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  • 低碳发展:制度重于技术 免费阅读 下载全文
  • 国家"十二五"规划纲要第一次专章论述了"积极应对全球气候变化"问题,提出在未来的五年,要"树立绿色、低碳发展理念,以节能减排为重点,健全激励与约束机制",要"完善体制机制和政策体系,提高应对气候变化能力。"
  • 通过制度改革实现无悔减排 免费阅读 下载全文
  • 无悔减排是因为节能而减排,支付的成本可以由节能的收益而弥补的那些事情。广义地说,它是指那些不需要投入而只需要改变一些规则从而改变人们行为方式的措施。制度改革就是属于无悔减排的范畴,是可以快点做、早点做的事,因而需要加快推进。
  • 我国“十二五”低碳发展的形势与对策 免费阅读 下载全文
  • 我国"十一五"期间节能减排成效显著,但资源环境约束日趋强化。"十二五"要努力改变以增加投资和扩大出口为主要驱动力的增长方式,从而促进产业结构调整,较大幅度地降低GDP能源强度和碳强度。同时要适当控制GDP增长速度,实现"十二五"合理控制能源需求总量的设想。统筹国内可持续发展与应对全球气候变化,走有中国特色的绿色、低碳发展之路。
  • 非化石能源发展的几个战略问题 免费阅读 下载全文
  • "十二五"的绿色转型,非化石能源的发展是一个核心指标。非化石能源发展的前景十分广阔,也面临着严峻的挑战。促进中国非化石能源的发展,要进一步完善非化石能源产业发展的政策和法规,加强政策规划和引导。需要非化石能源产业来带动科技创新,增强行业和国家竞争力,同时需要加快碳市场建设,通过市场机制间接促进非化石能源产业的发展。
  • 我国低碳发展面临的挑战和机遇 免费阅读 下载全文
  • 低碳发展与转变发展方式高度一致。我国温室气体排放强度已得到一定程度的控制,但在自主创新能力、能源发展战略、森林资源发展和湿地保护诸方面,仍面临着严峻挑战,经济增长与二氧化碳控制之间的矛盾十分突出。我们应立足国情,以节约能源、优化能源结构、增强碳汇为重点,以科技进步和制度创新为动力,在工业化完成阶段尽快从相对减排走向绝对减排。
  • 以税制绿化和碳税开启新一轮中国环境税制改革 免费阅读 下载全文
  • 税制绿化和开征碳税,从根本上说,是中国自身追求可持续发展的必然选择。为了以"后发优势"加快转变发展方式,贯彻科学发展观,碳税是重要的经济手段之一。中国的税制绿化和新一轮环境税制改革,需要碳税这一引擎。对其利弊权衡和推出时机的选择,需要有明智的全局观念和动态把握。至于碳税的具体形式,主要是技术性问题,可以有多种选择,但应力求通过合理设计,减少其出台阻力,降低操作成本。
  • 实现低碳发展的根本途径是产业结构升级 免费阅读 下载全文
  • 本文对影响我国经济实现低碳发展的经济规模、技术和产业结构三大因素进行了解析,指出产业结构低度化是制约低碳发展的主要障碍,其特征为第二产业比重过高,第三产业比重过低;在工业内部能源原材料工业比重过高;高技术产业成为资源密集度较高、技术含量和附加值较低的产业。文章提出我国推进低碳发展的根本途径是促进产业结构升级。按照低碳而不是高碳的模式来促进产业升级,发展高附加值高技术含量的产业。
  • 加快经济转型 全面应对碳关税冲击 免费阅读 下载全文
  • 当前发达国家正在设立各种碳壁垒,试图分摊碳减排的代价,其中利用碳关税设置重重壁垒将是发达国家建立另类霸权的新趋势。各国国际收支平衡、碳贸易摩擦、汇率问题、碳减排配额及其分配问题等都将与碳关税的征收高度联系起来。中国必须通过加快经济转型,全方位应对碳关税冲击。
  • 低碳政府指标体系的构建与评估 免费阅读 下载全文
  • 低碳政府,就是能够促使不断减少以二氧化碳为主的温室气体排放总量以及单位排放强度这一过程的政府模式或政府范式。低碳政府指标体系是一个复杂的体系,涉及政府的政治职能、经济职能、文化职能、社会职能等多个方面。本文从低碳引导力、低碳管理力、低碳自制力和低碳保障力四个层面构建了低碳政府的指标体系,并以"五省八市"低碳试点省市为样本,对我国的低碳政府进行了评估。
  • 关于低碳发展的思考 免费阅读 下载全文
  • 本文对低碳发展问题的基本含义进行了解读,讨论了低碳发展与低碳经济的关系,提出当前中国应该正确认识工业化、城市化所面临的挑战,树立正确的思想观念,并寻求有效的途径实现低碳发展。
  • 基于情景分析法的广东交通运输节能减排潜力研究 免费阅读 下载全文
