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文献检索:
  • 推动中国航天运输系统发展迈向世界航天强国 免费阅读 下载全文
  • 建设航天强国是当代航天人的神圣使命和光荣职责。在中国全面开展"十三五"布局的关键时期,抓住推行创新驱动及军民融合等重大发展战略举措的机遇,系统思考、顶层谋划航天技术未来发展,对实现航天强国建设目标具有重要意义。对标建设航天强国要求,提出了航天运输系统的发展目标、思路、重点及途径。
  • 超远程火箭弹道设计研究 免费阅读 下载全文
  • 根据射程,运载火箭一般可分为近程、中程、远程和洲际运载火箭,射程超过地球周长一半的火箭一般称为超远程火箭。当前,超远程火箭的弹道方案主要采取高弹道、部分轨道等技术,具体实现方案包括直接飞行、弹道主动段机动飞行、弹道被动段机动飞行、近地圆轨道机动飞行、近地椭圆轨道机动飞行等5种技术方案。对方案可行性及方案选择的判断依据进行研究,分析各技术方案的弹道特点,并与标准洲际射程参数进行对比,为超远程火箭的弹道技术方案的选择提供了借鉴。
  • 基于末级钝化推力变轨的月球借力轨道设计 免费阅读 下载全文
  • 对于运载火箭发射探月返回飞行试验器任务,火箭末级会跟随试验器再入返回地球,因其再入速度快、落区散布范围广,存在严重的安全隐患。为解决末级再入带来的安全性问题,提出基于末级钝化推力变轨的月球借力轨道设计方法,使末级进入绕地月飞行的大椭圆轨道。利用钝化推力实现月球引力辅助变轨,进而达到优化绕地月飞行轨道近地点高度的目的。
  • 基于筒式保护结构的导弹出水分离过程研究 免费阅读 下载全文
  • 在出水过程中,由飞行介质改变带来的载荷冲击及海面波浪等不确定因素造成的复杂水动力环境,极大地增加了导弹与保护筒的分离风险。从多刚体动力学角度出发,对复杂水动力环境下的两刚体相对运动过程进行数值仿真,通过试验数据的对比修正,最终获得比较成熟的出水分离仿真方法。试验与仿真方法相结合研究了导弹出水过程中角速度显著减小现象的形成机理,为出水分离姿态预估提供理论基础。
  • 姿控发动机管路支架一体化设计 免费阅读 下载全文
  • 姿控支架采用管路与结构承力件一体化的设计理念,取消了姿控系统多个姿控发动机管路及其支架,不仅减轻了姿控系统重量,同时也保证了姿控发动机的安装精度。在综合姿控发动机舱内布局、空间尺寸及位置等因素基础上,提出不同结构和不同材料一体化设计的姿控支架方案,并对其在结构强度、刚度、流阻及工艺性方面进行了对比。结果表明,两种不同材料、结构的姿控支架方案皆能满足动力系统使用要求,但钛合金结构方案在重量、系统流阻匹配性方面更具优势。
  • 基于负载敏感回路的起竖液压系统仿真 免费阅读 下载全文
  • 介绍负载敏感技术在发射车起竖液压系统中的应用,通过AMESim搭建负载敏感泵、平衡阀、多路阀以及多级液压缸等核心元件的仿真模型并进行系统仿真,提出采用多联多路阀控制多级液压缸的匹配组合方式,以适应起竖及回收过程中多级液压缸的面积比变化,解决了大面积比回收时回油路过度节流、系统憋压的问题。
  • NASA开始修建SLS芯级贮箱试验台 免费阅读 下载全文
  • 2016年1月6日,NASA开始在马歇尔航天中心西试验区修建编号为4697的SLS芯级氧箱试验台,计划2016年夏季完工。该试验台高26 m,耗用钢材692 t,用于测试芯级氧箱和前裙段。为了保持试验台的稳定性,钢筋向地下插入2.8 km。芯级液氢贮箱试验台编号为4693,为双塔结构,是在原土星5火箭F-1发动机试验台的基础上改建而来,高65 m,耗用钢材2 150 t,目前也在紧张施工中。
  • 基于单轴连续旋转调制的方位对准技术 免费阅读 下载全文
  • 捷联惯组冷态启动、环境温度变化、长时间未标定都可能使陀螺常值漂移发生变化,进而影响捷联惯组的方位对准精度。为减小陀螺常值漂移对方位对准精度的影响,进行基于单轴连续旋转调制的方位对准技术研究。通过理论分析可知,转台单轴连续旋转条件下,将陀螺常值漂移周期性调制,陀螺常值漂移对方位对准精度影响较小,转台转速越高,对准时间越长,方位对准收敛振荡幅值越小,收敛速度越快。通过算法仿真和试验验证了理论分析的正确性。
