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文献检索:
  • 加强天津口岸国际集装箱公路运输市场管理的设想 收费下载
  • 集装箱公路运输由于能将海运与陆地港口和收发货地有效地连接,实现门到门运输.同时还能把小批量的零星货物加以集中和组织.因此是国际集装箱运输的重要组成部分。目前.天津口岸国际集装箱集疏运中有90%以上是通过公路汽车运输的,特别是随着我国改革开放形势深入发展和社会主义市场机制的建立,
  • 斯里兰卡提高集装箱进口税 收费下载
  • 斯里兰卡政府提高集装箱进口税,升幅高达30%至35%。包括海运和空运集装箱在内,提价幅度报据集装箱大小规格不同而异。集装箱进口税收入增加的用途之一是改善斯里兰卡的港口设施。
  • 集装箱船运费年增2% 收费下载
  • 在至今年8月的过去12个月,每个集装箱的运费平均上升2%,部分原因是货运量增加,但更主要的是由于运价协定成员的团结和对燃料成车的调整.但亚洲/欧洲航线以及亚洲/美国航线的运费上升5%,对不少集装箱船公司来说,这是10年来最大的增幅。
  • 上半年横滨港集装箱货物吞吐量增三成 收费下载
  • 今年上半年,日本横滨港集装箱货物吞吐量达到2094万吨,比上年同期增长30.8%,创半年增长率最高纪录(原最高纪录为1993年的19.1%)。在集装箱货物中,外贸货物占59.3%,与普通货物的比率发生了逆转。按TEU计,吞吐集装箱143万TEU,创历史最高纪录。从航线看,中国航线增长了80%.北美东岸航线增长53.7%,
  • 勒阿弗尔港上半年集装箱货物增长12.2% 收费下载
  • 法国勒阿弗尔港今年上半年装卸散货690万吨,比上年同期增长13.2%,增加80万吨。装卸集装箱货物450万吨,同比增长12.2%。集装箱船的挂港增加,上半年泊位停靠时数上升25%。
  • 马士基将开设远东至巴拿马快速航线 收费下载
  • 马士基最近宣布,将每周提供12艘4500TEU船,快速穿梭于横滨、高雄、新加坡(或香港),直航巴拿马科隆的航线。横滨/科隆线仅用16天,新加坡,科隆线亦仅25天。
  • 日本将建设第一个能靠泊6000TEU型集装箱船的深水泊位 收费下载
  • 日本运输省港湾局计划在横滨南本牧码头建设日本第一个水深16米的泊位,这一“超大水深”泊位将能停靠6000TEU型集装箱船。南本牧码头将在2010年完成填海造地,在本世纪末前在陆地一侧将建成2个深15米的集装箱泊位,在该2个泊位的对面建造长700米的“超大水深”泊位,估计在2005年投产。
  • 远东/南非航线9月1日起提高运价 收费下载
  • 经营远东/南非航线的公会内外船公司,自9月1日起提高远东往南非的集装箱的运价,每20英尺箱加收100美元,40英尺箱加收200美元。今年远东到南非航线的货运量将增长2%~3%。
  • 欧洲至中东航线加收运费 收费下载
  • 经营欧洲至中东航线的十多家船公司协议,从今年9月底开始提高运费,运往阿联酋四大转口港的集装箱运费一律调高50美元,其他阿联酋港口集装箱,每个运费加收150美元,以弥补成本开支。
  • 马来西亚海关将EDI实施日推迟至10月底 收费下载
  • 马来西亚海关决定再次推迟用EDI提供舱单数据的实施日。浚海关于7月20日提出将舱单数据EDI化,并定于8月1日起实施。由于当地船公司和船舶代理行的诉苦,海关决定延期一个月实施。但一个月的宽限期太短,船公司方面不可能在短时间内就提供EDI,因而海关不得不再次推迟,决定自10月31日起实施。
  • 亚洲/地中海航运公会10月1日起提高运价 收费下载
  • 亚洲/地中海航运公会(AMRA)决定10月1日起,对从亚洲运出的货物(除日本外)提高运价,升幅为每20英尺箱100美元,40英尺箱200美元。日本、亚洲往欧洲的班轮航线,无论是东航还是西航,今年秋天都继续舱位不足.因而公会提高了运价。
  • 两年内将有60艘大型集装箱船投入营运 收费下载
