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文献检索:
  • 交通部文件 关于加强内支线集装箱班轮运输和国际班轮运输管理的通知 下载全文
  • 为加强国际班轮运输和内支线班轮运输的管理,建立公平、竞争、统一、有序的班轮运输市场。促进我国国际班轮运输健康发展。通知如下。
  • 尼加拉瓜研究兴建本平洋至大西洋通道 下载全文
  • 尼加拉瓜政府同“两洋湎道集团公司”近日在马那瓜签署了一项协议,同意该公司就兴建连接太平洋和。
  • 休斯敦港提高港务费用 下载全文
  • 美国休斯敦港务局决定提高港口挂靠及苦干有关准许与特许的贽埘。从今年1月1日起生效的新的收费标准为;100至250英尺的船舶需缴131.5美元.250英。
  • 美国同亚洲之间的集装箱运输增长 下载全文
  • 报据美国纽约PIERS的预计,1997年第一季度,美国从亚洲进口的货物将由1996年第一季度的。
  • 14家船公司联合提高运价 下载全文
  • 据悉,美国总统、长荣、大阪三井,马士基、日邮、铁行、巴基斯坦国营公司、海陆、联合阿拉伯航运、海皇、意邮,北欧亚、川崎和东方海外等14家航运公司,自1997年1月1日起提高从远东至印度、巴基斯坦、斯里。
  • 鹿特丹港去年吞吐量下降 下载全文
  • 世界最大港口鹿特丹港1996年的吞吐量为2.906亿t,比1995年下降0.9%.其集装箱吞吐量增长了95%,达到500万TEU.但大大低于过去4年期闻的。
  • 鹿特丹港有新的投资计划 下载全文
  • 鹿特丹港务局和民间公司于去年底宣布了80多亿荷兰盾(合45亿美元)的投资计划,其中包括在新开。
  • 新加坡控制理货量 下载全文
  • 据新加坡港务局表示,从现在起到2020年止.新加坡集装箱码头的理货量将控制在每年3600万TEU。
  • 科伦坡港集装箱处理量大增 下载全文
  • 据科伦坡港务局表示.该港在199S年处理的集装箱量大幅度增加,目前科伦坡港母月处理集装箱平均为12.9万TEU。
  • 韩国将开放远洋运输市场 下载全文
  • 韩国海洋水产部去年12月27日宣布.韩国将从1999年1月1日起对外开放远洋运输业.届时外国企业将被允许把现在的代表处升格为法人机构,
  • 马士基1.5万TEU超巨型集装箱船的构想 下载全文
  • 马士基航运公司构想的1.5万TEU集装箱船能轻松地穿过苏伊士运河,
  • IICL修箱标准可能要重新修订 下载全文
  • 据调查,目前整个集装箱出租行业的修箱费越来截高,每年估计耗费20多亿美元,如果再考虑世界集装箱保有量的增长,
  • 世界集装箱货物年运量4.75亿t 下载全文
  • 据荷兰的藏纳马咨询公司估计,世界各地每年以集装箱运输的货物约达4.75亿t。
  • 新闻与信息 国内 下载全文
  • 港澳台 下载全文
  • 国际 下载全文
  • 根据《国际集装箱化》杂志最近对大型集装箱公司的一项研究报告指出,到2000年全球集装箱运输将被5中强大的航运集团所控制.今后集装籍船公司至少要有5万TEU箱,最大的航运集团公司应有25万。
  • 提供“精品航线”服务 满足国际贸易需求——论创建“精品航线”运输服务 下载全文
  • 过击的一年是国有班轮公司在艰难竞争中奋力拼搏的一年。从世界航运市场运力增长来看,今年的市场竞争将会更激烈。面对这一形势,中远集团季克麟副总裁提出“推出几条‘精品航线’,试行‘定时服务’,积累经验后逐步推广”的战略措施。根据这一方针,本刊最近将发表一组未列文章,从不同的角度论述关于“精品航线”的重要性和必要性。本文是该系列文章中的第一篇。希望广大读者就这一专题踊跃来稿,谈谈自己的看法与建议,共同为繁荣我国的航运业献计献策。
  • 集装箱船舶在装卸与运输过程中的应知原则——上海海兴轮船公司国际运输部 下载全文