  • 随着社会经济的快速发展,交通部门的能源消费和温室气体排放急剧增加。在全球应对气候变化的背景下,如何促进交通的低碳发展成为人们关注的重点。本文采用情景分析的方法,通过预测不同情景下广东省2020年交通运输部门的能源需求和碳排放,分析不同政策选择对交通部门能源需求和碳排放的影响,进而梳理出广东省交通部门的节能减排途径。
  • 碳排放总量控制对深圳经济发展的影响 免费阅读 下载全文
  • 本文重点分析了实施碳减排总量控制对深圳经济总量、能源结构、产业结构、技术创新、外贸出口和就业方面的影响,提出实施总量控制不仅利大于弊,而且有利于加快转变经济发展方式,促进经济、社会和环境的可持续发展。
  • 欠发达地区发展低碳经济的路径选择——以湘西永顺为例 免费阅读 下载全文
  • 本文以湘西永顺县为例,对欠发达地区的资源禀赋状况、工业发展状况、工业结构、碳排放量、碳排放趋势等因素进行了调查,对其发展低碳经济的优劣势进行了比较分析,并就选择适合欠发达地区低碳经济发展的路径进行了研究。
  • 中国推进区域合作与FTA建设的战略思考 免费阅读 下载全文
  • 我国加强区域合作与建设FTA虽然取得了一些成绩,但还缺乏整体的FTA发展战略,实际的经济效益也很有限。有必要在总结区域合作和建设FTA经验的基础上,制定我国参与区域合作的战略目标、伙伴选择、合作内容以及推进策略,以便更好地参与区域合作和地区秩序的构建。
  • 完善粤港澳紧密合作区协商解决机制 免费阅读 下载全文
  • 粤港澳紧密合作区框架下粤港澳之间的主要争议表现在合作目标、产业规划以及合作机制构建等方面欠统一。鉴于CEPA突出的政治性特点,又是国内区际协议,争议不宜采用法律强制方法,可适用CEPA第19条协商解决。但是,关于协商解决的实体性与程序性规定有待完善,应建构"以协商解决方法为主、以法律非强制性规范为辅"的协商解决机制。
  • 中国—东盟合作的价值基础 免费阅读 下载全文
  • 中国—东盟合作已经取得很大进展,尤其在经济领域。但更深层次的合作仍然面临一些障碍和困难,有一些新的不确定因素。推动深层次合作,双方要建立新的价值基础,要认识到合作对双方的相互价值,建立地区化的共同愿景。
  • 新时期农民工总体特征及发展趋势 免费阅读 下载全文
  • 新时期我国农村劳动力供求正在发生深刻变化,"民工荒"已成为常态。同时,农民工流动的稳定性增强,在服务业就业的比重不断提高,在中西部地区的就业比重开始上升。农民工市民化意愿强烈,但收入水平总体仍然较低,大部分不愿意放弃承包地和宅基地。预计"十二五"农民工数量增长将放缓,年均在600~650万人左右。
  • 新生代农民工市民化的机制研究 免费阅读 下载全文
  • 新生代农民工市民化对促进社会经济的健康发展具有重要现实意义。本文从外部牵引力和内在推动力两个角度分析新生代农民工市民化的动力机制,从外部阻障和内在阻障两个角度分析新生代农民工市民化的阻障机制。最后提出了促进新生代农民工市民化的对策。
  • 韩国社会养老保险制度改革及对中国的启示 免费阅读 下载全文
  • 韩国是OECD中人口结构较年轻,但老龄化速度较快的国家,其社会养老保障制度改革对于处于人口红利顶峰,老龄化日益加深的中国具有一定借鉴意义。除了人口快速老龄化,中国还具有未富先老的经济特征,且城乡收入差距趋于扩大。因而,中国应该坚持生产主义型的社会养老保险模式,并建立不同职业群体相对独立的国民年金体系。
  • 构建符合我国国情的家庭福利政策体系 免费阅读 下载全文
  • 目前我国正处于经济、社会和文化转型的现代化进程中,传统的家庭结构、规模、功能已发生了深刻的变化,出现了许多新问题。本文从保障家庭经济安全;支持家庭照顾能力,分担家庭照顾责任;实现区域内教育资源均衡发展等方面重构了我国的家庭福利政策体系。
  • “再工业化”对我国制造业的影响 免费阅读 下载全文
  • "再工业化"的时代特征是以先进制造业为代表重构实体经济。金融危机过后,为振兴经济,美国开始重视国内产业尤其是先进制造业的发展,推进"再工业化"战略重塑竞争优势。目前我国制造业整体特征是大而不强,因此树立以"资本换技术"的理念,抓住"再工业化"契机,以制造业,尤其是装备制造业为龙头,大力扩展海外技术并购,应是我国由制造大国向强国转变的不二选择。
  • VCD产业的破坏性创新对山寨手机产业的启示 免费阅读 下载全文
  • 本文通过对VCD产业和山寨手机产业的案例比较分析,发现VCD产业的发展经历了破坏性创新的完整演化过程,而山寨手机产业的破坏性创新仍处于机会识别阶段,需要经历破坏性创新产品性能的持续改进和市场选择。在此基础上,文章对山寨手机产业的发展路径和政府产业政策提出了有针对性的对策建议。
