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  • 2016年,我们在“路上”!
  • 送走2015,我们收获"十二五"创新改革的丰硕成果;迎来2016,我们踏上"十三五"实现全面小康的征程。凭借"一带一路"的强劲东风,中国港口经济交出了一份决胜"十二五"的完满答卷。2015年,中国港口经济发展再呈新业绩。全国基本形成了中国沿海从南到北五大港口群,有力地带动腹地经济及港城经济互动发展。企业"走出去"步伐稳健,布局"一带一路"沿线国家港口,海陆并进,互联互通,海外港口投资成为新常态。"一带一路"国际物流大通道建设取得了突破性的进展,
  • 落实“一带一路”倡议 推动海陆丝绸之路城市联盟发展
  • 习近平总书记在2013年9月和10月先后提出了建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的倡议,这一倡议已经成为我国的国家战略,引起了国内,尤其是和"一带一路"相关国家、地区,乃至全世界的高度关注和强烈共鸣。倡议提出以来,截止到2015年底,已经有四五十个国家表示积极响应与支持。"一带一路"倡议之所以产生如此巨大的效果,就在于这一宏伟战略构想有着极其深远的重大意义,
  • 发挥“一带一路”排头兵和主力军作用 助推东北老工业基地振兴
  • 大连是中国东北地区对外开放的门户,东北三省98.5%的外贸集装箱进出口货源通过大连口岸转运,大连港现年集装箱吞吐量超过1000万TEU,每年在环渤海地区内外贸集装箱中转量超过300万标箱,已经发展成为环渤海及东北亚地区重要的集装箱中转枢纽。
  • 宁波港—浙江经济腹地空间结构演变及其实证研究
  • 以宁波港口经济圈的浙江省域为研究对象,运用灰色关联分析法,研究宁波港与浙江各腹地城市关联度的空间演变特征。结果表明:2005-2013年间,宁波港与浙江各城市的关联度处于较高水平,宁波港与浙东北部地区关联度高于宁波港与浙西南部地区的关联度。该研究期间,宁波港与浙中北部地区的关联度增加;但与宁波、温州和丽水地区的关联度却下降。港口经济圈建设中,应完善宁波港综合交通体系,推动宁波—舟山港一体化进程,并协调浙江省沿海港口间的竞合关系。
  • “一带一路”战略下淮河入海水道通海模式研究
  • 淮河入海水道作为江苏省内的东西向水运通道,被明确定位为国家"一带一路"战略的重要支撑干线,它的通航对于加强"一带一路"与国家"沿海开发"战略联动具有重大意义。本文对淮河入海水道船舶出海主要运输模式进行了分析,明确了淮河入海水道在沿海地区海河联运的可行性路线。
  • 2015年国务院推进“一带一路”领导小组及办公室大事记
  • 愿景与行动文件发布2015年3月28日,商务部、发改委、外交部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,阐明了"一带一路"战略的时代背景、共建原则、框架思路、合作重点、合作机制、中国政府为之作出的积极行动和中国各地的开放态势。文件指出,共建"一带一路"旨在促进经济要素有序自由流动、
  • 中国贸易便利化的国际比较——基于ETI和TFI的分析
  • 本文以世界经济论坛提出的ETI指数和经济合作与发展组织提出的TFI指数为基础,分析各自贸区建设背景下的中国贸易便利化进程。中国贸易便利化程度仍处于中等水平,与发达国家仍存在较大差距。中国要积极发挥政府职能作用,参与国际贸易便利化合作,积极推进中国贸易便利化进程。
  • 广州加快发展智慧航运的思路与对策
  • 广州国际航运中心建设应以发展智慧航运为目标,以创新航运电子商务模式为核心,提供在线交易、网上支付、法律服务、保险与理赔、技术咨询与监管等高端航运服务,并制定配套的法律制度与标准。在国际航运业发展中抢占组织引领、标准制定、技术推广的新高点。
