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文献检索:
  • 装备需求论证工程化基本理论研究
  • 分析了信息化武器装备体系发展对需求论证工作提出的新要求,提出了装备需求论证工程化的概念,阐述了装备需求论证工程化的"四化"(规范化、模型化、工具化和资源化)特征,研究了实现装备需求论证工程化的关键工作,旨在为装备需求论证工程化提供理论指导。
  • 基于复杂网络的武器装备重要度评估方法
  • 针对现有武器装备重要度评估方法存在的缺点和不足,基于复杂网络中改进的节点重要度评估指标和方法,建立了武器装备重要度评估模型。该方法不仅描述了武器装备在装备体系中的重要程度,也反映了武器装备失效后的修复情况。最后通过一评估示例,说明了方法的有效性和适应性。
  • 复杂电磁环境下装备试验模式
  • 从物理维、认知维、效能维3个方面阐释了战场电磁环境复杂性的内涵,分析了复杂电磁环境对装备试验的影响。根据装备试验的发展,提出了复杂电磁环境下装备综合试验、联合试验、一体化试验3种试验模式,并对3种试验模式的特点进行了论述。
  • 陆军装甲装备作战试验问题研究
  • 从研究陆军装甲装备作战试验基本概念入手,系统构建了陆军装甲装备作战试验的内容体系框架,并依据陆军装甲装备作战训练和作战使用流程,对陆军装甲装备作战试验项目进行了总体设计,可为开展陆军装甲装备作战试验提供理论支撑。
  • 基于数据仓库的装备维修经费综合预算管理信息系统设计
  • 针对我军装备维修经费综合预算管理的内容和特点,提出了以综合预算数据库为基础、以预算分析数据仓库为中心、以操作数据存储为支撑、以联机分析处理和数据挖掘为手段的装备维修经费综合预算管理信息系统的结构模型,阐述了综合预算数据库和预算分析数据仓库设计、预算数据分析与数据挖掘模型构建的基本内容,为装备维修经费综合预算管理信息系统开发提供了新的体系框架。
  • 基于GA-SVDD的轴承性能退化评估
  • 为解决因机械设备轴承损伤导致机械故障而无法正常工作的问题,提出了一种基于GA-SVDD的轴承性能退化定量评估方法。该方法采用遗传算法优化选择特征参量,并建立SVDD超球体模型,运用SVDD距离评估轴承的性能退化程度。实验分析表明:该方法能够有效地对轴承性能退化过程的细节进行描述,实现对待测样本退化程度的定量评估。
  • 大功率柴油机喷油提前角对缸内燃烧过程的影响
  • 针对某型大功率柴油机,采用试验和计算流体力学(CFD)仿真相结合的方法,研究了大功率柴油机在不同喷油提前角下的燃烧特性,着重分析了缸内最大爆发压力、峰值角、最大压力升高率、燃烧始点等参数的变化趋势,同时对缸内速度场、燃空当量比分布和温度场的变化进行研究,得出喷油提前角的变化对预混合滞燃期的改变是影响柴油机燃烧过程的主要因素,随着喷油提前角的增大,滞燃期内可燃混合气增多,缸内最大爆发压力、最大压力升高率和缸内最高温度随之升高。
  • 军用车辆双质量飞轮设计与减振特性研究
  • 利用ADAMS建立某型步兵战车传动系统当量模型,研究双质量飞轮主要参数对发动机扭振衰减效果的影响,得到了双质量飞轮第二、第一飞轮转动惯量比的取值范围以及扭转刚度和阻尼的取值原则,以发动机激励衰减最优为目标,同时优化双质量飞轮3个参数,得到最佳的转动惯量比值为0.612;提出设计周向长弧形弹簧式双质量飞轮的具体方法和步骤,设计出弹性机构不同布置的2种双质量飞轮,并通过仿真计算其减振效果。结果表明:弹簧组布置在减震盘两侧的长弧形弹簧式双质量飞轮的减振效果较好。
  • 基于灰色关联分析的装甲装备人因故障影响因素研究
  • 根据装甲装备在试验和使用中人因故障发生的原因,将人因故障影响因素分为设计因素、维修因素、使用因素、人体机能因素、人机界面因素和环境因素6类,采用灰色关联分析法对其进行辨识分析,发现造成装甲装备人因故障率从高到低的因素依次为:维修因素、使用因素、人机界面因素、设计因素、环境因素和人体机能因素,该研究结果可为装甲装备综合管理和设计提供理论依据。
  • 解坦克分队武器-目标分配问题的小生境遗传算法
  • 为快速求解坦克分队武器-目标分配(Weapon-Target Assignment,WTA)模型,对基本遗传算法的关键步骤进行改进,设计了独特的基于火力单元排序的战术种群初始化策略,引入小生境共享函数和参数自适应机制,完成了基于小生境自适应改进遗传算法的设计与实现。最后进行了仿真试验,试验结果表现出了良好的收敛效果。