  • 创新我国巨灾保险的风险分散机制 免费阅读 下载全文
  • 我国巨灾风险的发生频率高、损失巨大的特点,决定了风险分散形式的多样性;我国构建巨灾保险的风险分散机制的形式,是在政府主导下,保险公司、再保险公司、国外保险巨头等组织成为保险联合体。我国巨灾保险风险分散机制的构建,实质上就是一种综合性体系的创新构建。其中,巨灾再保险、巨灾证券化、巨灾保险基金是巨灾风险分散的主要形式。
  • 加快广东现代物流业发展的若干思考 免费阅读 下载全文
  • 加快发展现代物流业对广东经济具有重大意义。广东发展现代物流业具有良好的条件,也存在一些制约因素。未来广东现代物流业发展的重点,应当是统筹规划、适当提高物流市场的集中度,积极打造绿色物流战略,大力引进国内外先进的物流信息技术和装备,加强物流教育,培养适合现代物流业发展的复合型物流人才。
  • 深港国际金融中心建设的问题与对策研究 免费阅读 下载全文
  • 本文分析了深港国际金融中心建设存在的主要问题:经济实力支持力度不足;深港金融合作的广度深度不足;司法制度保障力度不足;体制机制协调力度不足。针对上述"四个不足",文章提出了五点对策建议,即积极推进深港国际金融合作上新水平;建立良好的法制环境;着力开展金融创新;继续主动争取中央政策支持;着力增强经济实力。
  • 一体化框架下珠中江三地历史文化旅游资源整合研究 免费阅读 下载全文
  • 顺应我国旅游与文化相结合的重大战略,走历史文化与旅游整合发展的道路,能有效提升旅游业的吸引力和产业辐射力。珠中江三地历史文化旅游资源极其丰富,但经营模式陈旧、区域整合不力、管理上条块分割等缺陷已经阻碍了其健康发展。在珠中江一体化的格局之下推进区域合作,对三地历史文化旅游资源进行整合开发将是解决这些问题的有效途径。
  • 西部地区生态补偿机制的构建——以贵州为例 免费阅读 下载全文
  • 西部地区尤其是贵州省兼具生态功能区和欠发达地区的二重性,在构建生态补偿机制过程中取得了一些成绩,但也面临着众多问题。本文从三个理论角度分析贵州省生态补偿存在的问题,认为完善生态补偿机制是解决这一问题的根本。本文从转变观念、制度创新、开征生态税及加强监督机制等层面提出了对策建议。
  • [轮值主编手记]
    低碳发展:制度重于技术
    [本期论题:低碳发展与制度建设]
    通过制度改革实现无悔减排(樊纲)
    我国“十二五”低碳发展的形势与对策(何建坤)
    非化石能源发展的几个战略问题(潘家华 禹湘)
    我国低碳发展面临的挑战和机遇(朱松丽)
    以税制绿化和碳税开启新一轮中国环境税制改革(贾康 王桂娟)
    实现低碳发展的根本途径是产业结构升级(胡春力)
    加快经济转型 全面应对碳关税冲击(张茉楠)
    低碳政府指标体系的构建与评估(郭万达 刘宇 刘艺娉)
    关于低碳发展的思考(翟勇)
    基于情景分析法的广东交通运输节能减排潜力研究(黄莹 廖翠萍 赵黛青)
    碳排放总量控制对深圳经济发展的影响(高红 叶微)
    欠发达地区发展低碳经济的路径选择——以湘西永顺为例(成艾华[1,2])
    [区域合作]
    中国推进区域合作与FTA建设的战略思考(全毅[1] 柯原[2])
    完善粤港澳紧密合作区协商解决机制(丘志乔)
    中国—东盟合作的价值基础(侯振宇)
    [社会管理]
    新时期农民工总体特征及发展趋势(金三林 王宾 许召元)
    新生代农民工市民化的机制研究(王志勇)
    韩国社会养老保险制度改革及对中国的启示(肖喜生[1,2] 张士斌[2])
    构建符合我国国情的家庭福利政策体系(刘中一)
    [产业政策]
    “再工业化”对我国制造业的影响(章昌裕)
    VCD产业的破坏性创新对山寨手机产业的启示(黄韦华)
    创新我国巨灾保险的风险分散机制(王彤)
    [地方发展]
    加快广东现代物流业发展的若干思考(赵媛媛)
    深港国际金融中心建设的问题与对策研究(袁琼)
    一体化框架下珠中江三地历史文化旅游资源整合研究(易振龙)
    西部地区生态补偿机制的构建——以贵州为例(刘慧琴 郑元宁)
    《开放导报》封面

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