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文献检索:
  • 好的制度是一种荣耀 免费阅读 下载全文
  • 《别人的生活》(Das Leben der Anderen)众望所归拿下了本届奥斯卡最佳外语片。之前,我和朋友们都早已将之视为自己的年度最佳电影。电影让人看到扭曲制度下,孱弱却坚定的人性光芒熠熠生辉,看到极黑暗处给人慰藉与信念的光明。可是,我们不能要求每一个人都能同主人公WIESLER那样品质高洁,舍已为人。我们能够轻易地去指责谁呢?将罪责归于个人的自私、懦弱、贪婪?答案是否定的。我们更应当思索,是谁,是什么造成了这些肮脏和哀恸?社会伦理学家马格利特给出的答案是“制度性羞辱”。
  • 杂志 免费阅读 下载全文
  • 无近忧,有远虑;印度的持续发展之路;东还是西;并购和联合并行不悖
  • 纪事 免费阅读 下载全文
  • 这些政策,你们说好,我们就继续办;你们说还不行,我们就改进。——国家主席胡锦涛在春节期间到甘肃探访民情,谈到中央政府的支农惠农政策时,对乡亲们的表示。
  • 做好“三个服务”,促进交通运输业向现代服务业转型——访交通部部长李盛霖 免费阅读 下载全文
  • 《中国远洋航务》:李部长,您在今年交通工作会议主报告中对交通的本质属性进行了阐述,“服务”二字共出现101次之多,应当如何推动这种认识的转变? 李盛霖:随着社会的发展和时代的进步,交通也经历着向现代服务业的转变过程。我认为,在转变过程中必须坚持科学发展理念,突出重点、统筹兼顾、量力而行、加强薄弱环节,坚决走出一条资源节约和环境友好的交通发展之路,切实加强安全监管和人命救助,着力提高安全监管水平和救助能力,不断深化行业文明建设。
  • 风生水起国际金融石油市场 免费阅读 下载全文
  • 最近,高歌数载的国际油价回落破50美元/桶,国际舆论认为高油价似告一段落。回顾过去五年,伴随国际石油价格的涌动,各国特别是一些亚太国家对金融石油市场的兴趣不断提升,阿联酋、日本、印度、俄罗斯等都在加紧建设自己的原油期货市场,企望借助期货市场更多分享价格话语权。阿联酋正与美国纽约商品交易所合作在迪拜上市中东原油和约。迪拜商业交易所将成为中东地区首家能源期货交易所。迪拜新能源交易品种上市将为原油交易提供新的基准价格。东京工业品交易所、新加坡交易所正与美国纽约商品交易所合作上市新的原油期货合约。凭借电子交易优势,英国伦敦洲际交易所试图把更多的场内和场外交易纳入自己的交易平台。日本还在探讨与印度等的原油期货市场合作。
  • 东西之水 汇之一梦 免费阅读 下载全文
  • 日前,中国交通部与荷兰运输、公共工程和水管理部联合举办的内河航运国际论坛上,中荷两国河流专家齐聚武汉,用精彩发言为我们揭示了欧洲的莱茵-多瑙河水系与中国的长江水系之间存在的很多令人称奇的相似之处。
  • 港口拥堵难题危及全球海运系统 免费阅读 下载全文
  • 自2002年美西码头工人罢工导致洛杉矶、长滩码头拥堵引起全世界的注意,如今港口拥堵现象已成为全球性问题。2006年,西北欧地区的荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普、英国南安普敦和费力克斯托;地中海地区的希腊比雷埃夫斯和萨洛尼基,土耳其伊斯坦布尔和伊兹密尔、埃及塞得港、以色列阿希杜得;加拿大温哥华、美东地区的波士顿;印度的孟买、清奈;南非的开普敦、德班;澳大利亚的悉尼。布里斯班等港口,都曾受到过港口堵塞的侵袭,船舶脱班短则一天,长则三天五天,甚至超过一周。造成港口拥堵的原因也五花八门,主要有:劳资纠纷导致的工人罢工怠工(北美、地中海)、码头基础设施不足(西北欧、地中海)、战争(以色列)、港口软件服务配套不足(印度)等。
