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  • 集装箱设备市场分析及2012年后期展望 免费阅读 下载全文
  • 1集装箱没备市场需求分析 1.1集装箱贸易量的影响 集装箱设备保有量的增长与集装箱贸易量的增长基本同步,过去10年两者的比例关系保持在4:5左右。2001--2010年,全球国内生产总值的年均复合增长率为2.9%,集装箱贸易量的年均复合增长率为8.7%,集装箱设备保有量的年均复合增长率为7.2%。
  • 太军洋航线市场2012年上半年回顾及全年展望 免费阅读 下载全文
  • 12012年上半年回顾 1.1东行货量增长总体趋缓 据美国PIERS公司统计,2011年远东地区出口至美国货量约1201万TEU,比2010年增长1%;2012年1—4月,远东地区出口至美国货量约371万TEU(见图1),与2011年同期基本持平,增势趋缓。
  • 上海港集卡运输综合服务中心功能探讨 免费阅读 下载全文
  • 近年来,上海港集装箱吞吐量快速增长,对集卡运输产生较大需求。截至2011年,上海港的集卡总计近3万辆,其中:在上海市注册的集卡运输企业共计1112家,拥有集卡17725辆;在上海市备案的外省市集卡运输企业有207家,拥有集卡约12000辆。随着集卡数量的增长,集卡运输配套设施和信息服务的缺乏导致集卡车辆乱停乱放现象严重,从而引发交通拥堵、环境污染、飞单和治安隐患等诸多问题。本文在介绍上海港集卡运输发展历程的基础上,借鉴国内外港口集卡运输发展的成功经验,探讨上海港集卡运输综合服务中心的功能,以期提升上海港现代物流综合配套服务水平。
  • 我国港口内贸集装箱运输发展面临的挑战和机遇 免费阅读 下载全文
  • 我国港口内贸集装箱运输于1996年正式起步,历经16年的成长和发展,取得令人瞩目的成绩。内贸集装箱运输具有运量大、成本低和能耗少的特点,日益受到货主的青睐,正逐渐成为许多港口发展的重点。本文结合我国港口内贸集装箱运输发展现状,分析内贸集装箱运输未来发展面临的挑战,同时指出内河航运发展、无水港建设及精细化管理给内贸集装箱运输发展带来的机遇。
  • 后危机时代二线集装箱港口发展策略 免费阅读 下载全文
  • 2008年,美国次贷危机引发国际金融危机,随后航运市场遭受重创:波罗的海干散货运价指数由最高11000多点迅速跌破700点;集装箱运输市场也一落千丈,自2008年以来一直在动荡中低迷,虽有几次回暖迹象,但总体不容乐观。进入2011年,众多新船下水,而世界贸易增长却仍不见起色,尤其是2011年底,航运市场再度遭受打击,波罗的海干散货运价指数跌破历史最低点,集装箱运价也大幅下滑。2011年11月,大新华物流遭遇资金链危机,马来西亚国际航运因亏损宣布退出班轮业;与此同时,马士基等大型船公司联合压价,打压小型船公司,恶性竞争愈演愈烈。
  • 《上海海事大学学报》扩展影响因子跃居航海类期刊首位 免费阅读 下载全文
  • 据中国科学技术信息研究所和北京万方数据股份有限公司2012年9月联合发布的2012年版《中国期-71J引证报告(扩刊版)》(以下简称万方数据库)报道:2011年中国期刊被引指标交通运输工程类期刊中,《上海海事大学学报》扩展影响因子为0.599,《中国航海》扩展影响因子为0.467,《重庆交通大学学报》扩展影响因子为0.432,《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》扩展影响因子为0.374,《大连海事大学学报》扩展影响因子为0.312,《航海技术》扩展影响因子为0.154。上述各期刊2010年的扩展影响因子依次为0.440,0.465,0.664,0.477,0.600和0.256。这说明在万方数据库中,《上海海事大学学报》的扩展影响因子排名提前,首次位居航海类期刊第一。该数据库的核心版影响因子将在2012年底发布,
  • 南京港龙潭港区集装箱运输发展趋势及海事监管对策 免费阅读 下载全文
  • 1龙潭港区简介 南京港龙潭港区位于长江南京段龙潭水道,码头前沿常年水深12.5m,最大水深14.5m,距离南京市区30km,距离上海港300km,双向八车道疏港一级公路与南京长江二桥和四桥(建设中)、312国道、沪宁高速、宁连高速、宁通高速、禄口机场高速及14条省道相接,毗邻华东地区最大的铁路枢纽编组站尧化门编组站和龙潭火车站。龙潭港区不仅拥有优良的交通条件,便于开展陆路和水路运输,而且拥有广阔的货源腹地。近年来,依托上海国际航运中心和南京长江国际航运物流中心的建设,
  • 2012年国际海运(中国)年会在厦门举行 免费阅读 下载全文
  • 在交通运输部水运局、福建省人民政府和中国航海日活动组委会办公室的大力支持下,由中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远集团)、英国德鲁里航运咨询公司、《中国远洋航务》杂志社、关国《物流情报》等联合主办的2012年国际海运(中国)年会于2012年9月19—21日在厦门隆重召开。交通运输部副部长徐祖远,福建省委常委、厦门市委书记于伟国,中远集团董事长魏家福等出席开幕式并致辞,中远集团总经理马泽华主持开幕式。
  • 天津港海铁联运信息联动体系构建 免费阅读 下载全文
  • 为适应现代物流链环境下日趋激烈的市场竞争,港口和铁路运输企业纷纷建立面向物流一体化的战略伙伴关系,即海铁联运组织模式,以促进物流资源的全面整合和作业流程的持续优化,进而促进物流供应链的协调发展,达到以最快速度、最优服务、最低价格适应市场变化和满足客户要求的目的。我国《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出建设综合交通运输体系是“十二五”时期的重点建设任务,要求提高运输服务水平,按照货运无缝化衔接的要求,