  • 随着集装箱运输的发展,在今后30个月内将有60艘载箱能力超过3000TEU的第三、第四代集装箱船投入营运,这将给集装箱运输业带来巨大的影响。新船的投入使用,就会产生规模经济效益,致使长距离的集装箱运费有可能会急剧下降。为了缓和竞争,各大集装箱船公司正在进行全球性的联合。
  • TWRA提高币值附加费,下调燃料附加费 收费下载
  • 北美西航运价协定(TWRA)自10月1日起提高币值附加费(CAF),下调燃料附加费(FAF),新收费标准适用干到12月末的3个月。往日本的CAF由原70%上升到72%,往新加坡的从16%上升到17%,往韩国的从5%上升到6%,但往台湾的仍为11%。FAF下调到每40、45英尺箱64美元,20英尺箱40美元,
  • 西日本地方港提高港口装卸费 收费下载
  • 关东、东海和近畿以西的西日本地方港的128家企业,向日本运输省提出了修订一般港口运输业港运费的申请,已于9月8日获运输省批准。这是1988年后7年来第一次提高收费标准,升幅为船内装卸6.3%,沿岸装卸6.1%,平均升幅为6.2%,与上次大致相同。
  • 日本/泰国航运公会11月起提高码头装卸费 收费下载
  • 日本/泰国航运公会决定自11月起提高码头装卸费(THC)。新收费标准为:干货每20英尺箱2600铢(原2000铢),40英尺箱3900铢(3000铢),上涨三成;拼箱货每运费吨100铢(现80铢);对冷藏货物也开始征收THC,每20英尺箱500铢,40英尺箱750铢。
  • 日本将建造超高速货船 收费下载
  • 日本运输省着手制造超高速货船(TSL)的实船,已要求在1996年度预算案中列入有关TSL的保有形态、航线的调查事业费,将由该省的海上技术安全局、海上交通局、港湾局和运输政策局以实用化的软件为中心实施调查。如果快的话,将在1997年度设立航运公司,并争取在1998年度让TSL实船投入营运。
  • 韩国提高集装箱码头理货费 收费下载
  • “泛太稳定协议”组织宣布,从今年8月1日起,韩国港口集装箱码头理货费将提高8%至9%。20英尺集装箱将增加到107美元,20英尺冷藏箱将增加到130美元,20英尺的第1、2、7级危险货物箱增加到150美元,40英尺杂货箱为156美元,40英尺冷藏箱为19l美元,40英尺的第1、2、7级危险货物箱为215美元,
  • 欧洲开发出大型集装运输车 收费下载
  • 在73届布鲁塞尔国际实用汽车沙龙上.显示出欧洲“大吨位、全封闭”大型集装运输车已成趋势。其中最具代表性的是“公路、铁路联运”的长16米、载重达40吨的集装运输车。该车采用新型设计,在大型集装箱上装有公路、铁路两用车轮.可缩短运输装卸时间,发挥公路、铁路的综合优势。
  • 国际集装箱出租业者协会选出新会长 收费下载
  • 设在美国的国际集装箱出租业者协会(IICL)在旧金山召开年度大会,泛洋租箱公司的董事长格利何·阿塞·朱尼奥被选为新会长。
  • 长滩港1994/1995年度集装箱吞吐量增17.3% 收费下载
  • 美国长滩港1994/1995年度(1994年7月~1995年6月)集装箱吞吐量达到2 739 516TEU,比上一年度增长17.3%,仍居全美第一。输入集装箱比上一年度增长14.9%,达到1 334 349TEU,输出集装箱增长30.2%,为939 647TEU,空箱吞吐量增3%,为465 520TEU。集装箱吞吐量居第二位的为洛杉矾港,去年年吞吐量为2 621 006TEU,比上一年度增长10%。
  • 新闻与信息:国内 收费下载
  • 全国铁路历年集装箱运量;中外运吉林集团公司开辟新航线;香港至北京集装箱专列将于今年年底开通;上海海关EDI系统通过专家鉴定;东航船务开设上海/大阪集装箱航境;上海至沙特班轮航线开辟;马士基在神户/上海,宁波/香港航线实施定周班运输;“联华”首开“沪港新”周班集装箱货运。
  • 港澳台 收费下载
  • 东方海外加强在北美地区的顾客服务;香港航运业将进一步增强;长荣集团船队1997年前将增长二成;阳明公司开设台湾/香港航线;高雄港栈埠作业民营化后效率将大大提高;台湾在野柳建第二深水港最适宜;台湾海运通关自动化系统与货柜站正式联网。
  • 国际 收费下载
