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  • 走近车牌大世界之中国篇(三) 下载全文
  • 香港在香港,一辆车通常只要登记一次,由运输署编配车辆登记(车牌)号码,并将车辆按私家车、轻型货车等予以适当分类,发出车辆牌照,即给予车辆在道路上行驶的权利。车辆牌照有效期分一年及四个月两种。当地的汽车代理商通常会替顾客申请车辆登记及领牌,如果是私人进口车辆,则须亲自办理该项手续。车牌号码一般由两个英文字母和不超过四位的阿拉伯数字组成,但特别号码(一般称为幸运号码)不在此列。至于拖车的车牌号码,则包括一个不超过五位的阿拉伯数字和一个“T”字母的后缀。特别号码一经配予某车辆后,即不能转让。车主如欲将其配有特别号码的车辆转予别人,运输署会依法先行收回特别号码,然后配予普通号码,才可以将该车的转让记录在案。另外,在香港,不论首次发牌或换领车辆牌照,都须缴付交通意外伤亡援助基金征款。一般买车时,车行会帮你上好车牌。不过,因香港未开展自由选号服务,如果你钟情一些特别的车牌号码,多半还要再掏钱来买。若这个车牌号码尚未分配,可向运输署申请预留下来以待拍卖,只要把填好的申请表交给香港牌照事务处并预缴1000港元的押金即可。拍卖会前,港府会专门发出通知。如果号码已经分配出去,就要通过专门做车牌生意的公司来寻找、购买。据行家透露,...
  • 行车保健要“三防” 下载全文
  • 防中暑“夏日炎炎似火烧”,驾驶非空调车的司机最能感受这种蒸笼中的滋味。太阳的肆虐,发动机的烘烤,不是久经“烤”验的“新手”还真容易中暑。长沙市一医院急诊科刘医生曾经在1天里处理过近10宗这样的病例:“作为职业司机,更应注意防暑。”刘医生开出的处方是:多喝水。由于出汗多,可适当补充水分,喝白开水、淡茶水、果汁等,尽量少喝可乐等易冲淡胃酸,影响消化和食欲的碳酸饮料。饮食方面宜吃清淡食物,降内热,少吃烧烤、火锅等辛辣食物;多吃西瓜等新鲜水果。选择较凉爽时间出车。尽量选择早晚两个时段,避开中午12点到下午2点时出车。出车时注意防晒,并及时补充水分,定时休息,同时随身携带饮用水和风油精、藿香正气水等避暑药品。  调节好心理。所谓“心静自然凉”,越是天热,遇事越要心平气和,适当给自己一些心理暗示,遇到不顺心的事,学会“冷处理”。 夏季行车,“静心、安神、戒躁、息怒”更重要。防头痛  进入夏天后,有些司机常常感到“头痛”。有的是阵发性的,有的在整个夏季都要依赖止痛药过日子,这给安全行车带来严重隐患。但夏季一过,这类“头痛”往往又会不治而愈。这究竟是什么缘故呢?  据省交通医院李医生介绍,气温高、出汗多、进食少、睡眠不足,是...
  • 携GPS闯美国大陆 下载全文
  • 在美国,公众假期倒是不少,但没有中国“五一”、“十一”那样的长假,多数的假期都定在周一,这样便有连着三天的休息,但区区三天,谈何远行?7月4日是美国的独立日,如同中国的国庆节,但那天刚好是周四,我实习的公司体恤民情,次日的周五也一并放假,我又得寸进尺换休一天,因此便挤出了一个五天的假期。五天,能去哪里玩呢?我最初想去看尼亚加拉瀑布,从我所在的波士顿开车过去大约9个小时,但总觉得到了尼亚加拉,而不去加拿大看看有些亏,可一时又来不及办理签证,还是留待以后吧。那就往南走,东海岸有不少此次一同出来进修的同学,一圈电话打下来,行程便排满了:第一天开7个小时到费城,第二天去巴尔第摩,第三天白天参观华盛顿,晚上到弗吉尼亚,第四天返回费城,中间去大西洋城,第五天返回波士顿。全部行程预计两千公里。两千公里?这等于驾车从长沙一直开到兰州,还好,我的车上有现代化武器——巡航功能装置,就是可以将时速定在某一固定值,不必踩油门,汽车自动匀速行驶——不能再夸它了,否则有作广告的嫌疑。另一个最重要的武器是一个车载GPS(global po-sition system,全球定位系统),利用它,我可以通过卫星定位,显示我所处的经纬度、方位、海...
