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  • ABSTRACTS 免费阅读 下载全文
  • 企业名录 免费阅读 下载全文
  • “新鉴真”轮2008年下半年班期表 免费阅读 下载全文
  • “耆英”号现身首届伦敦世博会 免费阅读 下载全文
  • 由来与企图 “耆英”号是中国清朝道光时期建造于广东的一艘中国帆船,原为一艘往来于广州与南洋之间贩运茶叶的远洋商船。该船以柚木制成,有三面帆,满载排水量达800吨。
  • 声音 免费阅读 下载全文
  • 两岸可考虑筹组共同市场。——国务院副总理王岐山 在国内银行与雷曼兄弟合推的理财产品中,由雷曼兄弟提供保本担保的产品相对会受到比较大的影响。总体而言,雷曼兄弟破产对于银行理财产品的投资者直接影响并不大。
  • 数字 免费阅读 下载全文
  • 12% 世界最大铁矿石生产和出口商巴西淡水河谷公司已经对新日铁等日本钢铁厂商提出就2008财年铁矿石追加涨价12%的要求。
  • 史蒂芬·罗奇:全球经济下滑刚刚开始 免费阅读 下载全文
  • 摩根士丹利公司亚洲区主席斯蒂芬·罗奇近日表示,全球经济下滑刚刚开始,信贷危机的影响仍将继续。罗奇说:“或许(信贷危机)三分之二已经过去,但其对美国及全球实体经济的影响仍处于初级阶段。”
  • NYK启动“CoolEarth”计划 免费阅读 下载全文
  • 今年4月,NYK提出了“CoolEarth”计划,旨在通过提高发动机效率、改进船体线型、使用燃料电池、应用“水下空气洞”技术、安装太阳能电池板、改善螺旋桨管理、利用风力等一系列措施,大幅减少二氧化碳排放。为此,日邮将拨出高达700亿日元资余。
  • 雷曼破产利空中国出口 免费阅读 下载全文
  • 雷曼兄弟的倒闭对处于困难中的中国出口来说无疑是一个利空消息,业内专家预测,美国经济仍在不断震荡中,今年中国出口增速将进一步放缓。广东省纺织品进出口股份有限公司董事长凌方才表示,“这一事件主要打击美国消费者的信心和消费预期,美国人消费需求少了,中国出口当然会受影响,但不像零售商倒闭那么直接。”
  • 中远航运与哈尔滨电站工程公司签署战略合作协议 免费阅读 下载全文
  • 9月3日,中远航运股份有限公司与哈电集团哈尔滨电站工程有限责任公司战略合作协议签字仪式在广州举行。中远航运首席执行官韩国敏、哈电建设总经理郭宇出席仪式、致辞,并代表各自企业在协议上签字。随着中国外贸结构升级,大型国有企业加快了“走出去”战略的推进步伐。中远航运与哈电建设通过优势互补,大力发展在设备产品出口运输方面的合作关系,互助互利,同生共长,携手做大做强,双方的合作将有助于主营业务的相互支持,提升在各自领域的核心竞争力。
  • 全国首支海上搜救志愿者队伍成立 免费阅读 下载全文
  • 9月8日下午,全国首支海上搜救志愿者队伍在浙江温州苍南县宣布成立。温州海洋经济和海上运输发展迅速,海上安全保障任务也因此非常繁重,特别是苍南县大渔湾水域为事故多发海域。据了解,苍南海上搜救志愿者总队是苍南县志愿者协会的分支机构,目前下设6个分队,分布在苍南县的6个乡镇,目前已有30艘志愿船舶和150名志愿者登记注册,均为当地的渔船和经验丰富的渔民。海上搜救志愿者总队的成立得到了社会各界的大力支持,有关单位和部门以及航运企业纷纷捐资、捐物,当场筹得善款和物资共计20余万元,用于海上搜救志愿者队伍的建设和发展。
  • 熔盛重工开工建造首艘海洋工程船 免费阅读 下载全文
  • 9月16日,江苏熔盛重工承建的深水铺管起重船“海洋石油201”正式开工建造,标志着全国最大民营造船企业开始进军海洋工程船舶领域。被列为国家“十一五”重大专项、863重点课题之一,由中海油订造、熔盛重工参与联合设计并建造的“海洋石油201”,是我国具有自主知识产权的第一艘“深水”海洋工程船舶。该船总长204.65米,型宽39.20米,航速12节,采用全电力推进、DP-3动力定位、4000吨重型海洋工程起重机、自动铺管作业线等一系列国际最先进的技术和装备,储管能力达9000吨,作业最深可达3000米,铺管速度5公里/天,海上最大起重能力达4000吨。
