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文献检索:
  • 旧水泥混凝土路面沥青加铺层力学分析 下载全文
  • 车辆荷载作用所引起的剪切破坏是旧混凝土路面上沥青加铺层(AC)结构产生反射裂缝的主要原因之一,采用有限元法对旧混凝土路面上AC层进行了力学分析,重点考察了车辆荷载作用下接缝处AC层的剪应力与弯沉差,分析了临界荷位及计算参数的影响规律,并给出了可用于生产设计的回归公式。
  • 三维非轴对称饱和土动力刚度矩阵 下载全文
  • 基于三维非轴对称饱和弹性土层动力响应分析的基本解,推导出有限厚饱和土层和饱和半空间精确动力刚度矩阵,再由层间内界面连续条件建立三维非轴对称分层饱和土体总刚方程。该方法不要求对土体自然层(有限厚度)作薄层离散,也可方便处理层内荷载的影响;总刚方程可直接用于计算边界元法中边界积分方程要求的影响函数(GREEN函数)。
  • “荷载分离法”研究复合地基的承载机理 下载全文
  • 利用数值试验的独特优势,采用作者提出的“荷载分离法”研究了群桩复合地基复杂的承载机理和附加应力的分布规律,将:“群桩-土-承台”的相互作用问题层层剖析,分别得到了“承台-土-桩”和“桩--土-桩”体系的相互作用的性状与机理,讨论了附加应力和桩侧摩阻力的分布特点,归纳了“群桩-土-承台”体系在相互作用中所表现出来的3种“削弱”与“增强”机理。比较了群桩中的一根基桩和单桩在承载性状上的区别,从而得到了一系列有意义的结论。不仅对复合地基的理论与实践的进一步发展有所裨益,也同时证明了“数值仿真试验”研究手段在岩土工程领域中的独特作用。
  • 液体固化剂加固土的研究 下载全文
  • 对液体固化剂加固进行了系统的试验研究,分析了利用双电层理论加固土的强度形成机理,同时对液体固化剂加固与石灰加固土的路用性能进行了对比分析。结果表明,液体固化剂加固土具有优于石灰加固土的路用性能。
  • 确定平面应变条件下无粘性土中主应力的一个经验公式 下载全文
  • 基于试验结果,提出了一个确定平面应变条件下无粘性土中主应力σ2的经验公式。利用该式可以简便地确定出荷载作用过程中中主应力的变化,算例及试验结果表明具有重要的实用意义。
  • 青藏公路沥青路面下活动层的热状态分析 下载全文
  • 在工程活动影响下,青藏公路路面下活动层热状态与天然条件有着较大的差别,根据沥青路面和天然条件下活动层的热交换,活动层势交换都处于热积累过程,后者由于气候变化的结果,同时,沥青路面下活动层的热交换远大于天然地面,在活动层中形成融化夹层。通过沥青路面下水热效应和水平热变换的分析,给出了影响沥青路面下活动层热状态的主要影响因素。
  • 沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能的研究 下载全文
  • 通过对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、多碎石沥青混凝土、密级配沥青混凝土进行的一系列路用性能试验研究,包括高温变形特性、水稳性、低温抗裂性、抗疲劳特性以及抗滑特性试验,结果表明沥青玛蹄碎石混合料具有优良的路用性能。从铺设的107国道出口段试验路使用2年多结果也表明,SMA具有良好的使用效果,可延长路面使用寿命,因而具有较好的经济和社会效益。
  • 纤维加强沥青混凝土几个问题的研究和探讨 下载全文
  • 通过对多种纤维的较为系统的研究,对其用于沥青路面的各关键性技术问题进行研究和分析,分析了纤维类型、矿料级配等因素对纤维加强沥青混凝土的技术性能的影响,对纤维加强沥青混凝土的作用机理进行了探讨,在此基础上,提出了纤维沥青混凝土设计、施工技术建议。
  • 粗集料间隙率试验研究 下载全文
