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  • 2009经济十大预测 免费阅读 收费下载
  • 美国和世界经济将遭受战后以来最严重的衰退。大多数已采取的措施让人感觉经济在9、10月已陷入深渊,并且以惊人的速度继续恶化。美国现已正式陷入自2007年12月开始的衰退。日本和欧洲也未能幸免。大多数新兴市场也在放缓。美国权威研究机构HIS.GLOBAL INSIGHT预计2009年全球经济增长在0~0.5%之间,而2008年为2.7%,并对2009年的经济作出了十大预测。
  • 国际 免费阅读 收费下载
  • 交通运输部发布通告进一步加强国际海运市场监管;2008年国际干散货市场冰火两重天;海盗猖獗导致船险费涨13倍;125年历史的远东班轮公会解体;中欧海运协议3月1日起正式生效;
  • 国内 免费阅读 收费下载
  • 直航开启两岸经济合作新局;交通运输部正式成立;全国水运管理活动年启动;燃油税改革方案出台;中外运与长江航运整合;
  • 视界 免费阅读 收费下载
  • 中远集团与铁道部举行合作会谈;第三次中美海运会谈在美国举行;中远获745亿人民币信贷;青岛远洋船员学院与胶南市签署建设新校区项目合作协议;国内首艘30万吨矿石运输船开始试航;
  • 数字 免费阅读 免费下载
  • 总部设在华盛顿、代表全球至少375家银行和金融机构的国际金融协会18日在其月度全球经济监控报告中预测,2009年世界经济增长率将为-0.4%。报告预计,21309年美国、英国、欧元区15国和日本等成熟经济体的经济会下滑1.4%,新兴市场国家的平均经济增长率为3.1%,其中中国、印度、巴西和俄罗斯的增长率分别为6.5%、5.0%、1.5%和负1.5%。
  • 声音 免费阅读 免费下载
  • 应从积极的角度看待困境,这可带来一些正面效应,包括:(一)为中国彻底挤掉经济及资产市场的泡沫,形成更稳固的发展基础;(二)有助大幅推低国际商品价格;(三)为企业、个人带来危机感及转变压力;(四)降低生产及生活成本;(五)有利于中国企业通过国际并购以扩展生产力及海外业务。 ——《大公报》社评
  • ABSTRACTS 免费阅读 收费下载
  • 潮涌30年 免费阅读 收费下载
  • 1978年9月26B,中远集团平乡城轮装载着162个集装箱从上海港起航,先后于10月12日、15日抵达澳大利亚悉尼港、墨尔本港,11月12日返回上海这一壮举,开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线.结束了中国没有海运集装箱运输航线的历史,翻开了中国现代海运史新的一页图为1978年9月平乡城轮在上海港装卸集装箱,
  • 和着希望一起行走 免费阅读 免费下载
  • 迎接新年的心情多少被这场全球经济危机破坏了。这几年习惯凯歌捷报的企业,如今不得不面对一份平庸甚至难堪的业绩单。创造了诸多经济奇迹的中国,如今也面临着改革开放三十年来最艰难的时局。国家主席胡锦涛直言不讳,他说,中国的传统竞争优势正逐步减弱。世界银行将中国2009年GDP增长率下调为7.5%。如果世行预测准确,这将是中国自1990年以来最差的增长率。
  • 2009第二季度拆船数量可能会大增 免费阅读 免费下载
  • 2008年第二季度,市场担心2008年高峰时期可能会运力不足,拆船数量大减,加上二手钢价很高,当时的拆船价格非常火爆,最高达到700多美元/轻吨。但现在经济危机也开始影响拆船业。一方面,原材料价格下跌导致二手钢价明显下降,另一方面,运力过剩导致部分公司开始考虑拆船,这导致拆船价格大幅下跌,现在仅有200多美元/轻吨。
  • 索马里海盗日益猖獗,商船自救是根本 免费阅读 免费下载
