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  • 做中国的海洋人 免费阅读 下载全文
  • 一个中国人的名字,像航标灯一样闪烁在茫茫夜海600多年。这个有如启明星般的名字,曾点燃十五世纪的文明曙光,辉映和引领了一个时代的航路。这位航海先行者以智慧为舵,意志为桨,扬起和平的风帆饮风餐浪二十八载,犁波耕澜数十万里,筚路蓝缕,友好访问了东南亚、印度洋、波斯湾、阿拉伯海、红海和非洲沿岸30多个国家
  • 观察 免费阅读 下载全文
  • 集装箱价格上扬给班轮公司经营带来冲击 由于原材料价格上涨以及企业用工成本上升,集装箱价格大幅上扬。当前20英几箱价格已经由去年的2000美元,上涨到3000美元。尽管亚洲区域内航线运量上升,并且预计今年3季度往后跨太平洋航线和亚欧航线用箱需求将明届反弹,但班轮公司在采购和订造新集装箱上还是犹豫不决,集装箱价格的高企迫使他们更多的采用租箱
  • 声音 免费阅读 下载全文
  • 从西方的角度来看,会禁不住认为:欧元区债务危机或美国经济放缓,是眼下地球上最重头的“节目”。这种想法应予以克制。地球上最重头的“节目”正在其它地区上演:那是一条南方“丝绸之路”的诞生。一张连接亚洲、中东、非洲和拉美的新“南一南”贸易通道网络的贯通。
  • 数字 免费阅读 下载全文
  • -5.5% 汇丰旗下研究机构预测,今年全球集装箱平均运价将比去年下滑5.5%,预计2012年市场运价将与今年持平。该机构认为,今年全球运力供应增长远高于需求增长一不过对于今年下半年集装箱运费走势,该机构认为总体上应强于上半年,届时运价当有所恢复。
  • 中远两艘13100TEU集装箱船命名 免费阅读 下载全文
  • 2011年6月10日,中远集团总裁魏家福和副总裁孙家康赴韩同参加了在蔚山现代船厂举行的13100TEU集装箱船——中远荣耀(COSCO GLORY)轮和中远自豪(COSCO PRIDE)轮的命名仪式。中国驻韩国大使夫人孙敏勤女士、中国驻韩国釜山总领事郝晓飞女士、韩国现代船厂总裁JSLEE、SEASPAN总裁Kyle Washington和首席执行官GERRYWANG等参加了仪式,见证了船舶命名。
  • 我国最大海事巡视船巡航南海 免费阅读 下载全文
  • 6月15日上午11时,中国海事最大的巡视船“海巡31”从广东珠海西部高栏港海巡基地肩航,穿越南海,赴新加坡访问。这是中国海事执法船首次主动出访,也是“海巡31”首次出国访问。“海巡31”将从北向南纵贯整个南海,途经西沙群岛、南沙群岛西面、新加坡海峡、海峡口,总航程大概1400海里。
  • 中韩五港口战略联盟启动 免费阅读 下载全文
  • 6月8日,首届“中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩周釜山港战略联盟联席会议”在青岛举行,正式签署了《中韩“4+1”港口战略联盟运行章程》,标志着山东省政府推动的“4+1”港口合作模式开始运行。此次战略联盟的旨意是,共同打造东北亚国际物流枢纽和航运中心,以促进山东半岛蓝色经济区建设、加快中韩自由贸易区进程和打造东北亚区域经济增长极。
  • 勒阿弗尔港完成港口私有化改革 免费阅读 下载全文
  • 经过10个月的努力,在勒阿弗尔港劳工地方合约签署后,最后一批隶属于港务局的港口桥式起重机近期也正式移交至私人码头经营公司,历时多年的勒阿弗尔港港口改革终于宣告完成。始于2008年的法国港口私有化改革,南法国政府提出并经立法通过。其改革的目的是确保法国包括勒阿弗尔、马赛、鲁昂、波尔多、敦刻尔克、Nantes-SaintNazaire和LaRochelle等主要国际贸易港口的竞争力。
  • 英国格雷格正式接管中国船东的船舶 免费阅读 下载全文
