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文献检索:
  • 京广高铁全线贯通 免费阅读 收费下载
  • 2012年12月26日9:00,随着北京西站的北京西一广州南G801次、石家庄站的石家庄一北京西G802次、郑州东站的郑州东一北京西G90次、西安北站的西安北一北京西G808次同时首发,标志着京广高铁北京一郑州段正式开通运营和世界运营里程最长的京广高铁全线贯通。
  • 夯实基础 创新实践 全面提升供电管理水平——在全路供电工作会议上的讲话(摘要) 免费阅读 收费下载
  • 回顾2012年全路供电工作。2015年全路供电工作的总体思路是:坚持“安全第一、预防为主、精检细修”的原则,规范安全基础管理,推进安全标准化建设,强化风险过程控制,健全检测监测体系,完善快速应急机制,提高职工队伍素质,全面提升供电管理水平,努力打造一张现代化的安全、优质、高效供电网。
  • 统一思想 奋发有为 全面开启机务科学发展新征程——在全路机务工作会议上的讲话(摘要) 免费阅读 收费下载
  • 回顾2012年铁路机务系统在夯实安全基础、适应运输经营发展方式的转变、提升装备技术质量水平、加强队伍建设等方面取得的成绩;总结2012年取得的成绩及积累的经验。提出2013年全路机务工作的总体思路和总体目标,指出要完成的八方面工作。
  • 夯实安全基础 提高设备质量 确保电务安全持续稳定——在全路电务系统工作会议上的讲话(摘要) 免费阅读 收费下载
  • 回顾2012年全路电务系统在安全风险管理、设备维护管理、专业技术管理等项工作取得的成绩;提出2013年电务系统32项重点工作,指导思想是:认真贯彻铁道部党组的战略部署,以科学发展为主题,以客车和高铁安全为核心,以标准化管理为重点,大力推进安全风险管理体系建设,不断强化安全管理和专业技术管理,夯实安全基础,提高设备质量,确保电务安全持续稳定。
  • 推进安全风险管理 强化工务基础建设实现工务工作科学发展——在全路工务工作会议上的讲话(摘要) 免费阅读 收费下载
  • 2015年工务工作的主要目标是深入推进安全风险管理,促进工务安全管理规范化和科学化;努力做好高铁安全和运营维护管理的各项工作;以贯彻《铁路营业线施工安全管理办法》为契机,推进维修综合配套改革;毫不懈怠,科学防范,夺取防洪工作新胜利;加强桥路管理工作,保持桥路设备状态均衡良好;加强工务机械化专业管理,确保机械设备运用安全;统筹兼顾,认真抓好日常各项重点工作,为全路的运输生产和铁路的发展作出新的贡献f
  • 高速铁路联调联试和运行试验的组织与实施 免费阅读 收费下载
  • 高速铁路联调联试和运行试验是一项涉及多系统、多任务、技术难度大的系统工程,其组织与实施应遵循科学、安全和有序的原则进行。以近几年我国高速铁路联调联试和运行试验积累的经验和资料为基础,介绍试验组织结构与分工,重点对联调联试和运行试验的前期准备工作、前提条件确认和现场组织实施中需进一步把握与关注的问题进行分析探讨。
  • 华南地区高速铁路客运市场调查 免费阅读 收费下载
  • 通过对旅客发放问卷调查,分析以广州南站为中心的武广、广深港(广深段)高速铁路及广珠城际铁路旅客需求、客流构成和旅客经济状况、出行几率与目的、所选择购票与出行方式等特点,据此提出高速铁路、城际铁路客运市场营销策略,以期为旅客提供更便捷、更舒适的服务。
  • 我国高速铁路开展快捷货物运输的探讨 免费阅读 收费下载
  • 通过介绍国内外铁路快捷货运的现状和特点,分析我国高速铁路开展快捷货运在列车速度、技术装备水平、信息化、调度等方面的优势及在安全、运输成本等方面存在的问题,从创新运输组织模式、加快贷运场站建设、加大专用车辆投入、提升客户服务质量、完善规章制度体系等方面,对我国高速铁路开展快捷货物运输提出发展建议。
  • 高速铁路无砟轨道结构病害类型及快速维修方法 免费阅读 收费下载
  • 介绍无砟轨道病害类型,分析砂浆垫层与轨道板结构离缝等病害产生的原因及可能对轨道结构产生的危害。阐述无砟轨道结构病害快速维修和“可二次”维修性原则,以及维修材料选择原则。结合我国高速铁路的运营实际,提出砂浆层与轨道板结构离缝、砂浆层缺损、预埋套管伤损、混凝土伤损快速维修方法和施工步骤,在高速铁路无砟轨道结构中使用效果良好。
  • 收益管理在铁路票额分配中的应用 免费阅读 收费下载
