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文献检索:
  • 基于3DsMax及VRP的高速列车VR系统设计 免费阅读 收费下载
  • 为了给技术人员提供更加便捷直观的工具,提升高速铁路设备管理的层次,为了让公众更加了解高速列车车体各部分组件的结构和功能,提出一种新的认知手段~高速列车虚拟现实系统。系统以高速列车曲原型,运用3DsMax进行建模,在此基础上运用国产虚拟现实软件进行虚拟现实系统开发。由于所建三维高速列车模型大且复杂,首先将三维模型进行简化处理,之后再导人VRP中继续进行系统设计。介绍了LOD算法进行模型简化处理的原理,编制了相关算法对模型进行简化。所设计的这种系统,不但能够使公众身临其境般的体验乘坐动车带来的方便、舒适、快捷,而且能够让管理技术人员快速掌握高速列车的维修、检修技术,从而减少实际装备维修检修培训过程的成本。
  • 初论云设计 免费阅读 收费下载
  • 初论云设计,揭示了云设计的概念和原理,云设计就是蕴含了云计算等先进技术的设计文化,一种新式设计观与方法论,是现代工业设计的升华;阐述了云设计的科学技术基础,包含有设计学、云制造、物联网、云计算、计算机辅助工业设计(CAID)、工程学、美学、心理学、人类工效学、本体论和哲学等;云设计服务系统结构,分为服务、运行平台和资源等三层;关键技术,主要包括资源云化技术、服务管理技术、资源提供者和使用者管理技术、安全与可信保障技术等;并给出了云设计应用的简要程序和初步结论,为后续研究及应用指明了方向。
  • 舰载直升机对潜防御性应召搜索仿真分析 免费阅读 收费下载
  • 研究潜防搜索优化问题,吊放声纳和声纳浮标是舰载直升机对潜搜索的主要手段,但在搜索的过程中存在着因搜索面积大导致兵力需求多和如何协同使用才能达到最优搜索效果等问题。针对舰载直升机吊放声纳和声纳浮标在搜潜中的协同,由于水面舰艇在航渡中受到潜艇威胁,提出了一种舰载直升机对潜防御性应召搜索的方法,通过建立潜艇对水面舰艇威胁航向的模型和仿真分析,能够有效缩小舰载直升机应召搜索的范围;同时,建立了舰载直升机吊放声纳搜索及声纳浮标阵列模型,并对舰载直升机使用吊放声纳和声纳浮标协同搜索进行仿真。仿真结果表明,提高了搜索效率,可为吊放声纳和声纳浮标的作战应用提供重要参考。
  • 四元数法在双翼无伞末敏弹仿真中的应用 免费阅读 收费下载
  • 传统无伞末敏弹六自由度仿真多基于欧拉角方法求解运动微分方程,上述方法可以直观地得到无伞末敏弹的位置和姿态角,但在倾角+90°的情况下会产生奇异点,使计算误差较大,得不到正确结果。为克服上述不足,采用四元数表示欧拉角和欧拉方程,建立双翼无伞末敏弹的稳态扫描运动数学模型,并对稳态扫描运动进行数值计算。仿真结果表明,基于四元数法的弹道模型能够正确地反映双翼型无伞末敏弹的稳态扫描运动规律,在计算过程中不会因出现奇异点而发散,并可以进行任意角度的仿真。仿真结果表明,采用的动力学模型可以用于无伞末敏弹大幅度姿态运动的总体设计等研究中。
  • 基于结构多假设目标跟踪算法优化与仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究雷达跟踪目标性能优化问题,传统多假设算法计算量大、实时性较差,无法应用于实际雷达装备。为解决上述问题,提出一种结构化分枝的多假设目标跟踪算法,同时提出限制最大航迹数量、删除负分航迹、低等级航迹处理、滑动窗口多维分配法、多扫分配法及交互多模型多假设跟踪算法等一系列改进方法,并通过计算机仿真证明改进后的结构化分枝的多假设目标跟踪算法比传统多假设算法及联合概率数据互联算法计算量更小,精度更高,并对改善当前舰载雷达跟踪性能,提高对目标的跟踪能力具有一定的指导意义。
  • 军事信息系统容灾备份策略仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 研究军事信息系统容灾备份的数据部署分配策略,针对现有民用容灾备份机制不能满足军事信息系统多点易损和强动态性的问题,根据灾备需求,构建数学模型,并利用MATLAB对策略中的各种参数设置进行仿真研究,采用备份节点选择的优化算法。首先,仿真研究了备份节点数量与抗毁恢复效果之间的关系,给出备份节点合理设置点;其次,仿真研究了文件粒度与恢复效果稳定性以及文件恢复完整性的关系,给出粒度设置的相关原则;最后提出了基于D—s证据合成规则的数据流向概率算法,解决了强动态性下备份节点选择的难点问题,并经仿真证明,用提出的策略,系统抗毁恢复效果显著提高。
  • 变步长LMS算法相空间重构的AR模型预报仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究船舶运动姿态预报问题,存在着预报精度不高和收敛速度慢的问题,根据船舶运动具有混沌特性的特点,提出了VSS—LMS算法重构相空间,建立AR预报模型,实现了对船舶运动姿态的预报仿真,提高了稳态的预报精度,并在初期就能很好地提高收敛速度。经实验证明,基于VSS-LMS算法的混沌相空间重构AR预报模型预报精度更高、预报时间更长,且具有更快的收敛速度,为船舶运动姿态实时在线预报提供了理论依据。
  • 一种基于水平精对准的阻尼网络设计 免费阅读 收费下载
  • 研究惯性导航中惯性阻尼器优化设计,在惯导阻尼研究中,针对惯导系统传统阻尼系统存在阻尼网络设计复杂、振荡性误差收敛速度较慢及状态切换产生较大超调误差等问题,为改善阻尼网络效果,提出一种采用初始水平精对准网络的阻尼方案,通过合理设计可调参数进行仿真设计,仿真验证了研究提出的阻尼网络的可行性。仿真结果表明,改进网络能够有效抑制舒拉振荡误差的影响,收敛速度较传统阻尼方法有较大提升,并使网络设计大为简化。同时,改进方法通过引入前馈可调回路,能够快速而有效地抑制无阻尼状态向阻尼状态切换时的超调误差。
  • 声频定向驱散系统指向性仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 定向发射非致命性噪声攻击优化问题,利用超声波在空气中的非线性传播效应间接产生高指向性攻击噪声,在处置大规模群体性事件中实现定向驱散目的。以数字信号处理器(DSP)调制噪声信号,D类功率放大器将噪声信号功率放大并加载到聚偏二氟乙烯(PVDF)超声波换能器上,由换能器发射超声波信号并通过空气非线性效应自解调出与原噪声信号一致的高指向性攻击噪声,实现噪声攻击定向性。研究换能器阵列对指向性影响,利用MATLAB仿真不同面阵列指向性效果,计算阵列声压级,指出当合理布置换能器阵列可以很好实现定向驱散达到非致命攻击效果,可为声频定向驱散系统在非致命警用武器领域的应用做出理论探索。
  • 基于阻抗方法的船舶电力推进系统仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 研究船舶电力推进系统稳定性控制优化问题。船舶电力推进系统是船舶综合电力系统的重要组成部分,由于控制系统的作用,推进电机对直流母线侧呈现负阻抗的恒功率特性,系统可能存在不稳定现象。为解决上述问题,采用阻抗方法分析系统稳定性,推导发电整流模块的输出阻抗和推进电机的输出阻抗,确定推进电机在不同工作点时的稳定情况,并通过直流母线电压前馈控制器的设计提高系统的稳定性。在Simulink中搭建时域仿真模型,仿真结果表明所设计的前馈控制器能够有效改善推进电机的输入阻抗特性,提高系统稳定性,为控制系统优化设计提供一定的基础。
  • 基于RTX的激光制导武器半实物仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 针对目前激光制导武器数字仿真系统的不足,为了提高激光制导武器仿真的精度,在内场构建了一个对激光制导武器进行分析评估的半实物仿真系统。首先,根据RTX的仿真系统架构及控制系统软件的搭建方法和仿真系统的实现关键技术,提出了在内场模拟外场激光信号的能量、光斑大小及光斑位置的方法,并分析了三轴仿真转台实时控制系统模型的动态响应精度;最后,对半实物仿真、数字仿真及飞行脱靶量进行比较分析,结果表明,半实物仿真与飞行试验一致性更好,精度更高。证明仿真系统可为激光制导武器的分析评估提供了平台和依据。
  • 均匀圆阵MIMO雷达中的DOA估计新算法 免费阅读 收费下载
  • 当前多输人多输出(MIMO)雷达波达方向(DOA)估计的研究均以传统算法为依托,无法估计具有循环平稳特性的信号的波达方向。因上述一类信号广泛运用于信号处理领域,为改进传统算法,提出了一种基于循环统计量的MIMO雷达DOA估计新算法,均匀圆阵可进行360度全方位、无模糊的方位估计,可同时提供方位角和俯仰角信息,并在均匀圆阵中进行了新算法的理论推导,实现了在非平稳信号环境中对俯仰角和方位角同时估计。
  • 两栖装甲车辆水上射击位移规律仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 两栖战备车辆水上射击动力学模型研究,以某轮式白行火炮为例,在车辆左右完全对称、静水条件纵中面内射击等假设的基础上,对两栖武器水上射击动力学模型进行了合理简化。采用水动力无因次体系法对该自行火炮的水动力试验数据进行合理转换,近似得到轮式自行火炮的水动力参数;运用MATLAB对轮式自行火炮水上射击动力学方程进行了解算,获得了静水条件下某轮式自行火炮水上射击位移特性数值计算结果,最后对计算结果进行了评估与分析,得到了火炮的水上射击位移规律。
  • 复合正弦连续波调频引信的距离截止特性 免费阅读 收费下载
  • 在电磁环境越来越复杂的现代战争中,引信在精确制导武器中的地位越来越重要,针对连续波调频引信抗干扰性能差,对连续波调频引信的分析大都是基于简单调制信号,由于调制信号变得越来越复杂。为了适应复杂化的发展,提出一种复合连续波调频引信。复合正弦连续波调频引信做了分析,并建立了复合正弦连续波调频引信的数学模型,之后通过对单正弦连续波调频引信和复合正弦连续波调频引信的距离截止特性仿真做了对比研究。给出了两种体制引信的距离截止特性曲线,仿真结果表明,复合正弦连续波调频引信具有更好的距离截止特性和抗干扰能力。并对复合正弦连续波调频引信接收到的回波功率以及多普勒信号进行了仿真,也验证了结论的正确性。