  • 国内最大2000车位汽车滚装船下水 免费阅读 下载全文
  • 9月8日,国内最大的2000车位汽车滚装船“长吉隆”轮在南京金陵船厂下水。该轮是中国自主设计、自主建造的国内第一艘2000车位汽车滚装船,由中国长航所属的深圳长航投资建造。它的顺利下水填补了中国滚装船自主设计和建造的空白,开创了中国汽车滚装船运力发展的新途径,标志着中国长航挺进汽车滚装江、海、洋物流运输又迈向了一个新台阶。“长吉隆”轮是中国长航所属的深圳长航批量建造的6艘同类型滚装船的第一艘。
  • 北冰洋西北及东北航道首次“打通” 免费阅读 下载全文
  • 最近卫星图片显示,由于北极冰层加速融化,北冰洋西北及东北航道日前“打通”,人类历史上首次可绕过北极航行。
  • 上海国际航运中心建设面对“软实力”大考 免费阅读 下载全文
  • 上海国际航运中心建设启动至今已12年。作为一项国家战略的推进,其最具标志意义的阶段性成果已在两大工程“硬件”上充分显现:长江口深水航道工程目前已实现11米水深的阶段目标;洋山深水港区一、二期以及三期A段先后建成并投入运营。与国际大港相比,上海港已经在港口能级、航道水深、船舶艘次、航线辐射、货物吞吐量等多项指标上,达到了世界先进水平。
  • 全球特种运输船新旗舰 免费阅读 下载全文
  • 8月28日上午11:00,中远航运CEO韩国敏于黄埔船厂按下了钢板切割机启动按钮,标志着全球最先进的大型海上工程设备专业运输船舶——新型5万吨半潜船正式开工建造。该轮由综合实力位居全球前列的特种船运输公司——中远集团旗下中远航运股份有限公司(sh600428)投资,由中船集团旗下广州广船国际股份有限公司(sh600685)承接并与广州中船黄埔造船有限公司联合建造。中国最具实力的造船和航运两大集团再次联手合作,标志着我国海上工程专业船舶建造水平和专业运输能力迈入国际先进行列。
  • “水上治超”剑指内贸集装箱运输 免费阅读 下载全文
  • 9月11日,交通运输部在北京宣布,从当天起展开为期一年的水路内贸集装箱超载集中冶理行动。
  • 四国合作开通东北第二条出海航线 免费阅读 下载全文
  • 2008年9月4日,作为“中国吉林·东北亚投资贸易博览会”系列活动的一部分,中国、俄罗斯、韩国、日本四国有关方面签署了合作协议,开通中国东北继东海之后的第二条出海航线。该航线长约800海里,自中国吉林省珲春市,陆路抵达俄罗斯扎鲁比诺港,海上经停韩国束草港,最后抵达日本新泻,被称做“四国陆海联运定期航线”,环日本海航运通道将由此打通。在理想状况下,中国东北货物运到日本所需时间,可由之前从陆路到大连,经渤海、黄海再辗转于日本海所需的12天,缩短为1天半。
  • 金融风暴阴影下的中国经济 免费阅读 下载全文
  • 今年的世界经济和中国经济可以称为“多事之秋”。随着美国“次贷危机”的严重后果的逐步扩散,已经严重地影响到全球经济的发展。中国经济征面临全球经济不景气的同时,还面临着国内经济下滑的可能。存世界经济的风暴阴影下的中国经济的走向如何,的确是值得认真分析的。
  • 搏浪击水三十载图强报国赤子心:中远集装箱运输事业发展三十周年纪实 免费阅读 下载全文
  • 1978年开始的改革开放,是决定当代中国命运的关键抉择,使社会主义中国的面貌发生了历史性的变化。1978年12月18日,中国共产党十一届三中全会在北京召开,会议决定把党的工作重心转移到“改革开放”和“现代化建设”上来。“以经济建设为中心”这八个字,愈来愈频繁地出现在媒体上,挂在百姓的嘴上。
  • 走入集装箱时代的三十年辉煌 免费阅读 下载全文
  • 30年前,伴随着中国改革开放的春风,中远“平乡城”轮在上海港一声汽笛长呜,装载着162个集装箱,更装载着中远人发展祖国集装箱航海事业的豪情与憧憬,驶向澳大利亚悉尼、墨尔本港。这一壮举,不仅开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线,掀开了中国现代航海史新的一页,而且对中国在此后30年发展中跻身世界集装箱海运强国奠定了重要基础。
