设为首页 | 加入收藏
文献检索:
  • 国内公路集装箱运输发展滞缓的因素与对策 下载全文
  • 集装箱运输作为一种现代化的运输方式,早已为世界各国所认识和推广。我国集装箱运输近几年来也得到了迅猛的发展。但是就其发展的规模和结构来看是很不平衡的.目前.我国集装箱业的发展主要是在海运的国际集装箱方面。铁路集装箱运输虽然也开展得较早.
  • 铁路集装箱加装密码锁的思考 下载全文
  • 据美国保险界测算.全世界每年集装箱货物被盗达三亿美元之多.在我国.集装箱被盗现象也较为严重,仅笔者在兰州西站货场所了解到.约有4%左右的集装箱被破封.由此可见它给国家造成的损失是很大的。集装箱运输正是由于它的安全性和“门到门”等优点吸引着货主.
  • 美国总统公司怎样全面开展多式联运 下载全文
  • 调整组织体制以适应用户需要。美国是一个多式联运最发达的国家,特别是进入九十年代以来.在发展国际多式联运方面现更加是生机勃勃。在美国从事多式联运的运输公司,一般是以某一种运输方式为主.兼及其他相关的运输方式;至于代理性质的联运经营人.可能是什幺运输方式都不直接经营。
  • 我国1995年箱运规划提前两年实现 下载全文
  • 据海关统计.我国水、铁集装箱运输1993年与1990年比较.海关监管的出入境国际箱运量增长18倍,国际箱港口吞吐量箱数增长1d倍.国际箱水运数增长1.59倍.全国铁路发送箱数(CTU)增长83%。这3年的实绩表明,1991年11月在宁波召开的全国集装箱运输工作会议提出的1993年的主要规划目标.已提前两年胜利实现.
  • 中远集装箱船踞全球第4位 下载全文
  • 据劳氏统计,中远集团的集装箱船队已从世界的第9位跃升至第4位.该集团是过去一年中发展最快的班轮公司.现拥有的73艘全集装箱船为87259箱位。目前.长荣公司仍居世界载箱能力第一位.为56艘、136371箱位;其次是海陆公司.为43艘、102083箱位。
  • 去年我国水、铁箱运量创历年最高记录 下载全文
  • 据海关统计:1993年全国出入境的国际箱运量达8098万TEU.箱载货物4535.4万吨,分别比1992年增长45.9%和35.9%国际箱港口吞吐量完成380.2万TEU、货物2460.3万吨,分别比1992年增长37.1%和27.7%国际箱水运量完成345.5万TEU、货物2973万吨,分别比1992年增长28.2%和25.8%;
  • 集装箱简讯 下载全文
  • 国际标准化组织呼吁集装箱所有者进行代码登记;1983-1992年世界远洋全集装箱船运力;世界出租箱达到357万TEU;日本/欧洲航运公会自7月起提高运价;欧洲东航公会自7月1日起提高运价;
  • 集装箱船的分代及发展趋势 下载全文
  • 集装箱船的分代划分虽没有一个统一的标准,但基本形成了一种共识。集装箱船是随着集装箱运输的发展,由多用途船、半集装箱船发展到全集装箱船.运距由近及远,载箱量由小变大.从而形成了1966年前的第一代、1971年的第二代、1984年前的第三代、1984年以后的第四代集装箱船(详见集装箱船分代情况表)。
  • 未来两年世界主要班轮航线预测 下载全文
  • 近年来.随着集装箱班轮运输业的蓬勃发展,船东纷纷在主下航线(或主要区域航线)投入新造集装箱船.例如东西航线上最大的42家承运人中的18家班轮公司.决定于1993~1995年间{包括1993年3月前已交付使用的)交付使用的2000标准箱位(TEU)以上的新造集装箱船共计66艘、22.4万个标准箱位.
  • 浅析班轮公司的联营与全球化经营 下载全文
  • 随着集装箱船大型化的日益发展.班轮公司单独在航线上派船越来越困难.从而出现了由两家或多家公司通过舱(箱)位互租协定、码头共享等形式.进行合作经营。与此同时.班轮运输界的收买与兼并也屡见不鲜。如1991年10月日本邮船公司(NYK)收买了日本班轮系统(NLS).
  • 1993年国际班轮航运业的回顾 下载全文
  • 1993年美国、欧洲和日本在经济的显著萧条之中过去了.而世界最大型的集装箱船公司却进一步巩固了它们在国际航运市场的地位,集装箱船舶继续朝着大型化的方向发展。这一年.在航运政策方面几乎没有做出有实质性的决策。
  • 世界冷藏箱市场的现状和前景 下载全文
  • 全世界的全冷藏集装箱船总共不到20艘总载箱能力仅1万TEU左右。绝大部分冷藏集装箱由以下3种船舶运输:(1)其它集装箱船(其中一部分设置冷藏箱插座);(2)半冷藏集装箱船(有一个或几个冷藏货舱);(3)大型冷藏货船(舱内装托盘化的冷藏货.舱面装冷藏箱)。
  • 无动力集装箱吊具的类型、特点和展望 下载全文
  • 无动力集装箱吊具是指除起重机起升动力外.无其它动力源使吊具进行集装箱摘挂作业的吊具。
  • 不用吊车的集装箱转运系统——ACTS 下载全文
  • 这种名为Abroll的集装箱运输系统仅需三种设备即可完成集装箱的运输工具转换,这三种设备为小型集装箱。带转台的铁路平板车,必及用于公路运输的卡车。卡车又分两类一类是荷兰、瑞士两国所使用的带链条装置的;还有一类是法国Marrcl公司使用的那种带拉钩拉臂装置的卡车。
  • 登上世界王座的中国集装箱制造业 下载全文
  • 来自中国20多家集装箱制造业厂的初步统计资料表明,中国1993年集装箱产量为25万TEU,而韩国据统计不过21万TEU。也就是说.原来预计中国集装箱产量将在1994年或1995年超过韩国.现在已提前在1993年登上世界王座。
  • 集装箱对环境的影响及其治理 下载全文
  • 集装箱运输是一个含有许多分枝的链条。至今为止,该链条的核心仍是海运段。所谓的分枝是指与运输有关的各种行业.是整体的组成部分。如生产商、租赁公司、集装箱港站、内陆中转站、拖运公司以及独立的检验人等。而相互关系最为密切的是商业、金融业和运输业。
  • 基隆港集装箱码头优先靠泊制度 下载全文
  • 优先靠泊制度.基隆港为台湾北端的天然港口.是仅次于高雄的第二大港。该港三面环山.一面向海.港口的扩建受到限制,而货流尤其是集装箱货流日益增长.造成港口拥挤,从而影响业务的进一步发展。
  • 介绍一套集装箱箱号单的计算打印程序 下载全文
  • 每个集装箱生产企业,都少不了箱号单打印这项日常工作。由于箱主系列号后那个“核对数字”是通过复杂计算得来的,所以一般企业都委托外单位计算,再安排人员根据算出的结果进行箱号单的打印。显然,这项工作花费了我们许多的时间和精力。
  • 《集装箱化》封面

    主管单位:交通部

    主办单位:上海海事大学

    社  长:袁林新

    地  址:上海市临港新城海港大道1550号a30信箱

    邮政编码:201306

    电  话:021-38820091 58855200-4402

    电子邮件:[email protected]

    国际标准刊号:issn 1005-5339

    国内统一刊号:cn 31-1665/u

    单  价:20.00

    定  价:240.00


    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式
    金月芽期刊网 2017 触屏版 电脑版 京ICP备13008804号-2