设为首页 | 加入收藏
文献检索:
  • 论国际集装箱运输系统“工试”后评价的影响及其意义 下载全文
  • 今年8月30日至31目,国家计委委托中国国际工程咨询公司在上海对国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验(以下簿称“工试”)进行了后评价,这是对“工试”国家级的论证。由中国国际工程咨询公司后评价局十多名专家组成的专家组,经过两个多月的调研认为:“工试”项且决策正确,成果显著.效果很好。
  • 兴亚海运大力增强亚洲区域内航线船队 下载全文
  • 韩国兴亚海运公司正在大力增加小型集装箱船。该公司已有5艘650TEU集装箱船在本国韩进重工公司建造,最近又决定向本国大东造船公司订造4艘450TEU船。650TEU船的首制船已于8月上旬竣工并投入韩国/曼谷航线营运.其他8艘650TEU、450TEU船也将投入亚洲区域内航线。650TEU船至明年下半年将全部竣工。
  • 泰国强制船公司集团将部分货物转向林差纲港 下载全文
  • 泰国港务局(PAT)大曼谷空堤港实施集装箱装卸量限制,强制在该港拥有集装箱泊位优先使用权的各船公司集团把货物转向林差纲港(Laeme Chabang)。如船公司集团不将一部分货物转向林差纲港,PAT将来取消其泊位优先使用权。去年空堤港吞吐集装箱约120万TEU,已达到设施能力的极限。
  • 釜山港今年中转箱比例将达到18% 下载全文
  • 韩国釜山港80年代的中转箱比例一直在5%左右徘徊,进入90年代后才逐步扩大。过去5年该港集装箱吞吐量年增约20%,1994年吞吐量为380万TEU,其中中转箱59.4万TEU,占15%左右。预计1995年中转箱将达到86.7万TEU,占全部货物的比例将上升到18%。釜山港中转箱比例上升的原因是:①中国北部地区贸易的扩大,而釜山港距中国北部地区最近,
  • 朝阳商船研究建造5~6艘4 000TEU船 下载全文
  • 韩国朝阳商船公司正在研究建造5~6艘4000TEU型船。该公司和德国胜利航运公司组成的三洲集团,从事东西向环球航线运输等。目前的晟大船型是东向环球航线上的2 780TEU船,新造的4 000TEU型船将大大超过它们。
  • 现代重工开工建造世界最大集装箱船 下载全文
  • 韩国现代重工公司从9月初起为本集团内的现代商船公司建造5 551TEU集装箱船,共7艘,从1996年4月起交付。这是目前世界上建造中的最大的集装箱船。该5 551TEU船长275米,宽40米,深24.2米,吃水20米,航速25.6节。竣工后5艘营运于远东/美西航线,余下2艘投入远东/欧洲航线。投资额达5.6亿美元。
  • 北九州港提高港口设施使用费 下载全文
  • 日本北九州港自10月1日起提高港口设施使用费。除去六大港统一的进港费和岸壁使用费,其他如装卸机能、货物整理场地、露天堆场、货棚等的收费都有提高。普通帐户的可动桥、浮栈桥、废油处理场等的升幅为平均21.5%,特别帐户为平均20.2%。特别帐户中的升幅为;装卸桥10%.货棚约27%,
  • 神户港地震灾害导致的经济损失最大达到一年6000亿日元 下载全文
  • 据日本运输省港湾局的调查.神户港港口设施在地震中受损所导致的社会的.经济的损失额,最大达到每年6000亿日元。由于神户港受损而使物流机能下降,依赖神户港的有关产业每月损失300亿日元。另外,原由神户港吞吐的集装箱货物在地震后由其他港口装卸、引起国内运输费用上升,今年3月为200亿日元,
  • 欢迎订阅《综合运输》 下载全文
  • 新闻与信息:国内 下载全文
  • 海关总署发布对代理报关企业管理的新规定;“海关2000工程”将全面启动;1994年我国内河港口完成集装箱吞吐量36万TEU;中远变更PNW运输的挂港周日;中国至南美西海岸航班开通;中远加速两条国际集运航线的班期;国际集装箱沿海内支线运输会议在津召开;大连/仁川客货班轮航线开通。
  • 港澳台 下载全文
  • 香港集装箱吞吐量上半年继续居世界首位;香港河运集装箱量大幅增加;澳门将建集装箱码头;台湾四大港未来发展策略;长荣集装箱船队规模将达105艘、25万TEU以上;长荣10艘1 160TEU船全部由林兼承造;长荣海运公司集装箱船队船型。
  • 国际 下载全文
  • 集装箱船最受投资者青睐;1994年亚洲主要港口的中转率;上半年美国十大集装箱港;APL开设纽约/亚特兰大双层集装箱列车运输;查尔斯顿港集装箱吞吐量年增17%;巴西航运公会提高桑托斯港压港附加费,征收里约热内卢港同一附加费;欧洲东航公会明年元旦起提高集装箱运价。
  • 1996年《集装箱化》杂志征订启事 下载全文
  • 欢迎订阅《中国交通运输EDI应用》 下载全文
  • 《集装箱化》杂志1995年总目次 下载全文
