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文献检索:
  • 构筑崭新的珠三角物流平台——蓬勃发展的广州港南沙港区 免费阅读 下载全文
  • 广州港为适应现代物流发展,借鉴世界著名国际港口的建设发展经验,并充分考虑未来物流发展趋势,高起点地规划建设了全新的广州港深水港区——南沙港区,目标是发展成为立足广州、服务泛珠三角、辐射东南亚、面向全球的港口物流中心。
  • 上海港国际集装箱中转箱量发展趋势 免费阅读 下载全文
  • 1上海港集装箱中转箱量发展现状 近3年来,上海港集装箱中转业务稳定发展,中转箱量逐年提高。表1显示了2004年以来上海港中转箱量的发展情况。
  • 全球南北集装箱贸易运输展望 免费阅读 下载全文
  • 世界贸易组织(WTO)最近中断了关于进一步推进贸易自由化的谈判,这对于全球南北集装箱贸易来说是一个有着深远影响的不利消息。如果谈判成功,全球大市场,特别是欧洲、美国、日本的市场,将进一步对农产品开放,诸如水果、蔬菜、棉花等适箱货物的运输可以大量增加,南方国家和地区对工业品的进口也势必相应增加。
  • 中日航线集装箱运量预测及空箱问题对策 免费阅读 下载全文
  • 0引言 目前,日本已成为中国最大贸易伙伴而中国成为继美国之后的日本第二大贸易对象国。与此同时,高速发展的中日贸易给中日航线提供了巨额货运量,尤其是集装箱运输量。
  • 不来梅——欧洲集装箱海洋运输的历史起点 免费阅读 下载全文
  • 集装箱应用于对外贸易是经济史的一页,而不来梅为这页添上了一笔。1966年5月6日,第一个集装箱登陆德国的土地。当今集装箱港口作业的主要操作特征都起源于当时不来梅港UBERSEEHAFEN码头的操作方式,集装箱胜利进行曲开始在全球范围内顺畅地奏响。现在,不来梅港位居全球25大集装箱码头之列。
  • 信息秦皇岛港又辟3条新航线 免费阅读 下载全文
  • 秦皇岛港和中海集运合作开辟了“秦皇岛-黄埔”和“秦皇岛-泉州/汕头”两条直达班轮航线,并将开通到日本关东班轮航线。
  • 双喜降临上海港 免费阅读 下载全文
  • 2006年12月10日上午,上海国际航运中心洋山深水港迎来开港一周年庆典,上海港集装箱吞吐量突破2000万TEU暨洋山港二期工程竣工启用庆典仪式在洋山深水港二期码头举行。
  • ZPMC研发首台1次吊3个40英尺集箱岸桥 免费阅读 下载全文
  • 上海振华港机集团(ZPMC)研发的世界上首台1次吊3个40英尺集装箱的超大型起重机在长兴基地进入调试阶段,调试结束后交付深圳妈湾集装箱码头试用。
  • 温州-香港集装箱航线 免费阅读 下载全文
  • 温州-香港直达航线由上海海华轮船有限公司开辟,投入运营集装箱船为“晓湖”号,总箱位262TEU,航线为温州-香港-上海-温州。出口船期为每周四从温州港直抵香港,航程为2天,香港至温州为周日开航,经上海再转温州,航程为4天。温州作业码头为七里港区金洋集装箱公司码头,温州口岸代理为温州航华国际船务有限公司。
  • 阿联酋船务公司首次在津开辟集装箱航线 免费阅读 下载全文
  • 2006年11月12日阿联酋船务有限公司开通天津港至印度-中东地区新航线,“阿联酋华世”轮进行了这条航线的首航。
  • 宁波港集装箱吞吐量突破600万TEU 免费阅读 下载全文
  • 截至11月中旬,宁波港2006年集装箱吞吐量已突破600万TEU。 据悉,宁波港集装箱运输保持良好的发展势头,6至10月,月吞吐量均超过60万TEU,月航班保持在700班左右,2006年吞吐量有望超过700万TEU。
  • 洋山港江海联运集装箱船型问世 免费阅读 下载全文
  • 由上海市船舶运输科学研究所担纲的上海市科委重点攻关项目“洋山深水港江海联运集装箱船型开发”结出硕果:渝中300TEU江型集装箱船型、汉洋300TEU江海型集装箱船型、中转联运型400TEU集装箱船型“3胞胎”问世。
  • 苏州港集装箱吞吐量超百万箱 免费阅读 下载全文
  • 截至2006年11月15日,苏州港今年已累计完成集装箱量103万TEU,突破百万TEU大关。其中,太仓港区完成4727TEU,常熟港区完成16.627TEU,张家港港区完成39.427TEU。预计2006年全年吞吐量将达11527TEU。
  • 全球集装箱港口100强 免费阅读 下载全文
  • 今年是集装箱正式投入商业海运50周年,对此已经有大量的纪念文章见诸各报纸杂志。本文分析比较2004年和2005年全球100强集装箱大港(按吞吐量)排位表(见文末附表),从世界集装箱港口发展的角度表达纪念之意。
  • 集装箱码头装卸设施使用状况和发展趋势 免费阅读 下载全文
  • 1集装箱码头装卸设施 集装箱码头装卸机械是码头固定资产主要投资部分,因其价格昂贵,只有在急需时,集装箱码头才会考虑配备新的码头装卸设施。图1为2002年世界码头在岸边集装箱装卸起重机(STS)、多用途门座起重机(MHC)、轮胎式龙门起重机(I汀G)、轨道式龙门起重机(RMG)、跨运车(SC)、叉车(FLT)、正面吊运机(RS)、牵引车(Terminal Tractor)、拖车(Trailer)等9种码头装卸机械上的投资费用图。
  • 集装箱运力过剩估算中常见的8种误差原因——对海运集装箱运力与运量计量单位的建议 免费阅读 下载全文
  • 今年4月大量新造集装箱船交付使用,当时业内人士对下装卸旺季就有“黑色10月”的预言。事实上今年的旺季不仅不淡,还来得早去得晚,运价有所上升,和预言大相径庭,说明运力过剩估算存在诸多误区。一个时间段内新船交船所致的运力增幅大于运量增幅必然导致运力过剩的看法,显然是过于简单化了。
  • 影响铁路危险货物集装箱运输安全的因素 免费阅读 下载全文
  • 现场实地调研表明,采用集装箱运输危险货物仍然存在安全隐患,影响安全运输的因素有3个方面:(1)温度因素;(2)货物包装因素;(3)其他因素。
  • 美国无船承运人服务协议制度及其借鉴 免费阅读 下载全文
  • 0引言 自美国《1998年远洋航运改革法》(Ocean Shipping Reform Act,以下简称航运改革法)于1999年5月1日实施后,美国航运管理制度仍然在不断完善之中,集中体现在无船承运人服务协议(NVOCC Service Arrangements,NSA)制度上。2004年12月20日,联邦海事委员会(Federal Maritime Commission,FMC)颁布第53l节《无船承运人服务协议》规则(PART 531——NSA),此规则自2005年1月19日起实施。2005年10月28日,FMC公布对第531节规则进行的修改,从而解决了航运改革法遗留下来的最大问题。通过规则的制定和修改,美国无船承运人在一定意义上具有与船舶经营人同等的竞争地位,拥有更公平的发展环境和更宽松的发展空间。
  • 《集装箱化》投稿指南 免费阅读 下载全文
  • 《集装箱化》2006年总目次 免费阅读 下载全文
  • 《集装箱化》封面

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