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文献检索:
  • 经评审的最低投标价确定方法研究 免费阅读 收费下载
  • “经评审的最低投标价”法是我国法律法规规定的评标办法之一,为使该方法具有可操作性,此文详细论述了确定经评审的最低投标价时控制价的确定方法、价格合理性评审的方法以及非价格因素评审的方法,并给出了非价格因素转化成价格的计算方法,提出了保障经评审的最低投标价法实施的措施。
  • 设计阶段高标准铁路混凝土工程造价的确定与控制 免费阅读 收费下载
  • 混凝土工程造价在高标准铁路总投资中占有较大比重,在设计阶段对其造价的确定和控制对提高设计概算的准确度有着重要作用。通过对混凝土施工规范和质量验收规范的分析,指出高标准铁路混凝土必须采用工厂及搅拌站集中拌制的施工方案;并对设计阶段混凝土搅拌站的设置、原材料供应运距计算进行了分析;对混凝土搅拌站大临工程费用进行了测算。此文还指出了目前混凝土工程施工组织设计及概算编制存在的问题,并提出具体的参考意见。
  • 工程总承包企业核心竞争力评价的模糊层次分析模型 免费阅读 收费下载
  • 加入WTO后,我国众多行业都必须参与国际化的大市场竞争。企业要在全球化的市场竞争中保持自己的持久优势,核心竞争力是关键。此文就工程总承包企业核心竞争力的评价,应用改进的模糊层次分析法,构建模糊层次分析评价模型,并且提出了工程总承包企业之间核心竞争力的相对评价方法。
  • 国有铁路施工企业构建和谐企业初探 免费阅读 收费下载
  • 结合国有铁路施工企业的特点及管理上存在的问题,在分析和谐企业概念及特点的基础上,提出国有铁路施工企业构建和谐企业的现实路径。
  • 箱梁预制先张法与后张法经济比较 免费阅读 收费下载
  • 目前我国道路交通特别是高速客运专线飞速发展,桥梁工程大幅增加,箱梁用量也随之大增,其对建设成本的影响不容小视。为合理选择箱梁的施工工艺,运用投资成本分析法对箱梁先张法和后张法造价的影响因素和经济技术指标进行研究。
  • 较软弱地基基础设计方案技术经济比选 免费阅读 收费下载
  • 对于较软弱地基条件下的小高层框架结构,天然地基、复合地基、桩基础3种方案在工程设计中都能满足规范要求。此文结合工程实例,重点针对这3种方案中较适用的天然地基柱下条形基础、CFG桩复合地基、挤扩支盘桩方案进行技术经济比选,力图为此种条件下的地基基础设计找到一种比较通用的最佳方案。
  • 铁路工程与公路工程造价水平对比分析 免费阅读 收费下载
  • 铁路工程定额和公路工程定额自成体系,各自的编制办法、取费标准和造价水平各不相同。为了探讨两者的水平差异,分别对同一工程按铁路和公路造价标准体系编制预算,据此对铁路工程和公路工程造价水平进行对比分析。正确认识铁路和公路的定额差别,对工程造价管理者来说,可以随时掌握市场变化,利用两者定额水平的差异,为经营活动中的投标报价提供决策依据。
  • 铁路工程建设主要材料价格信息 免费阅读 收费下载
  • 2009会更好 免费阅读 免费下载
  • 一年的时光,在人类漫长的历史长河中不过是一滴小小的水珠,历史深邃的手指轻轻一弹,就可以将它抖落在昏黄的故纸堆中。但是在人类历史上,总有一些特殊的篇章,在最短的时光里迸发出最灼人的光辉,划破时空,超越寰宇,成为经典一瞬。
  • 谈新时期铁路工程定额基本特征与工作方法 免费阅读 收费下载
  • 在国家启动大规模铁路建设的背景下,对铁路工程定额工作所面临的新任务和新挑战作了预测和分析,在深入阐释现阶段铁路工程定额工作的基本特点的基础上,认为要适应铁路建设的新形势,铁路工程定额工作必须加强造价管理模式、标准体系、工作方法、信息化和模拟仿真技术等方面的研究,重视定额测定和分析工作,重视人才培养。
  • 广州地铁建设计量支付方式利弊分析 免费阅读 收费下载
  • 计量支付是投资控制、进度控制的重要手段,涉及多方利益,在建设工程管理中具有举足轻重的作用。广州地铁从1993年开始修建,在我国起步较早,施工管理经验比较成熟。广州地铁建设计量支付方式的优缺点可概括为“管理规范、投资控制严格、效率不高”。但总体来讲,广州地铁计量支付方式是成熟的,具有规范标准、操作性强、有利于控制投资的特点。目前国内各大城市掀起了地铁建设高潮,广州地铁的经验值得借鉴。
  • 钢吊箱围堰锚墩预应力定位新技术造价分析 免费阅读 收费下载
  • 采用锚墩施加预应力对钢吊箱围堰进行施工定位是一种新技术。依据武汉天兴洲公铁两用长江大桥2号墩钢吊箱围堰定位施工实践,简要介绍锚墩预应力定位施工选用原因、工艺原理、施工工艺流程与要点、施工周期、劳动组织以及施工参考定额。
  • 基于网络技术的监控系统在线型建设项目管理中的应用 免费阅读 收费下载
  • 基于网络技术的监控系统结合当今网络技术发展形成的成果,对传统的监控系统的某些不足环节进行改进,使之能在跨地区、跨省市的范围内形成监控体系,以便运用于铁路和公路以及天然气运输管道之类线型建设项目管理上,实现比以往更少更精干的管理队伍,管理更大型的、地域更广的铁路建设项目。
  • 运杂费分析中经济运距分界点的确定 免费阅读 收费下载
  • 首先介绍两种被铁路工程广泛应用于经济运距分界点确定的最大距离相等法和平均运距相等法,并对这两种方法的直观性和正确性提出疑问。为合理确定经济运距分界点,在假定条件一致的情况下,从理论上提出用微积分的方法来解决此问题。然后将微积分法与最大距离相等法和平均运距相等法进行对比分析,得出原来使用的两种方法的前提和结论之间没有直观的因果关系,而平均运距相等法在理论上就是错误的结论。
  • 《铁路工程造价管理》封面

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