  • 我见证了中远集装箱运输事业的成长 免费阅读 下载全文
  • 时间过得真快,弹指一挥间已经30多年过去了,记得那还是1974年的9月份,正值我国远洋事业的大发展时期,我在一种期待的冲动中,与一批转业军人一起,从海军来到了中远麾下的上海远洋运输分公司,从此打开了我航海事业新的一页。因此,可以说是远洋大发展的机遇,使我来到了中远。来上远后,我实习的第一艘船是汉川轮,是当时中远的“王牌”船,凭着一种做好自己工作的朴素感情,我很快就熟悉了二副的业务。那时是文革的后期,连一本像样的教科书都找不到,硬是靠查字典通读了英版航海通告。
  • 曾经的选择让我自豪 免费阅读 下载全文
  • 正是踌躇满志的年龄,我舍弃了名牌大学任教的机会,毅然投笔从戎,一千就是近20年。正当我在人民军队即将晋升更高职务时,我又卸却戎装,毅然选择了远洋职业,一千也是近20年。两个20年,燃烧了我的青春、激情,还有全部的热血;两个20年,我无怨无悔,心中满是自豪.
  • 征途——远洋改革开放回顾 免费阅读 下载全文
  • 我国远洋航运自1961年4月创建以来,在党和政府的重视和支持下,从初建到1978年的17年间,利用国家投资和银行贷款,建立起一支相当规模的船队和“广大上青天”(广州,大连,上海,青岛,天津)五家远洋运输公司。虽然承担了部分国家外贸进出口物资的运输和特种物资的运输任务,但比对国家对自营远洋船队的要求,距离还很远。
  • 闪亮的港口坐标——综观改革开放30年之中国港口 免费阅读 下载全文
  • 坐标的应用不是局限在数学领域,各行各业都在运用坐标的概念,如世界500强企业,是放在全球市场坐标系里比较得出的;全球20强集装箱船公司,是放在国际航运市场坐标系里比较得出的;那么在港口坐标系里,经历30年改革开放大潮洗礼之后,中国港口是一个什么定位呢?无疑,这是值得探讨的命题。
  • 集装箱运输30年:催动产业链活力竞相奔涌 免费阅读 下载全文
  • 1978年9月26日,中远“平乡城”轮装载162个集装箱从上海港启航,成功开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线。由此拉开中国集装箱运输序幕的海上班轮航线,从无到有,从小到大,在其后的30年里,波浪壮阔,经历并跨越了世界集装箱运输从技术引进、资本支持到运营管理、服务创新的四个产业发展阶段,用30年时间走完了发达国家集装箱运输业半个多世纪的发展道路。
  • 改革开放话船代直挂云帆济沧海 免费阅读 下载全文
  • 我国船代业的历史沿革 中国的船务代理史,可以追溯到1840年,帝国主义用武力打破了清朝政府的海禁政策。直至新中国成立之前,该行业几乎全部被帝国主义和资本主义国家的洋行所控制。较为统一并有一定、世务规模的有英商太古洋行、怡和洋行、保和洋行、丹麦的宝隆洋行、美商的美隆洋行以及捷成洋行、百利洋行等。
  • 修船飙进 免费阅读 下载全文
  • 十一届三中全会召开前的廿九年 修船业历史悠久,而现代修船业诞生于鸦片战争后。1865年成立了最大修造船企业一江南制造总局。翌年设立马尾船政局,并相继兴建了船坞,从而奠定了现代修船业的基础。解放前修船设施破旧不堪,修理技术落后,人们只能利用潮水起落搁滩修船。我国造船造机业源于修船业。修船业在国民经济中一直占有重要的地位。
  • “定船包干”的“玉林轮” 免费阅读 下载全文
  • 类似于上世纪七十年代末我国农村开始逐步实行的家庭联产承包责任制一样,1979年底,广州远洋运输公司(以下简称广远公司)开始在“玉林”、“陆丰”两轮进行“定船包干”试点。这是当年广远公司在实现工作重点转移方面下大力气、抓得早、效益也好的一个比较突出的具体体现。跟注重公民个体利益的“包产到户”一样,“定船包干”责任制也大大提高了船员的工作积极性,为公司取得了明显的经济效益。这一段变革,是30年改革路中,广远人解放思想,创新开拓的重要事件。1979年11月~1982年底,广远公司派笔者到“玉林”轮抓“定船包干”试点时的所见所闻,至今仍历历在目,现将当时自感印象深刻的情景形诸笔端,与大家分享。
