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  • 排水车三通管结构优化分析 免费阅读 下载全文
  • 旨在评估不同过渡圆角半径对三通管压头损失的影响。针对4种不同过渡圆角半径的三通管,采用数值模拟方法分析三通管的局部压头损失与内部流场特性。计算结果表明:随着过渡圆角半径增大,三通管压头损失逐渐减小,流体流动性能逐渐改善;弯道曲率半径R/D=0时三通管过渡处末端存在负压现象,形成二次流,局部水头损失最大;弯道曲率半径R/D=2的三通管管道具有较小的局部水头损失。
  • 四轮驱动田园搬运管理机分动器的设计与仿真分析 免费阅读 下载全文
  • 针对紧凑小机型的前后四驱车(机)的设计布置要求,以及目前市面上一些中型前后四驱农用车辆因输入轴和前、后输出轴的中心距较小,无法实现前、后驱动传动系中心相错开较远的车辆特性的缺陷,设计了一种新型的牙嵌式链条传动的分动器(CN201320708443.7),建立QS-3BY-9C1型四轮驱动田园搬运管理机分动器的有限元模型并对其进行动力仿真分析,考察第一接触力、第二接触力、第三接触力的应力特性。分析结果表明,第一接触力在接触的瞬间非常大,频率25Hz以下的振幅较大,在此频率范围内容易与其他系统发生共振,因此要在后期工作中对关键零部件进行优化;第三接触力有明显的间隔脉冲力,这主要是由田园搬运管理机单缸四冲程发动机的不间断的点多所导致。
  • 基于机器视觉的冬枣分拣设备研究 免费阅读 下载全文
  • 机器视觉在物品识别与分拣方面有着广泛的应用,文章针对基于彩色CCD的机器视觉冬枣识别进行了研究。根据CCD色彩识别原理,运用CCD摄像头每隔2 s采集一幅冬枣图像,用图像处理软件将采集到的RGB图像转化到HSI模型空间,用HSI模型中的H分量描述冬枣颜色特征方法,设置了基于经验与计算数值的分别阈值,成功进行了生熟冬枣的识别;进而构建了基于单片机控制系统的冬枣分拣装置,该装置使自动上料的冬枣在经过两轮的识别后,将经彩色CCD采集图像并经计算机检测的熟冬枣经过分离器实现分离,并通过气缸的动作将检测为生的冬枣倾倒到一起,从而完成生熟冬枣的快速检测与分离。
  • 卡车白车身冲压件运输器具设计 免费阅读 下载全文
  • 卡车白车身是由数百件薄板冲压件通过装焊、铆接或机械连接等方法,使其构成一个完整的车体。考虑到各种原因,一些企业往往不可能自制全部冲压件。文中介绍当冲压件需外购时,冲压件运输器具的设计方法。通过设计合理的运输器具,最大程度多运输冲压件数量,来达到降低运输费用的目的。
  • 基于数学形态学的太阳能电池板划痕检测方法研究 免费阅读 下载全文
  • 介绍了一种基于数学形态学滤波处理的太阳能电池板划痕检测方法。该方法根据太阳能电池板副栅形状特点,利用优化后结构元素进行形态学滤波去除背景副栅,再分别通过缺陷定位和面积求解,实现划痕检测。实验结果表明,所提出的检测方法能够有效的定位太阳能电池板的划痕并且求解缺陷面积。
  • 基于Allan方差的典型应用 免费阅读 下载全文
  • 介绍了Allan方差的定义阐述以及MEMS陀螺的各项随机误差,建立了Allan方差应用于陀螺仪时的常用误差模型,从采样率、样本长度等方面讲解了误差分析时的应用要点,并选取了3个单轴角速率陀螺仪Crossbow IMU400c A-200进行实验,通过实验结果的一致性,验证了Allan方差应用于陀螺分析的有效性。
  • 两轮自平衡机器人双闭环PID控制 免费阅读 下载全文
