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  • 坚持五大发展理念 推进交通强省建设为决胜全面小康建设经济强省提供坚实保障──在2016年全省交通运输工作会议上的讲话(摘选) 免费阅读 下载全文
  • 0引言 这次会议的主要任务是:深入贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中全会和习近平总书记系列重要讲话以及省委十届三次、四次、五次、六次、七次全会精神,按照中央、省委经济工作会议和全省脱贫攻坚大会、全国交通运输工作会议部署,总结“十二五”交通运输工作,分析形势,研究“十三五”交通运输发展总体思路,部署2016年重点工作。今天,曲木史哈副省长出席会议并将作重要讲话,我们要深入学习领会,认真抓好贯彻落实。
  • 泡沫沥青就地冷再生配合比设计优化探讨 免费阅读 下载全文
  • 针对现行《公路沥青路面再生技术规范》( JTG F41 - 2008 )提供的泡沫沥青混合料配合比设计的不足,本文依托泡沫沥青就地冷再生实体工程,从级配设计、试验方法、设计指标等方面进行了优化.结果表明, 0.075mm 通过率对混合料性能的影响显著,马歇尔试验不适宜确定最佳沥青用量,真空饱水试验、初始干劈裂强度可用于控制现场施工质量.
  • 青川天然岩沥青对基质沥青性能影响分析 免费阅读 下载全文
  • 为评价青川天然岩沥青对基质沥青性能的影响,采用70-A 级道路石油沥青为基质沥青,按照针入度分级和性能分级试验体系,对不同青川天然岩沥青掺量的岩改沥青性能进行了试验研究.结果表明随着青川天然岩沥青掺量的增加,沥青的粘度和软化点升高,沥青胶浆的高温流变性能得到显著改善,但对沥青的低温性能无改善作用;适当掺量的青川天然岩沥青能有效改善沥青的温度敏感性和抗疲劳性能.
  • 美园-华湖复合式互通立交方案比选 免费阅读 下载全文
  • 美园-华湖复合式互通立交是揭惠高速(揭阳-惠来)和深汕高速(深圳-汕头)相交的重要枢纽互通立交,本文通过分析影响美园-华湖复合式互通立交设置的主要控制因素,提出几种不同的互通立交设计方案进行比选,从互通立交的运营安全、服务水平、主线、匝道技术指标、环保、用地等方面进行论证,最终得出最优方案.
  • 自隆高速公路跨成渝铁路桥门洞防护施工技术方案 免费阅读 下载全文
  • 随着高速公路的迅猛发展,跨铁路桥建设越来越多,其安全防护难度特别大,是高速公路施工安全管理的重点难点之一.本文以自贡至隆昌高速公路跨成渝铁路施工为例,探讨跨铁路桥施工的防护门洞方案及措施.
  • 连续刚构桥V形墩的极限承载能力分析 免费阅读 下载全文
  • 依托某双幅大跨度V 形墩预应力混凝土连续刚构桥工程,运用有限元软件ANSYS 建立了V 形墩的关键节点三维实体非线性模型,分别对其截面、斜腿钢筋应力及裂缝分布在承载能力极限状态与正常使用极限状态下的承载能力进行定量分析,同时参照现场实测数据,对V 形墩承载能力进行修正.得出结论在承载能力极限状态下, V 形墩处于大偏压破坏,允许K 值约为9 ;在正常使用极限状态下, V 形墩刚构截面的边缘最大压应力控制着允许活载超载系数, K 值约为6 ;钢筋应力与裂缝宽度在相关规范约束下允许的活载超载系数约为6 ;考虑V 形墩刚构桥在成桥后及使用前的实测应力与理论应力差异,得出修正后V 形墩的允许K 值为4.8 ,减小幅度达20% .
  • 混合梁斜拉桥钢混结合段疲劳模型设计及有限元分析 免费阅读 下载全文
  • 铁路混合梁斜拉桥较公路桥承受更大的动载作用,钢混结合段是混合梁斜拉桥关键构造之一,其疲劳性能直接影响桥梁的安全运营情况.本文以我国首座铁路混合梁斜拉桥一宁波甬江大桥为背景,通过应力等效原则以及结合梁的计算分析理论,对钢混结合段疲劳模型试验进行了设计和研究.最后对确定的疲劳试验模型,建立试验模型的有限元分析模型与实桥结构的受力情况进行了等效分析,结果表明,试验模型与实桥结构等效性较好,结合段局部足尺模型试验能反映出实桥中结合段的受力情况.
  • 直桥和弯桥受力计算对比分析 免费阅读 下载全文
  • 为比较弯桥与直桥的设计差异,根据弯桥承受弯-扭耦合作用的受力特点,分别建立两组有限元计算模型,通过对比分析计算结果可知,弯桥在外力作用下支反力外侧大于内侧,预应力作用下较为突出.自重作用下扭矩内力表现为边跨梁端大于中跨梁端,桥台处最大.预应力作用下扭矩内力表现为中跨梁端大于边跨梁端.抗裂应力内外侧差异较大,外侧比内侧更为不利,分析了差异产生的原因,并根据计算结果和工程设计经验提出了设计构造措施.
