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文献检索:
  • 稠油热采高温防窜剂的性能研究 免费阅读 下载全文
  • 对合成的2种类型表面活性剂NFV和FPJ的发泡性、耐温性和高温封堵性能进行了评价。结果表明,表面活性剂FPJ的阻力因子达到17.5,是一种比较理想的高温防窜剂。
  • 新型高温粘土稳定剂XFP-2的研制及现场应用 免费阅读 下载全文
  • 为使水敏性稠油油藏注汽热采能顺利进行,合成了新型高温粘土稳定剂XFP-2,并对其耐温、抗盐、耐水洗和粘土防膨性能进行了评价。实验结果表明,XFP-2防膨能力强,室温、高温时的防膨率均超过90%,具有长效、抗盐的特性,XFP-2耐温可达300℃以上,能满足注蒸汽条件下开采稠油的需要。现场应用表明,该粘土稳定剂能有效保护油层,提高稠油油藏注汽开发效果。
  • 复合驱提高采收率实验研究 免费阅读 下载全文
  • 将聚合物、表面活性剂和凝胶进行复配,制得复合驱体系。进行了复合驱驱油实验,同时还对复合驱提高采收率机理以及复合驱体系注入速度进行了研究。结果表明,聚合物驱后再进行复合驱能进一步提高采收率;高渗复合驱体系具有较高的驱油效率,提高采收率为12.51%-15.66%;低渗复合驱体系也具有较高的驱油效率,提高采收率为7.08%-13.06%,提高采收率值均大于聚合物驱的提高采收率值。确定了复合驱体系最佳注入速度,为0.5mL/min。复合驱体系中凝胶的存在,可提高后续水驱的波及系数,从而提高原油采收率。
  • 聚氧化乙烯胶凝剂的应用及增稠性能评价 免费阅读 下载全文
  • 以聚氧化乙烯为胶凝剂,20%盐酸为溶剂,以及其他助剂,制得胶凝酸体系。考察了除氧剂、交联剂及加量对胶凝酸体系粘度的影响,结果表明,聚氧化乙烯胶凝剂与其他添加剂具有良好的配伍性,具有良好的增稠效果。确定了可用于高温酸化的胶凝酸体系配方:聚氧化乙烯胶凝剂加量(质量分数,下同)为0.8%,除氧剂为0.1%Na2SO3+0.02%MnSO4,苯酚交联剂加量为0.1%,其余为20%盐酸。
  • 胜坨油田多轮次调剖效果分析与技术对策 免费阅读 下载全文
  • 注水井多轮次调剖效果存在逐次递减问题,直接影响特高含水油田水驱采收率的进一步提高。按照封堵层间或层内的不同堵水目的,考察堵剂类型和剂量,调剖时机对多轮次调剖效果的影响。结果表明,对于层间调剖,应采用比前一轮封堵能力强的堵剂,并在前一轮次失效后进行下一轮调剖;对于层内调剖,应采用比前一轮运移能力强的堵剂,并且在前一轮次未失效时进行下一轮调剖。可以通过优化多轮次调剖的设计,减小多轮次调剖总体效果下降幅度。2005年现场多轮次调剖效果表明,注水压力、△PI90和△FD较2004年分别上升了2.07MPa、0.78MPa和0.05。载止2005年底已增油量8347.5t,收到了很好的经济和社会效益。
  • 巴斯夫开发PHB生物聚合物 免费阅读 下载全文
  • 巴斯夫研究人员开发了使用基于氧化硅、钴和氮的定制催化剂系统,从环氧丙烷和一氧化碳制取聚羟基丁酸酯(PHB)生物聚合物的新方法。Ulm大学和巴斯夫的研究人员于2006年初推出这项技术,与以前实验室制取PHB的途径相比,该技术有更好的经济性,实验室途径采用酶将葡葡糖转化为羟基丁酸酯,然后将羟基丁酸酯再进行聚合。
  • 陶氏化学扩大在中国的环氧树脂投资 免费阅读 下载全文
  • 中国是世界环氧材料增长最快的市场,这种材料应用于涂料、层压制件和复合材料。陶氏化学公司的陶氏环氧业务部计划在今后5年内投资2亿美元以上,在中国建设生产装置和研发设施。陶氏环氧业务部是全球领先的环氧树脂和相关原料产品供应商,在世界上拥有10套生产装置,包括在中国张家港、韩国Gumi和日本Kinu Ura的装置。
