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文献检索:
  • 一场意义重大的新长征 免费阅读 免费下载
  • 冯小刚的《夜宴》下档了,命运和前面的另几部国产大片差不多,赞得少,骂得多,但有趣的是,无论前面的人怎样折戟沉沙,中国导演们依旧前仆后继,乐此不疲地倾囊拍摄“国产大片”。据说连王小帅都要拍5000万以上投资的大片了,原因何在?因为“大片”能够获得更大的利润。
  • 纪事·杂志 免费阅读 免费下载
  • Autumn 2006班轮业将何去何从?;Sept.21 中海的欧洲战略;Sept.11 准时交货:航运公司的挑战;Autumn 2006 RFID:保证集装箱安全的关键
  • 长江口深水航道治理:目标12.5米 免费阅读 收费下载
  • “我宣布。长江口深水航道治理三期工程开工”,随着交通部副部长翁孟勇一声令下,在上海航道局外高桥码头等待出行的三期工程主力疏浚船“新海龙”号顿时启响了长长的汽笛。9月30日上午,由交通部、上海市和江苏省的领导、政府部门官员、科研专家,以及港航企业人士共同见证的长江口深水航道治理三期工程正式拉开了序幕。
  • 远洋事业的基石:航海教育 免费阅读 收费下载
  • 10月.青岛远洋船员学院迎来丁它的30岁生日。作为中国国内第一家通过IS09001质量保证体系认证的高校.在取得了国际信誉并顺利拿列毕业生进入世界势务市场的“入场券”和“通行证”的青岛远洋船员学院,通过多年来的发展.积累了航海教育方面的丰富经验.逐渐形成了“敬业精神好.英语水平高.实践技能强”的人才培养特色,并赢得了国内外航运界的高度赞誉。如今,船院拥有全国高职高专精品专业——海洋船驾驶专业。
  • 观察 免费阅读 免费下载
  • 10月8日,中共十六届六中全会开幕,为期三天的会议着重研究如何构建和谐社会,观察人士分析,六中全会将对中国未来的政策走向产生四大影响。首先,中共将以更大的力量来推动阶层和谐,包括加大对困难群众的扶助力度,缩小贫困差距和社会不公正,拓展各阶层的利益表达渠道。而就当前的重点而言,一是要吸纳新社会阶层对国家政治经济生活的参与,因为在未来的橄榄型社会中,新阶层将成为主体;二是抑制和打击特殊利益集团,维护社会的公平竞争和良性秩序。
  • 资讯大连环 免费阅读 免费下载
  • 10月5日。欧盟对意英法德及西班牙五国共处以3.17亿欧元罚款,因各国未能尽力收回农业资金。其中意大利遭罚3.108亿欧元。
  • 纪事·业界 免费阅读 收费下载
  • 我国拟建九大区域物流系统;中远集团、中核集团战略合作回顾与展望暨核能物流项目签约仪式在京举行;中海集运9600TEU“新上海”轮加盟欧洲航线;加拿大希恩国际货代在沪筑巢;中远再获巴拿马2006年度杰出海运奖;
  • 亚洲市场为航空货运发展注入无穷动力 免费阅读 免费下载
  • 在九月召开的国际航空货运协会世界航空货运论坛上·波音公司发布了其两年一度的世界航空货运预测报告,其中鲜有特别的内容。
  • 物流学的应用 免费阅读 收费下载
  • Paul French上海报道,随著国内日趋壮大的消费者队伍电器购买需求的增长,激烈的价格战已经侵蚀了大量利润,而更加完善的物流和分销手段也许正是解决这一问题的关键所在。
  • 联合拼箱服务满足利基市场需求 免费阅读 免费下载
  • 美集物流与康威物流近日联合推出了一项连接中国和美国的港到门拼箱担保运输服务,两家公司认为这项服务开启了业界保险的海洋运输服务的先河。
  • 简讯 免费阅读 免费下载
  • 中日航线;电子商务;日本
  • 默默的竞争者 免费阅读 免费下载
  • 既没有一级城市,也没有超级大港,山东省很少能像广东或者江苏那样受到众人瞩目。但是人们却远远低估了山东省的重要性,Tom Miller在青岛为您报道。
  • 印度对中国的畏惧蔓延至港口 免费阅读 收费下载
  • 印度对于与中国合作的重重顾虑——最初出于安全考虑,印度政府对中国公司在该国电信行业的影响倍感忧虑——如今这种安全忧虑已经蔓延到了港口运输业。Gordon Feller为您报道。
  • 突破全球性瓶颈是否需要采取行动? 免费阅读 免费下载
