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文献检索:
  • 级配碎石基层沥青路面力学响应的灰关联分析 免费阅读 收费下载
  • 文章采用美国KENPAVE软件对比分析了2种典型级配碎石基层路面结构在不同厚度条件下的路表弯沉、沥青层底拉应变、土基顶面压应变等力学指标,并采用灰关联法分析了各力学指标对结构影响的显著程度。研究表明:倒装路面结构形式优于柔性基层路面结构形式,且碎石夹层厚度为15em左右时,结构形式最优。
  • 连续钢箱梁桥面铺装力学指标快速计算方法 免费阅读 收费下载
  • 文章基于ANSYS有限元APDL语言建立了在车载作用下钢桥面铺装层力学参数化仿真计算模型,并通过某连续钢箱梁桥面铺装体系的力学特性分析对模型的合理性进行验证;采用关键因素正交敏感性分析方法确定钢桥面铺装层的关键影响参数;通过大量的有限元仿真计算和逐步线性回归方法给出钢桥面铺装层主要力学特性指标的快速计算公式;对得到的快速计算公式进行统计检验和经验检验,检验结果表明,该快速计算方法的精度能满足工程设计的需要。
  • 乳化沥青冷再生混和料设计与施工关键技术分析 免费阅读 收费下载
  • 在现有乳化沥青冷再生沥青混合料配合比设计方法的基础上,介绍了乳化沥青混合料强度形成过程,结合某养护改善工程的实际情况,对规范中要求的二次成型的设计方法与一次成型方法进行了论证分析,提出了二次成型设计方法的差异性与不足,并通过施工过程中现场机械的碾压成型方案进一步论证,在此基础上推荐采用旋转压实仪进行设计,乳化沥青再生混合料一次碾压(乳化沥青破乳完成前压实)成型的施工工艺。
  • 多层式固化土在路基中的应用 免费阅读 收费下载
  • 结合具体工程实例,根据工程项目的特点,设计采用了多层式固化土路基,并对其技术性能、经济效益和社会效益进行了分析。实践证明,多层固化土路基具有较好的应用价值。
  • 新型桥面防水粘结层界面强度评价方法研究 免费阅读 收费下载
  • 针对桥面铺装防水粘结层界面强度评价方法进行研究。结果表明:新型附着力拉拔试验可有效反映粘结层与桥面板之间的粘结能力,对于碎石撒布防水粘结层可应用公式实现界面粘结强度与层间剪切强度的换算,对于重载和大跨度桥梁结构,防水层拉拔强度指标分别为常温1.0MPa,高温0.7MPa。
  • 马鞍山长江公路大桥南锚碇锚体大体积混凝土温控关键技术 免费阅读 收费下载
  • 马鞍山大桥南锚碇锚体为典型的大体积混凝土结构,在施工前进行了科学的温控计算并制定了合理的施工方案。施工中重视计算的指导意义,更注重采取各项措施对温度的实际控制。由于现场施工控制严格,温控措施合理得当,锚体混凝土质量优良,未出现温度裂缝,所采取的各项措施可供今后类似工程借鉴。
  • 悬浇箱梁施工期底板破坏原因分析及施工对策 免费阅读 收费下载
  • 针对近年有不少悬浇预应力混凝土箱梁桥在施工阶段发生底板崩裂事故的现状,着重从施工角度对悬浇预应力箱梁桥施工期底板破坏的原因进行了分析,提出了防止悬浇箱梁施工期底板破坏的主要施工措施,并通过工程实践证明了该措施的有效性。
  • 桥梁桩基岩溶处理方法分析 免费阅读 收费下载
  • 结合工程实例和现场实际,分析了桥梁桩基施工时出现溶洞的特征,介绍了一种桩端下伏溶洞顶板安全厚度的计算方法,并将该方法应用在实际工程中,为类似桩基溶洞处理提供借鉴。
  • 竹篾胶合板静力荷载作用下抗压力学性能的试验研究 免费阅读 收费下载
  • 针对竹篾胶合板进行静力荷载下的力学试验,测试并分析其抗压强度、抗压弹性模量及其受压本构关系。通过对试验数据进行分析处理来揭示竹篾胶合板在静压状态下的受力特征,试验表明:竹篾胶合板的抗压力学性能优于东北落叶松等木材,可作为结构材料使用,同时其抗压弹性模量较小,结构变形会较大,本构关系显示材料具有明显塑性变形特征,延性较好。
