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文献检索:
  • 微生物燃料电池在船舶生活污水处理的应用探讨 免费阅读 下载全文
  • 微生物燃料电池作为一种清洁能源技术,在污水处理方面,显现出极大的发展优势和实用价值。该文提出了一种新型船舶生活污水处理方式,利用微生物燃料电池,结合厌氧消化技术,可极大地降低污泥产量,同时将污水中的化学能转化为电能和生物能。该文分析了目前存在的问题,并对今后的研究方向做出展望。
  • 船舶企业专利撰写过程中的问题与对策 免费阅读 下载全文
  • 专利文件的撰写是法律性和技术性都非常强的工作。申请文件的好坏直接影响到能否获得专利权、影响专利保护范围的大小,也会影响专利申请的速度。能否撰写出一份既符合具体专利的特点,又能符合法律规范要求的专利申请文件,关系到专利权人直接的利益。因此我们要尽可能地按照要求完整撰写相关材料,以缩短我企业发明人和专利代理机构沟通的次数,提高专利申请的效率,缩短专利申请受理的时间周期。
  • 海军舰船建造承制单位评价指标体系研究 免费阅读 下载全文
  • 针对当前没有专业的海军舰船建造承制单位评价指标体系的现状,首先对舰船建造承制单位进行了分类,在此基础上,从质量、成本、交期、技术、服务、财务管理和社会责任这七个方面,探讨建立了海军舰船建造承制单位评价指标体系,解决了承制单位分类和定位不够科学,以及对承制单位评价客观性不足的问题,为提高舰船建造质量、方便军代表质量监督以及机关决策提供了支持。
  • 基于VBA的结构有限元建模命令流自动生成方法 免费阅读 下载全文
  • 针对目前船舶结构有限元分析建模方法存在的不足,采用VBA编程方法对船舶设计软件Maxsurf进行二次开发,能自动提取Maxsurf数据库中肋骨、舱壁、甲板的空间位置坐标数据,并快捷地转换为可在ANSYS、Patran等有限元软件上执行的APDL或PCL参数化建模命令流文件。相关实例表明该方法能显著提高建模及相关修改工作的效率。
  • 基于有限元分析的船舶分段吊装定位焊布置设计 免费阅读 下载全文
  • 根据船体Tribon模型,运用MSC Patran建立舷侧总段的有限元分析模型,分析总段在吊装定位时定位焊布置的结构强度。通过计算机模拟,可以确定应力分布和结构变形。根据其特点,提出了合理有效的改进措施,为分段吊装定位焊布置提供了依据。有限元分析计算的结果,可用于指导船舶分段吊装定位焊布置的设计和优化,提高船舶建造的效率。
  • 1500DWT散装水泥趸船全船结构强度有限元计算研究 免费阅读 下载全文
  • 该文首先依据原1 700dwt驳船的结构形式,按照《钢质内河船舶建造规范(2012)》的要求,重新设计改造成1 500dwt散装水泥转运趸船并确定各构件的尺寸。然后使用MSC.Patran软件建立全船有限元模型,按照新设计的尺寸赋单元属性,按照不同工况下载荷组合不利的原则施加载荷,使用MSC.Nastran软件进行屈服强度分析,计算得到了该船典型工况下的应力分布及变形响应情况。结果表明,采用全船结构强度直接计算的方法是可行、可靠的。
  • 30万吨级超大原油船双壳优化设计研究 免费阅读 下载全文
  • 基于实际工程中的30万吨原油船进行设计研究。将设计中的30万吨原油船双壳方案与现有的32万吨原油船双壳设计方案进行对比,分析两种方案在30万吨原油船设计上的优劣,找到相对更加优秀的设计方案,为以后类似的设计研究提供参考。
  • 800PCC内河商品汽车运输船总纵强度计算研究 免费阅读 下载全文
  • 以一艘800PCC内河商品汽车运输船为例,分别通过规范计算和有限元分析两种方法,详细介绍了内河船总纵强度计算时应注意的问题。
  • 跌落分析技术在海洋平台安全性评估中的应用 免费阅读 下载全文
  • 在半潜式钻井平台作业过程中,由于工作海况环境比较复杂多变,为了使平台在特定海况下能够正常工作,该文基于ABAQUS软件对钻井平台在复杂海况下的典型局部结构强度进行了校核,对以后应用ABAQUS软件在该领域的局部强度研究以及船级社送审具有一定的意义。