  • 总部位于加迪夫的格雷格船舶管理有限公司正式接管载重吨为79,000dwt散货船“MV King Peace”,将代表上海众安航运有5艮公司管理该轮并提供完整技术管理与船员管理。该轮在中国武家嘴船厂建造,由格雷格中国有限公司监造。Ian Morgan,格雷格船舶管理有限公司CEO表示:“这是一个非常重要的新合同,因为这是我们作为英国船舶管理公司首次管理中国船东在中国建造并使用中国船员的船舶。
  • 中远航运与北京中远物流举行伊朗机车项目COA合同签约仪式 免费阅读 下载全文
  • 2011年6月10日,中远航运股份有限公司与北京市远物流有限公司在广州举行了伊朗机车项目COA合同签约仪式。中远航运航运部吴亮明总经理和北京中远物流公司马连旭总经理分别在合同上签字,中远航运副总绎理杜俊明等见证了本次签约仪式:本次签约是中远航运与中远物流联手开拓市场的又一成功案例。
  • 曼柴油机与透平燃气发动机全球首发 免费阅读 下载全文
  • 近日。曼柴油机与透平公司向全球客户首次推出ME-CI二冲程燃气发动机,标志着其自上世纪90年代以来对MC-GI原型双燃料发动机的研发达到了高潮:由曼柴油机与透平原研发用发动机4T50ME-X改装成的4T50ME-CI燃气发动机,是一种新型的燃气唢射、双燃料、低速柴油机
  • 中远航运成立货运技术中心 免费阅读 下载全文
  • 6月17日,中远航运正式成立货运技术中心,这是继去年中远航运成立营销中心后,在航运经营部门成立的又一个中心,并成为了困内乃至业洲首家特种货物运输船公司的货运技术中心。该中心将为中远航运经营船舶提供重大件设备、超大件工业结构总成等货物装卸技术方案,为船舶装卸现场、堵训船员装卸技能等方面提供指导,提升公司服务质最,为公司实施“打造特种船运输领域最强综合竞争力”战略提供保障
  • 阿法拉伐成功收购奥尔堡工业公司 免费阅读 下载全文
  • 阿法托伐已获得监管当局的批准成功收购奥尔堡A/ST业公司。本次收购是对阿法拉伐在节能和环保领域的补充,为海洋及近海市场提供更加广泛的产品、解决方案以及服务。此外,通过阿法拉伐的销售网络将奥尔罐的产品推向全新终端市场客户,同样蕴含无限商机。根据评估,企业现金作价总计50亿瑞典克朗。
  • 物流业盼来国八条营业税或统一按3%征收 免费阅读 下载全文
  • 近日,国务院常务会议研究部署了推动物流业发展的8项配套措施,涵盖了降低物流企业税负,减少过桥费、过路费,加大对物流业的土地支持等。现行营业税的税目将物流业务划分为运输与服务两大类。运输类的营业税税率为3%,服务为5%。但在实际经营中,综合型物流企业各环节业务上下关联,很难区分运输与服务收入。
  • 干散货市场活跃运价可能上调 免费阅读 下载全文
  • 奥斯陆证券公司Aretir Securities的分析师Stavseth指出:“虽然大型干散货船的运价有所下滑,但从市场的活跃程度看,运价可能在短期内有所恢复。”Stavseth指出,全球主要矿商开始积极租船,好望角型船即期租金达到了9100美元/天,巴拿马型船在15600美元/天。他还指出,“中国五月份进口了5330万吨铁矿石,
  • 迎首个“海员日”关注、聚焦海员权益保护 免费阅读 下载全文
  • 6月25日,全球150多万海员迎来了第一个属于自己的节日--世界“海员日”。值此之际,交通运输部在上海隆重举行2011年中国海员大会,并通过“海员日”庆典、“海员发展”主题演讲、开通“中国船员招募网站”、举办《中国海员图片展》、表彰全国十佳海员等系列活动,彰显海员大国的风采。同时,围绕《2006年海事劳工公约》、《中华人民共和国海员外派管理规定》
  • 中国建成全球最大AIS岸基网络系统 免费阅读 下载全文
