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您现在的位置是:首页 > 社科财经 > 经济 > 《新金融》 > 2013年第05期
  • 中国经济再平衡蓝图
  • 美国彼得森国际经济研究所近期发布了一份有关中国经济再平衡的研究报告。报告指出中国经济的高速增长令世人瞩目,但这种过度依赖投资、严重抑制私人消费的资本密集型增长模式后患无穷,结构调整势在必行。报告认为中国经济的失衡主要源自于利率、汇率、能源价格三种基本经济价格的扭曲,与此同时。相对滞后的社会保障体系加之较为严重的收入分配不合理进一步加剧了非均衡化趋势。经济再平衡需要找准突破口,对症下药,而对于“经济改革需政治改革先行”的论断,报告持否定态度。
  • 金融结构、风险结构与我国金融监管改革
  • 金融结构演化的不同阶段会产生不同的金融风险结构,要求有相应的金融监管模式与之相适应。本文在梳理国内外相关文献的基础上,提出了银行导向型、市场导向型和金融证券化型的三个层次金融结构,分析了每一金融结构下金融风险结构的特征及其监管要求。通过比较次贷危机以来以美国、英国和澳大利亚为代表的三类主要金融监管模式,本文认为短期我国可采用类似美国的“多元监管者”模式,中长期可以澳大利亚的“双峰监管者”或者英国的“单一监管者”模式为改革方向。
  • 2013年本刊征稿要点
  • 1.现代金融体系下商业银行的战略转型研究 2.利率市场化与商业银行应对策略
  • 中央银行的最后贷款标准分析
  • 长期以来,“流动性标准”和“流动性及系统性风险标准”是中央银行向问题银行提供最后贷款的主要标准。立法与实践中,两种标准存在内涵界定不清、可操作性不强等弊端,严重影响最后贷款的有效性。相比之下,作为一种新的中央银行最后贷款标准,“系统性风险标准”能够有效弥补上述缺陷,并与中央银行维护金融稳定的法律宗旨相契合。
  • 关于举办2013年“博士后金融专题研究”征文的启事
  • 自2008年连续五年成功举办“博士后金融专题研究”征文活动以来,该活动得到了各金融机构博士后流动站和博士后的广泛支持和积极参与,应征博士后论文数量逐年增加,为进一步加强对商业银行改革发展和经营管理的深层研究,2013年交通银行《新金融》期刊将继续向各银行证券单位、各高等院校、各研究机构的在读博士后发起2015年“博士后金融专题研究”的论文征集活动,相关事宜说明如下:
  • 欧洲主权债务危机之反思
  • 本文采用实证、定量与比较分析方法研究欧债危机,从财政、银行、产业、制度、经济结构、货币政策、政治博弈等多角度来反思欧债危机,从陷入欧债危机中的国家汲取经验教训来规避和防范主权债务危机、银行危机、经济危机乃至政治危机。对于有效配置资源、调整产业结构、金融回归服务实体经济、经济结构调整与转型等都具有借鉴意义。
  • 产融结合的商业模式分析
  • 本文把产融结合定义为:大型工商企业控股金融机构以控股方主营业务领域为中心开展专业金融服务的商业模式。在明确定义基础上,通过分析我国大型工商企业投资商业银行的基本情况以及产融结合型银行的商业模式,认为产融结合型银行具有实现差异化发展的战略价值。
  • 小额贷款公司经营风险研究——以浙江省小额贷款公司为例
  • 小额贷款公司作为我国民间金融改革的成果,其在优化金融结构,服务“三农”及小微企业方面作用较为明显。然而,由于存在专业人才匮乏、贷款利率偏高及融资比例受限等因素,小额贷款公司在经营过程中仍然面临着各种风险。本文在对浙江省小额贷款公司发展现状分析的基础上,探讨了小额贷款公司经营过程中面临的风险,并提出了相应的风险防范措施。
  • 中国期货市场国际化:主要问题与创新对策
  • 在经济全球化的背景下,由于中国期贷市场国际化程度较低,导致了大宗资源性商品国际定价权缺失,使中国经济遭受了重大的损失,危及到中国经济安全。本文分析了导致中国期货市场国际化发展严重滞后的主要问题,提出了在多方面共同努力下,通过在期货市场诸多方面的协同创新,积极稳妥地加快中国期货市场国际化发展的创新策略,以利于中国期贷市场更好地为国民经济的平稳快速发展服务,维护国家经济安全。
  • 零售支付创新的影响因素及展望
  • 随着现代科技在金融领域的广泛应用,零售支付创新迅速,以其灵活性和便捷性极大地降低了交易成本,不断变革传统的支付交易方式,在未来很长一段时间内将是现代金融领域高速发展的重要构成。根据0ECD的分类标准,将零售支付创新从流程和产品两个维度进行了分类,结合零售支付创新的特征深入分析了影响零售支付创新的内外部因素,零售支付创新对传统央行体系形成的具体挑战以及未来发展展望。
  • 移动互联网时代的商业银行运营框架重构
  • 本文针对移动互联网重新改造经济运营的模式这一新动态,全面分析了移动互联网对银行业的影响,提出银行业应从信息化建设、渠道和网点改造、营销变革、客户体验、产品研发和人力结构调整等方面变革重构,以适应移动互联网时代的环境变化,并借助移动互联网提升自身的竞争力。
  • 从金融监管效率看金融监管的复杂性
  • 本文基于对金融监管理论的回顾,运用复杂论科学的相关知识分析金融复杂性与金融监管复杂性的关系,并通过金融监管复杂性的成本收益分析,分析如何把握金融监管的复杂程度以提高金融监管的有效性。结论认为,监管当局应重新审视金融监管的理念、方法和方向,在尽量降低金融监管复杂性的同时提升复杂性可能带来的金融监管收益。
  • P2P信贷平台:新型金融模式对商业银行的启示
  • P2P信贷平台是金融领域的新型商业模式,随着其客户基础的不断扩大和业务领域的扩张,将对商业银行信贷业务形成直接的影响和冲击。本文首先分析了P2P信贷平台的优势与主要特点,其次以ZoPa为例重点研究了P2P信贷平台的运营模式,最后提出了商业银行四种应对措施:培育新的生态网络、精确定位中小客户的价值诉求、加强客户社会信息的整合与分析能力以及探索金融服务的新手段与新方式。
  • 我国港口财务效率研究
  • 本文采用新版DEA方法对我国11个主要港口财务运行效率进行比较研究。该DEA方法是基于财务指标的产出导向模型。利用2007年数据,研究发现:(1)如果A港口同样的财务效率指标比B港口高,那么A港口整体效率也会比B港口高。(2)我国11个主要港口中有6个是高效率港口,盐田港为第一名。(5)营口、芜湖、重庆、上海、日照等港口效率较差。(4)财务指标DEA方法是分析港口效率的有效工具。因为在财务指标DEA方法基础上,我们可以讨论可行性财务目标指标。最后,文章提出了若干建议以改善我国港口运营效率。
  • 交通银行吉林省分行——支持地方经济建设,与省内小微企业共发展
  • 交通银行吉林省分行于1987年9月成立.是吉林省第一家股份制商业银行。近年来.在交通银行总行”两化一行”的战略指引下,坚持围绕东北老工业基地振兴战略.拓宽资金来源.加强信贷投入.资产规模实力不断增强,经营质效同步提升,金融服务水平大幅提高,在吉林省内树立了依法合规、诚信经营的良好品牌形象。目前在吉林省长春、吉林、延边、通化、辽源、四平、松原等7个市(州)均设有分支机构.
  • 《新金融》封面

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