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您现在的位置是:首页 > 社科财经 > 经济 > 《经营者》 > 2010年第03期
  • 魔鬼仍在细节之中 免费阅读 下载全文
  • 我们可以埋怨现在的汽车越来越不个性化了,但是不能就此说现在的汽车越来越差了。未来的竞争是更精细化的竞争,因为魔鬼更加在细节之中了。丝毫的闪失导致的将是致命的灾难
  • 有时候,经验是—堵墙 免费阅读 下载全文
  • 我们经常会羡慕小孩子的天真无邪,他们完全不带偏见。但在遇到实际问题的时候,我们却总是有各种理由来运用所学的知识和经验,做出种种判断
  • 大众能在第—的位子上待多久? 免费阅读 下载全文
  • 正如贵刊所预言,2009年大众汽车集团的总销量已经位列全球第一。收购保时捷、权掌曼恩、插足铃木,11个汽车品牌足够支撑起一个汽车王国,但并不是汽车霸主。
  • 徐和谊“眼贼”“手快”“心狠” 免费阅读 下载全文
  • 徐和谊“眼贼”“手快”“心狠”。我没见过徐和谊,连做梦都没梦见过,不过仔细翻阅了贵刊上期专访他的文章(《完收萨博》)后,我断定这个北汽收购萨博的幕后大佬绝对是个不折不扣的“淘宝迷”。
  • 上汽兼并通用的“预言” 免费阅读 下载全文
  • 在看完本期1月1日刊后,留下最深印象的并非封面文章,也非那些横跨数页的深度报道,反倒是关于《他们是比翼鸟吗》中的一个观点让我回味了很久:上海汽车已经把它未来的道理描绘得相当清楚,2014年完成400万的产销,随后的时间里,最晚到2019年,兼并通用汽车。
  • 安德烈斯断层蠢蠢欲动 免费阅读 下载全文
  • 近些年来,地震海啸等自然灾害频繁的出现在我们的视野里。人类在短短的百年间创造了超过此前人类历史总和的生产力与财富,同时也超过了对自然索取和破坏的总和。无论是全球变暖,还是全球变冷,又或者是板块进入活跃期的理论和猜测,都不可回避人类文明的急速发展对地球变化所施加的影响。如果按照蝴蝶效应引申而谈,我们每一个人作出的对自然有害的每一个举动或决定,都可能引发—场致命的灾害。
  • 能源集权 免费阅读 下载全文
  • 2009年,中国经济在继续高速发展的同时,一种危机也加速显露出来。国家发改委数据显示,去年中国石油消费的进口依存度已达创纪录的52%,同时煤炭首次出现净进口。按照国际惯例,石油对外依存度50%是一条安全警戒线,这意味着,中国能源安全已经不完全掌握在自己手中。
  • 东风大旗谁来扛 十年来最大规模人事调整 免费阅读 下载全文
  • 2009年12月和2010年1月,在对旗下合资公司以及集团层面的几十位高管进行眼花缭乱的调动之后,东风汽车公司叉归于平静。此次人事调整从2009年3月的东风党代会上开始酝酿,为公司十年来人事调整范围最大的一次。
  • 现代少帅浮出水面 38岁郑义宣兼任副董事长 免费阅读 下载全文
  • 2009年12月发生在韩国现代起亚集团的人事变动毫无韩剧的拖沓风格。在将304人的职位做了调整之后,72岁的现代集团掌门人郑梦九已经可以确信,1年后自己的位子将传给独子郑义宣。
  • 康明斯战略转型 曹思德直管中国市场 免费阅读 下载全文
  • 1985年就开始和中国人打交道的康明斯集团副总裁曹思德(Steve hapman)如今才发现,他对中国市场的理解还得继续学习。2009年,尽管中国政府三令五审地推广更为严格的排放法规,但事实上,绝大部分的中国发动机和卡车企业都成功地用EGR或者更低端的技术蒙混过关。这令那些努力推广新技术的企业不得不忍受份额被人蚕食。
  • 天下 免费阅读 下载全文
  • 不情愿的圈地运动 尽管电动车在汽车行业被当做明星来追捧,但茌关键的充电基础设施领域,却一直落后。2010年1月底,垄断了充电资源的国家电网公司终于羞答答地拿出全国推进电动汽车充电站建设的规划,计划2010年《127个省市(区)建公用充电站75座、交流充电桩6209台以及部分电池更换站。
  • 数字 免费阅读 下载全文
  • 2万辆 宇通客车正秘谋新增的客车产能达到上述数字后,其产能将增加70%,总产量达到5万辆/年。新产能以位于郑州十八里河的老厂区东北新征的140.92公顷土地作为基地。2009年,宇通客车共生产大中型客车28625辆。
  • 语录 免费阅读 下载全文
