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文献检索:
  • 解决城市交通拥挤问题的几点建议
  • 50年代以来,尽管世界各国采取了各种各样的城市交通对策,但城市交通拥挤问题一直没有得到很好的解决。例如日本东京虽然拥有强大的轨道交通系统,完善的巴士系统,较好的市内高速道路和一般道路网系统,但为什么城市交通问题还如此严重?其根本原因就是东京人口高度集中,土地开发强度过高,城市功能过度集中。再如泰国曼谷城市交通问题严峻众所周知,并
  • 公交优先:21世纪城市交通大政策
  • 时下我国正进入“汽车热”时期,但在这股热潮中应该有一个冷思考。 据统计,2003年1月底,北京市的机动车保有量已达到191.4万辆,其中私人小轿车达70.7万辆。统计显示,近几年北京市的汽车以每年15%的速度增长,而同期北京市交通能力的增长只有2.5%。显然,车辆同道路交通之间的矛盾将日趋尖锐。 如今,在中国交通日渐拥挤的城
  • 改变传统“速度”观念的必要性
  • 合理车速是指在一个情况处理中,在危险位置的通过中的合理性。它具体反映在人们对“最危险位置”、“特殊危险位置”的认识与掌握上。以往由于认识的片面性,人们对事故的前因,常常用一些笼统的说法一带而过,而把事故的直接原因自觉不自觉地与“开快车”搅在一起。这是需要改变的。
  • 加强科技应用减少人为因素——从机动车辆检验的技术手段看电子政务
  • 车辆管理工作是交管工作中的一个重要组成部分,而机动车辆的检验业务在车辆管理工作中又占有举足轻重的地位,此项工作又是交通管理面向社会的主要窗口,它的服务水平直接关系到群众的利益和交通管理者的形象。多年来,由于人为因素过多,针对此项工作,在社会上有很多传言,例如:假定有认识人该上线检验的车辆不上线也可检验,车辆有违章记载照样可以去年检,
  • 如何降低物流成本
  • 现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键,是降低企业物流成本。 物流成本的组成 美国将物流成本划分为库存费用、运输成本和物流管理费用。 库存费用是指花费在保存货物上的费用,除包括仓储、残损非人力费用
  • 汽车产业供应链过程的成功管理
  • 汽车消费者决定在当地某一家汽车销售商店购置一辆新汽车的时候,往往喜欢与汽车零售商进行长时间的讨价还价,其目的无非是希望获得低于汽车市场标价,而在这种场合的汽车零售商往往会在一定程度上投其所好,为汽车消费者提供一定的零售优惠条件。但是大部分汽车消费者却并不知道,一辆新汽车的市场成交价格中,除了汽车生产成本和出
  • 透视国产皮卡车
  • 皮卡车在中国的生产历史已达到一个世纪的三分之一,直至上世纪末的最后一年才突破万辆大关,由此可见发展之缓慢是世界车史上罕见的,可以说皮卡车是中国汽车发展史上最悲壮卓绝的一道风景线,与微型车一样是在政策上遭遇最艰难险阻的车种之一,甚至连唾涎欲滴的国外汽车巨商都望而却步,迄今为止都轻易不敢染指。
  • 重型载货车市场趋向发散化
  • 中国重型载货车市场在经历了1995年呈负增长之后,经过6年的复苏启动,2002年全国23家重型载货汽车达到年销24.54万辆以上的水平,迄今产销量每年正以翻番的态势向前推进且势不可挡!重型车市场发展速度大大超过了其它车型的增长幅度,目前市场上大马力自卸重型车旺销的强劲增长势头,出乎人们的意料之外也在必然的市场预期之中,预计2010年前整体重型车市场都将处于快速增长阶段而呈高抛的态势。