  • 电击武器空气间隙放电仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 研究非致命装置电击武器对人体放电优化设计问题,由于高压低电流、放电时间短等特性,准确获得全过程的放电参数较难实现。为解决上述问题,采用尖-板电极来仿真电击武器对人体的放电过程,建立尖-板电极放电的二维模型,采用有限元弱解式求解,并确定模型参数、初始条件和边界条件,在COMSOL Muhiphysics中进行仿真。结果表明,电子和正离子都是先缓慢增加,而后雪崩式地增加,但正离子浓度的峰值点总是落后于电子浓度的峰值点,流注通道形成后,二者都骤然减少;流注通道形成前,电场发生畸变,之后则比较平稳。仿真结果证明,可为研制电击武器提供了重要参考。
  • 雷达对随机极化干扰的反干扰方法 免费阅读 收费下载
  • 研究雷达极化抗干扰问题,当雷达面临敌方实施的随机极化干扰时,传统的极化滤波方法由于无法估计出干扰的极化参数,引起抗干扰性能急剧恶化。为应对快变随机极化干扰对雷达系统的巨大威胁,提出了一种新的极化加权变换的滤波方法,通过对正交双极化通道信号的加权变换,将随机极化干扰压缩到庞卡莱球上的一个很小的区域,且中心点与信号极化的状态点成交叉极化。极化加权变换后的干扰与真实信号已经接近为正交极化,可省去传统方法需要干扰极化参数估计的环节,只需采用与信号极化状态相同的Jones矢量进行极化滤波即可实现对干扰的大幅度抑制,并保证信号在滤波后无损耗。理论分析和仿真结果均验证了极化加权变换法的有效性。
  • 底部凹陷对弹丸气动特性的影响 免费阅读 收费下载
  • 对于底部结构复杂的弹丸,在用数值仿真方法研究其气动特性时,往往需要在底部构建大量的网格来描述复杂的弹体结构。结合某型弹丸运用数值仿真的方法针对底部凹陷对弹丸气动特性的影响进行研究,以Navier—Stokes方程为理论基础,运用CFD软件分别对带有底部凹陷和不带有底部凹陷的模型在不同飞行速度和攻角下进行数值仿真。仿真结果发现,底部是否凹陷所引起的气动参数的变化小于5%。在误差允许的前提下,对底部结构复杂的弹丸进行气动仿真时,可以对这部分几何结构进行简化,这可以有效地提高计算效率,对弹丸外形设计有一定的指导意义。
  • 无人机俯仰角程序调参控制律设计 免费阅读 收费下载
  • 研究无人机控制器优化设计问题,针对固定参数控制器难以满足无人机大包线飞行品质的问题,用程序调参的思想设计了某型无人机俯仰角的控制系统。首先建立无人机小扰动化线性模型,再利用根轨迹法,设计了无人机平衡点处的俯仰角局部控制器,得到了程序调参增益调度表,最后利用三次样条插值法拟合出了调参曲面,可实现无人机俯仰角的全局程序调参控制,并使无人机达到了一级飞行品质标准。利用Simulink软件进行仿真的结果表明,所设计的程序调参控制律合理有效,控制系统在整个飞行包线内都具有良好的动态响应性能,证明改进方法具有一定的工程应用价值。
  • 新型复合结构燃气舵动力学特性仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 研究了一种新型复合结构燃气舵动力学特性问题。针对传统采用钨渗铜材料的燃气舵重量大、价格贵、工作效率低等问题,提出了一种新型的由高温合金钢(30CrMnSiA)骨架和耐高温的碳/酚醛复合材料模压制成的复合结构燃气舵。利用Ansys软件对新型复合结构燃气舵的三种不同骨架结构进行了模态分析及瞬态动应力分析。得到了三种舵片的固有频率及相应振型以及在固定冲击载荷作用下燃气舵的瞬态动应力响应曲线及变形响应特性。仿真研究表明,新型复合结构燃气舵具有良好的尺寸稳定性、低密度、价格低廉等优点,且结构动力学特性满足实际工程要求。
  • 基于蚁群算法的虚拟维修环境布局规划方法 免费阅读 收费下载
  • 虚拟维修拆装过程是虚拟维修的重要组成部分。现阶段拆装过程中产生的零部件一般都只是简单的以爆炸效果在虚拟三维空间环境中显示,然而当部件复杂,拆装后零部件较多时,这种显示效果容易产生视角上的重叠、混乱。为了解决虚拟维修拆装环境中的零部件在三维空间的布局问题,应用空间规划对零部件进行拆装顺序分类,将复杂三维布局转化为二维布局,同时使虚拟环境空间更具层次感。在运用定位法进行二维布局优化时,结合蚁群算法进行布局顺序寻优,提高了布局优化质量。最后通过对某航空发动机高压压气机虚拟拆装零部件布局讲行仿直分析表明.提出的方法是可行的。
  • 航空发动机包容性数值仿真并行计算效率研究 免费阅读 收费下载
  • 研究如何提高航空发动机包容性数值仿真并行计算效率的问题。由于仿真需要庞大的网格数量、高度的非线性和复杂的接触算法,并行计算效率一直比较低,已经成为制约工程应用的重要因素。为了提高航空发动机包容性数值仿真并行计算效率,提出了在共享内存并行模式(Share—Memory Parallel,SMP)下,采用自接触算法进行显式动力学分析,提高并行计算效率的方法。实际算例的比较表明,相比传统的面一面接触算法,采用自接触算法可以有效提高航空发动机包容性数值仿真并行计算效率。
  • 相控阵雷达空间碎片探测能力建模仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 研究空间碎片探测能力问题,由于相控阵雷达(PhasedArrayRadar,PAR)的空间碎片探测能力不会随着最大作用距离的增加而无限增加,还将受到雷达时间资源的限制。可将时间资源限制引入到相控阵雷达探测能力进行分析,为了体现雷达时间资源的影响,提出了资源占用率统计量(ResourceConsumptionRateStatistics,RCRS)的概念和计算分析方法,通过对统计量的累加概率函数设置门限提出评价时间资源占用的量化指标,并以上述指标作为雷达探测能力的限制条件。最后,利用实际运行的空间碎片轨道根数和RCRS数据,对相控阵雷达探测能力进行仿真。结果表明,当雷达探测距离最大时,时间资源会限制相控阵雷达探测能力。
  • 高超声速飞行器内部布局优化设计 免费阅读 收费下载
  • 针对高超声速飞行器内部空间形状复杂、容积利用率低、质量特性设计困难的特点,提出了一种两级协同进化的飞行器布局优化设计方法。给出了飞行器内部布局优化问题的描述形式,提出了两级协同进化算法并运用局部搜索策略、迁移策略和种群迁移策略以提高计算效率,以x-51高超声速飞行器的内部布局问题为例,建立复合模型并运用两级协同进化算法进行仿真,验证了所提出的优化设计方法的可行性,并提高了求解效率。
  • 基于形状法和伪谱法的小推力借力优化研究 免费阅读 收费下载
  • 小推力借力飞行轨道优化是一个多变量多约束的非线性优化问题,根据形状法和伪谱法,提出一种混合优化策略,分为全局优化和局部优化两个阶段进行。在全局优化阶段采用LT—PGA模型,即通过求解形状法小推力Lambert问题,搜索满足约束条件的小推力发射窗口,得到发射、借力和到达时间点。在局部优化阶段采用伪谱法得到推力控制率,用连接点设置解决借力行星处状态量的不连续问题。数值仿真结果表明,改进方法不用事先指定推力开关机序列,优化效率高,为初始设计阶段小推力借力飞行的轨道优化问题提供有益参考。
  • 返回舱模型参数化方法研究 免费阅读 收费下载
  • 返回舱气动布局的优化设计工作需要随时更新模型和网格。针对气动布局的参数化生成,通过网格点法、拟合曲线等方法完成参数化的适用性较差,计算量较大。提出采用三维建模SolidWorks软件,应用VB语言编写驱动程序对该软件进行二次开发是一种可靠的参数化方法,主要应用解析函数法求解返回舱外形几何特征尺寸,能够准确快速地参数化生成全新的多种格式的布局外形,易于操作,能够自动化运行。应用改进方法,完成了类Clipper返回舱的参数化生成及初步优化设计工作,为实际系统的优化设计研究打下基础。
  • 红外末制导导弹中制导数据链周期指标研究 免费阅读 收费下载
  • 研究中远程红外末制导导弹大离轴角发射中制导数据链周期指标优化问题。红外导引头由于视场角窄,截获距离随目标方位变化,中制导是保证导引头截获目标的基础。制导采用带离轴角补偿的真比例导引,数据链更新周期内目标运动位置采用外推法进行估计,对中制导数据链周期0.5s到3s研究了导引头最大截获距离和最小截获距离范围内导引头的截获性能,得到了中制导数据链周期指标的选择基准,并进行仿真。仿真结果表明,对发射后截获导弹制导系统优化设计具有参考价值。
  • 轴向预压缩压电双晶片驱动器静动态特性仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究轴向预压缩力增大压电双晶片驱动位移及力矩问题,对某微型飞行器的压电双晶片驱动器进行了机电耦合场有限元仿真,得到在不同轴向力及电压作用下的静动态特性。为了验证系统可靠性,采用解析解进行比较,结果表明:有限元解和解析解复合较好。采用上述压电双晶片驱动器,在150V电压及25N轴向力的作用下,驱动转角峰峰值为14°,驱动力矩为2.4N*mm,都达到未施加轴向力的压电双晶片驱动器的4倍以上。一阶固有频率为95Hz远大于普通电动舵机,可大幅提高微型飞行器的操稳性。
  • 改进的软件GNSS中频信号模拟器设计 免费阅读 收费下载
  • 针对目前基于CPU架构的软件GNSS中频信号模拟器计算能力有限,不能实时生成多通道数、高采样率信号的问题,在分析了软件模拟器的数学模型之后,提出了一种利用图形处理单元(GPU)架构实现的改进方案,算法建立在信号分段并行计算的基础上,有效将GPU中大量的计算单元用于信号合成过程,可实现多种导航信号的仿真。测试结果验证了改进后的信号模拟器的可用性与实时性,可以为GNSS软件接收机的算法验证和导航系统信号设计提供更好的测试评估支持。
  • 可变翼巡航导弹μ综合姿态控制系统设计 免费阅读 收费下载
  • 研究巡航导弹稳定性优化控制问题,针对面对称可变翼巡航导弹,利用μ综合方法设计了导弹的姿态控制系统。常规巡航导弹执行任务特点单一,可变翼巡航导弹可以通过改变气动外形实现多任务飞行。然而随着弹翼的变化导致导弹的动力学模型与控制特性更为复杂,为了提高可变翼巡航导弹的鲁棒性能,结合弹翼的变化策略构建可变翼导弹的多体动力学模型,综合考虑控制对象的参数不确定性和结构不确定性,采用μ综合方法设计了算例的三通道控制系统并进行了仿真。仿真结果表明,μ综合姿态控制系统不仅具有良好的动态特性,而且对参数不确定性具有良好的鲁棒稳定性。
