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  • 2006事故汽车修复技术交流研讨会圆满结束 免费阅读 下载全文
  • 如何快速、专业地修复事故汽车,一直是我国修理行业面临的难题。为推动我国“事故汽车修复”技术快速向前发展,2006年2月28日-3月1日,《汽车维修与保养》杂志社在京主办了“2006中国汽车维修行业发展论坛暨事故汽车修复技术交流研讨会”。
  • 《汽车维修与保养》2005年度“20佳”维修工具颁奖典礼隆重举行 免费阅读 下载全文
  • OTC3850、ROBINAIR16710、ROBINAIR41800、GRACO PM5加注抢,Hunter SB11T重型车辆定位仪;还有北京爱德盛业的COP点火系统快速探测器、
  • 极速启航 激越腾飞——圈点一汽-大众速腾《Sagitar)的技术特点 免费阅读 下载全文
  • 一汽大众最新车型速腾的上市无疑在激烈竞争的中级轿车市场中又树立了一面新的旗帜.该车是一汽大众宝来车型的换代产品.出自于一汽大众引进的德国大众最新的PQ35生产平台。PQ35生产平台是德国大众生产A级轿车的第五代生产平台,在该生产平台上的产品有大众最新款的A级轿车.包括GOLF A5、
  • 专家门诊 免费阅读 下载全文
  • 专家您好!我是学无线电通值的。中专毕业。后改行千汽车电器维修。现有些问题请教。请尽量从深入一点的层次或从电路的角度给予解答。问题比较多,给您添麻烦了!
  • 上汽通用景程防盗系统及故障诊断 免费阅读 下载全文
  • 一.工作原理 上汽通用景程防盗系统主要包括安全防盗系统(CTD)和发动机防盗锁止系统(VTD)。其中,安全防盗系统独立于发动机防盗锁止系统。发动机防盗锁止系统是本车的标准配置。设计安全防盗系统是为了在有人通过车门或行李厢盖强行进入车辆时发出警告。报警器系统在有人强行进入车辆时触发。报警器系统触发时,警报声立即响起,
  • 自动变速器动力传递路线分析(九)——ZF公司的5HP-19(01V)型自动变速器 免费阅读 下载全文
  • 奥迪车系配用了ZF公司的多款自动变速器。ZF公司的5HP-19型自动变速器(大众公司的服务名称为01V)大量配备在奥迪A6、A4和帕萨特B5等车。奥迪A8和2005款奥迪A6L配备了ZF公司的6HP-26型(大众公司的服务名称为09E)和6HP-19A型自动变速器(大众公司的服务名称为09L)。6HP-26与6HP-19A的机械结构、功能和控制基本相同,只是两者的传递扭矩不同。
  • 汽车诊断数字化专题之二——别克新世纪故障诊断数据分析 免费阅读 下载全文
  • 随着时代的进步和技术的发展.应用到汽车上的新技术也与日俱增。我们的修车方法也应与时俱进。现代电控汽车都装有自诊断系统.它可以在汽车运行时监测数据。并在故障发生时把相关的故障信息以代码的形式记录下来。这些相关的数据也可以通过检测仪进行读取。以便在维修时提供参考。我们可以根据相关数据及其变化量。以及与其它数据之间的联系来找到故障点。下面就以一辆加速无力的别克新世纪3.0为例.简要介绍故障诊断数据的分析方法。
  • 高尔夫自动变速器升挡困难 免费阅读 下载全文
  • 故障现象 一辆2003款高尔夫。搭载了01M自动变速器,行驶里程为50000km,冷车正常。热车升挡延迟,当发动机转速升至2800r/min时,才勉强升入2挡;升至3600r/min时,方可升入3挡。
  • 丰田大霸王冷车启动困难 免费阅读 下载全文
  • 故障现象 一辆1993款丰田大霸王(TCR10)冷车启动困难。勉强启动后怠速过渡不好、发动机抖动、易熄火,热车后加速不良。
  • 乐骋间歇性熄火 免费阅读 下载全文
