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  • 今年中央预算交通运输支出大幅增长;交通运输部三定方案获批;中国最大汽车运输船命名;中远集团可持续发展报告连续三年荣登联合国全球契约COP典范榜;中远物流与中海油工程公司签订合作协议
  • 数字 免费阅读 下载全文
  • 2.8% 德鲁里预期2009年全球集装箱运量增幅将放缓至2.8%,其中亚欧线和太平洋线的运量将会出现下降。9% WTO近日披露,受金融危机影响,今年全球贸易额将下降9%,为二战以来最大下降幅度。据预测,发达国家出口额将下降10%左右,而更依赖贸易而增长的发展中国家,出口额将下降2%-3%。
  • 声音 免费阅读 下载全文
  • 所有股指都没有BDI跌得凶,从这也可看出。这个指数到后期多少有炒作成分,是个资本游戏!——天津某海运集团高管 今年首要任务并非如何赚钱。而是如何生存。——韩进海运高级副总裁Harry Shin 船舶将直接进入冷封存。——华轮威尔森物流首席运营官兼全球海运业务总监Kai Kraass
  • 理事单位 免费阅读 下载全文
  • ABSTRACTS 免费阅读 下载全文
  • 莫道今年春将尽 明年春色倍还人——纪念中美建交30周年 免费阅读 下载全文
  • “谁也没有可能躲过大势的影响”——这是投资大师索罗斯的一句名言。环球同此凉热。进入2009年,这场席卷全球、百年一遇的金融危机让几乎所有人都感受到这点,航运业的“坏消息”更是接踵而来:货量陡降,港口吞吐量骤减,运价低迷,贸易保护主义烽烟又起,这个冬天远比人们想象的更冷、更严酷。
  • 企业风险管理的六大误区 免费阅读 下载全文
  • 一是过度依赖历史数据。风险管理模型都是从历史数据延伸出来的。但是最近20年,产品创新速度很快,仍然沿用历史数据和以此为基础的风险管理模型就不再具有指导意义。二是衡量尺度过窄。许多金融机构使用日数据跟踪风险,但这种每日评估的方法是建立在资产可以被快速出售的假设之上的,因此会低估企业所真正即将承受的风险。三是忽视已知的风险。辨识风险比较容易,但在决策时充分考虑所有的风险则比较难。通常容易被忽视的有四类风险:
  • 航运业关注贸易保护主义兴起 免费阅读 下载全文
  • 虽然市场仍在激烈讨论船厂如何拥有订单,银行何时能够放松信贷,班轮公司何时启用闲置运力,但现在,这些已经不是最重要的问题了。航运面临的新情况是世界对贸易的态度是否在发生变化。经济观察家们已经开始评估全球化的影响。在贸易扩张的时候,每个人都会受益,由于航运的持续作业,即使生产商和消费者之问分布在地球的两端,每个人也都能获得单位成本最低的商品。但现在这种情况正在变化。历史经验清楚地表明,经济下滑期,
  • 航运失去“特殊”地位 免费阅读 下载全文
  • 过去,航运一直显得与众不同,但现在情况似乎正在发生变化,越来越多的行业开始把航运看作是链条上的一部分了,只是把商品从生产商转移到消费者过程中的一个环节。比如,媒体不再像过去那样吹捧航运,他们的注意力转向了航空。过去的邮轮爱好者也从对船舶本身带来的远航乐趣转移到休闲娱乐上了。近期,德国的DVB银行合并了船舶、多式联运和铁路三块融资业务。在过去10年,DVB为200多条船舶提供了累计约300亿美元的融资服务。
  • 走向波澜壮阔的太平洋航运时代——中美实现通航30年回眸与展望 免费阅读 下载全文
  • 时光飞逝30年,太平洋奔腾不息的波涛依旧传递着中美两国贸易往来的巨量物流,即使遭遇百年罕见的金融危机,并引发咄咄逼人的经济衰退,2008年,中美双边贸易总额仍然以10.5%的增长,达到了3337.4亿美元,美国由此连续成为中国第二大贸易伙伴。
  • 中美海运图景 免费阅读 下载全文
  • 3月27日,中美海运贸易恢复30周年纪念活动在美国加利福尼亚州长滩港举行。中国交通运输部部长李盛霖、美国运输部部长代表詹姆斯·卡波尼基、中国驻美国大使周文重、中国驻洛杉矶总领事张云、中远集团总裁魏家福,以及中美两国运输企业、港口企业代表近300人出席了纪念活动。上午有关代表参观了停靠在长滩港的“中远长滩”号集装箱船。下午举行了主题为“中美海运合作与发展的30年”的主题研讨会和招待会。30年前,美国远洋货轮到达中国上海港,随后中远公司“柳林海”号货轮从上海港启航,穿越太平洋到达美国西雅图港,从此揭开了中美两国海运贸易新的一页。三十年来,中美海运关系逐步走向稳定和成熟,目前正处于稳定健康发展的历史时刻,两国海运贸易已经成为双方经贸关系的重要组成部分。