  • 交通科技 下载全文
  • 汽车安全气囊技术的新发展安全气囊主要由控制装置、气体发生器和气袋组成,在发生碰撞事故时,传感器感受汽车碰撞强度,电子系统接收并处理传感器的信号。当判断有必要打开气袋时,立即由触发装置发生点火信号触发气体发生器,气体发生器收到信号后迅速产生大量气体,并充满气袋,使得乘员能够与一个较柔软的吸能缓冲物件相接触,而不是与汽车的内饰件猛烈碰撞。新型安全气囊的特点是具备内层,它使气囊在充分展开后,才朝着驾驶员方向膨胀。它采用全力充气器,其展开方式在对人体的冲击方面,可与减力安全气囊相比。目前安全气囊技术的研究开发主要有以下几个方向。(1)智能化:这种气囊系统能够在汽车碰撞的一瞬间根据碰撞条件和乘员状况来调节气囊的工作性能。(2)小型轻型化:安全气囊总成采用体积小的新型气体发生器(有利用压缩气体的混合式气体发生器及采用有机气体的纯气体式气体发生器)。(3)实现全方位保护:安全气囊不再仅局限于保护驾驶员与前座乘员。(4)环保型:采用新型气体发生技术,使之符合环境保护的要求。飞机上可以打手机了近日,在英国维珍航空公司由上海飞往伦敦的班机上,乘客成为第一批被允许在飞行途中使用他们的手机进行通话的客人,这在全球航空公司中尚属首例。...
  • 电子车牌 下载全文
  • 主持人:听说现在有一种新的交通科技产品叫“电子车牌”,它是什么样子?有什么作用呢?专家:电子车牌它跟我们平时用的电话卡、信用卡大小差不多,它可以把车牌号、车型、颜色等车辆的基础信息存储在里面。再安装在汽车的挡风玻璃上,车辆在通过路口设置的由微波读写器、天线与计算机组成的基站时,不用停车,在几米远的范围内就可以自动报出电子车牌上的信息。主持人:取得了这些信息以后,该怎样用呢?专家:这些信息的作用可就大了,比如说,目前使用的交通流量检测仪器的精度不高,特别是难以准确判断车型,而用电子车牌来统计实时的交通流量既快捷又准确,每过一辆车,路边的基站都会有数据显示。提取到的有关车牌号、车型等信息可以提供给道路和桥梁建设的单位作为不停车电子收费的依据。如果车子被盗,公安人员可以把被盗车辆的车牌号及车型、颜色等,通报各个基站,当这辆车子通过基站时,就会被拦截。主持人:那么电子车牌被拆掉或者损坏了怎么办?专家:电子车牌在被拆掉后,仍能发出电子警报,这个功能是通过计算机命令加入到软件中的。主持人:看来这个电子车牌就相当于车辆的电子身份证了。您刚才提到了电子车牌可以完成不停车电子收费,它是不是还具有其他的一些电子商务用途呢?专家:...
  • 汽车侧撞与交通安全 下载全文
  • 汽车碰撞位置千变万化,但最薄弱部位是汽车侧面。事实上,世界上25%的严重事故都与此类碰撞有关。由于我国城市道路交通以平面交叉路口为主,所以侧面碰撞事故发生的几率最高。2002年,我国共发生正面碰撞事故约13万次,侧面碰撞事故约21万次。数据表明,在我国交通事故死亡中,正面碰撞比例最高,侧面次之;严重受伤的人数中,侧面碰撞比例最高,正面次之。因此,提高汽车产品侧面碰撞安全性能对改善道路交通安全有着非常重要的意义。目前,汽车防侧撞主要有两种方法:一是从设计上改进车厢结构,使其分散侧撞冲击力;二是安装车门保险杠,增强车门防撞冲击力。后一种方法实用,简单,对车身结构改动不大,已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁轿车将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全性能。安装车门保险杠,就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁,起到车前车后保险杠的作用,做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”,形成一个“铜墙铁壁”,给驾乘人员最大限度的安全区域。近几年,有关防侧撞的问题已经引起人们的关注,有些国家还制定了严格的汽车防侧撞安全条例,规定汽车要实施防侧撞的安全措施。在有...
