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文献检索:
  • 基于层次分析法和相关性矩阵的先进设计技术分类方法
  • 在当下经济全球化环境中,制造业的竞争实际上是产品设计的竞争,如何有效并快速地开发出机械产品是提升市场竞争力的关键,因此对机械产品的先进设计技术进行研究是非常重要的。在对众多先进设计技术分析的基础上,根据层次分析法和相关性矩阵的基本原理,提出了一种先进设计技术的分类标准和相应的分类研究结果,能为如何选择应用先进设计技术起参考作用,同时也为研究先进设计技术提供了可以借鉴的一种方法。
  • 内摆线凸轮活齿传动的传动原理及齿形分析
  • 基于摆线凸轮机构所具有的优异传动特性,设计了一种新齿型活齿传动机构一内摆线凸轮活齿传动。基于内摆线生成法、转速变换和齿形包络法推导出激波轮和中心轮理论及工作齿形,利用仿真软件分析了二齿差和三齿差的中心轮理论齿形的曲率半径。在避免齿廓干涉条件下,选择合理的活齿半径,同时给出了齿廓平滑完整无顶切的激波轮和中心轮的理论齿形并分析了齿形参数对中心轮齿形的影响。
  • 软顶篷折叠机构优化设计
  • 根据某型软顶敞篷车顶篷的运动功能要求,设计出一种三截式八杆折叠机构,对该机构进行了尺寸综合,推导了满足展开和收折位置的折叠机构数学模型,从而实现机构的参数化设计与分析。在此基础上,以折叠机构占用行李箱空间最小化为目标,建立了顶篷折叠机构的优化模型,采用模拟退火法进行优化求解,得到了机构的最佳尺寸。最后建立了顶篷折叠机构的三维模型,并进行运动仿真分析,验证了机构的合理性。
  • 摆动平底推杆盘形凸轮机构的尺寸综合方法
  • 以摆动平底推杆盘形凸轮机构为研究对象,给出若干基础性概念和尺寸综合问题的准确描述,首次系统提出“连通条件”、“同型条件”、“保真条件”和“传动条件”等四项约束条件,构造坐标系OeΨ0和Oer0,映射生成约束边界δΩⅠ-δΩⅣ,分析论证得到“可行解集”ΩΣ(Ψ0)/ΩΣ(δ0)、“最优解集”δΩⅡ[A-B]和“非劣解集”δΩⅡ[A-E],以及平底工作段及其长度求解确定等,得到了若干重要、新颖和具有指导意义的研究结论,圆满解决了摆动平底推杆盘形凸轮机构的尺寸综合问题。
  • 2-DOF柔性微动平台的拓扑优化设计
  • 采用拓扑优化方法在给定设计区域内寻求材料的最佳分布,以获得布局合理的2-DOF微动平台新构型。在考虑平台所受载荷的情况下,采用变密度法及连续体柔性结构互能与应变能的比值法,建立了平台单自由度方向上的拓扑优化目标函数,并基于线性加权法建立了2-DOF平台的多目标拓扑优化数学模型,通过对所建模型求解,得到了具有对称双圆弧柔性薄板式弹性单元体的2-DOF微动平台的新构型。对平台的静动态特性进行了有限元分析及实验测试,结果表明:在150V驱动电压作用下,z、y方向的位移分别为16.7μm、15.46μm,位移耦合分别为0.47μm、0.50μm,x,y方向的固有频率均为1.725kHz,在20N阶跃输入力作用下,z、y方向的响应时间均约为13ms。
  • 基于并联机器人技术的新型直剪仪设计与分析
  • 以并联机器人技术为切入点,提出了一种可实现空间三维移动的大型直剪仪设计与分析方法。通过分析现行土工合成材料直剪试验存在的问题,给出了面向应用的直剪仪设计原则,并综合了一种并联机器人驱动机构,以此为基础设计了一种可实现空间各向移动的大型直剪仪设备;基于并联机构影响系数法分析了直剪试验过程,建立了驱动机构输入运动与土样剪切运动之间的映射,获得了表征这种映射关系的运动学、动力学模型。结合相关规范制定了各结构参数,通过数值算例考察了直剪试验过程中位移、速度、力的变化规律,并分析了土工合成材料各向异性力学特性。该研究成果可用于新型直剪仪生产与控制,同时也为并联机器人技术在交通运输行业中的进一步研究和应用奠定了基础。
  • 一种新型六维海浪发电装置的设计与分析
  • 设计了一种新型的六自由度的海浪发电装置,通过在水平和竖直空间里面布置6个并联的液压杆机构,实现将浮子随海浪的运动转化为液压缸的伸缩运动,进而实现机构吸收任何方向的海浪能。我们研究了海浪与发电装置之间的动态特性,进行了运动学和动力学的仿真。
