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  • 因势利导 免费阅读 下载全文
  • 最近,北京市机动国保有量突破300万辆,而建国初期,北京机动车只有2000多辆,几何式增长影射出中国能源供给何以持续的沉重话题,专家支招,三种方式化角,一是海外开拓战略,即参与国际能源资源的开发,参加国际能源市场的竞争,在便于能源领域占领战略制高点,
  • 杂志 免费阅读 下载全文
  • 萨克拉门托港:变化求发展;船员第一;2007:全球大米贸易将创历史新高;
  • ABSTRACTS 免费阅读 下载全文
  • 节能 国之大事 免费阅读 下载全文
  • 节能,国之大事,关乎国运。本届中央政府正以前所未见的力度力促节能工作的进一步开展。4月25日国务院召开了第175次常务会议,会议的核心议题就是加强节能减排工作。4月27日又召开了全国节能减排工作电视电话会议,部署和动员加强节能减排工作,温家宝总理亲任节能减排工作领导小组组长,并把节能减排指标完成情况纳入各地经济社会发展综合评价体系,作为政府领导干部综合考核评价和企业负责人业绩考核的重要内容。国务院每年要向全国人大报告节能减排的进展情况,在“十一五”期末报告五年两个指标的总体完成情况。为了实现国家的战略构想,交通行业正掀起声势浩大的节能运动,以坚持落实科学发展观为指导,调整经济结构、转变经济增长方式,建设资源节约型,环境友好型社会。本刊特此专访交通部体法司副司长、交通部能源管理办公室主任朱伽林。
  • 移师上海:海丰航运的战略谋求——海丰航运集团有限公司首席执行官杨现祥访谈 免费阅读 下载全文
  • 2007年5月长假过后的第一天,海丰航运集团有限公司在上海浦东国际航运金融大厦的28层开始了总部搬迁上海后的第一个工作日。作为目前位居国内航运第四的山东海丰集团(简称海丰集团),将其麾下的主营业务板块——海丰航运从青岛移师至上海,无疑是一个具有战略意味的“动作”,在业内很快引起众多关注。在上海这个朝着国际航运中心奋进的大舞台上,海丰航运会有怎样的战略谋求,抑或扎根上海、演绎更辉煌的篇章?近日,记者专程采访了海丰航运集团有限公司首席执行官杨现祥。
  • 纪事 免费阅读 下载全文
  • 发展问题当然也很迫切,但“发展”前面必须加上“科学”和“可持续”两个词。保护环境、治理水污染没有模糊地带,没有讨价还价的余地。个别地方有的领导干部总以种种所谓理由,在环保问题上推三阻四,试问:人都病了、死了,赚这样的钱有什么用?百姓健康都不保,还谈啥为民造福?
  • 发展股权投资基金完善多层次资本市场 免费阅读 下载全文
  • 被金融界誉为中国企业制度改革里程碑的《合伙企业法(修订案)》于今年6月1日实施,这将对我国发展股权投资基金,建立多层次资本市场产生重大推进作用。目前,各地对于发展此类基金热情高涨,但也存在认识误区,亟待政府明确指导原则,根据国际规范和市场化规则,建立基金管理人团队,推动股权投资基金健康、快速发展。
  • 我国发展战略和产业结构的新调整 免费阅读 下载全文
  • 自去年以来,我国政府就连续发布各项禁令,限制有关产品的出口,降低出口退税率。譬如去年9月14日,财政部、发改委、商务部、海关总署、国家税务总局发出财税[2006]139号文,宣布取消255个税号产品的出口退税,并禁止这些产品的加工贸易进出口。去年11月3日,商务部、海关总署、国家环保总局又联合发布了2006年第82号公告,确定了列入加工贸易禁止类的商品目录,增加了近200种产品,
  • 燃油成本控制是关键 免费阅读 下载全文
  • 中远散运一直高度重视节能工作,并针对船舶节能是公司节能的重中之重的事实,公司设立了船舶节能工作小组,组长为船管部总经理,成员包括部门主管副总经理及各船队机务经理、技管业务经理和指导轮机长,工作小组的日常办事机构设立在船管部热工业务。主要职责是:
