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文献检索:
  • 有信心才会赢 免费阅读 免费下载
  • 有人说,刚刚走过的这一年是整个航运产业链的“2012”,更有分析人士指出,国际航运市场运力过剩将持续至2015年才会有所好转。正如中远集团董事长魏家福在出席2012央视财经论坛“国企的承担与突破”对话节目时所说:“不同的行业有不同的行业周期,现在我们处在整个行业的最低谷时期,但我是搞航海的,潮起潮落,
  • 调查显示:航运业信心略微改善 免费阅读 免费下载
  • 会计师事务所和航运咨询机构Moore Stephens在2012年11月进行了季度“航运业信心调查”。调查显示,全球航运市场450铝接受调查人员对航运业的信心略微改善,信心指数为5.6(1为最低,10为最高),高于8月的调查结果5.3,8月的信心指数是4年多以来的最低点。在陔项渊查中,租船人的信心指数出现下降,
  • 新加坡将开展LNG供船业务 免费阅读 免费下载
  • 根据新加坡海事港务管理局(MPA)预测,新加坡将于2014年末底2015年初逐步实现LNG燃料供船业务。目前,挪威已经尝试开展LNG燃料供船,而鹿特丹港也把LNG供船提上了日程,预计将在2014年底前开展该项业务。作为全球最大的船舶燃油销售中心,
  • 智利经济增速放缓 免费阅读 免费下载
  • 根据IHS预测,2012年智利的经济增速将从2011年的6%降至4.8%,2013年降至4.5%,并且在未来3年继续维持较低的增速水平。IHS认为,今年智利的贸易增长速度也将大幅减少。据预测,2012年智利的出口额仅增长2%至831亿美元,
  • ABSTRACTS 免费阅读 收费下载
  • 声音 免费阅读 免费下载
  • 复旦大学金融研究中心主任孙立坚:尽管美国经济出现复苏迹象,但欧债危机并无明显好转,日本以及巴西、印度等新兴经济体增长也都出现了明显放缓。因此,2013年国际经济形势依然较为严峻、复杂,会给中国经济带来很多不确定性。
  • 数字 免费阅读 免费下载
  • 上海国际航运研究中心预测2013年全球海运量为1.68亿标准箱,同比增6.65%。
  • 油运:能源格局呈现新趋势,航商应未雨绸缪 免费阅读 免费下载
  • 【世界能源需求重心东移、供应轴心西移】商务部副部长钟山近日表示,当前全球能源格局正发生深刻变化,需求重心加速东移,供应轴心逐渐西移,能源安全将出现与以往不同的新特点。他说,中国、印度等新兴市场正成为全球能源消费与贸易新的增长点,而北美、欧洲等目家传统能源消费将渐呈下降趋势。页岩气、页岩油、油砂等非常规能源和非化石新能源越来越被广泛开发应用,
  • 散运:矿石能源需求增长,但散运复苏之路仍漫长 免费阅读 收费下载
  • 【BIMCO:2013年中国铁矿石进口量将增长7.5%】波岁的海航运公会(BIMCO)首席航运分析师Peter Sand日前预计,2013年中国钢厂对煤炭和铁矿石的需求将增长,Sand估计,受住房、基建和机械行业需求推动,中国2013年铁矿石需求将增长7.5%.增幅高于2012年的6.4%。他认为,这有助于缓解干散货船市场运力过剩的压力。
  • 集运:箱量运力齐增,航商热衷于技术降本 免费阅读 收费下载
  • 【2013年全球海运集装箱箱置将增6.65%】上海国际航运研究中心2012年12月17日发布《国际集装箱运输分析快报(2012年回顺与2013年展望)》,预测2013年全球海运集装箱量为1.68亿TEU,增6.65%,
  • 视界 免费阅读 收费下载
  • 大连港口货物吞吐量跻身世界前十 2012年,预计大连港完成货物乔吐量3.74亿吨,同比增长11%,排名国内港口第6位、世界港口前10位;预计港口集装箱吞吐量800万标准箱,同比增长25%,增幅位居全国首位,承担东北地区94%的外贸集装箱运输。港口的发展自然带动了物流的发展。2012年.