  • 6月10日,交通运输部海事局副局长黄何在北京召开的新闻发布会上介绍,为保障船舶航行安全,中国海事局全面推广建设的通用船舶自动识别系统(AIS)岸基网络,目前已覆盖中国所有的沿海水域和内河四级以上高等级航道,并成为全球规模最大的AIS岸基网络系统
  • 中远沿海专制船建造合同签字仪式举行 免费阅读 下载全文
  • 6月23日,中远集团控股的中国远洋所属深圳远洋与中国船舶工业集刚公司在广州举行“中远沿海专制船建造合同签宁仪式”:中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋,广东省委副书记、省长黄华华,广东省委常委、常务副省长朱小丹及有关政府主管部¨领导,中远集团总裁、中目远洋董事长魏家福,中船集团总经理谭作钧等出席了签字仪式。
  • 国内最大货运航空公司正式挂牌成立 免费阅读 下载全文
  • 中国国内最大货运航空公司——新中货航在上海正式挂牌成立。5月31日下午,在新中货航挂牌成立仪式上,上海市工商行政管理局副局长和民航华东管理局分别向新中货航颁发了营业执照和运行合格证、维修单位合格证;民航华东地区管理局副局长唐伟斌与中货航总经理朱益民签汀了安全责任书。
  • “中远沿海船舶技术服务中心”揭牌仪式在上海隆重举行 免费阅读 下载全文
  • 6月17日,“中远沿海船舶技术服务中心”揭牌仪式在上海隆重举行。中华人民共和国交通运输部安全总监刘功臣,中国远洋执行董事总经理张良,深圳远洋运输股份有限公司总经理李振宇,江苏海事局副局长陈桂平以及长三角各海事单位、中国远洋和兄弟单位负责人约百余人出席了揭牌仪式。这是中远集团50年来第一家沿海船舶技术服务中心。
  • 十年:CASA服务企业办实事 免费阅读 下载全文
  • 6月8日,中国船舶代理及无船承运人协会(CASA)迎来10岁生日。作为船舶代理及无船承运行业的民间组织,CASA成立后,随着改革开放不断深化和《中华人民共和国国际海运条例》的颁布实施,到目前为止,取得国际船舶代理经营资格的企业已达1948家,取得无船承运人的企业达3720家。
  • 喜迎甲子年:中波成为全球重大件设备货运翘楚 免费阅读 下载全文
  • 6月15日,新中国第一家中外合资企业、新中国远洋运输发展史上第一家轮船公司——中波公司喜迎60华诞。历经60年的不懈努力,中波从开辟了第一条亚欧远洋航线至今,已由创立初期的4艘杂货船舶发展到今天拥有21艘现代化的重吊船舶,总运力达到50多万吨,成为全球重大件设备货物专业运输领域的领军企业,
  • GL推出阿芙拉型新概念油轮 免费阅读 下载全文
  • 被称为阿荚拉型优加(BESTPlus)设计新概念油轮,近日由德国劳氏(GL)研发完成并向业界推出。基于最近制定的能效设计指数(EEDI),优加(BEST-Plus)设计新慨念油轮以提升能源效率,降低二氧化碳排放,增加运载能力,并最大限度地减少事故发生时的溢油。
  • 京沪线物流业态将重塑 免费阅读 下载全文
  • 京沪高铁的开通指日可待,社会各界最担心的选项可能就是,京沪高铁会不会盈利。到目前为止,全国几条高铁开下来,见诸报端的总是坏消息,京津城际第一年巨亏7个亿,沪宁高铁也曾被人曝光一节车厢只有一个乘客,武广高铁方面虽然铁路部门的“捷报”频传,但是,由于数据不完整,大家又不太相信这是真的。
  • 全球化与中美关系 免费阅读 下载全文
  • 6月11日,以“中国入世十周年,金融开放回顾与展望”为主题的首届于家堡论坛年会在天津举行。年会由中国入世首席谈判代表、博鳌亚洲论坛原秘书长龙永图主持。本刊对美国前贸易代表巴尔舍夫斯基发表的主题演讲进行了摘编,以飨读者。
  • 国轮国造 国车国运-5000车位汽车船中远腾飞轮首航巴西 免费阅读 下载全文