  • 环顾全球,进出港口的货运基础设施越来越无法胜任目前的货物量,而货物量还在进一步增长。Gordon Feller对加强基础设施建设,适应国际贸易发展的努力进行了一番研究。
  • 中国的先行者 免费阅读 免费下载
  • 州数码在北京、上海、广州设有主要分销中心,在各省和省会城市设有10个分销点。为了进一步加强在三、四线城市的覆盖力度神州数码于2005—06年在分销网络中又增加了29个城市,其大陆的分销商总数达到了8.225个,同比增长35%。
  • 2006年度亚洲物流大奖:侯选者 免费阅读 收费下载
  • 成功之路 免费阅读 收费下载
  • 当今的全球市场上,全球物流业迫切需要更多地关注培训和人员发展。这种需求在亚太地区更为强大,在亚太地区的成熟市场和发展中市场,经济增长的快节奏以及全球和区域贸易的不断增长和发展,使更多注重物流业培训和人员发展的效果和必要显得尤为重要。
  • 打赢品牌推广战役 免费阅读 免费下载
  • GAC集团副总裁比尔·希尔(Bill Hill)对品牌效应的信赖已在公司上下达成共识,这也解释了GAC为何通过体育赞助来挖掘物流领域的巨大潜力,也许这还是其为什么能顺利地成为家喻户晓的品牌的原因。
  • 中国国际收支的新问题新趋势 免费阅读 收费下载
  • 根据对1992~2004年的数据分析,我国外资增速和出口增速高度正相关,二者走势基本一致,外资增长总会伴随着出口增长。但2005年以后,这种一致性发生了背离:外资增速下降,甚至出现负增长,而出口增速依然较快。这种背离,说明我国国际收支出现了新的问题。
  • 中国资本市场情况分析 免费阅读 收费下载
  • 当前我国资本市场正经历深刻的变革,包括股权分置改革在内的一系列改革将彻底解决十五年来制约中国资本市场发展晟重要的制度瓶颈,重塑中国资本市场发展的平台,发挥资本市场扶优汰劣的作用,促进中国资本市场长期持续稳定发展。
  • 关于深圳与香港物流业融合的几点思考 免费阅读 收费下载
  • 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为经济发展的加速器。
  • 海运星空:Learning to Rur 免费阅读 收费下载
  • 在全球经济新格局下的中远 免费阅读 收费下载
  • 托马斯·弗里德曼的“世界是平的”的观点,已广为人们接受。随着经济全球化的发展,球形的真实世界正日益成为地图册上的平面图。推动促成这种转变的主力仍然是各大公司。正是各大公司的全球商业网络的建立使得世界迅速扁平化。这些公司可以分为两种,一种是通过控制终端将世界扁平化,比如沃尔玛。一种是通过提供强大高效的物流链,将原本无联系或者联系复杂的终端联系起来,比如中远。经纬纵横间,全球数以万计的城市通过中远被联系在一起。不夸张的说,商品进入中远的物流链,就进入了扁平的全球市场。
  • 共创美好未来 免费阅读 收费下载
  • 长荣集团总裁暨创办人张荣发先生,生于1927年,自少年步入社会即进入海运公司半工半读,并从陆上之行政人员,藉由自修苦读转型成为航海技术人员,历经三副、二副、大副到船长等职务。
  • 全球商业与集装箱运输业的未来 免费阅读 收费下载
  • 集装箱运输在过去的50年中不断改变着航运和国际贸易的发展:多式联运更加经济便捷,开发和创造新市场成为可能;货运的安全性和效率得到提升。集装箱运输业在贸易过程中扮演着重要的角色,在优化运输和供应链的同时,为全球贸易创造商机。促进经济发展和繁荣。
  • South China's path to shipbuilding excellence 免费阅读 收费下载
  • Georgia Ports Authority: Faster to Market, Better for Business 免费阅读 收费下载
  • 华南公共驳船快线成西部港区金字招牌 免费阅读 收费下载
  • 华南公共驳船快线是蛇口集装箱码头(以下简称SCT)与赤湾集装箱码头(以下简称CCT),联合珠三角多家有实力的驳船公司,于2001年开始共同开辟的连接珠江水域各内河码头与SCT/CCT的驳船运输服务,旨在改变珠江流域各货主单一的陆路拖车及驳船水路至香港中转的物流运输模式,提供更加经济、高效、便捷、环保的集疏运水路内支线运作服务。截至2006年,华南公共驳船快线的服务网络已经覆盖了珠江的各主要码头20余个,并延伸至华南沿海的各主要港口,包括茂名、湛江及广西的防城、北海等,成为华南物流业上一颗璀璨夺目的明珠,扩大了SCT的货源腹地,巩固了其华南枢纽港的地位。