  • 中远航运特种船运输前景可期 免费阅读 收费下载
  • 此项收购将大幅度扩大中远航运的船队规模和业务覆盖范围,对中远航运在市场低迷的形势下加快实现“全球特种船领域最强综合竞争力”的战略目标具有重大意义。
  • DNV与GL两大船级社 合并组建DNV GL集团 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月20日,全球两大知名船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议,并同时在奥斯陆和汉堡对外宣布。合并后的新机构将命名为DNVGL集团(DNVGLGroup),采用挪威有限公司(AS)的组织形式。这一合并交易将成为全球船级孝十领域有史以来最大的并购事件,并将在获得欧盟及其竞争委员会(competitionauthorities)批准后正式运营。
  • FTA谈判背景下的中韩合作 免费阅读 收费下载
  • 2012年12月6日,由上海国际航运研究中心(SISI)和韩国海洋水产开发院(KMI)携手共办的“2012SISI/KMI国际海运论坛——2013世界航运物流展望与中韩合作方案”在上海远洋宾馆召开。此次论坛提出了若干推动中韩两国相关产业发展和促进两国业界合作的建议,为港航企业和政府预测市场发展、制定合理对策提供了决策依据。
  • 东海航海保障中心在沪挂牌为航海提供综合保障服务 免费阅读 免费下载
  • 南海航海保障中心成立后,辖区范围覆盖江苏、上海、浙汀、福建三省一市的东海航海保障中心于2012年12月7日在上海正式挂牌运行.标志着东海航海保障跨上了—个崭新的台阶。
  • 中远(香港)航运有限公司 免费阅读 免费下载
  • 中远(香港)航运有限公司(简称“香港航运”)是中国远洋运输(集团)总公司和中国远洋控股股份有限公司(H股代码:1919,A股代码:601919)的所属成员企业,是中远散货运输(集团)有限公司的重要成员企业之一,公司拥有逾百艘逾千万载重吨船舶,包括灵便型、巴拿马型、好望角型和沿海运输等四支主力船队,
  • 页岩气革命对航运市场的危与机 免费阅读 收费下载
  • 随着中国第二轮页岩气招标的开启,“页岩气革命”的字眼再次席卷各大媒体,成为当下热度最高的字眼之一。
  • 上海提出“2020年后海洋新城和深水新港”建设构想 免费阅读 收费下载
  • 利用地处长江口的横沙岛进行滩涂围垦,以扩大城市发展空间,构建上海海洋新城,创造上海第二个“浦东”,是保持上海可持续发展的一条新路径。
  • 劳动力成本上升对我国制造业出口竞争力的影响 免费阅读 收费下载
  • 如果劳动生产率上升速度快于劳动力成本上升速度,相对劳动生产率保持增长趋势,即使劳动力成本上升较快,行业的出口竞争力仍可能较强,出口仍有可能保持快速增长。
  • 时代呼唤全球能源治理 免费阅读 收费下载
  • 目前约有14亿人享受不到电力的服务,27亿人的生存仍然依靠生物燃料。能源从本质上来说是一种服务产品,应当回归服务的本质,要让全球几十亿人口享有能源服务是一项艰巨的任务,也是一种严峻的挑战。
  • 感受创新浸润的芬兰船舶工业 免费阅读 收费下载
  • 造船业是芬兰的重要产业,拥有相当悠久的历史。早在18世纪,波罗的海贸易枢纽图尔库就诞生了芬兰第一家船厂。由于自然条件恶劣,特别是冬天的极寒天气对芬兰航运业提出了很高的技术和质量要求。久而久之,成就了芬兰船舶工业在全球的竞争优势。
  • 航榜2012--DNV与GL合并组建新集团 免费阅读 收费下载
  • 2012年12月20日,名列全球前茅的两大船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议。这一合并交易成为全球船级社领域有史以来的最大并购事件。
  • 银行支持航运造船业应对金融危机 免费阅读 免费下载
  • 中国进出口银行12月4日与5家国内外航运船舶企业签署贷款协议.合同总金额近70亿元,贷款将用于支持国际航运企业从国内订造船只或直接支持国内船舶企业出口。作为支持中国航运和造船业的主力银行,中国进出口银行充分发挥政策性金融的导向作用,
  • 首家中外合资海员外派企业在沪开业运营 免费阅读 收费下载
