采购高峰论坛4月将在沪举行
    2008年度“最满意汽车”调查(ACE)结果揭晓
    2009中国汽车市场分析预测会暨2008趣车江湖口碑榜颁奖盛典在京举行
    被遗忘的企业家阶层(路兵)
    《中国怎么办》
    《中国经济新思考(2007-2008年)》
    《绿色火车头论》
    “改革开放30年·最具责任感企业”评选结果揭晓
    2008公益中国年度颁奖大典举行
    安乐银行水资源报告发布
    《财经文摘》封面

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