  • 以人为本 体系为魂 持续提升环保节能管理水平 免费阅读 下载全文
  • 大连远洋运输公司(以下简称大远)是以经营油轮为主的液体散货运输企业,航区遍布全球,为了生存和发展,必须满足MARPOL73/78、IS014001和OHSAS18001等国际公约,并与国际各大石油公司开展业务合作。站在承担社会责任,保护人类环境的高度,大远坚持把节能环保当作事关全局、事关人类前途命运的大事抓住不放。2005年,以国际石油巨头为主、由59个成员组成的石油公司国际海事论坛OCIMF强制推行其制定的“油轮管理及自评估体系”TMSA,对安全环保提出了新的要求。面对挑战,大远公司历时近2年,以TMSA总体框架为基础,建立了迄今为止国内第一部《健康、安全和环保管理体系》(HSE),使大远在节能和环保方面的管理向前迈进了一大步,上了一个新台阶。前期,大远已就体系运行效果向OCMF提交了第二份《TMSA自我评估报告》,今年大远陆续接受BP、Shell、Chevron、Total等国际大石油公司的评审,并得到石油公司对大远HsE体系的认可和好评。大远的HSE对节能、环保工作制定了明确的可操作的具体规定,从制度上为环保节能奠定了基础。
  • 节能减排:上海中远关西涂料给出了样本 免费阅读 下载全文
  • 2007年5月1日,对于位于上海宝山刘行的上海中远关西涂料有限公司(简称上海中远关西涂料)来说,依然是一个生产十分繁忙的日子。为了赶上客户订单的出货日期,厂里三班运接连不断。上海中远关西涂料工厂长陆幼熊告诉记者,按照惯例,每年6月后的夏季是市场高峰,但去年底以来,淡季也成了旺季,月产量最高达到了5896吨。生产高峰来临时,占地4万平方米的厂里连生产原料也堆得满满当当。
  • 论剑支招 方兴未艾的能源航运 免费阅读 下载全文
  • 在世界日益扁平化的今天,两个最具国际性同时也与经济发展关系甚切的领域——能源与航运,已经变得愈来愈紧密、重要和敏感。能源运输也从来没有像今天这样成为各国政府和国际社会广泛关注的一大焦点。4月26日,“航运中国能源2007国际研讨会”选址上海,260多位全球航运及能源、造船、金融、船检等相关领域的权威人士聚焦中国能源需求和航运,在为期两天的探讨和交流中,纵横捭阖,论剑支招,取得了有益的共识和收获。
  • 持续旺盛的中国造船业 免费阅读 下载全文
  • 4月30日下午,三大中外石油、造船巨头在上海外高桥造船有限公司为中国迄今为止最大的海上浮式生产储油船(FPSO)“海洋石油117”号隆重命名。这艘在世界同类船中堪称首位,造价相当于一架空客A380的30万吨FPSO,创下了中国船厂单船建造合同金额之最,是中国目前承接的吨位最大、造价最高、技术最新的FPSO船,也是中船集团今年计划交付的4艘高科技重点船型中的第一艘,从2005年3月1日美国康菲石油中国有限公司代表蓬莱油田项目合作方(康菲石油中国有限公司,中国海洋石油有限公司)与中船集团签订30万吨级“海洋石油117”FPSO船体的建造合同起,上海外高桥造船有限公司开工建造仅仅用了18个月时间,就完成了这艘FPSO船体建造并顺利交付,标志着中国在FPSO的设计与建造领域已进入世界先进行列。
  • 海峡西岸:海峡西岸经济区建设与两岸的和平合作双赢 免费阅读 下载全文
  • 自2001年2月以来,福建省政府便开始积极规划海峡西岸经济区(以下简称“海西区”)计划,2004年初,福建省提出建设“海峡西岸经济区”的战略构想,在2005年两会期间,再次提出“海峡西岸经济区”建设构想。经全国政协常委视察团实地考察后,建议中央政府列入“十一五”规划,并得到中央政府的肯定。2006年经由全国人大会议表决通过了关于国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要的决议,其中包括同意“海峡西岸经济区”的发展。
  • 海峡两岸经济区的意涵与功能 免费阅读 下载全文