  • 2012年11月下旬.国内首家中外合资海员外派企业——上海集瑞船务有限公司正式开业运营。按照交通运输部海事局对船员管理、船员外派作出的政策调整,2012年年初,上海海事局率先提出“试点促成中外合资企业取得海员外派机构资质”的设想。2012年5月,
  • 《航运标准合同系列(上海格式)》正式出版 免费阅读 免费下载
  • 2012年10月26日,上海国际航运中心建设推进小组办公室和中国海事仲裁委员会上海分会举行新闻发布会,宣布《航运标准合同系列(上海格式)》正式出版。这不仅是中国海事仲裁委员会首次将各类航运标准合同汇集成册,也是中国出版界首次系统出版航运标准合同。
  • 国务院颁布《国内水路运输管理条例》 免费阅读 收费下载
  • 2012年10月22日,经国务院第218次常务会议通过的《国内水路运输管理条例》正式公布。条例分为总则、水路运输经营者、水路运输经营活动、水路运输辅助业务、法律责任、附则6章。旨在规范同内水路运输经营行为,维护国内水路运输市场秩序,保障国内水路运输安全,促进国内水路运输业健康发展。条例自2013年1月1日起施行。
  • 国际海事委员会第40届大会在北京举行 免费阅读 免费下载
  • 2012年10月15日,由中国海商法协会承办的同际海事委员会(CMI)第40届大会在京隆重举行。国际海事委员会是促进海商法统一的非政府问国际组织,同际海事委员会大会每四年举办一次,本届会议是该组织成立115年以来首次在中国举办。来自49个国家和地区的海商法协会负责人、法官、学者、律师、工商界代表及12个国际组织的代表等400余人出席了会议。
  • 三大航企抛50艘油轮订单加快“国油国运” 免费阅读 免费下载
  • 2012年9月20日,中海集团表示确定新造10艘超大型油轮(VLCC).同一天,中远所属大连远洋运输公司也透露该公司将新下VLCC订单达30艘。加上此前招商局已经公布的10艘油轮订单,三家航运企业共抛出50艘VLCC订单。如此大手笔,源于国家对“国油国运”政策的支持力度。据统计,
  • 中国发布全球首部绿色船舶规范 免费阅读 免费下载
  • 2012年7月10日,中国船级社正式发布了《绿色船舶规范》。这是全球首部针对节能、环保、工作环境的绿色船舶规范,于2012年10月1日正式生效。为了使船舶实现“绿色”这一目标,该规范对船舶的安全、环境保护、能效、工作环境等作了界定。今后,中国船级社将加强绿色船舶概念和相关技术的宣传,与造船界一起探索实施和应用绿色技术。
  • 中国首艘3000米深水铺管起重船首航南海 免费阅读 免费下载
  • 2012年5月15日,我国首艘3000米深水铺管起重船——“海洋石油201”从青岛肩航,开赴南海我国首个深海气田“荔湾3—1”,与早前已开钻的“海洋石油981”钻井平台会合,投入“荔湾3-1”气田的1500米深水铺管作业。作为国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目,是我国实施深水海洋石油开发战略的重点配套工程,
  • 中远集团“深海高稳定性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目获国家科技进步一等奖 免费阅读 免费下载
  • 2012年2月14日,中远集团所属南通中远船务研发的“深海高稳性例筒制钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目喜获2011年度国家科技进步一等奖。这是中远成立50年束科学技术领域获得的最高奖项,也是国内海洋工程裟裔制造企业首次获得的同家科技殊荣。该项目在整体结构设计、制造技术与丁艺、全功能集成制造、抗风浪能力设计、动力定位系统设计等方面均获得了创新性成果。
  • 半潜船经营进入联营体时代 免费阅读 收费下载
  • 2012年2月1日,中远航运股份有限公可与广州打捞局半潜船合作经营签约仪式在广州远洋大厦举行、这标志着中远航运打破了西方人为航运经营管理人的模式(包括重吊船、半潜船等),首创中国船公司经营POOL(联营体)模式。广州打捞局、浙江夏之远船舶经营有限公司相继加盟。目前半潜船联营体发展势头良好,POOL里拥有和控制6艘半潜船,运力结构进一步优化.