  • 为了研究四级粗集料(19.00~4.75mm)用量对粗集料间隙率(VCV)的影响,采用配方均匀设计方法安排了多水平的试验方案,并利用加配重的振实试验方法测试了VCV,对试验数据进行了回归分析。结果表明,对VCV起决定作用的是集料本身的性质(如表面纹理,颗粒形状等);粗集料中的最细粒径组(9.50~4.75mm)所占比例对VCV的影响比其他粒径组大。
  • 公路施工组织网络资源优化的启发式算法 下载全文
  • 对于工期限定、资源均衡和资源有限、工期最短的2种资源约束情况,分别提出了逐步调优法和资源分配法2种启发式算法。在工期限定、资源均衡中,通过利用平衡性指标变动公式计算非关键工序的△HR值作为工序能否进行移动的判定界限,且应用平衡性能指标HR作为网络计划实现优化的定量指标。在资源有限、工期最短中,通过计算每道工序的优选系数Pij,按其值由大到小作为各工序调整的优选准则,从而合理安排各工序的开始时间,以保证实现网络的资源优化。
  • 应用人工神经网络预测路面使用性能 下载全文
  • 针对传统的路面使用性能预测方法存在的不足,应用人工神经网络理论,建立预估模型。经过理论分析与实际验证,这一方法是完全可行的。
  • 横向加速度变化率在公路设计中控制和评价 下载全文
  • 横向加速度变化率是公路平、纵、横三方面综合作用结果,它的存在会导致行旅不舒适。提出了横向加速度变化率在传统设计中的控制和评价方程,使其在公路设计中具有现实上的意义,对公路路线各几何元素起到了控制、评价作用。
  • 公路三维建模应用研究 下载全文
  • 分析了可用于公路三维建模的3种方法:线框模型、表面模型和实体模型的原理和特点,并结合公路三维建模数据量大,形体不规则的特点,提出用表面模型来完成公路三维建模;同时,也提出了道路模型与地面模型叠加消隐的新方法,以消除路基边坡范围内的地面,使道路能完整地体现出来。
  • 被动控制装置MTMD在桥梁结构中的理论与应用研究 下载全文
  • 采用频域分析法推导了具有MTMD的MDOF结构受控振型广义坐标的频率响应方程,然后进行MTMD参数分析和设计,理论研究与计算结果表明只要MTMD设计正确,它就可以有效地减小结构在地震作用下的动力响应,同时具有造价低廉、维护简易的特点。
  • 固端刚性拉索索力分析能量法 下载全文
  • 引用压杆屈曲函数构造两固端刚性拉索的一阶和二阶振型函数,由RITZ法原理求得其相应的一阶和二阶固有振动频率。算例表明,RITZ法给出的显式解具有较好的精度,可方便地用于振动法测估刚性拉索的索力。
  • 桥梁深基础设计施一体化 下载全文
  • 通过对国内外工程实例的分析,提出桥梁深基础应从5个方面按设计施一体化原则进行设计,以实现桥梁深基础设计方案与施工方案的最优组合。
  • 桥梁墩、台的沉降观测和沉降值的预测 下载全文
  • 阐述了桥梁墩、台沉降变形的观测,建立了桥梁墩、台沉降观测误差和沉降变形逐年发展情况的GM(n,h)预测模型,为桥梁安全使用,养护管理决策提供可靠的科学依据。
  • 车辆导航系统基于GIS的动态K最短路递推解法 下载全文
  • 在对车辆导航系统的路径引导信息进行供需分析的基础上,提炼出了对系统设计具有重要意义的动态K最短路问题,建立了路段动态行程时间计算模型,提出了将其融入最短路算法中并结合GIS技术的动态最短路改进A^*算法,并设计了通过替换动态最短路的部分路段以搜索动态K最短路的合理前趋替换算法。
  • 双向双车道公路路段仿真研究中车辆行为设计 下载全文
  • 结合公路通行能力研究课题,介绍了双向双车道公路通行能力仿真研究中关于车辆行为的技术设计方法,根据车辆行驶状况及关系的设定,确定车辆跟驰方式模型;根据车辆行车间距的选定,利用开发出的仿真程序得到以小轿车为标准车的车辆折算系数,为制定中国的公路通行能力手册提供参数。
  • 封闭式收费道路入口发卡MIS的设计与实现 下载全文
  • 根据封闭式收费道路的特点,着重分析入口发卡系统的组成、工作流程和管理需求。运用面向对象的系统分析方法提出入口发卡MIS的硬件分布模式、功能需求和开发及运行平台选择方案。
  • 高速公路IP电话应用模型 下载全文