  • 偏置蜗杆面齿轮传动的参数化建模与接触分析
  • 偏置蜗杆面齿轮传动是由圆柱形蜗杆与曲线齿面齿轮构成的一类新型齿轮传动,曲线齿面齿轮的齿面几何形状不同于常见的直齿或斜齿面齿轮,其齿面形状复杂,具有不对称性等特点。将偏置蜗杆面齿轮作为研究对象,以齿轮啮合理论为基础,完成对曲线齿面齿轮齿面方程的求解,结合MATLAB编程、Solidworks实体建模,得到其几何模型。建立渔线轮中偏置蜗杆面齿轮传动副模型,并通过有限元软件分析实际工况下该对齿轮副的接触情况和传动特性,为后续面齿轮传动系统的优化设计及传动强度校核提供实验指导和理论依据。
  • 直齿轮传动时变中心距模型与分析
  • 以直齿轮传动系统为研究对象,考虑轴承组件支撑的误差与弹性,建立直齿轮传动时变中心距模型。模型中将轴承组件的几何误差等效映射为刚性盘形凸轮轮廓,其弹性等效映射为多个弹簧约束的直动从动件;依据相对运动原理将两根弹性浮动轴系转化为浮动输入轴和理想输出轴;推导了位移和静力平衡方程,由此建立了时变中心距函数。以一个算例分析了轴承组件误差与弹性及负载对时变中心距函数的影响规律。上述研究将为齿轮传动精度分析提供理论基础。
  • RV减速器摆线轮齿廓修形方法对比研究
  • 摆线轮作为RV减速器的核心精密关键零件,其运行状况决定了减速器的传动精度、效率、疲劳寿命、可靠性等重要性能指标。如何确定摆线轮的最优齿廓修形参数是提高减速器传动精度、回差以及装配工艺性的关键技术。针对多种基于正等距加负移距的摆线轮齿廓修形模型,利用MATIAB工具分析各模型下的摆线针轮传动载荷分布、啮合齿对数、与转角修形共轭齿廓的趋近程度以及回转精度等特性。研究结果表明,各模型的优化参数存在一定差异,在接触齿对数、载荷分布等方面性能基本一致,修形齿廓与理论齿廓间的间隙大致相等,分布较为均匀,且修形齿廓均十分趋近转角修形共轭齿廓;基于齿廓法向间隙建立的模型既能保证同一时刻的多齿对啮合及承载的均匀性,又能得到更高的回转精度,更适合工程应用。
  • 基于多分辨率建模技术的轴箱设计分析一体化
  • 传统的轴箱设计方法人为的将设计与分析过程分开,降低了设计质量和效率。采用基于特征的多分辨率建模技术并对其改进,实现了轴箱的设计分析的一体化集成。应用实例表明:使用生成的轴箱多分辨率模型,能够满足轴箱设计分析过程中的不同需求,实现轴箱的快速设计与分析评价,保证了设计质量,提高了设计效率。
  • 基于响应面法的桁架结构优化设计
  • 基于数学分析的结构优化设计方法是建立在数学优化算法、结构分析和计算机技术上的优化设计方法。文章采用响应面法(RSM)对桁架结构进行优化,以有限元软件ANSYS为计算平台,以最小质量为目标、最大变形为约束,通过试验设计软件Design—expert建立了挠度与结构质量的函数表达式,求得最优解,并对结果进行了有限元分析与验证。针对同一问题,又采用ANSYS自带的优化程序,采用一阶优化方法,同样得到了优化解。对两种优化方法取得的结果进行比较,表明了响应面法在桁架结构优化问题中有很好的应用价值。
  • 汽车零部件再制造技术性评价模型及应用
  • 随着相关国家标准的实施,我国汽车零部件再制造行业迎来了一个新的发展机遇。汽车零部件是否适合再制造需通过相关指标来评价,文章构建了适合于汽车零部件再制造的技术性分析模型,给出其计算模型,可得出技术性各指标指数值,再利用层次分析法得出各指数的权重。以某型号起动机为例,在结构分析和试验的基础上,应用所建模型对其再制造性进行分析,计算得到其再制造的技术性指数,同时也验证了模型应用的有效性。
  • 拼接永磁支承的优化设计
  • 南极超低温的环境使得接触式机械轴承的性能受到严重影响,而具有低功耗、无机械接触摩擦等优点的磁悬浮轴承非常适合这种环境。选取32块扇形永磁体拼接成定子永磁圈,将转子永磁体分别设计为圆形、六边形、扇形及四边形结构,通过仿真分别得出永磁支承的悬浮力及波动率。最后,对扇形转子和四边形转子两种结构进行实验测量。实验结果表明:相对于扇形转子,四边形转子结构的承栽能力相近,但稳定性显著提高。
  • 基于开放架构的虚拟样机开发平台及应用