  • 全球冷藏集装箱的年生产能力;近年各国(地区)冷藏集装箱产量;世界保温集装箱的保有量达型50万TEU;世界五大班轮公司联合开辟新航线;意大利邮船公司今秋起参与欧洲航线运输;美国港口货运继续增长;西欧三大港上半年集装箱运量继续增长。
  • 1996年《集装箱化》杂志征订启事 收费下载
  • 中国杭州三和国际集装箱运输有限公司招商公告 收费下载
  • 铁路运输组织的新发展——集装箱快运直达列车 收费下载
  • 集装箱快运直达列车是集装箱运输组织的新发展,它以快速,高教,节约和扩能而受到世界各国铁路的普遍青睐与采用。这种列车始于英国铁路,第一趟列车运行于伦敦——格拉斯哥,随后法国,前东德,前西德和日本等国进行了仿效,目前,美国、加拿大和韩国等铁路也都组织了高质量的快运直达列车。
  • 美国国际集装箱多式联运的发展对我们的启示 收费下载
  • 美国是集装箱运输的发源地,美国人麦德林就是在密西西比河首先把集装箱运输推向水运的,而把集装箱运输扩展到远洋运输的也首先是美国。尽管近年来由于亚太地区集装箱运输的调整发展,使得美国在世界运输系统中的地位有所下降.如美国港口的集装箱吞吐量由1975年占世界港口集装箱吞吐量的30.3%降至1993年的15.5%,
  • 日本专家谈中国长江流域的物流 收费下载
  • 日本物流团体联合会于今年4月向中国派遣了物流视察团,对长江流域的物流现状进行了实地勘察。视察团对长江流域的运输方式等物流状况的调查结论如下。
  • 国际航运业迈向超6000TEU时代 收费下载
  • 作为国际班轮航线货运量增大的反映,集装箱船的大型化和大量建造方兴未艾。今年5月,英国东方半岛集装箱船公司(P&OC)和日本邮船公司宣布将进行世界规模的合作。6月.两公司就分别内定建造5800~6300TEU船.超过了中远(集团)总公司于去年12月订造的5250TEU船,成为世界最大的集装箱船。
  • 中远5250TEU集装箱船简介 收费下载
  • 5250TEU集装箱船是由日本川崎重工(KAWASAKI)集团坂出(SAKAIDE)船厂设计、承造的一种超巴拿马型全集装箱船。该船是当前国际上最新的集装箱船船型,中远集团已订造6艘,第一艘船计划于1996年12月底交付营运。该船的详细设计已全面展开,笔者正参加该船的审图工作,下面对该船作一简介。
  • 集装箱船上的防偷渡措施 收费下载
  • 利用船舶从事偷渡活动是一个很古老的国际问题。在时代发展到以集装箱成为海上运输主力军的今天,防偷渡的严肃问题同样困扰着运输业者。集装箱船较之传统的杂货、散货船有着给偷渡者提供无形方便的特点,它定港定线定班期,周转期快,为偷渡者的成功提供了某种保证。许多国家的法律工作者都普遍认为,
  • 付款交单利弊谈 收费下载
  • 1995年1月1日,在上海航运市场上,中国外运上海公司、中国上海外轮代理公司和中远(集团)集装箱运输总部上海分部三家联合发表公告,宣布改革海洋运费管理办法,实行付款交单的结算方式,即对于运费预付的货物,货主只有在付清运费之后才能拿到船公司签发的清洁提单。
  • SOC与OWC 收费下载
  • SOC英文全称是SHIPPERS OWN CONTAINER,中文意思是货主自有箱。OWC英文垒称是ONE WAY CONTAINER,中文意思是单程集装箱(空箱不必回运)。前者仅说明该集装箱属货主自己所拥有,承运人在目的港地将集装箱交由收货人时,收货人是否连箱带货一起提取则根据收货人(买方)与发货人(卖方)订立的买卖合同而定。
  • 国内支线中转业务程序(下) 收费下载
  • 在明确了支、干线运费支付方式和计收原则的基础上,对港口费用划分和确定支付方式则容易得多,这不仅因为港口费用已包括在运费内,而且港口费用项目也分下述三大费用:
  • 对全国港口和上海港集装箱吞吐量的预测 收费下载
  • 集装箱运输作为当今国际水运业中具有高效、优质、经济效益高的运输方式,已越来越被各国所重视。随着我国国民经济对外贸易的高速发展,集装箱运输量也以迅猛的速度增加,历年来全国及上海港口集装箱吞吐量如下表所示。
  • 马来西亚槟城港集装箱码头大步迈进 收费下载