  • 世界大港的集装箱吞吐量 下载全文
  • 上海港的集装箱吞吐量,1987年为22.4万TEU,居世界第60位。随着我国集装箱运输的发展,上海港的TEU吞吐量剧增,在世界备集装箱港的位次不断上升:1988年为第54位,1989年为第51位,1990年为第43位.1991年为第36位,1992年为第31位。1993年,上海港集装箱吞吐量为93.5万TEU,
  • 码头改造增活力 老蚌生珠添辉煌——奋进中的上海集装箱码头有限公司 下载全文
  • 1995年是沪港台资上海集装箱码头有限公司(SCT)走向成熟的关键一年。为了形成规模性的生产格局.SCT自1993年8月12日正式营运以来,已投入巨资加快码头建设,添置先进的机械设备和电脑、应用系统,并在服务质量上下功夫.不断提高企业管理水平.使上海港的集装箱装卸业在改革开放中增添了活力,
  • 1992~1993年世界各国(地区)集装箱吞吐量 下载全文
  • 集装箱船方便旗的发展 下载全文
  • 近年来,集装箱船船东日益频繁地改用方便旗和所谓第二船舶登记处。英国、法国和日本等传统航海国船旗也纷纷隐退。
  • 亚洲区域内集装箱海运在世界上坐亚望冠 下载全文
  • 1994年,亚洲经济大国(地区)之间的集装箱海运量达446万TEU,比1993年的391万TEU上升近14%(参看附表),海运量在世界上居第二位。同期太平洋航线和北欧/亚洲航线的增长率分别为13%和8%。北美/亚洲航线虽然集装箱海运贸易的增长速度较慢,但仍是世界上最主要的航线。
  • 加强转船信息管理 提高多程船运输质量 下载全文
  • 多程船运输(由两条或两条以上船舶转运,完成全程运输任务)是国际贸易海洋运输中常用的运输方式。此种方式的一个重要特点是运输流程中转环节多.易造成信息堵塞.由此而带来了此种运输方式所特有的转船信息管理工作。
  • 积极扩大船队 确保高承运比例——1994年韩国输出入集装箱货物运输实绩 下载全文
  • 据韩国船主协会调查,1994年来韩国保有集装箱船200万总吨(表1)。尤其是在北美航线.韩进海运和现代商船两公司连续建造4000~4400TEU大型集装箱船.进一步扩大丁全集装箱船队,全集装箱船已占该国远洋船舶的20%。
  • 国外江河集装箱载驳运输 下载全文
  • 江河集装箱运输除可利用驳船和小型集装箱船外,还可利用载驳船。载驳运输主要由一艘载驳母船和许多驳船组成。当远处或国外的集装箱需要运到内地时,首先将这些集装箱装在驳船里。然后将这些驳船装到载驳母船中,当载驳母船航行到沿海某港口时,就立即卸下驳船,
  • “1/3套提单进银行 个案2/3套提单随船”个案分析 下载全文
  • 《跟单信用证统一惯例》1993年及1994年版本(分别为UCP400、UCP500)中就“海运提单”均提出了这样的要求:正本提单的份数都在提单上注明,受益人必须向银行提交全套正本提单,以提单物权凭证特性来保障银行的利益。
  • 冷藏集装箱外部告诫标志识认 下载全文
  • 破顶集装箱致货物漏湿的验残意见 下载全文
  • 去年6月,L公司(台资)使用一个20英尺杂货集装箱装运海棉布、尼龙布、pvc布、织带、插机等进料加工货物。该批货物用于制造文具包、手袋等。集装箱由台湾经香港中转至福州,在集装箱提运至收货人工厂后.在拆箱卸货过程中发现内装货物部分遭受水湿,即停止卸货,申请商检。
  • 新型航空冷藏集装箱 下载全文
  • 瑞典专门生产航空冷藏集装箱的Frigotainer公司与日本的球罐公司、天崎技研等共同开发出面向日本市场的航空冷藏集装箱新产品,日本航空公司已购入5台,
  • 浅论铁路集装箱维修工作的发展 下载全文
  • 集装箱运输事业的发展,要求集装箱保持良好的状态。而集装箱经过长期风吹雨淋和多种作业方式的联运容易损坏,必须有一套维修措施才能保证集装箱运输用箱的完好。铁路集装箱的维修工作一直是属于计划性管理范畴,维修方式分临修、扩大临修和定修等,铁道部现共有94个临修点,14个定修单位.年修理9万个集装箱。
  • 国际集装箱出租者协会集装箱检验指南(上) 下载全文
  • 《集装箱检验指南》(Guide for Container Eguipment Inspection)以前曹译《集装箱检查指南》是国际集装箱出租者协会(IICL)中的一些集装箱出租公司联合编写的一本技术手册,供用户在租借集装箱和检查集装箱时使用,对集装箱的维修、保养具有指导意义。该指南发行以后曾作过多次修订。1983年,上海海运学院集装箱运输教研室曾组织翻译了1977年9月6日生效的《集装箱检查指南》的第二版。1983年以后的10多年中《指南》又有过多次修改和补充,最近的一次修订是根据1989年出版的版本于1992年1月进行的,从内容来看与10多年前已有了很大的变化。由于该《指南》与集装箱的制造、维修、使用和其他与集装箱运输有关的人员都有密切的关系,故本刊请上海远东集装箱有限公司的胡海舟同志按1992年修订版进行了翻译.本刊将连续刊登。