  • 晃动基座下捷联惯导的初始对准研究
  • 为了降低车体振动对惯性器件输出的影响,运用小波域阈值滤波对信号进行预滤波,介绍一种初始对准非线性误差模型,并运用H∞滤波完成初始对准。针对坦克发动的情况,分别在固定怠速和不同怠速的情况下进行大量重复实验,实验结果表明:该方法能够有效完成坦克发动下初始对准,具有良好的重复性和稳定性。
  • 基于云进化的遗传粒子滤波算法
  • 针对粒子滤波器存在的粒子贫乏问题,提出了一种基于云模型改进的遗传重采样方法。选择操作采用相隔一定代数进行随机采样的方式,防止选择压力过大导致粒子贫化;利用Y云发生器实现变异操作,根据粒子的观测概率自适应控制搜索范围,在现有粒子的附近搜索精良粒子,在提高粒子有效性的同时增加了粒子的多样性。仿真结果表明:改进后的算法有效地解决了粒子的贫乏问题,提高了滤波性能。
  • 基于CZT的频谱细化算法及应用
  • 针对复杂信号频域特征提取问题,利用Delphi语言编写了Zoom-FFT和基于CZT的频谱细化方法应用软件,以某型坦克传动箱振动速度信号为例进行了对比分析,验证了算法的有效性和程序设计的正确性。结果表明:基于CZT的频谱细化方法具有运算效率高、细化效果好等优点,可以在复杂信号分析中推广应用。
  • 电传动车辆牵引电机弱磁控制与半实物仿真
  • 为使车用牵引电机在弱磁控制模式下的输出转矩跟随电机最大输出能力,在采用基于磁链的定子电流控制方法的基础上,提出一种最优转矩控制算法,实现时间最优控制,提高系统响应的快速性。基于dSPACE构建了快速控制原型半实物仿真系统,对控制算法进行了多种工况下的仿真试验验证。试验结果表明:该控制系统能够快速、无差地跟踪速度给定信号,实现弱磁区转矩优化控制。
  • 全电坦克炮控系统升压电源偏磁抑制方法
  • 基于推挽拓扑结构设计,研究了一种全电坦克炮控系统用升压电源,但推挽电路存在着难以消除的偏磁现象,使得升压电源的可靠性降低。详细阐述了推挽电路中偏磁现象产生的原因,针对性地提出了串入箝位电容、采用电流内环控制、优化电路布局等偏磁抑制方法。实验结果表明:所采用的推挽电路偏磁抑制方法具有结构简单、抑制效果好的优点,提高了全电坦克炮控系统升压电源的可靠性。
  • 基于CANoe的战车综合电子系统任务信息流测试与分析
  • 针对某型战车综合电子系统特定任务模式下相关性能指标较低的问题,对该模式下系统内任务信息流进行规划和梳理,借助CANoe测试工具,以面向任务的角度,分析该任务模式下系统总线性能,提出优化方案,并就相关结论和方案的正确性进行实际测试验证,为探讨特定模式下系统总线性能提供借鉴。
  • 陶瓷基复合装甲防12.7mm穿甲燃烧弹的靶试研究(Ⅰ)
  • 基于对材料特性和防弹机理的认识,设计了由Al2O3陶瓷、616装甲钢和高强PE材料构成的陶瓷基复合装甲板,并用现役127.mm穿甲燃烧弹进行靶试考核,检验靶板设计思路,结果表明:防护面密度为128 kg/m2的靶板可防住该弹。
  • 一种低黏度环氧树脂的制备及性能研究
  • 采用一种新型增韧剂CC对环氧树脂进行增韧改性,获得一种低黏度中温固化环氧树脂体系。测试了树脂的力学性能,并通过红外光谱和动态热机械能分析等方法,对树脂的组织和性能进行了研究。结果表明:当CC的质量分数为19%时,环氧树脂的剪切强度和拉伸强度最大,分别为25.1 MPa和55.88 MPa;该环氧树脂具有较低的黏度;固化过程中各组分反应完全,树脂刚度较大,玻璃温度Tg达110.36℃。
  • 高硬热喷涂层的缓进给切削试验
  • 采用高硬材料切削过程中常用的2种刀具材料CBN和YG610,应用缓进给的模式对高硬喷涂层进行切削试验。试验结果表明:采用小进给切削模式YG610刀具切削高硬热喷涂层可以获得较理想的刀具耐用度,并且加工表面质量可以达到Ra1以下,具备了以车代磨的基本条件。高硬材料切削常用的刀具CBN在切削过程中出现了较严重的非正常破损现象。通过对试验现象的分析,可以认为冲击性和高硬度的同时存在是喷涂层切削的最重要特性。因此,喷涂层切削刀具需要同时具备较高的韧性和硬度。
  • GMAW堆焊成形件的组织分析
