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  • 我们必须抓住它 免费阅读 下载全文
  • 这是一个动荡不安的变革时代,别人的危机即我们的商机,也是未来中国汽车工业的生机所在。审时度势、果断出击,让我们弯道赶超的那一刻早日到来。
  • 做电动车不能大炼钢铁 免费阅读 下载全文
  • 2009年12月 号的《汽车商业评论》的封面选择了“电动乌托邦?”这个名字。封面的内容里没有实物,用几个简单形状组成了另一个简单的形状,一侧的插头似乎提醒我们:这就是新能源。简单的线条表达了对美好前景的向往,但有如乌托邦般的现状又让人不禁反思,中国的新能源到底在哪里?
  • 我眼中的电动车未来 免费阅读 下载全文
  • 我来给解读一下电动车的未来,下列论述按照问题顺序.首先,电动车是以后汽车的未来,至少在家用汽车还有出租车一类的轻型轿车.以后电动车都会取代烧石油的车;其次,纯电动车绝对是汽车,而且过个二、三十年,以后的小孩根本不可能相信很恶心的污染物可以从汽车里面出来.换句话说,就是以后的小孩根本不能相信汽车还会排烟;再其次,纯电动车是什么价位是个啥问题,就好比现在的汽车.不同的类型、品牌、功用,当然会造成价格不同。各取所需呗,在老百姓还不熟悉电动车之前,当然是越便宜越好;
  • 广汇还真了不起 免费阅读 下载全文
  • 贵刊《广汇汽车的韩国总裁》给我一个启示,原来中国的汽车经销商也有做得这么专业这么有文化的。先前,我一直认为经销商就是一种小业主心态,跟厂家玩的也是躲猫猫游戏,现在看到后来者广汇汽车的手笔,他们对这种业态未来的深入分析.对于经营管理这样深入细致,他们甚至请来韩国人当总裁,让我觉得原来这个行业也是藏龙卧虎的。风光的不只是汽车销售公司的经理们,还有这些意气风发的经销商。真希望中国更多的汽车经销商能够越来越有内涵,越来越有文化,而不是那种一味唯利是图的土老帽。
  • 一本杂志的良心 免费阅读 下载全文
  • 我是在首都机场的VIP室看到你们这本《汽车商业评论》杂志的。说实话.现在这个时代,在那些林林总总的杂志堆里,能够找到一本读得下去的东西已经很少了。我是个喜欢读书的人,我总是希望能够发现一些好的读物。前段时间,我发现《心理》月刊是本不错的刊物。大多数文章是认真写的。还有一本读物《时尚先生》我觉得也不错。这是大浪淘沙的时代.希望能够有好东西冒出来。
  • 双雄会 免费阅读 下载全文
  • 长安徐留平、吉利李书福。这是央视中国经济年度人物自2000年设立以来,首次有两位来自整车企业的领导者入选最终名单。
  • 自认为缺乏自信但思想开放——原法拉利设计总监加盟英国莲花 免费阅读 下载全文
  • 2010年1月4日,英国莲花汽车将迎来其新的产品设计和规划总监——原法拉利设计总监多纳托·可可(Donato Coco)。
  • 惠塔克启动通用大换班——全球招募首席执行官 免费阅读 下载全文
  • 2009年12月1日,通用汽车总裁韩德胜(Fritz Henderson)的离职,算上4月瓦格纳(Rick Wagner)的离职,一年之内,通用汽车公司发生两次大的人事变动。
  • 江世煌悄然离开——大金龙迎来新台湾职业经理人 免费阅读 下载全文
  • 就像当初的低调上任,他亦选择悄然离开。2010年1月1日,台湾职业经理人江世煌在掌管5年大金龙总经理帅印后正式离职。《汽车商业评论》获悉,其继任者仍为一台湾职业经理人。