  • 大型客机空气导管应力分析与结构优化 免费阅读 收费下载
  • 研究某型飞机防冰系统优化设计,详细分析应力分布及位移变形来研究高温高压空气导管结构优化问题。在考察大型客机空气导管结构尺寸、材料物性、工作条件及补偿方式的基础上,建立高温高压空气导管一维管系模型。通过计算防冰系统管路应力与位移变形,分析补偿方式及补偿位置对导管应力性能的影响完成了管系结构的优化。计算结果表明,分析方法能够快速有效地完成高温高压空气导管的结构优化,对我国大型客机空气导管系统的优化设计具有一定的参考价值。
  • 捷联惯导系统方位失准角对准技术研究 免费阅读 收费下载
  • 研究低成本捷联惯导系统中静基座方位失准角对准问题。传统采用的MIMU精度较低,误差模型的非线性化。为改善方位失准角的对准精度,提出了一种UPF方法的方位失准角对准方法。建立了关于磁强计辅助MIMU的粗对准模型,并将磁强计辅助完成粗对准的方位角偏差引入精对准的线性和非线性误差模型之中,给出了一种简化的UPF递推算法,对比了不同误差模型下的三种滤波方法的效果。仿真结果表明,无论是线性还是非线性误差模型下,UPF都获得了比KF和UKF更优的对准精度和收敛性,具有重要理论意义和应用参考价值。
  • 末敏弹的可视化仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 研究末敏弹运动的实时跟踪与控制问题。因为末敏弹在运动过程中要打开减速伞与减旋翼,外弹道运动规律与常规制导导弹有很大的不同,因此构建末敏弹可视化仿真试验平台有一定的难度。根据典型末敏弹的结构特点及减速减旋段的运动特性,提出了一种利用Simulink/Maflab和VR技术对其进行可视化仿真研究的方法。仿真结果表明,利用上述方法建立的可视化仿真系统模型准确,三维视景逼真,并具有良好的实时性和可控性,很好地再现了末敏弹减速减旋段运动过程,可以为末敏弹的研制和战术训练提供技术支持。
  • 北斗系统L频段导航信号的波形设计及仿真 免费阅读 收费下载
  • 随着全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)的不断增多以及频谱资源的限制,设计更高性能并减小相邻信号间干扰的未来GNSS信号体制成为紧迫任务。通过在信号的兼容性和导航性能约束条件之间的折中,提出北斗系统全球信号体制在L频段采用最小频移键控(Minimum Shift Keying,MSK)调制方式的信号波形设计方案。仿真结果表明,设计的优化信号与同频段相邻信号的频谱重叠程度小,谱安全性较高。同时,优化信号具有优于北斗系统公开服务信号B1c的导航性能,且信号最佳接收的接收机实现复杂度低于授权信号B1A。实际证明,上述成果可应用于北斗系统信号体制的顶层设计中,对进一步提高L频段的导航频谱利用率,以及我国自主的兼容信号体制设计具有参考意义。
  • 航空发动机高速电磁阀控制模式分析研究 免费阅读 收费下载
  • 高速电磁阀是航空发动机实现电子控制部件,工程应用中通常采用定频与变频两种驱动方式,而应对控制效果方面进行对比研究。为比较两种方式对系统控制的影响,为相关控制模式选型提供参考,在AMESim环境下建立了电磁阀及典型航空发动机机械液压主燃油流量控制系统的数学模型,运用数字仿真方法,研究了定频变占空比及变频变占空比两种驱动控制模式对系统性能的影响,以及定频控制模式下不同频率对系统性能的影响。结果表明:变频控制方式在快速性方面优于定频控制,其它性能相当。定频控制模式下,驱动频率增加,系统响应的超调量减小但响应速度变慢;驱动频率降低,系统的响应速度变快但超调量增大。
  • 平流层飞艇蒙皮强度建模与仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 关于飞艇蒙皮强度优化设计问题,平流层飞艇体积巨大,而蒙皮厚度远小于飞艇长度,结构在受载情况下容易发生较大变形甚至破坏。为了给飞艇蒙皮强度设计提供依据,建立了飞艇蒙皮在只受内外压差载荷作用下的环向和轴向应力方程,用VonMises应力来定量描述蒙皮在环向和轴向应力作用下的整体受力情况。然后建立了飞艇蒙皮的计算模型,通过在ANSYS中进行非线性仿真分析得到蒙皮各点的受力情况,并将理论应力值与有限元仿真结果进行了对比,结果验证了理论方程的有效性,为飞艇蒙皮的应力估算提供参考。
  • 基于飞行员视觉的助航灯及其光学特性仿真 免费阅读 收费下载
  • 针对飞行模拟机对机场助航灯光尤其是光学特性仿真欠缺的现状,依据国际民航规范深入分析了灯光的光学特性;应用移动最小二乘插值算法实现了助航灯等光强图的细化分割;使用量纲分析法建立了飞行员视觉的光照数学模型;借助OpenGL图形库对助航灯及光学特性进行了仿真。给出了跑道II类运行模式下飞机在第4边、第5边及最后进近阶段基于飞行员视觉的灯光仿真场景。仿真结果显示,通过最小二乘插值法获得灯光细化分割曲线,使用量纲分析法建立的仿真模型,能够真实地仿真机场各类助航灯具的光学特性,较好地实现了助航灯光在不同运行模式下着陆、离港全过程的真实视景仿真,场景形象逼真。
  • 大涵道比发动机喷管流量系数数值计算与分析 免费阅读 收费下载
  • 为了对比外界气体流动因素对大涵道比发动机喷管流量系数的影响,通过数值计算的方法分析了某型大涵道比发动机内、外涵喷管的流量特性,外涵喷管对内涵喷管流量系数的影响和外流马赫数对外涵喷管流量系数的影响,为发动机飞行试验提供数据支持。提出对大涵道比发动机物理模型进行仿真,计算结果表明,在内涵喷管压比NPRcor较小时,外涵喷管的流动对内涵喷管的流量系数有明显的影响,随着压比NPRcor的增大,外涵喷管对内涵喷管的流量系数的影响也相应减小;在外涵喷管压比NPRbbypass较小时,外流马赫数对外涵喷管的流量系数的影响较为明显,随着NPRbypass的增大,影响也相应减小。
  • 高亚音速下翼型非定常气动力数值仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 非定常气动力的研究是气动弹性研究的基础。针对高亚音速下翼型强迫周期运动的非定常气动力数值模拟,采用Jameson提出的有限体积法求解Euler方程,利用具有二阶离散精度的双时间隐式推进方法,在验证了程序可靠性的基础上,研究了高亚音速时不同飞行马赫数、初始迎角、振幅和减缩频率时翼型做强迫俯仰振荡的迟滞效应。仿真结果表明,随着飞行马赫数的增加,迟滞环的面积逐渐增大,俯仰力矩系数的迟滞环随着马赫数走向将发生变化;俯仰力矩系数的迟滞环随着初始迎角的增大由动稳定变化为动不稳定,同时走向发生改变;随着减缩平率的增大,非定常迟滞效应越明显。
  • 基于传热反问题的微型燃料电池冷却通道优化 免费阅读 收费下载
  • 为了改善微型质子交换膜燃料电池冷却系统的综合性能,研究了燃料电池冷却通道几何形状的优化设计问题。针对传统冷却通道内流动阻力太大的现状,在综合考虑系统冷却能力和系统阻力的前提下,利用SIMPLER算法和共轭梯度法,求解冷却通道传热及流动过程的几何边界条件反问题,优化设计冷却通道的最优几何形状。讨论了冷却通道几何形状的初始猜测值,以及系统冷却能力和系统阻力权重之比等因素对冷却通道形状优化的影响。数值仿真结果表明,当流道入口流体流速及流道人口高度给定时,利用上述的传热学反问题的优化方法能够有效优化冷却通道的几何形状,明显改善了冷却系统的综合性能。优化结果可为微型燃料电池冷却通道的优化设计和工程制造提供理论依据。
  • 基于LS—SVM的SOFC系统自适应逆控制 免费阅读 收费下载
  • 关于固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC)性能的优化问题,其中工作温度和电压是关键参数。针对固体氧化物燃料具有较强的非线性且常规成熟线性理论不适用的特点,提出了一种最小二乘支持向量机(LS—SVM)的自适应逆控制策略。首先建立了SOFC的机理模型,然后采用LS—SVM方法建立了SOFC系统的逆动力学模型。在获得逆动力学模型的基础上,设计了一种逆动力学递推最小二乘支持向量机的控制方法。在自适应逆控制下,逆模型通过RLS算法更新,控制器依据s-滤波进行在线调整。SOFC系统辨识和仿真结果表明,改进方法的可信性,辨识出的逆动力模型具有较高的精度,所设计的控制器能获得较好的控制性能。仿真结果可以为SOFC的实用化和产业化提供一定的理论依据。
  • 多功能换热器数学模型的开发研究 免费阅读 收费下载
  • 针对目前国内用于化工流程仿真的换热器模块计算功能不全面的情况,为了提高通用仿真软件中换热器的计算功能,开发了换热器功能模型。改进的换热器模型能实现换热器计算热负荷,并能计算换热器面积。除此以外,还具有自动判断相变以及处理温度交叉现象的功能。首先对换热器计算功能进行了分类,然后基于物料平衡、热量平衡和总传热速率方程等分别建立其数学模型,并实现对模型的求解,最后以异丙醇、正丁醇、正戊醇的混合物为例进行了仿真计算。仿真结果与实验值基本吻合,平均相对误差较小。结果表明,数学模型的建立是正确的,可以用于换热器换热过程的仿真,并为实际生产过程提供理论基础和支持。
  • 改进启发式蚁群算法求解电网规划优化问题 免费阅读 收费下载
  • 研究了电网规划的优化问题。针对传统电网规划问题在计算过程中,由于物理参数和特定参数取值的广泛性,使得对整个电网网络全局搜索能力较差,收敛速度较慢,易出现陷入局部最优和停滞现象。为了解决上述问题,提出一种改进启发式蚁群算法求解电网线路规划问题。改进算法先建立电网网络体系模型,利用启发式蚁群算法对全局进行搜索,并通过信息素挥发因子的动态参数调节以提高路径的搜索能力和搜索概率,提高了对全局搜索精度,并要求对搜索路径进行求解并反复迭代,对局部更新方式进行重新组合,从而确定了电网网络线路规划问题的最优解。仿真结果表明,在求解过程中可以有效地提高计算精度,加快全局收敛速度,降低了计算的复杂度,增强了电网网络的鲁棒性和稳定性。
  • 太阳能电池连续式烧结炉温度场分析 免费阅读 收费下载
