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  • 四年一轮回 下次怎么办?
  • 今年是4年才循环一次的“闰年”,2月份会比往常多出一天,有人曾开玩笑说,2月29日出生的人永远是最幸运最年轻的人,因为他们4年才长1岁。
  • 声音
  • 在想为什么合资企业搞自主?如果外方支持中华、金杯发展,干嘛非要在合资企业搞自主?合资企业搞自主会带来一系列的问题。让我选择的话,如果宝马愿意把技术在它的支持下给我,让我在中华里面干,我觉得这条路比在华晨宝马里面搞自主要好得多,谁都简单了。如果不愿意这么做,非要跟合资企业折腾去,咱也不怕,折腾呗,劳民伤财。
  • 汽车财经微博话题
  • 如何看英菲尼迪国产? 5月28日,英菲尼迪国产化项目签约仪式在东风日产襄阳工厂举行,这标志着英菲尼迪国产化项目正式起步。不过,在英菲尼迪中国事业部的强势介入下,东风日产能否复制合资双方都推崇的一汽-大众奥迪模式仍存变数。而英菲尼迪的中国之路似乎也注定不会太过平坦。
  • “以旧换新”补贴不如直接将报废车按废钢处理
  • 近日,财政部、商务部联合发布公告,对2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准明确化。按照标准,补贴主要集中于商用车,包括达到报废条件的客运车辆和货车,实施1万元和1.8万元两档补贴标准。
  • 全球汽车公司关注希腊大选结果原因何在?
  • 与主要工业化国家相比,希腊的汽车销售规模非常小。从1995年以来,希腊就未再生产过一辆汽车。为什么世界各国的汽车公司对希腊大选的结果会如此担优呢?答案就四个字:溢出效应(spillover effect)。
  • Autoblog:无人驾驶汽车的最大障碍不是技术而是法律
  • 无人驾驶汽车将会比大多数人预期的更快来到我们身边。看看我们有多少控制操作已经被发动机盖下的电脑取代。防抱死制动,一直比人工制动有更好的临界制动效果,已经是很多车的标准配置。同样的还有驱动控制和稳定控制。现在我们还有盲点检测,车道偏离警告,主动车道控制,甚至自动泊车。
  • 联合早报:从“汽车热”透视中国人的汽车崇拜误区
  • 近日有报道表示,北京近期实行的包括大幅提高停车费等措施在内的”治堵”新政,并没有有效缓解北京市区的交通拥堵现象,反而引起了停车收费难、乱停车甚至是司机和停车场管理员大打出手等新问题。
  • 聚焦
  • 2012东京玩具展:丰田为儿童驾驶打造Camatte概念车 当地时间2012年6月14日,2012日本东京玩具展在Big Sight展览中心盛大开幕,丰田发布了其Camatte系列概念车。这款Camatte概念为父母及其孩子提供了体验驾驶乐趣的很好机会,还将帮助孩子们提高其驾驶技能。
  • 宝马M:打造信仰的图腾
  • 很少有一种车犁,能像宝马M系这样具有强大的号召力,在任何时刻、任何地点都能对其忠贞不渝的车迷发出命令,让后者为完成速度的使命而赴汤蹈火。
  • 倪凯铭被撤换背后
  • DSG风波与倪凯铭被撤换大众中国CEO,给了大众集团重新审视中国这个最为重要的海外市场的机会。
  • 马自达中国的新挑战
  • 在相继收回进口车代理权和落实长安马自达的独立生产资质后,马自达中国需要下大力气,培育几款明星车型。
  • 林肯国产时机并未成熟
  • 林肯要想走向全球,首先必须夯实其在美国市场的根基。当务之急就是要重塑品牌,扭转品牌不断老化的颓势。而当下不一定是林肯国产的最好时机。
  • 英菲尼迪国产背后
  • 在神秘地猜测许久之后,落户襄阳的英菲尼迪国产项目依然保持神秘。其背后浮现出的企业、政府关系,车型、增长预期,以及人事变动,正铺开一个巨大的棋盘。
  • 别克的营销新思路
  • 作为上海通用的主力品牌之一,别克承担了公司近一半的销售任务量,为了能扛好大旗,别克开始在营销上变换思路。
  • 甲壳虫的变迁
  • 经历70多年的传承和进化,从第一代的“仿生”,到第二代的“可爱”,再到第三代的“运动”,甲壳虫的设计风格经历了一系列的演变。
  • 电动汽车如何憧憬未来?