  • 两会港航之声 免费阅读 下载全文
  • 刘功臣:发展海员队伍为扩大就业服务 建议:(一)减免海员个人收入所得税。建议国家对海员这一特殊群体的税收制度进行改革,在一定条件下免征海员个人所得税,比如参照香港地区的海员税收政策规定,海员年度内在本地停留时间累计不足60天免征个人所得税。(二)对航海专业学生实施免费教育。为鼓励更多优秀青年长期从事海员职业,保持海员职业的稳定性,
  • “两会”观澜 免费阅读 下载全文
  • 2009年3月4日至3月13日,十一届全国人大二次会议在人民大会堂隆重召开。3月4日上午,中共中央政治局常委李长春在中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋,中共中央委员、广东省省长黄华华,以及广东省人大常委会主任欧广源的陪同下,来到广东团驻地,亲切看望了广东团人大代表。
  • 金融危机对不同省区外经贸发展的影响 免费阅读 下载全文
  • 经济体量大、发展不平衡,是我国的基本国情之一。在此次突如其来的国际金融危机中,由于产业结构不同、外向型程度不同、发展策略不同,不同省区表现出了显著地域差异。一、东中西部受危机影响的次序和程度显著不同东部地区的实体经济先于内地受到波及。大致上,国际金融危机的传递路径是由美国到欧洲、日本等发达国家再到发展中国家,
  • 中美经贸关系:由市场到战略层面的分析 免费阅读 下载全文
  • 一、市场层面:以巨额贸易差额为特征的中美经贸关系近年来,中美双边经贸关系保持快速发展势头,两国在经济上的相互依赖程度加深。按中国海关统计,美国是中国最大的贸易伙伴国。2008年,中美商品贸易总额3,337亿美元,占中国外贸总额13%。以国家为单位计算,美国是中国最大的海外市场,对美国出口额占中国出口总额的17.7%。美国是中国第四大进口来源地,位列日本、中国台湾和韩国之后,占中国总进口额的7.2%。
  • 当前经济形势与宏观调控政策取向 免费阅读 下载全文
  • 中央经济工作会议决定,必须把保增长作为2009年经济工作的首要任务,着力在保增长上下功夫,把扩大内需作为保增长的根本途径,把加快发展方式转变和结构调整作为保增长的主攻方向,把深化重点领域和关键环节改革、提高对外开放水平作为保增长的强大动力,把改善民生作为保增长的出发点和落脚点。为此,《报告》提出:今年的政府工作,要以应对国际金融危机、促进经济平稳较快发展为主线,统筹兼顾,突出重点,
  • 大新华物流:打造国内首家海陆空一体化综合物流 免费阅读 下载全文
  • 大新华物流集团终于从收购天津海运、烟台海运的传闻中走到了舞台聚光灯前高调亮相,3月17日在上海正式挂牌成立。交通运输部副部长高宏峰,海南省副省长姜斯宪,国家工商总局党组副书记、副局长刘玉亭,上海市委统战部部长杨晓渡等出席成立仪式,见证这一国内首家真正意义上的海陆空一体化综合物流企业的诞生。
  • 振兴、调整还是拯救? 免费阅读 下载全文
  • 在决策者和利益相关者都在努力应.对造船业能力过剩带来的挑战时,我们需要好好回顾一下历史。现在大多数的呼声都是希望政府能支持造船业,但很少有人从战略的高度看待这个问题。大家都希望能够找出一种让船东和船厂达到双赢的解决方案,但做到这一点在目前实在很难。扶持船厂意味着让船厂能够按合同交更多的船。而帮助船东相当于让船厂违背自身利益,允许船东在无需赔偿船厂的情况下终止造船合同。
  • 启事 免费阅读 下载全文
  • 新春大礼!有奖调查! 免费阅读 下载全文
  • 海盗袭击阴影下的租船合同 免费阅读 下载全文
  • 虽然国际社会已经采取措施打击海盗活动并为商船提供保护,但是受海盗袭击的风险依然存在。首先,我们必须承认现在还没有切实有效的措施来应对这一局势。面对海盗袭击问题,船东及租船人是否可以依赖租船合同中的某一特定条款要视具体情况而定。我能否拒绝让我的船经过亚丁湾地区?鉴于可能遭遇的海盗袭击风险,船东是否有权拒绝租船人制定的合理航线?这一问题在租船合同中的“战争风险条款”中有所涉及。其中安全港保单也列在考虑范围之内,