  • 烧结炉炉膛温度的均匀性控制是确保高性能太阳能电池产品质量的关键技术。针对烧结炉炉膛内同时存在热传导、对流、辐射三种传热方式,且相互影响的复杂热流体状态,在分析烧结工艺的基础上,采用了新型环保节能的红外烧结方式,并从理论上分析炉内温度场传热方式和气氛流场气体流动状态,建立温度场对流传热和辐射传热的数学模型,通过对炉内流场与温度场的三维数值仿真结果分析,为优化炉膛的结构设计及控制炉膛内的气流以改善炉膛内温度分布的均匀性提供理论依据,为设备的成功制造提供了可靠的保障。
  • 压水堆核电站稳压器压力控制系统仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 研究PID控制器参数优化问题,针对稳压器压力控制系统具有复杂非线性、时变性特点,引起系统的输出品质特性较差,超调量大,调节时间长,上升时间长,控制精度差等。传统PID的控制参数难以精确整定,且依赖于对象的精确数学模型。为了提高PID控制精度,减小超调量、调节时间和上升时间,提出用单神经元的神经网络来优化PID控制器参数的方法。通过单神经元的自学习和白适应能力,获得最优控制性能的PID控制参数。仿真结果表明,单神经元神经网络的PID控制方法与传统的PID控制方法相比,系统响应速度更快,超调量更小,为优化控制系统提供了参考。
  • 蚁群算法提高油田注水系统控制有效性的研究 免费阅读 收费下载
  • 研究油田注水系统的优化控制有效性。对于多注水站点的油田注水系统,任一站点的参数调整会通过间接影响周围站点而降低整个系统的控制有效性,由于这种站点之间的相互影响是间接的、非线性的,极难准确表述和捕获,传统注水系统控制方法不能准确表述这种相互影响,造成注水系统的整体控制有效性不高,无法满足低能耗要求。为此,提出基于蚁群的注水系统优化控制方法。通过建立注水系统的数学模型,将站点间的相互影响表述成非线性方程,并采用蚁群搜索算法处理非线性搜索模型,经过蚁群算法优化求解得到最优控制解。仿真结果表明,改进方法能够准确捕获站点间的相互影响关系,并根据得到的搜索最优控制解有效完成油田注水系统的优化控制,保证了注水系统低功耗要求。
  • 虚拟汽车驾驶场景中复杂路况的光电图像仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究虚拟汽车驾驶场景中复杂山路的三维光电图像真实仿真问题。虚拟汽车驾驶场景中,一些山路环境较为复杂,路况在某些死角上存在着高度的重叠,遮挡现象较为严重,用于仿真的光粒子受到遮挡的影响容易发生丢失、冲突等问题。传统的光电图像路况仿真方法中,光电粒子受到复杂路况区域重叠的影响,发生光电粒子丢失,造成像素点减少,图像仿真真实感不高。为解决上述问题,提出一种光电粒子冲突补偿的复杂路面仿真方法,通过对高精密的光子数据和光电子图像进行相关处理,运用自适应粒子补偿技术,克服山路路况中的遮挡、重叠带来的粒子缺失、破损的弊端。实验证明,改进方法能够准确、快速、完整地描述较为复杂的山路路况光电仿真,提高了真实度。
  • 基于布朗桥的铁路轨道不平顺建模方法 免费阅读 收费下载
  • 铁路轨道不平顺作为列车振动的主要振源,直接影响到列车行驶的安全性与旅客的舒适性。正确地对轨道不平顺建模是进行列车动力学仿真的基础。为了更贴近问题的实际物理背景,准确快速地建立轨道不平顺模型,在分析比较目前已有不平顺建模方法的基础上,提出了一种基于布朗桥的建模方法。经验证该方法在均值、方差、自相关系数等统计特征上很好地满足实际问题的需求。在应用的过程中可以通过选择布朗桥的跳跃次数、基本随机变量的分布,及布朗运动的方差来逐步控制模型精度。相比其它缺乏物理背景的方法,这种方法生成的时间序列有明确的物理意义,不需要进行时频的多次转换,简洁、实用。
  • 基于排队论的升降横移立体车库控制策略研究 免费阅读 收费下载
  • 关于升降横移自动化立体车库的结构优化设计问题,为车库结构安全可靠,操作方便,给出了三种不同存取车辆策略的定义,以排队论为理论依据,结合最优车位计算原则,对实际情况中遇到的存(取)车高峰期和非高峰期时间段建立了使用存车优先、原地复位、交叉存取不同控制策略车库相应的数学模型,对特定参数的模型进行了Matlab仿真,并给出分析结果,综合分析结果表明采用原地复位存取车策略车库的平均存取车时间较短,车位利用率较高,对车库设计前期和管理者决策具有重要的现实意义。
  • 汽车轮胎爆胎风险智能监测方法研究与仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究汽车爆胎风险准确监测问题。汽车轮胎在不同路段运转过程中会发生不同程度的震动,一旦震动程度过大,汽车内气体压力信号波谱振幅增加,造成气体压力报警信号发生错误突变。传统智能监测算法是利用气压异常报警信号进行监测的,无法避免由于汽车震动程度过大造成的气体压力报警信号突变的缺陷,降低了轮胎爆胎风险报警监测的准确率。提出了一种利用粗糙集的支持向量机轮胎压力监测方法。通过粗糙集方法对轮胎压力采集点取值进行分类处理,利用支持向量机建立汽车轮胎压力异常监测模型,从而实现了汽车轮胎爆胎报警监测。仿真结果表明,改进算法能够提高汽车轮胎爆胎报警的准确率。
  • 车祸中车辆严重碰撞区域边界图像分割技术 免费阅读 收费下载
  • 研究车祸中严重碰撞车辆图像边界准确分割问题。车祸中,如果发生碰撞较为严重,两车图像碰撞部位交汇的像素分布较为密集,像素会产生变异。传统的边沿检测算法多是基于像素差异进行边界分割,当车祸中像素密度分布密集导致像素变异的情况,会造成像素聚类效果不好,分割不完整,分割的准确性不高。提出了一种基于密度分布函数的车祸图像边界检测算法。算法通过计算数据车祸像素邻域半径内每个像素点对它的高斯影响函数之和,将其作为该像素对象的密度,再通过变异系数刻画像素对象密度分布特征从而提取车祸图像边界点。实验结果表明,算法提高了车祸图像边界分割的准确度。
  • 基于CRUISE的复合电源能量管理系统研究 免费阅读 收费下载
  • 研究电动车用复合电源能量管理系统设计问题。为将复合电源技术应用于电动汽车上,以动力电池作为主要能源、超级电容作为负载调控的方式,利用Cruise软件搭建了装用复合电系统的电动汽车整车模型;继而基于工况下整车的功率需求,开展复合电源系统的参数匹配工作,并最终在Simulink软件上进行了能量管理系统的开发,建立装有复合电源系统的电动车辆整车仿真模型。进行联合仿真结果表明,相比单一动力电池系统,复合电源系统可以有效地降低动力电池的大电流冲击,优化电源系统的工作效率,提高系统的制动回收效率,延长动力电池的使用寿命。
  • 基于无线传感网络的汽车气囊爆炸风险检测 免费阅读 收费下载
  • 研究汽车安全气囊爆炸风险准确检测问题。假设汽车撞击点分布较为集中,将造成气囊压力分布不均匀,局部承压发生较大突变。传统算法是基于单传感器得到的承压系数进行安全气囊爆炸风险检测的,一旦发生局部承压过大,造成承压系数发生局部突变,将使得检测结果失真。为此,提出了一种基于无线传感网络配合连续压力信号小波变换算法的汽车安全气囊爆炸风险检测方法。对连续压力信号进行小波变换处理,获取汽车安全气囊承压系数极大值。将二者进行对比,从而完成汽车安全气囊压力检测。实验证明,这种算法能够避免由于撞击点分布较为集中造成的检测结果失真的缺陷,提高了汽车安全气囊爆炸风险检测的准确率。
  • 两厢车空气动力阻力数值解与网格无关性研究 免费阅读 收费下载
  • 研究两厢车气动阻力系数的数值解与网格的关系,存在精度不高的问题。针对MIRA快背式模型,为了找到计算两厢车模型气动阻力较为精确的网格方案,通过对四面体网格和混合网格分别进行汽车整体加密及汽车尾部加密,得到MIRA快背式模型在不同网格形式、不同加密方式、不同网格数下的阻力系数,然后和试验结果进行对比。结果表明:加密后的网格能够很好地捕捉到MIRA快背式模型的尾部涡结构。阻力系数随着网格数增加而减少。当得到阻力系数与网格数无关的解时,网格数均超过1000万。同时,数值计算得到的阻力系数与网格数无关的解,与试验数据存在误差。
  • 电-液复合制动系统的控制策略多目标优化 免费阅读 收费下载
  • 研究电动汽车电机制动+EHB复合制动系统性能优化问题,提出理想制动力分配控制策略。分析制动时各环节的约束条件:制动法规的约束、电机特性的约束、制动稳定性的约束以及制动舒适性的约束条件,然后运用ISIGHT软件进行优化设计。再运用SIMLINK软件建立动力学和控制模型,选取上海典型城市公交循环工况,进行仿真。与并行制动控制策略比较,优化后的理想制动力分配策略不仅很大程度上提高制动能量同收效率,而且大大提高制动效能和制动平顺性。
  • 梳状导频的OFDM信道估计改进算法 免费阅读 收费下载
  • 研究提高正交频分复用系统(OFDM)中信道估计的准确度问题,由于在无线信道中存在频率衰落,造成估计误差。针对实际系统中的信道冲激响应(CIR)泄露问题,用传统分数抽头延时信道(FTCA)的信道模型进行信道估计是一种很好的方法。但是,基于FTCA的信道估计算法需要的已知条件过多,实用性很差。为此提出了一种较为实用的梳状导频MMSE准则的信道估计算法,首先获取导频位置的LMMSE信道估计,然后利用FTCA变换获得所有子载波的信道传递函数。实验证明,改进算法在降低计算量的同时,获得了接近LMMSE算法的性能,提高了系统的频谱效率和估计精度。
  • 基于改进免疫算法的固定信道分配 免费阅读 收费下载
  • 在蜂窝移动通信网络中,频谱资源日益紧缺,为了提高频谱的利用率,运用一定的优化算法合理规划频率资源显得尤为重要。免疫算法在解决频率分配问题中比遗传算法有更好的特性,但仍然存在着收敛率低和易陷入局部最优解等缺点。针对上述问题,本文提出了一种改进的免疫算法,该算法根据最大频率需求数自适应的选择为分配难度大的小区还是频率需求数多的小区优先分配信道;采用自适应交叉算子和选择性变异技术,并用交叉之后的最小适应度值去控制变异算子的前进方向;在选择个体时还采用了改进的精英保护机制。仿真结果表明,改进后的算法提高了算法的收敛率和加快了收敛速度,能够很好地解决频率分配问题。
  • 天线多中继系统中分布式预编码方案的研究 免费阅读 收费下载
