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文献检索:
  • 基于GIS的城市交通拥挤区域自动识别方法 免费阅读 下载全文
  • 城市道路交通网络拥挤区域的自动识别问题本质上可描述为区域聚类问题。研究给出基于地理信息系统的三步骤拥挤区域自动识别方法:首先,将城市路网划分为尽量小的区域;而后,完成对小区域交通运行状况的评价;最后,进行拥挤区域的聚类识别。研究重点对拥挤区域聚类识别方法进行分析,指出已有动态聚类方法不稳定的缺陷,提出拥挤区域稳定识别结果的邻边聚类法。
  • 基于实测数据的大跨桥梁疲劳标准车模型研究 免费阅读 下载全文
  • 车辆荷载是变异性很大的随机变量,其荷载模型因时间、地区的差异而显著不同,为确定车辆荷载的准确分布类型和统计参数,需要大量的资料和实测数据。依托舟山跨海大桥WIM系统监测的车流信息,即车型、总重、轴重及轴距等进行分析,提出数值模拟所需疲劳车辆荷载的新思路和实施细则,包括确定多类疲劳标准车总重、轴重、轴距等关键问题,对我国桥梁结构疲劳标准车荷载的设计与完善具有一定的指导意义。
  • 住房城乡建设部关于发布国家标准《纤维增强塑料设备和管道工程技术规范》的公告 免费阅读 下载全文
  • 中华人民共和国住房和城乡建设部公告第1026号现批准《纤维增强塑料设备和管道工程技术规范》为国家标准,编号为GB 51160—2016,自2016年8月1日起实施。其中,第3.4.2、3.4.3(1)、7.1.3(3)条(款)为强制性条文,必须严格执行。本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
  • 宁海县公共自行车使用现状调查与分析 免费阅读 下载全文
  • 城市交通拥堵问题、污染问题、能源问题已成为制约社会经济发展和人民生活品质提高的重要因素。城市公共自行车因其绿色低碳、灵活便捷、通行距离适中等优势成为城市交通系统中不可或缺的组成部分。通过公共自行车运行概况、建设时序、运营模式和租赁手续及收费标准等方面对浙江宁海县公共自行车系统的现状进行调查。从租赁点分布、规模及公共自行车系统使用现状进行分析,发现在小城市存在维修难度大、部分租赁点选址和规模不合理等问题,进而提出合理性建议。
  • 城市道路交叉口综合待行区的设置方法研究 免费阅读 下载全文
  • 为提高道路交叉口通行能力、促进道路交叉口空间资源的有效利用,研究道路交叉口综合待行区的设置方法,对综合待行区长度、待行区设施布设、交叉口信号控制方式进行较为全面的阐述。以上海市某交叉口为设计实例,对比分析综合待行区设置前后交叉口通行能力、服务水平的变化。分析表明:综合待行区的设置有效提高交叉口通行能力,降低交叉口饱和度和车辆延误,在一定程度上增强机动车的行车安全。
  • 连续式桥梁伸缩缝钢板几何设计优化研究 免费阅读 下载全文
  • 通过有限元计算,分析连续式桥梁伸缩缝与搭接钢板上缘接触的填缝料在温度收缩变形和荷载作用下的受力特征。探讨伸缩缝搭接钢板的厚度、宽度、边缘形状等几何尺寸对搭接钢板上缘接触的填缝料以及伸缩缝界面的受力影响。结果表明,与搭接钢板上缘接触的填缝料角点为应力集中点,温度收缩变形比荷载作用对搭接钢板上缘接触的填缝料受力影响更大。推荐优化的钢板几何设计:钢板厚度4 mm,宽度15 cm,边缘形状为圆形,钢板表面与伸缩缝填料脱粘。该研究成果在实际工程中得到很好应用,为国内同等类型的桥梁伸缩缝设计与建设提供参考。
  • 异形混凝土宽箱梁桥计算方法的研究 免费阅读 下载全文
  • 异形混凝土宽箱梁桥是城市高架桥常见结构类型,其受力特性与常规结构存在一定差异,计算方法有待研究。依托工程实例,分别建立平面杆系模型、梁格模型和3D实体模型,对结构的受力特性进行比较分析。根据分析结果提出一些设计中需注意的事项,对类似工程具有一定参考价值。