  • 由于索马里政局不稳,该地区海盗活动非常猖獗,2008年以来,金融危机也导致海盗活动呈现活动范围更广、出动频率更高、劫持能力更强、素要赎金更高的特点。前期素马里海盗劫持了沙特阿拉伯油轮“天狼星号”,这艘超级油轮的体积相等于航空母舰的三倍,是索马里海盗历来劫持的最大艘轮船,充分显示索马里海盗的活动能力和信心都有了很大提升。
  • 全球贸易进入新时期 免费阅读 免费下载
  • 7月份多哈回合谈判再度搁浅,意味着我们可能将进入一个贸易低速增长的保护主义新时期。短期来看,美国次贷危机和随之而来的经济衰退正在对全球贸易产生影响。和2007年相比,亚洲出口增速放缓,班轮运输量的增长率只有2006年的一半。欧洲贸易也在放缓,且2009年大西洋两岸的贸易量预计仍将疲软。美国即使出口增长,也主要依靠低附加值产品,如金属废料和农产品,不仅受到政府补贴,并且也得益于美元贬值。
  • 转型的中国 免费阅读 免费下载
  • 在“21世纪中国经济年会”上,龙永图脱稿演讲,情绪激昂。与多数嘉宾着眼于拉动内需的发点略有不同,他更看重出口市场对于保证就业的作用,龙永图说:“中国仍然有几亿农民在农村,而几亿农民工文化水平不高,这就是中国的基本国情,这就决定中国出口产品在相当一段时间可能还是以劳动密集型产品为主,中国还有可能要做三十年衬衫……
  • 结构性减税:2009年税收政策的主基调 免费阅读 收费下载
  • 在全面分析当前国际国内形势的基础上,不久前闭幕的中央经济工作会议,把保持经济平稳较快发展明确列为2009年经济工作的首要任务。而且,围绕保增长这条主线,推出了一揽子的宏观调控举措。其中,可归入税收政策系列并将成为2009年中国税收政策主基调的举措,就是实行结构性减税。
  • 金融危机改变世界? 免费阅读 收费下载
  • 来势凶猛的、席卷全球的金融危机直接导因于美国的“次贷”危机。有关美国次贷危机爆发原因的讨论汗牛充栋,归纳起来大致有如下十二种解释:其一,美国政府对金融机构监管不力;其二,美国货币当局奉行了错误货币政策;其三,贪婪成性的金融机构过度投机;其四,美国整个金融业的腐败和共谋行为;其五,美国庞大金融机构高度官僚化;其六,美国人长期形成的低储蓄和高消费习惯走到极限;
  • 海盗袭来 免费阅读 收费下载
  • 2008年11月15日,索马里海盗在东非肯尼亚近海劫持了沙特阿拉伯新造的319430载重吨“天狼星”号超级油轮,这艘油轮长330米,最多可装载200万桶原油,是世界第二大油轮,所装载的石油货物连同船舶价格,价值估计2.56亿美元以上,海盗索要2500万美元的赎金。一艘又长又高的巨型船舶在海上航行,居然这么容易地就被几条小快艇劫持了,成为震惊世界的大事件。
  • 深入欧洲 免费阅读 收费下载
  • 此前被兴旺的市场不分优劣地滋养着的各家大船东和数不胜数的各路航运杂牌军,正在经历一次航运洗牌。有的企业全面收缩以御寒冬,有的企业则逆势扩张,寻求强者愈强之路。中远选择了后者。
  • 三通之路 免费阅读 收费下载
  • 1:1979年1月1日,全国人大常委会《告台湾同胞书》中提出两岸实现通航、通邮,进行经贸交流的政策主张,标志着对台方针政策的重要转变。
  • 台湾港口概览 免费阅读 免费下载
  • 台湾省为一岛屿,环岛港口较多,为航海运输提供了条件。台湾除了台东、绿岛、兰屿、东港、安平、屿公等中小型港口外,主要有高雄港、基隆港、台中港、仡莲港、苏澳港等5个国际港口。
  • 台湾航运概览 免费阅读 免费下载
  • 长荣海运股份有限公司 长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日,成立之初,仅以一艘20年船龄的杂货船艰苦经营,凭借着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念,缔造了众多航运史上的佳绩。1975年,长荣海运不仅于能源危机中毅然推进了船队集装箱化从而保证了企业的跨世纪发展,更因在1984年开辟了史无前例的环球东西双向集装箱定期航线而赢得赞誉。