  • 针对现有虚拟样机开发模式存在的代码编写任务繁重、虚拟仿真技术难度较高、用户体验效果较差等问题,通过对公式编辑器解析变量、运动控制、剖切算法等的研究,设计出了一种全新的开放式架构虚拟样机开发平台。基于Unity3D引擎,采用修改excel表格参数和公式的方式,直接控制虚拟样机的开发过程,避免了繁重的代码编写任务,大大减轻了工作强度和难度,利于研发人员将开发的重心放在产品人性化设计和用户体验方面。最后通过全自动磨边机虚拟样机开发实例,验证了此开发平台的高效性和实用性。
  • 新产品开发项目仿真与改善
  • 高效、快速的新产品开发是如今企业获取市场份额、提升竞争力的关键。迭代和返工是产品开发的主要特征,也是风险的主要来源。提出了一个基于ExcelVBA的新产品开发仿真模型,迭代和返工用设计结构矩阵描述,并运用蒙特卡罗方法评估工期特征。最后,用一个压缩机开发项目验证了该方法的有效性,并证明了多方案并行工程对新产品开发工期的明显改善。
  • 基于信息公理的产品平台可适应性评价方法
  • 基于产品平台的产品族规划是实现大规模定制规模经济和范围经济性的有效途径,是产品创新和快速满足用户多样化需求的有效方法。具有可适应性的产品平台,可为产品族的变型、演化与升级提供支撑。分析了可适应产品平台的规划策略、结构组成和内部关系,要求产品平台应具有适应客户需求变化的能力。从平台的重用性、定制性、接口柔性和升级能力四个方面考虑,以公理设计理论中的信息量作为测度衡量平台适应客户需求更改的能力,提出了平台设计可适应性的计算方法。最后以轨道式集装箱门式起重机平台的可适应性评价为例.验证了该方法的可行性和实用性。
  • 应用模态置信准则最优解的高速自动机测点优化
  • 针对高速自动机状态监测和故障诊断中,传感器数目难以确定,测点定位困难的问题,提出了应用粒子群优化模态置信准则的高速自动机测点优化配置方法。通过对某型高射机枪高速自动机有限元振动模态分析结果,结合试验模态测试,识别出高速自动机的振型及模态参数,并以此作为依据初选5个测点,并构建基于模态置信准则的适应度函数,通过采用该适应度函数的粒子群优化算法对这5个测点进行优化配置,解决了高速自动机机箱振动信号采集过程中测点的择优布置以及传感器定位困难及数量难以估计的问题。
  • 小径深孔钻削钻头位置同步检测系统
  • 针对加工小径深孔时检测装置无法放入深孔内部进行钻头位置检测和检测结果受工件表面形状影响较大的实际问题,提出了基于超声波检测技术和激光位移传感器检测技术的同步位移检测方法,建立了以PLC、上位工控机和同步检测装置组成的检测系统。设计了同步检测装置和检测系统,并对检测系统进行了分析。从而为提高小径深孔加工质量供了一种新检测技术,该系统能满足检测要求,对深孔钻头位置检测具有一定的前景。
  • 四轴数控机床转台几何误差检测与分离
  • 针对某公司研制的THM46100高精度四轴卧式加工中心,提出了一种快速分离转台六项几何误差的方法。借助球杆仪分别采用平行于X、Y、Z轴及锥形的特殊安装方式,进行了转台几何误差分离实验,基于转台几何误差辨识模型,辨识出转台运动产生的3项位移误差δx、δy、δz和2项转角误差εx、εz,并配合激光干涉仪与回转分度仪对转台的定位误差εy进行了实验检测,从而实现了转台6项误差的识别。该方法与传统单项测量法相比,具有操作简单,检测效率高,适合现场测量等优点。
  • 适用于深腔加工的超声振动系统设计与试验
  • 针对传统深腔加工过程中由于切削力、切削热过大而导致其加工精度降低、表面质量较差的问题。提出一种适用于深腔加工的超声振动系统方案,设计了旋转式有气隙的无线电能传输装置、超长型指数过渡复合变幅杆,并通过仿真软件和试验对其结构进行了分析和验证。试验结果表明:超声振动系统未达到最佳谐振状态前,其输出端振幅随着超声波发生器功率的增大而增大。整个系统在8小时连续工作过程中,系统谐振频率、电流保持稳定,输出端振幅基本不变、雾化效果良好,且零部件深腔加工的表面质量和加工精度也较高。
  • 3D打印技术对核电设计与制造影响的基本思考
  • 对3D打印技术体系和国内外产业发展现状等进行了综合分析,重点阐述3D打印技术在核电设计与制造业中的潜在应用,并从设计与打印的平台开发、核级材料的应用开发、制造验收标准的开发等方面分析影响3D打印在核电装备应用的关键因素,探讨了3D打印技术对核电设计与制造变革的重要意义。