  • 事故现场发现一块骨头 下载全文
  • 朱美立右腿上打着绷带,只露出了脚,躺在家里一个靠窗的床上看书。看到我们走进去,他脸上立刻挂满笑容。我们问:“脚好些了吗?”他说,医生告诉他1个多月后就能下地行走,而且肯定跟以往无异。“多亏交警叔叔帮我捡回了骨头,要不然我可能就残疾了……”说这话的时候,朱美立一脸的虔诚和感激。
  • “隐蔽弯道”如何避险? 下载全文
  • 当警察要有18般武艺,开汽车算是最基本的技能了。开了20多年汽车,追逃犯、警卫开道、执行其他任务,经历了无数个生死瞬间,而最令我难忘的一次是在贵州历险。那是1992年的秋天,我和某企业一位姓张的厂长去贵州查找诈骗嫌疑人。这一天早上,我们坐上一辆上海牌轿车,车上有一名专职司机,我是“替补队员”,张厂长只管坐车,沿320国道经怀化往贵州出发。第二天下午,我们进入贵州境内。在玉屏县吃了晚饭,司机喝了一点酒,躺在后座睡起了大觉,赶夜路的任务就交给我了。久闻贵州山高路险,车往前走,只见左边一条大河奔腾不息,右边峭壁悬崖狰狞可怖,一条弯弯曲曲看似平坦的路伸向远方。前面一个笔直的小山坡,我一踩油门冲了上去。突然,灯光下赫然一片汪洋,白浪滔滔!我的心猛地一紧——路呢?坐在我旁边的张厂长大叫一声:“哎呀!”情急中,我轻轻“点”了一下刹车,轮胎“吱——”地一声划破长空,我把方向靠山崖打,一看,天哪!一排排巨大的山石正张开血盆大口欲把我们当美食下肚呢。此时,路已经变成了一个下坡弯道,车速无法控制下来。我轻踩刹车,往右打方向盘,又是一片汪洋,车如脱缰的野马在狭窄的弯路上扭起了秧歌。躺在后座睡觉的司机小陈被惊醒了,车内一片恐慌。我大吼...
  • 一起特殊交通事故引发的保险赔偿争议 下载全文
  • [案情简介] 2003年3月27日,湘南某市发生了一起交通事故:公交公司的驾驶员张师傅当班期间,车上一名乘客王先生要求在禁止机动车辆停车的路段下车,张师傅婉言拒绝,但经王先生再三请求,张师傅只好将车速减慢,打开车门,准备停车。王先生见车门打开,便迫不及待地跳下车去,跳下车的王先生因站立不稳摔到车下,而尚未停稳的公交车便从他的身上碾了过去,导致王先生身受重伤。 案件发生后,当地交通管理部门迅速赶到案发现场,对事故发生的原因进行调查,对事故责任进行划分,经分析认定:本次交通事故发生的主要原因是驾驶员违规停车和违规操作。驾驶员在禁止机动车停车的路段停车,停车不稳就打开了车门,属严重违规行为,驾驶员应当预见其行为可能导致的后果却轻信能够避免,因而其必须对本起交通事故负主要责任。同时还查明王先生在此次乘车时没有购买车票,属于无票乘车,在本次事故中其本人也有过错,应当承担相应责任。 然而,在保险理赔时却发生了争议。[赔偿争议]公交公司对其所属的公交车都购买了汽车损失保险、第三者责任险以及其他各附加险种,案发后,公交公司就该案向保险公司提出索赔请求。保险公司调查该案后,认为王先生受伤一案不属于保险公司理赔...
  • T型路口怎么走? 下载全文
  • 驾驶员王某怎么也没想到,因“自觉遵守”交通信号——红灯停,而被值勤交警罚了款。事情的经过是这样的:一天中午,正值交通流量高峰期,王某开车正要通过一个右侧无横道的T型路口,前方的红色信号灯亮了。王某是第一辆车,他很“自觉”地将车停在停车线内,很快,身后来车堵了一大串,有的还不住鸣笛。一旁值勤的交警走了过来,示意王某将车停在一个不妨碍交通的地方。此时,红灯变成了绿灯,其他车辆正常通行。对于交警的询问“为什么不按信号灯通行?”王某颇为委屈:刚才明明是红灯啊!红灯就得停车。交警翻阅了王某的驾驶证,初领证件日期表明,王某是个新手。看来他对T型路口的走法真的不懂。于是,交警现场给他上了一堂交通安全课。——道路交通管理条例第十条第(五)款,对T型路口的黄灯亮时(闪烁)及红灯亮时的车辆通行,作了明确规定:右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆,遇有黄灯亮时或红灯亮时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。由于某些驾驶员对该项规定知之不多,所以在实际行车过程中,该行不行,造成交通堵塞。T型路口不受黄灯或红灯信号限制能够通行的车辆,必须具备两个条件:一是对驾驶员来说,右边无横道车辆,即右边无横道来车;二是本车在通...