  • 平台镗孔工艺有效缩短建造周期的实践研究 免费阅读 下载全文
  • 该文就施工前移这一手段提出了总段平台镗孔应具备的条件和具体的施工要求,并以某一类主机飞轮端与中间轴平台镗孔实际生产数据为支持,分析了改进后的平台镗孔工艺的优越性,即有效缩短后行建造周期。
  • BALPURE压载水处理系统在大型散货船上的设计应用 免费阅读 下载全文
  • BALPUER压载水处理系统中,型号为BP-5500的产品是首次在大型散货船上安装。文章以此为例,结合大型散货船压载水系统的特点,详细介绍了该处理系统的基本构成、工作过程及原理、系统设备布置、取样点布置等情况,以此为今后同类型船舶的压载水处理系统设计选用提供借鉴和帮助。
  • 复杂液压装置投油工艺优化研究 免费阅读 下载全文
  • 针对横向补给装置液压系统非常复杂、清洁度要求高的特点,本文探讨对该装置投油工艺的优化措施,并提出了投油设备的改进设计方案,在实船应用中取得很好成效。该工艺优化措施也可为其他清洁度要求高的复杂液压装置的投油清洗作业提供参考和借鉴。
  • 热输入对高氮钢光纤激光焊接接头气孔及组织性能的影响 免费阅读 下载全文
  • 采用光纤激光对7mm高氮钢进行焊接,研究了不同热输入对高氮钢焊接接头气孔及微观组织性能的影响。结果表明:随着焊接热输入的提高,焊缝中气孔数量呈现先减少后增加的趋势,当热输入为400kJ/m时几乎无气孔。高氮钢母材组织为奥氏体,部分以孪晶形式存在;焊缝组织为铸态细晶粒奥氏体组织,弥散分布部分CrN析出物;随着热输入的增加,热影响区宽度及晶粒尺寸明显增加。对比接头显微硬度值和力学性能可知,随着热输入的增加,焊缝及热影响区硬度值逐渐减小。拉伸试验断裂部位均为焊缝区,最高抗拉强度为971.4 MPa,达到母材强度的94.3%。
  • 平面分段流水线两种拼板焊接形式的对比分析 免费阅读 下载全文
  • 平面分段流水线根据拼板方式可分为FCB(单面焊)型和双面焊型。本文拟从几个方面对这两种类型的流水线进行分析比较,为建设单位决策提供依据,对造船企业提高生产效率具有一定的理论意义。
  • 2mm不锈钢SUS301L-HT光纤激光对接工艺研究 免费阅读 下载全文
  • 本文进行了2mm不锈钢SUS301L-HT光纤激光对接的工艺研究,得出了激光功率、焊接速度和离焦量三个重要参数对焊接质量的影响规律。保证焊缝成形与否是对2mm SUS301L-HT光纤激光对接焊缝强度影响的最主要因素,其焊接的工艺适应性较好。
  • 大型集装箱船涂装设计的特点和施工方法研究 免费阅读 下载全文
  • 在介绍大型集装箱船船体结构特点的基础上,分析了大型集装箱船对涂装设计的特殊要求,探讨了大型集装箱船涂装设计的思路。通过对多个大型集装箱船涂装设计经验的总结,归纳了大型集装箱船涂装设计的特点和涂装施工的方式方法及其取得的效果。
  • 船舶涂装设计和现场管理的现状分析和改进研究 免费阅读 下载全文
  • 介绍现代化造船模式中,从壳舾涂一体化角度分析国内涂装现状的主要不足及矛盾,并提出船舶涂装设计和管理的改进点。并且介绍了不同中间产品的出图方式和内容要求,船厂现场管理相配套的中间产品管理流程和格式,讨论了中间产品的涂装设计、施工和管理一体化具体操作格式,从而促使涂装能按中间产品完整性进行施工,减少浪费返工现象,提高施工质量和效率,降低造船成本。
  • 磨料回收系统智能控制研究 免费阅读 下载全文
  • 在现阶段我国大型造船厂广泛使用的涂装工场中,磨料回收系统是必不可少的组成部分。磨料回收系统一般由局部除尘器、局部除尘风机、皮带输送机、斗式提升机、磨料清理机和螺旋输送机组成,其设备的启动与停机需遵循一套启停程序,以保证系统内不会淤积磨料。如果磨料回收系统存在磨料淤积,设备启动荷载极易超出额定负荷,从而导致设备无法正常运行或损坏。本项目“磨料回收系统智能控制研究”就是针对磨料回收系统的实际工作状态,通过智能控制设备的运行状态,精确控制磨料回收系统内部各个设备的开机与关机时机,合理分配能源,最大化地减少磨料回收系统的空载时间,从而达到既能满足原有的生产负荷,又能节约能耗降低设备损耗的目的,为涂装工厂节能减排、降本增效提供了技术支持。