  • ZN蜗杆成形磨削的砂轮修整器设计与软件实现
  • 成形磨削是未来精密蜗杆加工的发展趋势,其中砂轮截形的精确计算是保证蜗杆加工精度的前提,首先制定了ZN蜗杆和砂轮的坐标系,并依据空间齿面啮合原理建立了磨削模型,推导了ZN蜗杆加工时的砂轮的理论廓形,即金刚盘的运动轨迹。其次,基于VB+Access平台,设计了完整的砂轮修整器控制系统,用户只需输入要加工蜗杆的基本参数,即可得到修整砂轮时所用的数控加工G代码。软件采用模块化设计。最后经实验验证,精度达到要求。为后续数控蜗杆磨床的设计提供一定的理论依据。
  • 基于神经网络的车削加工表面粗糙度智能预测
  • 表面粗糙度是机械加工工艺中主要的技术参数,对零件质量和产品性能有着极为重要的影响。以加工表面粗糙度与切削用量三要素的关系为对象,采用正交试验方法,利用立方氮化硼刀具对冷作模具钢Cr12MoV进行硬态千式车削试验,测量得到选定参数条件下的加工表面粗糙度值,并应用人工智能神经网络方法建立了加工表面粗糙度预测模型。结果表明,该预测模型具有很好的预测精度,其最大误差不超过5%。模型可以对不同切削速度、进给量和切削深度参数组合下加工后的表面粗糙度进行预测,对干式硬车条件下的切削用量选择和零件表面质量的控制具有重要指导意义。
  • 汽车轮辐专用工装夹具的优化设计
  • 为了提高汽车车轮轮辐外径面及外端面的加工精度、装夹效率、减轻劳动强度,适应汽车车轮的生产线向自动化、柔性化方向发展需要,优化设计了一种配合立式车床加工汽车车轮轮辐外径面及外端面的专用工装夹具。针对车轮轮辐外径面及外端面的制造工艺特点和优化设计目的,本次设计的优化之处主要有两点:一是工装夹具定位方面,该工装夹具利用轮辐中心孔面及平面定位,采用旋转拉杆夹紧的方式,避免了传统夹具基准不统一带来的轮辐外径跳动偏大且不稳定问题;二是机械结构方面,在车轮轮辐的每个散热孔附近区域加装一个浮动支撑油缸,以提高轮辐在加工过程中的刚度和强度,从而可以避免轮辐外径面失圆的问题。该专用工装夹具使用结果表明:结构和工艺优化设计合理,定位准确、可靠、装夹效率高,操作方便,装夹加工出来的轮辐外径面及外端面精度高,创造了良好的经济效益,并具有良好的通用性。
  • 超声调制电加工振动系统研制及试验
  • 根据超声调制电加工振动系统对换能器的要求,设计PZT陶瓷片组合的压电换能器,利用ANSYS分析换能器、变幅杆及工具电极的频率、振幅等参数变化规律;进行变幅杆与工具电极设计,利用数控车削、微细放电及微细线切割制作变幅杆与工具电极;通过超声振动系统的振动特性测试,验证超声振动系统的稳定性及工具电极设计的合理性;进行多种微结构超声调制电加工试验,验证超声电加工系统的可靠性及在微结构加工中精度好、效率高的技术优势。
  • 基于IGCT的短电弧机床加工脉冲电源的设计
  • 短电弧脉冲电源是短电弧加工机床的重要组成部分,脉冲电源性能的优劣将直接关系到加工的速度、精度、效率和表面粗糙度等。根据短电弧加工的性能特点和IGCT的优势,提出了一种基于IGCT的短电弧脉冲电源的拓扑结构设计,通过仿真与实验,验证了设计的合理性,为短电弧脉冲电源的研究提供了一种新的思路。
  • 燃气轮机管道支撑布置稳健设计
  • 管道支撑在安装过程中存在安装误差,使得管道实际运行状态偏离理论设计状态,导致管口受力增大、设计失效。为此提出了一种两步优化方法以降低管口受力对安装误差的敏感性。第一步,确定性优化方法,采用多岛遗传算法进行优化求解。第二步,以支撑安装误差为噪声因素,采用蒙特卡洛模拟方法进行方差分析,以求得稳健设计解。结果表明,两步优化方法不仅获得了支撑位置的稳健解,而且减少了设计中数值模拟的次数,提高了设计效率。
  • SW4型船用起重机吊臂的优化设计及实验验证
  • 以SW4型船用起重机吊臂为原型,创新地将“贡献率”这一概念与有限元法同时引入设计过程中,研究各参数对吊臂性能的影响。利用ANSYS Workbench进行模拟实验,通过数据分析得出各个参数与性能之间的数学关系,运用MATLAB作出曲线拟合方程,从而计算出各个主要截面参数对结构性能影响的贡献率。最后通过贡献率的计算结果对参数进行优化,使得吊臂在满足安全性条件下达到最优。有效地减小了优化设计过程中对经验数据与设计人员的过度依赖。证明了贡献率在优化设计中有一定的参考性。
