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文献检索:
  • 长江中上游航道LNG运输船船型初探 免费阅读 下载全文
  • 介绍了液化天然气作为清洁能源的优势和内河LNG船广阔的发展前景,结合武汉上游长江航道的通航条件.从航道水深、过弯半径、桥梁通航能力和船闸限制等方面,分析了不同航道对船型尺度的影响。推荐了武汉上游航道LNG运输船各航段适宜的船型尺度,提出了船型结构、船体线型、货舱型式、推进方式等船型特点的建议。
  • 95000DWT散货船设计 免费阅读 下载全文
  • 自2010年以来,世界散货船航运与造船市场持续低迷,为提高相关船型在市场上的竞争力,设计升级换代势在必行。95000DWT散货船是在原超巴拿马船型92500DWT散货船的基础上开发的新一代超巴拿马船型,其开发设计思路符合时下环保、节能和经济的主流思想。介绍了该船的主要技术指标和技术特点。
  • 55000DWT自卸船卸货设备介绍 免费阅读 下载全文
  • 针对有些无装卸设备或有吃水限制要求的港口,同时为满足船东对于卸货速度及自动化程度的要求,为意大利船东设计了一型共2艘高效自卸散货船。与配备普通起重机的散货船相比,该船配置的卸货系统具有卸货速度快、自动化程度高及维修成本低等特点。详细介绍了55000DWT自卸船卸货设备的工作流程、布置、安装及技术等特点。
  • 客滚船监造绝缘材料敷设和检验时应注意的问题 免费阅读 下载全文
  • 客滚船房间多,绝缘材料敷设范围大且防火等级变化较多,绝缘材料的敷设容易出错,需加强检验。简述客滚船在监造过程中隔热绝缘和防火绝缘的敷设和检验应注意的问题及预防措施。
  • 基于PCL语言二次开发的汽车滚装船舱段结构有限元自动加载的实现 免费阅读 下载全文
  • 以MSC.Patran软件为平台,利用其提供的PCL语言通过二次编程,开发了汽车滚装船的舱段有限元参数化自动加载的功能模块。该模块程序适用于采用NK规范进行结构设计的各车位数量的汽车滚装船,代替了原来繁琐耗时的手工加载.减少了设计者复杂的重复劳动,给设计、计算带来了很大便利。
  • 1700TEU集装箱船结构设计特点 免费阅读 下载全文
  • 当前高昂的油价让船东将更多的注意力放在降低油耗上面,提高船舶的效率以及船舶的经济性是目前船舶设计的趋势。因为新趋势的推动以及新的规范、规则的影响,船型的升级换代成为必然。简要介绍了新一代1700TEU集装箱船的结构设计特点.包括典型横剖面设计、横舱壁结构设计、舱口角隅设计、支撑舱壁结构以及挂舵臂结构设计等。
  • 36000DWT CSR散货船纵向舱口围端部节点优化 免费阅读 下载全文
  • 结合CSR散货船舱段有限元计算,采用局部精细网格的子模型方法,对散货船纵向舱口围端部节点的不同形式进行了分析比较,达到节点的合理优化。
  • 载货教学实习船轮机方案设计 免费阅读 下载全文
  • 介绍载货教学实习船在方案设计阶段轮机设计在节能环保方面的考虑。结合多用途船的船型特点、教学实习的功能要求以及可能涉及到的众多航区和港口规则,从安全性、先进性、适用性和经济性等方面对推进方式的选择、轴带发电机的配置、降低空气污染、减少水排放污染和各项节能措施的应用进行了必要的分析论证。
  • 船舶硫氧化物减排技术应用 免费阅读 下载全文
  • 分析了规范对船舶硫氧化物减排的要求。分别介绍了通过使用低硫油、废气清洗器和清洁能源来减少船舶硫氧化物排放的相关技术。
  • 电装生产设计精细化探索历程 免费阅读 下载全文
  • 着重论述了伴随着上海船舶研究设计院生产设计部六年的成长和发展,电气设计人员为保证电装生产设计的正确性与精益化,对船舶电舾装件及电缆的设计方法,不断锐意进取、优化创新的探索过程和实践的成果。
  • 机舱单元安装工艺的优化考虑 免费阅读 下载全文
  • 单元组装是提高预舾装水平的有效手段,是船舶舾装向更高水平发展的必由之路。描述在机舱单元实施过程中遇到的系列问题,深入分析了问题产生的原因,并提出相应改进方案,同时就单元舾装后续优化方向作了进一步探讨。
  • 生产设计中船体专业的前期策划 免费阅读 下载全文
  • 生产设计作为船舶设计的一个阶段,应在初步设计和详细设计之后进行,是船舶整个技术准备过程中的一个重要环节。生产设计也是现代化、高质量、高效率、低成本造船的重要手段。以82000DWT散货船为例,介绍在项目开始之前船体专业前期策划的内容,指出策划工作完成的质量直接影响项目后续工作能否顺利开展。
  • 《船舶设计通讯》封面
      2013年
    • A03
      2009年
    • 01

    主管单位:中国船舶重工集团公司

    主办单位:中国船舶工业集团公司上海船舶研究设计院

    主  编:倪家俊

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