  • 随机振动条件下保险阀颤振问题分析及改进 免费阅读 下载全文
  • 为解决导弹保险阀在随机振动条件下出现的颤振问题,使用AMESim软件进行建模仿真。通过在模型中添加随机振动模块,有效模拟了振动条件下保险阀的工作状态,并分析了几个因素对颤振的影响。结果表明运动件与壳体间的摩擦力是主要影响因素,活阀导向结构也会产生一定影响。对保险阀进行结构改进,试验证明改进后颤振现象得到大大改善。研究结果对阀门在随机振动条件下的性能分析及结构改进具有一定的指导作用。
  • 增压输送系统三维数字化设计技术 免费阅读 下载全文
  • 随着航天型号任务的增加及信息化技术的发展,数字化设计技术作为先进设计技术的核心在航天重大型号研制中获得飞速发展。增压输送系统作为火箭动力系统关键子系统之一,首次采用自顶向下的数字化设计手段完成了单机产品的几何样机设计、系统的数字化模装,实现了增压输送系统的全三维数字化设计,极大提高了研制效率。
  • 动力系统故障诊断技术 免费阅读 下载全文
  • 结合液体火箭动力系统对故障诊断技术的需求,介绍国外在运载火箭动力系统故障诊断领域的发展概况,并从理论研究和应用两方面重点介绍美国在此领域中的发展情况;同时结合中国在此领域中的发展现状,对中国运载火箭动力系统故障诊断的研究提出建议和展望。
  • 2015年国外航天运载器发展回顾 免费阅读 下载全文
  • 对2015年国外航天运载器的发射情况与研制进展进行总结和概括,并对该领域的重大热点事件进行综述和分析,最后对各国2016年的发展进行展望。
  • 2015年国外弹道导弹发展回顾 免费阅读 下载全文
  • 对2015年国外弹道导弹的飞行试验和装备情况进行统计,对该领域的重大热点事件进行总结与分析,对2016年国外弹道导弹的发展做出展望和预测。
  • 液氧/甲烷发动机推力室再生冷却耦合传热数值研究 免费阅读 下载全文
  • 为了解液氧/甲烷火箭发动机推力室再生冷却的换热特点,采用数值模拟的方法,对液体火箭发动机推力室身部燃气与室壁间的对流、辐射换热以及通过室壁的导热、冷却剂与冷却通道间的对流换热进行了三维耦合数值计算。在计算中,假定推力室内流动为冻结流动,考虑了跨临界甲烷物性随温度和压力的变化。针对某甲烷再生冷却推力室进行CFD计算,计算结果与实验数据吻合较好。
  • 运载火箭无滚控装置的制导控制技术研究 免费阅读 下载全文
  • 取消滚控装置可简化火箭系统方案,增加质量比,提高火箭运载能力,有效降低成本。分析运载火箭的惯性耦合和运动耦合机理,给出无滚动控制状态下,滚动角的非线性运动方程与相平面分析结果。对无滚控装置的火箭,通过解耦制导控制技术实现姿态稳定和制导目标。以无滚控装置的单推力矢量喷管固体火箭为背景,通过六自由度仿真分析,验证了解耦制导控制技术的可行性。
  • 阿里安航天公司2016年将继续引领发射服务市场 免费阅读 下载全文
  • 在法国召开的新年记者招待会上,阿里安航天公司CEO斯蒂芬·伊斯雷尔称,2016年该公司预计完成11次卫星发射任务。其中,阿里安5火箭8次,织女星火箭1次,联盟号火箭2次。阿里安5火箭本年度发射次数将达到历史新高,与2015年相比将增加2次。此外,该公司将继续维持其运载火箭的高可靠性,以优质发射服务引领全球商业航天发射服务市场。
  • 水下航行体流体阻尼力系数的CFD计算研究 免费阅读 下载全文
  • 水下航行体流体阻尼力关系到弹道的稳定性和操纵性,当航行体以较大角速度机动时阻尼力更是不可忽略,因此准确预示航行体流体阻尼力具有重要意义。以计算流体动力学(Computational Fluid Dynamic,CFD)方法为基础,结合动网格和动坐标系技术,进行基于雷诺平均N-S方程的阻尼力计算方法研究,发展针对水下航行体附加力系数和俯仰阻尼力矩系数的数值计算方法,通过与试验数据对比表明,该方法具有较好精度,在此基础上分析了空化现象对流体阻尼力系数的影响。
  • 极点配置方法在姿控系统设计中的应用 免费阅读 下载全文
