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文献检索:
  • 致情·至兴——上汽大通全新GIO中高端MPV 免费阅读 下载全文
  • 随着中国经济的持续稳定增长、二胎政策的放开,以及家庭结构的改变,市场对于中大型MPV的需求持续增长。上汽大通在此时推出升级版的全新G10,无疑踩准了中国政策和MPV市场快速发展的鼓点,具备“天时、地利、人和”,引领新一轮MPV市场的发展。
  • 开着房车去旅行 免费阅读 下载全文
  • 随着越来越多的人开始接触房车、爱上房车,房车旅行逐渐成为国人旅游休闲生活的新风尚。上汽大通顺势推出房车,为消费者提供“开得起”的高端品质房车。作为国内房车一线品牌,大通在不断完善产品矩阵的同时,还联合用户、租赁企业、营地经营者、旅游公司、房车俱乐部行业协会的方式,打通了整个房车的产业链,共同携手助力房车生态圈的建设和完善,引领国内房车发展趋势。
  • 日本的新能源汽车市场动态 免费阅读 下载全文
  • 各汽车制造商正在积极开展混合动力车、电动车及燃料电池车的研友和推广普及工作。介绍了2013年出现在日本国内市场上的各品牌混合动力车及其详细技术参数,日本国内电动车的普及情况,以及政府的相关法规政策及举措。同时,简单介绍了各汽车制造商对燃料电池车开展的研究工作,并指出了今后发展的课题。
  • 未来配气机构链传动与皮带传动的竞争 免费阅读 下载全文
  • 现代轿车汽油机和柴油机的配气机构大多采用链传动或皮带传动。AVL公司对这两种传动技术进行了试验研究,并得到了以下研究成果。
  • 《国外内燃机》征稿通知 免费阅读 下载全文
  • 《国外内燃机》是上汽集团商用车技术中心下属上海内燃机研究所主办的综合技术性期刊,主要刊登世界各国内燃机行业的先进技术与发展趋势。自创刊45年以来,《国外内燃机》始终坚持突出实用性、技术性、先进性,根据国内企业实际需要选题,为内燃机行业引进、消化并吸收先进技术及提高企业自主研发能力提供服务。本刊不同于学报类刊物与科普性刊物,强调实用性、技术性、先进性,适应科研及生产第一线的需要,兼顾理论与实践的统一、普及与提高的结合。
  • 涡轮增压汽油机的动力学性能分析 免费阅读 下载全文
  • 在涡轮增压汽油机的开发中,瞬态性能的优化具有重要意义,但是当前在过程模拟范围内瞬态过程模拟并不精确,因此在早期开发阶段难以对开发方案进行评估。奥地利亚琛工业大学和德国斯图加特大学在内燃机研究联合会的废气涡轮增压器研究项目中,制定了1种模拟计算方法,它能更精确地预报增压汽油机整个系统的性能。
  • 小缸径柴油机燃烧室新方案 免费阅读 下载全文
  • 小缸径柴油机通常采用2气门缸盖和喷油器非中心布置的形式,以扩展气道的流通面积。与缸径相当的采用4气门、喷油器中心布置的气缸盖相比,这种喷油器非中心布置会产生不对称的气体流动和燃油分布,从而导致糟糕的热损失和不太均匀的燃一空混合气。介绍通过改进活塞顶燃烧室的几何形状来实现更均匀的气体流动和燃一空混合气。新方案燃烧室与原有的活塞燃烧室相比,能使燃油消耗减少2.5%,同时还能使氮氧化物排放量减少10%左右。
  • 热障涂层对非道路用柴油机性能和排放的影响 免费阅读 下载全文
  • 一方面,内燃机的性能应随着某些技术要求和燃料费用的快速提高而有所改善。另一方面,由于使用替代燃料和环境的要求,也迫使人们改进发动机使用的材料。因此,发动机材料的性能变得越来越重要。业内对引入热障涂层(TBC)的隔热柴油机的试验研究产生了一些争议。有些报道称,发动机效率会随着隔热有所提高,而另一些报道的结论则为之相反,也有报道给出了喜忧参半的结论。对基本型发动机和隔热(活塞顶采用等离子喷涂法涂覆氧化锆涂层)柴油机放热情况进行的比较分析。涂层系统会影响到燃油消耗率、功率、燃烧效率、污染物含量和发动机零部件的疲劳寿命。采用等离子体热喷涂法在燃烧室,包括活塞、气缸盖、气缸体、进气门和排气门上涂覆陶瓷层,通常会产生一些有利的影响。采用涂层系统时也存在一些缺点,例如会产生氮氧化物。基于试验结果,对热障涂层的所有优点和缺点进行了研究。同时,还给出了效率损失原因的解释。用1台在活塞、气门、气缸盖和气缸套上涂覆0.5mm厚的压电陶瓷(PZT)和氰酸盐改性环氧树脂的3缸柴油机,在不同负荷工况下进行了试验研究。结果表明燃油消耗率有所降低。未燃碳氢化合物和一氧化碳的排放量减少,而氮氧化物排放增加。
  • 用于柴油机共轨喷油系统的低摩擦涂层工艺 免费阅读 下载全文
  • 为了满足各种排放法规及燃油耗标准的限值要求,研究人员为柴油车开发了共轨喷油系统,目前,该系统已基本进入普及应用的阶段。提高共轨喷油系统滑动部件的耐磨损性、耐胶粘性,以及抗沉积物附着性能等摩擦学特性,是充分发挥系统功能的关键。介绍氮化铬(CrN)和类金刚石碳(DLC)覆膜等低摩擦涂层的开发与应用,开发了能满足上述摩擦学特性要求的表面处理工艺,实现了传统金属材料所无法达成的性能,同时,也指出了今后有待解决的课题。
  • 高真空压铸技术及其在机体铸造中的应用 免费阅读 下载全文
