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  • 中国国际集装箱永远30年 免费阅读 下载全文
  • 我国集装箱试运起步并不晚,据我国交通部档案记载:1956年5月24日,沈阳火车站首次将20只铁木结构、总重为2.5t的铁路集装箱,经铁路运到大连,然后交上海海运局的“和平十八号”轮海运到上海。遗憾的是后因南北货源不均衡,起重装卸能力不足等经济技术上的问题,只试运数月就中止了。
  • 在中国港口协会集装箱分会内贸发展委员会成立大会上的讲话——陈戌源理事长讲话(摘要) 免费阅读 下载全文
  • 很高兴在今天的集装箱分会内贸发展委员会成立大会上见到很多老朋友,也见到了一些新人。我首先代表我们上海国际港务集团,也代表中国港口协会集装箱分会对诸位来上海参加大会表示热烈的欢迎。
  • 树立科学的港口发展观 推动上海国际航运中心新发展 免费阅读 下载全文
  • 本文作者宋德驰是上海海运学院资深教授,我国知名的港口专家.曾多次荣获交通部科技进步奖和上海市优秀导师奖.1991年获国务院颁发的政府特殊津贴。宋教授曹任上海海运学院水运管理系主任,并兼任过中国港口协会常务理事、上海国际航运中心上海地区专家委员会专家、我国高等院校交通运输与经济类专业教学指导委员会主任等职务,现任本刊顾问。宋教授退休以后,仍十分关心我国港口的建设与发展,本文是他在学习党的十六届三中全会提出的科学发展观时.联系国内外港口建设经验所作的思考的总结。文中的一些观点,如三种港口发展观;在港城关系上,既要重视港口对地区经济的促进作用.也要关注城市环境对港口规模的承载能力;港口建设要以人为本.要大力开发和利用资源节约型和环保型的集疏运交通体系;港口经济理论研究人员不仅要研究港口的贡献率.还要关注“绿税”的理论和计算方法等,有独特的见解和创新思想.对新世纪新阶段港口的发展思路有启示作用。为此.本刊特在秩庆专号上隆重推介.同时敬请业界人士就科学发展观指导下的我国现代化港口建设的发展道路、发展模式和发展战略畅抒已见,踊跃赐稿。
  • 2004年一季度长江干线集装箱运输增势平稳 免费阅读 下载全文
  • 上海外高桥保税物流园区 免费阅读 下载全文
  • 广告更正说明 免费阅读 下载全文
  • 张家港永嘉集装箱码头有限公司 免费阅读 下载全文
  • 张家港永嘉集装箱码头有限公司(ZWT)是中远(香港)集团届下太平洋有限公司与中国张家港港务集团有限公司台资经营的台资企业,于1992年5月在中国苏州注册成立,投资总额3000万美金,1992年12月1日正式营运.12年来集装箱吞吐量连年增长。2003年的吞吐量巳达247万TEU。是开业时6万TEU的4.1倍,为张家港港集装箱装卸事业谱写了崭新的一页。
  • 中国港口协会集装箱分会在防城港召开会议 免费阅读 下载全文
  • 中国港口协会集装箱分会于4月7~11日在防城港成功召开“2004年度集装箱分会联络员会议暨信息咨询委员会全委会”。分会47家成员单位的69位代表出席了会议。防城港港务局副局长、防城港港务股份有限公司总经理谢毅全程参与会议并致辞。港口集装箱分会常务副理事长袁志耕出席并主持了大会,任民强、杨建森副理事长参加了会议,就分会的工作与广大会员单
  • 启事 免费阅读 下载全文
  • 谈谈高效的双小车岸边集装箱起重机 免费阅读 下载全文
  • 外贸是国民经济的重要支柱,由于我国的外贸90%以上均是越洋贸易.很多货物(70%以上)必须依靠集装箱船舶运输。集装箱运输船舶的大型化,特别是超巴拿马船型的发展,带动了世界港口集装箱装卸机械的更新换代。近几年全球岸边集装箱起重机(通称岸桥)的成交量约有200~400台之多.轮胎式集装
  • 温台联手 共创双赢——再谈大麦屿港要抓住发展机遇 免费阅读 下载全文
  • 浙江省温州市与台州市联手开发建设和经营大麦屿港的问题已经议论了十年之久,两市也互动沟通过多次,但是至今仍然悬而未决,两市人民热切期待的发展规划却为何如此“难产”呢?笔者认为除了行政管理区域造成障碍之外,主要原因在于某些领导没有树立起执政为民,以人为本
  • 我国多式联运发展前景及航运公司的经营策略 免费阅读 下载全文
  • 一个国家综合运输能力水平的高低,体现了其综合国力的强弱。我国是一个发展中国家,同样它的综合物流发展过程相对也比较缓慢,直到上世纪80年代我国才引进物流的概念,然而尽管综合运输起步较晚.但由于集装箱运输的迅猛发展,从而大大地促进了的多式联运的高速发展。多式联运发展水平的核心就是体现中国
  • 大连口岸的集装箱海铁联运与海铁联营 免费阅读 下载全文
  • “充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要国际航运中心”是中共中央、国务院振兴东北老工业基地战略的重要措施。纵观大连港口发展的历史、现实和未来,为完成这一历史使命,关键的举措之一,就是必须加快发展海铁联运,并在此基础上创建海铁联营新模