  • 基于VB二次开发的Midas连续梁桥建模技术 免费阅读 收费下载
  • 结合连续梁桥的结构、施工、受力特点,介绍了使用VB语言开发建立连续梁桥的构造输入、钢束输入以及连续梁桥计算特征值输入的图形界面应用程序,通过应用程序生成Midas的MCT文件,并在Midas中装载MCT文件,以快速、便捷地建立连续梁桥有限元模型。
  • 顶管穿越高速公路工程影响分析 免费阅读 收费下载
  • 顶管穿越已固结完成的高速公路地基,将引起土体扰动和土层损失,使路堤产生纵、横向不均匀沉降。文章阐述了顶管穿越高速公路路堤所引起的土层变形规律,分析了其成因;在经验公式法和解析法对比分析的基础上,建议采用修正的Sagaseta公式计算地面变形;并依托工程实例,探讨了显著影响顶管施工产生的地表变形的因素,得出了一些有益的结论。
  • 双线铁路隧道软弱围岩段光爆技术探讨 免费阅读 收费下载
  • 以往的隧道光爆施工大多数被运用在围岩条件较好的II、III级围岩地段,对软弱IV、V级围岩段考虑的反而较少。文章探讨了铁路双线隧道软弱围岩段的光爆技术,通过它的运用能最大限度地减少了Ⅳ、V级围岩开挖对其轮廓面围岩的扰动,很好地控制了软弱围岩的超欠挖,进而提高了隧道施工安全、工程质量及经济效益水平。
  • 隧道初期支护长距离大变形的处治技术 免费阅读 收费下载
  • 某不良地质隧道施工初期支护出现严重的扭曲、挤压、剪断和急剧下沉等病害,并且初期支护已侵入二衬净空,针对此现象探讨如何在隧道施工中,安全、快速地解决此类问题,并对其进行了原因分析,有针对性地提出了隧道支护长距离变大形处治技术。
  • 特长隧道综合超前地质预报应用研究 免费阅读 收费下载
  • 根据白鸽岭特长隧道的地勘察资料,结合隧址区现场踏勘的成果采用地质分析法对隧道整体地质情况进行预报,并在此预报结果基础上,采用先进的TGP法对隧道进行长距离预报和瞬变电磁仪法对隧道进行短距离地质预报,物探方法和地质方法的结合较好弥补了现有物探方法的不足。
  • 基于土地利用的绿色交通规划浅析——以历史文化名城扬州为例 免费阅读 收费下载
  • 发展绿色交通被国内外专家学者一致认为是缓解城市交通拥堵的根本途径。文章通过分析绿色交通的基本内涵以及与土地利用的相关关系,以历史文化名城扬州为例,探讨基于土地利用的绿色交通发展策略,并提出扬州市绿色交通系统规划布局方案。
  • 基于认知行为的高速公路减速标线研究 免费阅读 收费下载
  • 基于认知行为,运用驾驶员认知信息模型及视认标线过程机理,结合生理学及相关规定设计改进减速标线形式和设置参数,采用模拟驾驶实验与问卷调查相结合的方式,分析各种减速标线的减速效果、安全影响、注意力影响、可识别性、错觉效果等特征,据此评估所设计标线的效果并判别其适用范围和实用价值。
  • 重庆主城区停车问题与综合改善对策研究 免费阅读 收费下载
  • 结合重庆主城区停车难的实际情况,从交通管理、基础设施建设、智能交通应用、换乘等多方面对重庆主城区停车发展对策进行探讨分析,提出了近期和中远期重庆主城区停车发展的建议和对策,以改善重庆停车难问题。
  • 基于伙伴选择和生产分销计划的供应链网络设计 免费阅读 收费下载
  • 设计供应链网络主要考虑满足外部客户需求最大化和网络总体效用的最大化,其目的是寻求合适的合作伙伴,从而制定符合实际的生产分销策略。为了解决复杂供应链网络设计的问题,提出了一种新的多阶段数学算法模型,该方法是基于遗传算法、层次分析法、多属性效用理论、以同时满足供应商和客户在网络各个层级上的需求。最后,应用该方法很好地解决了所列举的案例,并证明该方法的有效性和实用性。
  • 混合算法在港口吞吐量预测中的应用 免费阅读 收费下载
