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您现在的位置是:首页 > 社科财经 > 经济 > 《经营者》 > 2012年第16期
  • 有点意思的汽车政策 免费阅读 下载全文
  • 中国汽车产业的一些政策比较怪,这是很多人都知道的事情。比如今年初李书福抱怨的,沃尔沃要国产落地必须建立合资公司,最方便的就是和吉利合资,最后等于是左手和右手签了协议。一些人确实搞不清外资拥有的品牌和外国人创立的品牌之间的区别,让一个有志气的中国汽车人在实现理想的道路上平地又多了一个坎坷。
  • DECRYPT GAC 免费阅读 下载全文
  • 英文文摘 免费阅读 下载全文
  • 管理者千万不能存在侥幸心理 免费阅读 下载全文
  • 车企销售不畅时,销售部长该怎么办?这似乎是个大家一直在回答的问题。但也是因为没有回答好这个问题,我们亲历了许多销售部长,甚至是市场部长的变动。
  • 二手车的“京东”在哪里? 免费阅读 下载全文
  • 我没有去过二手车市场,读完《破局二手车》能深切感受到这个市场的混乱,“一群黄牛,看见就冲上来,‘姐,卖车吗’,像在拉客,太乱。”“你开车去花乡转一圈,第一个喊出10万元,没人再敢往上加10块钱,这个行业的潜规则太多。”
  • 由“无望”催生的“希望” 免费阅读 下载全文
  • 原来这不是中国特色。 “设计是一种高端艺术,不可能在低层级完成”——苹果教父乔布斯生前曾这样说,他认为一家企业只有高层重视设计,才有可能冒着财务风险,对设计进行大力投资,因为领导者能够看到设计对一家公司的长期生命力的重要影响。
  • 一个好的开始 免费阅读 下载全文
  • 通用(中国)前瞻设计中心总监乌琳高娃曾经发过一条微博,公开批评国内高校教师的教育方式,她说:“对于汽车设计的教师:我不想责难你们,因为你们大多没有从业经验。或者很少,你们自己并不了解汽车设计,或者曾被更不懂的人教成这样,这不是你们的错。但是如果不懂又强硬就是耽误别人的前程。”
  • 市场是把剔骨刀 免费阅读 下载全文
  • 细超车天下:现在车市萧条未必不是一件好事,车市一直疯狂必将引来一连串的反应,政府也将限制发展速度,这样,还不如缓缓等待时机。
  • 一场暴雨与一地碎片 免费阅读 下载全文
  • 根据官方公布的数据,77人死亡、190万人受灾、4.2万辆汽车受损、47条主要道路瘫痪、116.4亿元损失……
  • 通用全球人事变革数名高管浮沉商海 免费阅读 下载全文
  • 7月29日,通用汽车宣布撤销公司副总裁、全球首席营销官CMO乔尔·伊万尼克(Joel Ewanick)的职务,其职位由通用美国销售.总监阿兰.巴特(Alan Batey)临时代替。
  • 万象 免费阅读 下载全文
  • 路特斯放弃“五年五车”规划 马来西亚DRB—Hicom集团在1月收购了路特斯母公司宝腾汽车之后,日前已经决定放弃路特斯“五年五车”规划。
  • 数字对对碰 免费阅读 下载全文
  • 7月30日,JD Power亚太公司公布2012年中国汽车售后服务满意度调查结果,其中2012年总体售后服务满意度指数得分为832分(1000分制),
  • 语录连连看 免费阅读 下载全文
  • “国家支持政策不能只让极少数企业受益。”——国家信息中心信息资源开发部主任徐长明 2012年7月,在主题为“中国将迎来混合动力爆发期”的论坛中,徐长明表示:“跨国公司要适度支持自主品牌发展混合动力。因为国家支持政策叫公共政策,理论上讲公共政策就不能只让极少数企业受益,所以,如果混合动力汽车技术只被少数公司自己掌握,国家出台措施对其大力扶持的难度就比较大。”他认为,现在国家出台政策最大的阻力就是没有一家自主品牌汽车在混合动力技术上有所突破。
  • 好看 免费阅读 下载全文
  • 世界最小图像传感器 最近,日本电装宣布他们已经开发出世界上最小的新型图像传感器,可用于车道偏离警示系统及远光灯自动控制系统。
  • 平淡时期的战报 免费阅读 下载全文
  • 这是一个车市战况可供参考的风向标,它所代表的消费者在汽车之家网站上的浏览和关注行为背后,某种程度上也是厂家营销推广战的结果
  • 换个视角看财富 免费阅读 下载全文