  • 中国船东新贵蓄势待发 免费阅读 下载全文
  • 船队扩张已被中国的一些新兴船东提上议事日程。据当地的经纪人观察,越来越多的迹象表明,私人船东已在这方面有所动作。尽管不少老牌船东仍在为融资问题而一筹莫展,一批新运营商却已跃跃欲试,将目光投向更多船只,其中就包括珠海新世纪航运、广东粤电航运及舟山中昌海运。据了解,这三家公司前期一直在考察各种散货船,为船队扩张作准备。作为新一代船东的代表,他们有的是野心,而且之前手中已有不少新船在建,融资大多由实力雄厚的母公司或租赁实体提供。
  • 中国造船业振兴计划 免费阅读 下载全文
  • 自从航运市场的船舶日均收益率在2008年末暴跌以来,全球航运市场一直处于痛苦之中。再加之全球经济和金融风暴带来的影响,使得全球造船市场基本处于停滞状态,中国船厂甚至在2009年1月份里没有接到一笔新造船订单。船厂不仅面临着现金流紧张的问题,还受到降价的压力,而船东却在考虑延迟交付甚至取消手中的订单,而非签订更多的新造船订单。
  • 亚洲船东话语权增加 免费阅读 下载全文
  • 在亚洲海事展览会即将于亚洲船东论坛常设秘书处所在地新加坡举行之际,Seatrade主编Sam Chambers采访了亚洲船东论坛,借此了解亚洲在世界航运业日益重要的地位,这也是今年亚洲船东论坛年会这一航运界首要活动的议题。作为亚洲船东论坛的首位秘书长,王诚在中远集团工作了几十年。在几十年的时间里,王诚清楚地目睹亚洲船东在世界航运业话语权的日益增加。而18个月前,亚洲船东论坛常设秘书处在新加坡的成立进一步证明了这点。
  • 告别增长——今年Box League报告反映了全球经济的严峻形势 免费阅读 下载全文
  • 有起必有落,牛顿先生最清楚这点。受全球金融行业危机的影响,全球集装箱港口吞吐量在过去八个月连续创新低。这种趋势依然会继续。2008年,全球20大集装箱港口中有五分之一将面临负增长,2009年会有更多的集装箱港口面l临负增长的局面。2009年将是集装箱航运市场最可怕的一年。
  • 困境之后——东南亚地区领军国家的业绩很可能强势反弹 免费阅读 下载全文
  • 2001年乔治·沃克·布什当政后不久,美国宣布推出双边自由贸易协议计划,以开拓新加坡、马来西亚和泰国等地的市场。美国与上述三个高速发展的东南亚国家之间的协议将大大增加相关产品和服务的双边贸易量,为美国出口企业尤其是农业综合企业创造更多商机,并将减少或消除许多领域的贸易壁垒。然而,美国仅于2003年与新加坡成功签署了协议。
  • 护航“远盛湖” 免费阅读 下载全文
  • 2月24日至3月1日,大远公司“远盛湖”轮途经亚丁湾,接受中国海军“武汉号”169舰及“海口号”171舰护航,并在航行途中协助“海口号”171舰成功逼退—艘海盗船,平安通过亚丁湾。电报、电话——“远盛湖”轮奉命开赴亚丁湾受载:2月13日,远盛湖轮收到电报,执行由ASH SHIHRYEMEN港装24.7万吨原油运抵广东惠州和海南洋浦港的任务。ASHSHIHR地处亚丁湾中部,从东北亚到该港必经索科特拉岛沿海,横穿亚丁湾。航次任务确定后,
  • 为了苏丹麦洛维大坝的建设——中远航运承运麦洛维大坝项目设备纪实 免费阅读 下载全文
  • 阳春三月,地处世界第一长河尼罗河边的麦洛维小镇,迎来了一批特殊的客人,有苏丹总统,有阿拉伯国家投资方代表,有从四面八方赶来的当地各部落骆驼队和万余民众,他们穿戴节日盛装,伴随着昂扬的鼓点载歌载舞,赶来见证世界第一长坝——麦洛维大坝的落成盛典。苏丹总统巴希尔代表苏丹政府签署大坝接收文件,并在庆祝仪式上致辞,称麦洛维大坝是一项世纪工程,也是苏丹结束贫困的开始。他宣布,
  • 办法永远比困难多——记新世纪标志(深圳)有限公司坚定信心抗金融海啸 免费阅读 下载全文
  • 由美国次贷危机引发的金融海啸席卷全球,2008年9月份以后,世界经济越陷越深,我国外贸出口企业首当其冲受到冲击,众多企业纷纷褪去昔日浮华,高速发展遭遇急停车,航运和造箱市场风云突变,使箱标行业连续多年的兴旺景象迅速消失,从新世纪标志(深圳)有限公司(以下简称:深圳新世纪)急剧下滑的销售数字就可以反映出金融海啸所带来的寒冬已经拉开帷幕。面对这百年不遇的经济危机,