  • 沱江四桥钢箱梁顶推施工技术探讨 免费阅读 下载全文
  • 从顶推施工原理、顶推方案选择、顶推设施、顶推施工控制措施等方面介绍了钢箱梁顶推施工技术,以供类似工程参考。
  • 超声波透射法在桥梁桩基完整性检测中的试验研究 免费阅读 下载全文
  • 桥梁桩基的质量好坏直接关系到整个桥梁工程的质量及安全性,因此,桥梁桩基的检测十分重要。超声波透射法是一种无损检测技术,在桥梁桩基检测中应用广泛,研究超声波透射法检测桥梁桩基完整性的试验十分重要。本文介绍了超声波透射法的原理及检测方法,研究了超声波透射法检测桥梁桩基完整性试验,并进行了详细介绍,以期能为类似试验提供参考借鉴。
  • 汶川地震极震区极小流域泥石流灾害特征调查——以四川安县龙大沟“7.09”泥石流为例 免费阅读 下载全文
  • 发生于2013年的龙大沟“7.09”泥石流,是汶川地震极震区极小流域泥石流中的典型代表。经现场勘察调绘和室内研究,分析了龙大沟泥石流暴发的地形、降雨和物源条件,并对其力学特征进行了计算。研究结果表明,支沟多、坡角大、震裂物源丰富及罕遇降雨,是此次泥石流暴发的主控因素。从发展趋势看,沟内物源充足,罕遇降雨条件下暴发泥石流的可能性较高。
  • 基于离散元的某水电站库岸反倾边坡变形演化研究 免费阅读 下载全文
  • 为研究反倾岸坡在蓄水作用下的变形,本文以某水电站库岸边坡为例,在工程地质勘查的基础上,运用二维离散元数值模拟对该倾倒变形岸坡在天然和蓄水工况下的演化情况进行了研究。结果表明:在天然工况下,岸坡整体处于稳定状态,但在蓄水的影响下,可能出现由前缘坡脚处水平断层带引起的倾倒一滑移一拉裂破坏,最终形成贯通性滑动面。此类反倾边坡受其中发育的切层节理的影响较为明显,易沿该类节理倾倒张拉并贯通形成倾倒折断面,并沿底部水平断层带滑移,使得后缘形成拉张裂缝。若后缘发育层间错动带或顺层断层,则会加大裂缝范围,形成大规模的倾倒滑移破坏。
  • 碎石挤密桩处治软弱地基技术探讨 免费阅读 下载全文
  • 本文简要地对公路工程的地基处治方法进行了探讨,并结合实体工程项目,提出了碎石挤密桩处治软弱地基的相关设计要点、施工工艺和质量控制标准,质量检测结果表明该方法能较好地满足施工进度和施工质量的要求,处治效果良好。
  • 山区及高海拔地区高速公路工程造价影响因素探讨 免费阅读 下载全文
  • 山区及高海拔地区高速公路受极其复杂的地形、地质、气候、脆弱的生态条件以及少数民族文化等影响,桥隧比高,施工便道常需永临结合,施工用水、用电困难,且人工及机械降效明显,有效施工期短,施工安全风险高,安全措施投入巨大,施工条件较差,一线施工人员因不适应高原气候更换频繁,造成工程造价约为一般平微区的1.5~2.0倍。为合理控制工程造价,结合我省在建的雅康及汶马高速公路工程造价控制调研情况,对山区及高海拔地区高速公路工程造价影响因素进行了初步探讨,以供山区及高海拔地区高速公路工程造价标准制、修订参考及类似项目投资控制借鉴。
  • 公路路政规范化巡查研究 免费阅读 下载全文
  • 近年来,各地在大力提升公路路域环境、加强公路路政巡查管理力度上采取了多种积极有益的探索,实施了一些积极可行的举措,但在各项举措的实施过程中,与社会、人民群众不可避免的产生了或多或少的冲突、妥协和平衡。本文从分析路政巡查规范化管理方式及探讨解决方式入手,提出公路巡查项目质量标准,积极推进路政养护联合巡查,以公路站为试点单位探索和研究解决路政规范化巡查存在的问题。
  • 《西南公路》征稿简则 免费阅读 下载全文
  • 为了使杂志与相关检索机构的要求一致,根据国家出版规范标准及本刊的具体情况,制定本征稿简则,敬请广大作者参照执行。1.稿件内容要有新意、技术含量高、有研究意义和实用参考价值,做到内容充实、论点正确、数据可靠;文字通顺、条理清楚、语言精炼。2.稿件请勿涉及保密内容,稿件的真实性和客观性由作者自负。
  • 《西南公路》封面
      2016年
    • 01
    • 02

    主办单位:西南地区公路科技情报网

    地  址:西安地区公路科技情报网

    邮政编码:610041


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