  • 收益管理在航空、酒店等行业已有充分应用,但在国内铁路客运中的应用尚处于空白。将收益管理思想引入铁路客运市场,研究基于收益管理的旅客列车票额分配,建立收益管理下的票额分配方案、分配体系,进行票额动态调整。优化票额分配、提升列车能力利用能够大大提高客运管理水平、铁路客运收益和市场占有率,降低席位空置带来的资源消逝。
  • 曹妃甸港区铁路扩能改造方案研究 免费阅读 收费下载
  • 随着曹妃甸港区的发展,港区铁路的输送能力在吸引区范围内捉襟见肘。通过分析曹妃甸港区铁路在研究年度内吸引范围内的运量预测,确定曹妃甸港区铁路研究年度的近远期运能,结合港区铁路现状输送能力,对港区铁路进行扩能改造,以满足曹妃甸港区发展需求。
  • 杭州地区利用既有铁路开行市郊列车的可行性分析 免费阅读 收费下载
  • 市郊铁路具有快速、大容量、全天候等技术特点,是城市轨道交通层次化体系中的重要组成部分,是解决城市交通问题的重要交通方式。实践证明,利用既有铁路开行市郊列车适应我国现阶段铁路运输及城市交通的管理体制,具备较强的操作性,有利于实现两者共赢。通过对杭州地区开行市郊列车必要性的论证,分析杭州地区利用既有铁路开行市郊列车的有利条件,提出既有铁路开行市郊列车的关键技术问题.
  • 无线调车机车信号和监控系统的调车作业指挥方式探讨 免费阅读 收费下载
  • 根据现有的调车监控系统功能及调车作业指挥方式,借助卫星导航定位技术手段,研发推广无线调车机车信号和监控系统。介绍该系统的主要功能及结构;阐述系统在空闲线路和有存车线路上推进运行的技术特点及系统建设标准。
  • 正线机车无线调车机车信号和监控系统地图数据验证 免费阅读 收费下载
  • 正线机车无线调车机车信号和监控系统通过GPS地理信息地图实现机车位置的定位,进而实现调车作业过程的安全防护。制作GPS地理信息地图需到车站采集GPS数据,受电磁环境等因素影响,GPS数据在采集过程中可能会出现偏差,直接影响GPS地理信息地图的准确度。通过GPS机车定位装置记录机车坐标来检验GPS地理信息地图,能及时发现问题,确保GPS地理信息地图的准确度。由于GPS机车定位装置记录的数据量过于庞大,且有用部分所占比例很小,提出一种数据提取机制,阐述实现该机制的软件流程以及检验GPS地理信息地图的实现过程。
  • 特征点参数化作用下的轻轨车身外观曲面构建方法 免费阅读 收费下载
  • 以轻轨车身车体外观曲面构建为例,根据系列因素的重要次序构建轻轨车身外表特征点,依据内部构造关键点确定特征点位置,基于特征点对造型设计的影响,提出一种基于参数化控制的轻轨车身外观曲面构建方法。根据参数化构建出基础曲线,利用网格化基础曲线进行曲面构建,以车身侧面为例,通过曲面构建、过渡、评价及整体感等对比验证该方法的效果,为轻轨车身研发提供参考。
  • 激光扫平仪在机车车辆水平道检测中的应用 免费阅读 收费下载
  • 水平道检测关系机车车辆的本身质量,通过对水准仪应用现状的分析,介绍激光扫平仪在机车车辆水平道检测中的应用,提供一种用激光扫平仪代替普通水准仪对机车车辆水平道进行检测的准确、快捷方法,以保证机车车辆的生产质量。
  • 移动式减速顶工况检测车设计与应用 免费阅读 收费下载
  • 针对室内减速顶检测设备不适用于现场减速顶工况检测的现状,设计移动式减速顶工况检测车。分析减速顶工况现场检测基本原理,提出检测重点是减速顶的制动功和阻力功,并选用合格和作用不良减速顶进行压力试验进行验证。论述移动式减速顶工况检测车的组成,及其动力传输装置、施压装置、红外定位装置、控制装置、车架、控制及显示面板的功能和特点,以及现场应用效果。
  • 电子式站台无接触限界测量仪 免费阅读 收费下载
  • 论述电子式站台无接触限界测量仪技术原理、结构设计、计算机中央处理系统结构的硬件结构与软件流程、控制台操作板设计,以及技术参数及特点。电子式站台无接触限界测量仪在限界测量原理上具有独特创新设计,具有高精度自动测量、自动找点、自动校正、自动记录功能。
  • 多制式兼容型450MHz无线列调场强测试控发设备设计 免费阅读 收费下载
  • 无线列调车站台能否受控进入配合场强测试状态,很大程度上影响450MHz无线列调场强覆盖测试的效率。根据目前铁路上各种类型车站台不同的数字调制方式和数据传输格式,提出多制式兼容型车站台无线控发设备功能需求,按照需求提出无线控发设备设计方案及关键部件的实现方法。
  • 铁路牵引变电所轮式带电水冲洗车设计 免费阅读 收费下载