  • 领跑者姿态——中远特种船运输发展纪实 免费阅读 下载全文
  • 斗转星移,时序更替。随着我国改革开放不断深入,1999年12月5日,在我国改革开放前沿的南粤,由广州远洋运输公司作为主发起人,联合广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司共同发起组建的“中远航运股份有限公司”(简称:中远航运),12月8日,踏着新一轮经济发展的大潮,迎着新纪元朝阳的曙光,在激情澎湃的珠江岸边成立。
  • 来到中国 免费阅读 下载全文
  • 法国勒阿弗尔港是国外对中国港航业改革开放抱有充分的信心的先行者之一。上个世纪80年代后期,航运业虽业已对外开放,但港口的改革还处在相对滞后的阶段,因为港口包括码头经营、引航以及航道管理等均具有代表和体现一国主权意味,即使到了90年代,我国港口特别是口岸也是有一类、二类开放的划分。
  • 去向德国 免费阅读 下载全文
  • 1978年,党的十一届三中全会顺利召开,拉开了中国改革开放的大幕。但在百废待兴、百业待举的条件下,更需要解放思想、敢想敢干的勇气和魄力。地处改革开放最前沿的广州远洋运输公司,大胆突破传统计划经济的框框,酝酿着一个史无先例的“项目”——与远在欧洲的德国厂商合营组建一个船舶技术服务中心,独自而不只依靠代理来承担解决中远船舶在国外的修理和技术难题。
  • BIMCO反复推广新造船标准合同 免费阅读 下载全文
  • 波罗的海国际航运理事会(BIMCO)新造船标准合同(NEWBUILDCON)启用将近一年后,在业内仍然引起了广泛的兴趣。根据友好、和谐且涉及广泛的新标准合同,许多新造船生意得以成交。今年年初,在合同其他的许多细节方面还处于保密状态的时候,德国船东JohnEssberger就抢先出手,向中国鼎衡(江苏)造船有限公司率先订购了两条8500吨级不锈钢化学品船,尔后又增订了两条。最近,另一则报道是关于油轮船东运营商AET有限公司和俄罗斯的Okskaya船厂之间进行的交易。这份8月份签署的订购三艘6600吨级油/化学品液货船的合同,将干2009年7月至12月交船。其他运用新造船标准合同进行交易的还有新加坡和芬兰的一些船厂。
  • 造船厂的扩张 免费阅读 下载全文
  • Seatrade预测,明年大连的造船量将超过100艘。这个数字比德国所有造船厂修造的船只总数还要高。
  • 制造业的转变 免费阅读 下载全文
  • 似乎全球正经历巨大的转变,这一转变比我们预期来的更快。燃油价格飙升、信贷危机的延续以及经济萧条持续导致集装箱贸易(尤其是跨太平洋集装箱贸易)处于低潮。
  • 中国进出口贸易之变 免费阅读 下载全文
  • 温家宝总理在今年3月份的“两会”新闻发布会上说,2008年将有可能是中国经济困难的一年。中国上半年的宏观经济运行数据证实了温总理的分析。中国经济正同时面临着来自国内和国外两方面的压力,这也可能对中国的海运贸易方式产生一系列的影响。
  • 现代跨国公司的战略调整及国际航运企业的战略转型 免费阅读 下载全文
  • 现代跨国公司的战略调整 从上个世纪90年代以来,经济全球化、贸易和投资自由化、社会信息化以及与此相对应的世界经济结构调整呈加速发展和不断深化趋势。在这一大的背景下,全球范围内的企业发生着巨大的变化,其中最引人注目、最为集中的体现是领先跨国公司向全球公司的系统性战略调整。具体来说,这种调整主要体现在以下“十个方面”,可简称“十化”:
  • 直接通航与台湾经济发展 免费阅读 下载全文
  • 两岸海、空运输的现况 自从1949年国民党政府撤退到台湾,台湾海峡两岸的海、空运输即告中断,此种冰冻时期持续了将近半个世纪。后因台湾方面开放了人民前往大陆探亲,同时台商为了寻找低成本,纷纷前往大陆投资设厂。相对地,大陆方面亦采取开放及奖励措施。在此种背景之下,两岸间人员的往来开始频繁。两岸间原料、产品、零组件的物流也开始增加,造成两岸间海空运输的实际需要。
  • 海事索赔责任限制公约的历史和现状 免费阅读 下载全文