  • 行车途中遇到紧急情况怎么办? 下载全文
  • 汽车发生火灾的处理汽车火灾一般发生在撞车、翻车或汽车保养、加油之际。汽车发生火灾均是由于燃油被明火点燃而引起。此时,驾驶员应注意以下几点:1、立即切断油源;2、关闭油箱开关或取走汽车上的燃油;3、关闭点火开关后立即设法离开驾驶室。如果驾驶室门无法打开,可从挡风玻璃处脱离。当火逼近自己,无法躲避时,应用衣物猛压火焰。汽车在行驶中如发动机或燃油箱等部位发生火灾时,驾驶员应立即停车,切断电源,关闭点火开关,并用干粉、二氧化碳等灭火器对准火焰喷射,及时扑灭火焰。当汽车撞翻后发生火灾时,首先应设法迅速打开车门逃出,如车门打不开,可砸碎车窗玻璃及时脱险。同时,设法向消防队和上级报告,组织力量迅速救火。如果地面上有流散的燃料燃烧,应将着火车辆拖离危险区,然后将地面和汽车上面的火焰扑灭。扑火时,先扑油箱等重要部立,再扑灭其他部位,并注意疏散车上的物资。汽车在运行中方向突然失灵的处理汽车在运行中方向突然失灵,驾驶员应按顺序采取下列措施:首先立即松抬加速踏板,把变速杆推入一个低挡位;其次,应均匀而用力地拉紧手制动;其三,当发现车速明显减弱时,踩下脚制动,使车逐渐停下。在汽车处于中高速运行,当方向失灵且前后轮并未完全处于一条直线时...
  • 奥地利——道路交通标志探秘之四 下载全文
  • 奥地利是欧洲中部的内陆国家,面积约8.4万平方公里。阿尔卑斯山脉的三条支脉由西向东南方向横贯境内,整个国家山地面积占70%,是典型的高山国家。国际标志奥地利素有欧洲“心脏之国”、东西方“十字路口”的美称,有四通八达的公路网,欧洲高速公路便是网中骨架,有10余条纵横穿过奥地利。因此,奥地利高速公路上的交通标志,不仅有本国的地点、距离、方向指示内容,还包括到周边国家的内容,有不少是“国际标志”。如指示去德国、瑞士、斯洛文尼亚、意大利、匈牙利的。这些国际标志不仅指示去周边国家的行驶方向、公路编号,有的还指示具体地点、距离以及出口距离预告等。灯箱标志奥地利山高,有的山峰终年积雪,山区高速公路是其一大特点。有欧洲最长最高的山间大桥,桥高200米。有欧洲最长的隧道,总长50公里,分成各自独立的六段,其中最长的达15.5公里。在长隧道内安装内照式灯箱标志,其中有指路标志、地点距离标志等,另外在隧道中还有紧急电话、紧急出口等标志,也全都采用内照式灯箱标志,清晰可见。独特的线形诱导标志线形诱导标志在奥地利山区高速公路、立交匝道,甚至城郊高速公路上,使用极为普遍,而且设计新颖,构造特别,很好地解决了山区高速行车的安全问题。这种线...
  • 自动挡汽车驾驶技巧 下载全文
  • 人们已经很熟悉怎样驾驶手动挡汽车,也清楚地知道最佳的换挡时机,可对于自动挡汽车,却常常是简单地选用D 挡一路到底——这被认为是自动挡汽车最正确的驾驶方法,但这恰恰是自动挡汽车性能上不去的重要原因。解决的方法其实很简单:当在市区行驶时,如果车速无法超过60km/h,就要用低于D 挡的一个挡位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;车速超过60km/h 以后,使用D 挡行驶,不但省油,而且也不会损害加速性;在山路行驶时,则要依据情况使用2 挡或1 挡,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,确保行车安全。
  • 外国人是这样考驾照的 下载全文
  • 日 本——众所周知,英国、日本和坦桑尼亚、香港等国家和地区与世界上绝大多数国家相反,车辆靠左行驶。据说,英国在汽车出现之前,都以马匹为交通工具,策马者往往左手执缰绳,右手握剑,以防止敌人袭击,因而作为现代交通工具的汽车也沿袭了这种习惯靠左行驶。日本的汽车驾驶学校一般都有一套成熟严谨的现代化教学方式。 驾校课程分成校内和上路两个阶段,每个阶段都分学科课程(教材)和技术课程(上车)两部分。校内阶段必须完成一定课时,并且通过驾校组织的知识测验和技术考核后才能进入第二阶段上路学习。第二阶段结束后依然是知识测验和技术考核,全部合格后才能拿到毕业证书。通常第一阶段通过率为70%左右,第二阶段通过率不到50%。没通过的必须根据老师要求补课,重新考核。此后,凭驾校的毕业证书,学生在1年内去东京都公共安全委员会指定的驾驶试验场考交通规则,如合格,就能拿到日本驾照了。日本的驾校考勤很严,每次上课前学员都要先拿出存有个人信息的磁卡刷卡,卡上显示出当天课时的内容——如果是学科课程就显示课程和教室编号,如果是技术课程则显示课程数和练习车的车号,一目了然。另外还有一个档案本,上课前由老师收走,下课时由老师盖上印章标明日期后归还。学科课程...