  • 介绍基于电气化铁路牵引变电所的绝缘子带电水冲洗车总体设计。该车辆主要由轮式车辆底盘和工作装置构成,工作装置主要由动力系统、传动系统、水冲洗系统、操作系统及辅助装置等组成。基于实际工况和现有技术进行总体方案研究,分析各主要部件子系统的设计要点,为整机成功研制奠定基础。
  • 铁路高清视频监控平台兼容性测试报告 免费阅读 收费下载
  • 轨道交通视频技术实验室通过搭建铁路高清视频监控平台测试环境,阵对铁路综合视频监控平台升级为高清视频监控平台后,对高清视频技术的兼容性、视频流转发.分发压力等多项功能、性能,以及标清视频、高清视频混合接入平台后的各项性能开展详细测试。
  • 基于智能视频分析的区域式客流计数算法 免费阅读 收费下载
  • 在客流计数的实现方法中,计算机视觉方式具有实时、准确、抗干扰能力强和经济适用的优势。比较常用客流计数算法,并针对铁路车站等与公共交通有关的人员密集场所提出基于智能视频分析的区域式客流计数算法。实验表明:基于智能视频分析的区域式客流计数算法具有良好的环境适应性,在系统配置要求不高的条件下准确率高,易于操作,实时性强。
  • JR东日本铁路公司多元经营业务及发展策略 免费阅读 收费下载
  • 从管理体制、管理原则、组织结构三方面介绍JR东日本铁路公司的多元经营管理体制,研究JR东日本铁路公司在车站空间利用、购物中心和写字楼租售、其他服务等多元经营业务的开展情况,总结其多元经营的发展策略,即:对车站进行合理定位,为振兴和繁荣社区发挥作用;充分利用铁路优势,大力发展不动产业;适时整合资源,增强竞争实力;积极应对挑战,采用灵活多样的营销策略;秉承以人为本的经营理念,打造知名品牌。
  • 京九铁路实现全线电气化 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月16日,一列由电力机车牵引的列车驶过龙川一东莞东区间,标志着京九铁路龙川一东莞东段电气化改造工程顺利完工,京九铁路实现了全线电气化。
  • 中哈霍尔果斯-阿腾科里铁路通车运营 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月22日,中华人民共和国开行的2001次列车、哈萨克斯坦开行的3602次列车在中哈铁路接轨点通过,相向驶向对方车站,标志着中哈霍尔果斯-阿腾科里铁路口岸通车运营。这是继中国连云港-阿拉山口-哈萨克斯坦阿拉木图-荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后,中国第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。
  • 敦煌-格尔木和兰州-中川机场铁路开工建设 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月21日,敦煌-格尔木和兰州-中川机场铁路同时开工建设。同日,兰州铁路枢纽北编组站开通运营。
  • 南广铁路笔架山隧道顺利贯通 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月26日,南(宁)广(州)铁路笔架山隧道顺利贯通,为南广铁路2013年全线开通运营奠定了坚实基础。
  • 广铁集团试点班列集装箱化运输 免费阅读 免费下载
  • 广州铁路(集团)公司坚持从社会和货主的需求出发,深入推进货运组织改革,不断创新优化货运服务产品,进一步为社会和货主提供优质的物流服务。
  • 铁道部交通运输部召开集装箱铁水联运工作阶段总结会 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月15日,铁道部、交通运输部在江苏连云港召开集装箱铁水联运工作阶段总结会,对一年多来两部在加快铁水联运发展、建设完善综合运输体系方面取得的经验进行了总结。
  • 中国铁道博物馆首批馆藏文物等级鉴定完成 免费阅读 免费下载
  • 中国铁道博物馆在有关部门和专家指导下,完成了首批馆藏文物的等级鉴定工作。
  • 郑州一徐州铁路客运专线开工 免费阅读 免费下载
  • 12月26日,国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州-兰州铁路客运专线开工。线路西起郑州市,在郑州枢纽与郑西、京广高铁衔接;东至徐州市,在徐州枢纽与京沪高铁衔接,是客运专线网中“贯通一横、连接两纵”的桥梁。