  • 不要用GDP衡量一个国家的财富。它的片面性显而易见,现在,科学家们提出了一个叫做“包容性”的新指数,倘若以这个指数看世界,还真有些不同
  • 豪强对决 免费阅读 下载全文
  • 车界大咖奔驰和宝马,正在为争夺新的细分市场针锋相对,以大多数标准来看,宝马已经超过了老对手奔驰。不过奔驰正在努力反超
  • 谁的“极光”? 免费阅读 下载全文
  • 泾渭分明,就在中国自主车企开始兴建自己设计团队的同时,更甚一步的抄袭也在频频出现
  • 德国车统治世界的10大原因 免费阅读 下载全文
  • 如果有人不明白德国为什么是欧洲经济的发动机,只要看看德国汽车业的表现就明白了。全球消费者为何钟爱德国车?悠久的历史、精湛的工艺、强大的品牌都是原因
  • 奢侈品胃口变小? 免费阅读 下载全文
  • 不断放缓的中国经济和政府对贪污腐败的打击都在给长期以来火爆的奢侈品市场降温。看起来,一掷干金的顾客似乎不见了
  • 绿色地狱会见鬼吗? 免费阅读 下载全文
  • 把著名的纽博格林赛道改造为世界上最大的汽车主题公园的计划,在巨额债务的重压下正面临着悲掺的结局
  • 为何有足够信心? 免费阅读 下载全文
  • 付于武认为,前40年我们就是商用车的历史,干轿车也不过是十几年的历史,我们十几年,走到了世界产销第一的这种境地,我们已经足够优秀了
  • ES的反叛 免费阅读 下载全文
  • So What?一向以稳健示人的雷克萨斯除了开始在宣传策略上玩花活儿,还希望“立足于中国市场研发”的新ES能让外界看到它的与众不同
  • 穿越风暴指南 免费阅读 下载全文
  • 汽车经销商们正在面临前所未有的挑战,来自零售业的老将特里·莱希爵士(Sir Terry Leahy)有一些度过危机的经验,听起来可能很简单但却很有用。
  • 谁是世界最佳CEO? 免费阅读 下载全文
  • 掌管任何一家大企业,都须具有全球视野,最成功的CEO往往正是以卓越的国际战略制胜,看起来,马尔乔内、穆拉利和雷瑟夫做得不错
  • 非汽车设计(下) 免费阅读 下载全文
  • 考虑到人群的这些差异而使设计具有尽可能强的兼容性,让思维偏激、认知方式特异、与主流人群差异明显的人也能轻松理解,这样的设计才是好设计
  • 外宣六导论 免费阅读 下载全文
  • 我通过近10年从事外宣与公关工作积累的经验与教训,初探做好外宣与公关工作的六点体会,即:一把手领导、发言人指导、官网主导、官博引导、论坛疏导、专栏潜导
  • 运动营销三原则 免费阅读 下载全文
  • 品牌不能将运动营销仅仅停留在初级阶段的浅表时尚,盲目跟风;同时,对于数字媒体时代的运动营销,与消费者的关系建立和实时互动成为新的关键词
  • 皇帝的新衣裳 免费阅读 下载全文
  • 进入一个成熟饱和市场最简单的方法,便是购买一个已有的成功品牌,直接接管其市场份额,而非从头开始创建。短期看来,这可能花费不菲,但从长远来看却是一项很好的投资
  • 从客户俱乐部开始 免费阅读 下载全文
  • 汽车行业的特点决定了其CRM复杂程度远高于其他行业:信息化水平较低、业务复杂度较高、客户接触频次低、大宗消费特性、较少的直接客户接触点
  • 十大方向反思 免费阅读 下载全文
  • 地处大陆最南端的广东在中国历史上的大多数时候无足轻重,甚至是蛮荒之地。直到明朝末期,才出了第一位影响历史的人物,袁崇焕。
  • 两道必解难题 免费阅读 下载全文
  • “2020年,这是广本历史上第一次制定如此长远的目标。”广本执行副总经理姚一鸣这样评价他们制定的第二次腾飞计划——在“快速、低价、低碳”六字方针下达成“在2020年成为环保先驱企业,实现100万辆”的愿景。
  • 姚一鸣:我希望实事求是 免费阅读 下载全文
  • 我们直言不讳,姚一鸣也毫不避讳。 “我在业界里面的风格比较低调,但是如果正视某个问题的时候,我的观点也是很直接、鲜明,我不会回避我的观点,我希望客观、实事求是。”他说。
  • 冯兴亚的答案 免费阅读 下载全文
  • 2003年3月的一天,广东省副省长汤炳权同服部一起吃饭,席间,后者突然接到广汽集团董事长张房有约他隔天会面的邀约。服部觉得有些诧异,因为自己“根本就不认识他”。
  • 故事刚刚开始 免费阅读 下载全文
  • 进入2012年7月,广汽菲亚特的经销商们开始忙碌起来。迎接新车到店,组织意向客户到店品鉴,区域宣传,接受预定,为了这一天,它们已经足足等了近2年的时间。