  • 两轮自平衡机器人是一个非完整的欠驱动系统,由两个独立且共轴的电机通过驱动车轮来控制机器人的平衡和行走。两轮自平衡机器人是一个倒立摆系统,极不稳定,需要施加有效的控制手段才能使其平衡。文章用牛顿力学构造了系统的非线性数学模型,并简化为线性模型,通过双闭环PID算法控制机器人的平衡。实验结果表明,此方法可以使机器人有较好的稳定性。
  • 高速微切削系统结构设计与动态特性分析 免费阅读 下载全文
  • 为了满足高精度微小型零件的加工需求,设计了一种高速微切削系统。首先提出系统总体设计方案,并对关键部件进行选型和设计;然后利用三维建模软件CATIA建立系统装配模型,利用有限元软件ANSYS Workbench对系统的关键部件——电主轴进行静、动态特性分析,获得主轴静刚度、固有频率与谐响应特性;最后对系统整体进行静力学分析和模态分析,为了避免共振现象产生,对变形较大的支撑架部分进行进行结构优化,优化后系统固有频率明显提高,达到了优化的目的。为高速微切削系统的制作奠定基础。
  • HyperMesh二次开发在模态、刚度分析中的应用 免费阅读 下载全文
  • 模态及刚度分析是客车白车身CAE分析中非常基础却又十分重要的工作,应用Tcl/Tk及Process Studio对Hyper Mesh进行二次开发,将模态及刚度仿真分析程序化、流程化,既提升了工作效率,同时也保证了CAE分析的规范性、一致性。
  • 电磁悬挂履带车辆稳定性仿真研究 免费阅读 下载全文
  • 电磁悬挂履带车辆不仅降低了车辆的能量消耗,而且提高了车辆的稳定性和机动性能。文章基于能量回收电磁悬挂履带车辆,建立了电磁主动悬挂的动力学模型和路面模型,分析了电磁悬挂的结构和工作原理,利用MATLAB/Simulink仿真,得到电磁悬挂履带车辆的车身加速度和悬挂动扰度,为电磁悬挂在履带车辆的应用提供技术参考。
  • EWB在直流稳压电源教学中应用 免费阅读 下载全文
  • 软件是电路仿真软件,具有交互、可视化特点。在电子技术教学中使用可以使抽象、乏味的理论教学变得直观、生动,改善课堂教学效果。文章以EWB软件仿真直流稳压电源电路为例,分析电源内部数据流变化,为学生创设一个理论与实践相结合的学习"情境",提高学生分析实际电路能力。
  • DC-AC逆变器的设计与实现 免费阅读 下载全文
  • 介绍了基于PWM控制技术的DC-AC逆变电源的基本原理、结构和设计过程。采用PWM控制作为逆变电源的控制核心,逆变器设计电路基本原理是:先将蓄电池提供的直流12 V电压通过高频PWM开关电源技术转换成350 V/50 k Hz的交流电压,再利用全桥整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术,将350 V/50 k Hz的直流电变换成220 V/50 Hz的交流电后输出,供用电设备使用。同时此逆变电路还具有输入、输出过压保护、欠压保护及过热保护等功能。
  • 单相电动机选择和使用的节能研究与应用 免费阅读 下载全文
  • 为使电动机及其设备处于最佳的工作状态并大幅降低能耗,对单相电动机选择和使用的节能进行研究,提出了节能原则,并应用于风机用单相电动机的选择和使用上,结果验证了该原则的实用价值。
  • 浅析船厂的几种节电方法 免费阅读 下载全文
  • 针对船厂设计中存在的先天不足,鉴于技术进步要求,船厂的节能降耗有较大的改进空间。文章重点针对船厂几种主要用电设备和供电方式展开分析,以东南造船有限公司为例,根据分析提出节电方法及在船厂中的具体应用。
  • 双椭球热源模型参数对TIG焊接温度场影响规律的研究 免费阅读 下载全文
