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  • 总结经验 锐意进取 促进道路运输业引进外资工作的发展——在全国道路运输业引进外资工作经验交流会上的讲话(摘要) 下载全文
  • 近年来,各级交通主管部门深入贯彻党的改革开放方针,认真执行国家有关引进外资的产业政策,在道路运输业中积极、稳妥、有效地引进外资,并取得了一定的成效。为总结、交流经验;研究和探索在深化改革、扩大开放的新形势下,道路运输业如何更有效地引进外资;安排今后道路运输业引进外资的工作,
  • 上海胜狮国际集装箱公司将成立 下载全文
  • 上海嘉定机械厂与香港胜狮货柜公司将联合成立上海胜狮国际集装箱公司(SSICC),生产冷藏箱。新公司注册资本500万美元,其中胜狮货柜占90%。公司的总投资为1000万美元。
  • 大榭岛将建40个集装箱泊位 下载全文
  • 目前,全世界已有1000多家公司申请在大榭岛进行投资,其中包括美国海陆公司、美国总统轮船公司和香港东方海外集装箱船公司。大榭岛计划建设40个集装箱泊位,水深65~150英尺,年集装箱处理能力可达500万TEU。如这40个泊位全部投入使用,年货物处理能力可达1亿吨。
  • 张华浜港务公司富余人员全部得到安置 下载全文
  • 上海港于1993年初与香港和记黄埔集团合资经营上海集装箱码头后,原上海港张华浜集装箱装卸公司进入合资公司的人员只有15%。如何解决富余的3400多名职工的出路?该公司在开展市场调查的基础上,先后把车间、行政科、修建队、供应科办成经济实体,分别成立了8个“三产”企业,使富余人员就地消化,目前都取得很好的社会、经济效益。
  • 香港现代货柜码头采取一切措施增加货柜处理量 下载全文
  • 由于香港集装箱货持续增长,香港现代货柜码头有限公司面对业务量不断增加的需要,正在研究和推行各种措施,以使现有各码头发挥更大的处理能力,这些措施主要包括如下四项计划:
  • 我国大量建设深水泊位及公路 下载全文
  • 我国到2000年将基本完成公路及水上运输的基本设施。估计可完成1100个泊位,其中650个为深水泊位,并完成两条横贯南北和两条横贯东西的高速公路,到时2级公路数比1990年高一倍。据悉中国已获世界银行及亚洲发展银行的23亿元贷款,另有341.2亿日元的日本海外合作基金,全部用于发展基本设施。
  • 1994年上半年香港三大作业方式实绩 下载全文
  • 香港集装箱吞吐量的三大作业方式为葵涌码头装卸、中流作业和内河运输。1994年葵涌码头仍是集装箱作业的主角,上半年处理了334.2万TEU,比上年同期上升29.4%,在三大作业中所占比重也由上年同期的61.6%增长到65.3%,这与8号码头的提前竣工和大量投入大型集装箱船有关。中流作业增长缓慢,上半年共处理134.8万TEU,同比增长1.6%,
  • 1994年亚/欧西行集装箱运量普遍增长 下载全文
  • 1994年亚洲/北欧西行航线集装箱海运量(包括公会船公司及非公会船公司承运量)总计187.8万TEU,比上年增长8%。其中,中国、香港、澳门共输出69.5万TEU,增长15%;日本输出35.2万TEU,增长0.5%;韩国13.8万TEU,增长10%;台湾19.7万TEU,下降0.5%;菲律宾3.8万TEU,增长1%;新加坡8万TEU,增长2%;马来西亚8.6万TEU,增长13.6%;
  • 欧亚大陆桥近况 下载全文
  • 阿拉山口至德鲁日巴口岸铁路1990年9月12日接轨,1991年7月20日开办国际铁路货物联运,到1994年6月,完成进出口货物运输165.3万吨.1993年下半年以来,阿拉山口至德鲁日巴铁路口岸进出口货运量出现大幅度的下降.为了扭转这一局面,去年10月26日到28日、中国、哈萨克斯担,乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯担、塔吉克斯坦、
  • 菲律宾即将建成第一个内陆集装箱码头 下载全文
  • 设在菲律宾内湖省的第一个内陆集装箱码头,由于获得国家铁路公司的支持,铺设路轨使之与马尼拉连接,因此即将投产使用.这项工程使来往于马尼拉与卡布尧两地的铁路集装箱运输得以落实.有关方面将在马尼拉国际货柜码头及堆场及设置3台装卸桥、4辆叉车及12个牵引车等设备.这个内陆集装箱码头的建成,
  • 国际集装箱出租公司看好中国货 下载全文
