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文献检索:
  • 拥抱海洋 免费阅读 免费下载
  • “可上九天揽月,可下五洋捉鳖”,6月24日,毛泽东47年前的这一诗句被不止一家外媒引用来形容中国“一天内开启两个新纪元”——“蛟龙”号深潜突破7000米,以及神舟九号飞船与天宫一号首次手控交会对接成功。
  • 观察 免费阅读 免费下载
  • 挪威船王JohnFredriksen近期透露,过去几个月他已经订造了12条新油轮,包括10艘MR油轮和2艘阿芙拉型油轮,并且是通过一家私人公司购买的,以防引起竞争对手注意。
  • 英文摘要 免费阅读 收费下载
  • 声音 免费阅读 免费下载
  • 中国经济调整的方向和目标正确。尽管目前增速放缓,但在正常范围和预期调整的目标之内。尽管现在经济增速有一点减缓,但还在正常范围内。也在预期调整的目标内。如果中国经济增速有继续下滑的趋势,中国政府将在保证国内消费、国内投资和促进国际贸易稳定增长等方面采取多种措施。
  • 数字 免费阅读 免费下载
  • 俄罗斯联邦总统普京日前访问中国,双方进一步落实两国领导人确定的未来10年中俄关系发展规划,努力在2012年前将双边贸易额提高到1000亿美元、2020年前提高到2000亿美元,同步提升贸易合作质量。
  • 观察 免费阅读 免费下载
  • 当前,一艘船的基础建设成本可能只有每天17000美元,但燃料成本却高达每天25000美元。短短几年,船舶经济已变得大不相同了。在新的经济模式里,燃料成本已经取代资本成为主导因素。
  • DNV:未来船舶燃料将发生重大变化 免费阅读 免费下载
  • 日前,挪威船级社在2012希腊国际海事展上披露了其关于目前至2020年航运业将采用新燃料技术的研究,结果显示,尽管航运业面临融资瓶颈,但是未来7年内,船东不得不选择天然气动力船舶或是以蒸馏油为动力的运力。DNV预测,到2020年,将有上千艘新造运力以液化天然气为动力原料,年蒸馏油消耗将从目前的约30吨升至2.5亿吨。
  • 船价低迷,部分船东技术升级造新船 免费阅读 收费下载
  • 【新设计集装箱船舶更有竞争力】集装箱船东Rickmers海事董事会主席BertramRickmers日前表示,以燃油价格每吨650美元至700美元估计,目前新交付的集装箱船和新设计的船舶相比已经没有竞争力,船价有进一步下跌的空间。
  • 视界 免费阅读 收费下载
  • 经国务院批准,《〈内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排〉补充协议九》(以下简称《〈安排〉补充协议九》)在香港特区签署。《〈安排〉补充协议九》包括服务贸易开放、金融合作、贸易投资便利化和专业资格互认等内容,当中特别包含了内地对香港在服务贸易领域开放的37项具体措施。此外,《〈安排〉补充协议九》还在金融合作、检测认证和专业资格互认等方面加强了内地与香港之间的合作。据悉,该协议将从2013年1月1日起正式实施。
  • 第五届亚洲物流双年展:聚焦物流供应链创新服务 免费阅读 免费下载
  • 6月5日至7日,规模盛大的第五届亚洲物流双年展在上海浦东新国际博览中心举行,来自50个国家的近500家参展商共聚一堂,共同关注物流发展,作为同期活动的“2012物流供应链创新服务模式发展论坛”暨“口岸物流效率先进单位颁奖”也于6月6日上午在双年展上如期召开。
  • 中远(集团)总公司举办“安全习惯从我做起、节能环保从小做起”知识讲座 免费阅读 免费下载
  • 2012年6月18日,中远集团安全技术监督部在北京远洋大厦举办了“安全习惯从我做起、节能环保从小做起”知识讲座。此次讲座是根据中远集团领导要求和“安全生产月”及“节能宣传周”活动安排,并结合集团2012年安全文化建设和安全教育培训推进计划而进行的。
  • 希腊大选后的中欧经贸 免费阅读 收费下载
  • 自2009年底希腊债务危机爆发以来,欧元区主权债务危机就不断蔓延扩散,至今尚无停息的迹象。2012年上半年,受政局动荡及与国际私营债权人债务重组谈判影响,希腊两次面临债务违约的边缘,形势一度岌岌可危,引发国际金融市场剧烈震荡,也导致西班牙成为第四个向欧盟申请救助的国家。