  • 上海国际航运中心发展现状及对策建议
  • 上海国际航运中心建设在硬件设施、港口吞吐量等方面取得了显著的成绩,航运中心软环境建设也在逐步推进。为完成2020年的建设目标,上海仍然需要完善长三角地区协调机制,扩大影响范围,推进深水港的建设和集疏运体系的优化,加快培育高端航运服务业,发展航运电商、智慧航运。
  • 中国自动化集装箱码头的发展与挑战
  • 2015年,上海港、青岛港先后宣布开始规划建设自动化集装箱码头,引领着国内集装箱码头发展的新潮流。如果不对现有码头装卸工艺和设施进行根本改革,很难提高船时装卸效率,建设和发展自动化集装箱码头,就成为各大港口的内在需求和发展趋势。
  • 海运物流电子商务平台的分析与设计
  • 建设电子商务平台是海运物流企业提高服务水平的重要途径。本文针对主要海运物流企业之间缺乏合作、服务功能单一、缺少增值服务的现状和存在的问题,提出了基于整合资源与合作共赢的海运物流电子商务平台的定位、建设原则和总体设计方案。
  • 北方港口煤炭市场发展形势分析
  • 北方港口煤炭运能提高过快,远远超过下游实际需求水平,不但造成部分港口运能过剩,设备、设施闲置,而且加剧了煤炭市场供大于求压力,储媒企业竞争激烈,遏制了煤价的反弹。
  • 滨海新区发展回顾及“十三五”展望
  • 一、滨海新区"十二五"时期发展回顾"十二五"时期,滨海新区围绕国家赋予的功能定位,坚定信心,勇于探索,合力攻坚,深入推进综合配套改革,加快转变经济发展方式,重点领域和关键环节取得一系列重大突破,对外开放门户功能显著增强,高水平现代制造业和研发转化基地初步形成,向北方国际航运中心和国际物流中心迈出坚实步伐。特别是,中国(天津)自由贸易试验区的设立运行,
  • 天津自贸区“金改”政策落地 东疆融资租赁发展环境更加完善
  • "融资租赁"是天津自贸试验区金融业发展的亮点之一。2015年12月,中国人民银行《关于金融支持中国(天津)自由贸易试验区建设的指导意见》(简称《指导意见》)正式下发,《天津自贸区外汇管理改革试点实施细则》启动,为以融资租赁为产业特色的东疆保税港区带来诸多利好。
  • 加快广西东盟陆路通道建设研究
  • 广西东盟陆路通道建设存在交通基础设施薄弱、口岸对接公路等级低收费高、通关时间过长及路网衔接不完善等问题。要加强基础设施建设,统筹发展与东盟各方面联通;发挥通道作用,提高运输能力;合理规划新路网,减少点到点之间的运输时间;加大资金投入,建立东盟合作专项资金。
  • 新常态下港机企业的转型与升级
  • 本文从港机制造业发展历程与发展态势的分析入手,以港机企业实际发展成效为案例,对港机制造企业转型升级提出对策与建议。
  • 新形势下强化港口企业监督的几点思考
  • 在我国港口加快转型升级和国家深化国企改革背景下,国有港口企业也在深化自身体制机制改革,以更好地适应市场需要。在新旧体制融合更迭的过程中,依托多方监督主体强化港口企业监督,对于确保国有资产保值增值,提高国有资本运营效率有着积极意义。
  • 全服务经济型航空公司发展探析
  • 我国航空公司存在的问题:民航业内竞争更加激烈,直面高铁的冲击,利润率普遍低,商务旅客开始显现出价格敏感性,错失市场份额。全服务经济型航空公司是一种介于全服务航空和低成本航空之间的航空公司,这样可以只将旅客真实需要的服务提供给旅客,通过高效的运营管理效率降低一切可节约的成本,消除一切不必要的浪费。
  • 40万吨级船舶靠泊曹妃甸矿石码头的操纵方法