  • 综合竞争力成港口排行新标准——中国港口十大风云人物暨中国海运船港服务星光榜同时揭晓 免费阅读 下载全文
  • 2007年1月29日,在过去的一年里几乎全面盈利的中国港口,迎来了新年里的首次大盘点。在北京长城饭店举办的“2006中国港口综合竞争力指数排行榜说明会”上,以“综合竞争力指数”为指标的中国前25位的港口排名正式揭晓,同时发布的还有“2006中国港口十大风云人物”和“2006中国海运船港服务星光榜”评选结果。国内外80余家知名媒体的记者到场参会,并全程见证了“排行榜”的发布。
  • 构建和谐港口:上海港正着力破题 免费阅读 下载全文
  • 2007年开局,着力构建和谐港口是上海港口管理局今年确定的一大工作主题。按照整体思路,港口主管部门将围绕群众“三最”利益问题,切实转变职能,创新和改进管理,破解难点、热点。在日前举行的新闻发布会上,上海市港口管理局宣布了近期出台的四项举措,包括落实“三岛”(崇明、长兴、横沙)农民工平安返乡,对水路客运实行运管费优惠措施;推进内河渡口、渡船改造项目实施,以及加大黄浦江上游浮吊船整治,解决市民关心的内河水运噪声问题等。
  • 科技领跑CCS力创国际一流船级社 免费阅读 下载全文
  • 2月9日,CCS在京召开2007年工作会议,在总结2006年工作特点的基础上,按照《公路水路交通“十一五”发展规划》和《船舶工业中长期发展规划》等规划的要求,明确了走科研技术为先导的发展道路,服务于国家相关行业发展大局,努力建设创新型国家一流船级社。
  • 中波:做全球重大件运输领头羊 免费阅读 下载全文
  • 2月8日晚,光芒高照的华灯下,中波轮船股份公司(简称中波)中方总经理孙敏、波方总经理杨努什·杨尼舍夫斯基与中远船务工程集团有限公司总经理王兴如在上海签下了一份颇具意义的4+2艘3万吨级重吊件杂货运输船的建造合同。作为一种共同见证,交通部副部长、中波公司股东代表徐祖远,波兰驻华大使代表、招商处商务参赞马莱克威施瓦,波兰驻沪总领事彼得斯瓦文斯基,中远集团副总裁李建红、中远新加坡控股有限公司副总裁季海生等中外宾客出席了合同签字仪式,并祈望中波与中远船务的首次合作获得圆满成功。
  • 长江口航道治理:打响新年第一个重大战役 免费阅读 下载全文
  • 新年伊始,长江口深水航道治理工程两项关键工程——南北港分汉口河段新浏河沙护滩及南沙头通道潜堤工程的实施整治摆上了交通部及所属长江口航道管理局的工作日程。1月28~29日,由交通部规划司主持,60多位来自北京、江苏、上海的水运规划、水利建设、航道管理和港口海事,以及环保等部门的主管领导及专家学者齐聚上海,对遏制南北港分汊口河段河势不利变化及改善航运条件的工程方案进行“诊断”,审定了治理工程方案。由此,一个关系到长江口深水航道向上延伸发展,关系到南北港分汉口周边重要产业带码头水深相对稳定,乃至关系到整个长江航运发展和黄金水道建设的重大工程将拉开序幕。
  • 做最强的物流服务商——中国远洋物流有限公司成立五周年巡礼 免费阅读 下载全文
  • 2002年1月8日,中国远洋物流有限公司在北京成立。这是中远集团推进“由全球承运人向全球物流经营人转变”战略目标的主要措施之一。此举在业内掀起巨大波澜,当天的主流媒体也以“物流航母今启航”为题发表重要评论。业界人士纷纷将目光聚焦在中远物流身上,仿佛预见到这一依托于中远这个全球领先承运人的物流企业将对中国物流业产生重大的影响……
  • 精益管理构筑和谐供应链 ——中远物流“精益管理年”活动侧记 免费阅读 下载全文