  • 针对奥氏体不锈钢0Crl8Ni9的TIG焊接过程,建立了相应的数学模型和物理模型,并基于ANSYS平台进行有限元计算,分析了双椭球热源模型各参数对熔合区、热影响区分布和边界走向以及焊接温度场的影响规律。结果表明,在其他条件一定的情况下,热源宽度参数b主要影响熔合区和热影响区的宽度尺寸,热源深度参数c主要影响熔合区和热影响区的深度尺寸。研究还发现,熔合区的温度场分布和温度峰值对热源模型参数的变化较为敏感。
  • 汽车车身覆盖件成型缺陷研究与应用 免费阅读 下载全文
  • 车身覆盖件是汽车的重要组成部分,其表面质量直接影响了整车的外观品质,一定程度上代表着汽车企业的工艺及制造水平。文章以福汽启腾MPV车型顶盖外板为例阐述车身覆盖件成型缺陷产生原因,对CAE工艺分析、模具制造、调试等阶段的成型缺陷进行分析研究,从理论到实际介绍车身覆盖件成型开裂、起皱、回弹等缺陷的解决方案。
  • 发动机缸体顶面缸孔曲轴孔精加工工艺技术 免费阅读 下载全文
  • 以发动机缸体作为研究对象,主要从缸体顶面、缸孔、曲轴孔3个方面精加工尺寸进行论述。通过选用顶配进口加工中心及珩磨机,采用定制夹具及辅助支撑,并配以先进的刀具、优化CNC加工程序及机床加工精度,保证了产品的精加工尺寸要求,包括尺寸公差、形位公差、粗糙度、珩磨网纹等。该加工工艺技术可为相关机械厂在提高缸体顶面、缸孔、曲轴孔精加工精度方面提供借鉴。
  • 基于KULI和STAR-CCM+的客车发动机冷却系统仿真分析 免费阅读 下载全文
  • 应用KULI和STAR-CCM+软件对客车发动机冷却系统进行仿真分析,计算得到发动机的进出水温度和中冷器的进出气温度,与发动机热平衡试验的结果进行对比分析,验证了该仿真分析方法的准确性和可行性,为发动机舱冷却系统的设计和零部件布置提供依据。
  • 某混合动力商用车两档行星箱壳体模态特性研究 免费阅读 下载全文
  • 混合动力商用车通过电动机与发动机进行混合驱动,由于其设计车速较低,多采用两档齿轮箱进行匹配,而新型两档行星齿轮箱是混合动力总成的主要噪声辐射件,其模态特性是结构设计中需重点研究的问题。文章根据某混合动力商用车匹配设计的两档行星箱,对其壳体进行三维建模,并综合运用有限元软件完成壳体的自由模态分析与约束模态分析,获得其结构动态特性,为壳体的改进提供理论依据。
  • 客车座椅脚架试验及轻量化分析 免费阅读 下载全文
  • 为了解决客车座椅脚架轻量化问题,对座椅脚架3个主要组件从材料和厚度方面提出5种不同改进方案。利用有限元软件Hyper Works和三维显式分析软件Ls-dyna建立座椅有限元试验仿真模型,并对其进行静强度模拟分析,以成本和轻量化程度为评价指标来评估各个方案。结果表明:座椅有限元仿真模型是有效的,方案五在脚架成本增加2.8%的情况下减重达到31.7%,轻量化效果明显。
  • 城际巴士的开发之底盘总布置设计分析 免费阅读 下载全文
  • 分析介绍城际巴士底盘的主要技术参数、配置选择、悬架结构及动力传动系统匹配布置。
  • XML6549J18客车冷却系统设计计算 免费阅读 下载全文
  • 针对目前关于汽车冷却计算缺少系统理论方法的现状,结合厦门金龙旅行车有限公司XML6549J18客车项目开发需求,通过冷却系统的设计计算,确定所选用散热器能够满足车型散热需求。
  • 增程式电动汽车动力系统计算分析 免费阅读 下载全文
  • 以某款增程式电动汽车动力系统为设计研究样本,对其动力系统的选型进行设计计算,并运用了AVL-Cruise仿真软件进行了动力系统的仿真,仿真结果能够符合设计计算的要求,验证了设计计算方法的可行。
  • 基于ADAMS的某中巴车操纵稳定性仿真分析 免费阅读 下载全文