  • 比亚迪E6起火事件再次引起人们对电动车前景的疑虑,而市场终端产生的“蝴蝶效应”让新能源汽车产业链上游的电池生产商普遍陷入了亏损的境地。
  • DCT的悲欢双离合
  • DCT双离合引发的风波,对合资或自主的汽车品牌、对中国式的监管机构、对中国的消费者以及DCT技术本身而言,都是成长的代价。
  • 重新发明汽车:谷歌将汽车带入“无人”时代
  • 当谷歌无人驾驶汽车获得牌照上路时,预示着传统汽车产业思维到了推倒重来的边缘。这个兴盛了百年的制造业需要在技术和商业模式层面被革新。
  • 当汽车遇见IT
  • 汽车制造一直是制造业的集大成者,并且一直保持着自我创新,然而发展到今天汽车的创新将会与IT发生必然联系,当汽车遇见IT将会带来怎样的改变?或许会是颠覆产业链的。
  • 重新发明汽车
  • 市场期待着行业内外的创新型公司能够革新汽车这个传统制造业——不仅在技术层面,更是在商业模式层面。
  • 宝马再掀科技风潮
  • 互联网技术日新月异,促使汽车行业的变化速度也越来越快,在这个科技大爆炸的时代中,宝马的互联驾驶应运而生。
  • 无锡康明斯决速增长的三大秘密——专访无锡康明斯涡轮增压技术有限公司总经理陈华
  • 在技术与政策急剧变化的大背景下,发动机领域受到的挑战与机遇前所未有。合资企业如何发挥自身的技术优势、控制好成本、提高反应速度,是他们能否在华成功的关键。
  • 奔驰的渠道之殇
  • 国内首屈一指的大经销商集团庞大集团加盟后,让本就在销售渠道整合浪潮中处于胶着状态的三方——奔驰中国、北京奔驰和利星行三方关系更加微妙。
  • 宝骏案例:如何塑造新品牌?
  • 只有真正了解了上汽通用五菱的企业文化,才能懂得宝骏的成功不是偶然。
  • 卡罗拉的“幸福观”
  • 能让一款诞生于上世纪60年代,在全球市场历经10代车型演变后的车型仍行销全球,至今总销量突破3800万辆,卖的不仅仅是产品本身。
  • 东本出击MPV艾力绅欲挑战GL8
  • 东风本田正在加紧在各细分市场上的产品布局,并希望充分发挥自身在产品和市场方面精细化的优势和特长,在其它细分领域继续演绎CR-V式的的市场传奇。
  • 和浪费针锋相对的精益思想
  • 精益思想可以概述为5个原则:精确地定义特定产品的价值;识别出每种产品的价值流;使价值不间断地流动;让客户从生产者方面拉动价值;永远追求尽善尽美。
  • 全新奥迪A6L--时势造英雄
  • 在翻阅全新奥迪A6L的宣传资料时,有一句广告语非常耐人寻味——“A6L将成为那些推动中国社会进步最中坚力量的尊享之选。”说实话,刚开始这句话让我不得其解。
  • 行走“江湖”安全第一
  • “造安全、环保、节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”,这是吉利战略转型后的造车理念。而安全正是吉利战略转型的重要突破口,并已经成为吉利区别于其他自主品牌车型的第一卖点。
  • 凯迪拉克SRX——美式豪华
  • 相对于德国豪车的传统,美系豪华车走的是“视觉+科技”的造成路线。如果你认同驾车不仅仅是一门技术,而更是一种自由畅快的生活态度。那么凯迪拉克SRX狂放不羁的外形以及具有美式智慧的科技配置,一定能挑起你对自由生活的无限渴望。
  • 经销商为何“跑路”?
  • 4s汽车经销商其实只是一种普通的特许经营模式,但是在整车品牌的高标准要求与大量压库下,经销商投资人面临着巨大的资金压力与高额的融资成本。
  • 布局二手车宝马抢先机
  • 宝马中国除了积极扩大经销商网络外,也在车型投放上试图覆盖更多潜在消费人群,“宝马尊选二手车”应运而生。
  • 捷豹的红色生命力
  • 当捷豹面向全球推出全新品牌理念“ALIVE——无可复制的生命力”时,红色成为其标识的重要组成要素,是捷豹全新视觉形象里的点睛之笔。
  • 行有道·爱无界——众国宝泓宝马与成佳学校共同举办主题运动会
  • 作为宝马授权经销商,上海众国宝泓自开业以来就积极响应厂商号召,热衷开展一系列公益活动。而作为其对口爱心扶助机构,上海成佳学校在近一年以来,已经举办了多次形式各异的爱心交流活动。
  • 现实与梦想有多远?