  • 在天线多中继系统优化问题的研究中,一般多中继系统源节点到中继和中继到目的节点的两个阶段的信道矩阵必须与其它中继节点共享,将使得系统开销增大。针对以上问题,提出了一种中继节点之间信道状态信息(CSI)连续共享方案。在源节点发送过来的CSI中,不是采用传统的以广播方式发包给所有中继,而是根据相位信息与中继节点矩阵的匹配,通过中继发送到目的节点。在中继节点处设计一种多用户分布式预编码方案,以改善和平衡目的节点接收信号的功率,使接收机实现相干合成,完成系统优化设计。仿真表明,提出的编码方案提高了系统容量,降低了编码复杂度,缓解了多人多出多中继系统中多路信号之间的干扰,提高系统的频谱效率,能很好地适用于多中继系统中。
  • 一种新型双阻带单极子超宽带天线的设计 免费阅读 收费下载
  • 在超宽带频段中存在着许多其它系统的工作频段,系统间的相互干扰的问题是一个亟需解决的问题。而陷波是一个简单有效的方法。为此提出了一种新型具有双陷波特性的小型超宽带微带天线。首先介绍了以圆形微带单极子天线为原型,由微带线进行馈电。然后通过在馈电微带两边加辐射贴片和在地板上开U型槽分别实现了对无线局域网和WiMax频段的陷波,从而避免了超宽带频段与其它波段之间的干扰。仿真和实测结果显示,微带单极子天线工作在超宽带频段,且具有良好的陷波特性。非常适用于实际超宽带系统中。
  • 基于FPGA的I/O控制器的设计和实现 免费阅读 收费下载
  • 对于计算机信息系统受到攻击基本上可以分为基于CPU和I/0控制器这两种。对于CPU的攻击已经被深入研究,各种成熟的对策也被广泛的应用。但是对于I/O控制器攻击的研究非常缺乏有效的保护机制。为了研究关于I/O控制器的攻击,使用FPGA可编程技术设计和实现了一款PCIExpress总线的平台。平台能产生任意种类的关于PCIExpress事务层的信息包,为研究各类I/O控制器的攻击提供了基础。
  • 一种雷达非线性调频信号检测及仿真方法 免费阅读 收费下载
  • 由于雷达非线性调频(NLFM)信号的时频非线性分布特性,常规检测算法难以实现信号能量的有效聚集,传统采用NLFM信号检测时准确率较低,在低信噪比下甚至会失效。针对上述问题,应用了一种基于广义时宽-带宽积的最优窗函数,提出了一种改进的短时分数阶傅立叶变换瞬时频率估计算法。应用改进算法可有效提高非线性调频信号的检测性能,提高检测的准确率。仿真结果表明,在相同信噪比下,提出的方法对NLFM信号的检测概率高于传统方法,性能较好。
  • 基于小波核函数-支持向量算法的信号检测 免费阅读 收费下载
  • 关于水声信号检测优化问题,对在极低信噪比情况下被背景噪声所淹没的微弱信号进行检测时,由于舰船航行时接收目标信号的噪声较大,使检测更加困难。通过对谐波小波变换和支持向量回归算法的分析,在谐波小波函数的窄带信号分析支持向量回归基础上,提出了一种谐波小波核函数一支持向量回归的信号检测算法,实现小样本情况下微弱信号的检测。通过仿真信号和海上实测噪声数据的分析,利用改进算法可以很好地检测出在极低信噪比情况下噪声背景中的微弱信号,从而验证了改进算法在低信噪比情况下检测线谱信号的有效性。
  • 新年献词吴连伟 免费阅读 免费下载
  • 刚刚过去的一年(二O一二年),对仿真界而言,是丰收的一年。从一九九九年开始到二O一一年,我们连续七次召开了“全国仿真技术学术会议”;从二OO六年开始到二。一二年,我们连续七次召开了“中国系统建模与仿真技术高层论坛”;从二OO四年开始到二。一二年,我们胜利举办了五届“全国计算机仿真大奖赛决赛及颁奖典礼”。
  • 在第五届全国计算机仿真大奖赛决赛及颁奖典礼上的讲话 免费阅读 免费下载
  • 同学们、各位专家、老师们大家好: 很高兴能够参加这样一个比赛,尤其是这个颁奖,最后的成果。在这里我想讲几层意思。首先,向各位获奖队伍表示衷心祝贺。第二层意思就讲仿真,仿真这个事情现在是越来越有用,大家可以看到,最初我们在航空航天领域用的比较多,现在涉及的领域越来越多。有搞通信的、工业生产过程的、交通的、再有涉及到社会生态环境,这些都和仿真技术联系越来越紧密。我本人现在做的一项工作是半导体生产过程,实际上也要做大量的仿真,所以,我想这是一个非常有意义的领域,大家积极参加意义重大,这点刚才孙将军也已经强调。
  • 在第五届全国计算机仿真大奖赛决赛及颁奖典礼上评委代表的讲话 免费阅读 免费下载
  • 尊敬的吴启迪人大常委、尊敬的王子才院士、尊敬的各位将军、尊敬的各位嘉宾、各支参赛队伍的老师们与同学们:大家下午好! 今天我们非常高兴地迎来了全国各地参加第五届计算机仿真大奖赛(决赛阶段)的选手们和专家们,在此,我谨代表本届评委会,对各位朋友的远道而来,表示热烈地欢迎!
  • 带支撑物圆阵阵列信号处理算法及仿真分析 免费阅读 收费下载
  • 传统阵列信号处理算法一般都不考虑障碍物对阵列响应的影响,实际中阵列支撑物会对阵列接收信号会产生影响。以环绕在刚性圆柱体上的均匀圆阵为阵列模型,研究了特征波束空间波束形成和高分辨方位角估计算法性能,分析了各种因素对算法性能的影响。研究结果说明,特征波束域高分辨方位角估计算法能有效地估计出多个声源的方位角,阵列支撑物的存在提高了特征波束形成和高分辨方位角估计算法性能,为方位角估计提供了一种有效的方法。
  • 第五届全国计算机仿真大奖赛决赛及颁奖典礼新闻发布稿 免费阅读 免费下载
  • 兆丰年的一场瑞雪,给北京城披上银装素裹,分外妖娆。2012年12月14日下午2:00在兴海大厦隆重举行了《第五届全国计算机仿真大奖赛决赛及颁奖典礼》。主办单位是中国自动化学会,中国计算机用户协会,中国系统仿真学会,教育部高教司,总装备部仿真技术专业组。承办单位是《计算机仿真》杂志社。
  • 基于小波残差修正的通信故障特征提取仿真 免费阅读 收费下载
  • 通信信号在外界干扰下的波动及其不规则,随着周期展现出无规则的振幅和频率的变化。外界类似电磁波的涌浪脉冲给通信信号的特征向量造成正交扰动,引起信号特征残差分量增大,使得传统基于特征信号频域分析算法的通信故障信号提取面临困难。为此,提出了一种基于小波残差修正的通信故障提取优化算法。利用改进K均值聚类方法去除通信信号中的干扰信号,建立小波通信故障信号提取算法模型,在模型中加入残差修复优化算法,实现通信故障信号在干扰下的准确提取。通过海底通信仿真表明,这种算法能够有效提高通信故障信号提取的准确性,保证了通信畅通。
  • 基于被动时反“双扩展”效应的信号检测算法 免费阅读 收费下载
  • 研究多径信道存在多普勒频移时,即“双扩展”效应下单阵元被动时反的信号检测性能。采用多普勒频移理论推导发现多径信道下接收信号频移由所有对应到达阵元的声线频率漂移组成,从而影响时反的聚焦效果,因而提出了“频反”、“时反”的方法。通过全相位分析及chirpz变换的仿真结果表明当声源频率为12kHz,初始相位为60°时,改进方法可使时反后的接收信号主频恢复为12kHz,而且同相叠加形成聚焦效果,且主频初始相位为300°。
  • 一种虚拟阵列扩展解相干的DOA算法 免费阅读 收费下载
  • 在移动通信阵列信号处理中,由于多径传播等因素的影响,存在大量相干信号源,现有解相干BOA算法大多会损失阵列的有效孔径,而阵列孔径大小直接限制了空间分辨率及所能估计的信号源个数。针对上述情况,提出一种虚拟阵列扩展的改进双向空间平滑算法(Virtual-array SS,VSS),利用人射信号的非圆对称性,阵列扩展后得到新的虚拟阵列,并做相应的预处理后再利用双向空间平滑算法对该虚拟阵列进行处理。大量仿真结果表明,VSS算法是一种具有高分辨率、高统计稳定性、计算量相对增加较小的解相干DOA算法。
  • 一种基于本体推理的业务特征获取方法 免费阅读 收费下载
  • 在业务数据采集领域中,针对采集数据项不能自动获取的问题,提出一种利用本体推理的业务特征获取方法。在方法中,首先用Racer推理机消除业务本体中存在的OWL语义冲突,采用JESS推理机消除业务本体中存在的SWRL语义冲突,然后通过本体解析获取明显业务特征,并基于本体业务模型设计隐含业务特征获取规则,获取隐含业务特征,最后结合业务本体生成业务采集数据项集合。实例仿真结果表明,改进方法能够实现自动化的业务采集数据项获取过程。
  • 基于专家-模糊控制器的GPS信号稳定性检测 免费阅读 收费下载
  • 为了使新一代的GPS接收机能够在复杂和多变的场景下保持对GPS信号的稳定跟踪,接收机的跟踪环路需要采取自适应的控制策略。针对传统接收机的控制算法缺乏自适应调整能力的现状,区别于已有的智能跟踪技术,提出采用专家一模糊控制器(EFC)的GPS信号稳定性检测技术,并作为接收机的核心控制器。如果系统判定信号强弱是稳定的,则可以利用自适应卡尔曼滤波算法提高接收机的定位精度;如果系统判定信号强弱是变化的,则需要及时调整接收机跟踪环路中的相关参数以确保接收机的稳定性。经实验证明,提出的GPS信号稳定性检测技术的跟踪环路在应对复杂和多变的场景时具有稳定的性能。
  • 基于高斯过程回归的上市股价预测模型 免费阅读 收费下载
  • 在新股上市价格的科学优化预测问题的研究中,由于金融数据复杂,特别是新股价格存在极强的无序性。传统股票价格预测方法只能采用线性变化规律进行准确预测,无法对非线性股票价格进行有效建模,降低股价预测精度。为了提高股票价格预测精度,提出一种高斯过程回归的新股上市价格预测模型,通过提取影响新股上市价格形成的指标因素,用其训练纳斯达克(NASDAQ)新股上市价格的历史数据,以粒子群算法优化高斯过程的超参数来预测新股上市价格。将8家公司的上市股票作为实例进行分析,预测结果表明,高斯过程回归的方法提高股票价格预测精度,能够有效地适用于新股上市价格预测。
  • 基于支持向量机的上证指数预测和分析 免费阅读 收费下载
  • 研究上证指数预测问题,针对证券指数变化具有随机性、时变、波动性较大等特点,传统线性预测方法预测精度低等缺陷,提出一种基于支持向量机的证券指数预测方法。支持向量机是一种基于统计学理论和结构风险最小化原则的机器学习方法,克服了类似神经网络经验见险最小化原则算法的过拟合、局部极值等缺陷,泛化能力优异。采用1990~2009年上证指数对算法性能进行测试,仿真结果表明,支持向量机是一种预测精度高、误差小的证券指数预测算法,预测结果可以为用户提供有价值的参考意见。
