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文献检索:
  • 远东地区集装箱运输的发展趋势及上海港面临的抉择 下载全文
  • 有美国学者早就预言过,在继“地中海时代”、“大西洋时代”之后,21世纪将是“太平洋时代”。
  • 关于加强上海口岸国际集装箱公路运输市场管理的联合通知 下载全文
  • 为巩固、发展“工试”已取得的成果,适应建立社会主义市场经济新形势,更好地规范本市国际囊装箱公路运输市场的秩序,打击非法经营和居间盘剥等行为,维护合法经营者的正当权益,
  • 论国际集装箱储运企业的一条龙服务 下载全文
  • 我国部分国际集装箱储运企业所采用的一条龙服务是提高企业经济效益、增强企业竞争力的行之有技的方法,应该创造条件,使更多的企业实行一条龙服务,从而彻底改变我国内陆集装箱集疏运的落后状况。
  • 途经巴拿马运河的集装箱将以新的方式联运 下载全文
  • 中美洲将开辟一条新的通道以分流途经巴掌马运河的集装箱。中国人将参加其码头管理。
  • 集装箱船在监装监卸中的基本原则 下载全文
  • 装箱与卸箱的流程是集装箱船从事海上运输的重要组成部分对承运人来说,抓紧抓好集装箱在港口的监装监卸工作是履行其货物保管责任的必不可少的措施。一艘集装箱船,无论它停靠在世界哪个港口,都会面临航次装卸质量的实际问题;装箱质量直接影响到未来航途安全和卸箱进程;卸箱质量事关交货或转船的顺利与否。
  • 宁波远洋公司研究开设宁波/大阪/京滨航线 下载全文
  • 宁渡远洋运输公司已开设有宁波/日本航线,投入一艘255TEU船,每月3航班,挂靠宁波/门司/神户港。现该公司正研究投入一艘280TEU船,挂靠宁波/大阪/京滨。
  • 中近集装箱船12月起挂靠东京港 下载全文
  • 中远集团总公司的集装箱船自12月起定期挂靠东京港。中远此次开设上海/东京航线,10日一班,每月3航班。所利用的是东京港青海公共集装箱泊位。今后该航线将会加强为周班运输。
  • 集装箱应“适航”还是“适货” 下载全文
  • 集装箱应“适航”还是“适货”,这一问题至今人们在认识上并没有完全一致,但在实际业务中,集装箱应有的征节是“适航证书”,该证书由船检或船检认可的人签发,其适用范围和效力为:
  • 航运巨头奔向世界联盟 下载全文
  • 日本大阪商船三井船舶公司(MOL)在其1994年度报告中提出:将来即使最强大的航运公司也难以单独经营而生存下去,航运业正在进入一个航运巨头结盟的时代,旧的航运公会和集团已经心有余而力不足。
  • 亚洲/欧洲航线集装箱运输统计 下载全文
  • 亚洲/欧洲航线的贸易运输不像另外两条东西向主要集装箱航线——太平洋航线和大西洋航线的贸野运输那样,并无官方统计数据可循。《国际集装箱化》杂志根据航运公会所记载的1991年11~1993年12月会员公司和独立船公司在亚洲/北欧、西地中海航线的某些市场的每月运量作出分析,把目前仍未公布的贸易运输量透露出来。
  • 美国国际多式联运的发展与集装箱管理 下载全文
  • 国际多式联运与海洋运输的发展息息相关,各港口腹地的延伸必须有例捷的陆地运输与海洋运输结合,其中又以如何使用最有效率的方式将货物由船舶转运至陆地为关键所在。由于集装箱为目前转运货物最有效的方法,因此国际多式联运的发展对航运有极其重要的影响。
  • 马士基开设日本/釜山/新港/大连集装箱航线 下载全文
  • 马士基航运公司从10月4日起新设横滨/神户/釜山/天津新港/大连/横滨间的定周班集装箱运输,投入200TEU、350TEU船各1艘。由于开设了这一航线,马士基的大连航线实现了周班化,并参与了天津航线。
  • 烟台港集装箱公司提前66天完成全年任务 下载全文
  • 截止到10月26日,烟台港集装箱装卸量已完成28299TEU,提前66天完成了局下达的全年生产任务,比去年增长了42%。