  • 2003年1-5月汽车工业产销分析
  • 一.当月产销分析 5月全国共生产汽车32.06万辆,比上月减少17.81%;销售汽车31.78万辆,比上月减少16.85%。 5月轿车产量比上月减少4.34%,客车产量下降19.80%,货车产量比上月减少33.87%。所有细分车型当月产量都比上月减少。 与4月相比,5月三大车型销量中轿车下降6.01%,客
  • 2003年5月份汽车工业产销综述——总体较上月回落较大,轿车回调较小
  • 进入5月汽车产销小幅回调是近几年比较常见的现象,但是像今年5月全国汽车产销出现较大幅度的回落,且九类车型同时比上月下降是比较罕见的。从总量看,本月汽车生产完成32.06万辆,比上月下降17.81%,同比增长2.71%,累计完成173.38万辆,同比增长33.91%;本月销售完成31.78万辆,比上月下降16.85%,同比增长8.10%,销售累计完成167.75
  • 国外商用汽车发动机若干发展趋势
  • 1 引言 一般而言,装用于中、重型商用汽车的柴油发动机,其生命周期要比轿车发动机的长,并且产量也比后者的低很多。因此,用于其加工和装配的生产设备的投资需要较长的时间才能收回成本。基于这些原因的考虑,商用车柴油机全新的换代产品并不多见和常见。但是,这并不意味着这类发动机不需要经常的改进和一步发展。正好相反,
  • 治理整顿汽车改装市场关键在于执法
  • 1.汽车改装企业鱼龙混杂 作为现代交通工具之一,汽车给人们带来了巨大的精神财富和物质财富。近几年我国经济的飞速发展,使得汽车的需求量在不断攀升,因人们需求的不同,汽车的改装也在千变万化地发展着。为了满足用户对专用车的需求,汽车厂家生产一些半成品(即二、三、四类
  • 汽车品牌专卖能否包打天下
  • 目前,由国家发展改革委员会起草,国家工商管理总局具体实施管理的《汽车品牌专卖管理办法》(第一次征求意见稿建议修改稿)已经低调出台。该意见稿对汽车品牌专卖作了专门的规定,文件要求,“国产车与进口车实行分营制度”,“经营国产品牌的专卖店禁止经营进口品牌,经营进口品牌的专卖店禁止经营国产品牌”。据意见稿的要求,乘用车的销售都要在国家工商总局
  • 亦谈中国汽车的“穷摆阔”
  • 众所周知:中国虽然地大但物不博,尤其又是一个石油缺乏的国家,自上世纪九十年代初就成为石油纯进口国。我国石油一次能源的消费比重占20%,而进口石油占石油消费量的比重已达35%。中国作为世界第三大石油消费国和第二大石油进口国,对进口石油的依存度在不断上升。2000年的石油进口量已超过5000万吨,2002年达到7000万吨,2003年预期将达到8000多万吨。据保守估计,到2010年进口将达至1
  • 学习十六大,发展奔小康
  • 日本和中国几乎是同时在50年代开发家用汽车的,韩国则还比我们晚了20多年。 到今天,日本和韩国都已发展成世界汽车强国,伙同美国、英国、法国、瑞典、德国、意大利组成新的八国联军来瓜分中国家用汽车市场了。 五十年来,我国的家电工业、造船工业、服装工业、玩具工业、都取得很大的发展,为什么汽车工业竟会落在日本、韩国之后?