  • 评论两岸直航 免费阅读 收费下载
  • 国务院台湾事务办公室常务副主任郑立中: 近年来两岸空中通航在两岸同胞特别是航运界人士的努力下,取得了新进展,走过了不平凡的历程,今天成为两岸同胞期待已久的时刻,这一刻将永久地凝固在两岸和平发展的历史上。
  • 拥抱梦想的喜悦——专访海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘 免费阅读 收费下载
  • 2008年12月15日上午,历史见证了一个辉煌时刻。天津、上海、太仓、福州、厦门、泉州6大港口,15条船舶鸣笛启程向高雄、基隆、台中和澎湖直航,台湾则有5条船舶驶向大陆。至此,两岸期盼30年的全面、直接、双向通航的梦想终成现实。在见证这一历史时刻的人群中,有位两岸全面海运直航的当事者、推动者尤其难掩激动,他就是海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘先生。
  • 两岸直航/两岸政经关系步入“后三通”时代 免费阅读 收费下载
  • 12月15日,按照大陆海协会会长陈云林访台达成的协议,两岸海上直航正式启动,空中通航实现客货运包机常态化。而按照协议内容,两岸在未来半年内将就定期客货运航班作出安排,以及加快就南线“截弯取直”进行磋商,全面空中直航也很快实现。这样,自1979年全国人大常委会发表《告台湾同胞书》首倡“三通”以来,经过30年的曲折,两岸“三通”终于实现了。
  • 华光海运轻装上阵伺机清理战场 免费阅读 免费下载
  • 香港船东向来以保守著称。但日前来看,谨慎的作风使得他们在干散运危机中占尽上风,并有可能囡祸得福。
  • 规避海盗风险 免费阅读 收费下载
  • 面对海盗,如何利用租船合同保护自身利益? 由于亚丁湾地区海盗袭击商船事件频繁发生,波罗的海国际航运理事会(BIMCO)各会员纷纷向秘书处询问如何利用租船合同避免海盗袭击及已遭遇袭击后续事宜如何解决等等。虽然国际社会已经采取措施打击海盗活动并为商船提供保护,但是,海盗袭击事件并未得到遏制。本文旨在回答会员就其租船合同和提单提出的一些重要问题。
  • 越南的崛起 免费阅读 收费下载
  • 在几年前,位于胡志明市和岘港市中间的金兰湾还因其原始沙滩和宜人景色闻名遐迩。如今,田园诗般的风景已不复存在,取而代之的是高速发展的经济开发区。金兰湾聚集了众多大型投资项目,投资总额达到近200亿美元。两三年之内,韩国斗山集团的一项重机械装配计划将在金兰湾启动实施,台湾聚亨集团投资的钢铁厂也将建成。
  • 海洋石油开采急速升温 免费阅读 收费下载
  • 如果你现在到中国船厂,就会发现海洋开发能力已经成为人们热衷谈论的话题。的确,韩国和新加坡在这一领域一直处于领先地位,但是中国也在迎头追赶。分析人士反复比较了韩国三大造船厂现代、三星和大宇明智的近海开发策略,对于所有生产超巴拿马型集装箱船和VLCC油轮的造船厂来说,开发海上石油勘探市场才是它们的业务重点。首尔未来资产证券公司船舶制造分析师李占奎表示,海洋石油勘探市场现已成为全球造船业最热门的产业。
  • 信贷危机,地方船厂的危机? 免费阅读 免费下载
  • 从2005至2007年间,中国新造船交船量持续增长。从修正总吨来看,每年约为30%的增幅。近几年,一方面,我们看到的是中国船厂造船能力迅速扩张,另一方面,仍有不少新建工程正在计划或实施中。近期,造船业关注的焦点大多集中在一些大规模船厂,比如两大集团下的船厂或者拥有大量订单的地方船厂。除此之外,在航运繁荣的热潮中,许多地方小船厂纷纷临海而建,抓住机遇迅速成长,突破技术难关开建远洋船舶。但是随着金融危机爆发全球经济陷入萧条,他们享有的繁荣是否只是昙花一见呢?