  • 文章利用主成分分析方法,提取出影响宿迁港口吞吐量的关键因子,在此基础上,提出了一种新的运量混合预测方法,即联合时间序列法和因果分析法;最后通过回归分析,给出了宿迁港口吞吐量与国内生产总值的关系,为宿迁港的发展和港口总体布置规划提供了一定的依据。
  • 水网地区内河港口发展措施探讨 免费阅读 收费下载
  • 文章在阐述我国内河港口发展状况基础上,对内河港口服务特性和发展过程中存在的问题进行分析,从规划控制、建设管理、运营导向、资金筹措等方面探讨水网地区内河港口发展举措。
  • 常州港口发展定位与布局优化研究 免费阅读 收费下载
  • 在江苏省沿江开发战略和物流业振兴规划背景下,常州港如何在夹缝中生存,首先需要明确港口发展定位、优化港口布局。文章通过分析常州港现状发展条件以及发展机遇,明确了港口发展定位,并对常州港物流园区规模进行测算,分析现有港口规划布局不足,借鉴国外先进港口布局案例,提出了拓展港口岸线、设计公铁水联运港口、调整港口功能布局的优化思路。
  • 公路景观设计中理念的提炼与体现方法 免费阅读 收费下载
  • 以公路景观的功能需求为切入点,详细分析公路景观的特征与作用。基于对公路景观特征和作用的分析,认为公路景观设计要满足舒适的功能需求,体现公路景观的地域特色,要有理念作先行指导。文章系统地总结了理念的提炼与体现方法,并结合南京南站集疏运道路景观绿化设计的实例,对理念的提炼与体现作了例证解析,充分体现理念作为设计的灵魂,在公路景观设计中的重要作用。
  • 陕西省铁路网规模测算研究 免费阅读 收费下载
  • 铁路网规模测算是铁路网规划的主要内容。该文在分析铁路网规模影响因素及常用预测方法的基础上,采用连通度法、国际比较法、多元回归法和运输负荷法对陕西省铁路网规模进行测算研究和修正,得出陕西省铁路网未来年的适宜规模,为科学地规划铁路网提供理论依据和决策参考。
  • [道路工程]
    级配碎石基层沥青路面力学响应的灰关联分析(李智 王修山 童海刚)
    连续钢箱梁桥面铺装力学指标快速计算方法(周海燕[1] 陈建平[2] 徐勋倩[3])
    乳化沥青冷再生混和料设计与施工关键技术分析(叶勤[1,2] 单民[3])
    多层式固化土在路基中的应用(黄海松 崔进波 何松)
    [桥隧工程]
    新型桥面防水粘结层界面强度评价方法研究(刘发 江臣)
    马鞍山长江公路大桥南锚碇锚体大体积混凝土温控关键技术(金松)
    悬浇箱梁施工期底板破坏原因分析及施工对策(张晓宇 朱永泉 张永胜)
    桥梁桩基岩溶处理方法分析(王青)
    竹篾胶合板静力荷载作用下抗压力学性能的试验研究(马雪媛 吴文清 陈帅)
    基于VB二次开发的Midas连续梁桥建模技术(蒋伦岗)
    顶管穿越高速公路工程影响分析(宋奕修)
    双线铁路隧道软弱围岩段光爆技术探讨(郭立军)
    隧道初期支护长距离大变形的处治技术(郑积荣)
    特长隧道综合超前地质预报应用研究(范鹏举[1] 周立波[2])
    [交通工程]
    基于土地利用的绿色交通规划浅析——以历史文化名城扬州为例(杭力)
    基于认知行为的高速公路减速标线研究(严婧[1] 石庄彬[2] 凌云[3])
    重庆主城区停车问题与综合改善对策研究(年光跃[1] 陶怀仁[2] 谭云峰[3])
    [运输经济与物流]
    基于伙伴选择和生产分销计划的供应链网络设计(常泰保 刘舰)
    混合算法在港口吞吐量预测中的应用(路阳)
    [港航工程]
    水网地区内河港口发展措施探讨(朱光远 肖慎)
    常州港口发展定位与布局优化研究(刘金)
    [交通环保]
    公路景观设计中理念的提炼与体现方法(李淑娟[1] 甘乃全[2])
    [轨道交通]
    陕西省铁路网规模测算研究(胡必松)
    《现代交通技术》封面
      2013年
    • 01
    • 02