  • 实现多线路无缝互联互通和运营管理的高灵活性 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月25日,摩托罗拉系统公司所提供的800MHzTETRA数字集群通信系统被西安地铁1号线采用,使得西安地铁1、2号线在摩托罗拉提供的系统上实现了无缝互联互通,从而构建西安地铁通信中的重要指挥调度网络系统,为西安地铁的行车安全、高效运营和服务质量提供有力保障。
  • 珠江口西岸结束无货运铁路的历史 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月29日,满载3000t煤的货物列车从珠海高栏港发车开往京广线江村编组站,标志着广州一珠海铁路工程正式竣工投入运营。
  • 法国公布莱茵河——罗纳河高速铁路的国际运营服务规划 免费阅读 免费下载
  • 法国铁路(SNCF)公布了使用新LGV莱茵河-罗纳河高速铁路在该国南部与德国之间开展运营服务的规划细节。该高速铁路建设费用达46亿欧元,长140km,从牟罗兹一第戎,是法国首条没有途经巴黎地区的高速铁路。
  • 借助确定工程材料磨损余量方法评定工程结构 免费阅读 免费下载
  • 目前评定工程结构的构件一般根据主观标准,如轻微损坏或严重缺陷等,这在评定时存在一定主观因素。而确定工程材料磨损余量方法(ARAB)却可以替代上述方法,其结果是求出材料当前磨损余量的量化数值。在一定条件下和一定时间内可满足功能的余量。根据德国工业标准(DIN)31051,被定义为磨损余量。
  • 德国铁路在变化中的路网对策 免费阅读 免费下载
  • 德国铁路路网公司(DBNetzAG)路网33723km,道岔和交叉66875组,集中联锁装置4302个,铁路道口17318个,铁路桥27315座,铁路隧道798座。为保持上述设备的良好状态以适应铁路运输需求,路网公司与联邦政府签订了5年协议,政府保证提供资金,确保铁路设备状态完好。路网公司通过不断优化线路维修过程,使得最近几年铁路基础设施的质量明显好转并稳定保持在高水平。限速慢行路段的数量减少了90%。根据预测,2004--2005年旅客周转量的增长为:
  • 架空接触网弹簧补偿装置 免费阅读 免费下载
  • 架空接触网补偿装置能够在温度变化的情况下使接触线的承力索恒定地保持规定的拉力,以便在接触线和受电弓之间持续传输电流。为此大都采用各种不同型式的滑轮补偿装置,即通过重量产生拉力并通过卷筒以1:3的传动比把拉力传输到链形悬挂的导线上。另一种补偿装置是用滑轮组来代替钢绳卷筒。也有机电或液压补偿装置,但很少使用。后来pfinsterer公司研发TENSOREX型弹簧补偿装置,随后又进一步加以发展,
  • 通过公私合作模式(PPP)提供美国铁路的服务 免费阅读 免费下载
  • 据推测,到2020年美国的货运量预计将增长70%,到2026年在城市地区25%的货运量将从公路转向铁路。即使面临政府支出的消减,公私合伙投资仍然是解决铁路基础设施投资不足的重要途径。
  • 用于铁路的模块化多级静止变频器 免费阅读 免费下载
  • 德国电气化铁路采用单相交流16.7Hz供电制,其电能来自发电站或三相交流电网。而三相交流电网的相位数和频率与铁路牵引供电网的不同,因此需要进行变换,即通过变频器进行变换。过去采用旋转变频器,随着半导体电子技术的发展,后来采用静止变频器,其优点是体积小,维护费用低,且效率高,一般效率可达96%-98%;而旋转变频器只有90%-92%。带直流电压中间回路的静止变频器变换电能分为两个步骤:第一步是把三相交流侧的交流电压变换为直流电压,
  • 通过扩建和改造提高奥地利联邦铁路路网能力 免费阅读 免费下载
  • 目前奥地利联邦铁路(0BB)路网长度为5635km,其中干线3477km,支线2158km,车站和乘降所1260个,隧道273座,信号设备53300台,铁路道岔和交叉5430组,编组站和调车点115个,水电站10个。
  • 在铁路隧道中采用特殊洞门阻止隧道爆裂声 免费阅读 免费下载
  • 在采用无砟轨道的铁路单线长隧道中,高速列车驶出隧道洞门时,列车把压力波推向前方,其速度甚至高达音速,后部压力波的压力大于前部,因此后部压力波的温度和速度都更高,压力梯度也越来越大。压力波传到敞开断面的隧道洞口时突然冲出,于是产生爆裂声,给旅客和邻近居民造成声音干扰。下列情况会增大隧道爆裂声:高的列车速度(250~300km/h);不利的列车设计;小隧道断面;长隧道(大于5000m);内衬砌少摩擦面;铺装无砟轨道的隧道。为避免和降低隧道爆裂声,主要对策如下:隧道洞门顶盖设置孔洞以平衡压力;