  • 全球各大主要集装箱出租公司采购集装箱重点的转移主要遵循一条基本原则,即采购集装箱尽量靠近其货物装运地。中国目前是世界上第11大商品出口国,同时又是世界上最大集装箱生产国,每年生产30万个标准集装箱,今年的产量还将大幅提高,因而成了集装箱出租公司采购的重点。中国产集装箱价格比较便宜也是外商考虑的因素之一。
  • 台湾造箱业今年看好 下载全文
  • 台湾集装箱制造业者近年来通过技术输出,或直接到东南亚、大陆投资。来争取各国订单。业者不断提高母厂的生产技术和管理能力。在一年半前,当全世界造箱业不景气时,台湾业者就采取各项提高生产力的做法,包括将部分加工件外包.以降低生产成本。还调拨部分管理和生产线人力。支援海外厂建厂作业。从去年第四季度起,
  • 中远日本/厦门航线每周定期挂靠东京 下载全文
  • 中远的日本/厦门集装箱航线,自2月20日起每周定期挂靠东京。中远在该航线投入2艘933TEU船。实行定周班运输。挂港顺序为:厦门/横滨/东京/名古屋/大阪/厦门。
  • 去年我国集装箱生产能力过剩40% 下载全文
  • 我国集装箱生产能力已明显过剩。1993年我国30多家制箱厂的年产量达到25万TEU,但仅达到制箱厂总设计能力的50%~60%。1994年这种状况仍未得到缓解,50万TEU的生产能力只接到30万TEU的订单,生产能力过剩40%。集装箱配件生产能力过剩的问题相当严重。生产能力过剩造成了低价竞销,1993年我国出口箱价格比1992年下降12.2%。
  • 中远订造的6艘5250TEU船简况 下载全文
  • 中远通过香港“中远国际船舶贸易公司”向日本川崎重工订造了6艘5250TEU集装箱船,总价5亿美元,明年初至1997年10月交船,每3个半月1艘。接船后,中远将成为世界第三大集装箱船公司(现为第四大)。这6艘船的船名为:“鲁河”、“粤河”、“云河”、“皖河”、“宁河”、“川河”。主要规格为:船长280米,宽40米,
  • 东方港集装箱码头私营化 下载全文
  • 俄罗斯远东太平洋地区港口东方港已将其集装箱码头私营化,并自去年10月起,由港务局与美国海陆公司和英国东方半岛集装箱船公司的澳大利亚子公司合资组成“东方港国际集装箱服务公司”,租期为25年。该公司投资840万美元进行装卸系统和作业程序现代化,扩建铁路设施,并采用新的人员培训和生产激励制度。
  • 1994年达飞轮船公司箱运量、总投入约增长五成 下载全文
  • 法国达飞轮船公司(CMA)由于开设新航线和扩大集装葙船队,1994年集装箱运量达到35万TEU,比1993年的22.7万TEU增长50%多,总营业收入达到30亿法郎,也比上年增长50%。达飞现在已是欧洲第七大班轮公司,拥有的船舶吨位居世界第20位。
  • 今年北美航线集装箱运量增长率预测 下载全文
  • 预计今年远东至北美航线集装葙运量增长率平均为6.5%(去年为10.8%),北美至远东航线涨幅最大,达8.2%,集装箱量最多的是远东至北美航线的414万TEU。在远东国家(地区)中,中国进出口葙量增幅摄大,平均为12%,其次是香港的10.55%,台湾平均涨幅达6.8%,位居第三。
  • 马士基采用SPARCS系统改善码头操作 下载全文
  • 马士基太平洋有限公司的长滩码头,最近采用Navis公司提供的SPARCS电脑软件进行管理,这套SPARCS系统可将铁路、货场及货轮的管理结合到存货管理、无线电码头资料支援及准时器材管理上,使货柜码头的操作更准确,更有效率。可以直接通过图象管理大大提高管理人员的工作效率,增强设备及土地的使用率,从而加快货轮的起卸工作,
  • 长滩港集装箱吞吐量跃居美国港口之首 下载全文
  • 长滩港1994年集装箱吞吐量达到2 573 827TEU,比上年大幅增长24%,超过近邻洛杉矶港而居美国港口之首,这在长滩港84年历史上还是第一次。在吞吐的257万多集装箱中,输入为1 272 369TEU,输出为825 490TEU,空箱为475 968TEU。洛杉矶港1994年的集装箱吞吐量为251.8万TEU,比长滩港少5.6万TEU。
  • 大阪商船三井、美国总统、渣华、东方海外3月未起开设北美东岸航线 下载全文
  • 大阪商船三井、美国总统、渣华、东方海外集装箱船四家公司从3月末起开设了经由巴拿马运河的日本、亚洲/北美东岸集装箱航线。投入9艘2800TEY船,当前10日一班,最迟到8月将实行定周班运输。挂靠港为香港、高雄、神户、名古星、东京、科隆、查尔斯顿、纽约、诺福克。
