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文献检索:
  • 揭秘第八代本田雅阁发动机技术(下) 免费阅读 收费下载
  • (3)i-VTEC可变升程调整原理 升程调整机构主要组成如图15所示,当发动机在低转速时,电磁阀关闭,液压油路无油压,分离活塞在左侧弹簧力推动下向右推动同步活塞,并推至最右侧。同步活塞的长度与配合的高速摇臂内孔长度相等,即同步活塞的左侧端面正好处于高速摇臂与低速摇臂接触面的同一平面上。高速摇臂左侧端面与低速摇臂右侧端面虽然接触,但两者实际上互不传动,
  • 广告索引 免费阅读 免费下载
  • 专家门诊 免费阅读 收费下载
  • Q熊荣华老师,您好!我在检修哈飞赛马SRS安全气囊之前。找了半天都不知道电脑装在什么地方。请您介绍SRS零件的大致位置及维护注意事项,谢谢您!
  • CAN数据总线故障诊断分析 免费阅读 收费下载
  • CAN控制器局域网络是Bosch公司为汽车电控系统开发的串行数据通信总线,支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。目前,CAN数据总线信息传输系统在各车型上应用越来越多。CAN总线的应用使车辆控制技术更加先进,但同时也使汽车故障分析诊断更加复杂,故障原因更加不易确定。
  • 汽车启动机和发电机的修理技巧 免费阅读 免费下载
  • 随着汽车工业的快速发展,人们经济收入、生活水平的不断提高,个体运输车、私家车在逐渐增多。车辆在使用过程中难免会出现一些故障,而在修理过程中,因为车型种类繁多,给配件的组织供应带来了许多困难。实际当中,往往是碰到问题临时采购配件,造成修理时间延长,降低了运输效率。并且许多进口车配件价格非常昂贵,车辆维修的成本投入加大。针对以上问题,笔者将日常修理和保养工作中所积累的一些经验和技巧,也可以说是临时救急的方法整理出来,供同行和司机朋友参考。
  • 2007款凯迪拉克XLR发动机控制模块各端子的定义和检测 免费阅读 收费下载
  • 解码器在宝马汽车维修中的应用 免费阅读 免费下载
  • 随着汽车解码器在各地维修站、点的普及,维修人员熟练使用专业的解码器对汽车的维修工作显得尤为重要。以下讲述的是使用金奔腾“彩圣”CS538T解码器对宝马汽车的一些系统和部件进行匹配和复位的方法,供大家参考。
  • 典型故障的波形分析(一) 免费阅读 收费下载
  • 示波器在汽车维修行业已经应用了30多年,直到现在它在诊断发动机故障时仍然十分重要。现代汽车由于环保经济和安全的要求,从发动机控制到车身底盘控制到主、被动安全系统,都实现了电子智能化控制,这对汽修行业的诊断技术和诊断手段提出了更高的要求。使用示波器,可以快速准确地诊断出万用表和故障诊断仪难以发现的故障。笔者在日常工作中采集到一些典型故障的波形,以下就以这些波形为例来分析说明示波器在故障诊断与排除中的应用。
  • 故障一点通 免费阅读 收费下载
  • 故障一 故障现象:加完机油后,机油报警灯仍然报警。 故障原因:奥迪及大众系列车型的机油油位检测采用的是间接性测量方式。即通过油温来计算油位,因此每次初始化后需要车辆行使100km左右才来进行检测计算,如果计算发现机油量不足则通过仪表报警提示驾驶员检查油位;补完机油后,系统必须接受到机器盖“开-关”的信号变化(通过机器盖锁上的触点开关),才会重新开始计算,否则系统会仍然认为油量不足而报警。
  • 宝来安全气囊故障指示灯常亮 免费阅读 免费下载
  • 故障现象 一汽大众宝来(BORA)1.8轿车,发生交通事故后,车内正、副驾驶安全气囊全都爆出来了,但经过更换双安全气囊及安全气囊控制单元后,仪表板上的安全气囊故障指示灯常亮,且无故障代码输出。
  • 宝来1.8烧电脑 免费阅读 收费下载
  • 故障现象 宝来1.8,故障表现为EPC灯报警,发动机怠速1100r/min,踏油门发动机转速无变化。
  • 本田Accord 2.2L发动机废气超标 免费阅读 收费下载
  • 故障现象 2006年4月份,一辆本田1996款美版Accord 2.2L轿车,车牌为A××688,已行驶16万km,故障现象是CO超标,发动机警告灯亮。