  • 悬索桥计算分析的弯矩图理论 免费阅读 下载全文
  • 揭示悬索桥缆索在垂直荷载作用下,索的几何形状和简支梁弯矩图的对应关系。相对于悬索桥结构分析计算的弹性理论、挠度理论、有限位移理论而言,称为弯矩图理论。由于简支梁的弯矩图计算方便、直观、概念清晰,大大简化悬索桥结构的分析计算,并得到精确的解析解。
  • 浅谈结构应力紊乱区设计方法 免费阅读 下载全文
  • 从实际工程出发,针对混凝土桥梁结构中应力紊乱区的特点,重点分析拉压杆模型方法和弹性应力配筋法在桥梁混凝土结构配筋设计中的运用,总结2种设计方法的特点和适应性。通过2个工程实例验证2种设计方法的可行性,并对混凝土桥梁结构中应力紊乱区的配筋设计提出建议。
  • 重载作用下悬链拱拱轴线优化分析 免费阅读 下载全文
  • 悬链线是拱桥轴线常用的线型,选取最优拱轴线线型可优化拱桥内力、减少配筋、节约工程投资,尤其在恒载很大的情况下,最优拱轴线具有显著的工程意义。结合建造在拱桥上的3层廊桥建筑,提出拱轴线优化分析方法。
  • 株洲市城市排水(雨水)防涝综合规划综述 免费阅读 下载全文
  • 防涝规划是执行国务院对城市基础设施建设和排水防涝工作的整体部署要求,规划的编制对于促进城市市政基础设施建设以及解决城市内涝问题,具有重要的意义。株洲市防涝规划统筹气象降雨、地表径流、管道系统、城市河道等各方面的内容,兼顾雨天径流污染减控,协调各系统功能和规划设计标准,提高城市的防灾减灾能力,使株洲市中心能够有效应对不低于30 a一遇的暴雨。
  • 污水处理厂的集约化设计 免费阅读 下载全文
  • 将集约化技术应用到污水处理厂的结构设计中可以充分利用空间优势,显著减少土地占用和工程投资。重点介绍污水处理厂集约化设计要点,供同类工程结构设计参考。
  • 天津滨海旅游区水系统专项规划概况 免费阅读 下载全文
  • 给排水工程是城市市政基础设施之一,通过水系统专项规划的编制与实施,为旅游区水系统的建设及管理等各方面提供相关依据。介绍天津滨海旅游区水系统专项规划的必要性、规划目标及策略、规划原则及标准、规划成果、规划特色与创新等内容。
  • 某给水泵站清水池产生裂缝的原因分析 免费阅读 下载全文
  • 以某给水加压泵站清水池为例,对其裂缝产生的原因进行分析,剖析裂缝产生对结构安全的危害性,以强调修补裂缝的必要性。最后提出修补措施和合理的建议,为今后的类似问题提供解决方案。
  • PPP模式的特点、类型、操作流程以及在水务工程中的案例浅析 免费阅读 下载全文
  • 根据国务院42号文对PPP模式的最新定义,简介PPP模式在地方政府平台公司存量项目和新建项目上分别采用PPP的常见类型和操作流程。详细探讨PPP模式在水务项目尤其在污水处理行业进行市场化运作的4种主要模式,即BOT、BOO、TOT、ROT。结合池州模式的PPP污水"厂网一体化"项目进行案例分析。
  • 现代有轨电车信号优先对道路交通的影响 免费阅读 下载全文
  • 在有轨电车常用的几种信号优先策略中,绝对信号优先显然对道路交通的影响最大。在工程总体设计阶段,一般通过服务水平的变化分析道路交叉口受到的影响,而服务水平有一定的平均概念。以四相位路口为例,通过变换考察周期的起始位置,计算绝对信号优先下,周期内车流绿信比受到影响。实际工程设计中,参考这种分析方法,论证信号优先策略对道路交通的影响,并对道路交通提出设计建议。
  • 肘形进水流道优化水力设计研究 免费阅读 下载全文
  • 进水流道的主要作用是调整水流流态,为水泵的叶轮室进口提供良好的水力条件。如果进水流道内流态不良,有可能产生脱流、漩涡等现象,使得水泵叶片压力分布不均匀,从而导致水泵的效率降低、水力损失增加,更有甚者水泵产生汽蚀,引起泵站的振动,威胁泵站的安全运行。采用数值模拟方法,分析水泵叶轮、进水流道隔墩以及进水流道几何参数对流道水力性能的影响。