  • 大阪商船三井大幅扩充日本/中国航线 下载全文
  • 大阪商船三井船舶公司从11月起大幅扩充日中间的集装箱班轮运输:在日本/青岛航线,将与山东外运协渊,加强定周班运输。此外,担任山东外运的日本代理。在迄今没有直航服务的日本/上海航线,
  • 世界第一台飞机用集装箱装卸搬运两用车 下载全文
  • 日本航空公司(JAS)与日本神钢电机公司进行3年的共同开发之后,今年7月在世界上首先研制成功并采用了具有装卸功能的集装箱快速搬运车,它把飞机装卸集装箱与来往货棚快速搬运一体化。JAS公司在羽田空港已首批采用2辆,计划今后将陆续增加。这种决速搬运车的价格每台约7000万日元。
  • 泰国港口的集装箱运输 下载全文
  • 泰国的输出入货物原先都在曼谷空堤港装卸,其中很多货物是在新加坡、香港、台湾中转后进入空堤港的。
  • 青岛港9个半月完成全年集装箱装卸任务 下载全文
  • 截至10月l7日24时,集装箱吞吐量居全国沿海港口第三位的青岛港,已完成集装箱吞吐量33.1万,提前75天完成交通部下达的33万TEU的年度生产任务,并超过去年全年的吞吐量2.7万TEC。
  • 大连集装箱船务公司加强日本/大连航线 下载全文
  • 大连集装箱船务有限公司于9月在日本/大连集装箱航线增加投入1艘400TELI船,改为2艘船体制(原来1艘为300TEU船),每周挂靠神户和门司(原来每月2班),每二周在横滨挂靠一次(原来每月1次)
  • 扬帆在日本/大连航线增挂门司、大阪港 下载全文
  • 大连扬帆船务有限公司在日本/大连集装箱航线增靠门司、大阪港。挂靠港为门司/横滨/大阪/神户/大连。该航线投入1艘418TEU集装箱船“金帆”号,挂靠日固定,每月2航班。
  • 胡志明市的第一个私人集装箱码头 下载全文
  • 据新加坡“联合早报”报道,海皇轮船的子公司三井海皇(Mitorient)企业私人有限公司,将联合越南交通运输部属下的两家公司和一家台湾公司,共同在胡志明市中心附近的西贡河岸开发和经营集装箱码头,合作各方已在越南成立联营公司第一后勤发展公司(FLDC),并取得越南政府的投资执照。
  • 中日合资上海春驹货柜储运有限公司开业 下载全文
  • 由中日双方在上海浦东开设的“上海春驹货柜储运有限公司”于10月21日在上海开业。新公司以在山东、江苏、安徽、浙江、江西、福建、广东从事海上集装箱的陆上运输业、杂货的卡车运输为主。
  • 锋芒初露的可换箱体 下载全文
  • 随着欧洲单一市场的形成,公路铁路联运的发展,再加上欧洲海底隧道的贯通,可换箱体(swapbody)的市场正日趋繁荣。此外,欧洲委员会最近允许各国政府对涉及公路与铁路联运的车辆实施减税政策,又进一步刺激了可换箱体的市场需求,不少国家已不失时机地采取了相应措施。
  • 美国国内集装箱制造业迅速发展 下载全文
  • 美国国内集装箱产量去年已经迅速回升,事实上,虽然美国生产的第一批48英尺特种箱只是在1988年才刚刚问世,但铁路、公路运输部门和租箱公司所经营的48英尺和53英尺的集装箱数量已达到3.8万只,估计1994年总产量将超过3万只。
  • 三山港集装箱码头投产 下载全文
  • 由中外合资兴建的三山港已于最近开始投产。三山港位于珠江水域南海市三山岛,而负责港口发展计划的是南海国际货柜码头有限公司一是一家由香港国际货柜码头有限公司和南海市共同投资开设的公司。
  • 中日韩集装箱航线竞争激烈 下载全文
  • 近年来中日间集装箱海运量不断增长,平均年增长率为30%以上,1993年运量为59万TEU,预计1994年可达98万TEU,创历史记录。随着运量的增加,航线上的运力也不断扩充,舱位过剩现象十分明显。
  • 国际集装箱运输业务培训班在无锡举行 下载全文
  • 9月20~27日,江苏省交通系统国际集装箱运输业务培训班在无锡举行,来自全省港口、航运、陆运部门26个企业的44名学员参加了学习。培训内容有:世界集装箱运输的发展现状及方向、
