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  • 推进国民经济信息化的公共政策研究——概要
  • 第十届全国人民代表大会第四次会议于2006年3月14日表决通过的《中华人民共和国国民经济与社会发展第十一个五年规划纲要》提出了“积极推进信息化”的五年规划,通过加快制造业信息化,积极发展信息服务业、深度开发信息资源、完善信息基础设施和强化信息安全保障等一系列信息化推进措施而实现以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,全面提高我国经济社会信息化水平的战略目标。
  • 推进国民经济信息化的公共政策研究——信息化是转变经济增长方式与促进可持续发展的重要保障
  • 20世纪50年代以来,电子计算机与通信技术结合发展,信息要素迅速成为影响人类社会发展的一种决定性力量,信息资源的开发利用日益走向社会化、产业化,并逐步成为主导现代社会的支柱产业,信息技术改造着国民经济各个领域,提高了国民经济活动中信息采集、传输和利用的能力,加强了国民经济的国际竞争能力,信息技术和信息产业成为国民经济的发动机,这种变化不仅迅速地改变着人类社会的各种活动和社会运行机制,而且还贯穿于各种社会职业活动之中,发生在现代社会中的这一变化趋势就是人们通常所说的“信息化”。
  • 推进国民经济信息化的公共政策研究——信息化转变经济增长方式与促进可持续发展的机制
  • 信息化已经对经济增长和经济发展过程产生了广泛而显著的影响。经济学家从不同角度和不同层面对信息化的经济效应进行了许多研究。基于已有研究和先行国家的实践经验,我们对信息化影响经济增长和经济发展的机理进行了归纳。
  • 推进国民经济信息化的公共政策研究 ——推进经济信息化的国际经验
  • 一、发达国家推进经济信息化的实践与经验 (一)美国:从“轮子上的国家”到“网络上的国家”。美国与车的关系,是从19世纪90年代批量生产汽车的时候开始的。在这里,美国被形象地称为“轮子上的国家”。例如,加利福尼亚州,人口约1300万,而拥有车辆总数约为2000万辆,即达到驾龄的居民人均拥有1.5~2部汽车。美国人之所以如此爱车,与美国人重视个人自由有着密切关系。国家精神的核心是个人主义,突出强调机械、工业的伟大,以及个人价值观,而汽车所具有的高速、大马力、随意走动和迁移的特性,都很符合美国人的精神和欲望,因此,汽车成为美国人不可分离的一部分。
  • 推进国民经济信息化的公共政策研究——我国国民经济信息化的发展现状与主要问题
  • 一、我国国民经济信息化的发展历程 信息化概念于20世纪80年代开始引人我国,随着改革开放政策的确立和经济建设日益恢复,我国也逐步开始了信息化建设的探索和尝试。但在80年代对信息化的理解主要集中于信息产业的发展方面,随着1993年国家相继启动金卡、金桥、金关等重大信息化工程和同年12月国家经济信息化联席会议的成立,国民经济信息化的范围已经由发展电子和信息产业扩展到信息技术的应用和推广领域。
  • 推进国民经济信息化的公共政策研究——推进我国国民经济信息化的公共政策建议
  • 一、建立一套公平、有效的体制与制度 建立一整套良好的体制与制度是推进我国国民经济信息化的重要前提条件。一方面,政府应该充分利用其所拥有的各种资源支持处于发展初期阶段的信息化进程。世界上几乎所有的国家在推进经济信息化的过程中都采取了这样的扶持政策,美国政府利用其庞大的军事与国防需求带动其信息产业发展,印度政府充分利用其控制的资源推动本国软件外包产业发展等,都是这方面比较典型的、也是很成功的案例。
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  • 本刊声明
  • 公共财政视角下的土地出让金性质及其功能
  • 《中华人民共和国城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》明确规定,土地出让金是指县级以上人民政府代表国家以土地所有者身份将一定年限的土地使用权让渡给土地使用者,土地使用者按规定的标准一次性缴纳的土地价款,因而,土地出让金可以看做是一定年限的地租折现总和。是一定年限的土地使用权的购买价格。出让土地的国家所有性质,说明土地出让金应该是一种政府性收入,理应纳入公共财政管理范畴。
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