  • GE总裁韦尔奇有一次在行政主管会改开始前,看到有个人坐在会议室门外,他就问那个人在做什么。那人回答说:“如果有任何技术问题,我就会马上采取行动。”韦尔奇不解会有什么问题。那人说:“假设投影机上方的灯泡坏了,就必须换一个新的。”韦尔奇平静地说:“会议室里有五位工程师,我敢打赌,他们当中一定有人会换灯泡,现在请你回到你的工作岗位上去干你自己的事去。”
  • 散运进行时——航运界任重而道远 免费阅读 下载全文
  • 2006年的干散货市场是航运历史上一个不错的年份,同时它又是一个忧喜参半的年份。上半年市场的波动和最初几个月期租市场的下降,现在来看是虚惊一场。
  • 巴拿马型船市场分析及展望 免费阅读 下载全文
  • 巴拿马型船队一直是干散货船队的重要组成部分之一,随着市场运力需求的不断变化,研究其相应优劣势,明确其市场定位,是制定、优化巴拿马型船队发展策略的重要前提。
  • 干散货FFA市场与现货市场的关系 免费阅读 下载全文
  • FFA(Forward Freight Agreements)为远期运费协议,协议规定了具体的航线、价格、数量、价格日期、交割价格计算方法等,双方约定在未来某一时点,收取或支付依据波罗的海的官方运费指数价格与合同约定价格的运费差额。现货市场是实货交易,而FFA交易的是纸货,即交易对象是纸面上的运费,它是一种运费的衍生物。FFA最早由Clarkson在1991年首次提出,先应用于干散货航线,以后又逐步扩大到油轮航线。
  • 中国的铁矿石进口干散货市场的“定海神针” 免费阅读 下载全文
  • 经济全球化,促进了生产资源在全球范围内重新分工,亚洲,尤其是东亚,已经成为世界上最大的原材料进口地和最大的制成品出口地。在西方国家制造业外移的进程中,中国,作为亚洲最大的国家,积极参与全球经济一体化,国外投资成为拉动中国经济增长的主要方式之一。从2003年以来,国民经济持续快速增长,经济增长率一直在10%的平台上加速,2006年的增长率高达10.7%。
  • 2007年我国铁矿石进口市场形势分析 免费阅读 下载全文
  • 随着我国钢铁工业的快速发展,铁矿石进口量年年攀升,在全球海运中的地位也逐渐上升,不可避免地对国际干散货海运市场产生了巨大的影响,同时也受到海运市场高涨的严重影响。
  • 中美粮食散货运输 渐行渐远 免费阅读 下载全文
  • 21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中处于举足轻重的地位,巴拿马型船美湾/日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪,随着粮食运量增长有限,铁矿石海运贸易量猛增,取代粮食成为干散货市场的主导货种,目前粮食海运量仅占全球干散货海运量的10.5%,低于铁矿石海运量27%占比重。2007年伊始,权威机构波罗的海交易所取消了BPI指数构成航线中的三条粮食程租航线:美湾/西欧、美湾/日本和美西/日本航线,不再对外公布这三条典型航线的运价,由此可见,粮食散货运输对干散货市场的影响不论是心理上还是现货上,已经越来越弱。
  • 中非干散货贸易乘上新世纪航船 免费阅读 下载全文
  • 非洲是发展中国家最集中的大陆,经济总量占世界经济总量的2%,近年来非洲经济持续强劲增长,2006年经济增长5.4%,潜在市场及发展空间巨大。2006年11月初中非合作论坛北京峰会暨第三届部长级会议在北京召开,峰会的核心内容是建立和发展中非新型战略伙伴关系,峰会的热点是推动贸易和投资,这必将进一步促进中非在更大范围、更广领域、更高层次上的合作。
  • 试论精选矿粉安全运输 免费阅读 下载全文
  • 近年来,船舶因装精矿粉而倾覆沉没的恶性事故有所抬头,例如:江苏某公司下属某轮装运精矿粉在汕头沿海倾覆沉没的事故。将精选矿粉海上安全运输问题再一次摆到航运界和船长的面前。