  • 华灯璀璨、夜色迷离的繁华都市.每个角落都有一个感同身受的故事。游走于城市的幻影与内心的自我之间,不免惶恐,哪般是现实哪般是梦想,而你是否坚持过?
  • 跟随心灵追随梦想Tiguan途观策动征服之旅
  • 绿树阴浓夏日长。存这个莺飞革长的季节里,空气中弥漫着欢愉而自由的气息。而心怀远游的旅人对远方风景的渴望也在逐渐升腾。作为上海大众重磅打造的SUV车型,Tiguan途观让平日里背负沉重压力的年轻白领冲破灰暗的城市天际线,投入青山绿水的大自然之中。实际上,选择途观就是选择不一样的生活态度和人生哲学,一种拒绝循规蹈矩,勇于征服未来的气魄。
  • BMW X5推出特惠计划--纪念BMWX之旅连续举办7周年
  • 今年适逢宝马中国成功举力,BMW X之旅大型品牌和产品体验活动的第七年.为同馈新老BMWX车型客户对宝马品牌和产品的支持,表达对于BMWX之旅的纪念,宝马中国近日宣布针对BMW X5的支持计划:凡存2012年6月1日至7月31日期间,在BMW授权经销商上海宝诚汽车销售服务有限公司购买BMWX5的客户,都将得到宝马中国100%购置税的补贴支持。
  • 2012年5月中国各乘用车企业销量表
  • 一汽发布TQC服务品牌
  • 4月23日,第十二届北京国际汽车展览会酋日.中国一汽举办媒体发布会。正式发布了“TQC”全品质关爱服务品牌。其中。T是TOTAL,代表全方位,具体说就是全时、全网、全程;Q是QUALITY,代表标准化、专业化的高品质服务;C是CARE.代表体贴人微的人性化关爱。其内涵为。不论何时、何地、何事,中国一汽都将以标准化、号业化的高品质服务,细致入微的个性化关爱满足客户的需求,践行品牌承诺。
  • 2012法拉利赛道日嘉年华盛大举行
  • 6月16至17日,2012法拉利赛道日嘉年华在上海国际赛车场盛大举行,来自全国各地的700多位法拉利车主和数万名车迷共聚赛道,欢享跃马品牌独有的赛道激情。作为法拉利全球最重要的年度车主车迷盛事,今年法拉利上海赛道日嘉年华盛况空前。
  • 广丰进口“三剑客”登陆上海
  • 继杭州首发站的成功举行后,6月15日,广汽丰田又携旗下三大进口车型强势登陆上海滩,为大家带来盛夏新一轮驾乘和赏购热潮。
  • 吉利营销结构大调整
  • 早在4月份就完成营销结构调整的吉利汽车近日才宣布,对营销架构进行重大调整,将原来帝豪、全球鹰、英伦三条垂直的纵向事业部营销结构调整为营销总部带领下的北部、中部、南部三个区域营销事业部结构。
  • 全新欧陆GTV8驶入上海
  • 继2012北京国际车展首度亮相之后,6月9日,全新欧陆GTV8轿跑车和着它澎湃的轰鸣声极速驶入上海滩,在此上演了一场主题为“Drivetoa Different Beat非凡驾驭”的音乐派对。激情动感的音乐与全新欧陆GTV8浑厚独特的引擎声巧妙结合,别具一格的现场布置将GTV8车型的魄力与激情展现无遗。宾利中国总经理郑顺景先生为宾利全新欧陆GTV8轿跑车揭幕,
  • “全球热恋,卡罗拉幸福相约第二季”无锡站
  • 2012年6月2日,一汽丰田卡罗拉联手世纪佳缘打造的“全球热恋,卡罗拉幸福相约第二季”主题相亲活动,于西安首战告捷后,来到秀丽宜人的太湖之滨——无锡,在这里,逾千名单身男女既见证了“集体婚礼”的浪漫场面,也收获了自己的爱情姻缘,燃起了一段段幸福的火花。随着前两站的胜利收官,卡罗拉也将继续行至武汉、青岛、沈阳等城市,将“幸福相约”第二季的热浪越传越广。
  • 奔驰E借道“北京牌”进入公务车
  • 日前,奔驰中国正在与北汽股份进行谈判,初步计划将奔驰E级车型包括E级车的新款车型,以贴标“北京牌”的形式销售,目的是将挂“北京牌”的E级奔驰车,打入政府采购市场。奔驰在中国市场最大的竞争对手奥迪,正是通过公务车市场的占有,在中国市场立稳了脚跟。而在公务车采购新政实施后.公务车采购将向自主品牌倾斜,奥迪在高端公务车市场的地位也受到威胁。如果此时奔驰借“北京牌”进入高端的公务车市场,则有望成为高端公务车市场的新宠。
  • 爱车邦花木店开业