  • 深圳东西部集装箱码头及广州集装箱码头现状分析 免费阅读 下载全文
  • 改革开放20多年期间,华南地区,特别是珠江三角洲地区国内生产总值的年均增长率达到17%,大大高于同期10%的全国平均增长率和14%的广东省平均增长率。虽然深圳市和广州市作为华南地区最大的两座沿海中心城市,其港口业得益于此发达的经济腹地优势,已发展成为两市重
  • 青岛港:全面建成东北亚国际中转枢纽港 免费阅读 下载全文
  • 东北亚地区港口格局形成的关键在于国家给予港口以及港口周边地区什么样的政策。在环渤海湾三大港口中,青岛港近来备受注目。前不久,青岛港与英国铁行集团、丹麦马士基集团和中国中远集团签署合资协议,四方将共同出资8.87亿美元把青岛港前湾码头经营成为年吞吐能力超过
  • 企业物流管理组织的演变 免费阅读 下载全文
  • 从企业组织的发展历程中,我们可以清晰地看出,每当有一项新的管理职能受到重视,在组织结构中都会做出相应的反应。早期的企业(工厂)中,生产(制造)是唯一的重点,对应的是直线制组织结构,厂长可以一条线直接管到工人;后来,财务受到重视,企业中出现了财务部门;再后
  • 上海港口物流竞争力分析 免费阅读 下载全文
  • 上海港地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,属河口型的沿海港口。前通中国南、北沿海和世界各大洋.后贯长江流域和江、浙、皖内河、太湖流域.并由沪杭、沪宁两线与全国铁路干线相衔接,公路有204、320、312、318等4条国道分别通向烟台、乌鲁木齐、昆明和拉萨;另有沪
  • 关于国际物流健康有序发展的几个问题 免费阅读 下载全文
  • 21世纪随着国际贸易在全球的发展,国际物流迅速得到推进。由此带来的国际物流业健康、有序发展的相关问题已日益提到议事日程上来了。面对已经发生的或可能发生的问题,国际物流业同行和
  • 集装箱汽车运输与公路眼界标准的关系(续) 免费阅读 下载全文
  • 汽车转向行驶时的稳定性与行车安全关系最大。由于汽车转向行驶时会受到离心力的作用,当车轮的侧向反作用力达到轮胎与地面的附着极限时,汽车将沿离心力作用的方向发生侧向滑动;与此同时,离心力还将引起内外两侧车轮法向反作用力的变化,如果内侧车轮上的法向反作用力降低为
  • 2003年我国集装箱出口情况分析 免费阅读 下载全文
  • 2003年我国对外贸易强劲增长,垒年进出口值达到85121亿美元,增长了371%.国际贸易中排名第五,比2002年上升一位。在外贸进出口的带动下,我国港口集装箱吞吐量增长迅速.全年实现4867万TEU,比2002年增长1100万TEU.增幅29.7%,首次超过美国(3970万TEU)跃居世羿
  • 中国铁路集装箱箱型发展趋势 免费阅读 下载全文
  • 铁路集装箱及集装箱运输车辆是完成铁路集装箱运输的主要载运工具和移动设备,其规格尺寸、比例结构、保有数量、运用管理水平等,对于适应集装箱货源结构、提高集装箱运输效率、与物流系统标准化及与国际化标准接轨等都具有十分重要的意义和作用。
  • 未申报的危险货物危及船的安全 免费阅读 下载全文
  • 2003年10月,集装箱船“Sea Elegance”轮驶离南非的德班港不久,船上就发生爆炸并起火。根据南非海事安全局(SAMSA)的调查结果,这是又一起涉及未申报的危险货物calciumr hypoctlIorite(货名漂粉精,学名次氯酸钙)装载在集装箱中的事故。这次事故中,由于集装箱中漂粉精堆积得
  • 深入掌握国际集装箱检验和修理技术的必要性 免费阅读 下载全文
  • 众所周知,经过20多年的改革开放,中国的经济发展取得了巨大的成就,综合国力不断增强,人民的物质、文化生活水平有了极大的提高。去年国内生产总值(GDP)达到了11.67万亿元,按现行汇率计算,人均国内生产总值突破1000美元,进出口量也随之突飞猛进。这就是中国物流业得以迅速发展的大环境。
  • 上海的挑战 沃尔沃的机遇——沃尔沃卡车公司大中国区首席营运官吴瑜章畅谈机遇与挑战 免费阅读 下载全文
  • 2003年底在万豪国际酒店,记者有幸采访了沃尔沃卡车大中国区首席营运官吴瑜章先生。在谈到沃尔沃与上海的缘分时,吴先生滔滔不绝地打开了话题,上海物流业的今天与明天,显然一直是沃尔沃卡车最难解难分的“海上情结”。
  • 信息集锦 免费阅读 下载全文
  • 作为中远集团的领航人总裁魏家福表示,中远集团今后将逐步实现从全球承运人向“以航运为依托的全球物流经营人”的战略转型,扩大国外投资规模和经营规模,提高国际化经营指数,并立志要成为世界五百大企业之一。
  • 启事 免费阅读 下载全文
  • [特稿]
    中国国际集装箱永远30年(卫太夷)
    在中国港口协会集装箱分会内贸发展委员会成立大会上的讲话——陈戌源理事长讲话(摘要)
    树立科学的港口发展观 推动上海国际航运中心新发展(宋德驰)