  • 亨斯迈加快业务整合 免费阅读 下载全文
  • 2006年初,亨斯迈公司决定将剥离或出售其通用化学品业务,而致力于其差别化产品业务。亨斯迈在英国Wilton的石化业务包括正在建设中的860kt/a乙烯装置和400kt/aPE装置,可能将分别出让。基础和通用化学品业务占亨斯迈公司2005年130亿销售额的50%,占税前利润的36%。
  • 美国将提高可再生燃料市场份额 免费阅读 下载全文
  • 美国环保局于2006年9月提出可再生燃料标准(RFS),按照该标准,将使乙醇、生物柴油和其他可再生燃料的用量增加一倍,从而使可再生燃料在美国所占的市场份额从2006年2.78%提高到2007年3.71%。环保局表示,根据美国2005年能源政策法实施的结果,可望到2012年使美国石油需求减少1.48×10^10L/a,并使温室气体排放减少1.4×10^9t/a。
  • 中石化接受陶氏化学环氧乙烷-乙二醇技术转让 免费阅读 下载全文
  • 中国石化公司接受陶氏化学公司联碳子公司的Meteor环氧乙烷-乙二醇(EO-EG)技术转让。该工艺将由中石化天津分公司应用于在天津新建420kt/a二醇装置,该装置是中石化在天津建设1000kt/a乙烯联合装置的一部分。
  • 美国军用飞机试用费-托合成燃料 免费阅读 下载全文
  • 美国国防部指令试用来自合成油公司的3.79×10^5 L费一托合成航空燃料,用于军用涡轮透平性能测试。该燃料为天然气或由煤炭和其他碳基原料制备的合成气通过费一托合成工艺转化的合成液体烃类。美国国防部将在Edwards空军基地于2006年下半年在B-52飞机上试用评价这种燃料,并确定在美国长期生产和供应的可行性。美国政府期望获得7.57×10^8L合成的替代燃料,这种燃料将由合成油公司在图尔萨的装置于2008年供应。
  • 德固赛将在中国生产特种聚酰胺 免费阅读 下载全文
  • 德固赛公司将在其上海生产地建设新的特种聚酰胺聚合和混配装置,以拓展其中国的业务。装置建设将分别于2007年5月和7月进行,两套装置均计划于2008年1月投产。此外,德固赛计划在其上海生产地建立新的技术中心,该技术中心将于2007年开业。
  • 道达尔PP装置扩能 免费阅读 下载全文
  • 道达尔石化公司计划使其在法国和美国的PP装置扩能。计划使法国Gonfreville的220kt/aPP装置脱瓶颈扩能。该公司在比利时Feluy拥有3套装置,生产1000kt/aPP在法国Lavera的280kt/aPP装置中持股50%。道达尔石化公司计划使美国得州LaPorte的一套300kt/aPP装置扩能150kt/a,从而使La Porte地区的PP能力提高到1200kt/a。
  • 生物燃料的发展现状和前景 免费阅读 下载全文
  • (1)具有减少对石油依赖和温室气体排放的双重作用 据世界瞭望学会发布的报告,生物燃料如乙醇和生物柴油对减少全球对石油的依赖拥有巨大潜力。生物燃料市场的扩大和新技术进步的协同作用有望缓解油价上涨的压力,并可振兴农业经济和减少全球温室气体的排放。美国明尼苏达大学研究人员的研究认为,这两种生物燃料都属清洁能源,且生物柴油的环境效益更明显。生物柴油较普通柴油的温室气体排放量低41%,生物乙醇较汽油的温室气体排放量低12%。而种植大豆与种植玉米相比,所需的氮肥和农药都要少得多。
  • 改性半焦脱除FCC汽油中含硫化合物的研究 免费阅读 下载全文