  • 给出了一种控制系统的设计方法——传递函数阵的极点配置方法,这种方法能够根据系统的特征多项式迅速确定校正环节的设计参数,通过在反馈回路中引入类似PID控制器来自适应调节飞行器的稳定回路。仿真结果验证了极点配置方法在姿控系统设计中的有效性。
  • 具有不确定性的高超声速飞行器自适应反演控制 免费阅读 下载全文
  • 针对飞行器存在气动参数较大的不确定性和外界强干扰的问题,研究了临近空间高超声速飞行器的飞控系统设计问题。首先建立考虑干扰的动力学模型,其次给出一种自适应反演控制律的推导过程,该控制律基于反演思想,并在每一步计算中利用自适应调节函数补偿未知干扰,通过Lyapunov理论对系统稳定性进行证明,最后仿真结果证明了该控制律的有效性和可行性。
  • 一种确定火箭弹静不稳定度边界值的方法 免费阅读 下载全文
  • 放宽火箭弹的静稳定度在降低火箭弹成本,提高火箭弹射程、机动能力等性能的同时也给控制系统的稳定性带来影响,确定系统最大可适应的静稳定度对火箭弹总体设计技术具有重要意义。以过载反馈回路为基础提出一种确定静不稳定度边界值的方法,并通过仿真验证了其正确性,为工程研制早期阶段的总体设计以及控制系统的性能评估提供依据。
  • 美国计划发射试验型宽视场导弹预警卫星 免费阅读 下载全文
  • 2016年1月6日,美国联邦商业机会网站发布的一份信息征询书表示,美国空军希望在2018年或2019年上半年发射一颗试验型宽视场导弹预警卫星。美国空军曾在2015年发布公告表示,空军计划2016年末或2017年上半年,通过搭载方式将一个宽视场红外探测器发射至近太阳同步轨道。但是这一计划在发布后不久就被空军取消。美国空军太空与导弹系统中心的负责人表示,该项目被推迟的原因是技术挑战和经费问题,并表示该项目能够为空军未来导弹预警卫星带来新的能力。
  • 一种高精度线阵CCD二维自准直仪四狭缝目标中心的定位方法 免费阅读 下载全文
  • 为满足高精度线阵CCD二维自准直仪动态高精度测量,提出一种高精度线阵CCD二维自准直仪四狭缝目标中心的定位方法,首先采用高斯滤波对CCD图像进行平滑处理,在抑制噪声的同时生成带有高斯加权的CCD图像,然后采用线性插值质心法对加权图像进行目标中心亚像素定位。实验结果表明,该定位方法稳定性好,定位精度高且实时性强,在原理样机上,应用该方法实现了单次二维角度测量时间小于0.2 s,测量范围±900″,在±300″内相对于进口ELCOMAT3000示值误差优于±0.5″,具备工程应用价值。
  • 埋入传感器对发动机界面粘接性能影响试验研究 免费阅读 下载全文
  • 针对固体火箭发动机健康监检测中埋入传感器后对发动机界面粘接性能的影响,自制埋入传感器的粘接试件,通过对粘接试件的CT无损探伤与力学性能试验,得到传感器的埋入方法可靠、埋入传感器对发动机界面粘接性能无明显影响;通过对自然贮存粘接试件的力学性能监测试验,得到粘接界面力学变化规律,进而确定埋入式传感器在发动机界面中至少可以稳定工作3个月以上。
  • 基于剪切阻尼的整星减振技术研究 免费阅读 下载全文
  • 卫星在运载火箭飞行过程中经历复杂的振动冲击环境,恶劣的动力学环境给卫星的使用寿命带来不利影响,甚至导致卫星失效和破坏。通过对粘弹性阻尼材料的吸能减振原理的研究,提出基于剪切阻尼的整星减振结构设计方案,针对模拟卫星、适配器及整星减振装置组合体结构开展数值仿真预示和试验验证工作,结果表明两者吻合较好,验证了基于剪切阻尼整星减振技术的有效性。
  • AMESim与FLUENT联合仿真技术实现方法及工程应用 免费阅读 下载全文
  • 介绍AMESim与FLUENT平台的应用领域和优缺点,分析数值仿真的发展趋势和联合仿真对工程研究的意义,给出AMESim与FLUENT联合仿真运行模式、模型建立、二次开发、调试启动的方法和技术细节,并结合液体运载火箭研究具体工程问题进行实际应用,对比实验数据与仿真结果,验证联合仿真的有效性,为多学科优化设计提供可选方案。
  • 背压式硅压阻压差传感器的研制 免费阅读 下载全文