  • “电动车存在难以克暇的缺陷,就我个人看来,内燃机将永远不会被摈弃。” 丰田汽车近期直言不讳电动车技术存在蕾无法克服的缺陷,特别是充电式混合动力车。丰田技术和电池开发负责人光荣佐贺在新闻发布会上对电池供电电动车的长距离驾程前景表示了质疑。
  • 稳定压不倒一切 免费阅读 下载全文
  • 和谐、稳定、软着陆。这些令人欣慰的描述经济走势的词语,带来的可能并非令人欣慰的结果
  • 工信部版油耗:无限接近的模糊真相 免费阅读 下载全文
  • 缺乏第三方权威数据的中国消费者对工信部公布工况油耗的行为持欢迎态度,对具体数据不能完全满意。但相比之前仅有厂家理论油耗作为依据,至少消费者多了一个离事实更近的参考
  • 谁卖得最好 免费阅读 下载全文
  • 中国乘用车销量酋破千万辆,1.6升及以下小排量贡献近八成销量,日系品牌结束了长期以来份额不断增长的趋势
  • 机会不能浪费 免费阅读 下载全文
  • 这一次邀请中国记者去北美车展具有一些与众不同的意义。通用、福特、大众、奔驰和宝马对此善加利用,而在美国蒸蒸日上的现代汽车却甘心浪费这一题材
  • 长城“秒杀”酷熊 免费阅读 下载全文
  • 秒杀行动很有可能让消费者觉得长城的酷熊是一种非常廉价甚至品质堪忧的汽车。秒杀提高了产品的知名度,却可能损害了它的美誉度
  • 马桶里的新能源 免费阅读 下载全文
  • 科学家的好奇心很强,他们坐马桶时也不会停止思考,结果,排泄物也有了用途——制造新能源
  • 裕隆能否借到“东风” 免费阅读 下载全文
  • 来自中国台湾的裕隆早就找到了全世界最具潜力的市场,但是屡屡不能得手。现在,再一次牵手东风汽车,它能够“终于”成功吗
  • 国Ⅲ惊魂记 免费阅读 下载全文
  • 一次神秘的检查,一场围绕国Ⅲ进行的闹剧,一群无奈的监管者与被监管者上演了真实版凉魂记
  • 解疑网民关注度 免费阅读 下载全文
  • 网民关注度同汽车质量、价格、品牌影响力、销售网络等其他影响购车的因素相比,对于汽车销量不具有决定性作用,但具有不可忽视的影响
  • 未来竞争的制高点 免费阅读 下载全文
  • 中国车企现必须要把核心竞争力真正培育出来,成为企业的一部分;必须开辟第二战场,而不是把它作为一种锦上添花,这不是多挣点钱、多卖点车的问题
  • 汽车大卖时代 免费阅读 下载全文
  • 汽车消费时代的到来,要求汽车厂商做出更多的努力,适应消费群体的变化;在渠道扩张和发展中,探索新的渠道管理模式;在区域化营销方面进行更积极的尝试
  • 韩车设计值得尊敬 免费阅读 下载全文
  • 如果说十年前的不喜欢还算是种相对客观的评价的话,那么现在的不喜欢则是包含了许多羡慕与妒忌的,因为当今的韩国汽车设计确确实实已经远超中国,步入了世界一流水准阵营
  • 公关“宣-传-播” 免费阅读 下载全文
  • 既要发扬传统的“宣-传”威力,又要吸纳现代的“传-播”魅力。“宣传”必须与“传播”有机嫁接,才会产生“宣-传-播”的“沟通活力”
  • 授权为何如此难 免费阅读 下载全文
  • 没有授权的管理,就好比在生死前线,勒令士兵出击而枪弹欠奉,那结果一定是有去无回,再添一则人间“杯具”
  • 原产国形象问题 免费阅读 下载全文
  • 一些中国巴士与客车制造商以降低价格的营销策略来消除原产国形象的消极效应,这种做法往往事与愿违,因为它只会强化其产品质量差的消极效应
  • 谁还在乎底特律 免费阅读 下载全文
  • 这一次,危机无比准确地击中汽车之都底特律,而未来底特律可能很难再回到这个角色。每家企业都在反思自己,并且推广到行业,但并不是每家企业都有能力执行下去
  • 鲁茨:一直留在这里 免费阅读 下载全文
  • 美国通用汽车公司董事长惠塔克从临时CEO的位置扶正,一群外来者主导了新通用汽车,他们如何真正吸取老通用汽车的精华,元老级人物鲍伯·鲁茨不可或缺
  • 法雷:底特律的外来客 免费阅读 下载全文
  • 底特律并未自我醒悟,而是依靠外部力量推醒自己。惟一不同的是,和来自波音的穆拉利一样,法雷本人变成了这股推动福特的外部力量之一
  • 马尔乔内:四道选择题 免费阅读 下载全文
  • 菲亚特-克莱斯勒联盟CEO提出汽车业的四道选择题:我们是苟延残喘,还是彻底复兴?如何把消费者吸引回市场?产能与产品结构如何合理化?我们是做些改变来撑过这个危机,还是形成一种永远有改变出现的文化?