  • 根据IP电话的原理及应用,结合高速公路对广域网络和通信系统的需求,给出了在高速公路上实现IP电话系统的基本应用模型,并以此模型为基础对语音的压缩、传输和网络控制进行了分析。结果表明,在高速公路上实施IP电话系统是安全适宜的。
  • 交通电子地图设计和制作 下载全文
  • 结合电子地图设计和制作过程中所使用的软、硬件,并且根据电子地图所具有的地图图层以及相应的图层属性,提出了一套与交通有关的电子地图设计与制作方法,并用此方法成功地设计和制作了一幅交通电子地图用于GPS导航实验中。
  • ETC车道的设计与研究 下载全文
  • 根据ETC系统的工作原理、交通工程和道路几何设计理论,对路边式ETC车道的设计进行了研究,提出了车道线形、长度及宽度的具体设计方法,并给出了2个适合中国国情的具有ETC车道的混合收费站模型。
  • 城市交通仿真面向对象的系统分析及COAD方法 下载全文
  • 介绍了面向对象方法论(OOM)及COAD注记标体系,通过仿真实例讨论了COAD对象交互图、COAD类图、决策表等关键技术在构造系统概念模型时的优点,对于COAD方法中的对象、结构、属性和服务的认定方面提出了一套系统的分析方法和解决思路。
  • 公路交通噪声预测计算准确性分析 下载全文
  • 对公路交通噪声预测计算的准确性从预测模型、源强及主要参数的确定等几个方面进行了分析论证,指出不同形式预测模型的采用、不同源强的选取以及参数的确定对公路交通噪声的预测计算结果都有明显的影响。并分析了工程可行性研究阶段因公路线位的不准确性而导致预测结果与实际不符的现象。
  • 碾压混凝土水灰比对路面成型质量的影响 下载全文
  • 利用大型室内碾压混凝土路面摊铺成型试验设备,采用正交试验法,在试验室内进行了反复的碾压混凝土路面实际摊铺试验,研究了碾压混凝土水灰比对路面成型质量的影响,得出了水灰比的最佳取值范围为0.30~0.42的结论。
  • 沥青混凝土摊铺机熨平装置的动力学分析 下载全文
  • 为了解决沥青混凝土摊铺机熨平装置运动学模型存在的问题,分析了摊铺机的摊铺过程以及混合料与熨平板之间的作用关系。经过分析,认为摊铺过程中熨平板与混合料的作用面积并不一定是熨平板的全部面积,而是有可能部分接触,其面积大小为一个动态的变化过程,在此基础上,导出了熨平装置的动力学模型。
  • 高速公路养护机械配置方案综合评估 下载全文
  • 运用灰色关联分析和层次分析相结合的方法建立了高速公路养护机械配置方案综合评价指标体系,提出了高速公路养护机械灰色关联评价比选模型,同时结合实例说明了这种方法对养护机械配置方案综合评估的合理性。
  • 在主动悬架系统中作用力产生装置模型的建立及性能分析 下载全文
  • 主动悬架系统通过液压装置产生的作用力来改善汽车的行驶平顺性和行驶安全性(通过性),而液压系统的动态特性直接影响作用力的控制过程。通过对液压缸工作进行分析,建立了液压缸工作状态的数学模型,并对它们的动态特性进行了计算和分析,为主动悬架系统的实现及控制系统的正确建立提供理论基础。
  • 小型压实机及其动态特性 下载全文
  • 提出了一种滚轮式自行压实机的方案,建立了压实机-土壤系统的数学模型。通过试验和数值仿真,研究了机械的动态特性。它的主要特点是压实效率高,但自行速度还不稳定。
  • 公钥基础结构中的信任度 下载全文
  • 分布式系统和电子商务的安全以公钥基础结构(PKI)为基础,为实现信息的安全交换,用户可从PKI中得到另一用户的公钥及其证书。给出PKI中一种新的估算各认证服务中心之间信任度的方法并说明其合理性;对有多条证书路的2个认证服务中心之间的信任度进行敏感性分析,得出了有效的信任度估算策略。
  • 光栅莫尔条纹数字细分技术及其误差分析 下载全文
  • 提出在圆光栅作为分度基准的高精度测量仪器中,利用A/D转换器和单片机,采用软件编程的方法,对光栅读数头输出信号进行新的构建,形成一分段线性函数。实现了莫尔条纹八细分,从而使角度测量达到较高的精度。与传统的细分法相比,硬件电路简单,细分误差小,且便于误差修正。