  • 新闻与信息 下载全文
  • 国际航联第八届大会在北京国际会议中心隆重开幕,交通部部长黄镇东在开幕式上讲话。他说:交通部已制定了长远建设规划,确定在海运和内河航运方面,
  • 宁波港制定措施吸引外贸货源 下载全文
  • 为了方便浙江省外贸货物的进出口,增强宁渡口岸的引货机制,体现宁波港的“以港兴市”功能,宁波港于去年11月初对国际班轮运输管理采取了一些新措施,主要精神如下:
  • 上海外轮代理公司大力发展代理网络 下载全文
  • 市场经济体制给国际航运代理业注入了激烈竞争的机制。随着我国改革开放和对外经济贸易的迅猛发展,上海口岸百舸争流、万商云集,竞争日趋激烈。在这样的经贸环境之中,企业怎样才能生存发展和异军突起呢?关键在于企业经营宗旨和经营谋略。
  • 更正 下载全文
  • 2005年亚洲集装箱化预测 下载全文
  • 英国海运咨询公司(OSC)最近发表了题为《2005年亚洲集装箱化预测》的调查研究报告,现简介如下。
  • 世界租箱业近况 下载全文
  • 据国际集装箱出租业者协会(IICL)统计,截止今年1月为止,世界出租箱总数比上年增加3.7%、127 205TEU,达到3574 571TEU,其中加入该协会的11家租箱公司共占3304 571TEU(92.4%),不加入协会的其它公司拥有27万TEU。
  • 《集装箱化》杂志1994年总目次 下载全文
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    远东地区集装箱运输的发展趋势及上海港面临的抉择(梁宪)
    关于加强上海口岸国际集装箱公路运输市场管理的联合通知
    论国际集装箱储运企业的一条龙服务(马朝军)
    途经巴拿马运河的集装箱将以新的方式联运(丁克荣)
    集装箱船在监装监卸中的基本原则(董守礼)
    宁波远洋公司研究开设宁波/大阪/京滨航线(蔓)
    中近集装箱船12月起挂靠东京港(姚)
    集装箱应“适航”还是“适货”(杨达祖)
    航运巨头奔向世界联盟(刘遵和)
    亚洲/欧洲航线集装箱运输统计(戴唯)
    美国国际多式联运的发展与集装箱管理
    马士基开设日本/釜山/新港/大连集装箱航线(杭)
    烟台港集装箱公司提前66天完成全年任务(姜)
    大阪商船三井大幅扩充日本/中国航线(华)
    世界第一台飞机用集装箱装卸搬运两用车(潘云)
    泰国港口的集装箱运输(钟秋)
    青岛港9个半月完成全年集装箱装卸任务(杨)
    大连集装箱船务公司加强日本/大连航线(门)
    扬帆在日本/大连航线增挂门司、大阪港(都)
    胡志明市的第一个私人集装箱码头(金鼎)
    中日合资上海春驹货柜储运有限公司开业(莱)
    锋芒初露的可换箱体(胡海舟)
    美国国内集装箱制造业迅速发展(江海)
    三山港集装箱码头投产(东明)
    中日韩集装箱航线竞争激烈(莫道)
    国际集装箱运输业务培训班在无锡举行(寿)
    新闻与信息
    宁波港制定措施吸引外贸货源(董明显 徐道群)

    上海外轮代理公司大力发展代理网络(史久群)
    更正(肖)
    [海上集装箱运输]
    2005年亚洲集装箱化预测(丁力)
    [集装箱租赁]
    世界租箱业近况(关耳)
    [新闻与信息]
    《集装箱化》杂志1994年总目次
    《集装箱化》封面

    主管单位:交通部

    主办单位:上海海事大学

    社  长:袁林新

    地  址:上海市临港新城海港大道1550号a30信箱

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