  • 中远集团召开关爱船员促进安全视频会 免费阅读 收费下载
  • 船员资源是航运企业最重要、最宝贵的战略资源。船员不仅是船舶运输生产和维修保养的具体实施者,也是公司经营效益的直接实现者。尤其在当前航运市场持续走低,经营创效任务繁重的特殊时期,关心关爱船员意义更为重大。
  • 专家热议内贸集装箱运输市场 免费阅读 收费下载
  • 6月15日,由中国港口协会和营口港务集团主办的2012中国内贸集装箱发展高峰论坛在营口港召开。此次论坛汇聚了全国各主要港口船东企业负责人、知名专家学者及媒体代表240余人参加。论坛中,与会代表围绕港口内贸集装箱未来的发展趋势;内贸集装箱码头从单一装卸服务向综合物流供应商的转变:散改集、海铁联运、水水联运在内贸运输中的发展前景及在港口的投资、用工、燃油成本大幅上涨压力下,内贸集装箱码头的市场前景;如何利用好现有的费率政策等议题展开了讨论。
  • 营口港:内贸集装箱的成功路线图 免费阅读 收费下载
  • 在中国港口协会集装箱分会组织的中国大陆集装箱码头历次评优中,营口港多个集装箱码头连续多年名列前茅,这也标志着营口港已跨入全国内贸集装箱枢纽港的行列。
  • NEAL—NET宏图 免费阅读 收费下载
  • 基于物联网架构的“东北亚物流信息服务网络”(NEAL—NET)得到了来自国家层面的大力推动,在众多参与方的协同建设中,它将不断成长壮大,并有机会引领未来。
  • 中远太平洋降本增效剑指六环节 免费阅读 收费下载
  • 在开展管理提升活动中,中远太平洋针对投资环节、融资环节、工程建设环节、生产营运环节、后勤保障环节、制度建设环节等六个方面确立了具体的降本增效措施。
  • 在管理提升中做好党建 免费阅读 收费下载
  • 党建工作的管理提升,就是要着力增强基层党组织的创造力、凝聚力、战斗力,充分发挥基层党组织“推动发展,服务群众,凝聚人心,促进和谐”的作用。
  • 挺进海工制造——驶向深海 免费阅读 收费下载
  • 深海洋底是人类至今难以涉足的神秘领域,这一资源丰富、有待开发的新空间,已经成为人类未来重要的能源基地和科技创新的前沿。积极发展海洋高新技术,占领深海技术的制高点,开发海洋空间及资源,维护海洋主权与权益,从深海获得更大的利益是世界各国的重要国家战略,也是我国必须面对的历史使命。
  • 海工装备制造进行时 免费阅读 收费下载
  • 中国拥有众多建造海洋工程装备的成功案例,尤其是一些里程碑式的海洋工程设备的交付证明了其在海洋工程领域的发展,并且获得了全球业界的认可。
  • 海工市场上的中国力量 免费阅读 收费下载
  • 目前我国已形成了一批具有竞争力的建造企业,在海洋工程船、自升式钻井平台等领域占有相当的市场份额,是新兴建造国中建造业绩最为丰富的国家,正在逐渐缩小与韩国、新加坡等海洋工程装备建造强国的差距。
  • 中远船务:海工创新与发展并进 免费阅读 收费下载
  • 正是靠着强大的技术实力和创新能力,中远船务成功走出了一条通过“引智”实现引进、消化、吸收到在创新的发展之路,实现了从修船“航母”到海工“新军”的成功跨越。
  • 俄罗斯对外贸易发展前景堪忧 免费阅读 免费下载
  • 多年来,对外贸易一直是俄罗斯经济增长的火车头,是拉动经济发展和国内需求的主要动力,进出口增幅放缓无疑将加大俄罗斯经济发展的难度。
  • 铁矿石市场供给趋紧 免费阅读 免费下载
  • 中国的粗钢产量增速从2011年下半年开始有所放缓并出现负增长。但是在最近的几个月,粗钢产量又恢复到高位,在2012年3月达6160万吨,创单月历史新高。与此同时,中国经济增长适度的放缓就目前来看在可控范围。粗钢产量的上升加上宏观经济的稳定促使大家对今年中国铁矿石需求增长持乐观预期。但是,这种乐观情绪及其对散货船市场的推动作用可能会受碍于铁矿石供给的限制。
  • 运价高峰之痛 免费阅读 收费下载
  • 受益货主和无船承运支付的运价差异拉大,后者的运价相较去年年底已上涨67%。
  • 商船运输的演变 免费阅读 免费下载