  • 欧洲大港大力扩建码头 下载全文
  • 北欧的四个大港,即不莱梅港、汉堡、鹿特丹及安特卫普,正在大力扩充集装箱运输的设施,有关工程预计在1997到2000年完成。不莱梅港除了要将码头的面积扩大之外、再把突堤加长700米,该工程完成后、不莱梅港将拥有10个泊位,而突堤总长度可达3000米,可以停靠最大的集装箱船。汉堡港每年集装箱吞吐量预计增幅为7%,
  • 大阪商船三井将进行机构调整 下载全文
  • 日本大阪商船三井船舶公司将从1995年4月起对其机构进行调整和重组.并在1996年初将其战略目标放在集装箱运输的盈利上。该公司的北美部和欧亚部将台并成一个部门,以对联营部门进行管理;将日本的揽货部独立出来;港口配载部的码头处独立出来,纳入港口码头处下;在新加坡设立—个地区管理机构,行使总部的部分职权。
  • 新闻与信息:国内 下载全文
  • 全国道路运输业引进外资工作经验交流会在上海召开;外商进入中国航运市场新规定;中国支线集装箱船以2000TEU以下为宜;纳维克斯、山下新日本近海汽船的日本/大连航线2月起增挂东京港;1992~1994年上半年中日间集装箱运输量;中运将在太仓建“中远国际城”;上海港又将增加4台集装箱装卸桥;上海/东京增加集装箱航班;福州港新港区形成配套的集装箱作业机械系统。
  • 港澳台 下载全文
  • 香港现代货柜码头重视对员工进行安全教育;东方海外在我国开辟到日本的支线;东方海外出售3艘2400TEU船;长荣计划建造10艘集装箱船;阳明开设日本/韩国/台湾/菲律宾/印尼集装箱航线;台湾南北集装箱转运将免除押运手续;台湾货柜集散站数量限制将取消。
  • 国际 下载全文
  • 1993年末全世界集装箱船有1461艘、3166.2万总吨;南京口岸集装箱运输发展迅速;中日合资在南通设立物流公司;扬中集装箱中转站营业;宁波港1994年国际集装箱吞吐量大幅增长;鲁丰航运公司在日本/青岛航线开展周班运输;青岛开通至香港和日本的集装箱支线;龙口港开通第三条国际集装箱班轮航线;山东中新国际储运有限公司即将成立;大连龙兴大幅增强中国/日本集装箱航线。
  • 发展国际集装箱运输应加快解决若干实际问题 下载全文
  • 集装箱运输是当今世界上最先进的运输方式,被认为是交通运输现代化的重要标志。我国开办海上国际集装箱运输以来,件杂货采用集装箱运输方式的比重逐年提高。随着改革开放政策的不断深化,对外开放港口码头如雨后春笋般地涌现出来。就是在若干内陆城市的水运码头,也可看到装卸国际集装箱的船只在作业。
  • 内陆口岸的建立及其意义 下载全文
  • 内陆地区发展外向型经济最需要最紧迫的是建立与沿海港口口岸相联系的以货物进出境为主的内陆口岸。如何建立内陆货运口岸,目前国外国内都有一些成功的经验,基本作法就是:本着内陆出口货物在内陆口岸一次交运、一次结算、一票到底,进口货物在内陆口岸就地接货、一次清算的目标,实行由内陆口岸-国内港口口岸-境外港口口岸-境外内陆口岸间多种方式的联合运输,即国际上统称的多式联运。
  • 越干越红火——漫记蓬勃发展的我国集装箱海运事业 下载全文
  • 集装箱联运提单缮制应注意的若干问题(一) 下载全文
  • 集装箱联运提单种类较多,有纯用于海上联运的联运提单(THROUGH-B/L),也有用于多种运输方式之间的多式联运提单(MULTIMODAL TRANSPORT-B/L)。实际业务中,人们对这两种提单在认识上有较大差异,加上不同国家、地区法律规定和长期形成的业务惯例,致使在实际业务中产生绪多纠纷。
  • 黄埔集装箱公司如何管理危险品集装箱 下载全文
  • 集装箱化的迅速发展促使港口走科学管理的道路,以使集装箱运输取得更大的效益。
  • 乘风破浪的超巴拿马型船 下载全文
  • 无法通过巴拿马运河的超大型集装箱船,正日益成为世界各主要集装箱船公司的中坚力量。
  • 世界货柜制柜市场供需分析 下载全文
  • 空货柜的单价水平其实是世界货柜成长状况的最好指标之一。据统计显示,目前世界的货柜量大约有850万TEU上下,而每年预测将会以10%的成长率持续稳定成长。
  • 托盘尺寸与世界物流的模式化倾向 下载全文
  • 在普及推广全程托盘化运输的活动中,托盘尺寸是个大问题。许多托盘尺寸经过标准化后成为数种类型,但是.为了提高全程托盘化运输的效果,要想成为托盘联营体系所采用的托盘,问题还很多。
  • 更正 下载全文
  • 隔热货被 下载全文