  • 国际劳工组织2006年海事劳工公约解析 免费阅读 收费下载
  • 2006年2月23日,在有106个国家318名代表参加的国际劳工大会上,国际劳工组织以104个国家赞成两个国家弃权的绝对票数通过了全新的2006年海事劳工公约。该公约被喻为海员的“人权法案”,同时又被称作与SOLAS公约,MARPOL公约和STCW公约共同支撑国际海事法律的第四根支柱。2006海事劳工公约的诞生既是全球1200万海员的福音,同时也势必对整个海运界产生重大的影响。
  • 上海港:故空箱“管家”应对时艰 免费阅读 免费下载
  • 进入12月,记者发现上海港军工路、外高桥、洋山港码头上的集装箱空箱骤然多了起来。统计数据显示,截至11月25日,上港集团麾下的振东集装箱码头分公司堆场空箱达到78000多标准箱,创码头开港以来空箱堆放历史最高记录;至11月底,洋山港的盛东公司空箱堆存箱量也已达到73459.5标准箱;到12月初,上海沪东集装箱码头堆存箱量近7万余标准箱,其中空箱5.2万标准箱,是常规情况下空箱堆存量1万标准箱的5倍。
  • 塑造深层竞争力 免费阅读 收费下载
  • 做企业的都希望做成一个百年老店,但是真正能成为百年老店的企业并不多。为什么基业常青如此之难?市场环境变化的迅速,技术更新的速度之快。不断涌现的竞争对手,以及企业自身的不断老化。这些使得企业必需时刻保持战战兢兢、如履薄冰的危机感,稍有懈怠,就可能败落在自己手里。如何有一个强硬的理由使得客户愿意选择自己的产品,而不是竞争对手的产品?企业如何保持永续的竞争力?这是企业家始终需要考虑的问题。
  • 成就金奖之路 免费阅读 免费下载
  • 2008年11月13日晚,经过近半年的投放调查表、在线电子投票、上门调查、专家评审等多种形式的评选后,中国货运质量跟踪调查暨第六届中围货运业大奖在成都揭晓,上海中远物流有限公司(中国上海外轮代理有限公司)分别再度荣膺华东地区最佳货代公司、最佳船代公司两大金奖,这是连续第四、五届货运业大奖后,公司第一次跻身华东地区最佳货代公司和船代公司前三甲行列,并再度夺魁,高居榜首。
  • 浅析多用途船、杂货船经营期租水平与BDI的相关性 免费阅读 收费下载
  • 对于杂货运输市场而言,研究多用途船、杂货船经营期租水平与BDI的关系,了解两者之间的关联程度,有助于为经营管理者根据BDI来把握市场动态、制定运价策略、评价经营业绩以及预测未来市场行情提供参考;有助于货主参考BDI,与船东进行更有效的沟通;有助于投资者了解多用途船、杂货船运输公司的经营状况和预测经营业绩,为投资决策提供参考。
  • 风物长宜放眼量——访纽约新泽西州港务局港口商务部部长R.M.Larrabee 免费阅读 收费下载
  • 当金融海啸席卷全球的时候,,当大家都在讨论经济危机对于包括港航在内的实体经济损害的时候,一些港口正试图采取一系列举措平稳渡过这场危机。
  • 交通运输信息化建设取得积极进展 免费阅读 免费下载
  • 信息化政策和标准体系逐步完善,信息化基础设施初具规模,实现了交通运输部与42个省厅级单位、80多个大中型港口以及180多个政务信息报送单位的行业信息专网连通;高速公路专用光纤通信网络已敷设5.5万公里,联网里程占总里程的93%高速公路联网收费、交通运输全球定位系统(GPS)安全监管系统、水上船舶交通管理系统(VTS)和船舶自动识别系统(AIS)等智能交通方面取得了突破性进展;
  • 修造船 免费阅读 免费下载
  • 修船业成中国船舶新利润点;熔盛重工12艘VLOC首期预付款到账;希腊新船订单创8年来最低;全球新船订单跌6成;2010年交付的订单半数存在疑问;
  • 物流 免费阅读 收费下载
  • 日立物流在华设合资公司;世界货运联盟麾下新设“易腐货物运输伙伴联盟”;商船三井在印度开设汽车物流公司;智傲与博禄上海全建物流中心和塑料厂;
  • 港口 免费阅读 收费下载
  • 纽约新洋西港务局投资拉动港口经济;福建将推动建立闽台港口联盟;武汉投资18亿建新码头;招商局与台湾阳阴海运交叉入股码头;张家港保税港区获得国务院批准设立;
  • 航运 免费阅读 收费下载