  • 集装箱新船交付量突破百万TEU大关 免费阅读 免费下载
  • 截至2012年12月份,全年集装箱新船交付量已经突破100万TEU大关,在老旧集装箱船拆解量仅21.6万TEU的背景下,集装箱新船交付增长快速,船队规模增速达到5.1%,预计2012年全年集装箱船数量增幅将高达7.2%。运力需求疲软仍是闲扰集装箱班轮公司的头等问题。
  • 2012年创干散货市场最惨淡一年 免费阅读 免费下载
  • 2012年是干散货市场有史以来深陷危机最为沉重的一年。世界经济疲软需求缩减,约1100艘近1亿载重吨的巨量新船交付,直接拖累了整个市场。虽然拆解量增长近50%,达3000多万载重吨,但全球干散货运力总规模已达9500艘6.75亿载重吨。其中好望角型船队自2009年以来增长了90%至2.77亿载重吨!BDI指数全年均值约922点,同比下降40%,
  • 国际航运市场发债持续升级 免费阅读 免费下载
  • 2012年下半年,国际市场尤其是亚洲区的航运企业开始集中发行公司债,韩国现代商船、STX造船累计发行债券近5亿美元;新加坡东方海皇和海洋开发集团累计发行债券3.45亿美元;日本发行债券5亿美元。欧洲市场上,马士基发行7年期总额为9.25亿美元的公司债。而中国航运旗舰中国远洋成功发行了10亿美元的10年期债券。航运企业如此集中发债,
  • 中国船东是否再续二手船购买热潮? 免费阅读 免费下载
  • 在最近七年里,25%的中国船队新增船舶是通过二手船购买获得这也使得中国船东成为全球第二大二手船买家。
  • 美国出口形势有望好转 免费阅读 收费下载
  • 经济学家认为,美国出口有望恢复强劲增长态势,但前提是欧洲各国政府恢复财政秩序,而中国加快经济发展步伐。
  • 航运与港口基础设施的保安问题 免费阅读 收费下载
  • 多年来,欧盟一直把海事安全问题留给各成员国自己去解决,是因为欧盟在安全领域的权限极其有限。此外,还有一些亟需关注的问题只能依靠欧盟来解决,比如推进海事服务内部市场的正常运转等。
  • 海盗及海上保险中的可保风险 免费阅读 收费下载
  • 在海上货物运输中,海盗风险由来已久,近年来,船东向海盗支付的赎金费用也在连年增加。本文从海上保险的角度分析了依照英国法海盗是否属于可保风险,海盗劫持能否构成实际全损或推定全损以及赎金费用该如何赔偿等问题。
  • 借鉴欧美PSC检查经验保护我国水域安全 免费阅读 收费下载
  • 我国港口货物年吞吐量已超过70亿吨,居世界之首,是世界上名副其实最大的航运国家。在航运事业不断发展的同时,我们也应注意到,低标准船舶,特别是老旧的低标准船舶是我国水域安全和生态环境的最大隐患之一。
  • 绿色转型,中国造船业的战略选择——访中国造船工程学会副理事长方书甲 免费阅读 收费下载
  • 近年来,“绿色船舶”正逐渐成为航运界的时代宠儿。为了保护大气环境,各国政府陆续出台节能减排及相关政策,强力控制航海气体排放量,以减少对空气和海洋环境的污染。我国《船舶与海工装备产业“十二五”规划》提出,“根据市场需求,大力推进散货船、油船、集装箱船的优化升级,开发建造满足国际造船新规范、新标准要求的船型,以满足当前海事界在绿色、环保、安全等方面的要求”。近日,本刊记者就“绿色船舶”与我国开发利用海洋资源问题,专访了中国造船工程学会副理事长方书甲先生。
  • 香港国际航运中心纵横谈 人才驱动的智能型航运中心建设 免费阅读 收费下载
  • 从基础型到服务型再到智能型航运中心,代表着从劳动密集型向知识密集型产业的转变,人才是该转变的基础。
  • 熟知《MIC2006》公约内涵 积极应对履约挑战 免费阅读 收费下载
  • 2013年8月20日《MLC2006》公约将全面实施,各航运企业全面做好履约启动工作已势在必行。
  • 国有企业集团财务管理提升工作探讨 免费阅读 收费下载
  • 财务管理是企业集团管理的核心主线,作为中央企业必须在财务管理体系中探索和建立自有的竞争力,全面提升财务管理水平,实现世界一流企业应有的财务管理水平。
  • 哈米纳-科特卡港:波罗的海上的绿色之星 免费阅读 收费下载
  • 绿皮书政策使这座港口成为了环保工作的先驱者。这里是芬兰最好的港口,能够为企业提供独一无二的机会,助力开展成功的国际商贸活动。