  • 2015年6月27日,交通运输部和国家发展改革委联合下发了《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》,明确我国港口接靠40万吨矿石船的相关政策,对现阶段40万吨矿石码头进行布局。包括唐山港曹妃甸港区铁矿石码头三期工程2个泊位在内的全国4个港口共计7个泊位,在依法履行基本建设程序、满足技术规范要求后,可接靠40万吨矿石船。2015年11月15日,40万吨级超大型矿船"BERGE EVEREST"轮首次进入渤海湾并靠泊曹妃甸矿石码头(三期),开启了渤海湾的"巨轮时代"。
  • 为“一带一路”发展提供最佳物流服务——访铁力国际货运代理(上海)有限公司首席执行官托马斯·卡吉尔
  • 近年来,中国与俄罗斯构建了战略合作伙伴关系,推进中俄企业之间的合作与交流成为双方非常关注的问题。"一带一路"愿景与行动发布后,俄罗斯企业积极跟进,借助这一战略机遇为"一带一路"发展提供全面优质的物流服务,俄罗斯铁力国际货运代理(上海)有限公司(FELB)就是其中之一。为了解该公司在中国开展"一带一路"业务的情况,2015年11月4日,《港口经济》杂志社副社长林备战先生在上海采访了该公司的首席执行官托马斯·卡吉尔(THOMS KARGL)先生,
  • 2015年大连港海铁联运作业量居全国沿海港口首位
  • 2015年大连港海铁联运作业量完成34.9万TEU,居全国港口排名首位。其中,国际过境班列业务实现逆势上扬,全年完成箱量9000TEU,同比增长46%。2015年大连口岸新增"辽满欧"、"木里图"、"复州湾"3条集装箱班列,目前大连港每周班列运行50余班,已形成"4大中心、12个场站、31个站点"的内陆网络布局,建立起辐射东三省及蒙东全境的内陆集疏运体系网络。
  • 哈国总理在中哈物流基地见证“连云港—欧洲”班列开行开通
  • 2015年12月13日13时22分,哈萨克斯坦总理马西莫夫在连云港中哈物流基地和江苏省市领导共同见证"连云港—哈萨克斯坦—欧洲"班列开行。该班列途经6个国家,最终到达目的地德国,全程11000公里,运输时间仅需12天,是海运运输时间的四分之一。
  • 青岛港2015年海铁联运量同比增长36%
  • 在深入贯彻落实国家"一带一路"战略的大背景下,青岛港用海铁联运串起海陆丝绸之路,并以此推进港口转型升级,2015年完成海铁联运箱量达到30万标箱,同比增长36%,跃居全国港口前列。面对经济发展新常态的市场环境,港口行业进入新一轮的发展和竞争周期。
  • 连云港港2015年完成货物吞吐量2.11亿吨 集装箱吞吐量500.9万标箱
  • 连云港港2015年全年港口累计完成吞吐量2.11亿吨、集装箱500.9万标箱,同比略增;新开6条集装箱航线和1条杂货班轮航线;作业5万吨级以上船舶1296艘次,同比增加19艘次,其中20万吨级以上船舶94艘次,同比增加3艘次。2015年,受经济下行压力影响,港口生产面临巨大的困难和挑战,有效货源不足的矛盾凸显。
  • 超六成航运企业长期亏损今年或迎破产潮
  • 上海国际航运研究中心发布的《2015年第四季度中国航运景气报告》显示,由于大宗散货市场持续低迷,市场运力严重过剩,干散货海运价格和BDI指数2016年开年屡创历史新低,中国外贸形势更加严峻,中国市场对大宗散货的需求也更加疲软。随着中国产业转型升级和能源结构优化,以及去产能、去库存、
  • 津冀港口签署合作协议 加快环渤海港口资源整合
  • 天津港集团有限公司与河北港口集团有限公司日前签署框架协议,双方合资公司将收购天津港及黄骅港码头部分泊位,推进两地港口资源的集约利用,促进津冀港口的协同发展和提质增效。收购后,
  • 虎门港积极对接“一带一路”发展战略 大力发展海铁联运
  • 2015年以来,虎门港集团积极对接"一带一路"国家发展战略,大力发展海铁联运。据了解,目前虎门港海铁联运业务主要采取两种模式,一是依托现有内贸直航航线,为北方、东南沿海及北部湾、湛江、茂名等港口提供通过虎门港中转至中亚及欧洲内陆的海铁联运一站式服务;另一种模式则是结合现有的台湾及东南亚直航航线,为东南亚、