  • 克莱斯勒300C嗽叭自鸣 免费阅读 免费下载
  • 故障现象 一辆2007年款国产克莱斯勒300C,装备HEM1-5.7L发动机,NAG1自动变速器。该车5个月行驶了27097km,客户来我站反映该车行驶过程中喇叭会无规律性自鸣。
  • 凯美瑞发动机异响 免费阅读 收费下载
  • 故障现象 顾客抱怨其凯美瑞车怠速或正常行驶中,急加油时从车辆前部的发动机舱传来“嗒嗒”声,但行驶中未感觉到加速无力。
  • 君威车汽油泵异响故障检修 免费阅读 免费下载
  • 故障现象 一辆2004年以前生产的君威车辆(Regal)车主反映,其驾驶的车辆汽油箱内有不正常的响声,怀疑是汽油泵发生故障。
  • 汽修与教学 免费阅读 收费下载
  • 一位美国的汽修店老板,讲述自己的生意秘诀。 对于汽修技师或汽修厂老板来说,与同行们或车主分享自己的知识完全是一种义务。不过这样做也有可能给你带来意想不到的回报。
  • 宝马740i AL仪表显示故障 免费阅读 免费下载
  • 故障现象: 发动机怠速运转。ABS/DSC灯亮时,发动机转速为0。过一会又正常,变速器报警灯点亮,水温表到顶,一会又正常。
  • 丰田子弹头发动机启动困难故障排除(上) 免费阅读 收费下载
  • 车型:92款丰田子弹头(2TZ—FE发动机)故障现象:发动机启动困难,90km/h时闯动。最高车速只有110km/h。 该车出现此故障前,曾因为无高压火花而抛锚在外地。修理后,正常行驶3天左右,再次因为无法启动而拖回修理厂。维修技术人员检查后,发现发动机故障指示灯不亮,电脑无电源供给。经进一步检查,为蓄电池旁边的AM2大保险座烧蚀导致接触不良所致。更换保险座后,发动机可以正常启动。但用户提车后,
  • 汽车音响改装业现状及发展趋势 免费阅读 收费下载
  • 随着汽车进入寻常百姓家,越来越多的车主注重提高汽车生活的品质。追求汽车个性化的改装,汽车音响改装是最常见也是较容易实现的改装。本期养护与装饰栏目特别约请行业专家对汽车音响改装的诸多方面进行了详细的讲解。尤其是对于汽车音响的配置问题。两位专家从不同的角度进行阐述。对车主选择音响器材及从事音响改装的服务人员具有很好的指导作用。相信读者读完本期的文章。对于汽车音响的改装会有更新的认识。
  • 完整的汽车音响系统 免费阅读 收费下载
  • 播放音乐的设备之所以可以称为音响系统,最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含笔者提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。
  • 如何配置汽车音响 免费阅读 收费下载
  • 关于汽车音响的配置问题应该是仁者见仁,智者见智的事情了。笔者在汽车音响行业摸爬滚打多年,对于此问题,从技术角度与广大读者进行交流。
  • 汽车音响应该如何搭配 免费阅读 收费下载
  • 很多人认为改装汽车音响就是将原车的音响设备单独拆下,换上性能更加理想的专业产品就可以了,事实上大多数人也是这样做的。并不能说这种改装方法有什么不对,只能说这只是适合那些对音质要求不高的人们,要想获得更加优美的声音享受就要涉及到加装功放、低音炮等设备,而且还要涉及各款产品之间的搭配问题。
  • 博世充电机充电技术 免费阅读 收费下载
  • 汽车的动力源于车载蓄电池,现代车辆需要蓄电池能在短时间内提供高启动能量,即高启动电流(特别是有柴油机冷启动/座椅加热系统时)。同时车辆电子系统的不断增加,对蓄电池提出更大的能量需求(即使在停车时,蓄电池仍要为车辆的控制总成、防盗系统等提供休眠电流),所以蓄电池的重要性不言而喻。如图1表明,在车辆发生的故障中有30%以上是来自电源供给系统(蓄电池、发电机、传动带、启动机、连接线及保险丝等)出现的故障。而在电源供给系统中,
  • 使用通用定位夹具对非承载式车身大梁进行校正 免费阅读 收费下载
