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文献检索:
  • 螺旋桨四象限水动力性能数值计算 免费阅读 下载全文
  • 采用求解RANS方程的方法并运用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件Fluent,对荷兰MARIN船模水池B系列螺旋桨的敞水四象限水动力性能进行CFD数值模拟;同时,将数值模拟结果与B系列螺旋桨敞水四象限试验图谱进行比较。结果表明,计算误差较小,验证了计算策略的正确性,也为后续进行螺旋桨四象限水动力性能研究打下了基础。
  • 9200 TEU集装箱船球鼻艏的设计优化 免费阅读 下载全文
  • 以中集船舶海洋工程设计研究院有限公司设计研发的9 200 TEU集装箱船为依托,结合船舶所有人的具体需求,设计研发5个改型球鼻艏。利用SHIPFLOW软件分别对5种改型方案进行兴波阻力、粘性阻力计算和预报。通过多方案比较确定最优的球鼻艏模型,并进行船模试验。试验验证了采用CFD软件进行阻力预报,进而完成球鼻艏改型优化设计的可行性。
  • 简述墩木变形与反力的计算方法 免费阅读 下载全文
  • 运用动力学软件ANSYS14.0建立墩木模型。分析了墩木弹性模量、高度和接触面积对墩木变形的影响;计算了一艘实船在艉倾状态下艉墩木反作用力以及稳性的变化;利用弹性基础梁模型,计算了艉墩木和舯部墩木的变形及艉墩木的布置位置。
  • 基于约束理论的分段制造质量管控的前移 免费阅读 下载全文
  • 在订单充足、交船周期紧张的情况下,分段制造往往会成为造船厂高效生产的约束瓶颈。大多数船厂都会忽视提高自身产能而采取外包的方式缓解分段供给压力。在分段的整个制造流程中,胎架利用率决定了有效产出,而胎架周期的长短是决定分段能否高效生产的关键因素,也是分段制造的瓶颈。实现胎上与胎下时间最短化就是在给瓶颈松绑,而质量管控前移正是松绑手段最有效的方法之一。
  • 船舶电力推进系统五相电机的缺相容错优化运行 免费阅读 下载全文
  • 为保证气隙磁动势在缺相运行时不发生明显改变,针对船舶电力推进系统中五相电机缺一相的工况,对激磁电流进行调制。基于非线性规划的原理,将对激磁电流的调制转化为非线性规划的数学问题并利用数学计算的方法进行解决。计算结果准确、调制精度非常高,通过MATLAB仿真验证该方法设计合理,缺相时利用该方法优化后性能明显提升,缺相容错运行效果较好。
  • CANopen在主机遥控系统中的应用 免费阅读 下载全文
  • 针对主机遥控系统的通信要求,提出CANopen协议在主机遥控系统中应用的方案。介绍冗余总线管理方案、活动主站确定方法、各通信对象在冗余CAN总线上的通信方式、以及针对主机遥控系统的虚拟设备的设计。该方案在主机遥控系统中应用是可行的,可满足主机遥控系统的通信功能需求及对实时性和可靠性的要求。
  • 监控软件远程客户端的设计开发 免费阅读 下载全文
  • 为解决监控软件客户端中代码重复、繁杂的问题,以监控软件为研究对象,进行简易型远程客户端的研究工作。通过解决服务器、客户机命令解析、内存中窗口页面管理、内存拷贝及图片格式流转换等问题,使客户端在无需重复进行界面代码编辑的前提下实时获取服务器端数据画面,并具有在不影响服务器运行的前提下多线程、多客户同时操纵服务器的能力。该系统可大大减少客户端系统的工作量,且采用跨平台的Qt编程环境还可使客户端平台从Windows扩展到Linux,Android等不同操作系统而无需重新编码。整套系统具有很强的实用性。
  • 基于VC的船舶监控界面显示分辨率自适应方法 免费阅读 下载全文
  • 使用Visual C++编程语言开发工具,在某船舶监控界面上实现监控软件对显示分辨率的自适应。分析用户显示器分辨率与监控软件开发分辨率不同时产生的不良后果,从而将适应性原理应用于软件设计中。重点介绍在VC 6.0版本下显示分辨率自适应系统的开发步骤,对实际应用中遇到的问题进行解决,设计并实现能够自适应显示分辨率的监控界面。该研究对于分辨率自适应技术在船舶监控界面设计中的推广和应用具有一定意义。