  • 延安东路隧道衬砌结构表观病害的检测技术与应用 免费阅读 下载全文
  • 延安东路隧道长期受内外环境作用,水土侵蚀及周边环境的变化导致隧道衬砌结构出现开裂和渗漏等一系列病害。为确保隧道结构健康,延安东路隧道展开一系列结构病害检测和评估工作。隧道常年经受汽车尾气等环境侵蚀,衬砌积灰严重,内部环境恶劣,对结构病害的检测效率和准确性构成极大挑战。为比较人工检测结果与高清摄像检测方法,对两者的检测结果进行统计分析,寻找病害发生和发展以及与隧道施工、运营的关联性。
  • 市政道路管线综合横断面设计的分析与应用 免费阅读 下载全文
  • 管线综合横断面设计应遵循各管线的规范要求,将工程管线合理布置在道路横断面下,同时考虑工程管线特性、路缘石、路灯、树木、标线等各种影响因素,确定管线间水平净距。通过工程实践验证,有效解决道路断面受限制条件下的管线矛盾,使设计更科学、合理、经济。
  • 浅议PPP模式推行问题与对策 免费阅读 下载全文
  • PPP(Public Private Partnership)模式即为政府和社会资本合作。对于PPP模式的概念、现存问题进行阐述,分析直接和深层原因,同时提供相应的解决对策。当前,中国在公共服务领域大力推广PPP模式,极有利于加快公共服务型政府的建设。
  • 隧道台阶法施工模拟及监控方案制订 免费阅读 下载全文
  • 为了对围岩稳定状态有正确评价,控制隧道开挖时机,了解隧道开挖过程中应力、位移分布情况,制订合理监控方案,以确保隧道施工的安全和稳定。采用ANSYS模拟隧道开挖过程,分析隧道施工过程围岩应力及位移分布变化情况,为隧道监控量测提供理论依据。
  • 无落地支架立柱施工技术的应用 免费阅读 下载全文
  • S26公路东延伸(G1501-G15)新建工程属于沪常高速公路的东延伸工程,工程地址位于上海市青浦区重固镇。S26-2标段为全线高架桥梁,沿线设有赵重立交,属于常规的高架桥梁结构。该工程中的无落地支架立柱施工是一次成功的改革,促进传统落后施工在现代社会的转型,为工程中其他不同施工工艺的进步提供了指导的意义。
  • 复合盾构结合钻爆法在区间隧道中的应用 免费阅读 下载全文
  • 在复合地层盾构法隧道施工中,经常出现由于基岩面的起伏造成掌子面由局部岩石到全断面岩石的变化。在全断面岩层施工中,复合盾构的破岩掘进效率大幅降低,刀具损耗量增加。因此,在部分区段采用盾构与钻爆法相结合的施工方法提高施工效率。以印度新德里轨道交通工程复合地层区间施工为例,根据地质勘查报告选取部分合适区段进行钻爆法与盾构法施工,并就遇到的问题进行分析,为以后类似的工程提供参考。
  • 基于极限二次松散系数的级配碎石层厚度设计 免费阅读 下载全文
  • 级配碎石散体材料具有松散性,能够缓解路基的差异沉降。提出级配碎石材料极限二次松散系数的概念,通过设计试验实测常用级配碎石材料的极限二次松散系数,推导出确定级配碎石层最小厚度的计算公式,通过实例验证基于极限二次松散系数的级配碎石层厚度设计的可靠性。
  • 上海大连路隧道长期运营结构健康监测系统研究 免费阅读 下载全文
  • 提出一套完整的隧道建构健康监测系统总体设计方案,包括硬件、软件系统以及数据采集和传输方案。系统兼容多种传感器类型,在上海大连路隧道结构监测中使用数种新型设备,支持不同的数据干网传输方式以及传感器子系统。通过以大连路隧道为背景的研究和应用,可为同类隧道结构健康监测提供参考和借鉴。
  • 建筑安全设计控制研究 免费阅读 下载全文