  • 按照某中巴车的实际技术状态,借助多体动力学专业分析软件ADAMS/Car模块建立了整车多体动力学仿真模型;根据GB/T 6323-2014《汽车操纵稳定性试验方法》,进行了稳态回转、转向回正(低速)、转向轻便性3个项目的仿真分析研究;最后对比仿真结果与试验结果,二者有较好的吻合度表明,利用MSC.ADAMS软件可以对汽车的操纵稳定性进行较好的分析和评价,从而可以在整车开发设计阶段为之提供重要的理论依据。
  • 纯电动车整车控制逻辑模型及仿真验证 免费阅读 下载全文
  • 以某款电动车整车控制器(VCU)功能设计为主线,在MATLAB/Simulink环境下完成纯电动汽车整车控制器离线仿真模型的搭建。为在项目早期就能对整车控制器仿真模型进行一些基本的分析及验证,运用AVL Cruise软件结合实际整车各系统参数,模拟整车环境,实现仿真模型的离线验证和功能调试分析。结果表明,所搭建整车控制器仿真模型能较好的实现整车控制功能,达到预期目标。
  • 随机振动分析在汽车电子产品结构失效分析中的应用 免费阅读 下载全文
  • 振动激励具有不可确定性和随机性,在工程分析过程中只能给出具有统计意义的分析方式。当结构所受振动是连续的且可以使用功率谱密度(PSD)函数来表达作用荷载时,该结构在随机振动作用下的线性响应可以通过模态叠加原理方法计算得到。文章通过数值分析的方式对某汽车BCM支架结构的Von Mises的概率分布进行了分析,并得到其所满足的双参数韦伯分布,进一步得到结构的失效概率,以此验证其抵抗振动载荷的能力。
  • 基于pave路谱后悬副车架耐久分析 免费阅读 下载全文
  • 将有限元方法应用于某车型后悬副车架的研发阶段。通过六分力测试系统实测某车型试车场的pave路谱载荷,结合多体动力学分析以及CAE应力分析等手段,对副车架进行了结构耐久性分析,预测结构薄弱区域。形成一套基于pave路谱的后悬副车架耐久分析方法,该方法也适用于其它底盘件耐久分析。
  • 某大客车正面碰撞仿真分析及结构优化设计 免费阅读 下载全文
  • 建立了某12 m客车的正面碰撞有限元模型,计算分析了大客车正面碰撞过程。针对客车前部结构的变形及驾驶员生存空间被侵入较严重的情况,对客车前部骨架结构进行优化并增加吸能装置。分析结果表明,优化方案有效减少了碰撞时客车前部结构的变形及驾驶员生存空间的侵入量,降低撞击加速度峰值,提高客车的碰撞安全性能。
  • 增程式城市公交客车动力系统匹配设计与仿真分析 免费阅读 下载全文
  • 对增程式城市公交客车动力系统主要部件参数进行了详细的匹配,尤其对驱动电机从其运行要求的角度进行了细致的分析计算,为拓宽电机适用区间对整车构型增加了两档变速箱并对其传动比进行了匹配,根据城市公交车的运行特性设计了适合对应增程式系统的整车能量管理控制策略,并基于Cruise对所设计的车型进行了动力性和经济性仿真,仿真结果达到了预期设计要求。
  • 汽车ABS的辐射抗扰度研究与试验 免费阅读 下载全文
  • ABS(Anti-lock braking system)在当今汽车中得到了广泛的应用。面对越来越复杂的电磁环境,其工作性能是否持续可靠是很值得关注的。文章搭建了ABS的EMC试验平台,对轿车防抱死制动系统的电磁抗干扰性能进行系统的测试和分析,试验中发现:在20 MHz~400 MHz范围内的某些频点,ABS会受强电场干扰而发生误动作。所发现问题为制造商或零部件研发工作者后续改进工作方向提供了依据。
  • 符合欧盟标准的后雾灯控制逻辑分析 免费阅读 下载全文
  • 介绍了欧盟标准《ECE R48照明及信号的安装要求》中对后雾灯的电器逻辑控制的要求,并提出一个可行性的逻辑控制方案。
  • 客车乘员座椅动态试验的仿真研究 免费阅读 下载全文