  • 东西向航线集装箱动力下降6.7%;亚洲输美集装箱向东海岸转移;新世界,大联盟联手调整MED线;船公司纷纷裁撤亚欧集装箱动力;NYK消减60艘新船计划;
  • 经贸 免费阅读 免费下载
  • 2009年我国出口形势将更严峻;印度取消粉矿出口关税;2009年油价可能跌至每桶25美元;2009年元旦起我国进出口关税税则将调整;
  • 政策 免费阅读 免费下载
  • 中央经济工作会议闭幕提总体要求和五项任务;政府可能会出台更为宽松的出口政策;邵宁:央企扩张要慎重;
  • 世界船舶市场月评 免费阅读 收费下载
  • 1月二手散货船5年船龄的Capesize/Panamax/Supramax的船价分别是4800万美元/2800万美元/2600万美元。船价呈继续下跌的态势。一些船东身负重债,面临破产;而另一些则有能力在市场上猎取廉价品。少数的交易的成交价成了市场的价码。新的价位吸引着投资意愿。“有钱的是王者”。
  • 11月份资本市场概览 免费阅读 收费下载
  • 10月31日~11月7日 美国股市,本周初美国当地时间11月4日美国总统选举落下帷幕,奥巴马顺利当选。这虽然在预期之内,但金融市场仍然上演了一波大涨的行情,美国股市三大指数涨幅均超3%,并带动全球股市上涨。但本周随后的几个交易日由于一系列经济数据的公布导致投资者对经济基本面的担心。
  • 12月份世界经济观测 免费阅读 免费下载
  • 从次贷领域蔓延到整个金融体系,又从金融领域蔓延到实体经济,市场信心遭受全面打击,世界经济形势加速恶化。
  • 11月份全球主要港口运行综述 免费阅读 免费下载
  • 新加坡港集装箱吞吐量出现七年来的首次下跌 全球经济危机减少货运需求,冲击以转口货为主的枢纽港,11月份新加坡港的集装箱吞吐量只有229万TEU,比去年同期减少了1.5%。1~11月份的吞吐量为2776万TEU,比2007年同期依然上升9%,保持全球第一大集装箱港的桂冠,不过高增长的情况已消失。排名第二的上海港11月份吞吐量229万TEU,同比仅增长1.8%,1~11月份的吞吐量达到2578万TEU,同比增长8.1%。
  • 11月份全国主要港口运行综述 免费阅读 免费下载
  • 2008年1~11月份港口生产经营情况受当前的金融危机的影响,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标同比增长略有下降。
  • 11月份国际原油市场回顾 免费阅读 收费下载
  • 11月份,随着金融危机对实体经济的影响加重,投资者担心能源需求会下降,国际油价连续跌破60美元/桶和50美元/桶。虽然各国政府努力救市,并且欧佩克开始执行减产,但在疲弱的需求以及美元的强势下,油价未能受到强有力支撑,依旧持续跌势。11月份,WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为57.41、52.51和49.84美元/桶,较10月份明市场预期,纽约市场油价一开盘即大幅跳水,跌破50美元/桶。
  • 12月份世界油运市场解析 免费阅读 免费下载
  • 12月份,虽然石油输出国组织(欧佩克)决定自2009年1月1日起削减原油日产量220万桶,是欧佩克历史上最大规模的一次减产行动;但仍不能阻止国际油价持续回落。目前出现租家期租油船储备原油,等待油价回升后出售。据悉,12月份全球最大超大型油轮(VLCC)油轮公司Frontline旗下25艘VLCC被租用作海上原油仓库,一时间导致VLCC可用运力减少;再加上进入全球石油需求旺季等因素,
  • 12月份国际干散货运输市场述评 免费阅读 免费下载
  • 12月份国际干散货市场震荡回升。12月5日BDI指数跌至663点,是1986年以来的最低。受国家巨额投资项目以及钢铁业利好政策推出的影响,全国钢材市场信心回升,价格趋于稳定,唐山部分停产的中小型钢厂40%左右恢复了开工,华北、华东以及其它各地前期停产或减产的中小型钢厂陆续复产,一些大中型企业也恢复了部分生产线的生产。
  • 12月份国际集装箱市场透视 免费阅读 免费下载