  • 建筑工程设计安全是整个建筑安全的基础,建筑工程设计安全问题潜伏期长、事故出现突然。简要介绍国内外建筑安全设计现状,指出目前国内建筑安全设计存在的问题,从建立健全法规、观念转变、强化业主主导、建立评价指标、改进建设模式和设计模式等6方面给出加强建筑安全设计的应对措施,并在南京华润·悦府项目中得以实施和应用。
  • 越江盾构隧道结构日常检查的状况评价模型研究 免费阅读 下载全文
  • 为在日常养护中掌握隧道结构技术状况,基于日常检查研究建立越江盾构隧道结构状况评价模型。针对越江盾构隧道结构构件特点,建立从隧道整体到子构件的结构层次划分方法;结合日常检查工作内容和深度,选取与结构技术相关的病害类型,给出病害评价方法;以TCI为结构状况评价指标建立多层次评价模型,给出指标计算方法和结构状况分级。案例应用表明,该评价模型可用于日常养护中越江盾构隧道结构状况的快速评价,进而指导养护策略的制订。
  • 基于横向刚度理论城市隧道支护结构特性研究 免费阅读 下载全文
  • 以实际隧道工程为工程研究背景,从隧道支护结构的横向刚度安全稳定性理论出发,研究隧道穿越复杂地质条件的浅埋偏压段软弱围岩的典型断面的安全稳定性。以有限元数值模拟为研究手段,通过对特定的开挖工法下锚杆的力学特性进行研究,对比施作锚杆和无锚杆支护时拱顶和拱腰部位的位移和锚杆的应力,得到锚杆的力学特性变化规律和在围岩中的受力效果、围岩体在锚杆支护后的应力变化规律和锚杆的轴力变化规律,对隧道的安全稳定性作出分析。理论研究结果对工程的后续施工有一定的指导意义,达到降低成本节约造价的效果。
  • ABSTRACTS 免费阅读 下载全文
  • 基于GIS的城市交通拥挤区域自动识别方法(邵敏华;赵迪;邵显智)
    基于实测数据的大跨桥梁疲劳标准车模型研究(钮宏;陈源丽;田浩[1,2])
    住房城乡建设部关于发布国家标准《纤维增强塑料设备和管道工程技术规范》的公告
    宁海县公共自行车使用现状调查与分析(王懿[1,2];陈森林)
    城市道路交叉口综合待行区的设置方法研究(吴金龙)
    连续式桥梁伸缩缝钢板几何设计优化研究(唐古南;曹东)
    异形混凝土宽箱梁桥计算方法的研究(李晨翔)
    悬索桥计算分析的弯矩图理论(黄锦源)
    浅谈结构应力紊乱区设计方法(李福鼎)
    重载作用下悬链拱拱轴线优化分析(张兴其)
    株洲市城市排水(雨水)防涝综合规划综述(李兵)
    污水处理厂的集约化设计(应建韩;李春华)
    天津滨海旅游区水系统专项规划概况(任亮;王绍华)
    某给水泵站清水池产生裂缝的原因分析(乔克昌)
    PPP模式的特点、类型、操作流程以及在水务工程中的案例浅析(李新兵)
    现代有轨电车信号优先对道路交通的影响(余世敏)
    肘形进水流道优化水力设计研究(朱峰雷)
    延安东路隧道衬砌结构表观病害的检测技术与应用(陈功奇)
    市政道路管线综合横断面设计的分析与应用(孙明亮;孙绪锋;李国旗)
    浅议PPP模式推行问题与对策(汪广丰)
    隧道台阶法施工模拟及监控方案制订(郑洪涛;赵立思)
    无落地支架立柱施工技术的应用(王国华)
    复合盾构结合钻爆法在区间隧道中的应用(李荣祥)
    基于极限二次松散系数的级配碎石层厚度设计(满伟)
    上海大连路隧道长期运营结构健康监测系统研究(何晓)
    建筑安全设计控制研究(韩海荣;王岩)
    越江盾构隧道结构日常检查的状况评价模型研究(姚旭朋;王旭东;刘兆吉)
    基于横向刚度理论城市隧道支护结构特性研究(李文剑)
    ABSTRACTS
    《中国市政工程》封面

    主管单位:上海市政工程管理局

    主办单位:上海市城市建设设计研究院

    主  编:黄兴安

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