  • 港深联手,双赢发晨——中远香港航运深圳远洋成功实施重组 免费阅读 收费下载
  • 作为国际航运中心,香港拥有亚洲一流的物流基础建设和以中国内地作为腹地的地理优势,具有先进的国际物流管理和服务的理念;而与香港只有一河之隔的深圳是内地与香港经济联系最紧密的城市,不仅有优良的营商环境和物流发展基础,而且是香港与广东乃至全国的连接通道。因此,港深物流企业的合作成为两大城市加强经济合作的一种重要方式。
  • 向中日航线恶性竞争出重拳 免费阅读 收费下载
  • 2006年9月上旬,经营上海至日本航线的上海下关轮渡株式会社将其麾下的“理想之国2号”班轮撤离上海港,全面终止了上海至日本下关航线的经营业务。作为日本船东,挥泪惜别上海的举动立刻引起了媒体的关注,并在业内产生了较大的震动。一家从2005年4月开始进入并经营上海至日本下关航线的外资班轮公司,何以在不到一年半的的时间里就宣布离开上海航运市场?
  • 航运金融:挪威银行率先进入五星旗船市场 免费阅读 收费下载
  • 赶在中国对金融业开放的入世承诺最后期限之前.全球第一大航运金融集团——挪威银行(DnBNOR)(简称挪银)正式落户上海。9月20几,已获国家银监会批准,并取得全面外汇业务营业执照的挪威银行上海分行在沪宣告成立,是日,挪威银行上海分行签下了中国境内五星旗船舶融资货款第一单——以2艘悬挂五星旗的干散货船作为抵押,为上海时代航运有限公司提供总金额3840万美元的船舶融资货款,上海市副市长周禹鹏,挪威国务秘书、贸易工业副部长Karin Yrvin共同见证了这一具有开创性意义的一刻。
  • 狠抓科学管理 实现可持续发展——中远香港航运公司发展纪实 免费阅读 收费下载
  • 2001年,中远(香港)航运有限公,司(以下简称“香港航运”)荣膺“香港优质管理大奖”,这是获此殊荣的第一家中资企业和航运企业,也是中远特色经营管理模式喜获国际认可的熏要标志。2003年,香港航运顺利实施与深圳远洋的重组,成功运作了“一司两地、一司两制”的经营管理模式,并在短短的两年间组建一支中国第二大沿海运输船队。截至2005年底,香港航运年平均经营管理船舶114艘、870万载重吨,年货运量5千万吨,成为香港最大的航运公司,并跻身全球最大的专业干散货公司前列。特别值得指出的是,从2000年~2006年9月,香港航运连续七年狠抓科学管理,实现了远小于市场波动的稳健发展,经营业绩突出,效益屡创新高,成为中远香港集团和中远集团的创利大户,为中远集团闯出了一条超越市场波动、稳健发展的新路,对于集团正在探索的建立可持续发展经营管理模式乃至打造“百年中远”具有重要的借鉴意义。
  • 精益管理来自上海国际轮渡的考量 免费阅读 收费下载
  • 2007年,对于一家由中日双方11家股东合资经营的上海国际轮渡有限公司(简称国际轮渡)来说。是企业生命延续的一个重要节点。其非同一般的权重在于,为期15年的合资经营已经届满。是继续“合”还是“分”?合资股东各方期待着一个定夺。今年9月28日,ll家股东的董事、监事聚酋上海,举行临时董事会,各方在对国际轮渡的经营业绩和合作前景进行充分评估后,最终一致决定,中日双方保持现有合作模式,合资经营期届满后续延10年,至2017年底。
  • 2006年海事劳工公约简介(上) 免费阅读 收费下载
  • 早在上个世纪20年代,国际上就有了诸如(1920年(海上)最低年龄公约(第7号)、《1920年(海滩)失业赔偿公约》(第8号)、《1920年海员安置公约》(第9号)、《1921年(海上)未成年人体检公约(第16号)》、《1926年海员协议条款公约(第22号)》、《1926年海员遣派公约》(第23号)等国际公约,据统计,迄今为止,国际劳务工组织保存的国际公约已经达近200个,其中与船员或航运有关的国际海事劳务工公约就有45个,
  • 战胜飓风 重建未来——访美国新奥尔良港首席执行官Gary P.LaGrange 免费阅读 免费下载