  • 经济危机中小型城市GDP增长研究与仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究小型城市GDP增长准确计算方法。在经济危机中,各行业的行业生产总数发生较大的波动,生产数量和销售数量都呈现较大的不规则变化。造成常规评估模型计算残差过大而不稳定。传统的评估模型依赖计算中的残差结果,一旦残差误差过大,将造成评估模型不稳定,导致GDP增长评估准确性降低。提出了一种支持向量机非线性回归模型的GDP增长评估方法。根据城市经济数据建立支持向量机非线性回归模型,对城市的GDP增长进行评估,通过神经网络残差修正方法对非线性回归模型中的残差进行补偿,从而实现GDP增长评估。实验结果表明,改进算法能够提高GDP增长评估的准确性。
  • 大接触角推力球轴承接触的有限元仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 在精密回转设备的研制过程中,由于轴承高回转中存在低晃动误差,影响精度。为分析大接触角推力球轴承的接触特性,依据经典的赫兹弹性接触理论,计算了轴承的静载荷特性参数。结果表明:轴承承载能力满足设计要求。为验证理论分析,采用有限元法结合ANSYS软件进行了非线性仿真验证。分析了接触刚度(FKN)、渗透容差(FTOLN)、接触算法、非对称接触选择、摩擦系数和初始间隙调整等关键参数,并给出了推荐值。轴承承载后接触应力和弹性趋近量与理论计算结果间的误差分别为1.4%和3.2%。验证了分析过程的合理性,为轴承研制的工程问题提供了可靠的设计依据。
  • 超声波流量计反射声道对比仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 研究超声波束在管道内的反射对超声波流量计精度的影响。由于流体在管道内流速分布状况存在差异,使超声波流量计修正系数受流体的流动状态影响造成测量误差。为改善由于传统声道分布在通过管道中心轴线的位置而不能全面地反映整个横截面内流场分布的现状,提出将声道布置在弦上且反射声道均处于同一平面,利用计算流体动力学等进行数据采集及处理,对比得出反射声道的流速分布修正系数的稳定性高于单一分布声道,降低流动状态对测量精度的影响,达到了优化测量的目的。
  • 超临界直流锅炉水冷壁系统建模与仿真 免费阅读 收费下载
  • 水冷壁系统的特性对超临界直流锅炉安全、有效运行具有重要影响,为研究超临界直流锅炉水冷壁的性质,从基本的质量守恒、能量守恒、动量守恒等三大守恒方程出发,依据仿真对象的特点,建立其集总参数移动边界动态数学模型,并以建立起的模型对直流锅炉在亚临界和超临界状态下水冷壁各段长度、工质温度、压力和壁温等对各输入量变化的响应进行仿真。仿真结果通过分析得到合理解释,为超临界直流锅炉的设计和研究奠定一定的基础,同时对实际系统的运行起到指导意义。
  • 求解二重积分问题的差分进化算法 免费阅读 收费下载
  • 传统计算二重积分方法大都是等距分割方法,但是在在被积函数区间变化快慢相差较大时,计算精度大为降低。为此,提出一种不等距点分割的差分进化算法用于求解复杂函数的二重积分问题。在积分区域X向与Y向上选取一些节点,将积分区域分割成很多小的子矩形域,并通过差分进化算法对其进行优化,使函数变化较快的区域分得小一些,函数变化较慢的区域分得大一些,从而得到较准确的二重积分。仿真结果表明,提出的算法收敛速度快,计算精度高,能计算较复杂的二重积分。
  • 基于样本分布特征的核函数选择方法研究 免费阅读 收费下载
  • 核函数选择是支持向量机研究的热点和难点。目前大多数核函数选择方法主要应用验证方法选择,很少考虑数据的分布特征,没有充分利用隐含在数据中的信息。为此提出了一种应用样本分布特征的核函数选择方法,即先行分析样本分布特征,然后结合核函数蕴含的几何度量选择合适的核函数,使非线性样本映射得到的特征空间线性可分性得到提高,增强可分性和预测能力。仿真结果证明,提出的方法对支持向量机核函数选择能提供有效的指导,且对泛化能力也得到提高,方案具有可行性和有效性。
  • 基于粗糙集的改进Apriori算法研究 免费阅读 收费下载
  • 针对Apfiofi算法的不足,提出一种基于粗糙集的频繁项集发现方法。新方法首先利用粗糙集的特征属性约简算法进行属性约简,找到其中的核心属性数据,然后在构建约简决策表的基础上应用改进的Apfiofi算法对这些核心数据进行数据挖掘,最终得到频繁项集。改进方法的优势在于在保证知识库分类能力不变的前提下消除不必要的冗余属性,减少了属性数目。在生成频繁项目集方面,根据k-1频繁项集中的项目个数来确定是否生成对应的k-候选集,这样就不需要进行连接操作生成k-候选集,减少了候选项集的生成数量。实验验证了所提出的改进算法的有效性,尤其在k很大的时候,可以节省大量的计算时间,避免产生大量的候选集,可显著提高数据挖掘的效率。
  • ICF冷冻靶温度控制系统设计及仿真 免费阅读 收费下载
  • 以法国的兆焦激光装置LMJ的Echelle1冷冻靶原型为基础,对冷冻靶的末端传热机构进行建模及干扰分析,提出了一种基于实时检测的多变量温度控制系统设计方案。对传热机构各部件进行多点温度实时检测以提高测量精度,并且能够针对不同的控制目标切换控制策略。利用Matlab/Simulink对“缓慢冷却”和“快速冷却”两种降温方法进行仿真,结果表明,系统的动态响应性能及稳态精度均满足了不同降温阶段的具体要求。
  • 企业担保风险评估方法研究与仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究企业担保的准确风险评估问题。针对不同担保企业中,受到政策、市场、地域分布等多方面因素的影响,待担保企业的利润量属性、成本属性以及众多属性之间存在较大冲突,传统的风险评估模型多是利用利润量和成本量这两个单项属性完成担保企业估计的,两者的冲突会导致模型稳定性不高,造成担保风险评估准确性降低。为此提出一种邻域粗糙集模型属性约简的算法,根据属性分布特征设定邻域阈值,构建一种快速的属性约简方法,约束冲突属性,减少误差。仿真结果表明,改进后的邻域粗糙集约简明显提高了评估准确性,能用较少的指标变量得到更好的评估结果。
  • 基于无线传感器的水质监测系统仿真设计 免费阅读 收费下载
  • 研究水质监测系统问题,传统水质监测系统不能对水质参数进行在线监测,难以准确检测水质参数的动态变化,水质参数检测误差大。为提高水质参数的检测精度,提出一种无线传感器网络水质监测系统。系统综合利用了无线传感器网络和GPRS无线通信优点,构建一个灵活、快速的水质监测系统,从而实现对水质参数进行远程、实时监测。仿真结果表明,改进系统能够很好满足水质智能、在线检测和实时传输要求,提高了水质参数监测精度,检测结果稳定、可扩展性强。
  • 仿真机器鱼双鱼协作过孔策略的研究 免费阅读 收费下载
  • 水中机器人受到水波动力及水下复杂环境等相关因素的影响,导致行为控制和多机器鱼之间协作完成任务成为难点。针对水中机器人大赛中的双鱼协作过孔项目,从仿真机器鱼控制及协作策略两方面对水中机器人的控制方法进行了研究。水中机器人控制采用基于目标区域的路径规划方法,克服了仿真机器鱼由于水波动干扰而无法准确到达目标点的问题。仿真机器鱼通过不断感知外界环境和自身位置,合理进行角色变换,从而有效地实现了协作带球过孔的任务。该算法在2011中国机器人大赛暨RoboCup公开赛水中机器人双鱼协作过孔项目中获得冠军。对仿真机器鱼控制及协作策略的研究,为日后实体水中机器人的控制研究提供了参考,具有重要意义。
  • 加油站可燃性气体颗粒危险程度检测方式研究 免费阅读 收费下载
  • 研究加油站可燃性气体颗粒危险程度准确检测问题。加油站中大量不同种类的可燃性气体颗粒分布在空气中,达到标准浓度会发生火灾。多种可燃性气体颗粒混合,造成每种可燃性颗粒标准浓度发生改变。传统的检测方式通过单一可燃性气体颗粒浓度检测危险程度,一旦发生多种气体混合,颗粒浓度将发生畸变,导致无法确定检测浓度,造成检测准确率过低的问题。为了避免上述缺陷,提出了基于局域特征值相似性聚合算法的危险程度检测方式。通过局域离散方式获取颗粒特征空间分布关系,根据特征值相似性聚合方式实现颗粒危险程度检测。实验证明,这种检测方式提高了加油站混合可燃性气体颗粒危险程度检测的准确率,取得了满意的效果。
  • 一种动态邻居元胞遗传算法 免费阅读 收费下载
  • 研究一种改进的元胞遗传算法。将遗传算法中的个体适应度和元胞自动机中的邻居定义做了结合,提出基于元胞间距离以及元胞个体适应度的“影响力算子”,并作为算子中心元胞判断邻居的依据,从而形成改进算法,并对改进算法的基本性能的进行了两组定量分析,一是影响力算子对选择压和多样化损失的控制,另一部分是将算法与改良后传统元胞遗传算法做了对比测试。结果显示,即便使用最朴素的影响力算子而且不采用其它优化手段的情况下,算法依然能对选择压和多样化损失进行有效地控制,并且相较于使用了最优个体保持和小范围竞争择优的传统元胞遗传算法收敛率提高了约10%。
  • 液位温度时滞耦合系统自抗扰控制仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 将自抗扰控制技术(ADRC)应用于冷热水混合系统来仿真工业过程系统,进而研究对该类耦合时滞系统的控制策略。传统的方法是用双通道PID控制器进行仿真。通过Matlab平台搭建实验进行比较,自抗扰控制器能够有效地对冷热水混合系统进行解耦控制。相比于双通道PID控制器,自抗扰控制器的控制效果具有更优的动态性能与鲁棒性,证明白抗扰控制器能够适应环境的变化。仿真结果可为一类具有时滞耦合特性的复杂工业过程提供控制参考。
  • 油罐清洗机器人低压自激脉冲喷嘴的仿真设计 免费阅读 收费下载
  • 为实现安全、环保的油罐清洗方式,需要研制配有低压自激脉冲喷嘴的油罐清洗机器人。运用计算流体力学技术,结合油罐清洗的特殊作业环境和罐底油泥特性,对油罐清洗机器人的低压自激脉冲喷嘴进行了仿真设计。通过对自激脉冲射流发生机理和非定常空化模型研究,利用fluent软件对不同的结构设计进行数值仿真,对比分析出不同方案的优劣,选出油罐清洗机器人自激脉冲喷嘴腔径、腔长、上下喷嘴直径、碰撞壁锥度等各结构参数的最优范围,从而为实际设计提供了参考依据。
  • 基于气动直缸驱动伺服控制动态系统仿真 免费阅读 收费下载