  • 海事索赔责任限制公约是为了统一船舶所有人对事故赔偿责任限制的若干法律而制订的。1957年10月在比利时布鲁塞尔召开第十届海洋法大会,制订了《1957年海船所有人责任限制国际公约》,但始终未能生效。
  • 8月份世界经济观测 免费阅读 下载全文
  • 全球经济继续不容乐观,金融市场的不稳定,使投资者丧失信心,越来越多的银行和公司要通过发债来完成融资。这样的融资成本较高,并且采用这种融资模式的对象超过了上世纪90年代初期的经济衰退时期。欧美国家消费需求的减退,降低了企业的盈利预期,并且也波及亚洲经济持续快速增长的国家,包括中国在内。美国房地产和工业生产数据开始出现小幅增长,如果随后的经济数据都能趋暖的话,可能美国经济已见谷底。但是欧元区经济却因通胀高企而显得问题很大。央行在加息抗通胀或减息刺激经济之间两难。
  • 8月份资本市场概览 免费阅读 下载全文
  • 8月1日~8月8日 美国股市,受投资者对于美国与全球经济增长放缓担忧的影响,本周国际原油价格大幅下降。消息面上,虽然美国房地产商公布了令投资者失望的数据,但本周美联储发布货币政策声明维持利率不变,符合此前投资者的预期,美元汇率大幅上涨。商务部4日公布的6月份美国工厂订货数据增长1.7%,达4576亿美元,为半年来最好表现。受上述因素影响,银行股及工业类及科技类股获得投资者买入。本周道琼斯工业平均指数上涨3.6%,标准普尔500指数上涨2.9%,纳斯达克综合指数上涨4.5%。
  • 9月份国际集装箱市场透视 免费阅读 下载全文
  • 中秋9月,班轮市场提前感到凉意。需求市场“旺季不旺”已成定局,供给增速不断加快令船东倍感压力,运价市场在混沌和迷茫中振荡下行趋向日趋明显。中国出口集装箱综合运价指数9月19日收报1133.46点,环比上月基本持平,同比上年增长妣。欧地线运价持续疲软,是9月份班轮市场最突出的特点。
  • 9月份国际干散货运输市场述评 免费阅读 下载全文
  • 9月份以来全球三大铁矿石巨头提前为2009年铁矿石价格谈判造势。必和必拓位于西澳的杨迪铁矿石矿山相继发生工人死亡事故,必和必拓宣布暂停铁矿石开采;力拓在西澳的一辆铁路翻车持续损坏后宣布其部分铁矿石船运受到不可抗力影响;巴西淡水河谷公司向中国钢厂提出铁矿石价格上涨20%的要求,中国钢企并未接受,淡水河谷推迟对中国的铁矿石货盘发货,导致大量装运出口中国铁矿石货船滞留巴西港口,受此影响国际干散货市场继续大幅调整,9月15日BDI指数跌至今年以来的最低4747点。随着中国残奥会闭幕,必和必拓加大了租船力度,从澳洲运往中国的铁矿石货盘增多,加上全球煤炭海运贸易逐渐回暖,9月18日BDI指数回升至4958点。
  • 9月份世界油运市场解析 免费阅读 下载全文
  • 正如所料,9月份国际原油运输市场结束上月快速回落走势,开始稳步回升。到9月19日,VLCC海湾东行航线运价回升至WS105点,同比8月份回升54.4%,日均收益也由不足2万美元/天迅速上涨了3倍多,至6.88万美元/天;同期苏伊士型、阿芙拉型油轮市场走势却逊色于VLCC,表现为先升后落走势。其中苏伊士型油轮海湾-中国南部航线,到9月19日运价稳定在WS135点,与上月同期水平相比还回落了10%,但日均收益仍维持在上月同期水平以上,为4.1万美元/无阿荚拉型油轮海湾-远东航线,到9月19日运价保持在WS183点,与上月同期水平相当,日均收益3.2万美元/天,同比上月上涨24%。
  • 8月份国际原油市场回顾 免费阅读 下载全文
  • 近期油价水平 8月份,国际原油价格宽幅震荡。尽管市场受到俄罗斯进攻邻国格鲁吉亚的影响,但是美国原油和油品需求下降和美元走强这两个因素足以抵消地缘政治利好,油价连续震荡下滑,中旬WTI一度跌破113美元的三个月新低。下旬,受到热带风暴Gustav可能袭击美国墨西哥湾影响,加之市场有称欧佩克将努力阻止价格下跌,原油价格有所回升。8月份,WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为116.58、113.03和112.86美元/桶,较7月份明显回落16.72、20.15和18.41美元/桶。