  • 最近接修一辆乐骋.行驶里程为1000km,前两次报修均是由于早晨无法启动.但就在救援人员前去抢修的途中发动机又能启动,所以也没有太在意。最后一次客户投诉说行驶途中发动机突然熄火无法启动.抢修人员迅速赶往现场。很快车辆又能启动。当时受条件所限.无法用诊断仪对发动机进行故障诊断和分析。由于该车的故障现象发生频率不高。故障点也一时难以确定,为彻底解决问题.我们建议客户将车辆留厂待查。
  • 宝马740自动变速器无法升5挡 免费阅读 下载全文
  • 一辆2002年的宝马740。由于换了波格之后变速箱就出现了问题,行驶一段时间后自动变速器就出现无法从4挡跳到5挡的现象。此前.在其他修理厂检查了几次.也未发现问题。
  • 奥迪A6加速不良 免费阅读 下载全文
  • 故障现象 一辆行驶了近3万km的2003款奥迪A6,装备的是2.4LV6发动机。根据车主反映。该车曾被托底。发动机的油底壳被磕裂。更换新的油底壳后出现了车速无法超过100km/h的故障现象。且无故障码显示。
  • 日产蓝鸟冷车启动困难 免费阅读 下载全文
  • 故障现象 一辆日产蓝鸟。底盘型号为U13。发动机型号为SR20。冷车启动困难。天气暖时要打启动马达6~8次才能着车。若天气冷时则很难启动。但如果着过车。哪怕是水温还未达到正常的工作温度。再启动时则很容易着车。
  • 汽车改装潮流中维修店的营利机会(上) 免费阅读 下载全文
  • 在美国,每年都有数十亿美元的资金被车主们用来将经济型汽车改装成运动紧凑型汽车,还有更多的资金被用来给皮卡以及运动型多功能汽车添加一些附加配件。即使在2000年至2002年间经济有些滑坡的情况下,车主们仍然会改装自己的汽车以使其充分体现个性化。美国专用设备行业协会(SEMA)的成员厂商,制造并销售了总计价值为270亿美元的产品,其中包括魔幻方块形图案的汽车贴纸、轮毂罩、镀铬的发动机舱盖以及一些设计不太合理的改装发动机,这些发动机甚至不能通过尾气排放测试。除此之外,他们还销售了许多其它的改装部件。
  • 空燃比氧传感器(一) 免费阅读 下载全文
  • 随着经济的发展,汽车数量越来越多.汽车废气排放带来的污染也越来越严重。出于对清洁空气的需要,人们对汽车尾气净化的要求越来越高。相关的汽车尾气排放标准也越来越严格。为有效控制尾气排放,现在大部分汽车都装备了三元(一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物)催化(铂、铑、钯)净化器。
  • 维修站KPI专题(一)——单车维修时间 免费阅读 下载全文
  • 作为一名成功的汽车维修站管理者。您一定知道对维修站财务和经营业绩进行测评以及清晰界定各方面业务目标是何等重要。这就需要使用KPI来衡量。
  • 汽车喷涂工具——底漆喷枪 免费阅读 下载全文
  • 德国萨塔喷涂技术有限公司根据不同的涂料的操作性和用途.生产了2个系列的专业底漆喷枪,以HVLP和RP的雾化技术可分为SATA KLC HVLP环保省漆底漆喷枪和SATA KLC RP省漆高效底漆喷枪。
  • 修复事故车 经验很重要(三)——如何正确测量车身 免费阅读 下载全文
  • 测量工作是顺利完成各种车身修复所必须的程序之一,是事故车辆修复中最重要的环节,占据着极其重要的地位。作为车身修复中技术含量较高的一项工作,车身测量往往对钣金维修人员的专业素质、维修经验、测量设备等也有着更为严格的要求。但我们目前面对的客观现实是各维修企业的钣金从业人员普遍学历低、理论知识差,不能把维修经验、理论知识与实际工作有效结合起来。特别是在车身测量时,由于概念模糊、认识误区、操作方法错误、设备质量差、
  • 故障一点通 免费阅读 下载全文
  • 上海帕萨特B5轿车 发动机热车熄火 故障现象:上海帕萨特B5轿车经常出现维修后发动机热车熄火的故障。发动机控制单元中存储有故障代码16496,含义是发动机进气温度传感器G42存在问题。进入测量数据块003组观察第4显示区,显示的数值为-46℃。用万用表测量传感器电阻值正常,连接线路没有短路和断路现象存在。