  • 鼓起三菱勇气 免费阅读 下载全文
  • “三菱的态度总是很悲观,总想着如果失败怎么办,纯属底气不足,一年一年就在担心中过去了。”
  • 传祺能否缔造传奇 免费阅读 下载全文
  • 广州番禺的广汽乘用车公司内种了600棵降香黄檀,这种细小的树苗成材至少要100年,成材后的木料叫做黄花梨。
  • 吴松:让历史来评判 免费阅读 下载全文
  • 这是一个有激情的人。“有的人经历过一次起伏就退休了,我很幸运,能够经历几次起伏。”吴松说。
  • 加一双筷子 免费阅读 下载全文
  • 一辆奥轩G5、一辆奥轩GX5,这两辆SUV就是广汽吉奥2012年4月北京国际车展的全部内容。
  • 荣威950拉开上汽自主战略的大幕 免费阅读 下载全文
  • 经过六年日新月异的建设,上汽迅速完成了第一阶段的覆盖B级至A级主流细分市场的产品投放;荣威950的发布,又以具备“研发、制造、服务”三大优势的创新体系为第二代产品的到来夯实基础
  • 比亚迪对表 免费阅读 下载全文
  • “最大的困难就是虽然我们的品质已经改进,但是包括消费者和媒体在内,都不相信。如果我吹牛,你们不相信也就算了,但不是吹牛。我们过去确实做得不好,但是今天不一样了。”2012年明11日,时至深夜,王传福在回答《汽车商业评论》记者最后一个问题的时候,如此说到。
  • 到底谁收购了谁 免费阅读 下载全文
  • 保时捷汽车成为大众汽车集团第十二个品牌,但整个大众汽车集团的控制权几乎已经落到了保时捷和皮耶希家族手中。为什么?
  • 盘点中国一汽品牌战略新景观 免费阅读 下载全文
  • 7月中旬,被国人寄予厚望的中国自主品牌汽车新成员——红旗H7、奔腾B90在公众的热切期待中几乎同时下线。在人们争相赏鉴新车之时,共和国长子中国一汽亦悄然度过了他的第59个生日。
  • 中华十年思考 免费阅读 下载全文
  • 祁玉民一向快人快语,此次接受采访同样知无不言言无不尽,其所表达之意对于中国汽车自主品牌的未来发展不无指导意义
  • 宝马快乐战奥运 免费阅读 下载全文
  • 你不得不慨叹时光飞逝。四年前在北京奥运会闭幕式“伦敦八分钟”环节演唱的英国小天后Leona Lewis,2012年7月14日再次唱响鸟巢,此时距离2012伦敦奥运会正式开幕只有两周时间。
  • 新亚洲汽车设计理念 免费阅读 下载全文
  • 古典日式文化与现代汽车话语紧密结合,这是豪华车“新贵”英菲尼迪在设计上努力达成的目标
  • 经销店设计新经典 免费阅读 下载全文
  • 为何中村史郎专程为北京一家英菲尼迪4S店开业而来,且看这个豪华品牌如何将它的汽车设计理念带入全球首家旗舰店
  • MINI E全球路试报告 免费阅读 下载全文
  • 这是全球第一份以个人消费者为样本的电动汽车实路测试报告,它对电动汽车行业的发展有什么样的意义?
  • 电解沃尔沃 免费阅读 下载全文
  • 因为最近几年来舆论的关注点一直在被吉利收购后如何整合上,沃尔沃汽车在新能源汽车领域的建树很少被人谈起,现在,它开始补上这一课。
  • 请放行低速电动车 免费阅读 下载全文
  • 靠市场需求拉动小型低速电动汽车的产业化,靠它的低成本优势产生效益和规模,必然拉动电池、电机和电控等关键技术的提高和发展,并促进高端电动车的产业化
  • 腾讯汽车商城开张迎客:“6S”开启汽车电商新时代 免费阅读 下载全文
  • 2012年7月,酝酿半年多的腾讯汽车商城悄然上线,首家进驻的汽车品牌北京汽车也已同时开始在线售车。接下来一个月内还将有两到三家汽车品牌入驻,届时腾讯汽车商城还将和微卖场全面打通,形成国内最大规模立体化汽车电商平台。
  • 怎样下猛药 免费阅读 下载全文
  • 王传福认为,如果把新能源汽车不摇号政策落实下来,不要搞地方保护主义,再把新能源车重点放到公交上去,2015年的50万台新能源汽车规划就不是问题
  • 张根发的新路径 免费阅读 下载全文
  • 如何克服现有电池的各种瓶颈,用电让现在被称为汽车的这种交通工具走得更远,在当今世界,出现了各种各样的思考者和实践者。
  • 委内瑞拉大单 免费阅读 下载全文
  • 宇通客车如何在古巴大单经验和教训的基础上成功完成总金额近14.9亿元人民币的出口大单?宇通客车正走在怎样的国际化道路上?