  • 依据GB13057-2014法规要求,应用Hypermesh软件建立客车座椅动态试验的有限元模型,接着调用HybridⅢ50%男性假人,调整其姿态,同时把已建好的有限元模型及调整好01.1的多面体假人进行耦合设置并提交计算。结果表明,仿真分析结果与试验结果在运动过程、变形情况、乘员伤害值等方面具有较好的一致性,仿真模型能够预测和代表试验段在试验测试中的力学行为,并为后期的座椅动态安全性优化提供可靠的依据。
  • 影响车辆跑偏因素探讨 免费阅读 下载全文
  • 多方面探讨影响车辆跑偏的因素,重点分析了车轮定位和车辆悬挂、轮胎等影响因素。以在汽车开发设计过程中进行优化,减小或避免这些因素对车辆跑偏的影响。
  • 浅谈整车静肃性的控制 免费阅读 下载全文
  • 基于东南DX7车型的NVH性能正向开发流程,浅述从概念阶段的目标设定与设计指导,到工程阶段的仿真分析介入与供应商的管控,再到样车阶段的实车调校,最终实现量产阶段的整车静肃性的国际水准以及一致性,缩短了整车静肃性开发周期,减少车辆开发成本。
  • 前排正向气囊滑台优化实验的研究 免费阅读 下载全文
  • 汽车安全气囊系统的开发需要进行大量的实车碰撞实验,依据碰撞实验结果对安全气囊系统持续优化以确定最终气囊参数,达到最理想的乘员保护效果。实车碰撞实验费用及整车费用相当昂贵,而气囊系统开发过程需要几十次甚至上百次碰撞实验,因此利用滑台实验模拟实车碰撞过程并依此优化气囊参数,成为必要的技术手段。文章重点探讨前排正向安全气囊滑台优化实验方法。
  • D汽车公司X7车型车内空气质量提升实践 免费阅读 下载全文
  • 车内环境质量的好坏对人的身体健康具有直接影响,因汽车内空气污染所带来的危害逐渐引起社会的关注。文章介绍了D公司推进X7车型车内空气质量提升的具体方案和结果,对相关车内空气质量强制性法规的制订与完善有参考意义。
  • 扇叶动不平衡量对冷却风扇拍振现象的分析 免费阅读 下载全文
  • 针对一款SUV车型冷却风扇在发动机怠速及空调开启工况下产生的"拍振"现象进行识别,对引起"拍振"现象原理、因素和相应系统零件改善前后进行理论分析及测试验证,提出了通过控制冷却风扇扇叶的动不平衡量,可有效降低冷却风扇的"拍振"不良影响,提高车辆乘坐的舒适性。
  • 通用桥式起重机的定期检验案例分析 免费阅读 下载全文
  • 针对通用桥式起重机定期检验工作中发现的检验问题,通过对3起检验案例分析,从设备存在的主要缺陷,分析问题的类别及原因,并提出问题的处理意见和预防措施。
  • 电动汽车生命周期评价研究进展 免费阅读 下载全文
  • 生命周期评价(Life Cycle Assessment,LCA)被认为是21世纪最具价值的可持续发展支持工具之一。文章简要介绍了LCA的起源和发展、理论与方法;重点论述了LCA在电动汽车上的应用研究进展;提出我国应该尽早建立适合我国国情的电动汽车生命周期评价体系,以应对未来汽车节能化和环保化的挑战。
  • 基于SWOT分析的XLM汽车公司发展战略规划研究 免费阅读 下载全文
  • 基于SWOT分析方法对XLM汽车公司的内外部环境进行分析,总结出该企业现阶段面临的机会、威胁、优势和劣势这4大竞争要素,并依此提出公司发展战略规划:以微客产品为切入点,逐步拓展MPV、SUV等系列乘用车,传统节能和新能源汽车同步发展,不断提升品牌形象,在现有平台的基础上规划专用车,丰富产品线,并采取出口营销策略;利用国家政策和企业优势,致力于开发经济型车,抢占低端市场,提高企业核心竞争力。基于目标人群和市场定位,积极规划4大平台(M、L、X、S)的建设,逐步丰富其产品线,致力于打造高品质产品,同时加大广告宣传投入力度,提高品牌知名度及现有服务质量,进一步提高企业核心竞争力。