  • 城市轨道车辆:一个朝阳产业
  • 中国的城市轨道车辆产业是伴随着我国城市轨道交通的建设而逐渐发展起来的,可大致分为三个发展阶段: ——起步阶段:从20世纪60年代至80年代初期。随着北京地铁一期工程的开工,长春客车厂依靠自己的力量制造了中国第一辆地铁客车,采用直流凸轮变阻调速牵引系统,并且达到了国外50年代同期水平。相比较而言,在这个阶段,中国城市轨道车辆产业的总体水平与国外先进水平差距并不大,但是
  • 人才:汽车产业的第一动力
  • 2002年,中国以年产324.84万辆汽车的“实绩”昂首迈入了全球汽车大国行列,在日渐升温的车市需求拉动下,业内人士预测,2003年中国汽车产量有望达到400万辆,由目前的全球汽车大国第五强跃居第四强。西方发达国家的经验表明,人才是拉动汽车产业快速发展的关键,在来自国内外的双重压力下,吸纳、储备专门人才已成为国内汽车产业的当务之急。
  • 环保与安全依然是未来十年汽车技术发展的主题
  • 1 引言 人类己跨入21世纪,汽车工业正亲眼目睹它给人类生存带来的变化。目前,汽车工业正处在紧要的转折点,面临全球环境污染(如:废气、噪声和报废车污染,温室效应)、安全事故增多、能源枯竭的重重阻碍;汽车及其基础技术(诸如:燃料电池、智能运输系统)的彻底变更;全球范围内跨国兼并的汽车工业重组等一系列问题。汽车工业必将应运而生很多新的技术问题。
  • 租赁过程中“机动车肇事责任”由谁来负
  • 《中华人民共和国民法(草案)》第二十七条规定“承租人使用融资租赁的机动车在运行中造成他人损害的,由承租人承担侵权责任。”对此,我们非常赞同,它充分体现了法律对民事主体权利的尊重,反映了我国立法思想的逐步转变。具体而言,第二十七条的上述规定,是针对汽车租赁使用权和所有权分离的特点,对“机动车所有人与承租人、借用人承担连带责任”这一交通肇事责任确定原则的重大修正,具有非常深远的意义。
  • 运钞车频频出事引发的思考
  • 近年来运钞车已成为犯罪分子袭击的主要目标之一,运钞车被劫案屡有发生。2003年1月18日,在沈阳市商业银行辽沈支行第一储蓄所门前,发生了一起爆炸运钞车的恶性事件,致使3人死亡,5人受重伤。运钞车被炸后,预先埋伏在现场附近的歹徒立即对运钞车进行抢劫,197万元现钞被抢走。这一震惊全国的持抢爆炸抢劫运钞车的恶性案件,虽然经过沈阳警方艰苦奋战,得
  • 我国发展甲醇汽车前景分析
  • 能源与环境是世界经济和社会发展面临的两大主要问题。如何有效的解决由于全球经济迅猛发展带来的能源危机和环境污染,是全世界关注的课题,也是我国实施长期可持续发展的主要瓶障。为了解决能源问题,我国在石油替代燃料方面做了大量工作,取得了一定成效如:推广应用天然气、石油液化气、甲醇、乙醇汽车等,使车用燃料向多
  • 全球汽车业决战2020
  • 目前,汽车业正面临著一个重要的转折点。到2020年,世界上许多汽车生产厂家都将出现显著的变化,其经营方式也会有明显的改变。汽车业领导人今天的决策将对其企业今后数十年内能否赢以及如何赢产生决定性的作用。 然而,做出决策却并不是件轻而易举的事。今后数年内,汽车制造商及其供应商将会面临来自市场上前所未有的压力。竞争将在全球范围内展
  • 燃料电池汽车前景广阔、商机无限——将成为本世纪初世界汽车工业竞争的主要战场
  • 当今,燃料电池汽车已经不再是大学和企业试验室中的概念,已经进入了实用化的初级阶段,在日本以及世界汽车工业中正在成为竞争的焦点,并将最终决定谁是21世纪汽车工业的霸主。 一、 燃料电池汽车的开发状况 20世纪90年代,世界燃料电池汽车的开发呈现出加速的进展。 美国福特汽车公司、通用汽车公
  • 中国汽车维修设备技术发展现状及趋势
  • 一、生产能力提高快 中国汽车维修设备行业近年发展迅速,目前该行业的生产企业已由80年代的不足百家发展到接近千家,每年的产值超过40亿元人民币,产品品种共有2,000多种,由过去仅能生产简单维修工具,进而能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备和维修设备,逐步形成了独立的类别和系列。这些设备知仪器对推动中国汽车维修行业的发展起到
  • 《汽车与社会》封面

    主管单位:中国汽车工业总公司

    主办单位:时代集团公司 北京汽车工业集团总公司

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