  • 田中的中国任务 免费阅读 下载全文
  • 轮胎是比汽车还古老的行业,如今排名第二至第六的企业都拥有超过百年的历史。这似乎说明,轮胎企业要死掉,不是件容易的事。
  • 郑州日产全系车型上珠峰 免费阅读 下载全文
  • 7月下旬,由郑州日产车主俱乐部举办的郑州日产全系车型大家庭上珠峰暨车主大会(西藏站),在成都、昆明西宁、叶城四城市正式拉开帷幕。
  • 北京212设计师 免费阅读 下载全文
  • 在中国汽车工业的发端时期,一批本土造型设计师在自己的领域内孜孜以求,付出了最大的热情,魏忠印便是其中的一位
  • 嫉妒,本身就是一种仰望 免费阅读 下载全文
  • 中国汽车的飞速发展也就是不到十年的事,汽车生产、消费的整体水平处于由起步向成熟过渡的阶段,至于汽车文化更是在孵化中
  • 面对第三次工业革命 免费阅读 下载全文
  • 中国人需要关心的问题是20年后中国将会处于一个什么样的位置,是继续依赖化石能源与技术,还是积极投身于第三次工业革命,大力开发可再生能源科技?
  • 卓越是唯一选择 免费阅读 下载全文
  • 我们必须每天在心中严防平庸的诱惑,并进行反对平庸的战斗。同时,我们必须平衡生活中各个方面的关系,这样才能发挥出最大潜力,才能享受奇妙的生活旅程。
  • 弄巧成拙 免费阅读 下载全文
  • 有点意思的汽车政策
    DECRYPT GAC
    英文文摘
    管理者千万不能存在侥幸心理(王辉宇)
    二手车的“京东”在哪里?(严雪飞)
    由“无望”催生的“希望”(向剑生)
    一个好的开始(杨海墨)
    市场是把剔骨刀
    一场暴雨与一地碎片(马蕾)
    通用全球人事变革数名高管浮沉商海
    万象
    数字对对碰
    语录连连看
    好看
    平淡时期的战报
    换个视角看财富(梅克)
    豪强对决(亚泰[编译])
    谁的“极光”?(王剑)
    德国车统治世界的10大原因
    奢侈品胃口变小?(葛玛)
    绿色地狱会见鬼吗?(张南)
    为何有足够信心?(付于武)
    ES的反叛(杨与肖)
    穿越风暴指南(田雨)
    谁是世界最佳CEO?
    非汽车设计(下)(常冰)
    外宣六导论(牛一龙)
    运动营销三原则(肖明超)
    皇帝的新衣裳(雷霆生)
    从客户俱乐部开始(林雷)
    十大方向反思(刘宝华 贾可)
    两道必解难题(孟为)
    姚一鸣:我希望实事求是(贾可 孟为)
    冯兴亚的答案(杨与肖)
    故事刚刚开始(孟为)
    鼓起三菱勇气(孙铬训)
    传祺能否缔造传奇(刘宝华)
    吴松:让历史来评判(贾可)
    加一双筷子(孙铭训)
    荣威950拉开上汽自主战略的大幕
    比亚迪对表(刘宝华)
    到底谁收购了谁(孙铭训 刘小亚)
    盘点中国一汽品牌战略新景观
    中华十年思考(贾可)
    宝马快乐战奥运(张南)
    新亚洲汽车设计理念(长野宏司[Nagano Koji])
    经销店设计新经典(杨与肖)
    MINI E全球路试报告(孙铭训)
    电解沃尔沃(姜关琪)
    请放行低速电动车(郭孔辉)
    腾讯汽车商城开张迎客:“6S”开启汽车电商新时代
    怎样下猛药(贾可 刘宝华)
    张根发的新路径(涂彦平)
    委内瑞拉大单(姜夭琪)
    田中的中国任务(刘宝华)
    郑州日产全系车型上珠峰
    北京212设计师(魏忠印[口述][1] 杨与肖[整理][2])
    嫉妒,本身就是一种仰望
    面对第三次工业革命(杰里米·里夫金)
    卓越是唯一选择(克拉克·斯圈尔特二世)
    弄巧成拙
    《经营者》封面

    主管单位:中国兵器装备集团公司

    主办单位:中国高等院校市场学研究会 中国市场学会 长安汽车集团公司

    社  长:尹家绪

    主  编:凌平

    地  址:重庆市江北区鲤鱼池三村一单元《经营者》杂志社

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