  • 海峡西岸经济区议题,在“国共两岸农业论坛”会后移师福建厦门举行第二阶段的“两岸农业合作成果展”时,再度引起关注。由于“海峡西岸经济区”在今年3月全国人大、政协“两会”期间,在中国国务院总理温家宝的“政府工作报告”中,被列为未来大陆对台政策的重点工作,亦正式列入《第十一个五年规划纲要》之中,如今又在“两岸农业合作成果展”时大力强调与阐述,可见大陆相当凸显福建对台工作的特殊性,亦显示“海西区”的重要性。
  • 重温《建国方略》 建设海峡西岸经济区 免费阅读 下载全文
  • 孙中山先生在《建国方略》中,从当时中国的政治经济形势出发,提出了一个落后于世界工业化发展潮流的大国应该如何进行近代化建设的宏伟蓝图。在其“实业计划(物质建设)”中,孙中山先生提出的对策包含开发交通、开辟商港、发展水力、矿业、农业等十大部分,着重阐述六大计划,希望通过这些规划的实施,吸引外资,“发达工商”,“驰骤于今日世界经济之场”,“获超越寻常之利益”;同时通过经济合作,与西方国家互惠互利,使“人类博爱之情益加巩固”。在该计划中,他对福建的经济建设与发展给予了极大的关注,特别是从福建的海陆交通、资源和海外关系等重要省情出发,对福建的经济建设特别是港IZl、铁路体系建设提出了许多战略构想,其一腔热血和远见卓识可敬可佩。
  • “三通”才有更多机会 免费阅读 下载全文
  • 5月16日,国务院台湾事务办公室在国台办新闻发布厅举行例行新闻发布会。新闻发言人李维一针对陈水扁有关“2008年以前两岸直航无法实现,其原因是大陆没有诚意”的说辞,李维一指出,大陆在两岸直航方面究竟有没有诚意,大家自有评判。20多年来,大陆为实现两岸直接通航做了大量的促进工作,特别是在来自台湾方面的政治因素的干扰下,我们从维护台湾同胞、两岸同胞利益的角度出发,做了大量工作。?
  • 海峡西岸集装箱港口发展分析及对策 免费阅读 下载全文
  • 随着海峡西岸经济区战略的提出,海峡西岸港口迎来了前所未有的发展机遇。种种迹象表明,福建已暗暗向“中国第四港口群”目标发力——成为继珠三角港口群、长三角港口群和环渤海湾港口群之后的以厦门港、福州港为代表的海峡西岸港口群。集装箱运输是现代化港口的发展方向,在这股港口建设热潮中,集装箱港口如何抓住机遇,加快发展呢?
  • “三通”的另一种可能 免费阅读 下载全文
  • 4月,第一届海峡两岸通道(桥隧)工程学术研讨会在福州举行。本次会议的主角,都是海峡两岸的专家学者以及工程界实业界的人士。中国科学院院士孙钧先生、工程院院士范立础先生、林元培先生,设计大师杨进先生、台湾经济研究院吴福成先生等都作了相应的学术报告,为跨越海峡两岸的海峡通道献计献策。
  • 福州港:乘“海西”之势 聚“海西”之力 免费阅读 下载全文
  • 2006年12月20日上午,在福州新港r国际集装箱码头有限公司10万吨级2号泊位,顺利起吊福州港务集团当年的第100万个集装箱,这也是福州港的第100万个集装箱!
  • 敦刻尔克港正在崛起的欧洲新兴大港 免费阅读 下载全文
  • 从地图上看,敦刻尔克港犹如一头拉长了身躯的马,其长长的躯干面对着大不列颠与欧洲大陆间的北海足足延伸了17公里。由二战而蜚声全球的敦刻尔克,地处法国北部,在巴黎、伦敦与布鲁塞尔形成的金三角地带上,得港而兴,目前已拥有超过1亿欧元的消费圈。相对优越的区位优势,以及往来法、英、荷之间发达、便捷的水陆交通,让敦刻尔克港占尽了连接欧洲乃至世界经济与贸易的“地利”。
  • 实行强港战略 谋求欧中合作——专访法国敦刻尔克港务局首席执行官Jean-Claude TERRIER先生 免费阅读 下载全文
  • 正力图从一个区域性大港跻身世界大港行列的敦刻尔克港,从中国经济的高速增长以及由此带来的进出口贸易快速增长中,找到了一个被许多国家和地区的港航业都广为认同的新机遇。作为欧洲的新兴进口,其拥有多元而广泛的业务领域,无疑是敦刻尔克港的一大亮点。但是否就意味着牵手合作的机遇与空间会更大?在未来发展中的战略与角色是什么?