  • 蔡达人:古稀之年制车模 下载全文
  • 你相信吗?一个72岁的老人,经过10年艰苦不懈的努力,雕刻成古车模160余件,时空跨度从殷商到明清,包括春秋战国时期的辇车、唐朝的牛车、清朝的车轿等。这些古车模多次在国内参展,吸引了近30万人前来参观,填补了我国古车模史上的空白。近日,这位老人又有30多件得意之作被国家选中,将作为“中法文化年”活动的参展内容之一,于10月份在法国巴黎亮相。
  • 关注“银发驾车” 下载全文
  • 老年学车热遍大江南北近年来,我国许多城市的汽车驾驶学校里出现了越来越多的“银发族“,“车本“已不再是年轻人的专利,低龄老年人学车渐成潮流。随着公安部把学习驾驶的年龄限制放宽到70岁,我国老年人也正在融入到汽车社会。2002年11月,北京市西城区57岁的郭先生拿到了梦想多年的驾驶执照。他常开玩笑说:“在身份证、户口本等一堆证件中,我最喜欢的是车本,怎么看怎么爱。“今年初,郭先生又带着老伴来到驾校,给55岁的老伴也报了名。今年的春节刚过,上海市黄浦区的邹老先生除了拜年、给家人做做拿手菜、逛城隍庙之外,其余的时间都“泡“在一家驾驶培训中心了。学车热情高涨的邹先生说:“过节期间练车的人少,我刚好趁机会让教练多指导指导。“青岛市的李枫年轻时就向往开车,紧迫感促使他要在过60岁生日之前,顺利通过驾校考试。拿到驾照后他开心地说:“幸亏我报名及时,要是晚报几个月,过了60岁想学车也不行了。“据调查,青岛市拥有驾照、年龄在50岁以上的已有近5万人,他们中有相当一部分人是在最近一两年内领取的车本。2003年8月前,我国执行的驾驶证考试管理制度规定,公民学车的年龄限制是“不能超过60岁“,这让很多接近60岁的人产生了“紧迫感“。2...
  • 天地任我驰骋——走近越野车 下载全文
  • 钱钟书的《围城》道出了这个世界上每个人的心态:在城中的想冲出去,在城外的想冲进来。当节奏日益加快的城市生活带给人以便利和文明之时,相当多的人却在渴望自然和野性的召唤。看多了入云的高楼和喧嚣的街市,那沉默的草原和荒瘠的土地自然给人们以另一种体验。当然,人们不会放弃城市的生活,于是,就在这两者之间寻求平衡,万物之灵的人类以一种聪明的方式来加以诠释——那就是越野车的诞生。越野车通常是指长于在山野及道路状况恶劣的情况下行进的车辆。据德国的奔驰公司称,该公司早在1926年就推出一种可以离开人工铺设路面的G1型越野车。但发展最成功的当属在第二次世界大战中诞生的、由美国威利斯-奥夫兰多公司制造的越野车了(即人们俗称的美式小吉普),它为第二次世界大战正义方的胜利立下了赫赫战功。战后,艾森豪威尔将军说:美国靠三个工具赢得了这场战争——登陆艇、C-47运输机和越野车。艾森豪威尔为什么如此青睐小小的越野车?那是因为结构简单、机动灵活的“威利斯”(Willys)越野车在各个战区扮演着诸多的角色:指挥车、侦察车、小型货车、机枪架、担架甚至军人往返各营地之间的“出租车”。它能把伤病员运送到战地医院,还能在机场牵引飞机滑行,牵引弹药车为飞...