  • 以扎赉诺尔半焦为原料,采用硝酸活化、水热活化和浸渍活性组分等改性方法,制备了改性半焦脱硫剂,并用于脱除FCC汽油中的各种硫化物。通过正交试验法考察了工艺参数对改性半焦脱硫效果的影响,探讨了最佳工艺条件下制备的脱硫剂对FCC汽油单次脱硫的效果。实验结果表明,半焦经水热和硝酸活化,负载0.5%的氧化铜,于700℃下焙烧制备的脱硫剂对FCC汽油脱硫效率可达38.85%;硝酸活化半焦过程中要采用较高的水浴温度和较低的固定床焙烧温度。
  • Co2O3/Mg(Al)O催化氧化正丁硫醇的研究 免费阅读 下载全文
  • 用固体碱[Mg(Al)O]负载金属氧化物(Co2O3)作催化剂,在常压下催化分子氧氧化正丁硫醇向二硫化物转化。实验考察了镁铝摩尔比、催化剂焙烧温度及活性组分钴含量与催化剂活性的关系,还考察了反应温度和溶剂对正丁硫醇氧化反应的影响。结果表明,Co2O3/Mg(Al)O具有较好的催化活性和稳定性。在镁铝摩尔比3:1、Co含量8%、活化温度600℃条件下制得的催化剂活性最好。常压下用Co2O3/Mg(Al)O催化分子氧氧化正丁硫醇的适宜反应条件为:甲醇作溶剂,反应温度40℃。用IR、UV对正丁硫醇的氧化产物的结构进行了表征。
  • 乙烯原位共聚制线性低密度聚乙烯研究进展 免费阅读 下载全文
  • 综述了乙烯原位共聚法制备线性低密度聚乙烯研究的新进展。按照齐聚催化剂的类型,分别介绍了二聚催化体系、宽分布乙烯齐聚催化体系、三聚催化体系及四聚催化体系,并对共聚催化剂作了简要说明。提出了乙烯原位共聚的发展方向。
  • 四氯化锡催化合成顺丁烯二酸二丁酯 免费阅读 下载全文
  • 用四氯化锡(SnCl4·5H2O)作为合成顺丁烯二酸二丁酯的催化剂,在醇酸酐摩尔比2.5:1,反应温度115~120℃,反应时间1.5h,催化剂用量为反应物总质量的1.20%的条件下,酯收率达97.5%。四氯化锡是合成顺丁烯二酸二丁酯的良好催化剂,具有较高的催化活性。
  • 壳聚糖/丙烯酰胺接枝共聚物的合成及应用 免费阅读 下载全文
  • 在N2保护下,以硝酸铈铵为引发剂,以壳聚糖(CTS)和丙烯酰胺(AM)为单体,接枝共聚制得壳聚糖/丙烯酰胺接枝共聚物,即改性壳聚糖衍生物(CAM),并用IR对产物进行表征。确定了最佳聚合条件:反应温度50℃,反应时间3h,m(CTS):m(AM)=1:6,引发剂浓度0.8mm01/L。通过对废水的处理,考察了CAM在絮凝、COD去除、脱色上的应用。结果表明,CAM具有较强的絮凝能力,絮凝效果优于聚丙烯酰胺和壳聚糖,对COD的去除率达90.1%,并具有较好的脱色效果。
  • MA/AA/MAC三元共聚物的制备及其阻垢性能评价 免费阅读 下载全文
  • 以水为溶剂,过硫酸铵为引发剂,马来酸酐(MA)、丙烯酸(AA)和丙烯酸甲酯(MAC)为单体合成了MA/AA/MAC三元共聚物阻垢剂。探讨了合成条件对共聚物阻垢效果的影响。实验结果表明,当n(MA):n(AA):n(MAC)=1.0:0.4:0.6,引发剂质量分数为单体总量的10%.反应温度控制在85℃,反应时间为4h时,合成的共聚物阻垢性能最佳,对硫酸钡的阻垢率可达到96.7%。
  • 固体酒精的制备工艺与性能研究 免费阅读 下载全文
  • 以硬脂酸与氢氧化钠反应生成的硬脂酸钠用作制备固体酒精的固化剂,研究了固体酒精的制备工艺与性能的关系,通过正交试验对工艺条件进行了优化。用40mL酒精溶解2.0g硬酯酸,50mL酒精溶解0.4g氢氧化钠,在70℃下反应30min,制备的固体酒精综合性能最好。
  • N-苄基丙烯酰胺的合成 免费阅读 下载全文
  • 以丙烯腈和苯甲醇为原料,浓硫酸作催化剂,合成了N-苄基丙烯酰胺(N-BAA)。考察了反应温度、反应时间和催化剂用量等因素对产物收率的影响,得出了最佳反应条件:n(丙烯腈):n(苯甲醇):n(浓硫酸)=3:1:1.2,反应时间3h,反应温度60℃。在最佳条件下,N-BAA的收率可达92%。每100g粗产物用10%氢氧化钠溶液提纯,精制产物纯度可达99.80%,熔点为64~65℃。通过红外光谱对产物结构进行了表征。