  • 印度干散货市场前景及其与中国的比较 免费阅读 下载全文
  • 干散货海运市场是一个大浪淘沙的场所。以海运需求量而言,曾经在市场上称雄数十年的日本、欧盟等传统需求大国,随着中国的兴起现已濒临日落西山的境地,而目前如日方开的中国海运需求会不会在某一天被他国赶上,现在还说不准。如果真有那么一天,那么取中国而代之的国家十有八九是印度,这已成为大多数业内人士心中的共识。
  • 通向航运业可持续发展的明天 免费阅读 下载全文
  • 挪威船级社(DNV)日前在上海召开了有关CSR(企业社会责任)的研讨会,DNV工业部大中国区总经理徐帅军先生以“企业社会责任战略规划”为报告主题,在概要描述了如何干组织内部实施CSR后,向航运界介绍了公司如何才能通过企业社会责任报告来披露公司的可持续发展情况,并强调可持续性发展将构成未来航运业的核心驱动力量。
  • 货舱进水原因分析及应急措施(下) 免费阅读 下载全文
  • 船舶破损后剩余贮备浮力的计算: 船舶在各种装载下破损进水,此时船舶进多少水(或损失几个舱室)才沉没,这个数据简称为船舶的贮备浮力(单位是m^3或t)。贮备浮力的实质是水线上的水密容积。水线以上水密容积越大,贮备浮力就越大。其近似计算是:
  • 中远汽车物流业务发展前景广阔 免费阅读 下载全文
  • 中远正在按照战略规划,努力由全球承运人向全球物流经营人转变。汽车物流所需的产业规模和较高的壁垒,无疑使其成为最具吸引力和挑战性的业务发展领域。
  • 集装箱冷冻货物谨防变质腐烂 免费阅读 下载全文
  • 目前,我国进出口冷冻货物越来越多,采用冷藏集装箱也就越来越多。按理冷冻货物装冷冻集装箱进行运输不会有什么问题,不会使所载货物变质腐烂,但往往因为我们工作责任心不强或在工作中疏忽,发生了一些不应发生的事故,如冷冻集装箱未插电源,温度设定有误,冷气孔被所装货物堵塞等情况,使得所载货物变质腐烂。我们应从本文所举的例子中吸取教训,避免类似事故再次发生,造成不必要的经济损失。
  • 关于船舶压载水和沉积物控制管理问题 免费阅读 下载全文
  • 1982年联合国海洋法公约第196(1)条规定:“各国应采取一切必要措施,以防止,减少和控制由于在其管辖或控制下使用技术而造成的海洋污染,或由于故意或偶然在海洋环境某一特定部分引进外来的或新物种致使海洋环境可能发生重大的和有害的变化。”1992年联合国环境与发展会议要求国际海事组织考虑制定有关压载水排放的适当规则。2002年可持续发展问题世界峰会要求采取所有级别的行动,加快制定处理压载水中入侵外来物种的措施。随着人们环境保护意识的不断增强,人们越来越清楚地意识到,船舶压载水和沉积物的无节制排放已经导致有害水生物和病原体的转移,对环境、人类健康,财产和资源造成损害或伤害。为处理有害水生物和病原体的转移,
  • 中远劳动保险业务流程重组实践 免费阅读 下载全文
  • 现在,很多企业都认识到信息化在管理中的作用,花了大价钱积极推进,但效果并不令人满意,其核心原因是信息化建设并没有与适合企业的管理体系相结合。故而,在企业明确了经营战略和管理思路后,着手规范业务流程,建立内部控制体系,并以建设管理信息系统和业务制度的方式将其固化下来,形成不断自我成长的机制,才是完善企业管理的全面工作。所以,业务流程重组是全面信息化建设中的基础工作。
  • 5月份世界经济观测 免费阅读 下载全文
  • Fearnleys报道,日本的对外贸易量2005年下降31.4%,2006年重新增长16.4%.2007年3月增长量特别高,达到73.9%,为138亿美元。日元下跌支持了日本外贸增长,特别是汽车的出口强劲,表现最为出色。日本从中国的进口逐年都以13%的增长量发展。日本在2006财政年度(在3月底结束)内,对中国的出口增长21%,比日本对美国出口增长速度高出一倍。这反映了中国对日本产品有很高的需求。因此,2006年对中国出口重现2004年出超的局面。这从另一个侧面反映了日本经济正在重新振作起来。
  • 5月份国际集装箱市场透视 免费阅读 下载全文
  • 5月份,班轮市场需求增幅明显加快,供给市场内部调整日趋活跃,市场运价在频繁振荡中出现上行拐点。美线签约成为业界关注的焦点,“量价齐升”是当前市场的主基调。