  • 货被(Cargo Quilt)是一种创新设计的隔热覆盖物,在要求用标准干货集装箱及拖车运输鲜货的美国发货人/收货人中,货被迅速推广.引起全球的注意。货被由当时在美国最大的私营联运公司(Alliance Shippers)任董事的罗伯特·哈伯肯(Robert Itaberkorn)开发成功,为在北美不同气候地区之间运输的鲜货提供了隔热保护。
  • 鲜货集装箱公司的控气型集装箱 下载全文
  • 美国加利福尼亚大学以其对易腐品处理和运输的研究成果而闻名于世。据该大学的运输调配专家M·约瑟夫·阿伦斯博士介绍:“……每一种商品均有其保持自身最佳质量的特定环境。这种环境由特定的温度、湿度、呼吸气体(二氧化碳和氧气)以及乙烯之类的挥发性气体等元素所构成。
  • 无人驾驶集装箱运输系统 下载全文
  • 最近,由一家德国企业设计、制造的48辆“自动导航集装箱运输车”(AGV)所组成的无人驾驶集装箱运输系统,在荷兰鹿特丹港投入使用。这是在全世界范围内第一次以这样的规模进行集装箱的无人驾驶运输作业。
  • 出口集装箱理货信息的电脑处理 下载全文
  • 上海外轮理货公司是目前上海港唯一的公正理货机构,也是中国外轮理货总公司分布在全国各港口的最大分支机构,承担上海港的垒部进出口集装箱的大船理箱和装拆箱理货业务。
  • 美国集装箱维修站的环境保护 下载全文
  • 随着集装箱运输的飞速发展,北美集装箱维修站面临着一系列的问题,其中环境保护问题已变得越来越严峻。
  • [专稿]
    总结经验 锐意进取 促进道路运输业引进外资工作的发展——在全国道路运输业引进外资工作经验交流会上的讲话(摘要)(郭生海)
    [新闻与信息]
    上海胜狮国际集装箱公司将成立(哲)
    大榭岛将建40个集装箱泊位(哲)
    张华浜港务公司富余人员全部得到安置(汪)
    香港现代货柜码头采取一切措施增加货柜处理量(莫道)
    我国大量建设深水泊位及公路(丁)
    1994年上半年香港三大作业方式实绩(勤)
    1994年亚/欧西行集装箱运量普遍增长(郑金岩)
    欧亚大陆桥近况(丁)
    菲律宾即将建成第一个内陆集装箱码头(俭)
    国际集装箱出租公司看好中国货(黄)
    台湾造箱业今年看好(凌)
    中远日本/厦门航线每周定期挂靠东京(华)
    去年我国集装箱生产能力过剩40%(哲)
    中远订造的6艘5250TEU船简况(韦)
    东方港集装箱码头私营化(罗)
    1994年达飞轮船公司箱运量、总投入约增长五成(巴)
    今年北美航线集装箱运量增长率预测(吉)
    马士基采用SPARCS系统改善码头操作(勤)
    长滩港集装箱吞吐量跃居美国港口之首(江)
    大阪商船三井、美国总统、渣华、东方海外3月未起开设北美东岸航线(林)
    欧洲大港大力扩建码头(小丁)
    大阪商船三井将进行机构调整(郑金岩)
    新闻与信息:国内
    港澳台
    国际
    [集装箱化综述]
    发展国际集装箱运输应加快解决若干实际问题(喻华清)
    [其他]
    内陆口岸的建立及其意义(牟承云)
    越干越红火——漫记蓬勃发展的我国集装箱海运事业(张浩)
    [集装箱实务]
    集装箱联运提单缮制应注意的若干问题(一)(杨志刚)
    黄埔集装箱公司如何管理危险品集装箱(邓家均)
    [集装箱船队]
    乘风破浪的超巴拿马型船(JohnFossey 黄群)
    [集装箱产销]
    世界货柜制柜市场供需分析(洪宗义)
    [集装箱标准化]
    托盘尺寸与世界物流的模式化倾向(辛连)

    更正
    [集装箱科技]
    隔热货被
    鲜货集装箱公司的控气型集装箱(AndrewLavey 胡海舟)
    [装卸与装卸机械]
    无人驾驶集装箱运输系统(楼进)
    [计算机与EDI]
    出口集装箱理货信息的电脑处理(王雪君)
    [环境保护]
    美国集装箱维修站的环境保护(陈建华)
    《集装箱化》封面

    主管单位:交通部

    主办单位:上海海事大学

    社  长:袁林新

    地  址:上海市临港新城海港大道1550号a30信箱

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