  • 气动直缸驱动的板球系统是一个多变量非线性控制系统,可说明气动控制元件的产品性能,对控制理论性能研究,具有很好的价值。为改善气动驱动的板球系统控制特性,提出了用模糊和滑模控制相结合,来控制气动伺服板球系统。采用MATLAB的仿真环境,对气动直缸伺服驱动的板球控制系统进行了仿真。仿真结果表明模糊-滑模控制一方面可以满足气动控制的鲁棒要求,另一方面可以为改善板球控制系统轨迹跟踪的控制精度,提高稳态特性提供依据。
  • 一种PID多指标优化设计方法及实现 免费阅读 收费下载
  • 关于控制器优化设计问题,常规的PID参数整定方法大多只适用于满足经验公式条件的对象,整定目标往往针对某一特定指标。为了兼顾系统的多个性能指标,提出了一种多指标约束下的PID参数优化整定方法:将动态性能指标作为优化目标,系统极点位置作为约束条件,采用Matlab仿真计算求解,并阐述了利用COM组件技术实现VB与Matlab混合编程的关键步骤,将其应用到PID多指标优化设计中完成了程序实现,并以实例进行了仿真计算,仿真结果证明了所提方法的有效性以及程序的实用性。
  • 凡纳滨对虾养殖水质预警研究 免费阅读 收费下载
  • 研究对虾养殖水质准确预警问题。对虾的活动性极低,对水质的动态变化影响的周期很长,使得对虾养殖水质因子的突变性很小,使得对虾养殖中的水质因子存在非线性、不确定、难以精确评价的难点。传统的水质监测方法多是基于水质瞬间突变,根据水质因子的瞬间异常变化作出报警。如果水质因子的突变性较小,将很难作出及时准确的监测,不能做出及时预警。提出了一种T—S模糊神经网络的水质监测建模方法。该方法结合了模糊系统的推理能力和网络的自学习能力,通过对水质标准模糊系统的结构辨识和参数辨识,建立各种水质因子和水质等级之间的非线性对应规律。实验证明该方法很好的解决了对虾养殖中的水质监测问题。
  • 精馏过程的模糊无模型自适应协调控制方法 免费阅读 收费下载
  • 研究多变量协调控制问题,针对模型未知且具有强耦合特性的多输人多输出乙醇-水精馏过程,主副被控参数的控制要求不同,常规PID控制性能差,当出现显著的不可测干扰时,应协调相关的操纵变量,既保证关键参数不偏离期望值,又使得其它被控过程参数的波动较小。为了解决上述问题,提出了一类模糊无模型自适应协调控制方法。无模型自适应控制结构,通过充分利用过程控制参数的偏差和偏差变化率等信息,建立了主副控制参数不同控制目标的模糊规则,自适应地改变无模型自适应控制器的参数。该方法能够有效地协调乙醇一水精馏过程,达到主副被控参数的控制要求,扩展了无模型自适应控制方法的应用范围。过程实例研究验证了所提出技术方法的有效性。
  • 大区域山体滑坡危险区域挖掘方法研究与仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究山体滑坡的准确预警问题。山体滑坡形成过程极为复杂,发生时间较短,山体不同区域承压也有较大差别,各地区压力动态关联性不一致。传统的预测手段多是基于小区域,压力集中的条件下进行预测,一旦各地区承压关联出现混乱,会导致传统的单一山体承压模型反应滞后、甚至错误,造成挖掘不准。为了避免上述缺陷,提出了一种地层压力数据挖掘算法的山体滑坡预警方法。通过地层压力变量关系,计算地层压力变量相关参数,通过地层压力数据挖掘方法,对山体滑坡灾害进行预警。实验结果表明,提出的算法能够有效提高山体滑坡预警的准确性。
  • 无线网络信号衰退测量方法研究与仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究无线网络信号衰退测量问题。在无线网络中,随着传输距离的增加,信号的频率和振幅等属性将存在较大程度的差异,造成差异性较大的信号特征在融合处理的过程中出现信号冲突的问题,导致无线网络信号衰退。传统的信号衰退测量方法是根据衰退特征进行测量的,由于信号融合过程中存在冲突,导致信号特征准确率降低,无法实现无线网络信号衰退程度的准确测量。为此,提出了一种基于多特征差值算法的无线网络信号衰退测量方法。利用多特征信息融合方法进行无线网络信号相关信息整合处理,为无线网络信号衰退测量提供数据基础。利用多特征差值算法,计算准确的无线网络信号衰退特征。实验结果表明,利用本文算法能够有效提高无线网络信号衰退测量的准确性,取得了令人满意的结果。
  • 改进的组合差分进化优化算法 免费阅读 收费下载
  • 组合差分进化算法CoDE是一新的具有竞争力的算法,但收敛速度和寻优性能仍有待改进。为解决上述问题,提出对组合差分进化算法CoDE从生成策略和控制参数两个方面进行改进,提出了两种改进的CoDE版本MCoDE和MCoDE-P,并利用6个典型的测试函数对改进性能进行检验。结果表明结合了最好个体信息的MCoDE方法能够改善CoDE的寻优性能,而采用控制参数扩展的MCoDE—P方法却难以达到期望的效果。
  • 复杂突发事件应急响应模型研究与仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究突发事件应急模型的准确响应问题。针对当前的突发事件的属性越来越复杂,事件中的属性的描述特征也越来越多,导致当前的应急资源响应模型中对事件越来越复杂的多属性描述不精确。当前的突发事件响应模型过于依赖应急资源响应模型对事件的属性描述精度,一旦事件复杂,造成描述精度不高,将造成应急响应匹配准确度不高。为解决上述问题,提出了一种响应模糊概率算法的应急模型响应方法。提取突发事件的特征,建立突发事件与响应模型特征之间的映射联系。通过运算获取不同种类应急模型响应的模糊概率,从而实现应急模型响应。实验结果表明,改进算法能够有效提高应急模型响应的准确性。
  • 仿生扑翼UUV流体动力数值计算 免费阅读 收费下载
  • 仿生扑翼推进方式具有机动灵活、推进噪声低、稳定性好等特点,但由于外形的复杂性,仿生扑翼UUV的流体动力具有很强的非线性,给流体动力特性的研究带来难度。为了研究仿生扑翼的非线性流体动力特性,基于雷诺平均Navier-Stokes方程,采用RNGk-e模型,建立了仿生扑翼UUV的流体动力计算数学模型,并利用ICEMCFD划分了网格,基于标准CFD软件Fluent对UUV的流体动力特性进行了仿真计算。结果表明,仿生扑翼UUV的流体动力在小攻角下呈线性变化,大攻角下出现非线性特征。
  • 数据挖掘在河道洪水准确预测中的应用研究 免费阅读 收费下载
  • 研究河道洪水的准确预测问题。由于水文数据是河道过去某些较短时间段内获取的数据,不能完整包含河道特性,使得较短的水文数据中的预报因子较难提取。传统的预测方法是直接提取水文数据中的预报因子,不能保证预报因子的准确度而造成预测准确性不高。为此,提出数据挖掘技术应用在河道洪水预测中。对水文数据进行分组后根据模糊算法对数据进行优化,采用数据挖掘算法找到水文数据隐藏的深层规律,并据此提取出预报因子,避免直接从较短的水文数据中提取预报因子而不准确的问题,最终根据关联规则构建洪水预测模型,并输入预报因子和降水值完成洪水预测。实验表明,这种方法能够从较短水文数据中有效提取预报因子,准确完成河道的洪水预测。
  • 地震救援演练仿真系统的研究 免费阅读 收费下载
  • 利用先进的三维可视化、虚拟仿真技术与计算机网络,研制基于真实地震模拟和快速地形绘制的地震救援模拟演练仿真系统,解决实际演练中设备需求多、人员需求广、演练成本高、物资消耗多,开展频率低,训练效果差的问题。运用真实地震模拟和快速地形绘制技术真实表现地震受灾过程和场景,使模拟地震应急救援演练平台的演练者能够通过看地震灾害现场,做出相应决策,从而增强受训者的临场感觉,提升地震应急管理人员的快速反应和应急处置能力。遵循这一技术路线,完成了以计算机仿真技术与地震专业救援演练相结合的地震演练仿真系统。
  • 图像目标的特征提取技术研究 免费阅读 收费下载
  • 图像目标特征提取是近年来模式识别和计算机视觉领域中最为活跃的研究问题。为了保证提取图像目标的真实性,首先分门别类地介绍了图像目标分割和整体特征描述的典型技术方法及在解决实际问题中取得的显著成果;然后,围绕着特征区域检测和特征区域描述,详细论述了目标局部特征提取的各种主流算法,并深入分析了它们的适用范围和优缺点;最后,探讨了图像目标提取技术所面临的难点和挑战,并对发展趋势进行了展望。
  • 基于改进型PCA和LDA融合算法的人脸图像识别 免费阅读 收费下载
  • 研究提高人脸识别率问题,因人脸图像易受光照条件、人脸丰富的表情变化以及周围复杂环境干扰等因素的负面影响,导致其识别准确度很低,影响其识别效果。鉴于此,提出了改进型PCA和LDA融合算法人脸图像识别方法,首先通过在改进PCA算法中结合基于标准差和局部均值的图像增强处理,使其可以有效调节光照不均匀对人脸识别所造成的负面影响,进而拓展了PCA算法的应用条件范围,然后将改进的PCA算法与LDA算法相结合,运用改进的PCA算法对训练图像降维,最后再对降维以后的特征采用LDA算法,训练出一个最具判别力的分类器,实验证明本文提出的方法对光照不均匀、表情变化的人脸具有一定的鲁棒性,具有很好的人脸识别性能,提高了其识别率,优于一般的PCA算法。
  • 重金属污染场地电阻率法勘探的建模和仿真 免费阅读 收费下载
  • 为了提高对重金属污染场地的探测能力,分析了典型重金属污染场地的电阻率分布特征,建立了重金属污染场地的地电模型。利用有限元方法正演仿真了温纳和偶极对重金属污染场地的探测,得出视电阻率剖面图。结果显示两种装置对于污染区域的识别能力有所不同。温纳和偶极装置都反映出污染区域的水平位置,温纳装置对于污染区域的深度及形状反映优于偶极装置,偶极装置对于异常体差异性的反映优于温纳装置。仿真结果说明,显示电阻率与模型电阻率之间存在差异,对污染范围的精确判断需要做进一步数据处理。
  • 遥感图像异物同谱干扰消除技术研究与仿真 免费阅读 收费下载