  • 5月份国际干散货运输市场述评 免费阅读 下载全文
  • 中国及世界经济增长推动干散货需求强劲增长,在坚挺的南美和美湾谷物交易、强劲的远东地区煤炭需求、印度铁矿石出口贸易以及持续升温的FFA、长期期租交易市场的有力支持下,国际干散货市场涨势如虹,五一黄金周未对市场造成大的影响,5月上半月每个交易日BDI指数都在刷新历史纪录,5月15日报收于6688点,创下历史新高,比2004年12月6日的历史纪录6208点高480点。随后市场由于冲高过快出现调整,5月18日BDI指数报收于6554点。好望角型船BcI指数报收于9415点,1:[54月同期的8252点高14.1%,四条航次期租航线的租金水平报收于110854美元/天;巴拿马型船BPI指数报收于6154点,比4月同期的5329点高15.5%,四条航次期租航次租金水平报收于49641美元/天l大灵便型船BSI指数报收于4269点,1:154月同期的3686点高15.8%,五条航次期租航线日租金水平报收于44635美元/天;小灵便型船BHSI指数升至2144点,比4月同期的1850点高15.9%。
  • 5月份世界油运市场解析 免费阅读 下载全文
  • 5月份,世界原油海运市场随船型表现不一,超大型油轮(VLCC)运费水平大幅回升,但其他船型却出现回落。VLCC海湾东行运费重上WS90点以上,到5月18日,稳定在WS93点,与上月了巴拿马型船三年期租金水平有所回落外,其他船型的期租水平随之也有不同程度的上涨。具体数据参见表2。
  • 4月份国际原油市场回顾 免费阅读 下载全文
  • 4月份国际原油价格总体宽幅震荡。随着伊朗人质事件和平解决,国际原油价格大幅走高至年内高点后明显回落。不过,美国汽油库存持续下降的数据,继续支撑石油市场。加之美国炼厂事故频发,以及伊朗核问题和尼日利亚选举事件令市场再度担忧供应问题。4月份,美国西得克萨斯轻油(WTI)。英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为63.85美元/桶、67.51美元/桶和63.97美元/桶,分别比3月份回升3.23美元/桶、5.36美元/桶和5.17美元/桶。
  • 4月份全国主要港口运行综述 免费阅读 下载全文
  • 1~4月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。
  • 4月份全球主要港口运行综述 免费阅读 下载全文
  • 虽然4月份香港葵涌集装箱码头的总吞吐量上升了10.5%,但香港整体的集装箱吞吐量却下跌了1.6%,是继3月份大幅下跌8.8%后,连续第二个月下跌。主要原因是葵涌集装箱码头以外的,如内河和中流作业的货量大幅下降23.6%。今年1~4月份香港的集装箱吞吐量累计为740万TEU,微升0.4%。而其竞争对手新加坡港,1~4月份的吞吐量累计上升14%至880万TEU,比香港多140万TEU。另外1~4月份上海港的吞吐量也上升了27%达到808万TEU,比香港多68万TEU。如无意外今年上海港将成为全球第二大集装箱港口。如果说被新加坡及上海港超过已成定局,香港今后还要面对深圳港和高速崛起的南沙港的竞争。
  • 世界船舶市场月评 免费阅读 下载全文
  • 二手散货船市场继续旺盛,4月成交价上升5%,成交量超过50手。从2006年初以来,散货船船价每个月都上调,Capesize/Panamax/Supramax分别上调了75/80/85。DianaShipping从IMC买进的转让Capesize,外高桥船厂今年11月交船,船价1.15亿美元。Diana还以1.1亿美元购进Zodiac Maritime的180,000dwt“Cape PeLican”。英国Tropis Shipping出售2004年造170012dwt“Cape Kassos”,
  • 航运 免费阅读 下载全文
  • 一季度全球班轮准班率呈下降趋势;干散货运费预计将持续在高位运行;中远员工郑海棠获FIATA特别荣誉证书;淡水河谷改变策略;新世界联营体将开辟苏伊上捷运服务
  • 政策 免费阅读 下载全文