  • 沈晖回归、童志远上位——吉利为沃尔沃招贤纳士 免费阅读 下载全文
  • 2009年12月1日,菲亚特动力科技中国区CEO沈晖出任吉利集团副总裁,并负责吉利的海外项目,这也是沈晖第一次到自主品牌企业中任职。
  • 天下:HUMANITY 免费阅读 下载全文
  • 迪拜模式恶果 迪拜是阿拉伯联合酋长国中唯一没有石油资源的邦国,近20多年来,它奉行以高端房地产和金融业主导的经济发展模式,靠大规模举债和融资等大兴土木,驱动金融杠杆“利滚利”,以此拉动经济发展。
  • 天下:NEWS 免费阅读 下载全文
  • YBL什么意思 一款搭载欧Ⅳ发动机,最大总质量为18T的YBL0418客车日前在扬州亚星客车公司下线。之所以取名YBLO418,其意有二:一是YBL与亚星客车在工信部公告中的企业代号YBL吻合;二是喻为亚星(yaxing)、奔驰(Benz)和LPD(英国皇家御用车辆设计公司)的合作成果——该车嫁接了劳斯莱斯银魅(价值1亿英镑)和超音速推进号Thrust SSC(时速1227.99km/h)这两款全球顶级豪华及高速车上的部分前沿技术。
  • NUMBERS 免费阅读 下载全文
  • 北京机动车保有量突破400万辆 截至2009年12月18日,北京市机动车保有量达到4001426辆,驾驶员567.9万人。按1600万常住人口计算,干人拥有量超过200辆。此前,机动车数量突破1、2、3百万辆大关分别是在1997年2月、2003年3月和2007年5月。
  • 语录 免费阅读 下载全文
  • 她说你敢制裁我们中国,我们就不卖便宜轮胎给你,然后美国买不起,然后就换轮胎了,所以开着旧轮胎上高速公路了,所以高速公路的车祸就增加了。全场愕然10秒钟,因为大家以为她在开玩笑,最后发现不是,哄堂大笑。这就是我们的水平。然后把这三个答辩送给奥巴马总统,我相信他嘴角肯定闪出一丝微笑,立刻签署了。
  • 一声“碳”息 免费阅读 下载全文
  • 人类确实是极端现实的动物,经济困难暂时让气候变化离开了优先议程,但如果经济走出衰退,预计气候峰会将再次推至最前列。
  • 边骂边受影响 免费阅读 下载全文
  • 《汽车商业评论》本期调查颇为有趣,大多数人对明星代言汽车并不感冒,甚至对此类广告深恶痛绝,但结果显示,有相当一部分人的购买行为会受到代言影响。这也许就是广告的力量,你可以不喜欢广告,但你很难不受它的影响。
  • 谁卖得更好 免费阅读 下载全文
  • 受汽车产业政策年底调整影响,2009年11月的汽车销量达到了一个新的高度,销售同比增长96.43%。前11个月,中国市场全部类型汽车销量达1223.05万辆
  • 它们是比翼鸟吗 免费阅读 下载全文
  • 上海汽车已经把它未来的道路描绘得相当清楚:2014年完成400万的产销,随后的时间里,最晚到2019年,兼并通用汽车。
  • 欢迎投资客 免费阅读 下载全文
  • 亚新科正在朝着更实业化的零部件制造商道路前进,他们欢迎新的投资者,但要求坚持自己的研发和产品战略。
  • 锂——空气电池解密 免费阅读 下载全文
  • 大容量锂-空气电池并非新概念,至今都未普及原因是它存在致命缺陷,日本的研究院克服了这个困难,但要想实现商用,可能还需要10年。
  • 拒绝机会导向 免费阅读 下载全文
  • 在中国汽车市场蓬勃发展而很多人已是心浮气躁的今天,东风本田特立独行的发展模式凭什么没有变形?