  • 一个推进码头与船公司之间EDI的国际组织——SMDG协会 下载全文
  • 码头与船公司之间必须交换船图(Bayplan),但是传统使用的传真手段存在很多不足之处,在电子数据通讯得到普遍使用的情况下,码头与船公司一直在寻求使用电子数据通讯来传送船图,西欧地区首先开始开发符合联合国标准的Bayplan EDI格式。1987年,英国、
  • 加强集装箱出口管理维护正常出口秩序 下载全文
  • 我国的国际集装箱制造业已从80年代初的4家,不足4万TEU的年生产能力发展到1994年的约40家,全年产量达40多万TEU,已成为世界上第一大产箱国。出口创汇达6亿多美元。
  • 阳明海运公司发展动向 下载全文
  • 阳明海运公司是台湾第二大船公司。是台湾“政府”拥有的船公司。该公司成立于1972年,成立后业务蒸蒸日上,现已拥有集装箱船31艘、箱位6.4万TEU。并经营4条散货船和2条油轮,1994财政年度的业务收入为219.86亿元新台币,利润8.55亿元新台币(约合3280万美元)。利润比1993年的4.26亿元新台币增加了近1倍。其发展动向如下。
  • 全球集装箱发展趋势分析 下载全文
  • 1990~1994年4年中.全球集装箱保有量年均增长率约10%,已达8 339 432TEU。其发展趋势主要有:
  • [国际多式联运]
    论国际集装箱运输系统“工试”后评价的影响及其意义(姚金华)
    [新闻与信息]
    兴亚海运大力增强亚洲区域内航线船队(宁)
    泰国强制船公司集团将部分货物转向林差纲港(薛)
    釜山港今年中转箱比例将达到18%(向)
    朝阳商船研究建造5~6艘4 000TEU船(程)
    现代重工开工建造世界最大集装箱船(路)
    北九州港提高港口设施使用费(夏)
    神户港地震灾害导致的经济损失最大达到一年6000亿日元(管)
    欢迎订阅《综合运输》
    新闻与信息:国内
    港澳台
    国际
    1996年《集装箱化》杂志征订启事
    欢迎订阅《中国交通运输EDI应用》
    《集装箱化》杂志1995年总目次
    [集装箱港站]
    世界大港的集装箱吞吐量(顾家骏)
    码头改造增活力 老蚌生珠添辉煌——奋进中的上海集装箱码头有限公司
    1992~1993年世界各国(地区)集装箱吞吐量(康田)
    [集装箱船队]
    集装箱船方便旗的发展(JohfiFossey 李伟英)
    [海上集装箱运输]
    亚洲区域内集装箱海运在世界上坐亚望冠(JohnFossey 陈传明)
    加强转船信息管理 提高多程船运输质量(赵玉芬)
    积极扩大船队 确保高承运比例——1994年韩国输出入集装箱货物运输实绩(丁力)
    [江河集装箱运输]
    国外江河集装箱载驳运输(沈祥康)
    [集装箱实务]
    “1/3套提单进银行 个案2/3套提单随船”个案分析(谷庆)
    [集装箱运输安全]
    冷藏集装箱外部告诫标志识认(董守礼)
    [一关三捡]
    破顶集装箱致货物漏湿的验残意见(曹国庆)
    [集装箱产销]
    新型航空冷藏集装箱(王若梅)
    [集装箱修理]
    浅论铁路集装箱维修工作的发展(王若梅)
    [集装箱标准化]
    国际集装箱出租者协会集装箱检验指南(上)(胡海舟)
    [计算机应用与EDI]
    一个推进码头与船公司之间EDI的国际组织——SMDG协会(曹迅)
    [集装箱文摘]
    加强集装箱出口管理维护正常出口秩序
    阳明海运公司发展动向(呈洪 劳秀)
    全球集装箱发展趋势分析(路兆希 劳秀)
    《集装箱化》封面

    主管单位:交通部

    主办单位:上海海事大学

    社  长:袁林新

    地  址:上海市临港新城海港大道1550号a30信箱

    邮政编码:201306

    电  话:021-38820091 58855200-4402

    电子邮件:cont90@shmtu.edu.cn

    国际标准刊号:issn 1005-5339

    国内统一刊号:cn 31-1665/u

    单  价:20.00

    定  价:240.00


    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式 | IP查询
    金月芽期刊网 2017 触屏版 电脑版 京ICP备13008804号-2