  • 汽车故障救援歌 下载全文
  • 不来油断油故障不难排,箱内燃油看实在;开关是否全打开,滤清器内看堵塞;油管有无漏气处,看看油泵是否坏;外摇臂把提起来,化油器内无油在;前边故障不存在,针阀浮子卡起来;接口滤网先看清,疏通堵塞转起来。充电过大充电过大较简单,故障范围面不宽;首先查看调节器,击穿短路电不限;电压全加激磁线,此时可用大灯串;应急行车保安全,到达地域再更换。充电过小充电过小有三点,激磁调整是关键;整流板上晶体坏,只有几个好元件;皮带过松充电小,首先查看不茫然;晶体损坏三特点,击穿断路和漏电;如遇其中任一项,该车只能小充电。低压断路低压断路不难排,顺藤摸瓜查起来;检查电路用试灯,不亮之前路断开;现代电子渐用多,刮火判断瞎胡来;电喷车辆传感器,高阻电表得拿来;要不遵循这一条,麻烦不断源源来。不充电发现车辆不充电,首先应把皮带看;激磁电路若无电,点火开关保险断;如能激磁电不充,应查输出电源线;如果以上无问题,继续查看调节件;更换试验还不充,电机损坏是必然;定子线圈如搭铁,整个线圈应该换;整流电路若断路,该车也是不充电;线圈整流均完好,接线柱上仔细看。(未完待续)汽车故障救援歌@李忠明!山西
  • 点击中国汽修业 下载全文
  • 汽车维修到底有多“黑”?最近,中国汽车维修行业协会发布的有关数据表明,目前国内车辆保险费已占财保总收入的60%以上,全国平均每天有近9000件保险事故汽车理赔案。由于目前国内还没有一个完善的事故汽车维修标准,车辆发生事故后,经常出现该修的修不到位,不该换配件的却换了等等不正常现象。 汽车维修到底有多黑?不法业主怎样坑骗驾车人?一位正直的维修师傅道出了“猫腻”实情。一是打比较复杂的零部件的主意。比如车的电机出现了故障,如果是去正规维修厂,一般会先找原因,向驾车人说明白情况,征得同意后再做有针对性的维修,而对于一些黑店来说,由于技术水平低,找不出毛病,往往直接要求车主更换整机,这叫明里坑人。二是搭配换件。比如有的车一个小零件坏了,按正常也许只需三五十元,但有的黑心业主在给车主修车时,故意蒙骗驾车人,说与此部件相关的零件也坏了,需要更换,不然不安全,结果是消费者掏了冤枉钱还被蒙在鼓里。三是刹车修理被“宰”的多。刹车系统对行车安全起着至关重要的作用,也是常出问题的一组主要部件,这个系统零件多,任何一个零部件出现问题,仪表指示灯都会显示。于是有的黑心维修店利用大多数车主会开车不会修车的情况,坏了一个小零件,却往往要...
  • “车贷险”为何紧急“刹车”? 下载全文
  • 2003年7月底,拥有车贷险市场份额高达80%的中国人民财产保险股份有限公司(简称人保)宣布:在湖南范围内停售汽车贷款履约保证保险。与此同时,平安产险、太平洋产险等也纷纷做出类似的举动,停止在长沙的车贷险业务。而与此对应的是,汽车信贷消费风起云涌,随着诸多新车型的出现和车价的不断下跌,个人汽车信贷消费呈直线上升之势。曾经风光一时的“车贷险”为何紧急“刹车”,车贷险暂停是否会影响目前的汽车信贷消费?汽车市场销售是否受到影响?保险公司不堪忍受高风险自1998年起,随着我国汽车信贷消费的升温,几乎所有的银行都开展了汽车消费贷款业务,与之相配合的是各大保险公司,纷纷推出“车贷险”,以争夺庞大的汽车消费这块蛋糕。因为根据银行与保险公司之间的协定,购买汽车贷款履约保证保险是购车人获得银行贷款的必要步骤,为的是帮助银行规避信贷风险。保险公司会派人调查贷款人的申请资信,保险合同一旦签订后,如果借款人不能按约还款,保险公司必须承担弥补银行损失的责任。然而,巨大的风险使得保险公司不得不放弃车贷险。据统计,至2002年年底,广东省内各保险机构收取车贷险保费共计2.039亿元,而因借款人未按约定还款由保险公司负责赔偿的金额高达1.5...
  • 湖南省交管便民措施20条 下载全文
  • 1、考领小型汽车驾驶证的人员年龄上限由现行的60周岁放宽到70周岁。持有小型汽车准驾车型驾驶证的人员超过70周岁的,每年审验一次驾驶证,并进行身体检查,符合驾驶条件的,可以继续驾驶。年龄未超过70周岁申请小型汽车准驾车型驾驶证,或年龄超过70周岁已持有小型汽车准驾车型驾驶证的人员,其身体检查项目按现行规定执行。在申请取得学习驾驶证时,对年龄已超过68周岁的,学习驾驶证有效期的截止日期签注到70周岁。2003年9月1日以前,持有小型汽车驾驶证,因年龄超过70周岁而被注销驾驶证未满2年的人员,经身体检查合格并复试科目一和科目三合格后,允许恢复。 2、现役军人、武装警察凭军人、武装警察身份证件和团级以上医疗机构出具的身体检查结果以及团以上单位出具的申请人现实际驻地的住址证明,可以申请考领地方驾驶证。 3、增加小型自动挡载客汽车准驾车型“Z”,其申请条件与小型汽车准驾车型“C”一致。已持有小型汽车准驾车型驾驶证的人员,可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车,其驾驶证不需要再签注小型自动挡载客汽车准驾车型。 4、允许左下肢残疾的人员考领小型、微型自动挡载客汽车驾驶证,其他驾驶条件、考试项目、考试方法等同正常...