  • 黑哨?红哨? 免费阅读 下载全文
  • 2009年“电摩标”和2008年“VIN码验证管理”,都以损害更广大利益的做法,来获取局部的利益,这就如同哨黑,即使披上了红哨的外衣,最终也还是黑哨
  • 全新CROWN皇冠亮点解析 免费阅读 下载全文
  • 作为丰田品牌旗舰产品,国产第13代全新CROWN皇冠以人性科技革新豪华理念,凝聚了丰田最先进的技术和最精髓的造车理念。
  • 汽车全球化思考(4) 免费阅读 下载全文
  • 中国汽车走出国门存在三个大问题——技术法规门槛问题、汇率问题和成本问题。同时存在着两大困惑——要带出去怎样的价值体系和营销的制高点在哪里。
  • 我的回顾与展望 免费阅读 下载全文
  • 人们最担心的是2009年历史水平的大规模信贷对2010年所造成的影响。其直接表象当然是通货膨胀和资产泡沫,而这两个因素又对车市有着致命的影响。
  • 清新冷冽的北欧风 免费阅读 下载全文
  • 他们的设计能够剔除不必要的赘述、舍弃繁华喧嚣、解决生活上实际问题,造就基于“人人不同”理念的不同汽车造型,另一个重要特征是功能至上。
  • 引爆有影响力的人 免费阅读 下载全文
  • 尽管这并不是一个新课题,但对于营销公关来说,如何能够有效引爆“有影响力的人”,做好做足口碑传播,的确也是件有学问的事。
  • 土狼土在哪里 免费阅读 下载全文
  • 前不久,手头有个项目需要遴选一个以管理咨询为主要业务的合作伙伴。我与国内管理咨询业素有往来,也很快圈定了Short List。在这些进入我视线的公司中,仅有一家国外著名的业界大擘,其余均为近年本土活跃的后起之秀。
  • 给北京车展指方向 免费阅读 下载全文
  • 2009年的东京车展很惭愧地关闭了大门,如你所知道的那样,数量少得可怕的参观者在车展期间从这个大门通过。在这扇大门关闭前,每一个汽车制造厂家都试图在里面围绕电动汽车、混合动力汽车或其它新能源汽车提出自己的研发观点。
  • 大象的婚礼 免费阅读 下载全文
  • 丰田从汽车后视镜里看到的是一直在逼近追赶的由皮耶希指挥、文德恩掌舵的大众,可是现在这辆车上又多了一个人在招手——那就是铃木老板。
  • 完收萨博 免费阅读 下载全文
  • 2008年3月,《汽车商业评论》专访北京汽车工业控股有限责任公司董事长徐和谊,以《剪刀手》为题描述这位中国汽车业的硬汉如何以富有创意的剪刀手和不畏困苦的铁血精神,在上任一年半的时间里,调转一盘散沙般的北汽船头至正确的方向。
  • 帝国反击战 免费阅读 下载全文
  • 毫无疑问,大众汽车的目标是世界第一。问题是,它打算在这个位子上坐多久?这意味着大众要考量的将不仅是并购和规模,还有协作与研发。
  • 非诚勿扰 免费阅读 下载全文
  • 未来100年是否有新的铃木领导者足以在与大众的合作中保持独立。这似乎不在文德恩的考虑之内。
  • 体验新刺激 免费阅读 下载全文
  • 汽车营销界总是叫嚷苦无灵感,其实很多时候,整合已有的营销手段比制造令人咋舌的噱头更合适、更有效。这一次,李春荣和他的团队显然找对了方式
  • 倔强的莲花 免费阅读 下载全文
  • “全世界最烧钱的运动”F1在2009年接连遭遇动荡,本田、宝马、丰田三只车队先后退出。几家欢喜几家愁,另一边,已阔别赛道15年之久的莲花汽车2010年重返F1。与此同时,与法拉利、保时捷并称为世界三大顶级跑车制造商的英国莲花也开始真正植根中国。
  • 雷诺式招兵 免费阅读 下载全文
  • 2009年12月2日,中国汽车流通协会年会在北京友谊宾馆召开,与以往不同的是,这次年会不仅规模超过往届,而且借助此平台作推广的厂商之多也是盛况空前,最新鲜的是法国汽车公司雷诺在年会上举行的面向全国的经销商招募举动。
  • 中兴伊朗破冰 免费阅读 下载全文
  • 2009年中国汽车工业出口整体下降50%多,中兴汽车却逆势上扬,不但在中国汽车出口主流企业中惟一保持正增长,还在伊朗把同台竞争的日本皮卡挤出了市场,它是怎么做到的?