  • 由中国自主设计、建造和营运的最大吨位汽车船中远腾飞轮创下了一次性装运最大数量国产汽车出口新的纪录。2011年6月10日下午,中远航运(600428.SH)5000车位汽车船中远腾飞轮命名暨首航仪式在上海浦东隆重举行。该轮在上海海通汽车船专用码头装载了江淮、奇瑞、三一、龙工等各类国产汽车、工程车4380辆首航巴西,
  • 海事“诉调对接”首开先河 免费阅读 下载全文
  • 一边是执握法锤的法官,一边是擅于仲裁与调解的仲裁员,如今在司法与仲裁的共同携手下,海事争议与纠纷的解决变得更为游刃有余了。6月下旬,随着上海市高级人民法院、中国海事仲裁委员会签署《关于建立海事纠纷委托调解工作机制协作纪要》,一个具有首创意义的海事“诉调对接”在上海正式启动,标志着中国海事纠纷解决机制建设迈出了新的一步。
  • 电子海图:中国海事为航运船舶提供“免费午餐” 免费阅读 下载全文
  • 6月14日,随着中国海事局在上海正式开通中国海事航海图书资料发行网站,今后,国内航运船舶可以便捷地获取由中国海事局提供的免费电子海图和相关更新信息,从而得到在中周沿海、内河水域航行更及时、安全的指引。被认为继雷达、AIS和VDR之后又一项技术革命的电子导航海图,是通过现代信息技术制作并能够存电子设备屏幕上显示的数字化海图产品
  • DNV领跑新一轮船舶技术革命 免费阅读 下载全文
  • 新的一轮船舶技术革命正在后金融危机的时间坐标下悄然展开。5月下旬,标志着船舶设计、研发重大转变的敞舱口散货船与VLOC新概念船首次在NORSHIPPING(挪威海事展)上向全球业界发布。这是挪威船级社(DNV)在不到一年的时间里,继推出“鲲腾”未来集装箱船和油轮新概念船“Triality”,再度领衔研发并发布的两项创新设计。
  • 舟山:正在崛起的东方大港 免费阅读 下载全文
  • 在今年十一届全国人大四次会议审议通过的《国家“十二五”规划纲要》中,细心的人们发现了一个新名词:浙江舟山群岛新区。舟山——我国唯一以群岛建市的干岛之城,因独特的区位优势、深水良港的资源优势,正大步迈向开放前沿。
  • 舟山的雄心:由中转港变身国际物流岛 免费阅读 下载全文
  • “十二五”期间,舟山港域将在开发、布局和转型三个方面下功夫,启动舟山现代港航物流新引擎:一是加快开发建设,打造国际化、现代化大港口。二是推进物流园区建设,打造综合性国际物流基地。三是建设大宗商品交易体系,建设国际性大宗商品交易基地。
  • 建设中国一流船舶工业基地 免费阅读 下载全文
  • 舟山将建设成为世界重要的船舶工业中心之一,大型船舶和特种船舶制造基地,制造海洋钻井平台、FPSO等大型装备为主的海洋工程装备制造基地,大型为主、大中小系列配套的船舶修理基地,以低速柴油机等大型产品为重点的综合性船舶配套制造基地,以及全省船舶产品贸易与物流中心。
  • 修造并举舟行天下 免费阅读 下载全文
  • 舟山中远船务投产七年以来,修船品牌持续巩固,造船从无到有发展日益趋稳,开创了修造并举的良好经营生产局面,以其丰厚的生产产值,丰富的修造船产品,为振兴海洋经济,发展航海事业作出了积极的贡献。
  • 专业积淀铸品牌 勇立潮头谱新篇——青岛远洋运输有限公司发展纪实 免费阅读 下载全文
  • 青岛远洋运输有限公司是中远旗下紧密层骨干企业之一,也是目前国内唯——家三十多年来专门从事干散货运输和散货船经营管理的企业。35年来,伴随着共和国改革开放的蓬勃发展,青岛远洋扎根齐鲁大地,不断开拓创新.与祖国航海事业一路高歌引吭.实现了令人瞩目的跨越式发展。
  • 民营船厂的成长之路 免费阅读 下载全文
  • 在中国造船市场中,除了两大国有造船集团、外资船厂以及合资船厂外,还有170多家活跃的民营船厂。这其中包括规模较大的江苏熔盛重工和扬子江造船集团。在2005到2009年期间,民营船厂的数量迅速增长,在2009年其总数达到了期初的两倍。