    2004年一季度长江干线集装箱运输增势平稳(蔡正荣)
    上海外高桥保税物流园区
    广告更正说明
    张家港永嘉集装箱码头有限公司
    中国港口协会集装箱分会在防城港召开会议
    启事
    [老总论坛]
    谈谈高效的双小车岸边集装箱起重机(田洪)
    [经营管理]
    温台联手 共创双赢——再谈大麦屿港要抓住发展机遇(邓孙禄)
    我国多式联运发展前景及航运公司的经营策略(陈德明)
    [港站码头]
    大连口岸的集装箱海铁联运与海铁联营(孙光圻 马彩雯)
    深圳东西部集装箱码头及广州集装箱码头现状分析(韩明光)
    青岛港:全面建成东北亚国际中转枢纽港(辛永娟)
    [现代物流]
    企业物流管理组织的演变(赵刚)
    上海港口物流竞争力分析(徐剑华)
    关于国际物流健康有序发展的几个问题(陈金海)
    [公路集装箱运输]
    集装箱汽车运输与公路眼界标准的关系(续)(张亚明)
    [市场评析]
    2003年我国集装箱出口情况分析(史艳秋 卫宏)
    [铁路集装箱运输]
    中国铁路集装箱箱型发展趋势(武莹莹 刘凯)
    [海事启示录]
    未申报的危险货物危及船的安全(徐之浩)
    [知识园地]
    深入掌握国际集装箱检验和修理技术的必要性(许善金)
    [其他]
    上海的挑战 沃尔沃的机遇——沃尔沃卡车公司大中国区首席营运官吴瑜章畅谈机遇与挑战
    信息集锦
    启事
    《集装箱化》封面

    主管单位:交通部

    主办单位:上海海事大学

    社  长:袁林新

    地  址:上海市临港新城海港大道1550号a30信箱

    邮政编码:201306

    电  话:021-38820091 58855200-4402

    电子邮件:[email protected]

    国际标准刊号:issn 1005-5339

    国内统一刊号:cn 31-1665/u

    单  价:20.00

    定  价:240.00


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