  • 马来西亚北部槟城港近年来集装箱吞吐量直线上升,1994年达到386 182TEU,为1985年104 116TEU的3倍多。出口量星螺旋上升之势,从1985年的53 609TEU增加到1994年的212 314TEU(表1),它在吞吐量中所占的比例则从51%增加到55%。
  • 更正 收费下载
  • 2005年前世界平均新造船建造量需求预测 收费下载
  • 上海整顿国际货运业 收费下载
  • 随着进出口贸易的不断扩大,外贸运输和货运代理业已成为上海的一大热门行业。目前经外经贸部批准的上海市国际货运代理企业总共有100多家.其中中资企业46家、中外合资企业48家、外商独资企业6家。过去规定的外贸运输、货运代理行业应由中方独家经营的局面已被打破.一些境外货运代理商也趁机纷纷来沪开设办事处或联络处。
  • 非金属合成材料海运集装箱上市 收费下载
  • 美国总统轮船公司与Stoughton集装箱公司(SC.运输设备生产厂商)、Kelley运输服务公司(在美国经销Stoughton产品)一起建立了一家联营公司Ultralite集装箱公司(UCC),生产和试销由非金属合成材料制造的轻型海运集装箱。UCC在5月份开工生产,这种新箱的样品已在最近的亚特兰大多式联运博览会上展出。
  • [公路集装箱运输]
    加强天津口岸国际集装箱公路运输市场管理的设想(耿靖献 董正义)
    [新闻与信息]
    斯里兰卡提高集装箱进口税(报)
    集装箱船运费年增2%(汪)
    上半年横滨港集装箱货物吞吐量增三成(蔡)
    勒阿弗尔港上半年集装箱货物增长12.2%(孙)
    马士基将开设远东至巴拿马快速航线(集)
    日本将建设第一个能靠泊6000TEU型集装箱船的深水泊位(高)
    远东/南非航线9月1日起提高运价(管)
    欧洲至中东航线加收运费(扬)
    马来西亚海关将EDI实施日推迟至10月底(高)
    亚洲/地中海航运公会10月1日起提高运价(史)
    两年内将有60艘大型集装箱船投入营运(小丁)
    TWRA提高币值附加费,下调燃料附加费(傅)
    西日本地方港提高港口装卸费(贾)
    日本/泰国航运公会11月起提高码头装卸费(兰)
    日本将建造超高速货船(吉)
    韩国提高集装箱码头理货费(勤)
    欧洲开发出大型集装运输车(萍)
    国际集装箱出租业者协会选出新会长(杭)
    长滩港1994/1995年度集装箱吞吐量增17.3%(何)
    新闻与信息:国内
    港澳台
    国际
    1996年《集装箱化》杂志征订启事
    中国杭州三和国际集装箱运输有限公司招商公告
    [铁路集装箱运输]
    铁路运输组织的新发展——集装箱快运直达列车(徐淑芬)
    [国际多式联运]
    美国国际集装箱多式联运的发展对我们的启示(张建明)
    [集装箱化综述]
    日本专家谈中国长江流域的物流(文国伟)
    [集装箱船队]
    国际航运业迈向超6000TEU时代(丁力)
    中远5250TEU集装箱船简介(黄学东)
    [集装箱运输安全]
    集装箱船上的防偷渡措施(董守礼)
    [集装箱实务]
    付款交单利弊谈(秦鹏)
    SOC与OWC(朱维田)
    国内支线中转业务程序(下)(叶丽娟)
    [集装箱港站]
    对全国港口和上海港集装箱吞吐量的预测(刘慧琴)
    马来西亚槟城港集装箱码头大步迈进(JohnFossey 余汉标)

    更正
    [海上集装箱运输]
    2005年前世界平均新造船建造量需求预测(闵)
    上海整顿国际货运业(丁敏)
    [集装箱产销]
    非金属合成材料海运集装箱上市(木田 康田)
    《集装箱化》封面

    主管单位:交通部

    主办单位:上海海事大学

    社  长:袁林新

    地  址:上海市临港新城海港大道1550号a30信箱

    邮政编码:201306

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