  • 客车产品的NVH正向开发模式分析 免费阅读 下载全文
  • 针对客车行业目前普遍存在的NVH的非正向开发的较落后的模式,基于乘用车NVH正向开发经验尤其是率先尝试的客车NVH正向开发的经验,提出了符合客车产品特点的客车产品NVH正向开发模式,将整个开发过程分为3个阶段,详细介绍了每个阶段的工作内容;并讨论了客车需要优先控制的主要振动噪声源,以及客车企业开展该工作所需要的支撑条件。对于客车企业实施NVH正向开发有积极的借鉴意义。
  • 浅谈乘用车上VIN标示位置的选择 免费阅读 下载全文
  • 从标准要求和车型结构出发,论述了乘用车VIN(车辆识别码)标示位置选择的整体要求,着重讨论了变速器上、后备箱(行李区)及5个主要部件上VIN标示位置的选择。
  • 浅谈车身设计与同步工程 免费阅读 下载全文
  • 结合实际项目开发经验,阐述了车身设计与同步工程的关系,论述了在车身设计的不同阶段生产工艺、供应商等部门的提前介入对于车身设计所起到的积极作用,验证了同步工程对于车身设计的必要性,明确了同步工程对于缩短项目周期所起到的重要作用。
  • 油漆喷枪的研究现状 免费阅读 下载全文
  • 随着油漆喷涂技术的不断发展和广泛应用,作为该技术核心装置的油漆喷涂喷枪日益受到关注,改进现有的油漆喷涂装置和研发新装置,对获得高质量的涂层和提高喷涂效率、降低成本十分重要。文章综述了各类油漆喷涂喷枪的原理、特点、结构和现有的几种雾化方式、现有喷枪的优势以及喷枪所存在的一些问题,并列举了关于喷枪喷嘴、寿命和雾化效果方面不断优化的研究实例,并据此提出了现有的油漆喷涂喷枪还应继续优化以满足喷涂技术不断发展需要的建议。
  • 引入CDIO工程教育理念的《电子技术基础》教学方法探讨 免费阅读 下载全文
  • CDIO工程教育模式是近年来国际工程教育改革的最新成果。《电子技术基础》课程实践性强,将CDIO工程教育理念引入到电子技术教学中来,可以让学生以主动、实践的方式学习该课程。河北工业大学电气工程学院电子学课程组通过合理组织理论教学、合理安排《电子工艺实习》进度、改进实验和《电子工艺实习》的验收考核环节等诸多教学方法的改变,突出工程教育理念,取得了较好的效果。
  • 制造业职业教育集团运作模式探索 免费阅读 下载全文
  • 通过对制造业职教集团特点的研究,提出制造业职教集团建设思路与方法,描述了职教集团内校企、校校交流与合作案例,总结出制造业职教集团实际运作特色与成效。
  • 《机电技术》征稿简则 免费阅读 下载全文
  • 《机电技术》是经国家新闻出版总署批准,由福建省经济和信息化委员会主管,福建省机械科学研究院主办的面向全国发行的综合性科技期刊。宗旨是:坚持为机电行业的科研人员和工程技术人员提供技术交流和创新立说的旧地,反映机电技术各领域的研究与应用成果,服务机电行业的技术发展。
  • [机电设计与研究]
    排水车三通管结构优化分析(韩锋钢;胡汉桥;彭倩;林有淮;林志国;钟颖强)
    四轮驱动田园搬运管理机分动器的设计与仿真分析(刘建军;王孝鹏;陈志坚;刘玉西)
    基于机器视觉的冬枣分拣设备研究(时维康[1,2];王波;程启良;国海芝;李海祯)
    卡车白车身冲压件运输器具设计(陈志坤;谢义升;赖志永)
    基于数学形态学的太阳能电池板划痕检测方法研究(黎亚娟;黄伟;周橤)
    基于Allan方差的典型应用(米月琴;李汉舟)
    两轮自平衡机器人双闭环PID控制(降晨星;苏波;冯石柱;康晓;马睿璘)
    [计算机技术及应用]
    高速微切削系统结构设计与动态特性分析(李晓舟;王童;秦烁)
    HyperMesh二次开发在模态、刚度分析中的应用(叶松奎;崔朝军;沈斯哲;吴长风)