  • 集装箱运输由于有船期准、周转快、易装卸、效率高、货损货差小等显著优点而得到迅速发展。其中,集装箱船舶作为整个集装箱运输过程中最主要的运输工具,其集装箱货物的装卸、积载、运输、保管等环节,集中了集装箱船舶所面临的主要责任和风险;尤其是随着大量适箱货的增加及特种箱的出现.不可避免地给船舶提出了一系列新的要求。这一切既突出体现丁集装箱船舶管理人员的业务素质和管理水平,也直接关系到船公司对于客户的信誉及自身的经营效益。
  • 集装箱提单对货物的记载及承运人的相关责任 下载全文
  • 提单通常由承运人预先制作,有相对固定的格式。通常提单有正反两面,正面记载本航次的基本事项,背面记载有关当事人的权利和义务。背面条款常常是印就的,因此承运人签发提单对,主要填写提单正面的有关款项。
  • 集装箱运输中的若干法律问题 下载全文
  • 集装箱(Container,又译为“货柜”)按其英文词义应理解为:具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱。这种货箱与货物的外包装及其他容器不同之处在于;除能装载货物外还需要符合许多特殊要求。集装箱自二战期间首次在美国出现并使用至今、已有半个多世纪的历史。在这半个多世纪的发展过程中,集装箱运输的优越性已越来越为各个国家和地区所接受。官方、民同或半官方半民间的集装箱船队于战后几十年同如雨后春笋般地涌现,发展到今天,集装箱运输渐渐趋向于大型化和专业化。
  • 重要更正 下载全文
  • 一、本刊1997年第2期第1页《杨斌副总裁在“鲁河”轮首航上海港仪式上的致辞(一九九六年一月十五日),中的一九九六年应为一九九七年。
  • 本刊启事 下载全文
  • 原本刊责任编辑龚月明因另有任用.于日前已调离。
  • 计算机在单船计划中的应用 下载全文
  • 计算机已经广泛应用于各个行业,它极大地提高丁劳动效率,降低了劳动强度,使大量人力从简单、重复的劳动中解放出来。在国内港口作业中,计算机的应用也有了很大的发展。在港口装卸作业中.单船计划的主要职能是编制装卸作业计划。它一方面与船公司、船代、货代、运输单位相联系,接收它们提供的各种单据;另一方面,与公司有关部门联系,向它们提供船图、装卸计划以及各种完船单据,由于单据较多,且单据之间关联密切,
  • 从中远国外某公司看国外航运业计算机通讯发展的现状 下载全文
  • 计算机通讯技术随着计算机应用的普及而得到发展。那么,国外航运业计算机通讯发展的现状究竟如何呢?本文介绍的中远集团国外某公司的实际使用情况,可能会有助于同行们了解一些新近情况。
  • 多式联运条件下船公司的经营特点 下载全文
  • 近年来,随着集装箱运输的迅猛发展以及船舶经营的多样化,世界各国的集装箱公司在激烈的海运竞争中,为不断提高运输质量以求更多地获得运输市场份额.纷纷投资码头、堆场、集装箱列车、集装箱拖车.内陆点货运站以及建立各货运代理网络.逐渐地从原来的海运承运人向多式联运经营人过渡。在国际多式联运的经营中,各船公司具有何种特点呢?首先,从其多式联运的种类形式看,主要有国际海铁。
  • 集装箱自动识别系统(AEI) 下载全文
  • 实现对集装箱和集装箱运输现代化管理,是交通运输管理领域的重大漂题之一。随着集装箱码头、场站计算机实时营理系统的实现和完善,以及集装箱运输电子数据传输系统(EDI)的应用,为实时采取集装箱箱号的自动识别系统(AEI)也逐步得到应用和推广。1991年10月1日联合国颁布IS0/10374标准进一步在扫描距离、扫描相对速度、分辨率、扫描视角、可靠性、准确率和抗干扰能力等方面有了国际统一的规范,为全球范围内集装箱自动识别。
  • 泰国集装箱港口发展中存在的问题 下载全文
  • 泰国曼谷(空堤)港和拉姆恰班港虽然都已制定了发展计划.但是曼谷(空堤)港的拥挤问题依然存在,两港的陆上交通不畅.阻碍着计划的实现。尽管如此,曼谷(空堤)和拉姆恰班两港的集装箱吞吐量仍在增长(参见下表).
  • 世界主要租箱公司概况(上) 下载全文