  • 赢战危机 着力转型——访上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根 免费阅读 下载全文
  • 今年全国“两会”前,物流业终于赶上最后一班车,被列入第十大产业振兴计划。作为融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业,物流业涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,无疑受到了国家的高度重视和关注。一方面,我国物流业基础薄弱,总体水平落后,影响和制约国民经济效益提高的矛盾已经凸显,另一方面,金融危机正在巨力冲击物流业,寒冬的形势更为严峻。上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根在接受本刊记者独家专访中,
  • 当前物流货代业风险控制与防范 免费阅读 下载全文
  • 世界银行日前发布的《2009年世界经济形势和展望》预测,2009年全球贸易额将出现自1982年以来的首次下降,收缩达2.1%。这一数据表明,发端于美国的金融危机对出口导向型经济体的影响将进一步加深。与外贸进出口休戚相关的物流货代行业,在金融危机、经济衰退与市场下行的叠加、裹挟下,正经受着眼下最严峻的寒潮考验。毫无疑问,随着危机的蔓延,行业面临的各种风险诸如经营决策、财务运作、市场营运、客户管理等,也在不断增多并且呈扩大之势。
  • 科技 免费阅读 下载全文
  • 马士基助美港口改善环保马士基航运自针对北美西海岸港口停靠船舶推出环保项目至今,旗下船舶经燃油转换后实现的停港次数已达1000次。该项目要求船舶在靠港时主动以低硫燃油替换含硫量较高的普通燃油。“冷铁”码头岸电供应技术需经数年方能收效,而燃油转换计划能马上实现污染的有效减排。仅在洛杉矶、奥克兰、塔克马以及温哥华港,马士基船舶空气污染减排量就已达2400吨。此外,马士基航运还成功实现了每年颗粒物质86%、硫氧化物95%以及氮氧化物12%的减排。
  • 修造船 免费阅读 下载全文
  • 三星重工发债筹7000亿韩元三星重327年来首次计划发债集资7000亿韩元(约4.82亿美元)用以支持造船成本和偿还短期债务。三星表示会在3月24日正式发债,债券期限为3年,每年派息6.22%。该船厂透露,以往流动资金主要来自新船订单和储备,不过订单数量自去年9月开始大幅下跌,加上预期短期内不会回升,船厂有必要更谨慎管理现有流动资金,此次发债筹得资金主要用作造船资本和偿还短期债务。
  • 物流 免费阅读 下载全文
  • 物流行业面临历史机遇2月25日,国务院审议并原则通过物流业调整振兴规划。有业界人士认为,规划将促进物流行业的长期发展,并认为规划将引出五大投资主线:1、资源整合。2、物流外包。3、专业物流。4、物流园区。5、信息建设。联邦快递第三季盈利跌75%联邦快递近日在孟菲斯总部宣布第三财季盈利按年大跌75%,报9700万美元,计划进一步裁员和减薪。
  • 港口 免费阅读 下载全文
  • 全球集装箱港重排十强座次2008年我国跻身世界十强的港口分别是位居第二的上海港、位居第三的香港港和位居第四的深圳港;青岛港、广州港和宁波舟山港分列第六、第七和第八位。我国港口占有席位同比增加两个,分别为广州港和宁波舟山港。高雄港被挤出了十强,鹿特丹港由第六位退居第九位,汉堡港由第九位退居第十位。全球港口十强中亚洲占据8席。五强港口的集装箱吞吐量分别为:新加坡港2992万TEU、上海港2801万TEU、香港港2430万TEU、深圳港2142万TEU、釜山港1342万TEU。
  • 航运 免费阅读 下载全文
  • CKYH联盟重组美东航线CKYH联盟近日宣布,其远东至美东航线重组计划将从2009年4月初开始实施,整个美东线的优化、重组将为客户提供覆盖远东及美东地区各主要港口之间的更为完善的服务。同时,除了目前的4条远东至美东全水路航线,CKYH联盟将开辟新的AWE5线,原AWE5线在往年只提供季节性服务,CKYH联盟决定将维持该线的稳定服务,一如既往地向广大客户提供一流、优质的服务。
  • 政经 免费阅读 下载全文