  • 波罗的海国际航运理事会(BIMCO)年会近日在新加坡举行。年会期间,马丁·斯托弗德(MartinStopford)博士为与会者们进行了一场独家讲座。这个讲座涉及商业航运的各个方面,包括其历史、经济、技术和商业现实等,可谓深入浅出.包罗万象。
  • 亚洲散货船运费暴跌 免费阅读 免费下载
  • 印度尼西亚未经加工的金属矿石出口禁令以及中国和印度这些主要市场对原材料需求的疲软,犹如遇到一场大风暴,使得巴拿马型和超灵便型散货船在亚洲的运营异常艰难。
  • 平安好望角——记瑞昌海轮安全西非行 免费阅读 收费下载
  • 瑞昌海轮127航次从中国驶往西非,打破甲板上车辆不能横向装载的先例。不仅多装了货物,赢得了笑意,还依靠勇敢和智慧,安全通过海盗猖獗的地区。
  • 善用国际方便旗船舶注册 免费阅读 收费下载
  • 二战之后,随着世界经济起飞,国际问贸易活动日趋活跃。但当时世界政治格局和国家间的关系对贸易的自由发展,特别是海洋运输业务的发展造成了诸多的不便,为解决这个问题,现代国际方便旗船舶注册应运而生,并迅速发展。
  • 理货在协助海关监管中的作用 免费阅读 收费下载
  • 中国理货目前只有两大理货系统,分别是中理系统和中联系统,理货数据在全国的范围内具有一致性和完整性,有利于海关在全关境内实现统一的理货协管模式。
  • 浅析跨国企业财务经理外派制 免费阅读 收费下载
  • 跨国企业一般选派优秀财务人员到海外担任财务经理,这对保证海外企业顺利发展,加强海外财务管理,发挥财务监督起到非常重要的作用。
  • 约会北欧第一大港 哥德堡港 免费阅读 收费下载
  • 当见证过“古代海上丝绸之路”兴盛的“瑞典哥德堡港”从历史记忆深处走出之时,展现在我们眼前的是一个现代、环保、富有活力的港口。
  • 黄金水道再添彩——张家港永嘉集装箱码头有限公司二十年发展纪实 免费阅读 收费下载
  • 二十年来,张家港永嘉集装箱码头经济效益节节攀高,行业信誉和社会影响力与日俱增,在长江三角洲地区形成了一定的规模,已成为长江中下游集装箱重要的中转港口。
  • 述评世界经济 免费阅读 收费下载
  • 联合国和世界银行均在最近一期报告中下调了全球经济增速预期。其中联合国《2012年世界经济形势与展望》报告表示,欧元区主权债务危机是当前世界经济的最大威胁,危机不断升级将引发严重的金融市场风暴,并导致全球经济增长步伐进一步减缓。报告预计,今年全球经济增长2.5%,低于去年2.7%的增速;
  • 中国港航股指走势 免费阅读 免费下载
  • 图1所示,中国A股码头上市公司指数(ChinaPortStockIndex,CPSI)自6月1日39.2点,震荡下行,6月28日,报收于本月最低36.0点。当期(6月4日~6月8日)指数均值为37.5点,与上期(5月28日~6月1日)39.4点相比,降幅4.6%。
  • 全球集装箱运输市场 免费阅读 免费下载
  • 6月是集装箱运输市场传统旺季,但今年货量并未出现爆发式增长,经过年初几轮轰轰烈烈的提价后,主要集装箱航线已恢复或接近保本点甚至越过赢利点,这在一定程度上也使得之前班轮公司亏损同盟阵线的推涨协同效应有所削弱。
  • 全球干散货运输市场 免费阅读 免费下载
  • 6月份国际干散货市场在中小船型的带动下走出弱势反弹走势,6月29日BDI指数再度突破1000点,报收于1004点,6月份BDI指数均值937点,环比5月份均值1101点下跌14.9%,比上年同期均值1433点下跌34.6%。1-6月份BDI指数均值943点,同比下跌31.3%。
  • 全球油轮运输市场 免费阅读 免费下载
  • 6月份,国际原油运输市场继续回落。其中VLCC海湾东行航线运价到6月29日达到WS40点,同比6月份减少18.4%,日均收益下降37.6%,至1.7万美元/天;同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致,在海湾一中国南部航线,到6月29日苏伊士型油轮运价降至WS78点,同比6月份下降3.1%,日均收益上升5.7%,至2.7万美元/天。
  • 国际原油市场 免费阅读 收费下载