  • 全世界共有80多家国际集装箱租赁公司。据1996年4月统计,最主要的10家公司控制了营运租赁中93%的集装箱(429万TEU),其后的10家公司掌握的箱子份额为4.5%(20.9万TEU),剩下的2.5%(12.1万TEU)为其他公司所有。
  • 姜国研制防爆空运集装箱 下载全文
  • 据美国联邦航空管理署(FAA)称,为阻止恐怖主义爆炸.已研制出防爆空运集装箱,并已作好对这种新设计进行试验的准备。这一尝试受到了货运代理、航空公司和集装箱制造商的审慎对待,他们认为阻止恐怖主义分子的袭击值得赞赏,但也希望千万不要忽视商业的要求。空运业担心新设计的防爆集装箱可能会增加重量和费用,并减少了载货的容积。这些考虑固然敏感,但从事防爆集装箱的设计是根据议会的有关指令进行的.而议会是在泛美103航班。
  • 关于开通日照至韩国釜山集装箱运输航线的调查与论证 下载全文
  • 1995年7月25日,经国家一部两委批准。确立日照港为新亚欧大陆桥东方桥头堡。作为桥头堡重要基石的山东日照港,从此又迈上了快速发展的新起点,成为世界贸易巨头们所瞩目的水陆运输中转站。然而,目前作为大陆桥的运输媒介集装箱运输业务,在日照港尚处于积极筹备阶段。因此,急需努力筹划并尽快开展。山东省委、省政府领导相继来港视察,亲自过问。日照市委、市政府领导着眼大局、审时度势,表示全力支持山东外运与日照港联手合作,
  • [政策与法规]
    交通部文件 关于加强内支线集装箱班轮运输和国际班轮运输管理的通知
    [新闻与信息]
    尼加拉瓜研究兴建本平洋至大西洋通道(洋)
    休斯敦港提高港务费用
    美国同亚洲之间的集装箱运输增长(赛)
    14家船公司联合提高运价(敏)
    鹿特丹港去年吞吐量下降(雪)
    鹿特丹港有新的投资计划(星)
    新加坡控制理货量(小丁)
    科伦坡港集装箱处理量大增
    韩国将开放远洋运输市场(小敏)
    马士基1.5万TEU超巨型集装箱船的构想(余汉)
    IICL修箱标准可能要重新修订(丁)
    世界集装箱货物年运量4.75亿t(雨)
    新闻与信息 国内
    港澳台
    国际(小丁)
    [集装箱运输专论]
    提供“精品航线”服务 满足国际贸易需求——论创建“精品航线”运输服务(钟集仁)
    [集装箱运输安全]
    集装箱船舶在装卸与运输过程中的应知原则——上海海兴轮船公司国际运输部(朱力)
    [集装箱实务]
    集装箱提单对货物的记载及承运人的相关责任(孟愈)
    集装箱运输中的若干法律问题(徐义佑)

    重要更正
    本刊启事
    [计算机应用与EDI]
    计算机在单船计划中的应用(赵刚)
    从中远国外某公司看国外航运业计算机通讯发展的现状(曹迅)
    [国际多式联运]
    多式联运条件下船公司的经营特点(张学军)
    [集装箱科技]
    集装箱自动识别系统(AEI)(高浩德 易元吉)
    [集装箱港站]
    泰国集装箱港口发展中存在的问题(DavidTurner 陈兴棠)
    [集装箱租赁]
    世界主要租箱公司概况(上)
    [集装箱产销]
    姜国研制防爆空运集装箱
    [海上集装箱运输]
    关于开通日照至韩国釜山集装箱运输航线的调查与论证(贺照清 聂加伟)
    《集装箱化》封面

    主管单位:交通部

    主办单位:上海海事大学

    社  长:袁林新

    地  址:上海市临港新城海港大道1550号a30信箱

    邮政编码:201306

    电  话:021-38820091 58855200-4402

    电子邮件:cont90@shmtu.edu.cn

    国际标准刊号:issn 1005-5339

    国内统一刊号:cn 31-1665/u

    单  价:20.00

    定  价:240.00


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