  • 12月份是回顾和展望的月份。回顾2008年,基本可以用“疲软”来概括全球班轮业,而展望2009年,则可以用“进退维谷”来描述。
  • 强烈的中国气息——郑和宝船复建记略(摘选) 免费阅读 收费下载
  • 在世界文明历史的长河中,中国航海文化源远流长,风流千载。曾几何时,当西方人站在小小方舟的船舷上仰观来自东土的巨舰时,中国人是何等风光。在经历了百年之前的文明迷失后,今天,中国文化在国力跃升的同时,迎来了新的上升期。中国古老而璀璨的航海文化,也在这不可逆转复兴时代中重新站起。2008年12月11日,郑和研究会在北京成立,中远集团总裁魏家福当选会长,这是我国郑和研究史上第一个全国性协会,她将在推进我国航海文化的新征程中释放出强大的影响力。
  • 香港赛马与中华帆船的缘份(下) 免费阅读 免费下载
  • “赛马会欢”号,方船艏,带前伸梯桥,艏舷侧饰有龙目,虽用铝材造船,但在两舷仍包装有中华传统帆船大拉纵材及舭龙骨,艉部略出艄,主甲板上设长艉楼两层,下层为多功能客厅及厨房,上层为船长、船员住舱及驾驶台,顶部放置2艘救生艇;中甲板上有小棚室及落帆托架,全船铺木甲板,艉桅兼做雷达天线架,艉后吊有双体救生筏一艘。主甲板下从后起设有艉舵机舱、丰机舱、油水货与辅机舱、淡水与艏锚缆舱等,共划为四个水密舱段。
  • [观察]
    2009经济十大预测
    国际
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    视界
    数字
    声音
    ABSTRACTS
    潮涌30年
    和着希望一起行走
    2009第二季度拆船数量可能会大增
    索马里海盗日益猖獗,商船自救是根本
    全球贸易进入新时期
    [全局]
    转型的中国(李英)
    结构性减税:2009年税收政策的主基调(高培勇)
    金融危机改变世界?(张宇燕)
    [风向]
    海盗袭来(卓东明(编译))
    深入欧洲(郑晓峰)
    [聚焦]
    三通之路
    台湾港口概览
    台湾航运概览
    评论两岸直航
    拥抱梦想的喜悦——专访海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘(李英)
    两岸直航/两岸政经关系步入“后三通”时代(张冠华)
    [专栏]
    华光海运轻装上阵伺机清理战场
    规避海盗风险
    越南的崛起(艾伦·菲尔德)
    海洋石油开采急速升温
    信贷危机,地方船厂的危机?
    [业界]
    国际劳工组织2006年海事劳工公约解析(潘云波)
    上海港:故空箱“管家”应对时艰(华天)
    塑造深层竞争力(李颖伟)
    成就金奖之路(尚武)
    浅析多用途船、杂货船经营期租水平与BDI的相关性(邓自云)
    风物长宜放眼量——访纽约新泽西州港务局港口商务部部长R.M.Larrabee(木淼)
    [时评]
    交通运输信息化建设取得积极进展
    修造船
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    世界船舶市场月评
    11月份资本市场概览(星杰)
    12月份世界经济观测
    11月份全球主要港口运行综述(江颖)
    11月份全国主要港口运行综述(燕飞)
    11月份国际原油市场回顾(周向彤)
    12月份世界油运市场解析(孔凡华)
    12月份国际干散货运输市场述评(姜艳妮)
    12月份国际集装箱市场透视(刘长庆)
    [记忆]
    强烈的中国气息——郑和宝船复建记略(摘选)(赵志刚)
    香港赛马与中华帆船的缘份(下)(郑明 陈家聪 王芳)
    《中国远洋航务》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

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