  • 船舶电力系统模拟训练系统的设计与实现 免费阅读 下载全文
  • 为提高轮机员处理船舶电力系统故障的能力及相关训练的效果,设计船舶电力系统模拟训练系统。该模拟训练系统采用半物理仿真的方式实现多船型船舶电力系统的模拟训练和考核。通过对该模拟训练系统的体系架构、设计及实现方法、模拟训练方法及考核方法进行简要介绍,指出该系统可使轮机员身临其境地进行常见跨线形式船舶电力系统的训练,并能提高训练效率。
  • 多通道D类功放水声发射机的研究 免费阅读 下载全文
  • D类功率放大器具有体积小、效率高等优点,被广泛应用于各种发射电路中。针对水声通信工程中使用D类功放的主动声呐的发射机在多路发射机同时工作时容易引起故障的问题,对发射机出现故障的原因进行分析,并通过功率管选择、功率管散热处理、功率驱动芯片选择、钳位二极管选择、消振电路参数选择及变压器绕制工艺改进等手段优化电路性能。通过上述改进措施,可使声呐系统稳定性和可靠性大幅提高。
  • LED交通屏控制器的设计与应用 免费阅读 下载全文
  • 针对LED交通屏在我国高速公路、城市快速路及地面道路等交通监控领域广泛应用的现状,基于CortexM4芯片和Cyclone IV芯片研究开发一款全功能的LED交通屏控制器。介绍该LED交通屏控制器的核心芯片、整体架构及其在交通路况显示控制方面的实现方法。经相关部门检测,该控制器性能优异、实际运行稳定,运用该控制器是一种有效、可行的LED交通显示屏控制方案。
  • 基于交通视频的背景建模方法 免费阅读 下载全文
  • 针对交通视频监控存在树影等动态背景的问题,提出一种基于像素的双层背景构建模型来消除动态背景的干扰。首先,统计连续的图像帧,并对其进行形态学预处理;其次,根据对应图像的每个像素位置构造各自的灰度直方图;随后,通过计算得到直方图的峰值并据此将直方图分为两部分,根据该划分结果构造该像素的双层背景模型;最后,根据构建的双层背景模型实现目标前景的检测。试验结果表明:运用该方法能构建较好的背景模型,目标检测效果较好,可有效去除动态背景的干扰。
  • 城市轨道交通高架线路噪声源强测量方法 免费阅读 下载全文
  • 根据城市轨道交通高架线路的结构特征和噪声的辐射特性,分析环评技术导则中有关高架线路噪声源强测试方法方面的不足。结合现场测试及导则预测模式,提出对测点位置进行调整,从而获得更准确的噪声源强测量方法。
  • 一种门式起重机监控管理系统的设计与实现 免费阅读 下载全文
  • 为提高大型起重机械的安全管理水平,预防和减少起重机械重大事故发生,以S7-300系列可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)为基础进行数据采集,应用视窗控制中心(Windows Control Center,WinCC)组态软件、VB、JAVA EE框架和关系数据库的软件技术设计和实现起重机监控管理系统(Crane Management System,CMS)。该系统不仅对提高港口大型起重机的安全管理水平、预防和减少起重机重特大事故发生具有重要意义,也为起重机管理信息化打下了基础。
  • 企业信息化建设中的主数据管理 免费阅读 下载全文
  • 为更好地解决企业信息化建设中业务系统相互独立、数据缺乏统一规划的问题,提出构建企业主数据管理平台。主数据管理平台能够实现对企业信息化系统内主数据的统一管理,保持各系统数据的一致性,便于进行数据挖掘,为领导层作出决策提供正确的数据支持。该研究对于企业信息化数据的管理具有实用价值。
  • 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》封面
      2010年
    • 01
      2008年
    • 01

    主管单位:国家交能部

    主办单位:交通部上海船舶运输科学研究所

    主  编:吴罡

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