  • 部分商品出口退税率将进一步提高商务部副部长钟山日前指出,我国今年外经贸增长面临四大难题。一是全球经济进入下滑周期,发达国家尤为明显,国际机构普遍担忧,今年全球经济增长可能连世界银行最初预测的0.5%都达不到。二是国际贸易将有较大幅度下降,世界银行预测,今年国际贸易总额将同比下降2.4%以上。三是全球投资规模大幅下降,联合国预测,
  • 世界船舶市场月评 免费阅读 下载全文
  • 二手船市场散货船 2月二手船市场的交易增多,价格上升。因为大部分散货船船东手头资金吃紧,租价稍稍回升,有一定帮助;二手船交易也活跃一些。现在波罗的海交易所5年船龄散货船牌价分别为:Capesize-4,880万美元(1月底-4A20万美元);Panamax-2,930万美元(2,810万美元);Supramax--2,600万美元(2,450万美元)。巴西Vale购入3艘Capesize,其中1艘是VL0C1986年造225,200dwt“Arturus”,由意大利Ilva Servizi Marittimi出售,
  • 2月份全球主要港口运行综述 免费阅读 下载全文
  • 新加坡港集装箱吞吐量下跌19.8%2月份新加坡港的吞吐量只有185万TEU,同比大幅下跌19.8%,这是该港连续第2个月单月吞吐量低于200万TEU,已经是连续四个月下跌。1~2月份累计吞吐量为382.4万TEU,同比下跌19.7%。香港港口集装箱吞吐量大跌20.6%全球经济衰退对贸易和航运的影响不断深化,2月份香港港口的吞吐量只有130.5万TEU,同比大幅下跌20.6%。其中葵青港区93.5万TEU,跌破百万TEU大关,同比下跌25.1%。
  • 2月份全国主要港口运行综述 免费阅读 下载全文
  • 1~2月份港口生产经营情况受当前的金融危机风暴的影响,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标同比仍明显下降。港口货物吞吐量略有下降1—2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量86109万吨,同比下降5%。其中沿海港口完成63175万吨,同比下降7.2%;但内河港口完成22934万吨,同比增长1.5%。2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量41181万吨,其中沿海港口完成30090万吨,内河港口完成11092万吨。
  • 2月份国际原油价格宽幅震荡 免费阅读 下载全文
  • 一、近期油价水平2009年2月,国际油价继续宽幅震荡。低迷的全球石油需求和美国高库存,尤其是美国库欣地区库存持续增加促使WTI油价33~45美元/桶区间宽幅震荡。随后,美国经济刺激计划的通过、原油库存的意外下降,以及欧佩克减产实际履行程度较好成了油价反弹的主要动力。2月份,WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为39.16、43.07和43.09美元/桶,较2009年1月份分别下降了2.59、0.52和1.03美元/桶。
  • 世界油运市场走势 免费阅读 下载全文
  • 3月份,国际原油运输市场继续回落。其中VLCC海湾东行航线运价到3月20日达到WS38点,同比2月份回落24%,日均收益回落35%,至3.4万美元/天;同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致,在海湾一中国南部航线,到3月20日苏伊士型油轮运价降至WS53点,与上月同期水平相比下降了11.7%,日均收益比上月同期下降19%,为2.3万美元/天。本月阿芙拉型油轮市场回落幅度相对较小,到3月20日海湾一远东航线运价保持在WS75点,
  • 3月份国际干散货运输市场述评 免费阅读 下载全文
  • 3月份国际干散货市场震荡整理。随着粮运旺季逐渐启动,美湾和南美出口的谷物货盘增加,3月10日BDI指数升至今年以来的新高2298点,比2009年年初的773点增长了197%。但是由于力拓公司经营的西澳皮尔巴拉矿石产区与港口之间的铁路运营系统受暴雨和洪水袭击而损毁,导致铁矿石货盘交付中断,干散货市场回落调整,3月20日BDI指数回落至1782点,比2月同期的2099点跌了15.1%。各种船型具体变化如下:
  • 3月份全球集装箱运输市场透视 免费阅读 下载全文
  • 3月份延续了上月的情况,充斥视听的都是让人不愉快的坏消息。从全球来看,经济状况似乎更加恶化,无论是世界银行还是国际货币基金组织都继续下调了前期的经济预期。国际货币基金组织(IMF)总裁卡恩2月18日表示,全球经济的放缓速度很可能超过IMF今年1月底时的预期。他认为,全球各经济体如果实施正确的政策,全球经济能够在2010年开始复苏。IMF在1月底时称,预期发达经济体2009年GDP将下降2.0%,全球经济将增长0.5%。
  • 2月份资本市场概览 免费阅读 下载全文
  • 美国股市,虽然本周美国商务部报告称第四季经济下降3.8%,创下1982年第一季度以来的最大降幅,但低于此前经济学家下降5.5%的预期。供应管理协会提供的一月份服务业指数为42.9,制造业指数上升至35.6,分别好于市场预期的39.0和32.5,并且,投资者期待奥巴马政府颁布银行救助计划和经济刺激计划。上述利好因素刺激美国股市上涨,银行及矿业、原材料股领涨。本周,道琼斯工业平均指数上涨3.5%,标准普尔500指数上涨5.2%,纳斯达克综合指数上涨7.8%。
  • 3月份世界经济评述 免费阅读 下载全文
  • 3月份,国际国内都出现了一些好的迹象。花旗银行前两个月开始盈利,美国股市连续上涨,美国房地产出现稳定迹象,2月份的房屋工程开工量和建筑许可证数量都明显回弹,开工量暴增22.2%。中国的信贷仍在巨量释放,前两个月新增贷款总计高达2.7万亿元,投资继续保持高速增长,中央项目弥补了房地产投资下滑带来的缺口,而快速下滑的工业生产在减缓下滑态势,出口有望在3月份回升。
  • [观察]
    视界
    数字
    声音
    理事单位
    ABSTRACTS
    莫道今年春将尽 明年春色倍还人——纪念中美建交30周年
    企业风险管理的六大误区(薛梅(编译))
    航运业关注贸易保护主义兴起
    航运失去“特殊”地位
    [聚焦]
    走向波澜壮阔的太平洋航运时代——中美实现通航30年回眸与展望(吴明华)
    中美海运图景
    两会港航之声
    “两会”观澜
    [全局]
    金融危机对不同省区外经贸发展的影响(于培伟)
    中美经贸关系:由市场到战略层面的分析(高程)
    当前经济形势与宏观调控政策取向(丛明 朱乃肖)
    [风向]
    大新华物流:打造国内首家海陆空一体化综合物流(繁星)
    振兴、调整还是拯救?

    启事
    新春大礼!有奖调查!
    [专栏]
    海盗袭击阴影下的租船合同
    中国船东新贵蓄势待发
    中国造船业振兴计划
    亚洲船东话语权增加
    告别增长——今年Box League报告反映了全球经济的严峻形势
    困境之后——东南亚地区领军国家的业绩很可能强势反弹(AlanField)
    [业界]
    护航“远盛湖”(刘萌 远盛)
    为了苏丹麦洛维大坝的建设——中远航运承运麦洛维大坝项目设备纪实(廖再文)
    办法永远比困难多——记新世纪标志(深圳)有限公司坚定信心抗金融海啸(向远)
    赢战危机 着力转型——访上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根(吴明华)
    当前物流货代业风险控制与防范(杨根)
    [64]
    科技
    修造船
    物流
    港口
    航运
    政经
    世界船舶市场月评
    2月份全球主要港口运行综述(江颖)
    2月份全国主要港口运行综述(燕飞)
    2月份国际原油价格宽幅震荡(周向彤)
    世界油运市场走势(孔凡华)
    3月份国际干散货运输市场述评(姜艳妮)
    3月份全球集装箱运输市场透视(刘长庆)
    2月份资本市场概览
    3月份世界经济评述(薛梅)
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