  • 一位散货船船长的春节遐想 免费阅读 下载全文
  • 窗外依稀可听到爆竹声,不管心理上是否做好准备,新的一年又在我们休假、上船的往复中无声无息的到来。今年赶上在家过年,妻女正在为准备年货忙碌着,父母也少了一份对远航儿子的牵挂,脸上洋溢着团聚的欢笑。
  • 飞速发展的中国油轮市场 免费阅读 下载全文
  • 2006年,中国的新船厂在超级油轮(VLCC)建造方面发展势头相当迅猛。很显然,中国对石油的需求日益增长,而且国家要求国油国运——大约一半的原油需要通过中国自己的船队运输,这就要求中国扩大现有20艘VLCC的船队规模,再新增70多艘。中国每天进口约300万桶原油,约为总需求的45%。因为国内原油资源相当有限,进口原油的数量将继续增加。
  • 集装箱须适货(下) 免费阅读 下载全文
  • 案例6.水密性差的集装箱导致货物湿损 1989年9月12日,原告与被告签订了经上海中转至青岛运输12000公斤茉莉花茶的水路联合运输运单式合同,该批茶叶价值361630元人民币,分装于第三人交通部上海海运管理局所有的5个国产集装箱内,由原告自行检查箱体并装箱施铅封。被告接收承运的货物后,原计划9月15日装船,由于台风影响,延迟至9月27日启运。这期间,启运地受到3次台风袭击,连降暴雨和大雨。集装箱按规定和惯例始终露天置放,被告未采取任何防护措施。启运时,箱体完好,铅封完整。该批货物由第三人所属鸿新轮承运。鸿新轮装船时未提出异议。9月28日鸿新轮抵达上海港,次日在汇山码头作业区卸箱交由第三人所属长力轮承运。长力轮于10月3日抵达青岛港,次日卸箱。
  • 提高船员精益管理水准的核心与动力(下) 免费阅读 下载全文
  • 树立效益的观念 企业的效益最大化说到底是最大限度的调动人的积极性。
  • 整合广西北部湾沿海三港 免费阅读 下载全文
  • 广西将北部湾沿海的防城港、北海港、钦州港三港及广西沿海铁路“合横联纵3+1”组建跨区域、跨行业的广西北部湾国际港务集团有限责任公司,这对加快北部湾(广西)经济区开放开发具有非常现实的意义,也是带动和辐射北部湾(广西)经济区全面、持续发展的最关键、最重要的突破口。
  • 浅谈精益管理的推行 免费阅读 下载全文
  • 这是一个追求精益化的时代,日本汽车行业的巨头以及他们的上游供应商几乎都采用精益生产模式征战世界;作为六西格玛管理成功样板的通用电气公司从2001年开始强调精益管理,
  • 《郑和下西洋研究》征订、购买启事 免费阅读 下载全文
  • 外资物流公司的中国战略 免费阅读 下载全文
  • 跨国物流巨头进入中国的历程 从1984年4月FedEx与代办商在中国开展速递业务开始,全球诸多知名跨国物流企业纷纷进入中国市场。从1984年至今的22年中,跨国物流企业在我国的发展大致经历了如下三个阶段:
  • 中国制造企业物流现状及政策建议 免费阅读 下载全文
  • 中国传统制造业企业物流现状与评价 (一)中国制造业企业物流现状 1.制造业物流快速增长 1991年以来制造业物流总额年均增长23%以上。
  • 开局之年长江航运快步前行 免费阅读 下载全文
  • 总体走势及特点 货运稳步增长·集装箱快步前行·重点物资运输有升有降·汽车滚装船运量增势平缓·普通客运下降旅游客运上升·三峡永久船闸运行平稳有序·长江航运总体景气状况较好
  • 1月份国际原油市场回顾 免费阅读 下载全文