  • 重型数控机床滑枕部件可靠性试验合的设计
  • 重型数控机床是国家制造业发展的基础,而重型数控机床的可靠性水平则是反映机床先进水平的重要标志之一。TK6920型数控落地镗铣床是一款比较典型的重型数控机床,针对此款机床的滑枕部件进行了受力分析,依照模拟滑枕受力的原则设计了一款可靠性试验台,并设计了配套使用的模拟刀具,最后为此款试验台设计了一套液压系统,并对液压系统做出了相关仿真分析。
  • 并排导线激光自动剥离装置的设计与分析
  • 对导线外皮的剥离现在大多采用机械式剥离,难以保证剥离质量。而且剥离后往往需要人工将被剥离的外皮进行抽离,这就耗费了人力,增加了成本,也降低了效率。针对这种缺陷,基于TRIZ设计创新理念,运用矛盾矩阵查找创新原理,提出了并排导线外皮的激光自动剥离装置。该剥离装置结构简单、原理简约、也提高了效率。通过抽离装置能够实现并排放置的多根导线外皮的自动剥离,其大幅度地提高了导线外皮剥离的生产效率。最后对机构的力学性能和运动性能进行了分析,说明了其可行性。
  • 某汽车门锁失效模式分析及优化设计
  • 汽车门锁是汽车车身的重要附件,其性能直接关系到车主的人身和财产安全。因此,如何解决门锁故障是一个重要的课题。现有某汽车门锁冷车关不上,通过故障再现,得出故障的主要原因是棘爪回位速度变慢。考虑到试验和测量的可行性,将对棘爪回位状况的研究转换为对锁块开启力的研究。通过试验分析,发现棘爪厚度尺寸偏大及低温环境下油脂阻尼变大,导致棘爪回位速度变慢,开启力超差。试验数据线性回归分析,发现棘爪轴向窜动间隙为0.4—0.8mm时开启力受温度变化影响最小;油脂涂抹量在0.2—0.35g时门锁开启力变差最小且门锁开闭声音有所改善。对优化后的锁块进行试验,实验结果表明门锁的故障已解决。
  • 半潜式平台钻机塔形井架的整体稳定性
  • 较之于陆地井架,浮式平台钻机井架在复杂海洋环境条件下还会受到平台运动引起的惯性载荷、重力的横向分力以及海洋风栽,井架在恶劣的海洋环境下保持稳定具有重要的意义。以南海某半潜式平台的运动为背景,研究配套的塔形井架在平面内的稳定性,通过定义等效抗弯刚度将空间变截面缀条格构式的井架等效为分段等截面实腹式悬臂梁,利用能量法建立井架平面内稳定性分析模型,对比理论结果和有限元数值结果验证理论模型的有效性。研究了顶驱和游车的位置对井架变形的影响,在最不利工况条件下研究了井架的整体稳定性。结果表明井架具有较好的平面内稳定性,在最大设计钩载以及强度范围内不会发生整体失稳。
  • 基于动态规划的挖掘机混合动力系统优化与试验
  • 为了提高液压挖掘机混合动力系统的效率,研究了挖掘机混合动力系统的控制策略与参数优化方法。通过分析挖掘机混合动力系统的工作原理与各元件的特性,建立挖掘机混合动力系统的仿真模型。针对挖掘机工况特点,以系统燃油经济性为目标,提出一种基于动态规划的能量管理控制策略,实现能量管理的全局优化。在前述动态规划算法基础上,对系统进行参数匹配分析,并通过MATLAB对优化结果进行仿真。最后,通过样机进行试验,对系统优化方法的可行性与有效性进行验证。
  • 船载AIS终端的防潮湿设计
  • AIS船栽终端是确保海上船舶安全航行的重要设备。其工作在高温、潮湿、盐雾的恶劣气候环境中,其中潮湿的影响较为明显。因此,防潮设计不当容易引起质量故障。列举了潮湿的危害,分析了潮湿影响产品性能机理和防护措施;进而结合分析,对AIS船载终端进行了全面的防潮设计,以确认产品的质量。
  • 基于离散单元法的平摆筛设计及其透筛机理分析
  • 为提高振动筛的筛分性能,对振动筛筛面的振动形式和筛分过程中的透筛环节进行了研究分析。由于筛分系统是一个复杂随机过程,限于物理实验的发展,颗粒在筛面上重要的运动信息如位移,速度难获得,利用基于离散单元法(Discrete Element Method,DEM)的EDEM软件,对创新型的筛面以摆动与平动复合的振动筛分过程进行了数值模拟,提出透筛概率的概念,建立并分析筛机的振动参数与透筛概率的数学关系。对筛分过程中透筛机理的研究,可以更好地理解筛分过程,为分析筛分机理及筛机参数化设计提供理论基础。