  • 征稿启事 免费阅读 下载全文
  • 《集装箱化》杂志创刊于1990年,是经新闻出版总署批准、由上海海事大学主办的全彩页月刊。作为面向国内外公开发行的集装箱运输领域的专业期刊,本刊始终坚持正确的舆论导向和办刊方向,严格遵守期刊出版的政策和法规,秉承为行业服务的宗旨,凭借全面、深入、广泛、及时的媒体传播优势,为航运、物流、港口、造船、贸易、信息、咨询、机械设备和集装箱制造等企业搭建良好的交流平台,成为业内企业获取行业信息和商机的重要渠道。
  • 冷藏集装箱顶门的设计 免费阅读 下载全文
  • 作为专门的冷链物流装备,冷藏集装箱在全球已得到广泛应用。标准冷藏集装箱的箱门通常设置在箱体后端,便于装货托盘及叉车的进出。后来,为满足侧面装卸货物的需求,侧开门结构的冷藏集装箱应运而生。随着客户对货物装卸要求的不断变化,在箱体顶部设置箱门也逐渐成为冷藏集装箱的发展趋势之一。与后端开门及侧开门结构冷藏集装箱相比,
  • 堆高机吊具下降保护装置改造 免费阅读 下载全文
  • 1改造原理 在吊具上加装接近开关;从接近开关中取信号,并通过控制电路板将信号发送至控制起升油缸油路的电磁阀;由电磁阀控制主油路,达到控制起升油缸的目的,从而实现安全保护功能。
  • 我国国际海运危险货物运输管理现状及规范建议 免费阅读 下载全文
  • 我国在实施《国际海运危险货物规则》(以下简称《国际危规》)的过程中,由于国内相关法律法规不完善,对危险货物运输的免除和批准等缺乏明确规定,导致货主或船公司在运输此类货物时面临较大风险。本文结合《国际危规》对危险货物运输免除和批准的相关规定,针对我国国际海运危险货物运输管理现状及存在的问题,提出相应的规范建议。
  • 科尼重型叉车2012年全球年会在上海举行 免费阅读 下载全文
  • 金秋时节正是收获的季节。9月18日,科尼重型叉车2012年全球年会在上海证大丽笙酒店隆重召开,来自全球100多位科尼重型叉车代理商代表及科尼集团生产、销售和服务精英欢聚一堂,交流、总结过去一年的工作,并对未来科尼重型叉车的发展进行展望。
  • 中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报(2012年9月) 免费阅读 下载全文
  • 中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2012年9月) 免费阅读 下载全文
  • 中国港航股指走势月度分析(2012年9月) 免费阅读 下载全文
  • 1中国A股码头上市公司指数走势 2012年8月,我国规模以上港口完成货物吞吐量7.9亿t,同比增长1.5%,其中:外贸货物吞吐量2.4亿t,同比增长2.5%;沿海规模以上港口完成货物吞吐量5.4亿t;内河港口完成货物吞吐量2.5亿t。同期规模以上港口完成集装箱吞吐量151I.7万TEu,同比增长3.9%,其中:沿海港口完成1346.1万TEU,内河港口完成165.6万TEu。
  • 北方国际集装箱运价指数走势分新(2012年9月) 免费阅读 下载全文
  • 2012年9月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次(见图1)。受欧洲、地中海等航线运价大幅回落的影响,9月初至9月11日指数下跌幅度明显;9月12—17日,美西、南美西等航线运价略有上调,其他航线运价跌势依旧,指数整体跌幅收窄;9月24日,日本航线再次上调运价,带动指数微幅走高;此后,其他航线运价继续下行,指数回归下行通道。9月29日指数收于700.79点,比8月31日下跌78.32点,累计跌幅为10.05%。
  • 中国出口集装箱运输市场月评(2012年9月) 免费阅读 下载全文
  • 本期我国出口集装箱运输市场总体表现疲软,欧美等远洋航线的运输需求低迷,加之运力供给持续扩大,市场运价继续走低,综合指数震荡下行。2012年9月28日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报1214.62点,较上月同期下跌2.2%;上海出口集装箱运价综合指数报1247.34点,较上月同期下跌3.6%:
  • 中国国际海事会展写入沪“十二五”规划成为推动航运文化建设的重要内容 免费阅读 下载全文
  • 近日,上海市人民政府印发《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划》,提出将按照加快建设“四个中心”和加快实现“四个率先”的总体要求,以资源配置型国际航运中心为目标,以发展高端航运服务业、提高航运软实力为核心,以集聚货物、船舶、企业、人才、信息、技术等航运要素为主线,不断提高全球航运资源配置能力,建成具有较强服务功能和辐射能力的国际航运中心。
  • 《舟山港综合保税区规划方案》已上报 免费阅读 下载全文
  • 据舟山市有关部门人士透露,《舟山港综合保税区规划方案》已由浙江省人民政府上报国务院,有望近期公布,部分政策取得重大突破。上报的方案将舟山港综合保税区按照“一区两片”的模式设置为本岛分区和衢山分区,其中本岛分区计划于2015年底全面封关运行。
  • 《集装箱化》封面

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