  • 更安全的轮胎压力监测系统 免费阅读 下载全文
  • 安装在汽车轮毂上的自动轮胎压力电子监测组件可测量轮胎气压和温度,并在必要时将这些信息传送给中央显示单元。本文将介绍直接测量的轮胎压力监测系统(TPMS)。
  • 解读国Ⅲ排放标准 免费阅读 下载全文
  • 本文就国Ⅲ排放标准的检测项目、内容。同欧Ⅲ标准.国Ⅱ标准的关系,以及车辆为达到国Ⅲ标准过程中可能会遇到的重点和难点问题做了简要介绍。
  • 烤漆房失火的原因分析 免费阅读 下载全文
  • 最近。北京已经发生几起烤漆房着火的事故。虽然没有造成更大的损失,但是别人的教训应该成为自己的经验。设备损失不重要,关键的是烤漆房体很大,扑救比较困难.而且很多修理厂的消防通道不畅通,非常容易导致连带损失,比如车辆、厂房的损失,另外造成的声誉损失也很大。一起火灾,可能使很多修理厂一年的利润全没了,其他损失还不算,所以一定加以预防,我认为这也是汽车修理企业中非常主要的安全防范重点。
  • 佥测仪在现代汽车维修中的作用——人众年系电脑专用检测仪VAS505X 免费阅读 下载全文
  • 现代汽车工业处在高速发展的阶段.乘用车的技术发展日新月异。而现代的高档乘用车更是侧重于功能范围和舒适性能的提高.这就使得车内的电器化部件不断增多。就拿大众车系的奥迪来说.1994年推出的第一辆奥迪A8最多只有15个控制单元就实现了车辆的全部功能。而到2003年推出的奥迪A8D3中控制单元的数目则翻了5倍。
  • 车博仕A-2800 免费阅读 下载全文
  • 解码器和示波器功能集中在一台设备上。也就是把在线诊断和非在线诊断两种手段融合在一起,这是汽车维修工程师的梦想,在汽车故障诊断实践中也是十分重要和迫切需要的。而真正将示波器做得和解码器同样功能强大的产品,目前在国际上仅有MODIS、Genisys、车博仕A-2800。
  • 交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心发布2005年度汽车维修与检测设备产品检验结果(第六号) 免费阅读 下载全文
  • 2005年通过交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心产品检验的汽车维修、检测、诊断设备产品共10类23种。符合相关的产品标准或计量检定规程(具体产品名称、型号等见附表)。现予以公布。并接受行业管理部门和社会的监督.
  • 谈设备使用体会 获免费培训机会征稿启示 免费阅读 下载全文
  • 博世贸易(上海)有限公司与《汽车维修与保养》杂志向广大汽修人员推出“博世与诊断”栏目征稿活动。
  • 思维与现代汽修人人生(二) 免费阅读 下载全文
  • 当你决定从事汽车维修事业的那一时刻开始.就因着自己的技术而成为汽修人,你也就在通过自己的技术而造就自己。
  • 真皮座椅——享受舒适驾驶 免费阅读 下载全文
  • 真皮座椅是车辆配置上档次的象征.使人在视觉、触觉。甚至味觉上都会有舒适、温馨的感觉。在炎炎夏日。真皮座椅只会表面发热。轻拍几下。热气很快会消散。而一般绒布座椅容易藏污纳垢、吸附灰尘。清理起来很困难。绒布面料还会吸收烟味。所以常使车内充斥着令人不快的异味。真皮座椅不吸烟、不吸尘、透气性好。灰尘只是落在座椅表面。不会堆积在较深、难以清理的部位。
  • 如何解决在用车使用欧Ⅲ汽油的费油问题 免费阅读 下载全文
  • 李先生有一辆中华轿车,2005年7月换用欧Ⅲ汽油以后突然感觉到汽车比以前费油了。以前一箱油能跑700多公里.现在只能跑600多公里,以前百公里油耗8~9升,现在百公里油耗10升油以上。这种现象在出租车中更为普遍,这是为什么呢?