  • 伤花自救 免费阅读 下载全文
  • 华晨祁玉民如何以自己的意志和智慧拯救一家日趋边缘化的汽车公司?他有什么大功?又可能犯了何错
  • 赛手麒麟 免费阅读 下载全文
  • 从瑞麒G5挑战德国纽博格林,到威麟X5远征南美达喀尔,麒麟品牌希望通过旗下两款中坚车型在赛场上的出色表现来博取品牌知名度与美誉度
  • 阿根廷机会 免费阅读 下载全文
  • 奇瑞是较早进入南美市场的中国自主品牌。在去著名风景区老虎洲的路上,我们一行无意间看见路边一家奇瑞销售店,大家欣喜若狂
  • 你会倒水吗 免费阅读 下载全文
  • 倒水是接待客户的一个小环节,也是在整个客户接待过程中最适合拉近与客户关系的环节,也是后进者最容易向成功者复制的环节。然而事实令人失望
  • 润华静悄悄 免费阅读 下载全文
  • 某种意义上,它就是那只让人难以察觉的美洲豹,正鼓足了劲准备往前冲,但有自己的章法,并不是莽撞的进攻
  • 缺乏认识的需求 免费阅读 下载全文
  • 正是了解了客户的深层需求之后,我们开发了很多的衍生业务,并且是跟客户深层次沟通之后的,客户乐意接受的业务
  • 硬件不是关键 免费阅读 下载全文
  • 我要求员工不将自身与消费者简单看做是商业关系,要把业务当成一种资源、一种合作平台,让每一名用户成为我们公司业务发展的推动者
  • 销售的4个原则 免费阅读 下载全文
  • 首先不能区分顾客;其次要照顾客户情绪,尊重客户意见;第三抓住时间推销自己;第四相信只要服务总会有收获
  • 请投资汽车设计 免费阅读 下载全文
  • 上汽设计总监马征鲲通过《汽车商业评论》呼吁,国内要将设计作为一个投资少、见效快的捷径来发展,而不是不投资或害怕人员流失
  • 开高尔夫车 免费阅读 下载全文
  • 在美国佛罗里达中部一个全球最大的退休老人村落,居民们可以驾驶社区高尔夫电动车到每个他们需要去的地方,从沃尔玛到城市广场、从医院到射箭场
  • 电动车?不!是互动车 免费阅读 下载全文
  • 未来的电动车时代,以往汽车的许多概念也许将被颠覆,基于电动车的最大特点和优势,我更愿意将其称为“互动车”(Connect Car),它将会产生人类移动的革命性变革
  • 微车混战 免费阅读 下载全文
  • 一个一度被边缘化的行业,十年前受政策之固黯然退出汽车消费的主流城市,十年后因政策助推重新回归主流。微车混战一触即发
  • 真巨头和它的秘密 免费阅读 下载全文
  • 上汽通用五菱,这家中国最大的微车制造商和销量最大的单一汽车公司,如何锻造低成本核心竞争力,在短时间内提升大规模制造能力,并将其复制到全球版图
  • 景柱放马中原 免费阅读 下载全文
  • 从2006年的调研,到2007年的布局,2009年郑州工厂竣工,在中级车市场经过20多年的打拼后,海马董事长景柱高调亮相微车项目
  • 一汽通用试水 免费阅读 下载全文
  • 上汽通用五菱成功的影子就在眼前闪现,似乎一汽通用很快就能够将它转化为现实,但在相似的背后,一汽通用还要面临更多属于自己的现实
  • 不动声色的宝马 免费阅读 下载全文
  • 过去是“企业社会责任的活动有哪些重点”,未来则是“应该将这些活动的重点放在哪?”宝马中国已谙此理
  • 敢说敢做的李子政 免费阅读 下载全文
  • 我们进屋时,李子政正在看电视剧《雪狼》。“讲的都是真事,我一直在看,我都懂。我当年还去破过李兆麟被暗杀的案子。”他说。
  • 解构阿凡达:有技术无艺术 免费阅读 下载全文
  • 70后和80后对于一部神片的不同见解,最后却都将大奖颁给技术。技术的领先与艺术的成就本来就是相辅相成,不可分割
  • 技术实现梦想 免费阅读 下载全文
  • 3D电影其实对所有人来说都不陌生,而《阿凡达》将其推上了一个全新的高度,不过,在那盒巧克力的精美包装下,还有让人回味无穷的深沉意味
  • 你不得糖尿病的种办法 免费阅读 下载全文
  • 国际糖尿病协会2009年10月宣布,全世界已经有2.85亿糖尿病患者。中国的糖尿病患病率也在30年内翻了两番,成为世界糖尿病第二大国。造成这种状况的原因何在?美国《预防》杂志最新一篇文章指出,是因为大部分人没有学会在日常生活中控制血糖。如果做到以下12点,你一生就可能不得糖尿病