  • 2012年6月6日,爱车邦登陆上海浦东新区,规模达4000平方米的爱车邦浦东花木后隆重开业。至此,爱车邦完成了上海浦东、浦西战略布局,并为下一步大规模布点打下坚宴基础。
  • 天下没有免费的午餐
  • 外资在中国通过各种手段铲除本土竞争对手,从而追求市场垄断地位的案例比比皆是。而这一幕,正在汽车业上演。
  • 电动车热中的冷思考
  • 无论是环保还是石化燃料的短缺,都难以促使电动车短期内得到大范围应用。但是它仍可在一些特殊的领域获得突破。
  • 中国汽车业的乱象
  • 去年取消的汽车三项财政补贴不是由于经济好转,而是由于堵车,乘联会维持今年不会出台汽车市场新刺激政策的预测不变。
  • 大牌的背后
  • 张柏芝,没错,就是演电影的那个,著名的香港影星,也是娱乐圈关注度最高的“新闻女王”,几乎每一次圈中的重大新闻都与她有关,从电影到生活,无论好与坏。
  • 四年一轮回 下次怎么办?
    声音
    汽车财经微博话题
    “以旧换新”补贴不如直接将报废车按废钢处理
    全球汽车公司关注希腊大选结果原因何在?
    Autoblog:无人驾驶汽车的最大障碍不是技术而是法律
    联合早报:从“汽车热”透视中国人的汽车崇拜误区
    聚焦
    [观察]
    宝马M:打造信仰的图腾(黄琳涵)
    倪凯铭被撤换背后(余建良)
    马自达中国的新挑战(余建良)
    林肯国产时机并未成熟(余建良)
    英菲尼迪国产背后(刘杨)
    别克的营销新思路(黄琳涵)
    甲壳虫的变迁(孙晓明)
    电动汽车如何憧憬未来?(余建良)
    DCT的悲欢双离合(封士明)
    [封面报道]
    重新发明汽车:谷歌将汽车带入“无人”时代(张思)
    当汽车遇见IT(张思)
    重新发明汽车(张思)
    宝马再掀科技风潮(黄琳涵)
    [管理者]
    无锡康明斯决速增长的三大秘密——专访无锡康明斯涡轮增压技术有限公司总经理陈华(孙晓明)
    [公司]
    奔驰的渠道之殇(黄琳涵)
    宝骏案例:如何塑造新品牌?(黄琳涵)
    卡罗拉的“幸福观”(余建良)
    东本出击MPV艾力绅欲挑战GL8(杨荐华)
    [管理前沿]
    和浪费针锋相对的精益思想(詹姆斯P沃麦克 丹尼尔T琼斯)
    [产品力]
    全新奥迪A6L--时势造英雄(马臣一)
    行走“江湖”安全第一(马臣一)
    凯迪拉克SRX——美式豪华(马臣一)
    [渠道]
    经销商为何“跑路”?(李倩)
    布局二手车宝马抢先机(黄琳涵)
    捷豹的红色生命力(李倩)
    行有道·爱无界——众国宝泓宝马与成佳学校共同举办主题运动会(黄琳涵 谭靖飞[图])

    现实与梦想有多远?(李倩)
    跟随心灵追随梦想Tiguan途观策动征服之旅
    BMW X5推出特惠计划--纪念BMWX之旅连续举办7周年
    [数据]
    2012年5月中国各乘用车企业销量表

    一汽发布TQC服务品牌
    2012法拉利赛道日嘉年华盛大举行
    广丰进口“三剑客”登陆上海
    吉利营销结构大调整
    全新欧陆GTV8驶入上海
    “全球热恋,卡罗拉幸福相约第二季”无锡站
    奔驰E借道“北京牌”进入公务车
    爱车邦花木店开业
    天下没有免费的午餐(曾志凌)
    电动车热中的冷思考(黄方庆)
    中国汽车业的乱象(饶达)
    大牌的背后(轩霖)
    《汽车与社会》封面

    主管单位:中国汽车工业总公司

    主办单位:时代集团公司 北京汽车工业集团总公司

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    主  编:周立群

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