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  • 日本车与欧洲车品质空间谁优异?
  • 发动机是提升动力的惟一途径吗?
  • 改装恒温空调值不值得?
  • 何种底盘能兼顾操控性和耐用性?
  • 换档不顺怎么办?
  • 宝来携手高校搞营销
  • 宝马760i将于2003年1月在全球上市
  • 一汽将产马自达6
  • 宾利大陆GT首次亮相香港
  • 宝马汽车明年将有“中国造”
  • 嘉年华拉开福特中国序幕
  • 两辆韩国合资车同日“诞生”
  • 海南马自达豪华型旗舰普利马上市
  • 奥利A6全新亮相
  • 本田Civic Type S
  • 本田CBR600RR摩托车布鲁塞尔车展发表
  • 电影“玩命关头”续集现代Elantra引领风骚
  • 保时捷911和Carrera追踪
  • 电影阿斯顿·马丁出演《择日再死》
  • 英国首相布莱尔参加日产MICRA新车投产仪式
  • 克菜斯勒Crossfire2003年上市
  • 后驱6速手排0—100公里7秒
  • Crossfire将推出敞篷车
  • 2003年上市售价采平实策略
  • 波罗三厢车巴西登场
  • 一鱼六吃底盘共用
  • Caterham Superlight R500 0—100—0mph破世界纪录
  • TVR推出新车T350C英国车展首演
  • Prodrive改装速波Impreza WRX Sti
  • 捷豹正式发售XK系列4.2升V8引擎新跑车
  • 奥迪嬗变:从官车到民车
  • 入门的选择
  • 王座上的新车—奔驰S350/S500 4Matic/S600L/CL600
  • 奥迪A6新在何处
  • 法拉利360Mondena保时捷996 GT2无尽的战争
  • Fiat Siena来自赛马城
  • 触电之旅—宝马Z4葡萄牙试驾
  • 实力挑战—绅宝9—5Aero奥迪A6 3.0Q富豪S80 T6
  • 宝马MINI COOPER S 贵族卡丁车
  • 大众TOUAREG越野悍将,无限柔性
  • 速波IMPREZA WRX公路悍将
  • 20—30万元进口车洋车也可以“平易近人”
  • 风神尼桑携手—从本土化到国际化
  • 全球V8发动机家族
  • XV8概念发动机
  • 汽缸间歇装置
  • 双离合器自排变速箱
  • 下一世代北极星4.6L V8发动机
  • 上坡停车回路装置
  • 全球V6发动机家族
  • 发动机进化论—欧洲车厂设计趋势大解盘
  • 大众省油科技—1公升汽油走天下
  • 燃油 直喷发动机成为主流—奥迪FSI & 奔驰CGI
  • 拖垮性能的幕后黑手—你所不知道的“簧下重量”
  • 国产车型数据
  • 进口车型数据
  • 日本车与欧洲车品质空间谁优异?
    发动机是提升动力的惟一途径吗?
    改装恒温空调值不值得?
    何种底盘能兼顾操控性和耐用性?
    换档不顺怎么办?
    宝来携手高校搞营销
    宝马760i将于2003年1月在全球上市
    一汽将产马自达6
    宾利大陆GT首次亮相香港
    宝马汽车明年将有“中国造”
    嘉年华拉开福特中国序幕
    两辆韩国合资车同日“诞生”
    海南马自达豪华型旗舰普利马上市
    奥利A6全新亮相
    本田Civic Type S
    本田CBR600RR摩托车布鲁塞尔车展发表
    电影“玩命关头”续集现代Elantra引领风骚
    保时捷911和Carrera追踪
    电影阿斯顿·马丁出演《择日再死》
    英国首相布莱尔参加日产MICRA新车投产仪式
    克菜斯勒Crossfire2003年上市
    后驱6速手排0—100公里7秒
    Crossfire将推出敞篷车
    2003年上市售价采平实策略
    波罗三厢车巴西登场
    一鱼六吃底盘共用
    Caterham Superlight R500 0—100—0mph破世界纪录
    TVR推出新车T350C英国车展首演
    Prodrive改装速波Impreza WRX Sti
    捷豹正式发售XK系列4.2升V8引擎新跑车
    奥迪嬗变:从官车到民车(颜光明)
    入门的选择
    王座上的新车—奔驰S350/S500 4Matic/S600L/CL600
    奥迪A6新在何处
    法拉利360Mondena保时捷996 GT2无尽的战争
    Fiat Siena来自赛马城
    触电之旅—宝马Z4葡萄牙试驾
    实力挑战—绅宝9—5Aero奥迪A6 3.0Q富豪S80 T6
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    风神尼桑携手—从本土化到国际化(颜光明)
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    XV8概念发动机
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    下一世代北极星4.6L V8发动机
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    全球V6发动机家族
    发动机进化论—欧洲车厂设计趋势大解盘
    大众省油科技—1公升汽油走天下
    燃油 直喷发动机成为主流—奥迪FSI & 奔驰CGI
    拖垮性能的幕后黑手—你所不知道的“簧下重量”
    国产车型数据
    进口车型数据
    《玩家大众汽车》封面
      2003年
    • 01
    • 02

    主办单位:吉林科学技术出版社

    地  址:长春市人民大街124号

    邮政编码:130021

    电  话:0431-5635181

    国际标准刊号:issn 1006-9836

    国内统一刊号:cn 22-1227/u


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