  • 新年伊始,国际原油价格直线下滑。1月18日,纽约商品期货交易所(NYMEX)2月原油期货结算价下跌至50.48美元,为2005年6月24日以来最低。气候偏暖,欧佩克没有完全遵守减产协议是近期价格下跌的主要因素。此外,美国原油和油品库存较高,俄罗斯与白俄罗斯解决了经由白俄罗斯向欧洲供应石油纠纷的消息也增加了期货市场的抛售压力,进一步加速了油价下跌。下旬,受到美国天气转冷、美国宣布计划增加战略石油储备的消息,以及欧佩克2月执行进一步减产影响,油价迅速止跌回升。1月份,美国西得克萨斯轻油(WTI)、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为54.14、53.68和51.69美元/桶,分别比12月份大幅下降7.82、8.64和6.99美元/桶。
  • 1月份世界经济观测 免费阅读 下载全文
  • Fairplay2007年1月4日的《Look Out》发表关于世界经济前景的文章说:“西方世界现在毫无节制地享受生活,但也许正是西方的高消费保持着世界经济继续前进。目前,主宰世界发展的力量不会使人震撼地停顿下来,但今后几年内会让现在没有远虑的人备尝苦果。观察家们认为,共拥有27.5亿人口的BRIC(巴西/俄国/印度/中国)的工业化道路,还是相当漫长的。专家们也注意到旧有的发展模式一经济发展高涨到接着爆破的模式的历史已经终结,现在已经不再适用。现在的世界经济比去年过去更加现代化了,像1930年那样的经济危机不会再重演了。当然挫折和下滑还是不可避免的,甚至还会让没有远虑的人垮台。向上必有向下时,现在发展速度已在许多环节上明显地缓慢下来,但是,并不预计今年会发生倒退。危险在那里?首先我们注意到美元究竞什么时候能强起来?那些收入以美元为基础的,必然受到冲击。如果美国的进口不振,就会影响到中国就是能源。能源的困难在于政治。还望政治家们2007年在这方面做得比2006年好些。
  • 世界油运市场解析 免费阅读 下载全文
  • 2月份,受欧佩克进一步减产影响,世界原油海运市场未能持续元月份的升势,继续调整。其中VLCC海湾东行运费曾一度跌到WS70点以下,到2月23日稳定在WS73点,与上月份同期水平相比回落6.4%,日均收益由5.6万美元/天降至4.8万美元/天。同期其他船型运费水平均有所回落。其中苏伊士型油轮市场回落幅度较大。到2月23日,海湾-中国南部航线运价只有WS90点,为2006年5月份以来的最低水平,同比上月回落25%,同期日均收益水平也有37%的降幅,阿芙拉型油轮的运费和日均收益水平也分别有18.8%和28%的下降。参见表1和图1。
  • 国际集装箱市场透视 免费阅读 下载全文
  • 2月份,班轮运输业在中国因素的推动下提前感受到了春天般的温暖,市场总体表现活跃。需求的持续强劲和供给的适度回暖在班轮市场上交相辉映,市场运价在供求博弈中出现反弹迹象,暗示着淡季不淡将可能成为今春行业发展的主旋律。从需求市场看,欧地线需求持续强劲。急于节前出货的心态不断充实着需求市场的利好消息。至中旬,船公司在亚欧西行航线上的舱位利用率普遍超过95%,淡季爆舱多少令船公司始料不及。目前,港口缺箱是制约出口贸易的主要瓶颈,北方港口小箱供不应求的矛盾尤为突出。2月份,美线需求逐步回暖。耐用消费品销量的增长刺激了进口贸易需求稳步增加。至中旬,船公司平均舱位利用率回升到90%,环比上月上升了5个百分点。另一方面,受运河使费上涨的影响,美东需求向美西回流趋势更加明显,美西线需求比重的进一步上升将成为大势所趋。2月份,日本航线货量反弹力度较大。至月中,
  • 国际干散货运输市场述评 免费阅读 下载全文
  • 在春节前赶运铁矿石货盘导致好望角型船市场运力紧缺,租家们将大量船货在大西洋地区交巴拿马型船分运。在好望角型船和巴拿马型船市场的支持下,2月份干散货运输市场持续回升,期租市场水涨船高。货主正着手安排春节后的运力,而且4月1日之后,中国钢铁协会将对国内铁矿石进口商实施更为严厉的进口准入措施,有望推动市场在二季度之前保持升势,随着春节的到来,上涨力度可能不足,但这并不影响整体市场的乐观情绪。