  • 采用熔化极气体保护焊和H08Mn2Si实芯丝材进行三维堆焊成形,采用光学显微镜和扫描电子显微镜观察成形件横截面的组织形貌,并分析其组织机理。结果表明:堆焊成形件的组织呈现出宏观组织整体均匀、微观组织却有循环变化的特点;堆焊成形的循环加热模式决定了成形件的微观组织呈现出循环变化的规律;而已熔敷焊道对后续焊道的预热以及后续焊道对前面焊道的后热,是造成成形件整体组织均匀的主要原因。
  • 一种基于云模型和惩罚函数的多属性评价方法
  • 通过系统阐述多属性评价中存在的"不确定性转换问题"和"属性组态控制问题",提出了一种基于云模型和惩罚函数的多属性评价方法。以云模型为理论基础,提出了定性属性、定量属性的云化处理方法,实现了属性值的不确定性度量;以惩罚函数为理论基础,根据不同属性的惩罚幅度、灵敏度需求,构建了3种连续型惩罚函数,实现了属性组态的有效控制;最后,提出了用云模型表达的属性值集结算法和排序选优方法。通过实例应用,验证了方法的可行性、有效性。
  • Penning阱中离子谱探测灵敏度与LC谐振回路Q值关系的实验研究
  • 介绍了Penning阱存储离子的探测原理以及离子谱的探测灵敏度与品质因数的关系理论分析结果。在实验中考虑到存在最小阈值的情况下对得到的离子谱进行分析,结果表明:离子谱探测灵敏度与谐振回路Q值的平方成正比关系。
  • 《装甲兵工程学院学报》征稿简则
  • 《装甲兵工程学院学报》是以反映装甲装备工程技术、军事理论等研究为主的综合性学术刊物。本刊是英国“科学文摘(INSPEC)数据库”、美国“剑桥科学文摘(CSA)数据库”、“中间期刊全文数据库”、“中闲核心期刊(遴选)数据库”、
  • [专论]
    装备需求论证工程化基本理论研究(郭齐胜 董志明 穆歌)
    [装备建设与保障]
    基于复杂网络的武器装备重要度评估方法(张勇 杨宏伟 白勇)
    复杂电磁环境下装备试验模式(池建军[1,4] 罗小明[2] 李尚鸿[3] 郭钰[4])
    陆军装甲装备作战试验问题研究(闫耀东[1] 王凯[1] 杜晓坤[2] 秦宝站[3])
    基于数据仓库的装备维修经费综合预算管理信息系统设计(杨学强 黄俊 黄静 于风竺)
    [军用车辆工程]
    基于GA-SVDD的轴承性能退化评估(丛华 谢金良 张丽霞 冯辅周)
    大功率柴油机喷油提前角对缸内燃烧过程的影响(刘红彬[1] 骆清国[1] 张杰[2])
    军用车辆双质量飞轮设计与减振特性研究(陈德民 许晋豪 刘国强 麻越垠 史小飞)
    基于灰色关联分析的装甲装备人因故障影响因素研究(柴渭莉[1] 武海明[1] 曹伟国[2] 郭书文[1] 夏宝清[1])
    [军用控制工程]
    解坦克分队武器-目标分配问题的小生境遗传算法(常天庆[1] 白帆[1,2] 王钦钊[1])
    晃动基座下捷联惯导的初始对准研究(汤霞清 黄湘远 张环 郭理彬)
    基于云进化的遗传粒子滤波算法(徐克虎 李科 黄大山)
    基于CZT的频谱细化算法及应用(樊新海 曾兴祥 张丽霞 张传清)
    [陆战平台全电化技术]
    电传动车辆牵引电机弱磁控制与半实物仿真(刘春光 马晓军 曾庆含)
    全电坦克炮控系统升压电源偏磁抑制方法(闫之峰 马晓军 廖自力 魏曙光 袁东)
    基于CANoe的战车综合电子系统任务信息流测试与分析(任维彬[1,2] 宋小庆[1] 陈克伟[1])
    [装备再制造工程]
    陶瓷基复合装甲防12.7mm穿甲燃烧弹的靶试研究(Ⅰ)(丁华东[1] 方宁象[2] 刘云峰[3] 狄铮[3])
    一种低黏度环氧树脂的制备及性能研究(李长青 林琳 宋巍)
    高硬热喷涂层的缓进给切削试验(吴志远[1] 梁克高[2] 巴国召[1] 李颖[3])
    GMAW堆焊成形件的组织分析(孟凡军 巴德玛 杜文博)
    [基础理论与应用]
    一种基于云模型和惩罚函数的多属性评价方法(岳勇[1] 杨宏伟[1] 白勇[1] 刘艺[2])
    Penning阱中离子谱探测灵敏度与LC谐振回路Q值关系的实验研究(刘名扬)

    《装甲兵工程学院学报》征稿简则
    《装甲兵工程学院学报》封面

    主管单位:装甲兵工程学院

    主办单位:装甲兵工程学院

    主  编:徐滨士

    地  址:北京市杜家坎21号装甲兵工程学院

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