  • 根据伺服系统高精度、高可靠性的测量需求,研制一种背压式硅压阻压差传感器。传感器基于硅的压阻效应,与目前硅压阻压差传感器使用薄膜隔离式敏感芯体不同,其感压芯片的背部直接接触被测介质感受压力,避免了硅油介质传递压力。因此,敏感芯体结构简单可靠,提高了传感器长期承压的可靠性。介绍背压式硅压阻压差传感器的原理及设计与实现,主要包括芯体设计、电路设计、结构设计等。传感器通过性能试验以及环境适应性试验的考核,并在伺服系统上进行相关试验,结果证明能够满足伺服系统使用要求。
  • 一种捷联惯组测温通讯软件的设计与实现 免费阅读 下载全文
  • 设计的测温通讯软件可实现多点温度数据的实时采集和滤波,保证宽温域的温度测量精度,实现大数据量多路数据通讯,实时性地周期接收GPS定位和导航数据,快速准确接收星历信息。软件设计了一种合适的程序流程,采用算术平均结合滑动平均滤波的方法,实现对温度信号的解算、去噪消抖;使用基于循环队列技术的数据采集模式,实时准确接收串口数据。经应用验证:测温通讯软件测温重复性精度高于0.05℃,能够及时、准确地向火控计算机发送组合导航数据,满足2 s内连续接收处理几千字节星历数据不丢数据的客户需求,为激光捷联惯组进行温度补偿、数据融合和对外信息交互提供途径。
  • [特约稿件]
    推动中国航天运输系统发展迈向世界航天强国(李洪)
    [运载器总体及分系统技术]
    超远程火箭弹道设计研究(徐勤[1,2];刘昆;宋强;张曙辉)
    基于末级钝化推力变轨的月球借力轨道设计(李重远;王建明;周天帅;何兆伟;朱冬阁)
    基于筒式保护结构的导弹出水分离过程研究(李晶;李吉;陆宏志)
    姿控发动机管路支架一体化设计(何康康;朱志华)
    基于负载敏感回路的起竖液压系统仿真(董鑫;张宏宇;陈奇;刘洪波)
    [简讯]
    NASA开始修建SLS芯级贮箱试验台(解晓芳)
    [运载器总体及分系统技术]
    基于单轴连续旋转调制的方位对准技术(赵晓伟;李江;党宁;白焕旭;邓志宝)
    随机振动条件下保险阀颤振问题分析及改进(王剑中;史刚;江海峰;曹荣;孙海鹏)
    [综述]
    增压输送系统三维数字化设计技术(吴姮;孙善秀;马方超;杜正刚;张立强)
    动力系统故障诊断技术(张利彬;易航;李璨;黄辉;张学英)
    2015年国外航天运载器发展回顾(曲晶;龙雪丹)
    2015年国外弹道导弹发展回顾(刘畅;夏薇;张莹;张铧予;史淑娟)
    [论文与报告]
    液氧/甲烷发动机推力室再生冷却耦合传热数值研究(姬威信;孙纪国)
    运载火箭无滚控装置的制导控制技术研究(郭振西;谢佳;王颖;闵昌万)
    [简讯]
    阿里安航天公司2016年将继续引领发射服务市场(张绿云)
    [论文与报告]
    水下航行体流体阻尼力系数的CFD计算研究(尤天庆;王占莹;程少华;穆洲;鲍文春)
    极点配置方法在姿控系统设计中的应用(童伟;王社玲;郭珂;宋加洪;王晓辉)
    具有不确定性的高超声速飞行器自适应反演控制(张旋;陈升泽;周华)
    一种确定火箭弹静不稳定度边界值的方法(方海红;庄凌;董春杨;鞠晓燕;宋景亮)
    [简讯]
    美国计划发射试验型宽视场导弹预警卫星(刘畅)
    [论文与报告]
    一种高精度线阵CCD二维自准直仪四狭缝目标中心的定位方法(董彦维;贾军强;万琦;刘希强;段祉鸿)
    埋入传感器对发动机界面粘接性能影响试验研究(张春龙;吕安国;钮江)
    [研究简报]
    基于剪切阻尼的整星减振技术研究(杨树涛;董锴;徐庆红;廉永正;张业伟)
    AMESim与FLUENT联合仿真技术实现方法及工程应用(陈士强;范瑞祥;黄兵;黄辉)
    背压式硅压阻压差传感器的研制(王臻;王伟;杨明;任海燕;马亚军)
    一种捷联惯组测温通讯软件的设计与实现(卫瑞;康冰;赵琳;董彦维;任驰)
    《导弹与航天运载技术》封面

    主管单位:中国航天科技集团总公司707所

    主办单位:中国运载火箭技术研究院

    主  编:吴宏斌

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