  • 俄罗斯铁路运输时间缩短和竞争优势 免费阅读 免费下载
  • 提高俄罗斯铁路在国际运输市场的竞争能力,将通过采取缩短旅客和货物在途运输时间、提高行车安全水平、降低运营支出费用等一系列措施得以实现,这需要使用现代化、自动化的技术设备和系统、以及先进的技术作业方法给予有力支持。这些年来,俄罗斯铁道运输信息、自动化和通信科学研究设计院进行了许多卓有成效的工作。为了实现俄罗斯铁路公司科学技术发展战略提出的目标任务,
  • [本刊特稿]
    京广高铁全线贯通
    夯实基础 创新实践 全面提升供电管理水平——在全路供电工作会议上的讲话(摘要)(王保国)
    统一思想 奋发有为 全面开启机务科学发展新征程——在全路机务工作会议上的讲话(摘要)(申瑞源)
    夯实安全基础 提高设备质量 确保电务安全持续稳定——在全路电务系统工作会议上的讲话(摘要)(刘朝英)
    推进安全风险管理 强化工务基础建设实现工务工作科学发展——在全路工务工作会议上的讲话(摘要)(康高亮)
    [经营与管理]
    高速铁路联调联试和运行试验的组织与实施(杨宏图)
    华南地区高速铁路客运市场调查(张哲)
    我国高速铁路开展快捷货物运输的探讨(杨磊 诸葛恒英)
    [运营与维护]
    高速铁路无砟轨道结构病害类型及快速维修方法(吴绍利[1] 王鑫[2] 吴智强[2] 陆方斌[3])
    收益管理在铁路票额分配中的应用(毕俊岩)
    曹妃甸港区铁路扩能改造方案研究(梁苏艳)
    杭州地区利用既有铁路开行市郊列车的可行性分析(施正威[1] 周乐[2])
    [研究与探讨]
    无线调车机车信号和监控系统的调车作业指挥方式探讨(刘俊)
    正线机车无线调车机车信号和监控系统地图数据验证(任宛星[1] 曹桂均[2] 程君[3])
    特征点参数化作用下的轻轨车身外观曲面构建方法(杨先英[1] 李伟湛[1] 杜子学[2])
    [技术与应用]
    激光扫平仪在机车车辆水平道检测中的应用(徐福辉)
    移动式减速顶工况检测车设计与应用(宋小齐[1] 孙志强[2] 王保德[3])
    电子式站台无接触限界测量仪(王云霞[1] 俞北良[2])
    多制式兼容型450MHz无线列调场强测试控发设备设计(王祖元[1] 蒋志勇[2] 刘斌[1] 张弘毅[1])
    铁路牵引变电所轮式带电水冲洗车设计(王佩[1] 于兰英[2] 王国志[3] 刘桓龙[2])
    [专栏·视频]
    铁路高清视频监控平台兼容性测试报告
    基于智能视频分析的区域式客流计数算法(罗志强[1] 林肯[2])
    [世界铁路]
    JR东日本铁路公司多元经营业务及发展策略(史俊玲[1] 贾光智[1] 李娜[2])
    [资讯]
    京九铁路实现全线电气化
    中哈霍尔果斯-阿腾科里铁路通车运营
    敦煌-格尔木和兰州-中川机场铁路开工建设
    南广铁路笔架山隧道顺利贯通
    广铁集团试点班列集装箱化运输
    铁道部交通运输部召开集装箱铁水联运工作阶段总结会
    中国铁道博物馆首批馆藏文物等级鉴定完成
    郑州一徐州铁路客运专线开工
    实现多线路无缝互联互通和运营管理的高灵活性(卓璐)
    珠江口西岸结束无货运铁路的历史
    法国公布莱茵河——罗纳河高速铁路的国际运营服务规划
    借助确定工程材料磨损余量方法评定工程结构
    德国铁路在变化中的路网对策
    架空接触网弹簧补偿装置
    通过公私合作模式(PPP)提供美国铁路的服务
    用于铁路的模块化多级静止变频器
    通过扩建和改造提高奥地利联邦铁路路网能力
    在铁路隧道中采用特殊洞门阻止隧道爆裂声
    俄罗斯铁路运输时间缩短和竞争优势
    《中国铁路》封面

    主管单位:铁道部

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    主  编:江文斌

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