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文献检索:
  • 电分相地感器在无砟轨道区段的安装结构探讨 免费阅读 收费下载
  • 研究目的:无砟轨道是客运专线轨道发展的趋势,遂渝铁路路基上无砟轨道是国内首次铺设,在其上安装过分相系统地面感应装置(地感器)也是一项新课题。因此研究地感器安装结构很有必要。研究结果:根据遂渝无砟轨道及自动过分相系统的介绍,探讨了无砟轨道区段自动过分相系统地感器的安装设置方式。该方式具有结构合理、性能稳定的特点,遂渝无砟轨道区段电气化工程的试验及开通验证了其能满足高速电气化铁路的安全运行要求。
  • 供电系统35kV电缆接地方式 免费阅读 收费下载
  • 城市轨道交通供电系统35kV环网电缆通常采用单芯电缆,本文将结合深圳地铁3号线工程,对35kV单芯电缆金属护层接地方式从感应电压、环流等方面进行计算对比,以确定满足工程要求的接地方式。
  • 大体积混凝土温度裂缝及其控制技术研究 免费阅读 收费下载
  • 温度裂缝作为长期困扰大体积混凝土的主要难题,涉及到建筑材料、设计、施工和管理等多方面的因素。有关规范中关于土木工程的温度裂缝控制条款还不完善,工程中的温度控制实施主要依靠实践经验,缺乏理论依据。本文对大体积混凝土的温度裂缝及其控制技术进行了探讨,为大体积混凝土工程的施工提供了方便,也为进一步的研究提供了参考依据。
  • 无粘结预应力混凝土结构设计研究 免费阅读 收费下载
  • 对无粘结预应力混凝土结构的研究与发展状况进行了分析,介绍了无粘结预应力混凝土结构的特点,研究了无粘结预应力混凝土结构的设计方法,分析了无粘结预应力混凝土结构的预应力损失、无粘结预应力筋的应力和混凝土的应力的计算公式等。本文研究成果对无粘结预应力混凝土结构的工程设计与施工均具有一定的参考价值。
  • 郑西线斜腿刚构公路桥设计 免费阅读 收费下载
  • 由于斜腿刚构桥式具有力学性能较好、轻巧美观、较拱桥施工方便、造价经济、动车组驾驶员视野不受阻碍等优点,郑西客运专线渑池至灵宝段部分跨线桥采用该桥式。介绍该段斜腿刚构桥梁工程概况、技术标准及设计计算等。
  • 地铁最高运行速度140km/h线路标准探讨 免费阅读 收费下载
  • 根据地铁设计规范中线路设计标准的相关理论,并以最高运行速度为135km/h的香港机场线为基础,参考其相关线路设计标准的制定,以深圳地铁11号线为例,研究最高运行速度为140km/h的线路主要技术标准。
  • 喷膜防水技术 免费阅读 收费下载
  • 目前,喷膜防水技术在工程项目中的应用十分广泛,技术撰稿人香尼.沃利斯报道了该技术在两项新工程中的选用情况。
  • 日本铁路工程设计施工资料目录简介 免费阅读 收费下载
  • 根据公司关于开展国际标准与中国铁路标准对比研究工作的指示精神以及为完成铁道部建设司的标准化项目一一中日铁路技术对比分析研究。公司技术中心在去年收集欧盟标准(EN)等的基础上,今年开始又陆续收集了一批日本铁路工程设计施工资料,主要内容包括:钢结构、组合结构、混凝土结构、土体结构、地下结构、抗震标准以及铁路结构设计标准与解释等方面。
  • 中国中铁二院工程集团有限责任公司 免费阅读 免费下载
  • 中国中铁二院工程集团有限责任公司(简称中国中铁二院),原名铁道第二勘察设计院(简称铁二院),成立于1952年9月,总部设在成都,现有员工4000多人。其中:全国工程设计大师1人,四川工程勘察设计大师3人,教授级高级工程师90人,高级工程师968A、工程师1500余人。隶属于世界企业500强、世界品牌500强的中国中铁股份有限公司。
  • 中铁二院近10年主编及参编的国家、行业工程建设标准、规范、规程一览表 免费阅读 免费下载
  • 《科学技术通讯》封面
      2009年
    • 01
    • 02

    主管单位:中铁二院工程集团有限责任公司

    主办单位:中铁二院工程集团有限责任公司科技处

    地  址:成都市通锦路3号

    邮政编码:610031

    电  话:028-86445484

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