  • 道路扫“黑”一个都不能少 下载全文
  • 【名词解释】事故“黑点”——交通事故频繁发生的道路点、段。截止2003年5月,湖南省排查出上述点、段共记1815处,已治理1092处,未治理723处,分布于全省14个地、州、市。交通是国民经济的命脉,交通安全不仅关系到 国民经济的发展,也与广大人民群众的生命财产安全密切相关。据亚洲发展银行发表的一份报告指出,中国交通秩序混乱,马路上危机四伏,不仅造成许多人丧命,也危害其经济发展,导致年度国内生产总值减少1%至3%。该行首席交通专家梅尔休伊什说:“除非大大地提高中国的公路安全水准,否则它付出的经济和社会代价可能侵蚀经济发展所带来的许多利益。”围绕预防道路交通事故,湖南省当前突出的五个问题是:治理事故“黑点”;规范客运车辆及驾驶员管理;整治摩托车违章;治理农用车载客;治理马路市场。而作为重中之中的“治理道路交通事故‘黑点’”工作,湖南省2002年的情况却不太理想——全省交通事故多发地段、危险路段治理率仅为60.2%,和全国治理率69.5%相比低了9个百分点。2003年8月1日,湖南省道路交通安全工作会议在省会长沙召开。会上,湖南省委常委、省政法委书记、公安厅厅长周本顺以及副省长徐宪平、省公安厅副厅长励明安反复强调...
  • 马东:我和老爸都是车迷 下载全文
  • 很多人都喜欢问我一个问题:“你有没有跟你爸爸学说相声?”我肯定地回答:“没有。” 冯巩于是很自信地对我说:“你早晚得干这行”。我仍旧笑笑不吱声。这么多年过去了,我没有继承父亲马季同志的衣钵说相声,干主持人却还行,如果硬要说我们父子俩有什么共同的爱好,那就是都喜欢车,都是不折不扣我为车狂的主儿。父亲爱车在圈子里是出了名的,十一届三中全会后,他终于可以重返舞台。工作之余,他开始捣鼓车,先是买了一台30CC排量的微型汽油发动机,把它改装在二八自行车上。忙活了好几天后,大腹便便的父亲骑着他的“土摩托”得意洋洋上路兜风了。后来,家里经济条件宽裕了,父亲便买了一台真正的摩托车,再后来,家里有了第一台小汽车,是台老式的尼桑。现在父亲拥有一台很“拽”的凌志200,但老人家由于年事已高,很少自己开了。我十八岁时便已有了驾照,是在澳洲留学时考的,相当于国内的“B”照。我的第一台车是辆二手的“阿尔法·罗米欧”,当时花了8000澳元,可买了不到一个月就后悔了——配件价格是同排量日本车的三倍!于是换车,在澳洲我一共换了三台车。回国后,我的第一台车是辆红色的捷达,有朋友精通《易经》,开玩笑跟我算了一卦,说我和这车犯“冲”!嘿,您还别说,...
  • 山区公路的行车速度与交通安全 下载全文
  • 本文重点探讨山区公路上行车的速度条件及其与交通安全的关系问题。山区公路弯坡路段多,而且坡陡弯急,自然环境复杂,能否根据各种变化的状况及时地调适行车速度,是确保山区公路安全高效运输的关键因素之一。
  • 莞深高速公路机电系统三网合一方案 下载全文
  • 以莞深高速公路机电系统的建设为实例,对高速公路通信系统的传输网络需求进行了分析,对各种传输制式进行了比较,提出了高速公路通信系统传输网络的最佳解决方案。
  • 马路市场交通安全隐患及治理对策——慈利县阳和“3·30”特大交通事故剖析 下载全文
  • 本文通过分析慈利县阳和“3·30”特大道路交通事故成因,提出了马路市场的治理对策,对交通安全工作有一定的现实指导意义。
  • 简介HOT技术 下载全文
  • 交通管理中将仅供乘坐至少某一规定乘客数的车辆(即高容量车辆)通行的车道称为高容量车道。有时,在其他相邻车道严重拥堵的情况下,高容量车道的使用率却很低,而单乘客车辆在现有交通管理规定下无权经行这种车道,惟一的选择就是在原车道上继续等待。  为了提高公路资源的利用率,美国进行了允许单乘客车辆交纳一定费用通过高容量车道的可行性研究,并将这种管理模式逐步引入到公路管理中,这就是HOT技术。  从1996年开始,圣迭戈当局和加利福尼亚州交通局就一直在位于圣迭戈北部的第15号州际高速公路上进行这种方法的试验研究,1999年后,正式采用HOT技术对这条高速公路进行管理。2002年,最早提出这种方案的维尔博-史密斯联合咨询公司因此在悉尼世界道路联合会上荣获“全球成就奖”。  与此同时,加州立法当局针对这种管理模式,要求公路管理部门在向单乘客车辆征收通行费允许其通过高容量车道后,不得影响高容量车辆在该车道上的正常运行。圣迭戈当局责成有关部门开发了一套全动态可调节收费装置,这也是世界上第一套类似的设备,该设备采用专用短程通信电子技术,对使用高容量车道的单乘客车辆进行收费,计费标准根据公路交通量变化情况每六分钟调整一次,经过一段时...