  • 给别克写传 免费阅读 下载全文
  • 自称是别克公关部的半专职企业史作家古斯廷因为对别克和通用历史的深入研究在1999年入选美国汽车名人堂最佳服务奖
  • 美国退步了吗 免费阅读 下载全文
  • 先不论其他,关于“美国创新力衰退与否”这标题就会引发一场争论,且分歧声不绝于耳。最新的质疑又出现了,它来自思科前CTO朱迪·埃斯特琳。这位现年53岁的“硅谷人”在其新书《美国创新在衰退?》中认为美国创新能力出现了危机。
  • 你得学点经济学了 免费阅读 下载全文
  • 戏说、白话、通俗的书写风格在过去几年将中国古典文化和习俗,包括中医给梳理了个遍,如今,这股风在经济学正刮得热闹。
  • 一剂和谐药 免费阅读 下载全文
  • 这本书或许你会看下去,但是多数人并不喜欢别人振振有词地在耳边说教。可是,一个和谐的社会,一个和谐的企业,实在又太需要那些不计其数的“螺丝钉”们,能够“不抱怨”地服从自己,让社会机器在某种正确的意志下运转。所以,在历史的洪流中并不见面孔清晰的人民,只有栩栩如生的领袖。
  • 漫画 免费阅读 下载全文
  • 魔鬼仍在细节之中(贾可)
    有时候,经验是—堵墙(刘杨)
    大众能在第—的位子上待多久?(刘志鹏)
    徐和谊“眼贼”“手快”“心狠”(李邈)
    上汽兼并通用的“预言”(牛立志)
    [天下]
    安德烈斯断层蠢蠢欲动
    能源集权(刘宝华)
    东风大旗谁来扛 十年来最大规模人事调整
    现代少帅浮出水面 38岁郑义宣兼任副董事长
    康明斯战略转型 曹思德直管中国市场
    天下
    数字
    语录
    稳定压不倒一切(刘杨)
    工信部版油耗:无限接近的模糊真相(刘宝华)
    谁卖得最好(孙铭训)
    机会不能浪费(夏欢)
    长城“秒杀”酷熊(孟为)
    马桶里的新能源(刘宝华)
    裕隆能否借到“东风”(夏欢)
    国Ⅲ惊魂记(孟为)
    解疑网民关注度(刘宝华)
    [专栏]
    未来竞争的制高点(董海洋)
    汽车大卖时代(林雷)
    韩车设计值得尊敬(常冰)
    公关“宣-传-播”(牛一龙)
    授权为何如此难(戴永佳)
    原产国形象问题
    [封面故事]
    谁还在乎底特律(刘杨)
    鲁茨:一直留在这里(贾可)
    法雷:底特律的外来客(刘杨)
    马尔乔内:四道选择题
    [特写]
    伤花自救(孙铭训)
    [营销]
    赛手麒麟(陈雄亮)
    阿根廷机会(陈雄亮)
    你会倒水吗(邱灿)
    [经销商]
    润华静悄悄(孙铭训)
    缺乏认识的需求(刘强)
    硬件不是关键(周庆刚)
    销售的4个原则(杨红星)
    [设计]
    请投资汽车设计(白建安)
    [绿方向]
    开高尔夫车
    电动车?不!是互动车
    [商用车]
    微车混战(葛帮宁)
    真巨头和它的秘密(葛帮宁)
    景柱放马中原(葛帮宁)
    一汽通用试水(孟为)
    [方法]
    不动声色的宝马(邱灿)
    [口述历史]
    敢说敢做的李子政
    [生活]
    解构阿凡达:有技术无艺术(贾可)
    技术实现梦想(孙兆鹏)
    你不得糖尿病的种办法
    给别克写传(刘杨)
    美国退步了吗(易喆)
    你得学点经济学了(刘杨)
    一剂和谐药(王剑)
    漫画
    《经营者》封面

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    社  长:尹家绪

    主  编:凌平

    地  址:重庆市江北区鲤鱼池三村一单元《经营者》杂志社

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