  • 渐入佳境 免费阅读 下载全文
  • 由于美国经济疲软,航运公司推迟了原定于6月15日起在东向太平洋航线征收旺季附加费的计划。今年春天,托运人和货物集运商抱着保守的态度,调低了服务合同中的最低运货量。本月,美国《商业日报》主办了“泛太平洋海运会议”。有代表认为,现在旺季附加费遭到了质疑.不少航运公司可能会将增收计划推迟到夏末。
  • BIMCO主席呼吁安理会采取更多措施打击海盗 免费阅读 下载全文
  • 近期,国际海事组织在其伦敦总部发布了一项新的反海盗行动计划,以宣传2011年世界海事目的主题:“海盗:协调行动,共同应对”。波罗的海国际航运理事会主席罗伯特·洛仑兹-梅耶在向联合国秘书长潘基文的致辞中强烈呼吁联合国安理会有效增加海军数量,以重建法律秩序,
  • 印度提高拆船业标准进展显著 免费阅读 下载全文
  • 总部位于新加坡的拆船现金买家、Wirana航运公司的法律顾问Shashank Agrawal先生表示,印度大多数的拆船业者支持国际上推行的提高拆船行业标准的举措。Agrawal先生适逢印度司法机关和政府正收集有关证据,应外界要求清理整顿拆船行业做出答复之际发表如上看法。
  • 铁矿砂货差原因分析和防止对策 免费阅读 下载全文
  • 近几年来,随着我国钢铁行业迅速发展,铁矿进口量逐渐增加,主要由巴西、澳大利亚、印度和东南亚诸国进口。而进口铁矿石“缺斤短两”现象越来越严重,有时,每航次货物短少数干吨之巨。
  • 船舶的“绿色”理由 免费阅读 下载全文
  • 适应当今时代发展趋势,满足和遵从相关法规的发展和更新的要求,直面并承担对社会和环境应尽的责任,是航运界企业及决策者和执行者都正在考虑的首要问题。决策者和执行者正在主动或被动地权衡利弊以制定相应投资方案及措施,以应对即将生效的法规和客户及市场日趋苛刻的需求,这些相关联的因素早已引起并正在导致航运业的更新变革。
  • 制定及持有船舶有害物质清单的十个理由 免费阅读 下载全文
  • 现在就制定您的船舶有害物质清单——优势和既得利益船舶“有害物质清单”(theInventory of Hazardous MateriaisIHM),在英国劳氏船级称之为“绿色护照”,是香港国际安全与环境无害化拆船公约的重要要求.该有害物质清单(IHM)需明确记录船舶结构,船舶系统和船上设备中对健康和环境有害的材料。
  • 南通中远川崎:“精益管理”助推企业逆市飞扬 免费阅读 下载全文
  • 自世界金融危机以米,运力和产能过剩始终闲扰着全球造船产业。同时船舶新标准、新规范层小不穷,人民币升值,造船成本持续上涨等不利因素也给造船业的发展带来了巨大的挑战,不少企业因此步履维艰。然而,在这样严酷的市场环境下,作为行业领跑者的南通中远川崎却一路高歌,继续保持着强劲的发展势头
  • 国际工程物流的“远大前程” 免费阅读 下载全文
  • 国际工程物流在我国极具市场潜力,发展前景广阔。全球经济一体化使国际间的技术、设备、产品交流和贸易来往更加频繁,国际工程物流项目遍布世界各地,给专业物流供应商拐供了非常有利的竞争和合作大平台。
  • 高级船员流失原因探析及对策 免费阅读 下载全文
  • 船员是国有航运企业职工队伍的主体,其在保证船舶安全生产的地位和作用日益突出。干部、船员流失同然与社会公司以高薪为诱饵挖人有关,与众多业内行业及海事局等港航单位对高级船员的需求有增无减有关,与国有企业的传统优势正在逐渐丧失有关,但更与对《劳动合同法》等新的法律法规的不适有关。在用工制度、管理制度、薪酬制度等方面
  • 船员行业“软环境”建设 免费阅读 下载全文
  • 随着近年来我国航运业的快速发展,船员行业也已经有相当的规模。目前我国的海员数量居世界第一位,有155万名持证船员,外派船员数量居世界第四位,平均每年对外输出4万余人。作为一个以“人”为核心元素的行业,提升“人”的综合素质和技能水平,为每个“人”发挥作用提供良好的环境,是发展好船员行业的根本。