  • 激光二级管端泵Nd:YVO4内腔KTP倍频激光器研究 下载全文
  • 通过对简单折叠腔进行传输矩阵分析和数值计算,筛选出一组能实现低阈值、高功率、稳定性好的腔参数。当泵浦功率为20.4W时,获得了TEM00模振荡的3W倍频绿光输出,其光-光转换效率为14.7%。
  • 会计监督的数学模型 下载全文
  • 应用概率论和优化理论,对会计行为进行了系统的分析,建立了会计监督的数学模型,确定了会计单位和监督者的反应函数及最优行动选择,同时给出监管者对会计单位违规处罚的最低值。
  • 非线性超前微分—积分方程的振动性 下载全文
  • 讨论了一类非线性超前微分-积分方程的振动性,给出了该方程所有解动的充分条件。
  • 三角域上B—B曲面和矩形域上BEZIER曲面之间的几何连续条件 下载全文
  • 利用KAHMANR关于曲面片之间的GC^2连续条件得到了当三角域上B-B曲面已知时,三角域上B-B曲面和矩形域上BEZIER曲面之间的GC^2连续条件。
  • 旧水泥混凝土路面沥青加铺层力学分析(曹东伟 胡长顺)
    三维非轴对称饱和土动力刚度矩阵(张玉红 黄义)
    “荷载分离法”研究复合地基的承载机理(韩xuan 李宁)
    液体固化剂加固土的研究(彭波 李文瑛 等)
    确定平面应变条件下无粘性土中主应力的一个经验公式(史宏彦 刘保健)
    青藏公路沥青路面下活动层的热状态分析(吴青柏 刘永智 等)
    沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能的研究(郝培文 牛长友 等)
    纤维加强沥青混凝土几个问题的研究和探讨(张争奇 胡长顺)
    粗集料间隙率试验研究(卢永贵 张登良)
    公路施工组织网络资源优化的启发式算法(季节 胡长顺 等)
    应用人工神经网络预测路面使用性能(王艳丽 王秉纲)
    横向加速度变化率在公路设计中控制和评价(杨少伟 许金良 等)
    公路三维建模应用研究(潘兵宏 许金良 等)
    被动控制装置MTMD在桥梁结构中的理论与应用研究(余钱华 胡世德 等)
    固端刚性拉索索力分析能量法(宋一凡 贺拴海 等)
    桥梁深基础设计施一体化(于书翰 郭成军)
    桥梁墩、台的沉降观测和沉降值的预测(张永清)
    车辆导航系统基于GIS的动态K最短路递推解法(晏克非 苏永云 等)
    双向双车道公路路段仿真研究中车辆行为设计(王元庆 朱海滨 等)
    封闭式收费道路入口发卡MIS的设计与实现(吴胜全 徐建闽)
    高速公路IP电话应用模型(孙大跃)
    交通电子地图设计和制作(李曙光 尹如军 等)
    ETC车道的设计与研究(张卫钢 荆便顺)
    城市交通仿真面向对象的系统分析及COAD方法(丁爱玲)
    公路交通噪声预测计算准确性分析(赵剑强 袁卫宁)
    碾压混凝土水灰比对路面成型质量的影响(杨士敏)
    沥青混凝土摊铺机熨平装置的动力学分析(张新荣 赵国普 等)
    高速公路养护机械配置方案综合评估(马健萍 何挺继 等)
    在主动悬架系统中作用力产生装置模型的建立及性能分析(余强 陈荫三)
    小型压实机及其动态特性(周庆宁 王春晖 等)
    公钥基础结构中的信任度(陈恺 刘玮 等)
    光栅莫尔条纹数字细分技术及其误差分析(袁小滨 李怀琼)
    激光二级管端泵Nd:YVO4内腔KTP倍频激光器研究(田丰 武自录 等)
    会计监督的数学模型(韩英)
    非线性超前微分—积分方程的振动性(龚芳)
    三角域上B—B曲面和矩形域上BEZIER曲面之间的几何连续条件(王波 李选平)
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