  • 营口海潮壮 码头雄风展——营口集装箱码头有限公司发展纪实 免费阅读 收费下载
  • 营口,地处渤海之滨,辽东湾畔,中国八大水系之一的辽河从这里奔流入海。营口,中国东北第一个对外开埠口岸,中国民族金融业的起兴之地,曾是东北的经济、金融、贸易、航运和宗教文化传播中心,及各种物资集散地,享有“东方贸易总汇”和“关外上海”美誉。营口,是环渤海经济圈以及东北亚地区最具发展竞争力的现代化港口城市之一,全国重点沿海开放城市之一,东北国际物流中心之一。
  • 述评世界经济 免费阅读 免费下载
  • 2012年全球经济依然处于增长通道,但相比2011年,增速放缓且低于预期。2011年10月,国际货币基金组织(IMF)预测全球经济将于2012年实现4%的增长。可是2012年10月,这一增长预期却被调降至3.3%,表明全球经济彻底摆脱金融危机影响仍有待时日。且经济增长呈现分化的特点。发达经济体整体增长乏力,在其内部也是不同凉热。美国2012年的经济表现犹如坐过山车,但仍算得上是发达经济阵营的亮点,保持了3年多的温和增长。
  • 述评中国港航股指走势 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月中国A股码头上市公司指数走势 如图1所示,2012年12月港口板块整体呈现波动上扬态势。中国A股码头上市公司指数(China Port Stock Index,CPSI)12月3只收于33.1点。当期(12月3日~12月7日)指数均值为33.7点,与上期(11月26日-11月30日)33.2点相比,
  • 述评全球集装箱运输市场 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月份全球集装箱航运市场仍属淡季,市场货运需求持续低迷,市场格外期待中国农历新年能如常带来一丝暖意。最新出炉的中国2012年11月出口数据显示,出口同比增长仅2.9%,远低于10月11.6%的同比增幅,也远低于大部分市场预测值。2012年11月中国出口低迷证实了10月出口的回升只是欧美圣诞节需求带来的短期效应。而提前结束的欧美圣诞节出口高峰,也印证了中国的集装箱海运出口仍暴露于欧美需求低迷的风险敞口中。
  • 述评全球干散货运输市场 免费阅读 免费下载
  • 每年11月至来年3月间,都属于建筑钢材市场的淡零。2012年中国北方冬季天气异常寒冷,建筑工地开工减少,钢材销售下降,铁矿石进口速度放缓,加上粮食等货盘的季节性需求高峰过去,对干散货市场形成巨大冲由。
  • 述评全球油轮运输市场 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月份,国际原油运输市场冲高回落。其中VLCC海湾东行航线运价到2012年12月21日达到WS50点,同比2012年11月份下降10%,日均收益下降21.2%,至3.1万美元/天;同期苏伊士型、阿芙拉型油轮市场表现相对稳定.到2012年12月21日,苏伊士型油轮在海湾一中国南部航线运价稳定在WS70点,同比11月份没有变化,
  • 述评国际原油市场 免费阅读 收费下载
  • 1.原油 2012年12月受美国推出QE4、欧佩克产量下降、欧洲经济困境持续、美国石油库存水平上升,以及财政悬崖谈判的不确定性等因素影响,WTI原油和布伦特原油价格维持震荡走势。
  • 述评全国主要港口 免费阅读 免费下载
  • 2012年11月份,我国港口生产经营形势稳定,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标继续保持增长态势。
  • 述评全球主要港口 免费阅读 收费下载
  • 新加坡港集装箱吞吐量同比上升4.73% 11月份新加坡港的吞吐量达到258.91万TEU,环比下降3.2%。1~11月份的吞吐量达到2902.82万TEU,同比上升6%,预计全年的吞吐量将突破3000万,成为全球第二大3000万TEU级的集装箱港口。
  • 中国外代六十年 免费阅读 收费下载
  • 翻开中国外代厚重的发展史,就像赏阅一幅气势恢弘的画卷,就像倾听一曲荡气回肠之歌!历史的一幕幕跃然眼前,一代代外代人的奋斗历历在目!