  • 统一掀开润滑油升级大幕润滑油行业引发新一轮环保革命 免费阅读 下载全文
  • 平静的润滑油行业即将刮起一阵飓风。而飓风之源正是近年迅速崛起、攻势凌厉的北京统一石化有限公司。
  • 成长中的洪湖四海汽车服务中心 免费阅读 下载全文
  • 湖北省洪湖市汽车养护中心地处交通便利的洪湖市文泉大道,周边汽车修理或轮胎更换等汽车相关行业的店门林立,竞争比较激烈。在洪湖市四海汽车养护中心开业前。这里几乎没有真正意义上的汽车专业养护服务场所。许多车辆都是在修理厂换油,无专业人员做汽车养护,并且使用的都是低档产品,根本不利于车辆保养。
  • 车坛传真 免费阅读 下载全文
  • 中大打造汽像产业链,福特荣获2005年中华环境奖,金奔腾2006年春季经销商年会召开,中企通信与GXS共同为中国汽车产业打造B2B电子商务数据交换中心,紧凑型高性能轿车Mazda3全球换型首发中国
  • [特别报道]
    2006事故汽车修复技术交流研讨会圆满结束
    《汽车维修与保养》2005年度“20佳”维修工具颁奖典礼隆重举行
    [新车新技术]
    极速启航 激越腾飞——圈点一汽-大众速腾《Sagitar)的技术特点(丁海涛)
    [专家门诊]
    专家门诊
    [维修技巧]
    上汽通用景程防盗系统及故障诊断(姚景安)
    自动变速器动力传递路线分析(九)——ZF公司的5HP-19(01V)型自动变速器(曹利民)
    汽车诊断数字化专题之二——别克新世纪故障诊断数据分析(徐国健)
    [维修实例]
    高尔夫自动变速器升挡困难(卢云翔 彭汉)
    丰田大霸王冷车启动困难(张小告)
    乐骋间歇性熄火(唐坚平 庄葳)
    宝马740自动变速器无法升5挡(刘胜勇)
    奥迪A6加速不良(霍新伟)
    日产蓝鸟冷车启动困难(李景峰)
    [生意秘诀]
    汽车改装潮流中维修店的营利机会(上)(罗小红 韩建保)
    [基础知识讲座]
    空燃比氧传感器(一)(范道钢)
    [碰撞修复]
    维修站KPI专题(一)——单车维修时间(杨钧)
    汽车喷涂工具——底漆喷枪
    修复事故车 经验很重要(三)——如何正确测量车身(臧联防)
    [故障一点通]
    故障一点通(闫社会)
    [汽车电子]
    更安全的轮胎压力监测系统(李德海)
    [检测技术]
    解读国Ⅲ排放标准(王伟 牛会明)
    [维修与检测设备]
    烤漆房失火的原因分析(阚有波)
    佥测仪在现代汽车维修中的作用——人众年系电脑专用检测仪VAS505X(丁海涛)
    车博仕A-2800(郭栋)
    交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心发布2005年度汽车维修与检测设备产品检验结果(第六号)
    谈设备使用体会 获免费培训机会征稿启示
    [维修论坛]
    思维与现代汽修人人生(二)(胡建军)
    [养护与美容]
    真皮座椅——享受舒适驾驶(吴刚)
    如何解决在用车使用欧Ⅲ汽油的费油问题
    [统一专栏]
    统一掀开润滑油升级大幕润滑油行业引发新一轮环保革命
    成长中的洪湖四海汽车服务中心
    [车坛传真]
    车坛传真
    《汽车维修与保养》封面

    主管单位:中国兵器工业集团公司

    主办单位:中国北方车辆研究所

    社  长:毛明

    主  编:桂红一

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