  • 日产汽车公司的高真空压铸技术是在关闭压铸模具的状态下,由设置在压铸模内的真空阀减压,从压铸模内到压铸套筒内均实施减压,利用产生的压差,从压铸套筒下部的孔,经由供给金属熔液的管道向压铸套筒内吸引金属熔液。因此,金属熔液与空气的接触较少,减少了在压射及充填过程中卷入的空气,从而生产出高品质的薄壁铸件。介绍高真空压铸的主要基础技术,及其在机体铸造中的应用。
  • Mercedes—Benz车用柴油机钢活塞 免费阅读 下载全文
  • 长期以来,钢活塞一直用于载货车用柴油机。2014年,Daimler公司作为最早的汽车制造商将钢活塞应用于轿车柴油机。现在钢活塞不仅用于Daimler公司OM626和OM607柴油机的传统灰铸铁气缸套曲轴箱,还首次用于OM642一V6柴油机全铝气缸体曲轴箱与“Nanoslide”气缸工作表面涂层的组合。
  • 组合式机油-真空泵 免费阅读 下载全文
  • 鉴于CO2排放目标不断加严,有必要进一步降低动力总成的摩擦损失。为此,不仅要降低发动机本身的摩擦损失,例如活塞组或轴承所引起的摩擦,而且还要降低辅助设备所消耗的摩擦损失。Mahle公司将摆杆滑盘式机油泵与真空泵组合成1个模块,使得机油泵具有高效和耐磨的特性曲线场调节优点,此外,还获得了减轻质量和改善结构空间方面的潜力。
  • 甲醇-汽油灵活混合燃烧发动机的开发 免费阅读 下载全文
  • 提出了“甲醇一汽油灵活混合燃烧发动机”的概念。首先设计了可实现燃料独立供给的燃油系统的布置方案。随后,进行了灵活混合燃烧发动机控制系统的开发,运用GT—Power软件建立灵活混合燃料特性场,并对灵活混合燃烧发动机进行了台架试验验证。研究结果表明,发动机采用混合燃料模式工作时,发动机的当量汽油比油耗有明显的改善,除了在低速低负荷时使用MO的工况外,其余各工况的当量汽油比油耗均有不同程度的下降,下降幅度为3%~10%。
  • 基于双目立体视觉原理的柴油机气缸盖尺寸测量 免费阅读 下载全文
  • 为了检测柴油机气缸盖毛坯气道是否合格,采用1种基于机器视觉及人工神经网络技术的识别系统,在气缸盖毛坯进行机加工前就可测取其气道位置和几何尺寸。通过重建三维坐标和拟合圆孔,计算气道圆孔的半径及圆心的相对位置。试验结果表明圆孔半径精度在0.25mm,圆心三维坐标精度为0.4mm时,能够满足气缸盖检测的精度要求。
  • 《国外内燃机》征稿通知 免费阅读 下载全文
  • 《国外内燃机》是上汽集团商用车技术中心下属上海内燃机研究所主办的综合技术性期刊,主要刊登世界各国内燃机行业的先进技术与发展趋势。自创刊45年以来,《国外内燃机》始终坚持突出实用性、技术性、先进性,根据国内企业实际需要选题,为内燃机行业引进、消化并吸收先进技术及提高企业自主研发能力提供服务。本刊不同于学报类刊物与科普性刊物.强调实用性、技术性、先进性,适应科研及生产第一线的需要,兼顾理论与实践的统一、普及与提高的结合。
  • [企业专栏]
    致情·至兴——上汽大通全新GIO中高端MPV(虞展)
    开着房车去旅行(何丹妮)
    [发展动向]
    日本的新能源汽车市场动态(岛村和榭(日);桑田雅敏;清水寅弘)
    [综合评述]
    未来配气机构链传动与皮带传动的竞争(W.Schoffmann(奥地利);M.Howlett;C.Truffinet;N.Ausserhofer)
    《国外内燃机》征稿通知
    [设计开发]
    涡轮增压汽油机的动力学性能分析(B.Hopke(奥地利);S.Pischinger;F.Hausmann;M.Bargende)
    [工作过程]
    小缸径柴油机燃烧室新方案(K.Nishida(日);T.Ogawa;T.Hashizume;S.Ishiyama;R.Hasegawa)
    [废气净化]
    热障涂层对非道路用柴油机性能和排放的影响(M.A.Quazi(印度);S.Parashar)
    [材料工艺]
    用于柴油机共轨喷油系统的低摩擦涂层工艺(村上洋一(日);菅原博好)
    高真空压铸技术及其在机体铸造中的应用(林憲司(日))
    [零部件]
    Mercedes—Benz车用柴油机钢活塞(J.Schommers(德);V.Lagemann;J.Bohm;S.Binder)
    组合式机油-真空泵(H.Conrad(德);M.Janssen;P.Wieske)
    [原创]
    甲醇-汽油灵活混合燃烧发动机的开发(齐洪元;倪计民;杨友文)
    基于双目立体视觉原理的柴油机气缸盖尺寸测量(谢夏琳;谢正良;周道林;鲁祯)
    《国外内燃机》征稿通知
    《国外内燃机》封面

    主办单位:上海内燃机研究所

    主  编:刘传源

    地  址:上海市军工路2500号

    邮政编码:200438

    电  话:021-65741856-411 65748132

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