  • 车身根据结构可分为承载式(整体式)车身和非承载式(大梁分离式)车身。非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力。在粗糙路面行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,互换性好,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。所以有大部分汽车厂商的越野车都采用非承载式(大梁分离式)车身。这也就要求汽修厂的老板和钣金维修师傅们对非承载式(大梁分离式)车身大梁维修有一个新的认识。
  • 汽车维修行业喷漆成本控制的现状及其对策 免费阅读 收费下载
  • 21世纪,企业竞争日趋激烈。特别是进入了微利时代的今天。成本的控制显得越来越重要。喷漆部门是汽车维修行业中的一个重要部门,它是汽车维修企业的“面子”工程,“面子”的好坏与否,直接与顾客的满意度、回头率息息相关。因此,大多企业在重视了“面子”的时候。却往往顾不了成本的控制。
  • 喷枪的雾化技术及其发展趋势(下) 免费阅读 收费下载
  • (3)RP低流量中气压雾化方式:RP(Reduced=降低了的;Pressure=风帽气压)省漆高效系列喷枪采用了先进的雾化技术。它结合了传统喷枪与HVLP喷枪的优点,其风帽空气压力约在12~13bar(1bar=10^5Pa)之间,涂料传递效率在65%以上,但耗气量比传统喷枪更低(295L/min,进气压力25bar),操作上跟传统喷枪非常接近。
  • 新劲漆面修补基础知识(十六) 免费阅读 免费下载
  • 在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。
  • 汽车专家看车展——第十届北京国际车展特别报道——从北京车展看发动机新技术 免费阅读 收费下载
  • 2008年春天,历时9天的第十届北京国际车展凭借新国际展览中心10.68万平方米的面积、2000多家国内外厂商的890辆展车以及70万观众的热情追捧,终于坐稳了亚洲规模最大车展的金交椅,并成功跻身世界A级车展行列。 置身于这人潮车海,在全球各大著名汽车集团先声夺人的气势、别出心裁的展示中,那炫目的顶级豪车.尖端的科技产品,抑或那时尚魅力的美女模特,都全方位地冲击着人们的视听神经。那么,作为业界专家,他们的脚步停留在了哪里?他们的目光又投向了何方?他们犀利的目光和独特的见解是否能引起你的共鸣、给你一些启示呢?
  • 从北京车展看自主品牌汽车 免费阅读 收费下载
  • 对于本届车展,从参展厂商、专业从业者乃至普通观众,自然是仁者见仁、智者见智。笔者以为,这种百家争鸣的状况正是目前和谐社会所需要的,从客观上来讲,北京车展总体上就是一个以展示推介和销售为最终目的的产品展览,就展览本身而言,是取得了巨大的进步和成功的。在此,笔者将自己参观车展的见闻及触动稍作梳理,拿出来与诸君分享。
  • 从北京车展看中国汽车消费理念 免费阅读 收费下载
  • 今年的北京车展移师顺义区天竺空港城内,原本以为在新的宽大舒适的展馆内能细细鉴赏每一辆新车,可惜见到的只是半拉子工程,车被挡在没有完成周边设施的新国展之外,只能忍受昂贵的停车费后再步行约十余里才到达场馆,在依旧人海如潮的展馆内“享受”新车的魅力。像我这种体验的人决不在少数,几乎去过的人都有这样的经历和抱怨,可能极少数VIP没有享受到这种“待遇”。
  • 从北京车展看中国未来车市的发展趋势 免费阅读 免费下载
  • 本届北京车展,奔驰GLK全球首发(图12)、奥迪Q5全球首发、沃尔沃XC60全球首发、大众Tiguan亚洲首发、英菲尼迪EX35亚洲首发,这五款紧凑型豪华SUV,堪称本届北京车展最耀眼的“五虎将”,赚足了媒体和观众的眼球。这些车型的目标客户将是高端商务人士以及成功的企业家,并且是他们的第二部车。
  • 车坛传真 免费阅读 收费下载
  • automechanika SHANGHAI上海国际汽车零售配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会即将登场;爱信集团携手旗下4家子公司,亮相北京国际车展;博世亮相2008北京国际车展;信义集团在北京车展创刹车片行业之最;盖茨参展2008北京国际汽车展览会;GKN Driveline继续在华扩展携技术亮相北京车展;200余家汽车后市场企业聚京城谋天下……
  • [新车新技术]
    揭秘第八代本田雅阁发动机技术(下)(朱余清 杨均忠 黄伟强)