  • 人们至今还记忆犹新,2005年8月末那场袭击美国的卡特里娜飓风给新奥尔良港造成了空前的灾难:码头泊位被损,仓储设施被掀翻,集装箱在堆场变成一堆“乱砖”,高达1.85亿美元的损失无疑是十分惨重的。遭遇劫难后的一年,新奥尔良港从恢复运营到重建,已经全然走出飓风的阴影,正以新的形象进入全球港航业的视线。10月中旬,新奥尔良港管理委员会董事长、首席执行官Gary P.LaGrange先生来到上海,在“分享成功经验、致胜北美物流”论坛上,向中国以及北美的港航、物流同行宣示新奥尔良港迈出的重建步伐。论坛闭幕,Gary P.LaGrange先生高兴地接受本刊记者的独家专访。
  • 美国门户港:历史悠久 得天独厚 免费阅读 免费下载
  • 位于墨西哥湾密西西比河入海口的新奥尔良港,是美国仅次于纽约新译西港的第二大港,也是全美重要的河海,海陆联运中心,从1718年始建,新奥尔良港其所依托的城市,最早由法国人创建并以法国奥尔良公爵的名字命名,1722年,新奥尔良成为法国路易斯安那领地的首府,直到1803年,美国才从法国手中购买了这一领地,19世纪初,随着棉花和谷物出口量的增长,新奥尔良港迅速发展起来。
  • 发挥重建优势 战胜困难和挑战 免费阅读 免费下载
  • 2005年8月,新奥尔良港在卡特里娜飓风的强烈袭击下,遭受了巨大的损失。但短短的一年间,新奥尔良港已经重新站立起来。
  • 加快扩建壮大 重振世界大港雄风 免费阅读 免费下载
  • 随着美国政府灾后重建计划的实施,新奥尔良港已经走出飓风阴影,迎来重建艳阳。
  • 2006年新造船市场趋势分析 免费阅读 收费下载
  • 2005年上半年世界造船市场,在延续2003年和2004年呈现的空前兴旺态势,新船订造十分活跃,下半年则随着航运市场出现疲软迹象,船东对订购新船表现出观望态度,放缓了订购新船的速度,造船市场从高峰回落。从2005年7月份起新船成交量大幅下降,比2004年同期下降了30%。与此同时,新船成交价也出现下跌,平均跌幅近1O%,克拉克森船价指数从6月初的169点历史最高水平逐渐下跌至160点上下。因此,许多专业研究机构纷纷预测:2006年造船市场面对航运景气度下降、美元走强、利率升高、油价居高不下等诸多市场不利因素,2006年的造船市场会继续调整。然而事实上,今年以来国际造船.市场的实际表现却令人刮目相看。
  • 深圳港口发展及其与周边港口的关系 免费阅读 收费下载
  • 近几年来,深圳港口的建设与发展速度迅猛,货物吞吐量连续14年排行内地沿海港口第八,集装箱吞吐量连续9年排行内地沿海集装箱港口第二,连续3年排行世界集装箱港口第四。在深圳港快速发展的同时,也出现了一些新问题,如何正确看待和协调解决与周边港口的关系就是其中较为突出的问题,这是我们不能回避的一个问题。
  • 宁波港物流链整合战略 免费阅读 收费下载
  • 在全球经济一体化的今天,港口的重要作用和意义已经远远超出了其本身对于国际贸易和国际海运的基本服务功能,尤其是具有国际集装箱枢纽港地位的深水大港,对于物流、商流、资金流、人流具有强烈的集聚作用和经济放大效应。当前,东亚港口间争夺国际集装箱枢纽港和航运中心地位的竞争已经趋于白热化,上升到了区域经济之间的竞争,甚至是国家(地区)之间竞争的高度。
  • 我国第三方物流企业如何走出去 免费阅读 收费下载
  • 随着全球经济一体化趋势的加强以及国际贸易的加速发展,国内现代物流企业伴随生产制造业领头企业国际业务的开拓,实施“走出去”战略、开展海外经营成为必要。不仅是中远物流有限公司等一批骨干龙头企业在海外经营多年来取得了瞩目的业绩,国内其他一些有实力的物流公司也计划走出国门,开拓国际市场。但怎样才能很好地实施“走出去”战略,科学地开展海外经营,实现既定的目标,需要认真地加以研究。
  • 外商独资物流巨头德莎的中国市场战略 免费阅读 收费下载
  • 2006年中国物流行业对外商独资全面开放之始,德,国排名前三位的物流巨头——德莎(Dachser)集团便收拾行装,大步进入了中国。在9月21日举行的2006中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会上,德莎宣布在上海正式成立其在中国的第一家独资公司——德莎国际货运代理(上海)有限公司,由此迈出了德莎在中国大举拓展的第一步。