  • 水性防腐涂料的研究进展 免费阅读 下载全文
  • 综述了水性防腐涂料的保护机理,重点介绍了水性丙烯酸涂料、水性环氧涂料、水性无机硅酸富锌涂料体系,并分别讨论了他们的特点及国内外的研究进展,提出了水性防腐涂料存在的问题及今后的发展方向。
  • 除氧技术综述 免费阅读 下载全文
  • 综述了各种物理和化学除氧方法及其应用,详细讨论了催化加氢除氧法在水的除氧、气体纯化、合成气精制、煤油除氧方面的应用。
  • 南京南炼催化剂有限责任公司 免费阅读 下载全文
  • 本公司隶属中国石化股份有限公司金陵分公司,自1971年投产我国第一套5A脱蜡分子筛1000吨/年装置,又先后投产了50吨/年催化剂装置、600吨/年分子筛成球装量、150吨/年催化裂化助剂装置和200吨/年5A小球装置。现生产经营用于Molex脱蜡装置的5A小球吸附剂、各种催化裂化助剂、降凝催化剂、异构化催化剂、油品糯制催化荆CuX和CaY等,各种条形或球形A和X型的分子筛干燥剂共20多个品种。产品广泛用于大庆石化公司、抚顺石化公司、大连石化公司、上海高桥石化公司、哈尔滨炼油厂、金陵石化公司等企业,部分产品出口国外。
  • [油田化学品]
    稠油热采高温防窜剂的性能研究
    新型高温粘土稳定剂XFP-2的研制及现场应用(崔文俊 何绍群 刘冬青 曹秋芳 宋丹 于田田)
    复合驱提高采收率实验研究
    聚氧化乙烯胶凝剂的应用及增稠性能评价(赵晓珂 张贵才 葛际江 杨永飞)
    胜坨油田多轮次调剖效果分析与技术对策
    [国内外动态]
    巴斯夫开发PHB生物聚合物
    陶氏化学扩大在中国的环氧树脂投资
    亨斯迈加快业务整合
    美国将提高可再生燃料市场份额
    中石化接受陶氏化学环氧乙烷-乙二醇技术转让
    美国军用飞机试用费-托合成燃料
    德固赛将在中国生产特种聚酰胺
    道达尔PP装置扩能
    生物燃料的发展现状和前景
    [炼油助剂]
    改性半焦脱除FCC汽油中含硫化合物的研究(胡龙军 李春虎 王林学 冯丽娟)
    Co2O3/Mg(Al)O催化氧化正丁硫醇的研究(柯贤贵 蔡哲斌)
    [催化剂与催化合成]
    乙烯原位共聚制线性低密度聚乙烯研究进展(张海燕 黄志军 刘晓瑜 王力搏 宁英男 姜涛)
    四氯化锡催化合成顺丁烯二酸二丁酯(周萃文 索陇宁 杨兴锴 杨惠玲)
    [水处理剂]
    壳聚糖/丙烯酰胺接枝共聚物的合成及应用(田澍 顾学芳)
    MA/AA/MAC三元共聚物的制备及其阻垢性能评价(杨丽 李建波)
    [其他精细化学品]
    固体酒精的制备工艺与性能研究
    N-苄基丙烯酰胺的合成(张伟华 毕玉遂)
    水性防腐涂料的研究进展
    [石化生产新技术]
    除氧技术综述(周立群 许艺 王玉)

    南京南炼催化剂有限责任公司
    《精细石油化工进展》封面
      2010年
    • 01

    主办单位:中国石化股份有限公司金陵分公司

    主  编:高跃

    地  址:南京市栖霞区甘家巷金陵分公司

    邮政编码:210033

    电  话:025-58985645 58985672

    电子邮件:jxhg@jlpec.com

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