  • 凸柱筛面并联振动筛的谷物筛分试验与分析
  • 为提高振动筛的谷物筛分效率,采用自行研制的基于凸柱筛面的单轴三维输出运动并联振动筛进行谷物筛分。分别进行基于平面筛面和凸柱筛面的直线振动筛和并联振动筛的筛分实验,结果表明凸柱筛面的并联振动筛有利于提高谷物的筛分效率和透筛率;同时通过谷物筛分的透筛率正交设计方差分析,验证了并联机构和凸柱筛面对谷物透筛率影响的显著性。另外,不同凸柱率对谷物筛分效率影响的试验分析表明,凸柱率不易过大。
  • 某汽车乘客安全气囊支架的随机振动强度分析与优化设计
  • 主要研究乘客安全气囊模块中支架的随机振动强度分析有限元仿真,并根据仿真结果,进行关键部位的结构改进。首先利用Catia建立支架的三维模型,利用Hypermesh进行有限单元网格划分,建立有限元仿真理论模型,在综合考虑支架所受载荷,振动工况后以Radioss为求解器正确施加载荷和边界条件,进行支架的随机振动仿真分析,得出其应力云图,最后根据仿真结果及工程中的3西格玛理论的实际应用,针对其应力较集中部位提出有效的改进措施,并进行实验验证,为安全气囊支架的现代结构设计与可靠性提供理论依据。
  • 基于改进遗传算法的掘进机铲板多目标优化设计
  • 在传统遗传算法中融入改进变异算子和小生境运算的改进遗传算法,可更好地保持解的多样性、抑制早熟及较高的收敛速度,并将铲板宽度、铲板倾角和星轮高度作为设计变量,对铲板的装载能力和铲掘力进行多目标优化设计。利用Pro/E、ADAMS、ANSYS进行协同仿真,在ANSYS中加载ADAMS输出的载荷文件,对铲板进行静力学分析,并应用ANSYS中的Fatigue Tool模块对铲板进行了疲劳寿命分析,以此对比优化前后铲板的可靠性。
  • 某叉车中门架的优化改进
  • 在叉车门架的设计中,通常是参照同类型产品进行经验类比,设计时选用的安全系数较高。这样设计出的门架虽然保证了足够的力学性能,但却造成了材料的浪费。针对这一问题,首先对某叉车中门架进行有限元分析,然后进行应力应变电测试验,验证有限元分析的正确性,再根据变密度法原理进行拓扑优化,得出材料分布和载荷传递路径,对中门架横梁位置和尺寸进行优化改进,并对改进后中门架进行相同工况下的有限元分析,结果表明:改进后中门架在保证原有强度和刚度的前提下,减少了对材料的使用,为叉车门架系统的轻量化设计提供了依据。
  • 基于改进粒子群算法的刨煤机多目标优化设计
  • 针对刨煤机载荷波动率、刨削比能耗及生产能力问题,根据刨煤机刨削参数和刨头结构参数,并借助改进粒子群算法对刨煤机多目标进行优化设计。优化结果表明:刨煤机载荷波动率降低了20%、刨削比能耗降低了9.8%,生产能力升高了2.5%,极大地优化了上行刨削深度、下行刨削深度、上行刨速、下行刨速、刨刀数量和刨刀间距,有效地提高了刨煤机的整机工作性能。对比不同的优化算法,采用改进粒子群算法优化的刨煤机的综合性能优于其他算法。
  • 机械式红花采收器梳理整形装置设计与试验
  • 针对目前机械式采收红花破碎率高、采净率低的问题,提出在机械切割采收前增加气力梳理整形的采收方式。通过改变红花的采收姿态,实现切割喂入角度的准确定位,从而达到提高采净率、降低破碎率的目的。结合收获期红花的物理力学特性,利用空气动力学理论,建立红花在气流场作用下梳理整形过程的动力学模型,确定红花被梳理整形的临界条件。设计圆柱管和收缩管两种梳理整形装置,通过仿真试验、对比分析,确定了梳理整形装置气流通道截面形状对红花梳理整形效果的影响规律。经高速摄像试验验证收缩管型梳理整形结构效率高于圆柱管型结构;经台架试验验讧增加梳理整形装置后,较未增加梳理整形装置的采收器红花破碎率下降了28.06%,采净率提高了11.36%。
  • 高等教育出版社新书简介
  • 编辑荐语:机构的自由度计算是“机械原理”的一个基本问题。然而,百余年来发现没有真正普遍通用的公式,自由度分析因之常常错误。虽然国内外众多学者潜心研究,然一直未获解决。黄真首创基于反螺旋理论的自由度原理,并以此建立了一种普遍适用的方法。
  • 化工版机械类精品图书推荐