  • 1月份全国主要港口运行综述 免费阅读 下载全文
  • 回顾2006年,成绩显著,展望2007年,我国港口正处于高速发展的良好时期,面临新的机遇和挑战。港口行业将增强责任感和紧迫感,抢抓发展机遇,理清港口发展思路,实现港口新的跨越式发展,为满足国民经济和社会发展的要求作出更大的贡献。
  • 世界船舶市场月评 免费阅读 下载全文
  • 散货船 二手散货船市场兴旺,价格坚挺,成交量极大。有些买卖在私下成交,所以实际成交量可能更大一些。
  • 航运 免费阅读 下载全文
  • TSA预测今年航运业供求趋平衡;集装箱运费“今平明升”来年有望上扬5%;美森轮船上调中国-长滩快航运价;NAT第四季业绩显著下滑;油轮期租市场出现疲软迹象;全球集装箱南北航线火爆;船到船输送天然气成功
  • 政策 免费阅读 下载全文
  • 重大技术装备将获进口税收优惠政策;2050年我国可持续发展能力力争进入世界前十位;欧洲钢铁行业希望中国出口放缓;欧洲议会通过化学品注册法规议案;无害拆船公约有望2008年出台
  • 港口 免费阅读 下载全文
  • 市场看好集装箱码头业;钦州港迈向千万吨级港口;连云港港加快扩建15万吨级航道;菲律宾码头公司拟控股烟台港通码头;VICT将提升胡志明市的码头设施;“长江港口国际化商业网络”高层论坛即将举行
  • 修造船 免费阅读 下载全文
  • 地中海航运和达飞海运争相订造11000TEU型集装箱船;秦皇岛建设百万吨级造船基地;韩国公司利用改造船经营汽车运输业务;太平洋航运斥资4.34亿购两艘新小灵便型于散货船;Rickmers订造12艘起重船
  • 物流 免费阅读 下载全文
  • 环球物流拟建北亚物流网络;DHL增加在亚太地区投资;海丰物流投资1亿重建物流信息系统;GP物流在我国开办国际快递;物流巨头进军重庆物流市场
  • 科技 免费阅读 下载全文
  • 洋山港启动集装箱提货电子化;中远船务SAP财务信息系统成功上线;中国船级社推造船设计软件
  • 亚洲贸易区增强威力 免费阅读 下载全文
  • 东盟成员国宣布将采取两项有望重构全球贸易体系的新行动,从而朝著摆脱组织无力形象的方向迈进了一步。
  • 三菱瞄准印度码头 免费阅读 下载全文
  • 日本主要汽车制造商三菱汽车公司正考虑与Maruti Suzuki公司和日产汽车公司(Nissan Motor Company)携手合作,在印度建立一个汽车专用码头,用于每年从印度出口100万辆汽车。
  • 简讯 免费阅读 下载全文
  • 越南 新加坡海皇轮船有限公司(NOL)已从越南计划与投资部获得许可,获准在越南设立一家全资子公司,提供集装箱运输和物流服务。这家名为APL-NOL(越南)的新公司,从1月1日起取代原来的合资企业。
  • 亚欧可能出现运力危机 免费阅读 下载全文
  • KEITHWALLIS,香港 尽管2006年好几家亚洲集装箱运输公司亚欧贸易航线的集装箱数量都出现了两位数的增长,远东班轮公会认为货运量增长势头过于强劲,今年可能会出现运力危机。
  • 变革风暴中的港口 免费阅读 下载全文
  • 与亚洲贸易量的激增迫使美国西海岸各港口要么创新,要么灭亡。
  • 存储空间以稀为贵 免费阅读 下载全文
  • 未来三年内,在中国东海岸黄金地段,存储和仓储设施的租赁费将每年上涨5—10%, Turloch Mooney上海报道。
  • 加强哈萨克斯坦与中国的联系 免费阅读 下载全文
  • 哈萨克物流和货运代理公司Soyuztranslink公司正在规划一个由物流中心和办公网点构成的网络,以提升中国和欧洲之间的货运量,从而加强中哈之间的货运联系。近日,该公司与哈萨克斯坦铁路公司(Kazakhstan Railways)和俄罗斯铁路公司(Russian Railways)达成交易,推出中国、中亚诸共和国和东欧之间的专用铁路货运服务。