  • 9月份全国主要港口运行综述 免费阅读 免费下载
  • 9月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量,外贸吞吐量,集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。
  • 世界油运市场解析 免费阅读 免费下载
  • 10月份,随着国际油价出现回落,世界原油海运市场开始调整。其中,VLCC海湾东行运费到10月20日稳定在WS80点,与9月份同期相比大幅下降37.5%,日均收益由上月的9万美元/天降至6万美元/天左右。同期苏伊士型油轮市场走势在不同航线上表现不一,其中月初西非一美东航线运价最高达到WS185点,到10月20日稳定至WS170点,同比上月上升27.8%;而海湾-中国南部航线虽然始终稳定在WS110点,但同比上月仍有近20%的降幅。参见表1和图1。
  • 国际集装箱市场透视 免费阅读 免费下载
  • 圣诞需求的提前释放,抵消了“假日需求”的阶段性疲软,也削弱了欧盟对华贸易制裁给班轮业带来的负面影响。10月份,垒球集装箱需求形势持续向好,主要航线需求持续活跃。在经历了短暂平静之后,自中下旬开始,需求市场以大陆为重心,重新凝聚成了一股强劲的上升动力,并逐步从东西主干航线向南北航线和近洋航线扩散。市场快报显示,在国庆假期的一周里,亚美西行线舱位利用率没有如预下跌,相反超过半数的成员船公司都出现爆舱行情。至下旬,亚美东行线舱位利用率已回升到95%,美东线需求形势继续好于美西线,华南市场甩货问题相对突出。由于美国加州PierPass计划推进顺利,长滩和洛杉矶两港未出现比较明显的阻塞问题。另一方面,由于加拿大和中美洲地区港口迅速崛起,跨太平洋航线货运需求有逐步向美西北、加西和中南美洲分流的趋势。德鲁里预计,今年前三季度,跨太平洋东行线箱运量将首次突破1亿TEU,与去年同期相比增长12%。10月份,欧地线需求火爆态势适度降温。与去年同期相比,回程货需求上升幅度较大,航线双向货载失衡矛盾呈现缓和迹象。德鲁里预测,1~9月份,亚欧航线货量将达到884万TEU,同比上年增长10%,其中东行线箱运量增幅将超过8%。10月份,近洋线需求反弹力度较大,其中中日线已完成走出淡季,需求恢复速度超过预期,中韩航线在“韩流”和“汉流”的互动下,海运需求也呈现快速攀升势头。
  • 国际干散货运输市场述评 免费阅读 免费下载
  • 中国十一黄金周和韩国中秋长假期间,国际干散货运输市场总体呈平稳上升走势。节日之后,日本对澳大利亚铁矿石进口需求增加,好望角型船市场再度大幅上涨,10月9日BDI指数再度突破4000点大关,10月16日达到今年的次高4182点。但是中旬以来随着铁矿石交易放缓,纽卡斯尔压港减轻,运力供应增加,市场开始调整,10月19日BDI回落至4053点,比9月同期的4275点低5.2%。BCI指数降至5528点,比9月同期的5661点低2.3%,四条航次期租航线的租金水平下滑至60267美元/天-BPI指数跌至3727点,比9月同期的4247点低12.2%,四条航次期租航次租金水平跌至29677美元/天。大灵便型船BSI指数报收于2929点,比9月同期的2941点下滑了0.4%,5条航次期租航线日租金水平报收于29465美元/天。小灵便型船BHsI指数报收于1453点,比9月同期的1424点高2%。
  • 世界船舶市场月评 免费阅读 收费下载
  • 9月二手散货船船价继续上涨,向新的记录冲击。可能从来也没有过象现在这样高的二手散货船船价。有些船价即使和今年4月相比,也已经上升了70‰因投资者不论船大小、什么船龄都有胃口继续吃进,成交很旺,不下50%。而以Cape虹糟为最旺、Halldy如ax/handysize也不相差。
  • 航运 免费阅读 免费下载
  • 我国控制的好望角型散货船队增长迅速;中海集装箱船舶总数突破150艘;2009年:干散货市场将再现繁荣;MISC将耗资36亿美元扩充船队;OSG收购Maritrans
  • 港口 免费阅读 免费下载