  • 8月份全国主要港口运行综述 免费阅读 下载全文
  • 1~8月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。
  • 8月份全球主要港口运行综述 免费阅读 下载全文
  • 8月份新加坡港集装箱吞吐量增长7.5% 8月份新加坡港的吞吐量仅有264.1万TEU,这是新加坡港吞吐量今年以来第二次只有个位数增长,主要是因为全球经济不景气,欧美等发达经济体对亚洲商品需求下降。1~8月份的吞吐量突破2000万TEU,达到2039.5万TEU,同比上升14.5%,8月份上海港的吞吐量255.3万TEU,同比上升10.7%,1~8月份的吞吐量达到1873万TEU,同比上升9.5%。
  • 世界船舶市场月评 免费阅读 下载全文
  • 散货船 8月份,北京奥运会的举行,西方国家进入度假高峰期,运费也跟着下跌,使得二手船市场成交非常低迷。市场象是进入了“休眠期”一样。
  • 政策 免费阅读 下载全文
  • 钢铁出口退税新政暂缓执行;欧盟明年7月实施货物预报制度;俄罗斯从10月1起可能会降低原油出口关税。
  • 经贸 免费阅读 下载全文
  • 未来石油市场基本面有可能趋缓;钢价下调渐成规模;次贷危机对青岛久贸出口影响加深;国内铁矿石价格大幅下降。
  • 航运 免费阅读 下载全文
  • 德意志银行看好亚洲集装箱航运业;BDI或将在10月缓慢回升;全球海运运力供应将保持紧张状态;亚欧线运价将见底 燃油附加费仍待定……
  • 港口 免费阅读 下载全文
  • 温州状元岙深水码头试开港;福州新港两个泊位年底将投入使用;高栏港5万吨集装箱码头12月启用;上海将确保洋山三期B标码头年底投产;重庆联手上海建长江上游最大集装箱码头……
  • 修造船 免费阅读 下载全文
  • 马士基油轮向STX订造四艘VLCC;全球VLCC订单稳步上升;三星重工为新造船提供节油装置;韩进获得3.3亿美元VLCC订单;中欧船业拿下7亿欧元订单……
  • 物流 免费阅读 下载全文
  • 东北地区城市物流联盟成立;四川:成都被正式成为全国一级物流枢纽城市;广西:2010年北部湾经济区物流人才总量将突破六万人;广东:全球最大物流设施提供商投资南沙;苏中苏北最大钢材物流中心奠基。
  • 科技 免费阅读 下载全文
  • 首段数字航道在长江建成;比利时箱船2009年年底前装备LRIT系统。
  • “深挖洞 广积粮” 免费阅读 下载全文
  • 不是我不明白,这世界变化快。一夜间,美国五大投行倒了仨,华尔街风雨飘摇。格林斯潘惊呼美国正面临百年来最严重的金融危机,有专家已经开始忙着分析,这是不是意味着世界金融格局就此改写,谁可以取美国而代之。
  • 危机后的航运业或许更加强盛 免费阅读 下载全文
  • 3月份,马施云会计师事务所的信心调查还显示航运业人士对次贷危机毫无担忧,但现在对次贷危机影响航运融资的讨论越来越多了,“船舶融资如何应对资本市场动荡”、“融资市场剧变的风险”、“银行信贷是否短缺”成为热门话题。尽管这些讨论最终都没有明确的答案,但目前的事实是,好的项目仍然有充足的资本,但不好的项目很少有“傻瓜”愿意再盲目予以支持。
  • 新加坡港仍在谋求更大发展 免费阅读 下载全文
  • 新加坡港是世界上最大的转运中心,去年,该港的货物处理量达到2710万TEU,其中85%是转运箱量。去年货物处理量增长了13%,其中转运的新增汽车量就达到100万辆。目前该港仍在谋求新的发展。新加坡港口共有四个集装箱码头,一条新的增加到六道的高速道可以保证集装箱能够在四个码头之间快速运转。新的泊位和吊架也在修建之中,深水泊位能允许超巴拿马型船停靠,新的吊架能够快速处理新一代万箱船,远程控制系统还能允许一个操作员同时处理六台装卸设备。
  • 海湾国家投资重构世界金融体系 免费阅读 下载全文
  • 国际油价持续高企,即使今年7月份以来下跌了1/3,油价仍然处于相对高位,因此海湾产油国家(GCC)获得巨大的石油美元收入。上个世纪七、八十年代这些国家也曾有过类似的收益,当时他们主要存放在美国、欧洲的银行,或者购买美国国债,通过海外金融机构管理这些石油美元收益。但现在,海湾产油国家在管理资产方面更具战略性。在区域内部,他们积极投资于国内的基础设施建设,创建自由贸易区,培养高技能劳工,吸引更多商业,并积极开发旅游服务业。