  • 6月欧债危机继续拖累市场,在欧美经济数据疲弱、欧佩克维持产量不变、美联储推出QE3预期落空等因素综合影响下,WTI原油和布伦特原油价格呈震荡下行走势。总体来看,6月国际油价水平大幅低于5月。6月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为82.33美元/桶、94.84美元/桶、94.44美元/桶,每桶分别较5月降12.29美元、15.36美元和12.87美元。
  • 全国主要港口 免费阅读 免费下载
  • 2012年5月份,我国港口生产经营形势稳定,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标继续保持增长态势。
  • 全球主要港口 免费阅读 免费下载
  • 今年以来新加坡港吞吐量环比有跌有升,反映了全球贸易不稳定对依靠中转业务的枢纽港产生的较大影响。5月份新加坡港的吞吐量279.3万TEU,环比上升7.4%,低于上海港同期的284万TEU。1~5月份新加坡港的吞吐量达到1292.99万TEU,同比上升6.86%,仅比上海港同期箱量少16万TEU。
  • 信息速递 免费阅读 免费下载
  • 近日,万众瞩目的台湾长荣航运多艘超大集装箱船订单最终确认下来,预计将订造10艘ULCS,其中6艘(13800TEU)已与韩国船厂现代重工签署了订造合约,计划于2013年9月至2014年7月间完成。至此,长荣的新造船数量达到41艘,总载重为381440TEU。另外,长荣航运最近还在三星重工订造了20艘8488TEU的箱船,而在中华造船也订造了10艘同类型船舶(L—type),还有5艘8800TEU的箱船在韩国Sungdong船厂建造,并将长期租赁给希腊船公司Costamare。长荣的首艘L—type船舶“EverLambent”计划将于下月由三星交付,并将投入亚洲/欧洲的贸易航线运营。
  • 船期公告 免费阅读 收费下载
  • [观察]
    拥抱海洋
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    DNV:未来船舶燃料将发生重大变化
    船价低迷,部分船东技术升级造新船
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    第五届亚洲物流双年展:聚焦物流供应链创新服务
    中远(集团)总公司举办“安全习惯从我做起、节能环保从小做起”知识讲座
    [全局]
    希腊大选后的中欧经贸
    [特别报道]
    中远集团召开关爱船员促进安全视频会(沈燕云)
    [风阳]
    专家热议内贸集装箱运输市场(吕同舟)
    营口港:内贸集装箱的成功路线图(致远)
    NEAL—NET宏图(李英)
    [管理]
    中远太平洋降本增效剑指六环节(陈祖翔)
    在管理提升中做好党建(李明昕)
    [聚焦]
    挺进海工制造——驶向深海(李清平 曾恒一)
    海工装备制造进行时(张威)
    海工市场上的中国力量(刘贵浙)
    中远船务:海工创新与发展并进(魏敬民)
    [专栏]
    俄罗斯对外贸易发展前景堪忧(刘华芹)
    铁矿石市场供给趋紧
    运价高峰之痛
    商船运输的演变
    亚洲散货船运费暴跌
    [安全]
    平安好望角——记瑞昌海轮安全西非行(王成宝)
    [业界]
    善用国际方便旗船舶注册(成如兴)
    理货在协助海关监管中的作用(高伟)
    浅析跨国企业财务经理外派制(董章文)
    [港情]
    约会北欧第一大港 哥德堡港(姚亚平)
    黄金水道再添彩——张家港永嘉集装箱码头有限公司二十年发展纪实(陈君君)
    [市场]
    述评世界经济(张佳男)
    中国港航股指走势(杨秋平)
    全球集装箱运输市场(远荣)
    全球干散货运输市场(姜艳妮)
    全球油轮运输市场(孔凡华)
    国际原油市场(李春霞)
    全国主要港口(燕飞)
    全球主要港口(江颖)

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