  • 国家发改委继续降低初级产品出口退税率;交通部公布《中华人民共和国国际保安规则》;交通部允许台资在大陆独资经营船务和集装箱运输;我国公布《港口建设管理规定》;我国对部分钢材出口实行许可证管理
  • 港口 免费阅读 下载全文
  • 外高桥汽车滚装码头年底建成运营;厦门港务与和记港口合作经营总投资7.38亿元人民币;洋口港LNG项目首期工程获批准;AKR Group拟在贵港投资;漳州招商局码头将打造下万吨大港
  • 修造船 免费阅读 下载全文
  • 阳明引进三艘新造船;2015年前俄罗斯造船产量将翻番;中国海运兴建江苏造船基地;Seaspan向中国订购4艘集装箱船;大韩海运积极扩张船队规摸
  • 物流 免费阅读 下载全文
  • 科威特物流公司购入广东海运货代;俄罗斯将铺设新输油管道;Petronet拟与Gorgon达成LNG供应协议;马士基与IBM签署IT外包服务合约;中韩俄日8月实现“一日物流”
  • 科技 免费阅读 下载全文
  • INTTRA改进电子商务功能,简化用户操作;亚太地区RFID市场未来5年增长35.5%;大连船柴装配国内最大功率主机
  • 我和三代海员共事 免费阅读 下载全文
  • 自1950年以来,先后在招商局,海运局及远洋公司工作期间,我有幸和一家三代海员共过事,这是一个巧遇,也是一个不可多得的机会。他们都是普通的海员,从他们身上可以看到老一辈海员的优秀品质,可以见证中国远洋航运的发展。他们是第一届全国劳动模范、香港招商局起义回来的老水手长姚阿金;他的儿子,广州远洋运输公司的老水手长姚长根和他在广远工作的女儿姚丽娟及当船舶政委的女婿钟汉春。
  • [航运人语]
    因势利导

    杂志
    ABSTRACTS
    节能 国之大事
    移师上海:海丰航运的战略谋求——海丰航运集团有限公司首席执行官杨现祥访谈(吴明华)
    [纪事]
    纪事
    [全局]
    发展股权投资基金完善多层次资本市场(杨元华)
    我国发展战略和产业结构的新调整(仲大军)
    [热点]
    燃油成本控制是关键(中散)
    以人为本 体系为魂 持续提升环保节能管理水平(大远)
    节能减排:上海中远关西涂料给出了样本(斯月)
    论剑支招 方兴未艾的能源航运(繁星)
    持续旺盛的中国造船业(日月)
    [聚焦]
    海峡西岸:海峡西岸经济区建设与两岸的和平合作双赢(刘瀚宇)
    海峡两岸经济区的意涵与功能(潘锡堂)
    重温《建国方略》 建设海峡西岸经济区(余军)
    “三通”才有更多机会(一布)
    海峡西岸集装箱港口发展分析及对策(洪春晓)
    “三通”的另一种可能(闵林)
    福州港:乘“海西”之势 聚“海西”之力(周敏)
    [封面]
    敦刻尔克港正在崛起的欧洲新兴大港(旭莲)
    实行强港战略 谋求欧中合作——专访法国敦刻尔克港务局首席执行官Jean-Claude TERRIER先生(吴明华)
    [业界]
    印度干散货市场前景及其与中国的比较(向远)
    通向航运业可持续发展的明天(范茜)
    货舱进水原因分析及应急措施(下)(雷海)
    中远汽车物流业务发展前景广阔
    集装箱冷冻货物谨防变质腐烂(孟于群)
    关于船舶压载水和沉积物控制管理问题(危敬添)
    中远劳动保险业务流程重组实践(师玥)
    [市场]
    5月份世界经济观测
    5月份国际集装箱市场透视(桂业凌)
    5月份国际干散货运输市场述评(晨然)
    5月份世界油运市场解析(孔凡华)
    4月份国际原油市场回顾(周向彤)
    4月份全国主要港口运行综述(林军保)
    4月份全球主要港口运行综述(江颖)
    世界船舶市场月评
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    科技
    [记忆]
    我和三代海员共事(卓东明)
    《中国远洋航务》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

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