  • UG仿真拉锚在船舶建造中的实践 免费阅读 下载全文
  • 主要介绍了我公司在31.8万吨级VLCC建造过程中,应用UG平台进行拉锚仿真试验,利用该方法验证锚系设计的合理性及建造定位的准确性,为顺利完成整个锚系的建造提供了良好的依据,且验证了UG仿真拉锚的工程合理性与实用性,达到了缩短船舶锚系建造周期、节省返修人工成本的目的,实现了实际拉锚一次成功的目的。
  • 船舶机舱设备建模与虚拟装配应用研究 免费阅读 下载全文
  • 基于虚拟现实技术,通过运用Tribon、3DS Max对船舶机舱及设备进行建模并运用Unity 3D进行虚拟装配。该方法能使船舶机舱空间布局及主要设备进行优化,并实现了通过虚拟现实技术对船舶设备装配过程的模拟,不仅有利于培训人员的教学培训,更有利于船舶设计人员与实际操作工人间的沟通,还可以减少船舶生产装配过程中的失误,提高船厂的生产效率,具有较强的实际意义。
  • FORAN推动中国船舶设计向高水平迈进——来自西班牙先进的海事技术 免费阅读 下载全文
  • 2015年12月1日至4日,中国造船业规模最大的盛会——上海海事展在上海新国际博览中心举行。展会期间,西班牙SENER集团中闷分公司赛尼尔(上海)系统有限公司于12月2H在上海成功举办了FORAN系统50周年庆典暨新版本V80推介会。
  • [技术与经济发展综述]
    微生物燃料电池在船舶生活污水处理的应用探讨(陈雷;胡以怀;王之胜)
    [经营与管理]
    船舶企业专利撰写过程中的问题与对策(王维)
    海军舰船建造承制单位评价指标体系研究(孙云)
    [研究与设计]
    基于VBA的结构有限元建模命令流自动生成方法(胡江[1,2];秦江涛[1,2])
    基于有限元分析的船舶分段吊装定位焊布置设计(王先德;罗宇;钟志平)
    1500DWT散装水泥趸船全船结构强度有限元计算研究(卢永全;徐得志;任晋宇)
    30万吨级超大原油船双壳优化设计研究(王璐璐)
    800PCC内河商品汽车运输船总纵强度计算研究(刘玉智)
    跌落分析技术在海洋平台安全性评估中的应用(韩华伟)
    [船体与舾装]
    平台镗孔工艺有效缩短建造周期的实践研究(盛庆)
    [设备与设施]
    BALPURE压载水处理系统在大型散货船上的设计应用(王萍)
    复杂液压装置投油工艺优化研究(王国平;童小卫;陆书文)
    [焊接与切割]
    热输入对高氮钢光纤激光焊接接头气孔及组织性能的影响(徐娟娟[1,2];王克鸿[1,2];彭勇;江俊龙[1,2];杨嘉佳)
    平面分段流水线两种拼板焊接形式的对比分析(俞凌云;邱宇舟)
    2mm不锈钢SUS301L-HT光纤激光对接工艺研究(龚兴华;唐舵;朱伟;戴忠晨;付宁宁;金文涛;夏宁;王凯杰;王春明)
    [涂装与防腐]
    大型集装箱船涂装设计的特点和施工方法研究(孙有君;周智;侯春蕾;陈红梅)
    船舶涂装设计和现场管理的现状分析和改进研究(丁春雷)
    磨料回收系统智能控制研究(韩荃;董浩;王嘉容;吕莉华)
    [数字化与信息技术]
    UG仿真拉锚在船舶建造中的实践(张力;胡小才;杨振)
    船舶机舱设备建模与虚拟装配应用研究(吴先哲;徐轶群)
    FORAN推动中国船舶设计向高水平迈进——来自西班牙先进的海事技术(Rafael De Gongora)
    《造船技术》封面

    主管单位:中国船舶工业集团公司

    主办单位:中国船舶工业集团公司第十一研究所

    主  编:梁华军

    地  址:上海市中山南二路851号

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