  • 述评 世界经济 免费阅读 下载全文
  • 5月份,世界经济继续缓慢复苏,但不确定、不稳定因素增多。发达国家失业率仍然高企,消费增长疲弱,经济增长乏力;新兴经济体复苏速度继续领先发达国家,但受通胀压力高企、本国货币升值、外部需求不稳定等多种因素的制约,经济增速也有放缓趋势。从三大经济体表现看,美国经济增长低于预期,失业率反弹,政府债务高企,经济运行风险增加;
  • 中国港航股指走势述评 免费阅读 下载全文
  • 一、中国A股码头上市公司指数走势 l-4月份,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量28.6亿吨,同比增长14.4%。其中,外贸货物吞吐量累计实现8.7亿吨,同比增长8%。同期,沿海港口吞吐量完成19.7亿吨,同比增长13.5%;内河港口乔吐量完成8.9亿吨,同比增长16.6%:
  • 述评全球集装箱运输市场 免费阅读 下载全文
  • 去年今日,集装箱航运市场逐渐走旺,主要航线量价齐升。然而,目前的市场,虽然货量逐步恢复,但更快的运力增长导致欧美主干航线的运价提升力度远低于预期。从运力布局来看,5月份太平洋航线运力增长较快,主要承运人纷纷增加运力投入,包括:伟大联盟5月恢复一条去年淡季时暂停的美两线JCX,周运力为5500TEU;
  • 述评全球千散货运输市场 免费阅读 下载全文
  • 6月份随着好望角型船大西洋地区有效运力供给紧张的状况缓解和印度季风雨季到来影响铁矿石运输,干散货市场呈震荡回落走势,6月21日BDI指数回落至1409点,比6月初下跌5.2%。各种船型具体变化如下:6月21日好望角型船BCI指数报收于1835点,比5月同期的1633点上升了12.4%,四条航次期租航线的租金水平报收于10253美元/天;
  • 述评全球油轮运输市场 免费阅读 下载全文
  • 6月份,得益于沙特为主的OPEC成员国增产,VLCC和阿芙拉型原油轮运输市场出现反弹,但苏伊士型油轮运输市场继续回落。其中VLCC海湾东行航线运价到6月17日达到WS59点,同比5月份增长17%,日均收益增长71.8%,至2.6万美元/天;同期阿芙拉型油轮市场与VLCC基本一致,到6月17日海湾-远东航线运价稳定在WS120点,
  • 述评国际原油市场 免费阅读 下载全文
  • 5月份,尽管中东、北非局势依然动荡,但由于美元走强和欧美经济数据疲软以及美国原油汽油库存大增等多重利空的影响,国际油价结束了今年以来的涨势,从两年来的高点暴跌至百美元下方,并围绕百美元关口反复震荡盘整。5月份,美国WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为101.22、114.55和108.38美元/桶,分别较4月份下降8.68、8.93和7.63美元/桶。
  • 述评全国主要港口 免费阅读 下载全文
  • 2011年5月份,我国港口生产经营形势稳定,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比均实现较快增长。港口货物吞吐量增幅度较大1~5月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量364916万吨,同比增长14%。其中,沿海港口完成250111万吨,同比增长13.3%;内河港口完成114805万吨,同比增长15.6%。
  • 述评全球主要港口 免费阅读 下载全文