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    [专家门诊]
    专家门诊(熊荣华)
    [维修技巧]
    CAN数据总线故障诊断分析(张华 王丽杰 孙振莲)
    汽车启动机和发电机的修理技巧(赵同山)
    2007款凯迪拉克XLR发动机控制模块各端子的定义和检测(黄静文)
    [检测技术]
    解码器在宝马汽车维修中的应用(梅涛 何正茂)
    典型故障的波形分析(一)(魏红伟)
    [故障一点通]
    故障一点通(于津涛)
    [维修实例]
    宝来安全气囊故障指示灯常亮(陈志刚)
    宝来1.8烧电脑(赵善峰)
    本田Accord 2.2L发动机废气超标(苏斌 胡伟忠)
    克莱斯勒300C嗽叭自鸣(宗浩)
    凯美瑞发动机异响(汪俊 樊小龙)
    君威车汽油泵异响故障检修(杨连福)
    [生意秘诀]
    汽修与教学(Bob Cerullo 胡杨[译])
    [车博仕专栏]
    宝马740i AL仪表显示故障(陈志钱)
    [博世与诊断]
    丰田子弹头发动机启动困难故障排除(上)(焦建刚 路静)
    [养护与装饰]
    汽车音响改装业现状及发展趋势(苏矛)
    完整的汽车音响系统(朱东)
    如何配置汽车音响(苏矛)
    汽车音响应该如何搭配(朱东)
    博世充电机充电技术(刘晓雯)
    [碰撞修复]
    使用通用定位夹具对非承载式车身大梁进行校正(程本付)
    汽车维修行业喷漆成本控制的现状及其对策(李小林)
    喷枪的雾化技术及其发展趋势(下)
    新劲漆面修补基础知识(十六)
    [特别报道]
    汽车专家看车展——第十届北京国际车展特别报道——从北京车展看发动机新技术
    从北京车展看自主品牌汽车(边明远)
    从北京车展看中国汽车消费理念(林程)
    从北京车展看中国未来车市的发展趋势(晋东海)
    [车坛传真]
    车坛传真
    《汽车维修与保养》封面

    主管单位:中国兵器工业集团公司

    主办单位:中国北方车辆研究所

    社  长:毛明

    主  编:桂红一

    地  址:北京市海淀区复兴路65号北京电信实业大厦907室

    邮政编码:100038

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