  • 中外运陆桥公司代理连云港港 单船实载货量最大进口矿业务
  • 2015年12月24日,中外运陆桥公司成功代理靠泊连云港港88泊位的巴拿马藉30万吨级超大型散货船"BRASIL MARU(巴西丸)"运载的32.28万吨进口铁矿砂业务。同时,该业务还刷新了连云港港开港以来最大单船实载货量、
  • 征稿启事
  • 《港口经济》是我国研究港口经济的综合性经济类期刊。《港口经济》始终坚持科学发展观,以深入实施"一带一路"、自贸试验区建设、长江经济带战略、区域协同发展等国家战略为契机,坚持理论与实际紧密结合,着力研究港、产、城和区域一体化发展思路,探索加快港口经济和港口产业转型发展的科学理念与发展模式,反映港航企业与临港产业的市场动态和建设、投资、服务的发展趋向,传播相关新信息。《港口经济》以观念新、视角广、信息量大的特点,在国内外港口经济领域颇具影响力,成为集权威性、前瞻性、学术性、实践指导性为一体的综合性精品期刊。
  • [卷首语]
    2016年,我们在“路上”!(林备战)
    [本刊专稿]
    落实“一带一路”倡议 推动海陆丝绸之路城市联盟发展(龙永图)
    发挥“一带一路”排头兵和主力军作用 助推东北老工业基地振兴
    [港口经济论坛]
    宁波港—浙江经济腹地空间结构演变及其实证研究(吴桥[1,2])
    [一带一路]
    “一带一路”战略下淮河入海水道通海模式研究(许万根;吴炳良)
    2015年国务院推进“一带一路”领导小组及办公室大事记
    [自由贸易区]
    中国贸易便利化的国际比较——基于ETI和TFI的分析(齐俊妍;索红杰;李昕泽)
    [港城发展]
    广州加快发展智慧航运的思路与对策(刘伟军;赵郁芊)
    上海国际航运中心发展现状及对策建议(刘博;徐乐灵)
    [港航研究]
    中国自动化集装箱码头的发展与挑战(李金龙)
    海运物流电子商务平台的分析与设计(何欣然;刘艳艳)
    北方港口煤炭市场发展形势分析(王云)
    [滨海新区]
    滨海新区发展回顾及“十三五”展望(张勇)
    天津自贸区“金改”政策落地 东疆融资租赁发展环境更加完善
    [海铁联运]
    加快广西东盟陆路通道建设研究(施梅超;夏德潮)
    [经营与管理]
    新常态下港机企业的转型与升级(管琳琳)
    新形势下强化港口企业监督的几点思考(杨华;李伟)
    [航空港湾]
    全服务经济型航空公司发展探析(陈玉宝;马明博)
    [中国引航]
    40万吨级船舶靠泊曹妃甸矿石码头的操纵方法(李冰)
    [本刊专访]
    为“一带一路”发展提供最佳物流服务——访铁力国际货运代理(上海)有限公司首席执行官托马斯·卡吉尔(林备战)
    [动态资讯]
    2015年大连港海铁联运作业量居全国沿海港口首位(本刊讯)
    哈国总理在中哈物流基地见证“连云港—欧洲”班列开行开通(本刊讯)
    青岛港2015年海铁联运量同比增长36%
    连云港港2015年完成货物吞吐量2.11亿吨 集装箱吞吐量500.9万标箱(本刊讯)
    超六成航运企业长期亏损今年或迎破产潮(本刊讯)
    津冀港口签署合作协议 加快环渤海港口资源整合
    虎门港积极对接“一带一路”发展战略 大力发展海铁联运
    中外运陆桥公司代理连云港港 单船实载货量最大进口矿业务(沈刚)
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