  • 新加坡港集装箱吞吐量同比上升6.16%5月份新加坡港的吞吐量达到257.187/TEU,环比上升4.8%。前5个月的吞吐量达到1210.01万TEU,同比上升3.7%,比上海港同期吞吐量减少59.49万TEU。5月份新加坡港的货物总吞吐量为4480万吨,同比上升7.7%。其中,燃油出口量为360万吨,同比上升4.4%,环比上升11.5%。
  • [观察]
    做中国的海洋人
    观察
    声音
    数字
    中远两艘13100TEU集装箱船命名
    我国最大海事巡视船巡航南海
    中韩五港口战略联盟启动(张延福)
    勒阿弗尔港完成港口私有化改革(华天)
    英国格雷格正式接管中国船东的船舶

    中远航运与北京中远物流举行伊朗机车项目COA合同签约仪式(李陵文 田明大[图])
    曼柴油机与透平燃气发动机全球首发(旭莲)
    中远航运成立货运技术中心(廖再文)
    阿法拉伐成功收购奥尔堡工业公司(EPS)
    物流业盼来国八条营业税或统一按3%征收
    干散货市场活跃运价可能上调
    [观察]
    迎首个“海员日”关注、聚焦海员权益保护(南锋)

    中国建成全球最大AIS岸基网络系统(云中)
    中远沿海专制船建造合同签字仪式举行
    国内最大货运航空公司正式挂牌成立
    “中远沿海船舶技术服务中心”揭牌仪式在上海隆重举行(张春翔)
    十年:CASA服务企业办实事(致远)
    喜迎甲子年:中波成为全球重大件设备货运翘楚(沪生)
    GL推出阿芙拉型新概念油轮(繁星)
    [全局]
    京沪线物流业态将重塑(于德清)
    全球化与中美关系(巴尔舍夫斯基)
    [风向]
    国轮国造 国车国运-5000车位汽车船中远腾飞轮首航巴西(吕同舟)
    海事“诉调对接”首开先河(沪苼)
    电子海图:中国海事为航运船舶提供“免费午餐”(林谷)
    DNV领跑新一轮船舶技术革命(海生)
    [聚焦]
    舟山:正在崛起的东方大港(周伸言)
    舟山的雄心:由中转港变身国际物流岛
    建设中国一流船舶工业基地
    修造并举舟行天下(周轩)
    [特别报道]
    专业积淀铸品牌 勇立潮头谱新篇——青岛远洋运输有限公司发展纪实
    [专栏]
    民营船厂的成长之路
    渐入佳境
    BIMCO主席呼吁安理会采取更多措施打击海盗
    印度提高拆船业标准进展显著
    [安全]
    铁矿砂货差原因分析和防止对策(雷海)
    [业界]
    船舶的“绿色”理由

    制定及持有船舶有害物质清单的十个理由
    [业界]
    南通中远川崎:“精益管理”助推企业逆市飞扬(赵峰 曹斌)
    国际工程物流的“远大前程”(张亦平)
    高级船员流失原因探析及对策(杨敬茂)
    船员行业“软环境”建设(马强)
    [市场]
    述评 世界经济(马晓静)
    中国港航股指走势述评(田璐)
    述评全球集装箱运输市场(远荣)
    述评全球千散货运输市场(姜艳妮)
    述评全球油轮运输市场(孔凡华)
    述评国际原油市场(隋春年)
    述评全国主要港口(燕飞)
    述评全球主要港口(江颖)
    《中国远洋航务》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

    主办单位:中国远洋运输(集团)总公司

    地  址:北京市朝阳区东三环北路3号幸福大厦a座812室

    邮政编码:100027

    电  话:010-64616218

    国际标准刊号:issn 1673-6664

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