    电磁悬挂履带车辆稳定性仿真研究(许奎;王鑫磊;姜基平;凌云)
    EWB在直流稳压电源教学中应用(胡艳华;王东辉)
    [电工技术]
    DC-AC逆变器的设计与实现(林建华)
    单相电动机选择和使用的节能研究与应用(王会永;董有利;郑海鹏;李向男;尤振环)
    浅析船厂的几种节电方法(林志文)
    [材料与工艺]
    双椭球热源模型参数对TIG焊接温度场影响规律的研究(刘翔宇)
    汽车车身覆盖件成型缺陷研究与应用(陈福龙)
    发动机缸体顶面缸孔曲轴孔精加工工艺技术(唐祖彦;李鲜)
    [船舶与车辆技术]
    基于KULI和STAR-CCM+的客车发动机冷却系统仿真分析(林凤场)
    某混合动力商用车两档行星箱壳体模态特性研究(洪亮;刘成武;黄键)
    客车座椅脚架试验及轻量化分析(薛清)
    城际巴士的开发之底盘总布置设计分析(陈家澍)
    XML6549J18客车冷却系统设计计算(黄水渠)
    增程式电动汽车动力系统计算分析(吴培周)
    基于ADAMS的某中巴车操纵稳定性仿真分析(许华勇;吴长风;黄登峰)
    纯电动车整车控制逻辑模型及仿真验证(刘高斌;林香)
    随机振动分析在汽车电子产品结构失效分析中的应用(薛学贵)
    基于pave路谱后悬副车架耐久分析(江金寿)
    某大客车正面碰撞仿真分析及结构优化设计(李瑞锋)
    增程式城市公交客车动力系统匹配设计与仿真分析(马腾腾;钱庆辉;王焕华)
    汽车ABS的辐射抗扰度研究与试验(邱炎)
    符合欧盟标准的后雾灯控制逻辑分析(林建)
    客车乘员座椅动态试验的仿真研究(卢琳兆[1,2];吴晓明;崔朝军;叶松奎;吴长风)
    影响车辆跑偏因素探讨(李杰)
    浅谈整车静肃性的控制(许苘)
    前排正向气囊滑台优化实验的研究(高国源)
    D汽车公司X7车型车内空气质量提升实践(张坚)
    扇叶动不平衡量对冷却风扇拍振现象的分析(周玉峰)
    [特种设备与检验检测]
    通用桥式起重机的定期检验案例分析(程章松)
    [综述与专论]
    电动汽车生命周期评价研究进展(刘凯辉;徐建全)
    基于SWOT分析的XLM汽车公司发展战略规划研究(杨建辉[1,2])
    客车产品的NVH正向开发模式分析(陈卫强)
    浅谈乘用车上VIN标示位置的选择(陈丽云)
    浅谈车身设计与同步工程(严鑫)
    油漆喷枪的研究现状(国海芝;于复生;时维康;李欢欢;王波)
    引入CDIO工程教育理念的《电子技术基础》教学方法探讨(翁玲;陈盛华;邢庆国)
    制造业职业教育集团运作模式探索(林陈彪)
    《机电技术》征稿简则
    《机电技术》封面

    主管单位:福建省经济贸易委员会

    主办单位:福建省机械科学研究院

    社  长:张震

    主  编:林国展

    地  址:福建省福州市六一中路115号

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    电  话:0591-83359705 83330949

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    国际标准刊号:issn 1672-4801

    国内统一刊号:cn 35-1262/th

    单  价:10.00

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