  • 机械设计典型应用图例 冯仁余、张丽杰主编 本书列举大量的机械工程实例应用实例,以图作架,以文为结,主要讲述机械机构(平面连杆机构,凸轮机构,街轮机构,轮系,间歇运动机构,螺旋机构,挠性机构,组合机构,创新机构等)基本原理及工程应用实例,以及典型机械零部件(螺纹连接,键、花键及销连接,铆接、焊接和胶接,蜗杆,轴承,轴,联轴器、集合器和制动器,弹簧等)结构设计应用实例,突出要点,为读者在机构开发、机械设计中提供设计参考。全书实例丰富、典型,主线明确,辅线清晰,突出工程性和实用性。
  • 高等教育出版社《机器人科学与技术》丛书简介
  • 机器人科学与技术是先进科学技术的代表和体现,是装备制造业发展的助推力量,是改善人类生活和生命的重要手段,是实现国防现代化的新兴力量。该丛书隶属于“HEP机械工程前沿著作”系列,在类别上包括但不限于专著、基础理论著作、译者、实用型科学技术著作;在表述上,追求系统、深入、简洁、实用;在需求上,努力以读者为中心。
  • 机械工业出版社新书简介《现代缝纫机原理与设计》
  • 为了实现缝纫机强国的梦想,必须努力培养创新思维和创新设计能力。本书重点放在现代缝纫机设计上,共12章,主要包括三部分内容:阐明缝纫机线迹形成原理和缝纫机基本性能要求;缝纫机运动协调和主要机构的运动和动力分析、缝纫机电控基本原理;缝纫机创新及设计方法、机电一体化技术在缝纫机中应用和高速缝纫机动力学设计等。
  • 《趣味机构学》新书介绍
  • 机械工业出版社于2013年5月推出的《趣味机构学》是一本面向青少年科技创新的科普书。该书由上海交通大学梁庆华、邹慧君、莫锦秋共同编著,结合作者多年从事机构学及创新设计方面教学与研究成果以及参与青少年科技创新活动评审的体验编写而成。
  • 江西省精密驱动与控制重点实验室
  • 江西省精密驱动与控制重点实验室于2014年10月获批建设,挂靠南昌工程学院机械与电气工程学院。实验室坚持”院室合一”的建设理念,与学院在学科建设、科研工作和人才培养等方面保持紧密合作。
  • 《机械设计与研究》征稿启事
  • 《机械设计与研究》期刊是集学术性和技术性于一体的机械类刊物、《中国科技期刊精品数据库》收录期刊、中国科技论文统源期刊、全国中文核心期刊、中国科技引文数据库来源期刊、美国剑桥科学文摘(CSA)收录期刊。本刊国内外公开发行,有阵营强大的国内外编委队伍。本刊系双月刊,每双月20日出版,大16开本,每期传递信息量约25万字。
  • 上海鲍麦克斯电子科技有限公司
  • 上海鲍麦克斯电子科技有限公司是上市公司”精伦电子股份有限公司”设立的全资子公司,于2002年10月注册在上海张江高科技园区,是上海市高新技术企业、上海市科技小巨人培育企业和浦东新区技术研发机构。
  • 如何写好论文摘要
  • 从近期不少作者来稿中,我们发现对论文摘要没有下功夫写好。论文摘要是十分重要的,是中、英文摘采用的主要依据。本刊已被《中国学术期刊文摘》、美国剑桥科学文摘(CSA)等收录。因此,要求作者特别重视中、英摘要的撰写,本刊在录用时也要考虑中、英摘要是否符合要求。
  • 论文插图要求
  • 插图(机械结构图、机械简图、机械示意图、坐标图等)必须同正文内容密切联系;图形和有关图形的符号应符合国家标准和专业标准的规定;图中文字、数值、符号、图注应与正文叙述保持一致,图文呼应,先见文后见图,两者位置尽量接近;引用的图应注明出处,必要时注以参考文献代号。
  • 参考文献格式要求
  • 1.参考文献按正文部分标注的序号依次列出,并在序号中加[]。 2.对于常见的各类参考文献标注方法如下: 1)著作:作者姓名,题名[M].出版地:出版者,出版年. 2)期刊论文:作者姓名.题名[J].期刊名称,年,卷(期):页码. 3)会议论文集:作者姓名.题名[C]//论文集名称,会议地点,会议日期
  • [设计理论与方法]
    基于层次分析法和相关性矩阵的先进设计技术分类方法(郭弘凌;田怀文;柯小甜)
    [机构学与机械动力学]
    内摆线凸轮活齿传动的传动原理及齿形分析(韩晓娟;杨茂坤)
    软顶篷折叠机构优化设计(丁奇;尹明德;范永斌)
    摆动平底推杆盘形凸轮机构的尺寸综合方法(吴秋平;李延平;常勇[1,2])