  • 孙建的公开信 免费阅读 下载全文
  • 必须要从根本上改变目前“多头管理、遍地开花、广种薄收、自由发展”的发展模式,用“集中管理,统一规划,合作共享,创新机制”的全新思路来推动中国电动车产业与电动车市场同步发展。
  • 挖传统潜力 免费阅读 下载全文
  • 阿博德更喜欢与人分享PSA标致雪铁龙在中国的减碳攻略。 2009年12月11日下午,第六届国际节能与新能源汽车暨智能交通成果高峰论坛在深圳国际会展中心举行。类似论坛在中国2009年至少举行过5次。所到场的嘉宾和所表述的观点也几乎一样,这次论坛的嘉宾和规模也更小一些。
  • 抄的三段论 免费阅读 下载全文
  • 《汽车商业评论》对话中国汽车设计师中难得的实战派人物孙学琛,探讨中国汽车设计的现状、未来和精神。
  • 英国人卖车经 免费阅读 下载全文
  • 波茨(Graeme Ports)先生几乎和到店的每一个客人拥抱,来店的每一个用户也都愿意和他说话。这位笑容一直满面的英国人是伦敦附近一个名叫Eden的汽车经销商老板,专门销售通用汽车欧洲的Vauxha品牌汽车。
  • 帅车的CarMax模式 免费阅读 下载全文
  • 2009年12月2日,当“帅车”突然在中国汽车流通协会年会上亮相时,在场500余名经销商代表无不感到惊奇。此前大家根本没有听说过这个公司,更没有想到一家二手车经纪公司会取个如此文绉绉的名字。
  • 如何提升自身价值 免费阅读 下载全文
  • 长安铃木的车售价不高,消费者比较容易被价格所左右。我们店处于南京大明路汽车一条街,地理位置与硬件不错。这家店2007年12月10日正式营业,是长安铃木全国第一家高标准4S店,面积达到6亩,后来新建的长安铃木4S店均以这家店为标准。
  • 微车也要面子 免费阅读 下载全文
  • 我1990年开始卖车,1998年开始卖五菱微车,是庞大汽贸集团第一个女业务员,后来成了第一个女经理。 我们是最早开始做微车专卖店的经销商,2002年在河北唐山建成第一家,接着在石家庄、邯郸、邢台陆续建店,现在河北基本上每个市都有4s店,建4s店不仅品牌形象好,销量也会得到提升。
  • 去塞内加尔 免费阅读 下载全文
  • 国际化道路艰难。塞内加尔项目给中国客车业提供了一个开拓海外市场的范本。传统海外业务之外,或许该做些产业转移。
  • 朱国强的危言 免费阅读 下载全文
  • “作为一个做运输工具的企业,我们的商业模式是不是要改进?我们能不能创造一种商用车企业没有的商业模式?企业要有本质性改变,一定是商业模式的改变”
  • 济南竞技场 免费阅读 下载全文
  • 为了全面展示实力,谭旭光要求位于西安的陕重汽和法士特也将商务会搬到济南召开。在2009年12月7日到12日的一周内,山东重工的活动铺满省内各大媒体头条。而此时,同样位于济南的中国重汽也在虎视眈眈。
  • 不寻常的新台阶 免费阅读 下载全文
  • 在科尔尼的帮助下,陕重汽对战略以及营销队伍重新梳理,这家在2009年算不上如意的重卡制造商能在接下来的一年里以更精壮的形象如愿闯进10万辆俱乐部吗。
  • 蔡东:千亿压顶 免费阅读 下载全文
  • 在海尔集团、胜利油田和山东钢铁集团之外,山东省政府希望2009年销售收入超过500亿元的中国重汽集团成为新的销售收入过千亿元的“种子选手”。
  • 给轮胎打气 免费阅读 下载全文
  • 轮胎特保案对中国企业的真正影响会在2010年下半年彻底显现出来。从现在开始,这些囤积了大量产能的中国轮胎企业还可以做些什么来抵御这个风险呢。
  • 品牌还是王牌 免费阅读 下载全文
  • 在全球产能布局中,固铂有15%是在中国,而且大部分要出口。特保案之下,固铂是压力最大的企业,因为无论出口还是国内销售,他的产能都得找到出路。在2009年取得40%以上增长率之后,2010年日子并不轻松。
  • 现实的碰壁者 免费阅读 下载全文