  • 信息速递 免费阅读 免费下载
  • 地中海航运提涨印度-欧洲航线运价 地中海航运公司(MSC)计划于2013年2月4日起提涨印度-欧洲航线运价。
  • 中远集装箱运输有限公司 中远集运(香港)有限公司 免费阅读 收费下载
  • 上海泛亚航运有限公司船期 免费阅读 收费下载
  • 中国天津外轮代理公司船期 免费阅读 免费下载
  • 中日国际轮渡有限公司 免费阅读 免费下载
  • 上海国际轮渡有限公司 免费阅读 免费下载
  • 韩进海运 免费阅读 收费下载
  • 阳明海运股份有限公司 免费阅读 收费下载
  • [观察]
    有信心才会赢
    调查显示:航运业信心略微改善
    新加坡将开展LNG供船业务
    智利经济增速放缓
    ABSTRACTS
    声音
    数字
    油运:能源格局呈现新趋势,航商应未雨绸缪
    散运:矿石能源需求增长,但散运复苏之路仍漫长
    集运:箱量运力齐增,航商热衷于技术降本
    视界
    中远航运特种船运输前景可期(夏新)
    DNV与GL两大船级社 合并组建DNV GL集团(旭莲)
    FTA谈判背景下的中韩合作(方叶)
    东海航海保障中心在沪挂牌为航海提供综合保障服务(繁星)
    中远(香港)航运有限公司
    [风向]
    页岩气革命对航运市场的危与机(杨佳宁)
    上海提出“2020年后海洋新城和深水新港”建设构想(闵华)
    [全局]
    劳动力成本上升对我国制造业出口竞争力的影响(金三林)
    时代呼唤全球能源治理(杨元华)
    [特别报道]
    感受创新浸润的芬兰船舶工业(姚亚平)
    [聚焦]
    航榜2012--DNV与GL合并组建新集团
    银行支持航运造船业应对金融危机
    首家中外合资海员外派企业在沪开业运营
    《航运标准合同系列(上海格式)》正式出版
    国务院颁布《国内水路运输管理条例》
    国际海事委员会第40届大会在北京举行
    三大航企抛50艘油轮订单加快“国油国运”
    中国发布全球首部绿色船舶规范
    中国首艘3000米深水铺管起重船首航南海
    中远集团“深海高稳定性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目获国家科技进步一等奖
    半潜船经营进入联营体时代
    集装箱新船交付量突破百万TEU大关
    2012年创干散货市场最惨淡一年
    国际航运市场发债持续升级
    [专栏]
    中国船东是否再续二手船购买热潮?
    美国出口形势有望好转(比尔·蒙哥鲁佐)
    航运与港口基础设施的保安问题(罗伯特·柯尔曼)
    [业界]
    海盗及海上保险中的可保风险(许顺光)
    借鉴欧美PSC检查经验保护我国水域安全(忠国强)
    绿色转型,中国造船业的战略选择——访中国造船工程学会副理事长方书甲(陶润元)
    香港国际航运中心纵横谈 人才驱动的智能型航运中心建设(曾洋)
    熟知《MIC2006》公约内涵 积极应对履约挑战(刘建强)
    国有企业集团财务管理提升工作探讨(李连华)
    [港情]
    哈米纳-科特卡港:波罗的海上的绿色之星
    营口海潮壮 码头雄风展——营口集装箱码头有限公司发展纪实(王宇遒 殷实)
    [市场]
    述评世界经济(张佳男)
    述评中国港航股指走势(杨秋平)
    述评全球集装箱运输市场(远荣)
    述评全球干散货运输市场(姜艳妮)
    述评全球油轮运输市场(孔凡华)
    述评国际原油市场(李春霞)
    述评全国主要港口(燕飞)
    述评全球主要港口(江颖)
    [记忆]
    中国外代六十年

    信息速递
    中远集装箱运输有限公司 中远集运(香港)有限公司
    上海泛亚航运有限公司船期
    中国天津外轮代理公司船期
    中日国际轮渡有限公司
    上海国际轮渡有限公司
    韩进海运
    阳明海运股份有限公司
    《中国远洋航务》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

    主办单位:中国远洋运输(集团)总公司

    地  址:北京市朝阳区东三环北路3号幸福大厦a座812室

    邮政编码:100027

    电  话:010-64616218

    国际标准刊号:issn 1673-6664

    国内统一刊号:cn 11-5518/f

    邮发代号:82-293

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