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    “耆英”号现身首届伦敦世博会(郑明 王芳 王淼)
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    史蒂芬·罗奇:全球经济下滑刚刚开始
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    雷曼破产利空中国出口
    中远航运与哈尔滨电站工程公司签署战略合作协议
    全国首支海上搜救志愿者队伍成立
    熔盛重工开工建造首艘海洋工程船
    国内最大2000车位汽车滚装船下水
    北冰洋西北及东北航道首次“打通”
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    上海国际航运中心建设面对“软实力”大考(闵华)
    全球特种运输船新旗舰(远航)
    “水上治超”剑指内贸集装箱运输(旭莲)
    四国合作开通东北第二条出海航线(李英)
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    金融风暴阴影下的中国经济(赵英)
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    搏浪击水三十载图强报国赤子心:中远集装箱运输事业发展三十周年纪实
    走入集装箱时代的三十年辉煌
    [聚焦]
    我见证了中远集装箱运输事业的成长(乔归民)
    曾经的选择让我自豪(黄志宣)
    征途——远洋改革开放回顾(卓东明)
    闪亮的港口坐标——综观改革开放30年之中国港口(张钧雷)
    集装箱运输30年:催动产业链活力竞相奔涌(华天)
    改革开放话船代直挂云帆济沧海(庄玉成)
    修船飙进(杨新崑)
    “定船包干”的“玉林轮”(肖亮涌)
    领跑者姿态——中远特种船运输发展纪实(廖再文)
    来到中国(吴明华)
    去向德国(繁星)
    [专栏]
    BIMCO反复推广新造船标准合同(Grant Hunter)
    造船厂的扩张
    制造业的转变(Bill Dibenedetto)
    中国进出口贸易之变
    [业界]
    现代跨国公司的战略调整及国际航运企业的战略转型(罗虎)
    直接通航与台湾经济发展(林省三)
    海事索赔责任限制公约的历史和现状(危敬添)
    [市场]
    8月份世界经济观测
    8月份资本市场概览(星杰)
    9月份国际集装箱市场透视(桂业凌)
    9月份国际干散货运输市场述评(姜艳妮)
    9月份世界油运市场解析(孔凡华)
    8月份国际原油市场回顾(周向彤)
    8月份全国主要港口运行综述(燕飞)
    8月份全球主要港口运行综述(江颖)
    世界船舶市场月评
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    修造船
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    科技
    [航运人语]
    “深挖洞 广积粮”
    [媒体]
    危机后的航运业或许更加强盛
    新加坡港仍在谋求更大发展
    海湾国家投资重构世界金融体系
    《中国远洋航务》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

    主办单位:中国远洋运输(集团)总公司

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