  • 上海、洛杉矶两港共建环太平洋港口环保合作组织;上港集团积极推动“长江战略”;广州港计划投资200多亿建设港口;天津港与PSA合作北港池集码三期;长沙霞凝新港第二期码头竣工;
  • 物流 免费阅读 免费下载
  • 中国新会计准则将影响国际货代业;中远物流再次荣登“中国物流百强”榜首;IBM欲为中国港航物流提供个性化解决方案;欧洲大件协会2006年年会在京举行;仓储物流设施将由长三角流向珠三角;
  • SUMMARY 免费阅读 免费下载
  • [航运人语]
    一场意义重大的新长征

    纪事·杂志
    长江口深水航道治理:目标12.5米(吴明华)
    远洋事业的基石:航海教育(张清涛 高玉德)
    观察
    资讯大连环
    纪事·业界
    亚洲市场为航空货运发展注入无穷动力(T.Mooney)
    物流学的应用(Paul French)
    联合拼箱服务满足利基市场需求
    简讯
    默默的竞争者(Tom Miller)
    印度对中国的畏惧蔓延至港口(Gordon Feller)
    突破全球性瓶颈是否需要采取行动?(Gordon Feller)
    中国的先行者(Gordon Feller)
    2006年度亚洲物流大奖:侯选者
    成功之路(Amanda Rasmussen)
    打赢品牌推广战役(比尔·希尔)
    [视线]
    中国国际收支的新问题新趋势(金三林)
    中国资本市场情况分析(孙琦峰)
    关于深圳与香港物流业融合的几点思考(胡振国)
    [海运星空]
    海运星空:Learning to Rur(Wei Jiafu)
    在全球经济新格局下的中远(张富生)
    共创美好未来
    全球商业与集装箱运输业的未来(严盛)
    South China's path to shipbuilding excellence(Bjorn Haugland)
    Georgia Ports Authority: Faster to Market, Better for Business(Doug J. Marchand)
    华南公共驳船快线成西部港区金字招牌(周健)
    港深联手,双赢发晨——中远香港航运深圳远洋成功实施重组(向远)
    向中日航线恶性竞争出重拳(华天)
    航运金融:挪威银行率先进入五星旗船市场(闵华)
    狠抓科学管理 实现可持续发展——中远香港航运公司发展纪实(李景林 罗虎 陶健)
    精益管理来自上海国际轮渡的考量(繁星)
    [美国新奥尔良港专版]
    2006年海事劳工公约简介(上)(危敬添)
    战胜飓风 重建未来——访美国新奥尔良港首席执行官Gary P.LaGrange(旭莲)
    美国门户港:历史悠久 得天独厚
    发挥重建优势 战胜困难和挑战
    加快扩建壮大 重振世界大港雄风
    2006年新造船市场趋势分析(向远)
    深圳港口发展及其与周边港口的关系(周天麟)
    宁波港物流链整合战略(胡放)
    我国第三方物流企业如何走出去(吴少波)
    外商独资物流巨头德莎的中国市场战略(吴明华)
    9月份全国主要港口运行综述(林军保)
    世界油运市场解析(孔凡华)
    国际集装箱市场透视(桂业凌)
    国际干散货运输市场述评(晨然)
    世界船舶市场月评
    航运
    港口
    物流
    SUMMARY
    《中国远洋航务》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

    主办单位:中国远洋运输(集团)总公司

    地  址:北京市朝阳区东三环北路3号幸福大厦a座812室

    邮政编码:100027

    电  话:010-64616218

    国际标准刊号:issn 1673-6664

    国内统一刊号:cn 11-5518/f

    邮发代号:82-293

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