  • 简讯 免费阅读 下载全文
  • 印度 印度主要的企业游说组织印度工业联合会(The Conference of Indian Industry)系在一项新研究中称,印度需在基础设施建设上投资3,100亿美元,以维持目前8%的经济年增长率。
  • 佐川急便携手中国邮政 免费阅读 下载全文
  • 佐川急便集团(Sagawa ExpressGroup)开始尝试与中国邮政合作,开展中日之间的国际邮递业务。一项从上海到日本的小批量货物的尝试性服务于12月推出,而从日本到中国的业务将从今年春季起开展。近年来,中日间的邮递业务量急剧增长,但目前,这些业务几乎由外国邮递公司控制。
  • 简讯 免费阅读 下载全文
  • 马来西亚 天地快运(TNT Express)在马来西亚槟城建立了一家新的TNT全球快递中心。天地快运投入了800万马来西亚元建造这座占地6,700平方米的中心,以满足槟城、霹雳、吉打和玻璃市等州的业务需求。另外,天地快运在马来西亚还有另外两个国际中心,分别位于吉隆坡国际机场和柔佛新山。天地快运目前在该国还拥有一个由10家分支机构组成的网络。天地快运马来西亚公司还投资100万马来西亚元推出“TNT存档服务”。“保持妥善存档的成本及复杂度问题对于诸如银行、律师事务所和医院等文件繁复的单位来说尤为尖锐。”
  • 联邦快递欲购印度普拉卡什航空货运公司 免费阅读 下载全文
  • 快递业巨头联邦快递(Fedex)目前已出价3,000万美元现金,竞标对其印度业务供应商——普拉卡什航空货运公司(Prakash Air Freight)的完全收购,但此项交易还需得到印度政府的批准。
  • 迅速发展的快递业 免费阅读 下载全文
  • 在亚太地区的航空快递行业,联邦快递(Fedex)保持著良好的发展态势,并持续在该地区扩展设施及服务。其最新举措是在东京投资2,000万美元建设了一座货运站。
  • 英国联运保赔协会扩大承保范围 免费阅读 下载全文
  • 当前安全局势的变化莫测为物流业带来了保险难题。Chew Wai Yee向英国联运保赔协会介绍市场上最新推出的保险服务。
  • 菲律宾雄心勃勃、壮志凌云 免费阅读 下载全文
  • 长久以来,菲律宾港口规划者一直心怀将国家建设成为区域转运枢纽,与新加坡和香港港口一较高低的梦想。
  • 无线射频识别(RFID)一场战争 免费阅读 下载全文
  • 研究似乎表明无线射频识别硬件销售商正因损失重大而大伤元气,但一些零售商却有所获利,Matthew Flynn报道。
  • 发展时期所面临的困难 免费阅读 下载全文
  • 有报告指出,印度在美国市场的服装出口份额正在逐渐被南亚小国挤占,尽管如此,印度仍然认为在截止至2007年3月的财政年里,其纺织品出口将达到210亿美元,超出既定目标约13亿美元。
  • 存货很多,现金很少 免费阅读 下载全文
  • Tom Craig报道储备过多存货的弊病,并提出消除企业存货堆积原因的方法。
  • 可追溯性:既是挑战,又是机遇 免费阅读 下载全文
  • 物流专业人士在整个供应链中寻求透明度和协同的过程中,正从立法人员那里获得意想不到的帮助。全球范围内关于可追溯性的新法规具有深远的影响,对于物流供应商而言,这很可能成为一座金矿。
  • 第一印象 免费阅读 下载全文
  • 惠普公司亚太地区(包括日本)物流总监Jimmy Khoo向Simon Saunders讲述其惠普职业生涯的起步和成功之道。
  • [航运人语]
    好的制度是一种荣耀
    [杂志]
    杂志
    [纪事]
    纪事
    [对话]