  • 一生只想纯粹搞技术工作的他,如何在与现实的碰撞中与其渐行渐远?且听89周岁的庄群老人家对《汽车商业评论》口述历史。
  • 别样人生 免费阅读 下载全文
  • 这个27岁靠焦煤起家的传奇山西人,骨子里浸润善心的慈善家,毛泽东的痴迷崇拜者,用个人标签式的行事风格为“山西煤老板”这个称谓做出了令人想不到的注脚。
  • 没有竞争的失败 免费阅读 下载全文
  • 在什么样的情况下能使有限的知识和技能释放出极大的能量?如何开发出那些一直潜伏在每个人身上而自己又未必真正了解的能力和情趣?怎样实现与他人的良好沟通和弄清这种沟通能深入到什么程度?怎样有效地破除个人自我中心概念,改变对于他人和社会的冷漠心态。
  • 《经济学》绝版 免费阅读 下载全文
  • 2009年12月13日,保罗·萨缪尔森去世。他说:我不在乎谁写了这个国家的宪法,也不关心是谁建造了最精美的建筑,我在意的是,是我写了这个国家的经济学教材。
  • 第四大弱势群体 免费阅读 下载全文
  • “蚁族”,指“高校毕业生低收入聚居群体”。这个群体受教育程度高、弱小、聚居,是继三大弱势群体(农民、农民工、下岗职工)之后的第四大弱势群体。
  • 市场未到高点 免费阅读 下载全文
  • 当大多数目光都停留在创业者思想总结的时候,我总是希望能够看到这些创业者背后的思维逻辑以及他对行业的判断。
  • 生活 免费阅读 下载全文
  • 我们必须抓住它
    做电动车不能大炼钢铁(秦大伟)
    我眼中的电动车未来(黄刚)
    广汇还真了不起(刘桑)
    一本杂志的良心
    双雄会(刘杨)
    自认为缺乏自信但思想开放——原法拉利设计总监加盟英国莲花
    惠塔克启动通用大换班——全球招募首席执行官
    江世煌悄然离开——大金龙迎来新台湾职业经理人
    沈晖回归、童志远上位——吉利为沃尔沃招贤纳士
    天下:HUMANITY
    天下:NEWS
    NUMBERS
    语录
    一声“碳”息(孙铭训)
    边骂边受影响(刘宝华)
    谁卖得更好(孙铭训)
    它们是比翼鸟吗(夏欢)
    欢迎投资客(刘杨)
    锂——空气电池解密(孙铭训)
    拒绝机会导向(陈雄亮)
    黑哨?红哨?(王剑)
    全新CROWN皇冠亮点解析
    汽车全球化思考(4)(董海洋)
    我的回顾与展望(张豫)
    清新冷冽的北欧风(常冰)
    引爆有影响力的人(牛一龙)
    土狼土在哪里(戴永佳)
    给北京车展指方向(雷霆生)
    大象的婚礼(布吕克曼)
    完收萨博
    帝国反击战(刘杨)
    非诚勿扰
    体验新刺激(马蕾)
    倔强的莲花(刘宝华)
    雷诺式招兵(陈雄亮)
    中兴伊朗破冰(王剑)
    孙建的公开信(孙建)
    挖传统潜力(孙铭训)
    抄的三段论(贾可)
    英国人卖车经(陈雄亮)
    帅车的CarMax模式(陈雄亮)
    如何提升自身价值
    微车也要面子
    去塞内加尔(葛帮宁)
    朱国强的危言(葛帮宁)
    济南竞技场(刘杨)
    不寻常的新台阶(马蕾)
    蔡东:千亿压顶
    给轮胎打气(刘杨)
    品牌还是王牌(刘杨)
    现实的碰壁者
    别样人生(孙兆鹏)
    没有竞争的失败(孙铭训)
    《经济学》绝版(刘杨)
    第四大弱势群体
    市场未到高点
    生活
    《经营者》封面

    主管单位:中国兵器装备集团公司

    主办单位:中国高等院校市场学研究会 中国市场学会 长安汽车集团公司

    社  长:尹家绪

    主  编:凌平

    地  址:重庆市江北区鲤鱼池三村一单元《经营者》杂志社

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