  • 山区道路交通安全属性评估 下载全文
  • 道路交通安全涉及驾驶员、车辆和道路三个关键要素的相互作用,其结果是道路的物理形状在很大程度上影响着驾驶员和车辆的属性以及它们在动态感受中的相互作用。在山岭地区,这种影响更大。本文主要论述山区道路的安全属性评估问题,讨论了道路安全的一般性和如何鉴别评估山区道路的交通安全属性。
  • 湖南省2003——2004年道路交通事故“黑点”治理工作方案 下载全文
  • 根据公安部、国家安全生产监督局《2003年预防道路交通事故工作方案》的要求和2003年第一次全省道路交通安全委员会成员单位会议精神,为进一步优化全省经济发展环境,预防和减少道路交通事故的发生,决定对我省道路交通事故多发点段和道路安全隐患点段(简称事故“黑点”)进行全面的综合治理。工作方案如下:一、目标任务在近两年治理基础上,力争在2004年底全面完成全省现有的723处事故“黑点”的治理工作,其中:2003年底以前治理事故“黑点”546处,占总任务的75%;高速公路、国道、城区道路治理率应达到85%以上,编辑/刘念国E-mail:ng_youth@21cn.com省道达到75%以上,县乡道力争达到65%;2004年治理剩余的177处。二、工作措施(一)切实加强领导,认真制订治理计划。道路交通事故“黑点”治理工作是一项责任重大、任务繁重、造福于民的基础性工作,各地各有关部门要充分认识治理工作的重要性和紧迫性,将事故“黑点”治理作为抓好安全生产的一件大事,列入本地本部门的重要议事日程,切实加强领导,认真组织实施,研究解决道路交通事故治理工作中的的困难和问题,确保治理工作的顺利开展。要迅速制订操作性强的治理方案,分阶...
  • 湖南省道路交通事故“黑点”整治“湘A”(长沙)篇 下载全文
  • 【长沙市未治理的道路交通事故“黑点”统计及状况】截止2003年6月,长沙市对事故多发点段及安全隐患点段进行了排查统计,共计108处,现已治理66处,治理率为61%。尚未治理的42处“黑点”(其中“雷锋大道望城黄金乡路段”有“道路交通事故多发点段”和“道路安全隐患点段”各一处,本文在此作一条刊列),具体分布如下:1、319国道1235KM至1247KM隐患:缺少标志本刊忠告:不要超速、超车2、319国道1225KM+800M至1227KM+200M隐患:人车混行,缺少标志本刊忠告:不要乱停车、超车,要减速让行 3、老107国道洪西段洪西分场隐患:弯道修建不合标准本刊忠告:减速慢行4、107国道先路村至黄金村14.5KM隐患:标志、标线不完善本刊忠告:小心慢行5、老319国道泉塘至浏阳永安隐患:标志、标线不完善本刊忠告:小心慢行6、江朗线24KM(江背—朗梨)隐患:标志、标线不完善本刊忠告:小心慢行7、319国道1226KM隐患:路桥连接不合标准本刊忠告:减速慢行8、韶山路红星花木市场前至红星农副产品大市场前 隐患:人车混行,车辆乱停本刊忠告:小心行人,不要乱停靠,减速让行9、107国道星沙镇至青山铺隐患:路面差...
  • 湖南省2003年道路交通事故“黑点”治理计划表 下载全文
  • ~~湖南省2003年道路交通事故“黑点”治理计划表
  • 《人车路》封面

    主办单位:湖南省公安厅交通管理局 湖南省交通工程学会

    地  址:长沙市五里牌环线路

    邮政编码:410001

    电  话:0731-4068159,13975803953黄芳

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