  • 研究卫星遥感图像异物同谱干扰消除问题。遥感图像具有较低的空间分辨率差异被淡化,不同地面物体反射或发射能量之间的光谱差异随着距离的传递迅速衰减,在远程采集图像终端光谱差异消失,存在着“异物同谱”的现象。传统的遥感图像分类技术主要依靠光谱距离差异测量与统计分析的原理来进行图像分类,在光谱差异迅速衰减造成异物同谱现象的干扰下,距离频率特征被干扰破坏,很难以上述标准为基础进行准确分类。为此提出一种改进的HSV模型用于遥感图像的干扰消除,将特征向量做为测试参数输入到优化改进后的BP神经网络进行分类,克服异物同谱现象带来的特征提取与分类不准确的弊端。实验证明,改进方法可以准确地对低分辨率的遥感图像进行干扰消除,对图像进行准确的分类,并为遥感图像正确提取提供了依据。
  • 《中文核心期刊要目总览》入编通知 免费阅读 免费下载
  • 尊敬的主编先生/女士: 我们谨此郑重通知:依据文献计壤学的原理和方法.经研究人员对相关文献的检索、统计和分析,以及学科专家评审.贵刊《计算机仿真》入编《中文核心期刊要目总览》2011年版(即第六版)之自动化技术、计算机技术类的核心期刊。该书南北京大学出版社出版。
  • [约稿]
    基于3DsMax及VRP的高速列车VR系统设计(马思群[1] 李莎莎[1] 杨巍[1] 林宝霖[2])
    [综述]
    初论云设计(陆继翔[1] 陆长德[1] 王平[2])
    [军事领域仿真]
    舰载直升机对潜防御性应召搜索仿真分析(刘峰[1] 沈治河[2])
    四元数法在双翼无伞末敏弹仿真中的应用(胡志鹏 刘荣忠 郭锐 邱荷)
    基于结构多假设目标跟踪算法优化与仿真(饶世钧[1] 姜宁[1] 张云雯[2])
    军事信息系统容灾备份策略仿真研究(沈迪[1] 李建华[1] 朱瑞[2])
    变步长LMS算法相空间重构的AR模型预报仿真(彭秀艳[1] 门志国[1] 王冠[1] 王兴梅[2])
    一种基于水平精对准的阻尼网络设计(李开龙[1] 高敬东[2] 胡柏青[1] 覃方君[1])
    声频定向驱散系统指向性仿真研究(聂正南 翟晓军)
    基于阻抗方法的船舶电力推进系统仿真研究(罗耀华 康少波 吕世家 游江)
    基于RTX的激光制导武器半实物仿真研究(周林雪[1,2] 李岩[1] 王建军[1] 方艳超[1,2])
    均匀圆阵MIMO雷达中的DOA估计新算法(王阳[1] 高鹰[1] 石宇[1] 姜宏[2])
    两栖装甲车辆水上射击位移规律仿真研究(郭昭蔚 何民安 刘海民 耿新泰)
    复合正弦连续波调频引信的距离截止特性(王长林 王剑)
    电击武器空气间隙放电仿真研究(孙会军 安纯前 冯建伟)
    雷达对随机极化干扰的反干扰方法(吕波[1] 高强[2] 都学新[1])
    底部凹陷对弹丸气动特性的影响(王乐 宋卫东 杨晓霖)
    [航空航天领域仿真]
    无人机俯仰角程序调参控制律设计(代冀阳[1] 杨兴廷[1] 吴剑[1,2])
    新型复合结构燃气舵动力学特性仿真研究(陈俊[1] 陈雄[1] 薛海峰[1] 于溪[2])
    基于蚁群算法的虚拟维修环境布局规划方法(耿宏 袁晶)
    航空发动机包容性数值仿真并行计算效率研究(史同承[1] 柴象海[1] 张晓云[2])
    相控阵雷达空间碎片探测能力建模仿真研究(孙涛[1,2] 赵培焱[2] 山秀明[1])
    高超声速飞行器内部布局优化设计(王若冰 谷良贤)
    基于形状法和伪谱法的小推力借力优化研究(李小玉 郑建华)
    返回舱模型参数化方法研究(李治宇 杨彦广 袁先旭 唐小伟)
    红外末制导导弹中制导数据链周期指标研究(李舜[1] 李佩佩[2] 谢永强[1])
    轴向预压缩压电双晶片驱动器静动态特性仿真(胡凯明 文立华)
    改进的软件GNSS中频信号模拟器设计(李秋实 姚铮 陆明泉)
    可变翼巡航导弹μ综合姿态控制系统设计(舒营乓 郭建国 周军)
    大型客机空气导管应力分析与结构优化(文0士石 蒋彦龙 施红 刘志丽)
    捷联惯导系统方位失准角对准技术研究(丁继成 陈帅)
    末敏弹的可视化仿真研究(邱荷 刘荣忠 郭锐 张俊)
    北斗系统L频段导航信号的波形设计及仿真(朱亮 姚铮 陆明泉)
    航空发动机高速电磁阀控制模式分析研究(王秋霞 樊丁 彭凯 刘宇琦)
    平流层飞艇蒙皮强度建模与仿真研究(黄迪 赵海涛 邱野 陈吉安)
    基于飞行员视觉的助航灯及其光学特性仿真(侯启真 张国龙)
    大涵道比发动机喷管流量系数数值计算与分析(朱彦伟 袁长波)
    高亚音速下翼型非定常气动力数值仿真研究(钱宇[1] 邓月莲[2] 肖艳平[1])
    [能源领域仿真]
    基于传热反问题的微型燃料电池冷却通道优化(王阳华 刘宗辉 杨慧君)
    基于LS—SVM的SOFC系统自适应逆控制(刘宗辉 王阳华 杨慧君)
    多功能换热器数学模型的开发研究(高凯 项曙光)
    改进启发式蚁群算法求解电网规划优化问题(孙泽宇 姬晓辉)
    太阳能电池连续式烧结炉温度场分析(李桂琴 仝韶华 陆利新)
    压水堆核电站稳压器压力控制系统仿真研究(张国铎 杨旭红 许行 卢栋青)
    蚁群算法提高油田注水系统控制有效性的研究(李晓明)
    [交通体系与工具仿真]
    虚拟汽车驾驶场景中复杂路况的光电图像仿真(徐森 宋顺林)
    基于布朗桥的铁路轨道不平顺建模方法(王子阳 肖田元)
    基于排队论的升降横移立体车库控制策略研究(张芳芳 梁飞 朱敏哲)
    汽车轮胎爆胎风险智能监测方法研究与仿真(刘啸)
    车祸中车辆严重碰撞区域边界图像分割技术(邱保志 陈旭)
    基于CRUISE的复合电源能量管理系统研究(朱福顺[1] 何洪文[1] 林逸[1,2] 何银[1])
    基于无线传感网络的汽车气囊爆炸风险检测(赵玺)
    两厢车空气动力阻力数值解与网格无关性研究(余皓 杨志刚 朱晖)
    电-液复合制动系统的控制策略多目标优化(李玉芳 吴炎花)
    [信息仿真]
    梳状导频的OFDM信道估计改进算法(石钧 刘泽民)
    基于改进免疫算法的固定信道分配(王中伟[1] 夏晓燕[2] 贾振红[1] 覃锡忠[1])
    天线多中继系统中分布式预编码方案的研究(李敬有[1,2] 张光妲[1])
    一种新型双阻带单极子超宽带天线的设计(张雨农 韦高 闫伟)
    基于FPGA的I/O控制器的设计和实现(怀靓亮[1] Fernand Lone Sang[2])
    一种雷达非线性调频信号检测及仿真方法(祝伟锋 刘以安)
    基于小波核函数-支持向量算法的信号检测(周有 侯铁双)

    新年献词吴连伟
    在第五届全国计算机仿真大奖赛决赛及颁奖典礼上的讲话
    在第五届全国计算机仿真大奖赛决赛及颁奖典礼上评委代表的讲话(孙柏林)
    [信息仿真]
    带支撑物圆阵阵列信号处理算法及仿真分析(刘铁林 张成 赵湘)

    第五届全国计算机仿真大奖赛决赛及颁奖典礼新闻发布稿
    [信息仿真]
    基于小波残差修正的通信故障特征提取仿真(王坤[1,3] 李淑玉[2,3])
    基于被动时反“双扩展”效应的信号检测算法(杨伏洲 王海燕 申晓红 宁万正)
    一种虚拟阵列扩展解相干的DOA算法(段红亮[1] 黄登山[1] 陈海华[2])
    一种基于本体推理的业务特征获取方法(盖炳帅[1,2] 王劲林[2] 刘学[2])
    基于专家-模糊控制器的GPS信号稳定性检测(金力 崔晓伟 陆明泉 冯振明)
    [社会科学领域仿真]
    基于高斯过程回归的上市股价预测模型(杨振舰 夏克文)
    基于支持向量机的上证指数预测和分析(陈海英)
    经济危机中小型城市GDP增长研究与仿真(房延生)
    [仿真应用研究]
    大接触角推力球轴承接触的有限元仿真研究(王槐 代霜)
    超声波流量计反射声道对比仿真研究(谢程程 朱云 王丽辰)
    超临界直流锅炉水冷壁系统建模与仿真(黄永和[1,2] 杨晨[1,2] 何航行[1,2])
    [仿真方法与算法]
    求解二重积分问题的差分进化算法(邓泽喜[1] 刘晓冀[2])
    基于样本分布特征的核函数选择方法研究(梁礼明[1] 冯新刚[2] 陈云嫩[3] 李钟侠[1])
    基于粗糙集的改进Apriori算法研究(崔旭[1] 刘小丽[2])
    [仿真智能化]
    ICF冷冻靶温度控制系统设计及仿真(关馨 吴保林)
    企业担保风险评估方法研究与仿真(葛昌霞 梁雪春)
    基于无线传感器的水质监测系统仿真设计(谷春英 姚青山)
    仿真机器鱼双鱼协作过孔策略的研究(张进 李淑琴 侯霞)
    加油站可燃性气体颗粒危险程度检测方式研究(李亚红[1] 冯东华[1,2])
    一种动态邻居元胞遗传算法(吴佳俊[1] 王帮峰[1,2] 芦吉云[2])
    液位温度时滞耦合系统自抗扰控制仿真研究(杨浩 郑恩让)
    油罐清洗机器人低压自激脉冲喷嘴的仿真设计(何勇强 周利坤)
    基于气动直缸驱动伺服控制动态系统仿真(赵卫)
    一种PID多指标优化设计方法及实现(黄河 孙侠生 陈建国)
    凡纳滨对虾养殖水质预警研究(赵建文)
    精馏过程的模糊无模型自适应协调控制方法(苗帝 刘振娟 李宏光)
    大区域山体滑坡危险区域挖掘方法研究与仿真(卜宪宪)
    无线网络信号衰退测量方法研究与仿真(朱静宜[1,2] 张亶[1])
    改进的组合差分进化优化算法(董明刚[1,2] 王宁[2] 程小辉[1])
    复杂突发事件应急响应模型研究与仿真(朱东芹 刘艳 李志刚)
    仿生扑翼UUV流体动力数值计算(张鹏 宋保维 杜晓旭)
    数据挖掘在河道洪水准确预测中的应用研究(张雄灵 杨贯中)
    [仿真虚拟化]
    地震救援演练仿真系统的研究(王杨 范植华)
    图像目标的特征提取技术研究(曹健[1] 李海生[1] 蔡强[1] 郭世龙[2])
    基于改进型PCA和LDA融合算法的人脸图像识别(伊力哈木·亚尔买买提)
    重金属污染场地电阻率法勘探的建模和仿真(王玉玲[1,2] 王彦文[1] 能昌信[3] 董路[3])
    遥感图像异物同谱干扰消除技术研究与仿真(陈珂 彭志平 柯文德)

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    《计算机仿真》封面