    2-DOF柔性微动平台的拓扑优化设计(由永升;崔玉国;孙庆龙;淳华;郑邵雍)
    [机器人与机电一体化技术]
    基于并联机器人技术的新型直剪仪设计与分析(刘晓;边辉;张军;段英杰)
    [新机械与新装置]
    一种新型六维海浪发电装置的设计与分析(钱超;郑立波;马春翔;张勇;高峰;邹怀武)
    [传动技术]
    偏置蜗杆面齿轮传动的参数化建模与接触分析(户立杰;李清;彭学玉;吴松勇)
    直齿轮传动时变中心距模型与分析(董惠敏;张凯;王德伦)
    RV减速器摆线轮齿廓修形方法对比研究(魏波;周广武;杨荣松;周宏军)
    [零部件分析与设计]
    基于多分辨率建模技术的轴箱设计分析一体化(李成浩;邹益胜;黎荣;孟令洋)
    基于响应面法的桁架结构优化设计(陈洪武;田铖;彭聪聪;胡斌)
    汽车零部件再制造技术性评价模型及应用(李骏;谢小娟;陈刚)
    拼接永磁支承的优化设计(周彤[1,2,3];王国民[1,2];张志永[1,2];徐进[1,2])
    [CAD/CAM/CAE]
    基于开放架构的虚拟样机开发平台及应用(张荃;高雅萍)
    [工业设计与工业工程]
    新产品开发项目仿真与改善(葛少飞[1,2];明新国)
    基于信息公理的产品平台可适应性评价方法(程贤福;杨艳芳;徐新辉)
    [测量与控制技术]
    应用模态置信准则最优解的高速自动机测点优化(田园;潘宏侠[1,2];毕静伟;武春林)
    [制造工艺与制造技术]
    小径深孔钻削钻头位置同步检测系统(李川怀;王彪;杨福合;董文心)
    四轴数控机床转台几何误差检测与分离(唐彪;何晓聪;曾凯;袁胜万;崔岗卫;刘恩)
    适用于深腔加工的超声振动系统设计与试验(陈汇资;赵波;童景琳;唐军[1,2])
    3D打印技术对核电设计与制造影响的基本思考(赵飞云;贺小明;王煦嘉;刘勇胜)
    ZN蜗杆成形磨削的砂轮修整器设计与软件实现(张军峰;李志峰;王燕燕)
    基于神经网络的车削加工表面粗糙度智能预测(高世龙;安立宝)
    汽车轮辐专用工装夹具的优化设计(孙业荣;孙业国;张春雨;汪建)
    超声调制电加工振动系统研制及试验(王芳;邓正泉;杨大师;邵健;朱永伟)
    基于IGCT的短电弧机床加工脉冲电源的设计(尹贻梁;许燕[1,2];周建平[1,2])
    [产品分析与设计]
    燃气轮机管道支撑布置稳健设计(卫芳芳;张少睿;彭颖红;王建民;杨延平)
    SW4型船用起重机吊臂的优化设计及实验验证(宋秋红;王皓辉;徐少蓉;杨绍杰)
    重型数控机床滑枕部件可靠性试验合的设计(孙江宏[1,2];刘旭;潘尚峰)
    并排导线激光自动剥离装置的设计与分析(杨桂林;王明娣;杜秋)
    某汽车门锁失效模式分析及优化设计(何雪明;苏丽丽;谢长江)
    半潜式平台钻机塔形井架的整体稳定性(赵广慧;刘丹丹;侯敏;王维旭;李峰)
    基于动态规划的挖掘机混合动力系统优化与试验(龚进;陈保卫;龚俊[1,2];张大庆;胡鹏[1,2];李曙;高继松)
    船载AIS终端的防潮湿设计(梁凯;郑丽;石伟浩;熊腊森)
    基于离散单元法的平摆筛设计及其透筛机理分析(李占福;童昕;周广涛)
    凸柱筛面并联振动筛的谷物筛分试验与分析(李菊;王增彪;沈惠平;邓嘉鸣;刘世明;熊坤)
    某汽车乘客安全气囊支架的随机振动强度分析与优化设计(孟强;郑松林;吴振)
    基于改进遗传算法的掘进机铲板多目标优化设计(王大勇;王慧)
    某叉车中门架的优化改进(王祖皓;尹辉俊;张芸华;洪晓莉)
    基于改进粒子群算法的刨煤机多目标优化设计(毛君;杨辛未;潘德文;陈洪月)
    机械式红花采收器梳理整形装置设计与试验(梁丹丹;葛云;张立新;曾海峰;钱营)
    [广而告知]
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    参考文献格式要求
    《机械设计与研究》封面

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