    做好“三个服务”,促进交通运输业向现代服务业转型——访交通部部长李盛霖
    [全局]
    风生水起国际金融石油市场(于培伟)
    [热点]
    东西之水 汇之一梦(傅德华)
    港口拥堵难题危及全球海运系统(陈淑文)
    综合竞争力成港口排行新标准——中国港口十大风云人物暨中国海运船港服务星光榜同时揭晓(吕同舟)
    构建和谐港口:上海港正着力破题(繁星)
    科技领跑CCS力创国际一流船级社(致远)
    中波:做全球重大件运输领头羊(吴明华)
    长江口航道治理:打响新年第一个重大战役(旭莲)
    [封面]
    做最强的物流服务商——中国远洋物流有限公司成立五周年巡礼(王莉)
    精益管理构筑和谐供应链 ——中远物流“精益管理年”活动侧记(瑞莉)
    [聚焦]
    散运进行时——航运界任重而道远(顾建舟)
    巴拿马型船市场分析及展望(谢小南)
    干散货FFA市场与现货市场的关系(杨柳)
    中国的铁矿石进口干散货市场的“定海神针”(姜艳妮)
    2007年我国铁矿石进口市场形势分析(鲍旭)
    中美粮食散货运输 渐行渐远(晨然)
    中非干散货贸易乘上新世纪航船(述枫)
    试论精选矿粉安全运输(海敏炜)
    一位散货船船长的春节遐想(卢兴林)
    [业界]
    飞速发展的中国油轮市场(毕浩然)
    集装箱须适货(下)(孟于群)
    提高船员精益管理水准的核心与动力(下)(雷海)
    整合广西北部湾沿海三港(杨延华 周立荣)
    浅谈精益管理的推行(章晓彤)
    《郑和下西洋研究》征订、购买启事
    外资物流公司的中国战略(连慧)
    中国制造企业物流现状及政策建议(吴柳)
    开局之年长江航运快步前行(蔡正荣)
    [市场]
    1月份国际原油市场回顾(周向彤)
    1月份世界经济观测
    世界油运市场解析(孔凡华)
    国际集装箱市场透视(桂业凌)
    国际干散货运输市场述评(晨然)
    1月份全国主要港口运行综述(林军保)
    世界船舶市场月评
    航运
    政策
    港口
    修造船
    物流
    科技

    亚洲贸易区增强威力(T.Mooney)
    三菱瞄准印度码头(SHIRISH NADKARNI)
    简讯
    亚欧可能出现运力危机(KEITH WALLIS)
    变革风暴中的港口(Tony Gillotte)
    存储空间以稀为贵(Turloch Mooney)
    加强哈萨克斯坦与中国的联系(KEITH WALLIS)
    简讯
    佐川急便携手中国邮政(Rinnoski Kondont)
    简讯
    联邦快递欲购印度普拉卡什航空货运公司(Shidsh Nadkarni)
    迅速发展的快递业(Chew Wai Yee)
    英国联运保赔协会扩大承保范围
    菲律宾雄心勃勃、壮志凌云(Alec Almazan)
    无线射频识别(RFID)一场战争(Matthew Flynn)
    发展时期所面临的困难(TC Malhotra)
    存货很多,现金很少
    可追溯性:既是挑战,又是机遇(Catherine Truel)
    第一印象
    《中国远洋航务》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

    主办单位:中国远洋运输(集团)总公司

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